СТОИМОСТЬ органайзера с моей ПЕРСОНАЛЬНОЙ СКИДКОЙ: 6800 р. КОВРИКИ: 2190 р. ПОДСВЕТКА: 800 р. ЗАКАЗ ОРГАНАЙЗЕРА со СКИДКОЙ: Почта: dmitrijflegantov@yandex.ru Вконтакте: vk.com/dmitriy_flegantov Телефон: 8 (921) 536 17 00 (ВатсАп, Вайбер, Телеграм) Отправка: транспортной компанией, Почтой России, самовывоз из г. Москва. При заказе указывайте Ваши ФИО, адрес (для доставки) и телефон.
@AleksandrHalas
2 жыл бұрын
@@romanivanov9196 что у Вас то за привычка то спекулянт то коммерсант то барыга.....
@user-wb9wu2vz1f
2 жыл бұрын
Дмитрий,придумайте как прикрепить задние брызговики.
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
@@user-wb9wu2vz1f думал уже, их всё равно отрывать будет, слишком жёсткие. Они прикреплены сзади крыла надёжно, можно не париться насчёт боковых саморезов, просто их убрать.
@user-qr9bh2mh7b
2 жыл бұрын
О,это очень удобно.У меня собаки в багажнике и те сумки-яшики занимают кучу места. Осталось только Тревел купить..:)
@user-hs3om6vj8r
Жыл бұрын
Хочу такую тоже, это НИВА-ТРЕВАЛ ребята.....
@DCh76
2 жыл бұрын
20:30 А-ха-ха-ха, селфи-дрын зачетный! )))) Я сначала подумал, что это буксирный трос.
@olegoleg3298
6 ай бұрын
Такие кадры мало кто покажет
@user-dg8ed1rt8p
5 ай бұрын
Ваше супер!!!
@user-my8bd3dt1c
2 жыл бұрын
Не хватает зимней резины😊 при спущенной. А так Дима молодец. Лично я для себя решил, летом на летней, зимой на зимней! Какой бы не был полный привод. У меня тоже TRAVEL. Взял после Шевика. Извиняюсь. Забыл поприветствовать😊.
@Alekcei-c-Yrala
2 жыл бұрын
Цепочки , хотя-бы на заднюю ось и она попрет без остановки ! Пока бампером не начнет в переди себя снег толкать !
@BablchLife
2 жыл бұрын
Всё хватает, резина - зверь.
@user-tg7rc4fg9p
2 жыл бұрын
Как однофамильцу совет, можно было из шевика тот же тревел сделать,и сэкономить неплохую сумму денег,посмотри видео на ютубе Лиса снимала.
@user-my8bd3dt1c
2 жыл бұрын
@@user-tg7rc4fg9p смотрел я это видео. И мне на фиг не надо чего то там переделывать. С уважением к вам, и всего доброго.
@user-qr9bh2mh7b
2 жыл бұрын
Хорошая машина! Мне нравится.Я ее понял,на основании того,что 35 лет по охотам на всем подряд. В Украине ,у нас, кажется ЗАЗ начал собирать,уже видел рекламу.Что то около 13 500 Долл. Пусть служит верой и правдой.
@user-ii3bu7jm7x
2 жыл бұрын
Более чем достойный результат для стоковой машины без лифта и межколесных блокировок, машину не рвете, да и резина эта, Кордиант АТ, неплохо так по грязи себя показывает. Дмитрий, а не хотите на своем авто попробовать МТ резину Кордиант оффроад 2, как раз для стоковой шевинивы
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Да, резину менять планирую со временем.
@user-mt5qk6vc7g
5 ай бұрын
Сравни следующий раз:с обычным классикой нивой2131 длиннобазом пожалуста. Что лучше классика или ваша нива?
@user-iw4tb1qe4h
4 ай бұрын
Эта нива лучше у классики твоей длинной при таких нагрузках кузов пополам разорвать может он не целый а трех дверка поедет лучше
@user-mt5qk6vc7g
5 ай бұрын
Надо таких случаях иметь при себе прицеп😂. Прицеп это сила.
