Ну наконец то командер!!!!!!! Прощай ОСМ 1000 !!!!!Прощай Андрей из Чехова!!!!
@nordarea5427
4 ай бұрын
Интересно а чеховский в курсе что осм мотор одес стоит😂😂😂
@КириллМамаев-л5щ
3 ай бұрын
Андрюшка уже заказал и будет говорить смотрите какая пушка, а когда у него был командер турбовый он сказал мне не нужен командер мне нужен брутал. Вангую следующий год одес выпустит брутал и Андрюха опять переобуется Скажет не хочу командер, а хочу брутал Итог только один напрашивается Что Китай не будет лидером в снежиках, он будет копировать бомбу Не изменяя бренду я считаю что круче бомбы нет не чего Куда этот V образный мотор Он не едет Это пенсионерский движок Ему надо турбу прикрутить и тогда он может хоть куда то поедет Единственный большой плюс Так это запчасти которые можно будет достать без проблем Единственный плюс не более Подвеска копия рычаги копия лыжи копия да все копия Аксессуары тоже будут на линках и это плюс Тот кто прокатится на этом снегоходе и на турбо командере сразу поймет кайф Казаться, а не быть
@КириллМамаев-л5щ
3 ай бұрын
Тут дело не то что снежик плохой Он просто сыроват на мотор и все Это как м5 компот валит так что не понимаешь как это возможно Китай же не сделает м-ку Ну и кто возьмет продаст м5 и купит какой нибудь Китай Тут все дело в ощущениях от езды Сколько не ездил на китайский снегоходах Ну не едут они не куда Не едут Как первый снегоход для новичка пойдет Но мы люди И нам надо больше больше и больше
@КириллМамаев-л5щ
3 ай бұрын
Единственное я не понял почему они мотор турбовый не скопировали Сделали бы уж тогда полный командер на турбе Вот тогда уже было бы интересно Либо это ход такой Сначала поставить мотор v образный, а на следующий год копирнуть 900 асе турбо и люди будут скидывать эти 1000 кубики и брать эйсы турбовые
@СергейЛеонидович-и2э
3 ай бұрын
😂😂😂😂 в точку!
@Miha1983.
3 ай бұрын
Главный показатель хорошего менеджера-это продать говно,убедив покупателя,что он приобрёл конфету!
@Freedom11-72
4 ай бұрын
Отличные новости! Надо ещё сделать аналог ACE 900 SWT и будет нам счастье)! Подписался, буду следить 😉.
@ВладимирХивинцев-е5о
4 ай бұрын
Да 900 АСЕ 👍👍👍
@igorsivtunov4101
4 ай бұрын
Спс, Евгений , за работу. Мы тебя ценим и уважаем, слово твое- крепкое, мысли твои- правильные...А выводы твои- как у Михаила Антонова...кратко , по сути, с едва заметной иронией...Приятно слушать!
@Денис-о5ж9о
4 ай бұрын
Целую перста забыл добавить😂
@mzazafaker
4 ай бұрын
@@Денис-о5ж9о😂❤🎉
@Rizla14
4 ай бұрын
Конечно очень сложно поверить в пробег 6 тысяч)) а одес молодцы, молодцы в том что постоянно доработки переделки
@99439631
4 ай бұрын
а так я очень рад этой модели.. буду брать.. но еще бы SWT дождаться.. для охотников с тяжелой пеной.. это рай
@irbismotors1
4 ай бұрын
Рассмотрите Ирбис)
@99439631
4 ай бұрын
@@irbismotors1 у меня стелс вткинг 800
@Киркоров-б9р
4 ай бұрын
600 я лента будет в сентябре
@99439631
4 ай бұрын
ведомый вариатор без защитного кожуха.. когда порвется ремень пластик не хило вырвет, дай бог чтоб не в лицо
@СВК-г2г
4 ай бұрын
Евгений,спасибо за обзор. Снегоход мне внешне понравился. Копия командера . Главное, что бы надежность была на уровне и цена разумной.
