Молодец!!! Может общаться свободно на нескольких языках , как говорят ученье свет , не учение тьма, хорошие знания дают больше возможностей !!! Я подумала , что перешла на американский ваш канал )))
@Anton_1984
2 жыл бұрын
Цены в Америке просто смешат. Обзоры всегда радуют. Однозначно лайк
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@yarrdd2589
Жыл бұрын
у нас Лада веста стоит столько
@brayaka1418
Жыл бұрын
@@yarrdd2589 так Лада лучше
@DMitriy30924
Жыл бұрын
1800000 на нашы
@ivanmuromecz
Жыл бұрын
@@DMitriy30924 а на рубли?
@yevhentumakov3490
2 жыл бұрын
Красивая машинка. В чёрном и тёмно-сером цветах пластиковые арки не так будут в глаза бросаться, наверное.👍
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Но и авто не будет так эффектно выглядеть)
@shavelniikorol_144
Жыл бұрын
субару всегда выделяется,по крайне мере не самые новые
@donsergio6857
2 жыл бұрын
Как по мне,консервативно-кондовый дизайн Субару,куда лучше псевдоультрасовременный киахендегаджет на колесах.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Отчасти соглашусь 👍
@zloi-luber
Жыл бұрын
Спасибо за обзор,хорошая работа👍без лишних-лишних,всё по делу)
@user-re4gt6er5n
2 жыл бұрын
Интересный Авто, на вариаторе посмотреть бы обзор.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Посмотрим, может найду на вариаторе
@Vova4141
2 жыл бұрын
Тачка огонь но к аркам привыкать надо , на сером не так кидается в цвет кузова дуть их адо
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Как вариант
@ivanmuromecz
Жыл бұрын
Да че привыкать. От калины кросс слово кросс отклеить...
@youngkhan7939
2 жыл бұрын
Оранжевый красиво выглядит, Давай теперь ждём GOLF 8R VS GTI, в чем их отличия!?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Будет GTI сначала
@YukiOS
2 жыл бұрын
Гонка пушка👍🏻 Интерьер очень спортивно выглядит с милитари ноткой. Спасибо за обзор!
@user-qb6qs7ih2u
2 жыл бұрын
говно машина там FA24 не тюнигуеться, предыдущая версия лучше там стоит FA20DIT, можно развить мощность без ущерба двигателя 500-600 лощадок. Предыдущая версия культовая в США и Австралии.
@sernix2786
Жыл бұрын
@@user-qb6qs7ih2u Ты дурак? Машина тюнится еще лучше чем предыдущая версия. Субару уже заявили что будущие ралийные машины будут как раз на этом движке.
@alyankovsky
Жыл бұрын
Рома спасибо огромное сегодня 2 месяца что мы купили Mazda CX-5 . Жена не как не может переварить что получилась наценка $ 5000 за 5 Protection Plans . Теперь я ещё раз убедился что машину без всего не купить . Сумма зависит только от Моделей. Спасибо за обзор👍🔥🙌
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Блин, жаль что не получилось по MSRP. Жлобские дилеры
@Ruslan_Tkach
8 ай бұрын
Суперовий сюжет і просто суперовий Субарик і класичним олдскульним чесним приводом! Окрема подяка автору за пояснення, що дана суба не для "квотера"... Вона для того щоб дубасити по дорозі... І чим менший буде коефіцієнт тертя, тим більше буде розкриватися кайфова суть автівки...
@RomanMakarov
8 ай бұрын
Дякую за відгук 🤝
@user-ym5nk7zl2b
2 жыл бұрын
Классная, себе бы взял. Сейчас катаю последний форь
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Как 2я машина самое оно. Аналоговая и ламповая
@user-ym5nk7zl2b
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov точно
@NaRazborky
3 ай бұрын
Отличный обзор! Классная машина, но у нас у дилера Субару такая стоит за 7600000 рублей сейчас (
@RomanMakarov
3 ай бұрын
Огоо
@NaRazborky
3 ай бұрын
@@RomanMakarov да…много(
@Luckyguy_iz_KG
2 жыл бұрын
Поездил я на механике, прикольно конечно , но по городу в пробках напрягает, я бы выбрал на вариаторе.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Особенно в постоянных пробках да, будет напрягать на каждый день.