@user-un4qt1hq4u
2 жыл бұрын
Посмотрю Дима еще на твою Трэвел, и пожалуй к своей Весте, вторым авто прикуплю!!!!😀😀😀
@user-mr5ih3si9m
10 ай бұрын
Машина 🔥 Мне в ней всё нравится!Природа-шикарная!
@64STRANNIK
Жыл бұрын
и еще совет -когда уперся в снег до остановки разгон бери больше! она не успевает у тебя разогнаться чтоб продавливать снег! и из колеи не старайся выехать в таких условиях-это почти нереально) надо ехать туда куда она едет))) и как говорится больше газу меньше ям больше еб..ли слесарям)))
@__kent_8792
2 жыл бұрын
Трогаться на разворот нужно с прямыми колёсами,а в начале движение резко выворачивать в нужный разворот..С вывернутыми почти всегда зароешься..
@ILYA-live-in-Russia
2 жыл бұрын
Если на шоссейной резине не застрял, значит до бездорожья не доехал.
@mehanik.77
5 ай бұрын
Вот это круть!!!!! Дима, респект!!!!! Друг!!!!!!
@user-hs3om6vj8r
Жыл бұрын
Блин, как НИВА-ТРЕВАЛ выехала от туда?! Ведь это реально джип!!!! Так далеко не каждый Крузак проедет, хотя я думаю, что он там не проедет.. Нива едет братья и сестры.....
@user-tm6by6lz7p
2 жыл бұрын
Дим, что не говори но движок в Ниве дохлый. Не тянет она вообще. Понятно конечно что условия разные бывают, но на ней только ходом. В натяг она вообще не в состоянии ехать даже на пониженной. С завода же ЕСП не могут поставить, поэтому блокировка в заднем мосту была бы к месту. А так, два колеса копают и всё:( Без обид если что. Чисто моё мнение.
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Я ещё пока не сталкивался с ситуацией, где мотора бы не хватало катастрофически. В натяг-то она, как раз и едет на понижайке прекрасно, а вот гари давать в крутую гору, вот тут надо вдумчиво передачу выбирать.
@user-df8vw6jt9c
2 жыл бұрын
На шевике не довелось ездить, не буду ничего говорить, но на трёхдверке хватало с запасом. Если она буксует, то лошади не помогут. Она же не глохнет на любом подъёме. По трассе 140 свободно, больше и смысла нет гнать. Шниву делали на 150 сил, народ не стал брать, дорого.
@user-ju3ki7ey9p
2 жыл бұрын
@@user-df8vw6jt9c Шниву делали на 122 лошади с опелевским двигателем
@user-ze8bc7qx5o
2 жыл бұрын
@@user-df8vw6jt9c не стрёмно 140 на простой Ниве?) Мне, вот, больше 120 очково на ней, хоть у меня и М-ка 12 года. А Шевик, который у меня тоже есть, ещё можно до 130 раскочегарить, если надо где притопить, как-то поувереннее на нём. А вообще, езда на любой Ниве больше 120 - бессмысленная затея, горючка тает прямо на глазах.
@pegas5628
2 жыл бұрын
@@user-df8vw6jt9c Если только с горочки вниз и то разгоняться полдня нужно! ))))))
@64STRANNIK
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣ржачная селфипалка в бампере нивы))))) ору)))))за такое изобретение премию дадут))))
@dnsdns4837
2 жыл бұрын
Дмитрий привет с Северного Урала . Всегда палец вверх . очень интересно и позновательно . Тоже Нива Шевроле в полнейшей комплектации 17 года , оффроуд , черная и т.д , брутальная машина для наших целей . Пожелание . Попробовать взять спининг , поймать зубастую , и попасть в наш клуб рыболовов . И для разнообразия канала плюс . Природа , река , палатка , костер и т.п . Удачи и продвижения твоему каналу .
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
А вот смотрите, сколько зубастых ловим) kzitem.info/news/bejne/mqp7qY2Vromgimk
@maxcold3420
2 жыл бұрын
Блин шестой раз смотрю прикольный ролик.
@JackieChan-if6yu
2 жыл бұрын
10,5 часов потраченных времени напрасно
@DCh76
2 жыл бұрын
Такое ощущение, что резина какая-то не совсем зимняя. Я по такому пухляку ~30 см на своей Калине проезжаю, только раза два-три останавливаюсь на 500 метров. Резина Bridgestone blizzak липучка 14 дюймов колеса.
