El conjunto motor / caja / diferencial del NSU Prinz, está montado sobre tres soportes, dos traseros y uno delantero. Los traseros tienen una cazoleta que los contiene, mientras que el delantero no tiene contención alguna. Esto hace que cuando la goma del soporte o pata se rompe, el motor se cae varios centímetros hacia abajo y traba el mecanismo de varillaje de los cambios. Eso fue efectivamente lo que le pasó ayer a mi NSU Prinz, así que hoy me puse a trabajar.
En este video, les muestro la ubicación del soporte y cómo se hace el cambio por una pieza nueva.
Para el trabajo se necesitan :
Crique y taco de madera
Llave tubo con extensor corto, de 13 mm y 19 mm
Destornillador
Cinta de amarre con crique (comúnmente llamado "traka traka")
Lámpara portátil o linterna
Lona o camilla para tirarse al piso sin ensuciarse
Trapos varios y un poco de solvente para limpiar la grasa porque es un rincón muy sucio del auto.
Nota : La secuencia omite algunas partes porque necesariamente me hacen falta las dos manos para trabajar y el espacio disponible es muy reducido como para poner un trípode o soporte.
Espero que sea de utilidad para quien quiera animarse !!! Lleva bastante trabajo pero no es imposible !!!
Ah, y no olviden suscribirse a mi canal !!!!!
Негізгі бет NSU Prinz 3 1962 - Recambio de soporte delantero del conjunto motor
Пікірлер: 6