Das Auto der 90er Jahre in 1967 :-)))) extrem genial!
@lauribricker9439
6 жыл бұрын
Happy Birthday Ro-80!!!💕 50 and fabulous!!
@MrBUESUM
9 жыл бұрын
Das Design war seiner Zeit weit voraus und bleibt zeitlos. Und schnell war er auch noch...
@Visionery1
8 жыл бұрын
Ich fuhr vor Jahren mal ein Wagen mt Stahlgürtelreifen und Diagonalreifen auf der gleichen Achse, das war ein Erlebnis.
@SiggiEichhorn
13 жыл бұрын
Letzten Endes war es auch die mangelhafte Schulung der Werkstätten die mit dem Ro80-Triebwerk schlichtweg überfordert waren. So kam es auch zu zahlreichen Austauschaktionen die unbegründet waren. Wie ehemalige NSU-Werksmitarbeiter berichtet hatten kamen dutzendweise Motoren ins Werk zurück die keinen technischen Defekt hatten. Letzten Endes ist der Ro80 durch seine unkonventionelle Karosserie und Wankelmotors etwas ganz besonderes. Mercedes aus der Zeit sieht man an jeder Ecke!
@Haffschlappe
10 жыл бұрын
Klaus Luthe... Danke für das tolle Design!
@Joke9972
8 жыл бұрын
2 owners of Ro80's always crossed each other by showing a number of fingers, meaning 'this is my 2nd,3rd, 4th engine', normally it lasted about 25,000 km.
@lauribricker9439
6 жыл бұрын
That's how Ro-80 owners greet each other, how many fingers= how many engines that needed replacing because of premature rotor seal wear.💕
@jourwalis-8875
6 жыл бұрын
Even the Michelin asymetrical XVS-tyres are the same on the Ro80 as on the DS!
@SiggiEichhorn
14 жыл бұрын
Sehr interessanter Testbericht. Der Ro80 kam in einer Zeit raus in der Mercedes noch martialische Kühler durch den Wind schob und viele Autos noch trampelnde Hinterachsen hatten und eine sehr hohe Seitenwindempfindlichkeit hatte. Da wirkte dieses Auto damals wie ein Fanfarenstoß und ließ den Stirch-Acht von Mercedes der 1 Jahr später herauskam vom Design her alt aussehen. Ein Auto ohne Vorgänger und Nachfolger.
@1BustedMyth
13 жыл бұрын
Fantastic footage, brings back so many wonderfull memories
@RedPetrol76
13 жыл бұрын
Vielen Dank. Grüssen aus Finnland!
@6marco5
10 жыл бұрын
Die Form hat eine persönliche Note.......mir scheinen die Herrschaften mit der Beurteilung etwas überfordert.
@OldcarsNmusic
12 жыл бұрын
Did you see how far forward of the rear axle the back seat was? Man I bet it rode good!
@06271
3 жыл бұрын
It did. It was far ahead of its time. Just like Citroën.
@gegensu
14 жыл бұрын
Rainer Günzler testet den Vorserien-NSU Ro 80 1967 im ZDF.
@jourwalis-8875
5 жыл бұрын
A very advanced car! Only the Citroen DS is more advanced. And they use the same tyres, Michelin XaS assymetrical!
@henk1303
14 жыл бұрын
Sehr schon,,grusse aus holland karl
@jourwalis-8875
6 жыл бұрын
The NSU Ro80 was the only car that in any respect could rival the Citroen DS. Although the DS was the most advanced of the two.
@Sindimindi
12 жыл бұрын
Der Ro80 ist ein sehr exklusives Auto mit futuristischem Design und ungewöhnlichem Antrieb. Aber ein Preis von über 14.000 DM war für 1967 zu hoch - dafür hätte es einen BMW oder Mercedes mit vergleichbarer Leistung gegeben. Pferdefuß war das sehr niedrige Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und der enorm hohe Verbrauch von bis zu 16 Liter auf Hundert Kilometer - geschuldet den hohen Drehzahlen des Wankels!
@eddiekennedy7394
8 жыл бұрын
that engine was a disaster,did not do more than 10.000 miles without failure of the rotor tips, causing poor starting and heavy fuel consumption.
@HesseJamez
11 жыл бұрын
Hab in Kiel mal einen mit KI-SS gesehen, da war's wohl OK.
@homersimpson9637
5 жыл бұрын
Toller Test und obergeiles Auto! Kantige und stark profilierte Autos sehen irgendwie nie alt und unattraktiv aus.
@jourwalis-8875
5 жыл бұрын
Sound only in the left channel. Very irritating!
@jourwalis-8875
6 жыл бұрын
Very irritating with sound only in the left channel.
@HesseJamez
11 жыл бұрын
...zumal die Benz-Motoren damals auch etwas länger hielten.
Пікірлер: 31