Дороги в ямах - хуево. Яму заделали - тоже хуево. Вот народ пошел.
@marki1419
6 жыл бұрын
вот именно что заделали яму а не ямы :D
@-fishka-1190
6 жыл бұрын
F785K34PN из них 10000000$ было спизжено
@ПавелБезносенко
Жыл бұрын
Разогрев асфальта рядом с люком, очень забавная может оказаться карусель, называется «Полет в космос разогревочной плиты». Сначала проверяем газоанализатором шахту под люком, потом ставим рядом плиту.👍
@gastongrey4620
8 жыл бұрын
Это лучше делать под дождем.
@Небузи-л3ю
8 жыл бұрын
а еще лучще зимой в снегопад)))
@fillipmoonday8382
8 жыл бұрын
и желательно когда лужа , утрамбования асфальта лучше !
@Ildarey
8 жыл бұрын
хахаха))) сука, почему блять они делают это в дождь? много раз наблюдал такое))))))
@saimontraur7012
7 жыл бұрын
потому что начальство утром говорит "сделать сегодня", пока до места доехали - дождь пошел. Ну пошел и пощел, делай что должно и будь что будет. )
@v_it_o
7 жыл бұрын
Где вы там дождь увидели?
@ЕвгенийЛобах
7 жыл бұрын
У нас в городке, в 25км от Москвы ямы по другому латают. Была яма, стал бугор. А потом в этом бугре будет снова яма.
@Alex_moto68
7 жыл бұрын
а у нас старая дорога лучше заплаток, такие бугры огромные, что едешь по ним, как будто по горам
@CHEBURATOR....
6 жыл бұрын
Максим Морозков Это чтобы потом можно было по кольцам определить сколько лет дороге 😁😁😁
@alexkatc59
6 жыл бұрын
А может и адрес своей мифической дороги дашь или как всегда пиздеж?
@ifestfal5583
5 жыл бұрын
@@alexkatc59 Внимательно ещё раз посмотри ролик, если так "хорошо " заделывают выбоину на камеру , думаю что без камер эта технология будет ещё упрощена , оптимизация!
@SI-pw8gu
5 жыл бұрын
Так много где делают , такое впечатление что на работу берут специально вредителей...
@МайорЕбанько
8 жыл бұрын
После продувки, надо было просто приложить подорожник.
@dizel30003000
8 жыл бұрын
чернобыльский. Он, по слухам, и переломы лечит!
@Cmpe1ok
8 жыл бұрын
угу, только для начала его догнать надо
@Sefety_John
5 жыл бұрын
Не в снег, не в лужу, не, тут точно технология не соблюдалась)))
@Фондобщественноемнение
4 жыл бұрын
Чем?
@eushidlomot
3 жыл бұрын
@@Фондобщественноемнение срачёвником
@WoTXpy
8 жыл бұрын
Хороший метод, до первых заморозков !
@Dima31rus
8 жыл бұрын
Удобный ремонт для дворов многоквартирных домов, где ямы редкие, но глубокие, И технику большую неудобно размещать
@РоманКучинский-э9б
8 жыл бұрын
у нас в благовещенске в ямы сыпят дробленый асфальт сухой и сверху битумом поливают (продержался он неделю. то есть до первого дождя. а в прошлом году латки сделали выступающие выше асфальта на сантиметров 5-7. приходится по встречке ехать что бы машина не рассыпалась пока доеду...
@123nya
6 жыл бұрын
у нас без битума, просто привозят на тачке асфальт и лопатами в яму закидывают, всё
@nazvaniekanala6677
8 жыл бұрын
Ну да, через месяц половина этого будет валятся в виде песка и камней на дороге прям) А я все думаю, как же на дорогах ямы появляются таких размеров)
@Cmpe1ok
8 жыл бұрын
не, всегда возникал вопрос: была же махонькая, а теперь КАМАЗ может уйти по крышу, а оказывается вот такие лохотронщики русками принудительно разрывают яму с каждым годом все больше и больше
@НинаАмурская
8 жыл бұрын
это точно! хуйня какая то....
@МиколаКукса-щ3н
6 жыл бұрын
Вот только не надо манду в лапти обувать! Такие технологии в россии не приживаются! Асфальт кладется только на снег или в крайнем случае в лужу. И зачастую асфальт очень выгодно заменяется битым кирпичом.