@pegas5628
2 жыл бұрын
Это АТ резина All Terrain
@DCh76
2 жыл бұрын
@@pegas5628 погуглил All Terrain - они летние. Ну раз она на летних так ездит, то на зимних ваще попрет как надо. Я на своей Калине на летних с огромным трудом на некрутую горку заезжал по утоптанному снегу. А по сугробу и на ровном месте засядешь, и думать нечего.
@pegas5628
2 жыл бұрын
@@DCh76 Я на АТ 4 года по сезонам отъездил, сейчас МТ. Зимой только зима.
@DCh76
Жыл бұрын
@@user-gt4ks6ei2q Мало ли кто и что раньше говорил. Кого это парит? Я говорю то, что лично у меня было.
@DCh76
Жыл бұрын
@@user-gt4ks6ei2q Сам придумал, сам согласился. Красавелла. )) Некоторые сами придумают и спорят.
@64STRANNIK
Жыл бұрын
а вот раскачка твой конек-могу оценить как на отлично!
@sportanec
8 ай бұрын
Межосевую блокировку в задний редуктор и я думаю ей бы вполне хватало у меня шевик 2007г подумываю приобрести самоблок
@user-ib6ll7vf4w
Жыл бұрын
Перед покупкой св смотрел вас! Созрел купил! Смотрю теперь про ниву, чую дозрею до нивы!😂😂
@DmitriyFlegantov
Жыл бұрын
Нива себя оправдает только в том случае, если будет использоваться по назначению! Если ездить чисто по асфальту и городу, то СВ лучше будет.
@Maradudin
8 ай бұрын
@@DmitriyFlegantov А что такое СВ?
@dsoff2682
8 ай бұрын
@@Maradudinсв это веста
@Maradudin
8 ай бұрын
@@dsoff2682 Понял, спасибо!
@user-vo6nb9pf8w
2 жыл бұрын
Штучка называется "дефлятор"😊
@maxcold3420
2 жыл бұрын
Один из самых лучших роликов на что способна Нива .
@user-rx3un1bw6n
2 жыл бұрын
Дима!Когда будем тестировать лебедку?
@alexanderkuzkin3507
Жыл бұрын
Маленькую под сказочку, трогаться всегда прав прямые колёса, тронулся потом верти. Правильно третью и оборотов около четырёх, пролетит и глубже. Белья обороты снижать, 4т в двигун только синтетику и не бойся оборотов.
@user-hs3om6vj8r
Жыл бұрын
Дастер и всякие там не проедут.... Это факт, всём мира и добра братья и сестры.... Всех с Рождеством наступающим....
@nikolayyermakov3360
Жыл бұрын
Дастер не проедет, дастер пролетит и уедет дальше кататься и торт с чаем будут пить. У самого шнива и сам застревал в снегу. И что это за ебанутость-машина с газом без блокировок лучше ползёт чем со включёнными блоками!
@Hroniteli
9 ай бұрын
Дастер проедет с имитацией мк блокировок. Где то нива проедит из за свесов колеса у дастера веса вообще нет. Было и то и то оба аппарата достойные.
@64STRANNIK
Жыл бұрын
Дим привет! такой снег лично я проходил на второй повышеной с блокировкой межосевой, обороты ниже 3.5 тыс лучше не отпускать, а лучше около 4х держать и не сбрасывать) и не останавливаться)
@DmitriyFlegantov
Жыл бұрын
Тут машина еще на обкатке, берёг) Сейчас уже отжигаю в отсечку)
@luckiest7154
2 жыл бұрын
это здорово ! ради этого и надо покупать Ниву ) эта проделанная дорога никому не нужна , сжег кучу бензина .....но сколько удовольствия !
@olegoleg3298
6 ай бұрын
А чем вторая пониженная от первой повышенной отличается? Передаточное число ведь у них почти одинаковое)
@khakimov.a.r.