@mehanikuszelezykinov9479
Жыл бұрын
Ей нужен высокий и тем самым более спортивный сполер уже в стоке как ставились к примеру на тех же STI версиях, и тогда вообще будет огонь!🔥👍 Что же касаемо по поводу вставок в арках, возможно конечно спорное решение а возможно и нет, подверженное видимо в первую очередь мировым трендам разного рода полноприводных и типа "Stepway" категории авто, а так же некоторых японских, корейских паркетников, с последними особенно похожи и сами эти квадратные формы арок, как в принципе и у самих Субару у которых они уже не в первый раз встречались на других модельных рядах марки, как и вставки в арках колёс, так и сами подквадраченные формы самих арок! Поэтому по-сути ничего нового, уже знакомая для глаз подобная компоновка встречалась и раньше, и как по мне то смотрится в принципе нормально! Конечно кому-то понравится, кому-то нет, всем по-сути не угодишь!☝️ На цвет и вкус как говорится....
@RomanMakarov
Жыл бұрын
💯👍
@mehanikuszelezykinov9479
Жыл бұрын
@@RomanMakarov Забыл упомянуть что Субару ведь не зря легенда ралли, так что грунтовка это её стихия, да как и в принципе и многие другие покрытия с её то трансмиссией и настройками ходовой части! А по поводу руля прям складывается такое ощущение что для всех азиатских производителей их разрабатывает и делает одна контора, уж очень они стали у всех похожи, особенно своей центральной частью которой можно погудеть!))) Прям очень похож на рулевое колесо автомобилей корейской марки Kia, особенно этой внутренней частью где клаксон с аирбагом прячутся! Кто у кого "смазал" остаётся только догадываться, хотя по поводу одной конторы производителя я ещё возможно и прав окажусь!)))☝️ Погода у вас там класс, жарко!(◠‿◕) Интересно всё таки было посмотреть тест драйв по тёплым улицам в потоке, хоть естественно видео и не передаст реальных ощущений от вождения данного авто, но всё же какую то динамику и поведение её на трассе можно уловить!👍
@user-ep6tz1me2r
2 жыл бұрын
Привет, молодец. Машина прекрасная. Спасибо!!!
@user-ss6ko4gz1m
2 жыл бұрын
Роман приветствую! Шикарный тест! Прям чуствуется мощь и легкость набора скорости. Что там по Subaru Outback, есть какие изменеия за год в этом автомобиле?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Привет 👋 Спасибо Никаких новшеств, только по оснащению пару мелких деталей пересмотрели и все
@gaphadze
Жыл бұрын
Классно снято, и здорово что у вас есть возможность снимать машины к которым нет прямого доступа в странах снг, да и даже на ютубе таких машин не много Только не хватает информации по машине, ну лично мне, как владельцу уже предидущего кузова, и рассматривающего покупку нового, по тех части, осталась ли мкпп прежней или что то обновилось, предметное сравнение параметров по жесткости кузова, именно сравнение габаритов и базы, информации об устройстве подвески, инфы о комфортабельности и рулежки в сравнении с эталонами, было бы здорово получить всю эту информацию А так молодец, продолжайте в том же духе👍
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😉
@sillver7390
2 жыл бұрын
У оранжевой диски зачётные 🔥
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Согласен
@Kolumbo137
2 жыл бұрын
Здравствуйте) Всё годно👍 Машина нравится в-целом, немного смущает пластиковая окантовка( Не хватает wrx sti(((
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
STI не будет больше, жаль
@user-iz5se8pf5l
