Всегда очень интересно наблюдать твоё искусство в работе. Мира и добра всем.
@роман-й9б
8 күн бұрын
Это сколько работы......... молодец. Прокатиться бы на таком динозавре.
@oldbikegarage1488
Күн бұрын
Єто не дінозавр. Єто новодєльний мот
@альбертзайнудинов
4 күн бұрын
Миша,я верю в тебя! Ты справишься! Передохни морально от него, и подойди со свежими силами🤟
@skorobeymoto6133
8 күн бұрын
Миша, огромный молодец. Работы очень много проделал. Движение вперёд есть и очень большое. Так держать. Хоть по чуть чуть, но делать и на выходе уже сейчас почти готовый мотоцикл. По крайней мере, работает и ездит. У многих не работает и не ездит....просто лежит в коробках.
@nemmishka
8 күн бұрын
У одного знакомого было два Л-300, он все их комплектовал, в итоге умер.
@kucigal8993
9 күн бұрын
😮😮😮 Да ладно!!! Неужели он есть? Он живой 😮😮😮 Он настоящий 😮😮😮
@jekah1959
8 күн бұрын
Всё очень здорово получилось. Только вперёд!!! Эта херня должна поехать как надо.
@oleg_lmf
3 күн бұрын
Михаил! Во-первых, проделанная работа впечатляет! Очень надеюсь на освещение завершенного пректа. Во-вторых, не совсем понятна проблема с выставлением кулачкового зажигания. Я, конечно, к такому мотоциклу и близко не подходил, но судя по инструкциям по эксплуатации, опережение устанавливается достаточно тривиально. Конечно, кажется жутко неудобным всякий раз снимать и ставить маховик для внесения изменений и проверки. Вот абрис да, не регулируется. Проистекает только из положения зачеканенного эксцентрика. Надеюсь на разъяснение! Спасибо!
@СЕРГЕЙЗырянов-ю4ф
9 күн бұрын
Гигантская работа!да уж реставрация это не новый в магазине купить
@ПетрДятлов-ч3ы
8 күн бұрын
А это и не реставрация 😊
@ФдучБруевич
8 күн бұрын
Михаил поздравляю! колоссальный объем работы
@vladimirvershkov2943
8 күн бұрын
Работа проделана гигантская, нужно преодолеть мелкие проблемы и продолжать дальше! Очень круто получается!
@ЕвгенийЗинченко-з1у
9 күн бұрын
Крутой мот 👍👍👍 На счёт хлопков в карб : так это бедная смесь ....
@nemmishka
8 күн бұрын
@@ЕвгенийЗинченко-з1у наверное, но ровно также было и на родном карбюраторе. Всё самым лучшим и простым способом в этом деле мне видится замена карбюратора на заведомо исправный, тем более такие есть. А далее будет видно в чем проблема
@smotryash
6 күн бұрын
Лучше с электронным разобраться, на кулачковом без АКБ,замучишся абрис ловить
@Доотсечки-т7л
8 күн бұрын
нужно ещё дойти в лес, там растут подножки😂
@Nixmx-rh4xh
8 күн бұрын
Миша, ты крутой! Спасибо за позитивное видео!
@Otavus
8 күн бұрын
Попробуйте поставить лепестковый клапан между карбом и головкой, я думаю должно помочь! 😉
@орлан-я8ж
8 күн бұрын
Всегда интересно посмотреть видео от НеМишки.
@AS-ec6fe
8 күн бұрын
Кругом одни хлопки. А у Михаила они в карбюроторе.
@ДаниилСороквашин
8 күн бұрын
Лучше пусть они будут в карбе
@AS-ec6fe
8 күн бұрын
@@ДаниилСороквашинДа, они бывают только в карбе. А хлопки по новоязу это не для нас!
@47IVAN-DRAGO.
8 күн бұрын
Катушку другую поставить попробуй
@НиколайКарманов-т2о
5 күн бұрын
Что за цилиндр сбоку?