2 жыл бұрын
Это точно машина для вас Дмитрий 👍
@a.schekotov
2 жыл бұрын
я всё думал, кто проделывает дорогу в снегу, теперь всё ясно ))
@user-yd5jd6by3e
8 ай бұрын
01:05:00 я через этот мост на весте ездил даже не притормаживая
@user-yk3om7lh1h
2 жыл бұрын
Она будет ехать, пока на мосты не сядет .., или загребет... С пониженной ей мощности двигателя вполне хватает ...
@art_p
2 жыл бұрын
Ну вот что ни говори, ей не хватая приоровского шестнаря, ну не тащит этот моторчик от копейки полноприводный автомобиль, что на трассе, что вне..
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Это не от копейки мотор. Для Нивы двигатель разрабатывался отдельно, объем у него 1,7 литра, это разные двигатели, да и модернизаций куча была. Он простой по конструкции, надежный и тяговитый на низах, для бюджетного внедорожника самое то. Когда я узнал, что на Тревеле оставили этот мотор, то обрадовался этому факту.
@Roman_Gonchatnik
2 жыл бұрын
@@ivanivanish80 21013 это модернизированная копейка с двигателем 1.2. На 21011 двигатель был 1.3.
@Roman_Gonchatnik
2 жыл бұрын
@@ivanivanish80 1.5 литровый изначально шел на 2103. Так же его ставили на 21061. Двигатель 1.6 шел на чистые шестерки и нивы.
@Roman_Gonchatnik
2 жыл бұрын
@@user-fagot777 семейство нив, всех, это легковые авто повышенной проходимости. Отечественные внедорожники у нас это только уазы.
@user-pc6cp2lu3y
7 ай бұрын
Машина конечно хорошая за такие деньги. Но после тебя, я бы её не купил))
@user-ff2js3nq8b
2 жыл бұрын
Эх Дмитрий вам бы зимнюю резину. Тогда вы поняли прелести проходимости нивы на все 100
@BablchLife
2 жыл бұрын
У него как раз зимняя.🤣 До -60 без проблем
@user-oy2dx4ih1i
2 жыл бұрын
Здравствуйте Сцеплением пахнет при буксовании? Пару раз у меня пахло, говорят, что это не страшно, как думаете?
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Бывает, когда приходится часто им работать, это не страшно.
@v.nazarkin
2 жыл бұрын
Подпаливается сцепление и снижается его ресурс. Поэтому лучше всегда использовать первую пониженную, чтобы машина не глохла так часто и сцепление не палить.
@user-oy2dx4ih1i
2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov спасибо Дмитрий!
@user-dj7me2bu9v
6 ай бұрын
Приветствую. Что за поперечены на релингах у вас? Устраивают? Кто производит?
@wiseguy2615
Жыл бұрын
Селфи-палка грибника-нивовода!
@user-ry5kx8rd5u
7 ай бұрын
Гребёт просто песня ништяк
@LexaHardCore
2 жыл бұрын
Резину зимнюю хорошую надо ставить!
@user-ze8bc7qx5o
2 жыл бұрын
И за зиму шипы, и на лето МТ
@ProdLiJiL
8 ай бұрын
Можно ли заблокировать все колеса?? И как? Чтобы все вращалось!
@JoeSmith69SPb
6 ай бұрын
можно, если купить и поставить блокировки
@a.schekotov
2 жыл бұрын
неплохо было бы ещё тайминги расставить, что и где, какое место.
@denispitalev6512
6 ай бұрын
Зачем вы украли столбы?😂 54:35
@lerkin60
2 жыл бұрын
Каждый раз стравливать, потом качать колёса - муторно... может браслеты попробовать??? Вначале два передних, потом два задних как будет лучше... Ну а потом все четыре, хотя тоже муторно - но интересно... 👍🤣😎
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Стравливание колёс - дисциплина обязательная на бездорожье, хоть с браслетами, хоть без. Иначе закопается, а браслеты замылятся.
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Я травил резину только четыре раза зимой.
@Expert124
2 жыл бұрын
100л компрессор решает все проблемы
@Pike-Life
5 ай бұрын
дай пол оборота колеса и выключай или включай блок!!! диваннички)))
@a.schekotov
2 жыл бұрын
какой же приятный у нивы басистый звук двигателя на нейтралке.