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Будет. Как не будет. Просто, как я понял из разъяснений самих субару, следующая эстиайка уже будет на батарейках, то есть электроверсия.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@user-iz5se8pf5l в этом поколении нет STI. А то что будет в будущем уже не относится к нынешнему поколению 👍
@someonez6904
2 жыл бұрын
Роман, здравствуйте. Есть ли у вас в городе субару леворг новый? Или его нет в США? Хотел бы посмотреть обзор если будет авто
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Это и есть Levorg для Сша в кузове седан
@user-zq4gg2oy8f
2 жыл бұрын
Роман здравствуй , ну что там с Хонда Сивик гибрид, Когда?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Нет такого в продаже еще 🤷♂️
@fedosovmd
2 жыл бұрын
Предыдущая wrx s4 красивее была. Субару не смогли акцентировать лучшее в предыдущем поколении в итоге регресс((
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
🤷♂️
@jalalmehtiyev8291
3 ай бұрын
Роман спасибо за обзор моей мечты. Хочу купить с Copart предыдущее модель до 2022. Подскажи пожалуйста минусы авто, может слишком капризная или дорогая в обслуживании ? 🇺🇦
@RomanMakarov
3 ай бұрын
Один большой минус - она слабая. Новое поколение вот как в видео - совершенно другое дело. Советую найти на аукционе от 2022 года, они недорогие вообще тк старт цен на новые здесь в США 29 тысяч.
@jalalmehtiyev8291
3 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо за совет 👍 Буду искать с 2022 года.
@user-gn9mv5kl3s
2 жыл бұрын
Лайк автору👍 Субарик всегда💪💪💪
@user-sp2zy7mj7i
2 жыл бұрын
Рома привет из Владивостока.STI есть в праворульной версии у нас ту Япония под боком.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Везет вам)
@user-er1nn3hk5u
2 жыл бұрын
Дякую за класний огляд! Роман ви планируете використовувати толщиномер?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Дякую) А навіщо його використовувати?)
@user-er1nn3hk5u
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Щоб знати який заводський шар фарби
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@user-er1nn3hk5u в мене його немає)
@user-vv5nf4po9b
2 жыл бұрын
😀😃😄😁😆😅🤣😂
@germansavchenko5486
6 ай бұрын
Отличный обзор классной машины. Спасибо
@RomanMakarov
6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@pitech1
Жыл бұрын
Цены шикарны. Если бы о странах судили по ценам на авто, то Американцы считались бы нищебродами по сравнению с Россией. Умножить эти цены на 2,5 и получите нынешние цены в России ((((
@RomanMakarov
Жыл бұрын
🤷♂️
@user-ip1cm1em7x
2 жыл бұрын
Врыкса классная. Субару респект, хорошая получилась машина. Впрочем, как всегда у плеяд.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
С новым 2.4Т едет заметно бодрее предшественника 💯
@leonegianluca1925
Жыл бұрын
Внешне красивая, хочется себе какую то веселую машину типо Субару
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Машина получилась живая и аналоговая Самое то для активного драйва
@user-gn9mv5kl3s
2 жыл бұрын
Кстати,Рома! А " Субарики " в Штатах насколько популярны? Спасибо за ОФИГЕННЫЙ🔥🔥🔥обзор!!!!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо 😉 Очень популярны, особенно в северных районах На Аляске это вообще номер 1 бренд: старые Леоне 80-х гг еще вовсю катаются и новые модели само собой.
@user-gn9mv5kl3s
2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-qb6qs7ih2u
2 жыл бұрын
предыдущая очень популярна на FA20 двигателе, новая не зашла там FA24 стоит не подвержена тюнингу.
