Das einzige Auto dem ich hinterher Heule 😢😭 Hätte ihn niemals Verkaufen dürfen!
@speedy305
Жыл бұрын
Hatte auch so einen primitiven Kurvenflitzer , nur was für Nostalgiefans !
@HansD.J.Müller
Жыл бұрын
Da konnte man noch alles selber machen, z.B. Kupplung wechseln ohne Getriebeausbau, ein paar Schrauben lösen und den Motor rausheben usw. Bei den heutigen Kisten undenkbar. Zuviel elektrischer Schnickschnack. Ich trauere heute noch meinen 1200TT nach
@andreasfiss4663
10 ай бұрын
1200TT. ????? Es gab den1200 C .Man konnte aber den1000tt Motor bis 1350ccm³bringen (s.Spiess) dazu vom K70 Nocke usw...1200TT Lach ich Dich aus .Ahnung haben oder so tun sind in zwei Fragen raus.Am 26.09.23 Auf der 150Jahr feier zu Ehren von NSU gewesen?? Soviel Bausätze für NSU dabei ,Bringer,Thuners und der Prinz4 mit E Motor und über 300 HP bei incl.Batterie 1000kg. Nicht mehr 620 bis680kg !@??❤❤
@harryschrill7735
3 жыл бұрын
Das waren leichte Autos ,die Spass machten.Kurzer Radstand ,ich hatte den 1200 C den TT ,und den TTS .Nun schaut euch den 2,6 Tonnen SUV Wegfahrperren,Klimanlagenmüll,angegeben 5 Liter Verbrauch,echte dann 20 Liter.Wegfahrsperre zum Verrecken schon programmiert,sowi ABS Lampe.Meist kannst ihn dann verschrotten...es folgt meist noch mehr...alles hübsch ausbaldovert.ABZOCKE
@BLECHHAUS
11 ай бұрын
Die vielen vielen bunten Lichter auf dem "Armaturenbrett" nicht zu vergessen, die in der Nacht so schön blenden . . . Manche Dinge waren Früher schon irgendwie besser.
@altoelpapst000
23 күн бұрын
Naaaaa, stand der kleine Rennzwerg ne Weile unbenutzt und hat deshalb etwas Weber - Husten ???😉😂 Ihr habt doch bestimmt ne elektrische Spritpumpe ❓❓❓ Aber schön zurecht gemacht 👍 👏 😁 ‼️
@oliverreino6058
4 жыл бұрын
Ein Traum habt ihr da . ....👍🏼👍🏼👍🏼
@michelbrunet8652
2 жыл бұрын
A regarder à l'arriver d'essence voir le pompe , bonne journée Mick
@moviewatcher1024
9 жыл бұрын
Need to choke the engine when cold
@mikewheelermx101
10 жыл бұрын
To much air seems to be the problem with them open bowl mouth carb intakes, i bet if you held your hand over half of ot give or take and took the place on the you would be fine.
@mikewheelermx101
10 жыл бұрын
* took the placr of the choke.... Damn auto correct!
@wumhenry123
10 жыл бұрын
The Problem was: wrong sparking plugs and wrong timing.
@ANTONIO1955.
Жыл бұрын
@@wumhenry123 infatti, non è perfettamente in fase Ritardo partenza, è Ritorno di fiamma.
@jorgetoro3573
Жыл бұрын
Los carburadores; son Solex 40 PHH?. O son los Weber?
@paul-emiliendetre6439
4 жыл бұрын
Fire 😯😯
@capomand45
11 жыл бұрын
They start easy when in time and running on all four,
@marcebel1936
3 жыл бұрын
He pushs down the pedal ever and ever, more than enough petrol go'es in the Weber carburatures, let the pedal down, thatts enough
@richardkopp7971
2 жыл бұрын
Running on all four is very difficult for a 2 cylinder engine.
@s.heininger6715
2 жыл бұрын
@@richardkopp7971 It is a straight-four engine 😉
@drpyro7101
2 жыл бұрын
Leider reicht es nur bei mir zu den 1:10er TT Nsu Prinz M-05 Rc Modell.
@Herzeleydt_Diesentrueb
3 жыл бұрын
Seh ich da Weber Doppelversager ?
@arnoa.w.r.3142
3 жыл бұрын
Das hast du richtig beobachtet
@zoranmld2532
9 ай бұрын
zaporozac
@marioobermaier6911
2 жыл бұрын
viel zu mager da sagt der Kolben bald Adios, wahrscheinlich hats der Motor jetzt schon hinter sich...
@wumhenry123
9 ай бұрын
Nö, zu fett, falsches Timing falsche Düsenbestückung. Und der Motor hat es nicht hinter sich sondern läuft heute wie eine eins.
@marioobermaier6911
9 ай бұрын
@@wumhenry123 also wenn Er in die Vergaser zurück feuert ist er zu Mager, jedem das seine ich finde es Lustig das man auf meinem Post nach einem Jahr es nötig hat zu antworten damit man noch betont wie gut Er doch noch läuft :D
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