@АлександрНератов
4 ай бұрын
если % на 80 будет по управлению и проходимости как мой LYNX commander 900 ace, то машина огонь, теперь цену бы розничную узнать
@Viktor-1891
4 ай бұрын
Аналог только на вид. Китайское качество ни кто не отменял 😂
@antonanton8699
4 ай бұрын
Ну уже не плохо. На фоне всякого шлака типа ирбисов и тому подобного большой прыжок вперед. Как альтернатива брп конечно нет, но на рыбалку кататься пойдёт 👍
@Artem_Denisov
4 ай бұрын
Как вы задолбали защитники брп! Не у всех есть возможность взять НОВЫЙ снегоход за 4🍋, а старые ведра оставьте себе и нахваливайте их надежность! А этот продукт будет с приемлемым ценником и характеристиками для масс!
@99439631
4 ай бұрын
-прямой сапун прямо куда нужно.. улыбнуло.. при завале на левый бок..всё масло во впускной колектор
@ДенГрей-в4э
4 ай бұрын
Это вы про OSM 1000 которого эти идеоты с 450 гусянкой представили как утилитарный , туристический с признаками кросача.
@Zharrrikov
4 ай бұрын
Браво!!!
@АнтонКайдалов-в3к
4 ай бұрын
SWT в студию🎉
@Денис-о5ж9о
4 ай бұрын
Внешне очень круто!!!Осталось посмотреть как покажет себя рельсы из китайского метала и пластик явно худшего качества.Но справедливости ради стоит отметить что и стоить он будет ни как брп.Хотя 1500 плюс за такое какие же они нахер нам надежные партнеры😂😂?
@Денис-о5ж9о
4 ай бұрын
Кстати судя по Вашему видео стоит ожидать похожие комплименты от беременной бабы из Чехова.Подождем.
@СергейКрупин-с6д
4 ай бұрын
Сделали бы аналогичный мотор 900 асе тогда бы веселее тачка получилась
@lahdensnow
4 ай бұрын
Снегоход может быть и неплохой, но почему в назвонии Сноукросс? Для того, чтобы оно было более звучным?
@Виниту-з5н
4 ай бұрын
Копия БРП, литровая и лошадок всего 80 с копейкой, должно быть около 130 кобыл.
@luyko3480
4 ай бұрын
Там похоже все от квадрика. От mud pro Двигатель и коробка точно
@Azat287
4 ай бұрын
Турбину бы
@АлексейХвалин
4 ай бұрын
А где видео ваших насилий над этим тырчиком???
@АлександрЧухустов
4 ай бұрын
Подскажите он без лобового стекла идет?
@fageaa
4 ай бұрын
🔥
@АлександрПлутиничек
4 ай бұрын
Защита будет стоять от обрыва ремня?
@КазакУральский-б8ь
3 ай бұрын
На стойках булет версия?
@vuntuk
4 ай бұрын
А виде где ваших 6000 тысяч км? 😂
@ДмиитрийХаритонов
4 ай бұрын
А 900 ротах когда на него поставят?
@ДимаЛютерович
3 ай бұрын
😅 сяо ляо 999
@igorgrimm8422
4 ай бұрын
цена то какая будет? хоть примерно
@psiart52
4 ай бұрын
А где 150 лошадок????
@abs87856
4 ай бұрын
Где то сейчас фины просто угорают над этим чудом 😂
@T_U_N_G_U_S
4 ай бұрын
Ну ну, поглядим через лет 5 где и что будут белать фины 😂😂😂
@abs87856
4 ай бұрын
@@T_U_N_G_U_S а будут делать они то же что и раньше -лучшие снегоходы в мире .уже насмотрелась от Чеховских про чудо под названием осм 1000)
@T_U_N_G_U_S
4 ай бұрын
@@abs87856 😁
@Киркоров-б9р
4 ай бұрын
ОСМ - это дерьмо, которое разработали уникумы с ЦФ мото. Здесь задняя телега и передняя подвеска полная копия БРП. Поверь, я видел этот снежок вживую! И ездил на нём! А также на 60 й ленте!