@daniyar_ala
2 жыл бұрын
Машина очень хорошо себя ведет на скользкой дороге
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
💯
@user-qf8rg9ih3u
2 жыл бұрын
Классная речь! Классный обзор!!! 👍
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🙂
@user-uo4zb5ew2i
2 жыл бұрын
Канал классный !!! Интересный, познавательный и с юмором бывает !!!👍🚙
@MrGhenis86
2 жыл бұрын
Мир вам! На ходу как, не жесткая?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
👋 Чуток жесткая, но это нормально для WRX 👍
@dnxnxkxkxkxk7808
Жыл бұрын
Мне врикс прошлого поколения вообще не нравился был какой то овэо приподнятый , но новый врикс это просто секс 🔥
@RomanMakarov
Жыл бұрын
😁
@user-oo6bc6en1o
5 ай бұрын
Обалденная суба 🔥🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@RomanMakarov
5 ай бұрын
💯
@user-ws2ft1nx2q
2 жыл бұрын
Ой ой ой) давно ждал)
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
😎
@user-ws2ft1nx2q
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov а brz не было в салоне?)
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@user-ws2ft1nx2q не было, ищу)
@alek.murtazaev
2 жыл бұрын
Ромарио на англ шпилит лучше чем я на польском
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
😂😂
@Landjet
2 жыл бұрын
WRX и вариатор вещи не особо совместимые. Если на этой машине засаживать на полную, то вариатор разлетится на куски.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Ну он якобы усиленный, хотя натура машины рассчитана на механику 100%
@andreyshcheglov7212
5 ай бұрын
Там цепь и гидротрансформатор, не хрена ей не будет.
@evgeniykent550
2 жыл бұрын
.. не плохая зажигалка!!!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Живая и эмоциональная
@daniyar_ala
2 жыл бұрын
Роман а монитор также лагает иногда?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Относительно быстро все время работал
@user-un3rt3tu6t
2 жыл бұрын
Рома супер вот бы такой болит в Россию с документами на 250лс 🤗
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Даже у Levorg 256, вряд ли будут душить 🤷♂️
@ivanmuromecz
Жыл бұрын
@@RomanMakarov 256 это на 2.0?
@RomanMakarov
Жыл бұрын
@@ivanmuromecz 2.4 новый, как в этой WRX
@user-xb8cz4ng8c
Жыл бұрын
Я бы купил бы субару импрезу WRX STI 2022 в синем цвете плохо что они в Россию не будут поставляться.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
WRX Sti нет в принципе в этом поколении У леворга тот же 2.4Т как и у этой wrx
@user-xb8cz4ng8c
Жыл бұрын
@@RomanMakarov понял а так машина хорошия.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
@@user-xb8cz4ng8c хорошая 👍
@fozzy_che
Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Мне очень вкатило это поколение, и эти накладки над арками и зад и перед, все! Я бы яркую взял
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Благодарю за отзыв)
@user-qd6yo8qs3s
Жыл бұрын
Это чисто мужской авто без всяких излишеств в салоне и как говорит автор без крючков в салоне😅
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Без крючков? 😂😂 Это точно не мои слова
@user-qd6yo8qs3s
Жыл бұрын
@@RomanMakarov это я от себя добавил👍
@Landjet
2 жыл бұрын
Спасибо за видео, тут ощущение, что после того как авто произвели его отдали в отдельный цех, где доустановили китайские комплектующие из Алиэкспресс. Ну, почему японцы не могут нарисовать серьезный автомобиль, что они все цыганщиной занимаются?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
А что именно вызывает вопросы? Псевдокарбоновые погремушки? Возможно, но по сути авто за свои деньги 👌
@Landjet
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov , облепили как если бы это сделали 16 летние пацаны)) Никакой серьёзности!!!
@jr5477
Жыл бұрын
блин что за рубленые накладки на арках крыльев? А так конечно бомба!
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Это фамильная черта новых Субару, присутствует на WRX, Ascent и CrossTrek
@CarHuntR
2 жыл бұрын
Nice car 👍
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
💯
@vasilich6990
Жыл бұрын
Благородный рокот двигателя!!!!!
