Un par de cosas que no están en la nota: Una buena: el velocímetro es casi exacto. Nunca miente más de 1 km/h. Una mala: como se ve en las imágenes, el respaldo trasero no rebate en mitades, reduciendo drásticamente las opciones de carga
@motoblogarg4483
4 жыл бұрын
Puede ser que faltaron los precios ? Cuanto sale 🤔
@leandroarriola7266
4 жыл бұрын
Te olvidaste del eléctrico Mati, también lo van a traer importado (bueno si no pasa nada raro) excelente vídeo crack 👍 saludos
@AMADORvideos
4 жыл бұрын
Estaría bueno probar ese motor 3 cilindros de entrada de gama.
@MatiasAnticoTV
4 жыл бұрын
Leandro Arriola eso no está confirmado
@MatiasAnticoTV
4 жыл бұрын
AMADOR VIDEOS en breve
@josetapia2911
4 жыл бұрын
Que hermoso color. Yo tengo un peugueot 106, modelo 99. Este auto sería un sueño. Excelente Tes Mati.
@martacorrea854
3 жыл бұрын
la verdad que me encantan tus explicaciones para alguien como yo que no entiende mucho. Muchas gracias porque me he decidido por el 208 y me parece que estoy comprando algo que me satisface. Gracias Matías!!!!!
@joseheredia2710
4 жыл бұрын
Lo que esperé este video, amo ese auto, lo tendré algún día
@juliandalceggio
4 жыл бұрын
Es mas linda la 1re generacion ademas que en 208 gti traia un 2.0t
@Fucklesticks
4 жыл бұрын
@@juliandalceggio Faaa que manera de inventar boludeces la gente en los comentarios, era un 1.6 turbo, salvando diesels PSA no tiene 2.0 turbo
@juliandalceggio
4 жыл бұрын
@@Fucklesticks vino un 208 gti que traia un 2.0 t ponete a burcar antes de saltar
@Fucklesticks
4 жыл бұрын
@@juliandalceggio No.
@juani.morelli7291
4 жыл бұрын
@@juliandalceggio no vino 2.0t este auto.
@juanscarlatta3431
3 жыл бұрын
Mati siempre pero siempre veo todos tus Autotest, especialmente en este vehiculo, es excelente la calidad del interior, es algo que ningun auto de este segmento tiene, y creo por eso, su valor en el mercado corresponde. Excelente video!!
@nahuel231
4 жыл бұрын
No puedo esperar a que termine el video para comentar! Viva la patria! Que orgullo que apuesten a este país para la elaboración de este producto. Espero estemos a la altura! Felicitaciones !
@orielpereyra4993
3 жыл бұрын
k
@francopeccia1886
4 жыл бұрын
KZitem: cuántos anuncios quieres? Antico: sí
@osvaldolautaro8612
4 жыл бұрын
No, esperá, el te envía plata para que lo veas también!. Claaro
@francopeccia1886
4 жыл бұрын
@@osvaldolautaro8612 mucho texto
@mazafuzle
4 жыл бұрын
Adblock.. a menos q estes en el 2007
@dario6761
4 жыл бұрын
creo que los anuncios son tema de youtube... depende de la hora que usas el servicio, por ej en el momento que yo ingresé a este video solo se cruzaron 2 Anuncios
@francopeccia1886
4 жыл бұрын
@@dario6761 nono los anuncios los decide la persona que sube el vídeo
@Cristiantripodi
3 жыл бұрын
Los 3 autos iban por acceso oeste por colectora a los re gomasos saltando en los lomos de burro mas de una vez a la semana. Yo los seguia con mi golf jaja muy bueno tu trabajo mati, la mención al trabajo argentino se agradece. Siempre hay que festejar un nuevo producto y la inversión. Un abrazo y cuidate mucho
@marioverasteguibazan5941
4 жыл бұрын
Me disponía a dormir un rato, pero justo llega tu video.
@beatrizc6387
Жыл бұрын
Yo tengo el 208 anterior , francés 1.2 turbo .. flor de nave! No lo cambio ni loca! Este nuevo , me gusta mucho su diseño ..
@javierparedes9301
19 күн бұрын
Revisale la correa que se gasta seguido por el aceite...