@АртемСоколов-е3ф
4 ай бұрын
А где турбина😂
@алексейболотов-ы1ж
4 ай бұрын
дизлайк только за одну фразу "бегство" брп. никакое китайское "произведение"никогда лучше брп не будет. это только копия с массой отсутствующих нюансов которые есть в брп. а это значит не та надежнасть, долговечность удобство и т д.
@Ra-Ste
4 ай бұрын
А как это назвать?
@алексейболотов-ы1ж
4 ай бұрын
это оно...
@hjopkjiofg7914
4 ай бұрын
😂😂😂 тебя слепили из того что не было ПОЧТИ ВСË УЗКОПЛЕНОЧНОЕ ДЕЛАЕТСЧ НА ОДИН РАЗ И БЕЗ ЗАПЧАСТЕЙ
@Михаил-ы8с2ж
4 ай бұрын
Не дай бог что случится с вариатором, колену придёт пиз....ц, и мотор хоть мощней поставьте, а то опять этот затуповатый одес
@submarinersubmariner5961
4 ай бұрын
Об этом "копировщики" не думают, у них ж снега нет, и активности такой нет. Опять же про температурный режим 4т зимой на морозе, жёсткий старт, рваный режим. Сколько этот мотор проживёт при реальной эксплуатации и летнем молчании.
@Киркоров-б9р
4 ай бұрын
Заезжал в Мурманске к дилеру аодеса в конце апреля, видел там такой же снежик, а также на 60-й ленте. Снежики также проходили испытания. Визуально практически полная копия бпр. Если цена будет разумная - буду брать.
@ДмитрийСоловьев-д7б
4 ай бұрын
Это куда же?
@Киркоров-б9р
4 ай бұрын
@@ДмитрийСоловьев-д7б Ямаха Центр, где Дровяное, они дилеры по Одесу.
@Киркоров-б9р
4 ай бұрын
Ямаха Центр, где Дровяное, я у них квадрик брал
@видеоприколы-ф7в
4 ай бұрын
Цена 1.7+
@Игорь-е8ж6я
4 ай бұрын
🔥
@ИванКубышкин
Ай бұрын
Просветите! Про какой снегоход в начале речь? Хороший , но тираж 300 штук и перестали выпускать?
@user-evenk
Ай бұрын
Приглашаю для суровых тестов в Эвенкию, 6 месяцев снег температура до -60 , brp вывозит а это ? Охота дикий северный олень kzitem.info/news/bejne/xWOvsYGibqiCrWk
@ДмиитрийХаритонов
4 ай бұрын
Удивите ценой пожалуйста!!!!
@ДенисАбашин-ю2д
4 ай бұрын
Всё что не делается, всё к лучшему, норм ход ОСМ ДО СВИДАНИЯ 😂
@Yurakopygin2496
4 ай бұрын
🔥
@RusMehanik
4 ай бұрын
Все понятно, где купить, сколько будет стоить, где пройти тест драйв?
@видеоприколы-ф7в
4 ай бұрын
Уже есть предзаказы. Цена 1.7
@RusMehanik
4 ай бұрын
@@видеоприколы-ф7в точно такой же снегоход OSM 1000 стоит 1.5
@АртемСутулин-р6й
4 ай бұрын
Дайте на испытания на север на Таймыр, мы проверим качество
@sddddd208
4 ай бұрын
Кто-нибудь услышал в видео после слов "правильная цена" сколько это в деревянных?
@видеоприколы-ф7в
4 ай бұрын
Это 1.7+
@valentinuss86
4 ай бұрын
по правильной цене это какой интересно? Как БРП, но на пару тыщ дешевле ?