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Оппозитник 💪
@grube1891
Жыл бұрын
Приятный обзор. А когда стиха будет?
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Благодарю, а вот STI не будет в этом поколении 🤷♂️
@grube1891
Жыл бұрын
@@RomanMakarov я уже загуглил) но обзор зачёт 👍
@ho0li9an5
Жыл бұрын
Роман приветствую! Можешь показать Субару Леворг?
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Привет Его нет в США официально. Но это и есть Леворг в кузове седан по сути
@user-ui6lc2hp2l
Жыл бұрын
Сразу фаркоп нужен сзади. Бочку с бензином с собой возить!!!
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Точно не нужен
@user-zb8rs6tz4j
3 ай бұрын
Шикарная полноприводная машинка 👍 10+
@RomanMakarov
3 ай бұрын
💯
@wanderer4580
Жыл бұрын
У Subaru за этот год вообще самые лучшие продажи, особенно по XV кроссоверу.Хотя он мне также нравится. WRX в синем и сером отлично смотряться
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Надо глянуть на цифры продаж. Но у WRX все плохо в сравнении с прошлым поколением
@tv-fe2uj
2 жыл бұрын
Очень прекрассно
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
👍
@llb3690
2 жыл бұрын
Когда едешь на авто, то лучше наверно разговаривать со зрителями, а не менеджером.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Тут разговорчивый менеджер попался.
@sergivolvach9673
2 жыл бұрын
Роман, а что американцы, покупают авто с мкк? И моного таких? Просто у Вас не первое видео с такими автомобилями, я удивлен. Или это стериотип "америка на мкк, и (слов) таких незнает?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Конечно это ничтожно маленький процент любителей механики по сравнению с общим объёмом продаж автомобилей. Но именно спортивные и околоспортивные авто, а также быстрые авто премиум класса на механике всегда у американцев пользовались популярностью.
@sergivolvach9673
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Спасибо! Сними по возможности еще чего то из маслкаров на мкпп (если есть такие)? 👍👍👍
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@sergivolvach9673 обязательно Это в планах. На канале уже есть Mustang GT 5л на механике 👍
@user-ws2ft1nx2q
Жыл бұрын
Я немного не понял про Хонду как конкурента, у сивика ж нету ТайпСи, это Аккорд, у Сивика есть ТайпР и вот там уже на 2.0т 300 сил с монопривода...но и стоит Сивик ТайпР на поряяяядок дороже
@RomanMakarov
Жыл бұрын
У Сивика есть Si на 203 лс 1.5Т 👌
@user-tf8wr3mv9x
2 жыл бұрын
Sti не будет?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
В этом поколении не будет 100%. Возможна реинкарнация в виде электрокара в будущем.
@ekovermer
2 жыл бұрын
Рома,ты видел рядом сиротливо стоял XV? Если он 2.5,расскажи,не скупись на слова. 😊
@ekovermer
2 жыл бұрын
А так вроде нормально общались,но подсел какой то тип заморский и по ангилски началось. ☹️
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@ekovermer ))) XV будет тоже на обзоре
@user-tf8wr3mv9x
2 жыл бұрын
Нормальный у неё стайл. Чё там квакали все. Кроме крыльев,спорно. Но салон по традиции,стоицизм) типа деревенская практичность) фирменный субаровский недошаг)
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Я об этом и говорю в рассказе про салон. хороший аналоговый авто для тех, кому нужен трушный драйв и эмоции от управления авто
@user-zr7tr5yt6o
Жыл бұрын
Машина огонь, но какой может быть вариатор??? Ну хоть механика есть
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Супер спортивный вариатор 😁 При этом именно машины с вариатором лучше всех оснащены, включая более продвинутый полный привод.