@lucasg.aguirre3987
4 жыл бұрын
Lo que más me gusto de todo el vídeo fue lo profesional que sos Matías, Genio, genio! ( El 208 hasta ahí, esperaba más )
@ponono77
4 жыл бұрын
Y últimamente de Peugeot Citroen siempre se espara mas...!!! si si mas caro...!!! jajaajaj
@NACHOOFF
4 жыл бұрын
A mi lo que mas me gusta del video es Matías.
@luisnovillo412
4 жыл бұрын
pensar que cuando salio la primera generación estuve en el salón del automóvil y quede enamorado nunca lo pude alcanzar este auto va ser un éxito parece que la gama 200 de peugeot esta destinada a ser exitosa..muy bueno el test y me gusto mucho que empiecen a atraer versiones de motores chicos y amplia variedad de opciones al mejor estilo vw...todo lo demás en la primera generación el andar era excelente y lo bueno de ese motor es que como dice el refrán mas vale malo conocido(aunque este motor es muy noble)que bueno por conocer=)saludos de mar del plata
@ponono77
4 жыл бұрын
Un éxito? donde? por el precio? uff Saludos
@luisnovillo412
4 жыл бұрын
jaja si es una locura pero hay gente que lo puede pagar sino lo hubieran lanzado..saludos=)
@Ricardo-hh8cx
Жыл бұрын
Mi hermana se lo compro y está fascinada.
@jfmfm
4 жыл бұрын
El feline full 1.6 arcaico sale lo mismo que un Corolla hybrido o cruze turbo. No hay lógica. Es mucho más competitivo el nuevo onix.
@viperggg
4 жыл бұрын
jfm1994 fm lo tenía todo y la cagaron con el motor , en México actualmente venden el 208 anterior y tiene el 1.2 turbo , no tiene lógica
@Fucklesticks
4 жыл бұрын
@@viperggg En Mexico tambien tienen Onix 1.2 turbo, si traian ese motor en el Onix rompían el segmento B
@pablov6066
4 жыл бұрын
@@Fucklesticks es mas probable Chevrolet lo traigan en algun momento a que este 208 pueda tener un motor decente Y encima el 208 es mas caro
@melberns7711
4 жыл бұрын
Donde se pueden ver los precios de los 0km en Argentina?
@Fucklesticks
4 жыл бұрын
@@melberns7711 Autocosmos
@Jkasjkasjkas
3 жыл бұрын
Me acabo de comprar el mismo 0km. Que se yo saladisimo. Puesto en mi casa 3 palos. Locura los precios pero lo re vale ❤️
@user-jz7yi5rz5j
2 жыл бұрын
3 palos te gastaste en eso ? Si lo hubieses puesto en un plazo fijo tenes 100 Lucas por mes rascándose el higo ✌😂
@Jkasjkasjkas
2 жыл бұрын
@@user-jz7yi5rz5j pero el plazo fijo no tiene 4 ruedas.
@Nico-wr6cv
2 жыл бұрын
@@user-jz7yi5rz5j Ah pero vos sos el rey de los inversores... plazo fijo dice
@genuxgames2756
Жыл бұрын
@@user-jz7yi5rz5j plazo fijo jajajaj...amigo tenes que saber como invertir, el plazo fijo es una pérdida total
@lorenzobarisani2656
Жыл бұрын
Ahora esta 9 jajaj lpm
@joemoreyra8576
4 жыл бұрын
Desde Rosario un Gran seguidor de tus análisis!
@Emmanuel-qv2pl
4 жыл бұрын
Voy por un cruze o corolla por esa guita del tope. Increible estos precios. El auto esta bueno pero tampoco la pavada, motor flojito. A precios mas competitivos seduciria mas
@admlucius7298
4 жыл бұрын
Creo que hay un auto entre todos esos impuestos....
@pabloc106
4 жыл бұрын
que carajop tendra que ver un 208 contra un corolla o cruze en cuanto a segmento dios
@pabloc106
4 жыл бұрын
@@Fucklesticks DISTINTOS SEGMENTOS PIBE, no entendes absolutamente nada.
@Fucklesticks
4 жыл бұрын
@@pabloc106 Si me puedo comprar un segmento superior por la misma plata que esta garompa asmàtica entonces entendì absolutamente todo. Salu2.