@КАПИТАНГНЕЗДИЛОВ-ч7ъ
6 жыл бұрын
Паш Ладно на́х3
@kirillghost9476
6 жыл бұрын
их не ремонтируют, камазы ездят ездят потихоньку разрушают дорогу
@_GoRbINbI4_
8 жыл бұрын
Виброкатком этим, по головам бы чиновников ответственных за состояние дорожного полотна, пройтись бы...
@ВладимерБаянов-о1ч
3 жыл бұрын
Не вибро каток то кстати нормальный, это лучше чем вибро плита
@Pro-gd6ho
8 жыл бұрын
Надо было дно ямы битумом сначала обработать, чтобы схватилось.
@AmberCKG
8 жыл бұрын
+Pro дороги и асфальт это специальный метод, это не требуется
@firesonicicefox7976
8 жыл бұрын
Да лучше так, когда дырка не большая. У нас в городе, пока трава не начнёт расти в яме, не заделают.
@winterassault7962
8 жыл бұрын
везёт у нас пока туда 3 машины не зароются и пока дерево расти не начнут продолжат говорить какие збс дороги
@neostroitel9324
6 жыл бұрын
Без битума асфальт в космос полетит)))
@Fly-CINEMA
6 жыл бұрын
надо было воды налить
@METALL_SURGERY
6 жыл бұрын
Как бы еще исключить ручной труд! Вот начало и конец вообще супер! Лопатка и грабельки...ну наверное без них пока никак...
@Vasiliy_P1989
7 жыл бұрын
если подушка по асфальтом спизжена, новые технологии не помогут.
@РустамАхмедов-с3в
Жыл бұрын
👍👍👍нагрели старое до 150, прилепили новое при 150. Так и должно быть, горячее на холодное не липнет, это же битум
@foxeg2008
8 жыл бұрын
как известно, в России две беды (всё остальное - горе), дураки и дороги. Одну проблему можно решить с помощью асфальтоукладчика. Но как быть с дорогами?
@ceaserpro2851
8 жыл бұрын
Ну ты прям Петросян 😂
@apdgslfhsodbna
6 жыл бұрын
можно просто лопатой, асфальтоукладчиков мало
@lkjgjiy7312
6 жыл бұрын
Steven Kregen, с подключением!
@lonewolf2884
6 жыл бұрын
Steven Kregen не две а четыре, алкоголизм и педерестизм
@anton9053
8 жыл бұрын
столько специалистов , прям страна советов из троллей... Качественно , экономичность , и быстрота метода... Расход по объёму ямы + выравнивание 5 - 10%, основная масса это старый асфальт. Главное что бы процесс не лезли вот такие советники в руководстве и попытке в ущерб качеству взять количеством.
@дачядачя
6 жыл бұрын
А в смете указано капитальный ремонт траси Красноярск - киев
@ВотИклмн
5 жыл бұрын
Одесса -Кyeв.
@formulaonekarting398
6 жыл бұрын
При выезде или въезде в Москву ьам очень прекрасный асфальт,даже лучше,чем в Америке.Если честно,то я рад,что наши научились делать хороший асфальт.
@formulaonekarting398
6 жыл бұрын
Причем поймите,это видео было выложено в 2014 году.А в 2018 нвши наконец-то научились делать асфальт.
@МихаилЕнот
7 жыл бұрын
пока будет коррупция в дорожной структуре нечего хорошего нежди а инновации это пыль в глаза чтоб отмыть деньжата
@HUK-COH
6 жыл бұрын
И когда мэр придёт, ленточку разрезать?
@spiritphoenix2275
8 жыл бұрын
Красав4ики всё от души делают на совесть уважение!