@64STRANNIK
Жыл бұрын
спуск с горы был как поговорка-глаза боятся , а нива едет)
@user-eq8pi2yu2w
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@lerkin60
2 жыл бұрын
20:47 а эту историю я уже видел... 👍🤣😎
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Годовой отчёт)
@user-df8vw6jt9c
2 жыл бұрын
Так точно! 😃👍
@condor2120
Жыл бұрын
А сколько сейчас стоит тревал в минимальный комплектации?
@dsoff2682
8 ай бұрын
1150млн примерно
@user-ss2ru3wx2o
11 ай бұрын
Двигателя не хватает. Это видно. 🤕
@DmitriyFlegantov
11 ай бұрын
Хватает. Со всеми задачами справляется
@jorshax9235
2 жыл бұрын
👍🏻самые интересные зрелищные части всех видео
@user-jl4xv8oo5r
7 ай бұрын
20 лет владею нивой не пойму ,зачем эта труба сбоку ,панты, такой и хозяин.
@user-fj5ew1kn8g
2 жыл бұрын
Жжош на все бабки 👍👍👍
@user-lv2dg8rc3m
9 ай бұрын
Автор, купи заглушку в ремень, чтобы не пищало, за 100 рублей
@DmitriyFlegantov
9 ай бұрын
Я делаю проще, просто втыкаю ремень, чтобы он был за спиной.
@keinerzuhause8148
Жыл бұрын
Супер селфий стик
@user-bw9xi2cf4h
2 жыл бұрын
Привет Дмитрий, отличное видео. Что за стуки на диоганалях??? Это шумы какие-то на аудио дорожке, или реальные стуки? Такое чувство сцепление, или я туплю. 34:04 Ну ладно не суть. А так кстати тема с палки, и под днищем, как работает трансмиссия зачёт. 👍
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Это демпфер сцепления, у многих внедорожников такие звуки в данных ситуациях
@user-it5po8hd4e
2 жыл бұрын
Сэлфи палка хороша
@godofwar6648
2 ай бұрын
Ты не давай газу и едь назких оборотах
@FadeToEvil
2 жыл бұрын
Дмитрий, обычному человеку не нужна грязь и снег. Ему бы в городе выжить! Вчера удивился, как Нива просто запрыгнула на парковочное место, даже не газовал сильно, чтобы не буксовать kzitem.info/news/bejne/lJye06KwnWRyhHY
@a.schekotov
2 жыл бұрын
да, зимой всегда найдется место, в которое никто не может заехать. Вчера так же машину поставил )
@user-yd5jd6by3e
8 ай бұрын
отчаянный парень. Без лебедки и второй машины лезть в такие еб..ня я бы забздел))
@user-tg7rc4fg9p
2 жыл бұрын
Он не новый,он с 2002 года выпускается!
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
ТЛК или Гелик вообще с 70-х годов выпускаются, но их новыми называют, тем не менее. А Джип Рэнглер или Рубикон вообще с 40-х годов производится по одной схеме. Нива так же модернизировалась оставаясь собой и это хорошо!
@user-tg7rc4fg9p
2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov только там всё изменилось,и салон,и двигатель и т д. А в этом ведре ничего
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
@@user-tg7rc4fg9p в тех ведрах, как раз ничего особого не поменялось. В Ниве тоже была куча разных усовершенствований. Вы главного не понимаете, Нива - это бюджетный внедорожник, который создан для бездорожья и цель у него не быть фантиком снаружи и внутри, а выполнять возложенные на него задачи, что он прекрасно делает. Ходовая Нивы - это лучшее, что сейчас есть!
@user-tg7rc4fg9p
2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov мотор жигулевский 70-х годов,воющая раздатка,комфорта никакого вообще нет,задние барабаны 70-х тоже годов,которые не тормозят толком. За то цена 1млн
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
@@user-tg7rc4fg9p ага, типичный набор стереотипов от человека, который в глаза новую Ниву не видел)) Так вот, дорогой друг, ни один из приведенных вами недостатков не соответствует действительности! Или вы думаете, что я бы купил машину которая воет, не едет и ломается, да еще и не комфортная? Вы плохо меня знаете, любезный) Просто на тест-драйв сходите, а не повторяйте глупости за разными дураками.