@pabloc106
4 жыл бұрын
@@Fucklesticks seguro, la tenes re clara, te felicito
@camilarossetto3610
5 ай бұрын
es la mejor review que vi en mi vida. cuidate
@santiagoavalos5272
4 жыл бұрын
Al feeeeeeen, que hermoso! Si señores, el Número 1 subiendo el primer test del 208 un disparo al corazón jajajja
@nicolass4907
4 жыл бұрын
Con el mismo motor desde hace una década, solo la versión gt va venir con el turbo que vienen los base de otros mercados jajajajaja
@ignaciosantorsola5310
Жыл бұрын
Sorprendido por los detalles... es bajito y el ingreso al habitáculo para quien manejan es algo complicado, una vez adentro te olvidas de todo. Muy completo, la insonorización es increíble. Los detalle de seguridad por lo menos en el tope de gama no tiene nada que envidiarle a otros autos de segmentos superiores. Sonido, sistema de conexión con el teléfono, butacas, andar en ciudad... INCREIBLES!! Este auto con sistema de luces interiores individuales, techo corredizo electrónico( no manual), un motor 1.4 turbo, salida de aire para plazas traseras y disco a frenos en las 4 ruedas y listo... Para una pareja o familia de 3 es una NAVE... para mas, no sirve. AUTAZO y el test me sirvió muchísimo!!!!!!!!
@l.g.8028
4 жыл бұрын
Gracias Matías, tus videos siempre son excepcionales, nos gusta mucho ver que cubres muchos aspectos mecánicos, de diseño y también de comodidad que es algo tan importante que se debe tener en cuenta cuando se adquiere un auto.
@adriannoba8043
Жыл бұрын
Particularmente creo que es un excelente auto, la estética, la suspensión y el confort en general cubre mis espectativas. Detalle muy positivo…su poder de reventa !.
@nahuelvaleriano8220
4 жыл бұрын
Siempre estoy viendo vídeos de autos sabiendo que no me lo voy a poder comprar por culpa de la economía 😭
@ayrtonsoria6027
3 жыл бұрын
Tranqui no estás sólo
@mauriciovega86
3 жыл бұрын
Somos tres...jaja
@DonJuan-zb7tv
3 жыл бұрын
4
@CrissCHG
3 жыл бұрын
5 aunque tengo un honda civic 96 que lo estoy poniendo a punto jeeee
@juancarlostorres3753
3 жыл бұрын
5 somos 5
@sac7064
2 жыл бұрын
Sos un máster Matías querido, siempre explicando de manera más fácil y para que todos podamos entender los pro y los contra de cada unidad que pones bajo la lupa;te felicito,seguí así y un fuerte abrazo!!!😃😃👌🏻👌🏻
@diegoivanfelippetti4091
4 жыл бұрын
El problema no es Peugeot, ni los franceses, acá en argentina se trata de abaratar, para ganar más y los autos siguen siendo caros.
@jlaina100
4 жыл бұрын
En todo caso son los empresarios que consiguen ganar mas, utilizando por ejemplo, motores demasiado antiguos.
@nestorlopez6983
4 жыл бұрын
La orden de abaratar esta consensuado con casa matris de Francia para que no se encarezca el auto. Si van a tener que traer el 1,2 turbo porque en Brasil está siendo criticado por eso
@PabloPerez-ed9gp
4 жыл бұрын
Es de loooocoooos
@MrGoDuck
4 жыл бұрын
No son los autos que están caros, son los impuestos.
@nestorlopez6983
4 жыл бұрын
@@MrGoDuck más del 50%
@lucasamarin
4 жыл бұрын
Esperé mil años para este video. Gracias Matías !
@eduardoschumi
4 жыл бұрын
Excelente vídeo. ¡Saludos desde Chile! :) 🇨🇱
@maximilianomejias2821
4 жыл бұрын
Los videos de matias son buenisimos, pero me sorprende como se cagan a los argentinos con autos pencas, peor que acá en chile
@gabrieluribe1176
4 жыл бұрын
Espectacular auto! Peugeot está sacando autos con diseños muy atractivos! Excelentes detalles!