@algmmm
8 жыл бұрын
от души душевно в душу
@imnotterrorist3828
8 жыл бұрын
внатури братишки четкие ваще
@sk4n
8 жыл бұрын
Бля да ваще от души на камеру охуенно отработали епта
@brigadautr6879
5 жыл бұрын
Работал я по этой технологии, латка держится и в правду долго, но есть здесь небольшое "но", если в ямке вода или она влажная , то этот экран воду и влагу не вытаплевает , да пластификатор надо в первую очередь засыпать на сухое основание (дно) и по бокам вырезанной ямки. Потом старый горячий асфальт надо перемешать с тем же минеральным порошком, граблями которые идут в комплекте с этой установкой и добавить пару, тройку савковых лопат свежей а/б смеси, выровнить карту и закатать катком или виброплитой. Эта технология позволяет экономно расходовать асфальт. Правда они столько мусора оставили, охренеть! Нас Лужок в своё время, за такую работу вздрючил бы по полной!!!! И ещё за время просмотра этого ролика бригада из трёх человек сделала бы почти три карты!!! Время прогрева а/б полотна, этим экраном от 5 до 10 минут, в зависимости от t° окружающей среды. Минерала нужна для скрепления, так как при нагревании битумная смесь в старом асфальте теряет свои свойства. Минерала очень ядучая, через перчатки просачивается и руки потом замучеешся отмывать.
@ВладимирРодькин-ю8ы
8 жыл бұрын
новые технологии. .. ребят вы хоть преподносите это по красивей, почему рабочий руками сыплет пластификатор, хоть совок какой-то дали или дозирующию фигню типа ведра с дыркой.
@Cmpe1ok
8 жыл бұрын
нахуя? на глаз кинул, а остальное закатали какому-нить толстосуму на дачу, за деньги налогоплатильщиков, а по итогу: до следующего лета яма простоит, а там опять надо будет перекладывать-латать, бабки получены с тендера или с заказчика + навар с проданного налево или уложенного там же асфальта или материалов - круть, все довольны, кроме автомобилистов, которые будут видеть, как опять эта яма образуется после зимы
@ROMAN12300
8 жыл бұрын
может ему так удобней
@Cmpe1ok
8 жыл бұрын
ну конечно удобней... отчетности ноль, а двойное бабло в кармане...
@MREndie-pp7nn
6 жыл бұрын
Вышо ручная работа платят больше этош как швейцарские часы ,филегранная точность
@sashavolkov5844
5 жыл бұрын
Ещё и не равномерно
@araserega
7 жыл бұрын
Это лучше делать когда уже снег ляжет.
@TP-fl9ul
8 жыл бұрын
Уже сейчас после этой махины с 3 тоннами видно не качественно и не ровно сделано вскроется уже через год
@Cmpe1ok
8 жыл бұрын
так этот лохотрон и дает только гарантию на год, а на следующее лето опять надо будет латать... опять выделяйте бабки и самое главное этот лохотрон не несет никаких гарантий по обеспечению безопасного движения...
@yurayura1861
6 жыл бұрын
Залатали яму возле магазина метро где ходят только погрузчики)) браво
@MrStickn
8 жыл бұрын
именно так указывается ямочный ремонт в смете. но фактически ямы заделывают выкидывая асфальт лопатой из кузова грузовика и трамбуется допотопным ручным катком.
@MrStickn
8 жыл бұрын
+ЧСВ мой подрядчик трамбовал ногами, госзаказ был. ничего ровно вышло
@gmmips
8 жыл бұрын
...в дождь... и утаптывается сапогами
@soulcream3762
8 жыл бұрын
ужас
@dima2421993
8 жыл бұрын
не хера ты еще учитывай торги когда цена панает на 25 процентов
@MrStickn
8 жыл бұрын
Дима Яцкин самое интересное, что торги были признаны не состоявшимися по причине подачи только одной заявки, и контракт был заключен по максимальной цене контракта с единственным участником аукциона. А он тупо приехал и кидал лопатой с камаза асфальт, и трамбовал ногами. Вот так деньги и уходят в никуда.
@Pitt_KHV27RUS
8 жыл бұрын
надо что бы дождик шел тогда асфальт крепче ляжет
@evggg
8 жыл бұрын
Дождик может быть грязным, поэтому лучше на свежевыпавший снежок положить. Когда вода кристаллизуется, она как бы очищается. Чистые кристаллы гарантируют долговечность и прочность асфальта.
@Pitt_KHV27RUS
8 жыл бұрын
Евгений Онянов а укатывать надо резиновым колесом потому что железное может испортить асфальт и он потрескается
@ИсаакНьютон-ц3ж
8 жыл бұрын
да уж... насмотрелись люди как в реальной жизни кладут асфальт... все способы знают!