@submarinersubmariner5961
4 ай бұрын
Сухой вес снегохода LYNX COMMANDER c мотором 900 ACE - 277 кг. Сухой вес этого изделия - 316 кг. Добавим 40 кг бензина и 2 кг масла и получим 358 кг. Почувствуй разницу в 39 кг, когда ты прилип в лесу между деревьев. Но это мелочи, а вот нюанс. Попробуй завести _остывший_ 4т в 1 литр на морозе за -25. Тут сразу станет понятно, у кого что где. Очень хотелось бы увидеть хоть одним глазком эти 6 тысяч километров испытаний, на которые не хватило пары минут в этой презентацииЕщё один момент про ремень и его "нервимость". Если, как говорит автор презентации, машину гоняли во все тяжкие 6к км и ремень не порвался, то этого говорит о следующем - реально недостаточная мощность двигателя, автор говорит неправду. И из опыта эксплуатации и настоящего Командера и Саммитов могу сказать, что из-за того, так как расположен ремень, целостность пластика снегохода и особенно колен ездока при обрыве ремня под большим вопросом. У Саммита g4 при обрыве ремня разносит поддон лодки снизу, у g5 всю боковину. Цепная коробка на утиле с 50ой гуськой тоже вызывает большой вопрос, у оригинала шестеренчатая.. В остальном, снимаю шляпу, Китайцы молодцы, и всегда готовы представить своё изделие в красивой обёртке известного образа на пустой бедный и потому непритязательный рынок!
@Iam-jp4nu
4 ай бұрын
Линкс командер Лимитед с 2мя сидушками весит 298 кг. И стоит в 2 раза дороже. Однозначно у аодеса есть перспективы. Китайские квадрики уже вытеснили канадцев и американцев. Со снегоходами будет то же самое. Ну не дело это покупать снегоход по цене неплохого автомобиля. И стоимость обслуживания лютая дичь. Банка масла 10-15 тыщ. Запчасти-конь.
@submarinersubmariner5961
4 ай бұрын
@@Iam-jp4nu насчёт "вытеснили" это вопрос к стоимости рубля и иным последствиям политики советского правительства , а не к качеству и конкурентоспособности канадцев и американцев. "Китайцам" нет доверия ни в какой их "брендовой" техники. Сегодня есть, завтра нет, само качество качеством назвать сложно. Как игрушка на полгода - да, как инструмент, как мой Форест от Полариса 10 лет - нет. Мой Коммандер с 14-года на 600етеке в охотхозяйчтве ездит уже 11 тысячу на родном масле и третьем ремне. Я уж не говорю про "лакшери" панель приборки и кнопки, которые навернутся после первого переворота, как в них снег попадёт или веточка. Да, локализация у этого продукта - нулевая, такое и сопровождение будет.
@Iam-jp4nu
4 ай бұрын
@@submarinersubmariner5961 вы вообще когда-нибудь владели китайскими квадроциклами? Я на БРП пересел с CF500h.o. он мне верой и правдой служил 6000км. Я там ничего не делал, кроме замены масла, даже колодки не менял ни разу. Сейчас преемник почти столько проехал. У меня о нем только положительные воспоминания, хоть это и начальный уровень. На новый ЦФ 800-1000 на платформе G3 очереди по 4 месяца. Я себе уже квадрик БРП точно покупать не буду. ЦФ или АОДЕС однозначно. Вы мне только о сверх надёжности БРП не рассказывайте. Это миф. Я на своем за 12 тыс кресты уже два раза менял, амортизаторы, подшипники на заднем рычаге, вентилятор радиатора, сальники на редукторе, термостат, у меня даже стружка в головке блока залежалась и термостат из-за этого не открывался. Стружка блин! У нас у парней и редукторы почти на новых квадрах вылетали и вариаторы. Попрадавали многие. Фигня это всё. Байки из народа. Хотя катаемся по лайту. Мы в степи живём, у нас даже грязи нет.