@Jerson123456ful
4 жыл бұрын
Tuvieron la oportunidad de ser el mejor del segmento y fallaron en el motor... muy sonso para tremendo diseño que tiene
@gabrieluribe1176
4 жыл бұрын
jerson villamizar es un motor apto para esta realidad latinoamericana, es más que comprensibles que -excluyendo Argentina- las condiciones topográficas andinas y las vías existentes no brindarían mejores condiciones que sustentarían el tener el motor europeo, así mismo por costos no sería tan viable vender este auto, recuerda los países en donde se va a vender y el porqué de una versión diferenciada latinoamericana, obvio yo estaría más contento con que tuviera el otro motor, pero desde la lógica empresarial entiendo las razones que se tuvieron para optar por dicha motorización. Acá en Colombia por ejemplo, ya de por si es un auto costoso, imagínatelo vos con el otro motor.
@jonathantorres4827
4 жыл бұрын
No me mato el nuevo 208, ademas el motor antiguo de 5 marchas en un prototipo de este nivel?
@sergioarganaras5659
4 жыл бұрын
Excelente test Matías! por los comentarios...no existe el auto perfecto para los Argentinos...me matan que critican y después van y le ponen led truchos que encandilan a sus autos. Mamita! con razón así nos va.....
@josemaria-jk4vu
3 жыл бұрын
muy de acuerdo con vos. andan los 128 y uno con opticas no diseñadas para led y xenon encandilando en la ciudad y la ruta.... terribleeeee!
@Youkai_Andres
4 жыл бұрын
Holas Matias, como anécdota les cuento que esa pantalla símil 3D ya se hacía en los 90s en los máquinas de videogames Arcades onda en Sacoa. Había un juego de aventuras en el cual la proyección sucedía dentro de un domo de cristal, y otra es la máquina gigante de X-Men para 6 jugadores con dos pantallas analógicas y espejos inclinados para recrear un escenario largo y con "profundidad".
@emirarrab
3 жыл бұрын
Si sr el X-Men de 6 players original tenía ese sistema
@Youkai_Andres
3 жыл бұрын
@@emirarrab Que bien que hay gente que lo recuerda, saludos mostro! :D
@bulan000
3 жыл бұрын
Acá a Chile nos llega el europeo casi al precio de ustedes, en su caso iría por un Corolla hibrido, que aca lo venden mucho mas caro que en mercosur. Por otro lado, me compré un Opel Corsa, 1.2T con caja EAT8, que es la misma plataforma pero con la caja de 8 y el motor puretech y es una maravilla, la plataforma del auto es excelente, se mueve demasiado bien, siempre veo tus videos Mati, nos faltan acá periodistas del motor como tú!
@ezequielpena6911
4 жыл бұрын
Acá en Uruguay en la versión anterior lo tenemos en el 1.2 aspirado el 1.2 turbo el 1.6 aspirado y el turbo, y somos un mercado pequeño como los garcan
@arielmate5581
4 жыл бұрын
Es q uds tienen las versiones europeas y a un costo mayor.
@cesar-st4nd
4 жыл бұрын
Jajajaj estos uruguayos están peor que los chilenos. Les hicieron creer que son europeos.
@mateofernandezmedina1802
4 жыл бұрын
@@cesar-st4nd jajaja peor? Ellos siendo menos y teniendo menos, tienen mejores cosas. Somos de cuarta, por que con esa caja y ese motor, con ESO y todo, este auto va a ser record en ventas. Somos mas boludos que las palomas.
@cesar-st4nd
4 жыл бұрын
@@mateofernandezmedina1802 pero no seas tan ingenuo y no repitas todo lo que escuchas en TN. En Uruguay tb hay autos pedorros como acá. Vos te pensas que todos los uruguayos tienen autos de alta gama? Vos te pensas que todos los argentinos compran autos berretas? Pensa por vos mismo y vas a dejar de decir boludeces
@admlucius7298
4 жыл бұрын
@@cesar-st4nd seguro andas en alguna basura Nac&pop 🤣🤣🤣, ves las naves que tienen en Chile y Uruguay y te pones a llorar...
@jetaimeplayer
4 жыл бұрын
el ""deportivo"" con 3 cilindros pero TURBO de 130 caballos, la verdad que te moris de la angustia con ese GT LINE
@CarlosHernandez-we1yr
4 жыл бұрын
GT Line, R Line, ST line, FR line, N line entre otros más, son acabados de apariencia deportiva. Las versiones deportivas son GT/GTi, GTI/R, ST/RS, FR/Cupra etc.