@Pitt_KHV27RUS
8 жыл бұрын
Исаак Ньютон еще и дом построим 20 лет простоит мамой клянусь=)
@NOWTime
5 жыл бұрын
отлично автоматизирован труд. Уже с мешка руками сыпят а раньше то в карманах носили
@БытьБобру-о2и
8 жыл бұрын
Вгрязную яму скинули старый асфальт))) через годик выпадет как пломба этот кусок)))
@spliteone
8 жыл бұрын
tak unjih napisano garantija god ti prav :D
@ОпРрап
7 жыл бұрын
алексей десятов вот именно. без мазута тем более
@MAYDESBER
7 жыл бұрын
Оп Ррап л
@ЯсныйПерец-б8ж
6 жыл бұрын
кишки твои из жопы выпадут ага. Нормальная заплатка
@ОлегАн-л4ш
5 жыл бұрын
Ребята приедьте в Ульяновск, а то у нас до сих пор ногами трамбуют. (
@gavnonadoroge3092
8 жыл бұрын
Вместо маленькой дыры, сделали большую
@ДмитрийВасильевич-ь7м
8 жыл бұрын
это ты про свою жопу?
@ДмитрийВасильевич-ь7м
8 жыл бұрын
Gavno Nadoroge мда... такие они, дети в интернете ...
@klesverkhovan6660
8 жыл бұрын
+Gavno Nadoroge ты тупой, потому-что после обращения "запятая"
@klesverkhovan6660
8 жыл бұрын
+Дмитрий Васильевич и ты тупой, потому-что "Интернет"- пишется с большой буквой
@TEsvv
8 жыл бұрын
+Дмитрий Васильевич ахахаххахах
@MrRobert7227
8 жыл бұрын
Этому новому методу лет десять, если не больше.
@buyanrider7712
5 жыл бұрын
Ямочный ремонт высшего уровня!
@СебастьянКарлович-к9ю
5 жыл бұрын
Асфальт можно изначально не класть, чтобы потом не ремонтировать ---мысли наших чиновников!!!!
@викторсемёнов-б3к
8 жыл бұрын
сила ударов при вибрации более трёх тон ...?. На Кв. метр? так полагаю? это в переводе в см кв. более 30 кг. на см квадратный? Наверное стоило все-таки подорожник приложить, после продувки :)
@b0p0da41
6 жыл бұрын
машины укатают, как обычно)
@user-wo3rx5oe1f
6 жыл бұрын
ага. следующий ремонт, это разбитый этим катком люк , тот что рядом. вряд ли он расчитан на удары в 3000КГ рядом.
@ОлегКоробкин-у7е
8 жыл бұрын
выглядит все кашерно! Осталось расширить в массах, этот метод ремонта!
@narutkatop7719
8 жыл бұрын
этим методом только в одном месте наверное и пользуются
@UtevKN
8 жыл бұрын
Время прогревания ямы 10 минут, и сколько таких ям заделают рабочие за 8 час рабочего времени с учетом переезда на новое место? И сколько они заработают если учесть что платят с площади? Угадайте сколько ям на дороге которую уложили 15 лет назад......."НИКТО И НИКОГДА!!!!!!!"
@w347q8
5 жыл бұрын
Столько негатива в коментах. Дай те хоть я вас похвалю.
@LifeinPoland
8 жыл бұрын
Точно отмеренное кол-во пластификатора - залог крепкого и долговечного асфальта )))))))
@ken_bekov
8 жыл бұрын
На сайте прочизводителя сказано, что машинка для укатки весит 540 кг и при вибрации и способна создать давление 1700 кг. О каких 2-3 тоннах говорит чувак за кадром - непонятно.
@ИгорьБаранчук-ю6ш
3 жыл бұрын
Об ударах при вибрации. Это виброкаток.
@Rudman2181
5 жыл бұрын
Эта технология была освоена в Финляндии в 1989 году. Там подобное устройство все производило в автоматически режиме (разогрев-дозировка составляющих-укладка-утрамбовка) На минуточку 29 лет назад. Окститесь....