@user-ti7kk9yn8d
Жыл бұрын
Говоришь радиатор установить здесь а не здесь, там второй радиатор кондиционера
@RomanMakarov
Жыл бұрын
В любом случае надо переносить вниз
@vm-xx4jw6zh2t
2 жыл бұрын
WRX класс👍
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
👍
@user-vv5nf4po9b
2 жыл бұрын
Весте ваще не конкурент😀😃😄😁😆😅🤣😂
@vm-xx4jw6zh2t
2 жыл бұрын
@@user-vv5nf4po9b веста наше - всё
@instagramofgoat392
Жыл бұрын
В Австралию классные универсалы поставляются , леворги 2 поколения
@RomanMakarov
Жыл бұрын
ага
@user-kc1pv1wr7o
Жыл бұрын
Почему японцы не догадались перенести интеркуллер в бампер ? За 30 лет
@RomanMakarov
Жыл бұрын
🤷♂️
@kokus6212
Жыл бұрын
на просёлочной дороге нет равных!!!
@RomanMakarov
Жыл бұрын
💯
@user-zb8rs6tz4j
3 ай бұрын
Игрушка😍
@RomanMakarov
3 ай бұрын
Ага
@user-syrreal
2 жыл бұрын
Форик wilderness есть и с 2.4 турбо - но все равно спасибо
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Нет Форика с 2.4Т. Только атмо форики независимо от комплектации. Не путайте 👍
@user-syrreal
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov а кстати да чёт я того спутал😅
@Zapilivatel
Жыл бұрын
Что за мода пошла делать руль в стиле круг и три палки в разные стороны)
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Какая разница если он удобный в использовании 👍
@KILINalushta
2 жыл бұрын
WRX конечно бы не в асфальтовом городе, а на гравийке лёгкой в тест запускать) Да и по городу бы 2-3 передача от 3500 до 6000 об/мин. тогда клиент "готов" к покупке будет. Если финансово вывозит сам. А тошнить по пробке в режиме "как все" эта WRX скучна и даже где-то грустна.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Если бы и тд - конечно хорошо. Но тут нет доступа к таким трассам. Поэтому все тесты и исключительно город.
@Bakhtey058
2 жыл бұрын
Пушка, ракета, спейсшатл!!!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
🚀
@KZdenver
Жыл бұрын
Сколько секунд до 100?
@RomanMakarov
Жыл бұрын
5.5
@user-rf3uc5my2l
11 ай бұрын
У меня такая, Калифорния
@RomanMakarov
11 ай бұрын
👍
@user-nl1cs3ky4s
2 жыл бұрын
Q50 лучше?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Это разные машины. Комфорт и динамика у финика лучше, драйв и эмоции - у Субару
@megamudak
Жыл бұрын
жаль что с менеджером пришлось на русском общаться а так хорошо и интересно рассказываешь без слов паразитов
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Да с менеджером на русском пришлось 😂😂
@megamudak
Жыл бұрын
@@RomanMakarov ну ты понял🤣 очепятка
@RomanMakarov
Жыл бұрын
@@megamudak 😁
@projectBP
Жыл бұрын
На лансер морда стала похожа. Впрочем это не так уж плохо (ябкупил). Но в общем-то, тенденция что все машины стали "одинаковые" явно заметна.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Тут уже каждый на свой вкус решает
@user-np2bm8lz9t
2 жыл бұрын
Где Acura ?😅😅😅
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Едет 😉
@user-np2bm8lz9t
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov ,выложите на днях 🙏 От обзора зависит какую заказывать 😅
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@user-np2bm8lz9t вот MDX TYPE S kzitem.info/news/bejne/16WMk4GsZqFyqY4
@user-js4tb8ie9k
Жыл бұрын
Вы не знаете сколько максимум крутящего момента вариатор держит?? Есть там запас под тюннинг движка
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Не в курсе таких подробностей. Но я бы брал с механикой только
@user-js4tb8ie9k
Жыл бұрын
@@RomanMakarov если это вторая машина и для по катушек или гонок то да, а если на повседневку то в пробках постоянно дёргать ручку уже нет желания))) вопрос конечно к субару, если авто для гонок по пересеченке, а клиренс 140 мм...))))