@jetaimeplayer
4 жыл бұрын
Carlos Hernández teniendo en cuenta que no se nombró ningún gti ni rc en ningún lado, tenemos que tomar al gt line como el deportivo que hasta ellos indican cómo algo novedoso un 1.2 turbo de 130 caballos que a la realidad, coupes de los 90 generaban la misma potencia aspirados y hasta a carburador...
@CarlosHernandez-we1yr
4 жыл бұрын
@@jetaimeplayer No necesariamente. 1.- No porque aún no se mencione una versión deportiva es argumento para guiarse solo por el nombre GT Line. De hecho esta denominación se ha estafo utilizando en Europa desde hace 4 años ubicandose en el lugar de Allure y a su ves este un escalón debajo. 2.- El motor tricilíndrico EB 1.2 PureTech 130 S&S es utilizado desde 2015 en 3008/5008 y 508 asi que solo sera novedad en América (excepto EUA y Cánada). De hecho en el rediseño de 308 II (T9) en 2017 este motor sustituyo al 1.6 THP 165 en su oferta. Recordemos también que el 208 GTi (GT en México) se presento un año después (2013) del lanzamiento del 208 en 2012 o el 308 II (T9) lanzado en 2012, la versión deportiva GT se presento en 2015 y un año después GTi y GTi by Peugeot Sport. La novena generación de la Serie 200, 208 II (P21) se presento apenas el año pasado. Por otro lado la potencia no lo es todo en un deportivo ni mucho menos lo define. Un 208/308 GT o GTibPS, Clio/Mègane GT o R.S; Fiesta/Focus ST/RS, Impreza WRX o WRX STi e MiTo/Giulietta Super o QV-Veloce, si, tienen más potencia-torque, mejores prestaciones, pero no dejan de ser 'versiones deportivas' de turismos en carroceria hatchback o sedan. Un 'deportivo' es en carroceria coupe, fastback, lifback, roadster. Ejemplo: RCZ, Alpine A110, Mustang, BRZ y 4C. Volviendo al 208 II (P21), ya se presento el primer escalón de las versiones deportivas: GT (con motor eléctrico 100 kW) desde 2018 se anuncio que todas las versiones deportivas y por conguiente futuros deportivos serán hibrídos o sólo con motor eléctrico. El siguiente escalón y más prestacional, se denominara PSE en sustitución de GTi bPS. Saludos cordiales. P.D.: Dejo enlace a las motorizaciones para el 208 II (P21) en Europa: www.km77.com/coches/peugeot/208/2020/5-puertas/datos Versión deportiva GT: www.km77.com/coches/peugeot/208/2020/5-puertas/e-208/e-208-gt/datos
@CarlosHernandez-we1yr
4 жыл бұрын
@@jetaimeplayer Añado que la denominaciones GTi y RC han quedado en des-uso así como Féline. Like, Active, Allure y GT Line. Versiones deportivas: GT = GTi PSE = GTi bPS Flotillas: Business Line
@EmmanuelMartinez-nd9cc
4 жыл бұрын
@@CarlosHernandez-we1yr en conclusión nos venden una poronga a precios muy muy elevados .
@hernan_toribio
4 жыл бұрын
Por lo que sale ese auto y que no venga con 4 discos y ese motor es noble pero por el valor del auto tendría que venir turbo
@stanmarsh4468
3 жыл бұрын
Recuerda que el precio esta acorde a los impuestos del Pueblo.
@emiliomartin246
Жыл бұрын
Si queres correr carrera comprate algún BMW o Mercedes... esos traen más de 300 cv
@sentidocomun4973
4 жыл бұрын
Un Auto de produccion nacional que esta casi tocando los 2 millones de pesos. Una locura. a un salario promedio de los Arg en 40mil pesos. Necesitas ahorrar por 4 años y medio para comprar el auto y esperar que en esos años no te devaluen la moneda. Porque dolares no se pueden comprar mas desde el próximo mes. Argentina cada dia mas inviable.
@aldoemiliojanco6059
4 жыл бұрын
Produccion nacional? el aire de las ruedas nomas es argento
@sentidocomun4973
4 жыл бұрын
@@aldoemiliojanco6059 fijate en el minuto 23:00 Matias antico aclara que es un auto de producción nacional.