@ОлегТитов-ф4н
5 жыл бұрын
Если кинули бы пару лопат снега в дырку качество было намного лучше 😂
@СултанАбрамов-ш8г
5 жыл бұрын
Ну ,че мне понравилось,почти как в европе. Давай быстро все дороги лотайте!!
@АнтонБабенко-е2ь
8 жыл бұрын
мне интересней, как образовуются такие кратеры в ровном чистом асфальте
@narutkatop7719
8 жыл бұрын
что-то упало, или же долго машина стояла, мороз, жара, трещину дает и пошло поехало
@edemosmanov1874
8 жыл бұрын
На дорогах такие ямы образуются из-за отсутствия нормального водоотвода, имхо. У нас дорога - это дно иногда пересыхающей реки. Оттуда и проблема.
@digitalfine2
8 жыл бұрын
Жопой асфальт ложат, а потом все списывают на погоду
@uiartemzvezdin
8 жыл бұрын
Обама ночь ломом ковыряет.
@ЛехаЛеха-ч9ж
6 жыл бұрын
Антон Бабенко Я отвечу на твой вопрос. С урока физики за 7класс всем известно (почти всем) как вода просачивается в микротрещены и с похолоданием замерзает Лед естественно расширяется и ломает по тихоньку асфальт . Теперь ты понял как появляются дыры? Кстати ,у нас суровый климат и высокие скачки температур ,днем +10 +15 (на солнце) ночью -1-7 Каждый день замерзает и размораживается . П.С. Кто вечно ноет про дыры и про какие дороги в России,пусть придумают что то другое
@Kadyrov.F.K
6 жыл бұрын
Чаще чаще ручками двигайте, до нас видимо технологии не когда не дойдут 🎆
@5o60
5 жыл бұрын
На одну ямку переводить 2 часа... Да ребята... остались мы без дорог)))
@ampersandll
8 жыл бұрын
Сколько такой ремонт стоит, 10 000 000?
@ЗаурАлиев-ы6п
8 жыл бұрын
примерно 15 000 р
@TheKaneAngel
8 жыл бұрын
15к на одну яму... ну уж лучше подвеску раз в год менять чем 200 ям во дворе латать)))))
@urenmingesske8010
8 жыл бұрын
+Заур Алиев а че так дорого то?
@andreyv4611
8 жыл бұрын
да за 15 к проще бетоном закатать!
@Predatorz777
8 жыл бұрын
внутри, пацаны вообще ребята!🌚
@КонорМакГрегор-к8у
6 жыл бұрын
Хорошо делают ребята .. все четко
@ev131
8 жыл бұрын
космические технологии - ямка была 30х20, а разрыхлили 150х150 - и внешне не скажешь что работы было меньше))) дешевле и быстрее фрезой выбрать, и далее как в ролике
@Dreamshunter13
8 жыл бұрын
лучше одна большая заплатка, чем куча ямок выбранный фрезой, потом не дорога, а хер пойми что.
@leefantozzi
8 жыл бұрын
и денег взяли сразу за 2 с лишним квадрата, )) а ямка была 0.6 м2.
@chukchuk4679
8 жыл бұрын
+Dreamshunter13 это называется ,,любители тетриса" те кто фрезой квадратики режут.
@alexkatc59
6 жыл бұрын
Для глупых поясню, квадратные заплатки держатся ДОЛЬШЕ, плюс есть определенный минимум для ямочного ремонта, чтобы он схватился с основным полотном.
@clebersantos9721
5 жыл бұрын
Ótimo trabalho!!! Faltou (EPI) o funcionário respirando essa fumaça sem máscara de proteção, no futuro ele ser prejudicado com alguma doença respiratória.
@coolspot5207
5 жыл бұрын
Когда уже дорогу из пластика будут делать.
@kzmz80-90
4 жыл бұрын
Тогда всего в мире пластика не хватит на дороги в эрэфии.
@ГалинаЕлсукова-э3ч
8 жыл бұрын
такая технолония хорошо применима для тротуаров, но не для дорог!
@МираВсемТоварищи
6 жыл бұрын
Показуха. А на самом деле ногой сгреб в ямку и ногой же притоптал.