@user-cl9sg2jy9g
2 жыл бұрын
А что в ней нового? Ничего, та же шнива, только в другой обёртке
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Другая система управления двигателем, другая прошивка, другие настройки подвески, поменялись поставщики некоторых комплектующих.
@user-cl9sg2jy9g
2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov вот эта система управления двигателем уже стоит с 2009 года в шниве в комплектации bertone, точно такая же подвеска, такая же прошивка, там ничего абсолютно нового, всё тоже самое только в другой обёртке
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
@@user-cl9sg2jy9g ничего подобного. Прошивка причем именно на Тревеле уже другая, когда ЭБУ на дорестайлинговой машине 2020 года такой же. И не забывайте, что тут ЕВРО 5, а это уже говорит о том, что никак не могут быть машины одинаковыми со старыми 2009 года. Что касается подвески, то речь идет о НАСТРОЙКАХ! Настроена подвеска по другому, у амортизаторов другие настройки.
@user-cl9sg2jy9g
2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov не вводите людей в заблуждение, если бы там было что-то новое тогда я бы не спорил, я же говорю, что в шеви нива bertone всё тоже самое, это не та дорестайлинговая убитая шнива которую вы сравнили со своей машиной, есть рестайлинг bertone, там всё тоже самое, только единственное в торпеде экрана нет
@user-cl9sg2jy9g
2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov такое эбу бошевское стоит на шнивах комплектации bertone, всё точ в точ, евро 5 можно и в семёрку инжекторную вживить без заморочек
@user-co2yq6rq6i
2 жыл бұрын
Дмитрий, какая у тебя будет следующая машина?
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Такая же
@user-ex8qz6tx6z
Жыл бұрын
Да не едет шнива на второй в снег пушистый даже,нет у нее мотора от слова совсем
@nikolayyermakov3360
Жыл бұрын
Пиндорасы-инженеры хоть бы с завода блоки в мосты ставили!!! Ведь не не для мегаполиса покупают люди! Да х.. С ней по дурачиться, покататься-а если застрять а тебе на работу на следующий день и из помощников друг с лопатой!?!
@NigmatzyanovRamil
2 жыл бұрын
Селфи-палку на "Али" брал? 😂👍
@user-st1nm9rt8s
Жыл бұрын
а что в нем нового то
@user-hv7ll8pm1e
2 жыл бұрын
Вот ты зарубился почти на два часа. У вас снег я смотрю уже растаял. Наверно как в Канаде ветер шинук прошел, который зимой за сутки может растопить 30 см снега.
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Это годовой отчёт
@Ivanych232
2 жыл бұрын
Это не выносимо смотреть
@user-mt5qk6vc7g
5 ай бұрын
Надо таких случаях при
@zloipudel
Жыл бұрын
Я б цепи накинул ...
@MrMoloko696
2 жыл бұрын
👍
@iona5555
2 жыл бұрын
😎👍
@user-df8vw6jt9c
2 жыл бұрын
На канал занесло гоблина. Без хейтера, как без личного ассенизатора. 😄👍🔥🔥🔥
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Погоди, сейчас еще набегут)
@pegas5628
2 жыл бұрын
Гейавтопром!
@user-cv3bp2zv6g
9 ай бұрын
Блин в наушниках, звук вообще огонь. Стерео, низы, что за камера. Или телефон😂
@user-to8fe6og7n
Жыл бұрын
Она не едет даже не тянет
@glud1234
Жыл бұрын
не в обиду дмитрий но я бы там где ты мучаешься на стоковом туареге нф проехал бы даже не почувствовав !!! продал я туарега к сожалению, и купил ниву как у тебя !! но коммент больше к тому что нива типа едет это бред полный она едет только на 70 года а сейчас ее дастер сраный обоссыт по всему и просто потому что ниве надо только одну функцию как на патриоте хотя бы это есп и тогда она заиграет новыми красками в плане бездорожья
@DmitriyFlegantov
Жыл бұрын
Не надо про Дастера, у кого было и то, и другое, не дадут соврать о том, что он также проходим.
@glud1234
Жыл бұрын
так я и говорю что дастер будет проходимее в некоторых случаях нивы @@DmitriyFlegantov
Пікірлер: 165