@santiagozaracho8966
4 жыл бұрын
@@sentidocomun4973 jajjaj lo nacionalizado es todo un choreo, o xq te crees q ypf tiene uno de los precios mas caro de la nafta oooo aerolineas argentinas los pasajes mas caros
@aldoemiliojanco6059
4 жыл бұрын
@@sentidocomun4973 si el dice eso, aca sólo se ensambla, el 95% de las piezas se importan
@tornes1234
4 жыл бұрын
Whattt??? casi 2 palos un 208???......Leon chorizo!!
@ayrtonpacheco
3 жыл бұрын
Emmmm hoy esta 2 palos 300.....
@javiermoine8897
4 жыл бұрын
Excelente test! El auto me parece un maquinón, me subí y lo probé en una concesionaria. Sólido y mejor armado, buena calidad, bien en todo. El motor merece cambio pero dejen de bardearlo así, es un impulsor noble, de buena respuesta y solo se queda antiguo si lo comparamos con el turbo del ónix y del reciente polo gts. Creo convence por otras cosas, el gt line vendrá para los amantes del turbo, gama más variada y completa no se puede pedir. Se quejan pero en un año las calles van a estar llenas de este leoncito.
@diegoandrada4939
4 жыл бұрын
Sinceramente no creo que vendan mucho con la economía del país... casi 2 millones el tope de gama
@marcelovergallardo7230
2 жыл бұрын
@@diegoandrada4939 3 :(
@mexicanoconmuroperosintexa2014
Жыл бұрын
@@diegoandrada4939 2 años después..... .... el 208 es el segundo auto más vendido del país. Puede decirse que SÍ están vendiendo bastante.... 😅
@emiliojt6289
4 жыл бұрын
No es una marca que me enamora. Pero está muy bonito. Esa cara de león le sienta excelente
@AndresDiNenno
4 жыл бұрын
Respecto de la aceleración 0 a 100, varia según la temperatura exterior. Si se probó el anterior en verano no se puede decir que mejoró, porque las condiciones no son las mismas.
@MatiasAnticoTV
4 жыл бұрын
La diferencia por temperatura en un lugar de promedio templado como el nuestro es insignificante
@lalocalifornia
4 жыл бұрын
Excelente reporte Matías, siempre objetivo. El único problema es el precio de los nuevos Peugeot, casi a precios de Mercedes o BMW, acá a Chile va a llegar o francés o español
@MiguelitoVelizCarpinchoEpico
3 жыл бұрын
Los comentarios. -normales: lindo auto, tiene sus defectos pero es interesante -"Ingenieros": ese motor es una verguenza jajaja, peugeot cada vez peor, no lo compro ni a palos. Le hubieran puesto el de la 5008. -corollaboys: con esa guita me compro un corolla. -Boomers: yo me quedo con mi 206 220.000 kilometros ni un problemita, anda joya. -financieros: el auto enrealidad es barato, pero los impuestos hacen que suba. -Toretos/fantasmas: ni en pedo me subo a eso, imaginate sobrepasar un camion con 5 adentro + equipaje.
@MatiasAnticoTV
3 жыл бұрын
😂😂😂
@MiguelitoVelizCarpinchoEpico
3 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV jajajaja un pequeño resumen. Saludos.
@danuber5559
2 жыл бұрын
Antico tiene un Focus
@Ivanclaudiodiasflorencio
4 жыл бұрын
Gosto muito dos seus vídeos Matias, sou do Brasil e faço questão de assistir, parabéns!!!!!
@jonatanfedericoayala6074
4 жыл бұрын
Que grande ayudando en las últimas pinceladas del auto sos un genio te admiro mucho un abrazo grande antico
@skrupnik
4 жыл бұрын
Espectacular el programa y los trabajos que haces! Por este 208, en la estética (en cuestión de gustos), el mercado definirá cuanto se acepta.. a mi me gustan los cambios exteriores como los interiores, lo que no se puede entender es a PSA apostando a ese motor del año 60, que es lo que le pasa a PSA? No hay plata para innovacion? o intentar hacer el de 1.2 T de 130CV? Si esta el 1.2 común, porque no pueden matar al adefesio valvulero ese? Mas allá de eso, los consumidores acostumbrados a potencias de 115cv no van a sentir traumas, yo ando arriba de un THP de 163Cv, aunque mas pesado (C4 Lounge), si me subo a esto posiblemente sienta la necesidad de terminar con Covid internado en algún paraje del Conurbano... Espero tu test de la Nueva Tracker (Autocosmos ya te gano de mano!). Un saludo!