@ШадиярСейдакбаров
5 жыл бұрын
Метод хороший, осталось только немного присылать цементом и на следующий день слегка полить водой.
@АлександрЦыгица
6 жыл бұрын
у нас на дорогах такая плотность ям,что проще полотно поменять,или как они делают чаще всего,едут ,закидывают и затаптывают....и так каждый год...дорога от Цны к деревне Алферово так делается не один год(не далеко от Егорьевска)
@digitalfine2
8 жыл бұрын
Как то все через жопу. Руками кладем асфальт Феном понтов накидали Списали на яму как на километр
@wiesman86
8 жыл бұрын
теперь же надо окупить эту инфракрасную хрень.
@33513246
5 жыл бұрын
Ну ты хочешь ямки укладчиком заделывать?) Ребята норм сделали )
@alexs.6240
5 жыл бұрын
Сделали молодцы.. 👍но нужно сначала убрать мысор вокруг...подмести....
@ЕвгенийБабич-н8ы
8 жыл бұрын
Мдя... Яма какой площади была? 40х40 см (0,16 м2). Нагрев 10 минут + работа 20. Охеренная производительность (примерно 2,56 м2 в ДЕНЬ!) !!! Просто охуетительные объемы работ! Догоним и перегоним Африку!!! ))) И гарантия... ЦЕЛЫЙ ГОД!!! Типа на следующий год опять эту яму так же "латать" будут )))
@Strelich0
8 жыл бұрын
Этож всего то ямочный ремонт.
@alexanderd3998
8 жыл бұрын
вы не учли что при таком способе, не используется тяжелая техника, все происходит довольно быстро и тихо, это бы подошло для работы во дворах например, где узкие дороги( не удобно на грузовиках, тракторах, катках итд) и не мешало бы жителям в плане шума
@ЕвгенийБабич-н8ы
8 жыл бұрын
Игорь Пахомов В России (не в москве) весь ремонт ямочный ;) И сколько таких ям? Миллионы!
@ЕвгенийБабич-н8ы
8 жыл бұрын
alexander d Когда ремонт дорог до дворовых территорий докатится в стране коммунизм наступит, ну или раки хором свистеть начнут ;)
@Strelich0
8 жыл бұрын
Наши коммунальщики "как знали", пару недель назад у меня во дворе залатали несколько надоевших ям. Такшто, докатился :) Чем ремонтировали и как - не в курсе. Утром ушёл , через 6 часов пришёл - стоит запах и асфальт в дырках.
@alekbeloff
8 жыл бұрын
Это работает только если слой асфальта один. У нас снимают верхний слой, потом заливают литым асфальтом, делают минут 10, через 30 мин можно уже пускать поток. Переработанный асфальт с присадками гораздо хуже по свойствам, у нас его кладут только в какие-нибудь самые отдаленные районы области или там, где сейчас и вовсе грунтовка
@iluha_3427
7 жыл бұрын
Живу в Германии (родом из России), дыры в асфальте точно также заделывают и дорого гладкая как попка младенца. Не знаю чего вы там в России ноете. Похоже хочется думать о плохом.
@quasar6853
7 жыл бұрын
Iluha_342 водой тоже поливают?)
@ЕгорСеливерстов-д3ц
7 жыл бұрын
Iluha_342 ты не знаешь как у нас дороги делаются!Дождь или снег,а пох сделаем при помощи лопаты и батареи
@ЯсныйПерец-б8ж
6 жыл бұрын
да это народ-ущерб просто. Все нормальные давно разъехались, осталось только ноющее быдло
@ІгорОлегович-ш8й
6 жыл бұрын
Iluha_342 как попка младенца? Может тебе лучше вернутся в Россию, ато ненароком укатишься по этой дороге да на гей парад?)
@rusrus1424
6 жыл бұрын
слышали бы тебя истиные патриоты написали что фашистам сдался)))
@vladis1970
8 жыл бұрын
Работаем по данной технологии более 5 лет. Считаем, что данный метод лучший для качественного ремонта. Предлагаю аналогичную, более практичную и более дешевую установку. Делаем сами в Санкт-Петербурге. Мои координаты есть в видео на моем канале. Также делаем бункера для асфальта и прочие асфальтовые "плюшки".
