Малые противолодочные корабли проекта 204. Задание на разработку подобного судна было выдано в 1956 году Зеленодольскому ПКБ. Главным конструктором был назначен А.В.Кунахович, а главным наблюдающим от ВМФ - капитан 2 ранга Н.Д.Кондратенко. Стандартное водоизмещение выросло до 440 тонн, но вместе с тем значительно усилилось и вооружение противолодочного судна. После итоговых испытаний создатели были награждены Ленинской премией. Энергоустановка Энергоустановка была оригинальной: туда входили гребные винты, помещённые в трубы с соплами. Винты вращались дизелями М-504, а в трубах газотурбокомпрессоры Д-2К нагнетали воздух, создавая дополнительную тягу и повышая скорость в два раза. Установка подобного типа внедрялась на сторожевиках проекта 35, однако ожидаемого повышения скорости не было, да и установка не подходила по многим другим параметрам. Тем не менее, противолодочных кораблей с подобной установкой было построено не менее 60 единиц. Изначально автором установки считался Б.К.Ильинский, но после распада СССР выяснилось, что создателем на самом деле является К.А.Путилов: в 1946 году после совещания у И.В.Сталина на тему улучшения ходовых качеств охотников за подводными лодками учёные начали разработку новой энергоустановки ПЫСЫ: водометы с поддувом стоят на всех последних десантных катерах...
@drozzzd2000
4 ай бұрын
В импеллере всегда избыточное давление, а воздух не даст достигнуть нужного давления и кавитация сожрет все. Хорошая заявка на окультуривание госбабла.
@user-ce3eb1sq5y
Жыл бұрын
Воздух замещает воду - винт не гребет. Разве не так будет происходить? На подвесных моторах именно так бывает.
@MasterZapakovki
11 ай бұрын
Всё верно это в момент переключения передачи
@Сергей_ВВ
Жыл бұрын
А есть прототип или расчеты. Или только картинки?
@MultiPavluha
Жыл бұрын
Так же забыли про кавитацию на импеллере и выход его из строя
@ANDPEiJ
Жыл бұрын
Наверно лучше менять шаг винта ...
@ANDPEiJ
Жыл бұрын
Это , как у автомобиля бех КПП менять диаметр колеса в зависимости от оборотов ))
@dulmcclowd9503
9 ай бұрын
@@ANDPEiJаналогия с автомобильным колесом это как раз в духе автора, а ты погугли для начала, где применяется изменяеиый шаг винта, хотя о чем я у тебя ума не хватило посмотреть на кривую крутящего момента и скорости 😂😂😂
@ANDPEiJ
9 ай бұрын
Шаг винта можно менять не изменяя его геометрию !@@dulmcclowd9503
@user-xq6wz1ri7z
Жыл бұрын
Аналогия несколько натянутая... Изменение скорости зависит от оборотов, а повышение оборотов упирается в стену кавитации... когда набор дальнейшей скорости приводит к не пропорциональному повышению усилия! Добавка воздуха сильно сдвигает начало, а потом и само течение "кавитации", что приводит к значительной экономии расходуемого ресурса мощности для достижения той же скорости! По существу это достижение того же требуемого результата, но с гораздо меньшим расходом сил!
@alexsedoy1973
Жыл бұрын
Надеямся что так и происходит. Вопрос в другом, где в капиталистической стране это пременить? У нас быстрее украдут или купят за бугром чем нашим разработкам ход дадут.
@user-kv2jf2jq7p
Жыл бұрын
Так то направление правильное, только вот раскрытие не достаточно полное и его надо начинать, что такое кавитация, а это разрыв молекул воды от насилия над еë структурой скоростью воздействия лопастей импеллера, в итоге сначала забирается вода, а отталкивает водно-воздушную смесь масса которой меньше, а объëм больше, отсюда надо ещё мудрить с изменениями геометрии выпускной "дудочки", в зависимости от оборотов гребного вала или скорее всего нужна ещё и сдвижная шторка " двойного импеллера.
@user-kv2jf2jq7p
Жыл бұрын
@@alexsedoy1973 , а комментарии думаешь они там за бугром читать не умеют, исходя из того, что первого марта Илон наш "драгоценный" Маск, на презентации этого года, при встрече с инвесторами, заявил, что собирает лучших специалистов со всего мира, так что сетовать на каких-то ворующих барыг не стоит, а вот над теми гамадрилам которые своей тупостью у руля, создают условия неприменимости специалистов в родном отчестве, репу почесать прийдëтся в центральном цирке исполнительного комитета.
@alexsedoy1973
Жыл бұрын
@@user-kv2jf2jq7p согласен, но за державу обидно...
@user-kv2jf2jq7p
Жыл бұрын
@@alexsedoy1973 , а пить меньше пробовали или лучше, заняться своим делом?
Пікірлер: 18