@RomanMakarov
Жыл бұрын
@@user-js4tb8ie9k ага)
@RomanMakarov
Жыл бұрын
@@user-js4tb8ie9k нашел информацию: коробка TR690 CVT держит до 400 нм, а тут в стоке 375 нм, так что чип будет опасен для коробки
@user-js4tb8ie9k
Жыл бұрын
@@RomanMakarov ну да, что то как то не по японски))). Тем более что коробка пупер супер, тут даже с простым чипом делать нечего, только мкпп)) на лексус новый RX есть обзор у вас??)
@igor.dmitriev
2 жыл бұрын
Мне нравятся седаны, но зачем они сделали универсал Леворг быстрее и мощнее седана?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Почему мощнее? И WRX и Levorg имеют под капотом тот же FA24F, у WRX даже мощнее.
@igor.dmitriev
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov леворг имеет 2 литра, 300 сил и 400 момента и еде меньше 6 сек. Поэтому я был удивлён почему они так сделали.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@igor.dmitriev не ну раньше трава тоже зеленее была ))) Речь про текущее поколение WRX и Levorg, у обеих авто 2.4л турбо серии FA24, причём у WRX форсировка выше. Вы же упоминаете предыдущее поколение
@rostov-61rus93
Жыл бұрын
Сколько такая машина до Москвы под ключ станет🤔
@RomanMakarov
Жыл бұрын
$70к
@rostov-61rus93
Жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо большое за объективный ответ👍
@denis.kam41
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Это совсем иная Субару, уже никаких эмоций не вызывает. Ну хоть механику оставили. А звук мотора просто 🤢.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Звук мотора как и у предыдущего поколения Особо не поменялся
@user-tb2iu2mq5z
Жыл бұрын
У нас такая будет стоить 3.5 ляма😁
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Норм
@bratezzuy
Жыл бұрын
А про передний привод на 300 коней тоже смешно, Хундаи никогда никуда не ехали. А старт у 2wd полюбому уйдёт в пробуксовку, где wrx просто выпрыгнет с места и уедет в горизонт.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
К сожалению нет. 402м за Elantra N даже с учётом букса. Просто ради интереса посмотрите в ютубе заезды Elantra N на 8ст роботе и прозреете от того, как может ехать передний привод 😉 Вот пример драга + мини трассовый заезд. kzitem.info/news/bejne/w3mErZuYq6mTgno
@bratezzuy
Жыл бұрын
@@RomanMakarov а зачем нужны такие пузотёрки в Америке? Тем более во Флориде, где никто никуда не спешит.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
@@bratezzuy как и везде: любительский драг, кольцо и тд.
@user-wm8lx6mo7n
Жыл бұрын
СТИ с бубу нет. Фанаты плачут. Если честно, то авто самобытное конечно, но уже не тот фан как от сти 320л.с.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Этот автомобиль изначально как база куда лучше предыдущей WRX, не STI. Полка момента ровная почти до отсечки. Хороший подхват с низов. После теста в сравнении с WRX прошлого поколения, которую я тоже тестил, больше не нужно так сильно крутить двигатель, чтобы добиться сколько нибудь заметного ускорения. Что мощность, что крутящий момент теперь намного более линейные. Ну и компоненты не такие уж и плохие. Поэтому за свои деньги здесь в США от $30,000 - шикарный вариант на полном приводе. А дальше уже можно тюнить как хочешь.