@Ерёма-ш1г
8 жыл бұрын
не верю это явно не Россия. у нас бы дождались снегопада или ещё лучше когда начнёт все таить
@alexkatc59
6 жыл бұрын
Как ваше неверие соотносится с фактом реальности данного события?
@mmeshik
2 жыл бұрын
Этот "новый метод" я видел давным-давно. На базе ГАЗ-69 и ГАЗ-51 были установки для разогрева асфальта, было это в шестидесятые годы. Асфальт разогревался, досыпали сколько надо свежего и закатывали маленьким катком, получалось идеальное покрытие.
@hechbookbook380
2 жыл бұрын
Ну для 2014 это новый метод
@НиколайНикакоюс-л2ь
7 жыл бұрын
Убрать российские номера, озвучить немецким языком и все кто отписался негативно будут активно надрачивать на видео.
@Bagixxx1
7 жыл бұрын
Николай Никакоюс это все рюзкая душа
@sanandreast
7 жыл бұрын
Николай Никакоюс не будут, гравий не убран, не сметен
@НиколайНикакоюс-л2ь
7 жыл бұрын
Андрей Сафронов, и что?
@LeX-dw8pq
7 жыл бұрын
Андрей Сафронов ага. тоже заметил эту неаккуратность
@LeX-dw8pq
7 жыл бұрын
Николай Никакоюс почему уже второй твой комментарий связан с мастурбацией?
@ОскарРакса
5 жыл бұрын
Я всегда думал, что ремонт дорог вызывает дождь
@mazdozer4932
8 жыл бұрын
уже видно возле люка не укатано!!! разлетится еще до зимы!
@mohanl8812
2 жыл бұрын
Really good work our Indians should learn from this 🙏🙏🙏
@JohnDoe-pg6eh
7 жыл бұрын
А че техника голландская?) Где российский великий автопром?)
@alexkatc59
6 жыл бұрын
Кто что хочет, тот то и покупает, Россия свободная демократичная страна.
@banderaz2
6 жыл бұрын
Как говорится: "Вспомнила бабушка, как девочкой была" ) Российский автопром уничтожен почти полностью. Прочитайте историю заводов АЗЛК, ЗИЛ.
@Integral2128
6 жыл бұрын
Российский автопром развалился по пути к яме на российских дорогах
@alexkatc59
6 жыл бұрын
К - капитализм, автопром США тоже тогда развалился, гуглите Город Моторов - Детройт.
@АлександрКовалёв-в5д
5 жыл бұрын
Вы чего люди ругаетесь в коментах? Это уже прорыв! Я рад!
@moto9618
8 жыл бұрын
Почему гарантия всего один год?
@nekey8274
8 жыл бұрын
Да потому что она больше врятли продержиться )
@Cmpe1ok
8 жыл бұрын
для этой ямы с таким лохотроном и год - это много... до лета не дожтивет - уже после зимы там котлован будет
@MrMaSaRaKj
7 жыл бұрын
на ямочный ремонт все дают гарантию 1 год, средний ремонт 3-5 лет и капиталка хорошая 7-10 лет
@НесторПетрович-р6д
6 жыл бұрын
Квадрат Малевича в полу-3D-формате)))
@Dissambala
7 жыл бұрын
нуу не плохо, а чтобы таким гемором не заниматься и каждую дыру не заделывать, научились бы делать сразу нормально..
@Den_IS
5 жыл бұрын
Если так будут делать везде , будет очень хорошо .
@alexkotya
7 жыл бұрын
Вся новизна технологии в прогреве ямы газовыми горелками ???????
@garafimsemaris6100
8 жыл бұрын
была маленькая ямка- стала большая. а на дороге большие ямки)
@АлександрКот-ф2ц
8 жыл бұрын
Серьезные технологии... но без лопаты никак))
@thomasstahlmann5992
8 жыл бұрын
немцев надо научить ямы золотать а то столько бабла на дороги тратят...глупышки.