@Iam-jp4nu
4 ай бұрын
@@submarinersubmariner5961 такое ощущение, что вы китайские квадрики только по книжкам изучали. У меня сейчас БРП. Но начинал я с ЦФ500НО. 6000 откатал, ничего вообще не делал, даже колодки не менял. После меня преемник наверное столько же уже отгонял. На БРП за 12000 я уже чего только не ремонтировал, но самое интересное было это стружка с головки, которая попала в термостат и не давала ему открываться. Да, мля, стружка!!! Надёжность БРП это лютый миф. У нас многие пацаны их просто скинули. Редукторы и варики с почти с нуля вылетали. А нас, блин, и грязи то нет, мы на сайте катаем по степям. У меня у брата снегоход БРП на минимальном пробеге столько проблем доставлял, что он его продал и больше в эту тему не вливался. Каждый выезд мы его на тросу таскали. Я сам это снегоход проклял. Не катка, а техничка. За новыми ЦФ G3 сейчас очередь на 4 месяца. Народ не обманешь. Он не байки слушает, а деньгами своими голосует. Я сам БРП больше не куплю. Он классный драйвовый, но это этих денег не стоит.
@submarinersubmariner5961
4 ай бұрын
@@Iam-jp4nu суть ответа "у меня сейчас БРП" )))) я не топлю за эту марку и не вёл речь про квадрики. Я про снегоходы. А в них Вы, очевидно, мало понимаете.
@npr2498
4 ай бұрын
Года 1,5 назад в европе был взломан сервер на заводе BRP и производство встало на неделю, были скачаны все данные и техническая документация... интересно кто бы это мог быть😂 Что касаемо качества, то не стоит так переживать. Пластик китайцы делать научились. Двигателя эти старые проверенный V 800 и v1000 . За 1,5млн вполне хороший аппарат.
@ivanivanov-ko2qs
4 ай бұрын
А что такое завод брп?
@glacier_bay
4 ай бұрын
А есть ссылка на источник новости?
@NikkZakk
4 ай бұрын
Вот это тема! 51 гусянка с 4,5 зацепом! Какой вес если не секрет?
@user-mr.Maksimov
4 ай бұрын
В любом случае он лучше рм
@glacier_bay
4 ай бұрын
Ждем гумманого ценника, продаж и реальных отзывов.
@ДимаЛютерович
3 ай бұрын
Для вас гуманный это сколько?
@АлексейИванов-е7с7п
4 ай бұрын
Брп лучшее. В Перми испытывали... Давайте мы на Ямале испытаем. С грузом 500-600 кг по целяку. И расстояния от 100-250км в одну сторону. Морозы до -40( мы иногда выезжаем). И придерживаемся только 60 гусянки. На 50ке можно за гаражами встрять и спалить ремень.
@Денис-о5ж9о
4 ай бұрын
А куда это вы в- 40 так спешите?На тот свет?
@Artem_Denisov
4 ай бұрын
Покупай и испытывай хоть на луне
@ДимаЛютерович
3 ай бұрын
Поддержу автора😊 когда -40 стоит неделями, будешь ехать
@Денис-о5ж9о
3 ай бұрын
@@ДимаЛютерович Да прекращайте. Одни прям добычики промысловики.Куда Вам в -40 так прижимает?Сопли отморозить?
@vladislavpashnev9408
Ай бұрын
Это для рыбаков любящих комфортно доехать до места лова при не большом снежном покрове!
@СашаМаксимов-к5е
4 ай бұрын
В Перми есть морозы за -50!?
@Evgeniy_Kopygin
3 ай бұрын
kzitem.infoBJKzr1LMaM4?si=YZMD0CwXDLt_EEr-
@alexanderbechin2940
4 ай бұрын
Не имею ничего против китайского производства, но когда они тупо воруют конструкции конкурентов ничего не привнося, это шлак и за такое нужно наказывать
@ОриентацияСЕВЕР-щ6д
4 ай бұрын
Двигатель 4х или 2х тактный?
@glacier_bay
4 ай бұрын
4т там
@irbismotors1
4 ай бұрын
На рынке снегоходов есть IRBIS Motors! Производство - Россия, есть ПСМ, плюс на подходе новинка
@Леснойжитель59
4 ай бұрын
Мне вот по двигателю интересно , вы сказали, что он у них был , следовательно хотелось бы узнать , где он еще используется и ресурс сего агрегата ? А в целом, я не перестаю восхищаться нашими "друзьями" из поднебесной , Молодцы !!! Евгений как всегда четко и по делу !!!
Пікірлер: 108