@АндрійДедік-г5н
3 күн бұрын
Охлаждение выхлопной системы
@кириллченченко
8 күн бұрын
дерби в Кентукки упадочно и порочно
@user-bn4pj6kw9z
8 күн бұрын
Нужно смотреть на +1.5
@ДенисЛеонов-э1ь
8 күн бұрын
Уныло как грушинский фестиваль
@Доотсечки-т7л
8 күн бұрын
всё збс, таки и должно быть!))
@ExoRcisT.
8 күн бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@kucigal8993
9 күн бұрын
Есть ссылка на китайские болты??? 😂😂😂
@роман-97
8 күн бұрын
Это был Спец заказ! 😂
@user-qy5nh5bg8p
9 күн бұрын
🎉🎉🎉😊
@Доотсечки-т7л
8 күн бұрын
возможно нужен компрессор, что бы он закачивал хлопок обратно😂
@HashkaSupergerl
8 күн бұрын
продаете за 200.000
@СергейМухачев-ю8ю
8 күн бұрын
Хоть бы репнул один раз
@Доотсечки-т7л
8 күн бұрын
вообще точная копия л300 не должна работать, по этому всё сделано правильно!, давайте теперь строить самый быстрый пмз😂
@junkerruzvelt7139
6 күн бұрын
От унылости твоих повествований хочется плакать. И да мог бы и запустить мотор. Хочется сплюнуть и забыть что вообще смотрел. Мямля
@nemmishka
6 күн бұрын
@@junkerruzvelt7139 очень легко можно нажать пару кнопок и не мучать себя, зачем такие мучения
@junkerruzvelt7139
6 күн бұрын
@@nemmishka Техника интересная, приходится выключать звук да. Канал интересный ,работа твоя филигранна, руки у тебя золотые. Но как рассказчик ты 0.
@nemmishka
6 күн бұрын
@@junkerruzvelt7139 ищи проблемы в себе а не в других, сам наверное и одного слова связать не можешь, только злобные комментарии писать. Во всяком случае с вашим ораторскими мастерством мы не знакомы? Или вы диктор центрального телевидения?
@junkerruzvelt7139
6 күн бұрын
@@nemmishka ну зачем обижатся на факты , я имею право на критику как твой зритель , и выкладывая видео ты должен быть готов к этому, видел под видео есть возможность оставить комментарий. Не надо обижатся сразу как девочка. Это конструктивная критика. Веселее надо Миша веселее.
@nemmishka
6 күн бұрын
@@junkerruzvelt7139 я также имею право на критику
@ИгорьБаженов-й2щ
8 күн бұрын
Никогда китайские болты не были крепче чем советские.
@svarshik407
8 күн бұрын
Не авто болты из познего совка куда хуже, чем китай из магазина. на мотокультиваторе Пчелка (стационарный мотор с поршнем от Минска, центробежное сцепление) почти весь крепеж при капиталке выкинул - пластелин полный, как метровые китайские шпильки по качеству. Все собрал на китайских метизах - в этом сезоне ничего еще не сломалось/открутилось. На родных метизах за 5 лет не было еще ни одной пропашки огорода, чтоб что-но не отвалилось/сломалось. А так автомобильные болты русские вполне норм, получше китая. Правда цена тоже сильно "получше".
@RMworkshop
8 күн бұрын
Когда вместо здравого смысла, серп и молот головного мозга
@woronesch
8 күн бұрын
Это Миша, поверьте, он знает что говорит. Человек не то что собаку, он стадо слонов съел на металлообработке 😉
@tuz115
5 күн бұрын
Работаю на китайском буровом станке,и могу с уверенностью заявить,что китайский крепеж соответствует заявленной прочности.😊
@ВиталийДаниленко-о1ы
9 күн бұрын
После коня, он наверно комфортный. Но реально ублюдочный, после такого, Иж пс, как вертолет
Пікірлер: 53