@РусскийВарвар-ж9т
8 жыл бұрын
Глупышка, ты то наверное до сих пор думаешь, что в Германии деньги не крадут)
@НиколайСкоробогатько-ч7ш
8 жыл бұрын
Эм.... Был свидетелем как в Берлини выбоены залатают, тут разогревают, там же все то же самое, только идет вырез асфальта ;)
@РусскийВарвар-ж9т
8 жыл бұрын
Николай Скоробогатько Он не поверит, скажет в Германии все дороги по нанотехнологиям делают и они не ломаются вообще)
@4885-y2d
8 жыл бұрын
у нас климат говно. вот и портястя дороги быстро. а в ивропе климат более мягкий. на асфальт меньшая нагрузка. это у нас зимой-50, осенью дожди. а летом +50 и засуха
@РусскийВарвар-ж9т
8 жыл бұрын
Николай Скоробогатько Скажем так - плохие дороги в России - это сумма негативных факторов (воровство, климат, нарушение технологии и прочее) умноженная на западную пропаганду и глупость.
@rsrymov
4 ай бұрын
За такое открытие надо Нобелевскую премию давать!
@reklamapavel
8 жыл бұрын
а В конце он сказал ёп твою мать!
@XZ-xm3ix
6 жыл бұрын
отличная латка ямы вот вопрос, а можно без них дорогу строить ?
@СергейРоза
8 жыл бұрын
Умеют когда хотят, правда старый асфальт я бы не сыпал...
@AniMag59
8 жыл бұрын
Только в него необходимо добавить связующее вещество(специальная эмульсия есть) так как в старый асфальт уже не сможет просто так схватиться.
@tyxynvey
6 жыл бұрын
Что-то не верится, что эта заплатка будет долго держаться.
@pickupmaster914
7 жыл бұрын
сутки ушли чтобы сделать 1 кв. м.
@user-ew7id8px8k
6 жыл бұрын
Леха Леха писать сначала научись, а потом на ютуб лезь, ребенок
@ЛехаЛеха-ч9ж
6 жыл бұрын
Кирилл Томаровский И где ты у меня ошибку нашел?
@user-ew7id8px8k
6 жыл бұрын
Леха Леха как можно не понять? "Чтобы", в данном случае, пишется слитно...
@романкапустис-ю6р
6 жыл бұрын
Это технология в 21- вом веке, ковыряние лопатой и пластификатор руками разбрасывать , отлично! Вы платите , граждане, налоги, не забывайте!
@olegpol1440
4 жыл бұрын
Постановочное видео, примерно как у зеков в меню бефстроганов на ужин и борщ на обед
@СерегаУзбек-я1ж
7 жыл бұрын
Всё норм.даже прикольно, но у нас дороги в стране проще асфальт снять и положить по новой чем так дыры заказывать. Конечно если 3 дыры на 100метров, а если100 дыр на 3 метра.😎😎😎
@сергеймуркаев-ъ1р
6 жыл бұрын
Молодцы!
@Петрпетров-г9и9ч
8 жыл бұрын
к такому ремонту вопросов нет.
@user-oxx787chexx
7 жыл бұрын
такое я видел в детстве в 1986 году в городе Томске- это СИБИРЬ....
@денисгалов-ш8й
8 жыл бұрын
а вот изначально делать хорошо нельзя? обязательно ямки засыпать?
@gringogonzales8320
6 жыл бұрын
Вот бы у нас в хасанском районе так делали ямочный ремонт
@ЕрланАубакиров-ж4щ
5 жыл бұрын
Молодцы
@эххлето
7 жыл бұрын
Чёт я такого не видел... да что бы так ровно заделать. Видно что этот способ слишком эффективен для российский чиновников. Ещё бы подмели, и вообще цены не было бы ))
@ramsky97
7 жыл бұрын
что та я предполагаю что это технологии прошлого века
@АлександрАлександров-я6я
8 жыл бұрын
А шовчики промазать?)
@яриккузнец-т5д
5 жыл бұрын
Хорошие дороги это зло,спать хочется.
@youjin2219
6 жыл бұрын
лучше так,чем вы сами знаете как))
@stanislavb.5163
5 жыл бұрын
Так в Москве не делают! А делают как везде в грязь и воду кидают новый асфальт, чтобы быстрее отвалился
@МеткаяПайпер-о2х
6 жыл бұрын
Представляете,как люди из этого города, обрадуются когда узнают, что в их городе 2кв метра нового асфальта?
Пікірлер: 1 М.