🔴La Yamaha MT-09 2024 es la evolución de la Hyper Naked original, que lleva diez años en el mercado y que se ha convertido en una de las referencias del segmento. En este video te voy a contar sus nuevas características y cómo se compara con sus versiones anteriores.
Lo primero que llama la atención de la nueva MT-09 2024 es su aspecto más afilado y compacto, que le da una imagen más agresiva y vanguardista. El faro delantero LED bifuncional se ha rediseñado por completo, y ahora tiene una forma más estrecha y una luz diurna que simula una mirada penetrante. El depósito de combustible también se ha modificado, y ahora tiene unas líneas más angulosas que mejoran la integración del piloto con la moto. Los asientos del piloto y del pasajero se han separado, y el manillar se ha bajado y retrasado para ofrecer una posición de conducción más deportiva y cómoda.
Pero la nueva MT-09 2024 no solo cambia por fuera, sino que también incorpora importantes novedades en su motor y su electrónica. El propulsor tricilíndrico en línea de 890 cc sigue siendo el corazón de esta moto, pero ahora ofrece 119 CV a 10.000 rpm y 93 Nm a 7.000 rpm, lo que supone un aumento de 4 CV y 7 Nm respecto a la versión anterior. Además, el sonido del motor se ha amplificado gracias a un nuevo airbox y una rejilla acústica que transmite la nota vibrante del CP3 al piloto.
La electrónica de la nueva MT-09 2024 también se ha mejorado, y ahora cuenta con un sistema IMU de 6 ejes que gestiona el control electrónico del par motor, el control de tracción, el control de elevación de la rueda delantera, el control de deslizamiento, el ABS sensible a la inclinación y el quickshifter de tercera generación. Además, la moto dispone de los ajustes de Yamaha Ride Control (YRC), que permiten al piloto personalizar los modos de conducción y el nivel de intervención de los sistemas electrónicos. La moto tiene tres modos predefinidos: Sport, Street y Rain, y dos modos personalizables: Track 1 y Track 2. Todos estos parámetros se pueden configurar desde la nueva pantalla TFT de 5 pulgadas a color, que también ofrece conectividad y navegación para smartphone.
La parte ciclo de la nueva MT-09 2024 también se ha revisado, y ahora cuenta con un bastidor ligero de aluminio fundido completamente nuevo, que reduce el peso en 4 kg respecto a la versión anterior. La horquilla delantera es totalmente regulable, y la suspensión trasera tiene un nuevo diseño de bieletas y un amortiguador con nuevos ajustes. Los frenos también se han mejorado, y ahora la moto tiene una bomba de freno delantero radial y unos neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S23 M.
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