@bratezzuy
Жыл бұрын
Да, да, поставили 40 профиль резины как раз для гравийки и просёлочных дорог, очень смешно.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Это философия Субару сейчас такая 🤷♂️
@les88811
Жыл бұрын
По сравнению с предыдущим, мне кажется эта некрасивой, сейчас все начали делать не понятные машины, я большой фанат Субару, но этот последний он отторгает меня , я в печали
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Зато с техникой все отлично 👍
@2men2ace
2 жыл бұрын
2 млн руб. В рашке ток ларгус за такие бабки
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Достойно 😂
@user-xr4ci5bx5c
2 жыл бұрын
Вообще не то )привычнее старые стихи
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Кому как 🤷♂️
@52sig18
Жыл бұрын
Оранжевая красивая , но слишком много чёрного бампера и пластика.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
🤷♂️
@tonyadams147
Жыл бұрын
А полноприводные немцы ауди и бмв ей не конкуренты?
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Нет Это С класс бюджетный. Как можно Ауди и Бмв сравнивать с Субару?))
@user-tf8wr3mv9x
2 жыл бұрын
Жопка,кстати,чем то хондовскую напоминает.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Сивики 10-12 годов, мне кажется
@mykhaylobatalinskyy3982
2 жыл бұрын
По оранжевой - дилер обвесил цацками. Про коробасы - по загадочной причине самый жир только с вариатором В остальном - бомба, свою легаси бы поменяо через несколько лет
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
👍
@samm9785
2 жыл бұрын
Да и смысла нету покупать самый жир, если движок не меняют. 10к разница по сравнению с премиум за тупо бархат на сиденьях?😂уже можно Type R или стингер брать за такие денежки.
@mykhaylobatalinskyy3982
2 жыл бұрын
@@samm9785 там появляются адаптивная подвеска и настройки руля и двигла
@user-hm4ol8qs8k
Жыл бұрын
Блин когда же они в Субару начнуть надувать в двигатель, а не в кузов... с каждым годом жирнее кузов и салон, а на движок особо нет внимания
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Ну так теперь с этим проблем нет Новый 2.4Т просто небо и земля по сравнению сл старым 2л
@hoffmann646
2 жыл бұрын
Ахаха) Тем временем у нас веста в топе под 3млн р (50к долларов) ХD
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Неплохо 😁
@rostov-61rus93
Жыл бұрын
Неправда 2млн можно спокойно в Тольятти купить☝️
@hoffmann646
Жыл бұрын
@@rostov-61rus93 а топе под 2.9 стоят...
@rostov-61rus93
Жыл бұрын
@@hoffmann646 В каком топе🤔последняя рестайлинг в максималке которых было выпущено ограниченное количество в Тольятти стоит у Диллера 2млн.90т.р☝️
@slonslonov2713
2 жыл бұрын
Весту напоминает.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Ценой?)
@japanoriginaltuning2809
Жыл бұрын
Вариатор? Вы шутите? НА рыксе вариатор? Бред полный,нафиг нужна эта убогая коробка на спортивной машине?
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Так было и в прошлом поколении
@rachegreenrg
Жыл бұрын
Цены бешенные, ей цена 25-30 в максималке. И никакой дилерской наценки, это же Субару,, мало популярная машина у нас в США, я новые wrx почти не вижу. Лучше новый Ниссан Z взять, там V6 и 400 лошадей за ту же цену.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Субару мало популярная в США? Это шутка? Это, конечно, не Тойота по продажам, но Форики, Аутбэки и Ассэнты, а также XV - мега популярные модели в США. Особенно в северных регионах, где нужен 4WD.
@rachegreenrg
Жыл бұрын
@@RomanMakarov я имею в виду спортивные Субару. Все эти форики - это повозки для домохозяек. Хотя и их у нас в Пенсильвании немного. В 2005-2010 Имрезы wrx были везде.
@RomanMakarov
Жыл бұрын
@@rachegreenrg 👍
@vasilich6990
Жыл бұрын
Вы поживите в Рашкастане где Лада Вэста стоит 35000$, потом по-другому запоёте:::)))) Ещё и айфоны по 2500$, ну прочее "счастье" вроде принудительной мобилизации мяса на убой:::)))
Пікірлер: 342