@MatiasAnticoTV
4 жыл бұрын
Míralo ahora a las 23.30 en televisión
@lucianosr71
4 жыл бұрын
es una ventaja que tenga ese motor ..donde vayas hay repuesto......cuando pueda me lo compro
@DSLIMD
4 жыл бұрын
Quizas se venda bien porque es atractivo, pero la cagaron con el motor, no porque sea malo, sino porque es muy antiguo para lo tecnológico que es el auto
@juanarielrodriguez9687
4 жыл бұрын
Sigo con mí 207 de 1.6 igual que este nuevo jajajaaj
@admlucius7298
4 жыл бұрын
Olvídate, los amantes de la Patisserie lo compran igual, con que tenga 2 lucesitas LED y un par de chirimbolos ya está...
@fideltruman3957
4 жыл бұрын
@@admlucius7298 un motor mas moderno es otro cash
@admlucius7298
4 жыл бұрын
@@fideltruman3957 Si obvio, de todas formas al usuario del Peugeot pequeño dudo que le importe..
@ChrisAbriata
4 жыл бұрын
Con ese motor hay repuestos en todos lados y no hay faltantes nunca !! Y es barato ... El nuevo motor no sé si será así
@braianmedina9114
4 жыл бұрын
Felicidades a psa argentina por fabricar el 208 new .. muy buen auto !
@luisalberto5535
4 жыл бұрын
1.8 MILLONES?? Mas los EXTRAS que te agregan las agencias... Me parece un robo. Por ese valor hay opciones mucho mejores. Lo del motor 1.6 es una vergüenza.
@tomas9476
4 жыл бұрын
jajajajaj encima se arrastra, 11.5 segundos de 0 a 100
@agustinm.6276
4 жыл бұрын
Pero amigo eso es lo que están los autos
@agustinm.6276
4 жыл бұрын
Yo terminé de pagar un gol trend conforlant (como sea que se escriba) en 2018 lo saqué a 325 mil y ahora está a 1.050.000, y fui averiguar un golf ya el base parte desde los 1.300.000, que no vale la pena comprar esa versión
@agustinm.6276
4 жыл бұрын
@Joaco Batt pero no mejor confort y no trae casi nada de equipamiento Anti niebla, sensores de estacionamiento etc
@luisalberto5535
4 жыл бұрын
@@agustinm.6276 CHEVROLET TRACKER 1.2 TURBO 132CV AUTOMATICA 1.75 MILLONES. Este auto por 1,8 es un robo, por 1.6 millones onix premier turbo
@juang5926
4 жыл бұрын
Cómo voy a extrañar los clásicos tableros de 4 agujas....
@pablomarcelocastro
4 жыл бұрын
Me gustó el auto, hermoso diseño, claro que siempre hay cosas para mejorar y seguramente PSA lo hará. El precio es lo más negativo, no está en un segmento alto, debería ser más accesible. Matías, un capo excelente informe. Abrazo 😀
@ronjaimes1000
2 жыл бұрын
Te refieres al precio de venta en La Argentina?
@elvis68comeback
4 жыл бұрын
Gran vídeo ! Señores , no es un Deportivo !!! Quizas el motor podria ser mas moderno, pero despues los puristas se quejarian de que es un 3 Cl . Excelente en seguridad . Una muy buena opcion para una família de 4 .
@danieliglesias3428
2 жыл бұрын
👏👏👏👍🤝
@SICLIDpesca
4 жыл бұрын
La verdad que no me gusta ni un poquito, salvo el equipamiento, pero lo mejor que tenía el 208 era esas hermosas líneas y el capot. Me tendré que comprar uno usado ahora que seguro tendrá que bajar por ser línea vieja.. jaja. Saludos y muy buen informe.. Martín de "SICLID PESCA"
@marcosloto5580
4 жыл бұрын
Matiii !! Genial e impecables como siempre tus informes.. nunca fuiste mas abajo a ver los comentarios? A veces se pone picante y son todos ingenieros en sabelotodo jaja.. abrazo y la mejor siempre con vos.. con tu respuesta siempre sale captura de pantalla jaja
@MatiasAnticoTV
4 жыл бұрын
La clave es criticar con criterio y adecuándonos en las características del mercado. La gama tiene muchas mejoras de equipamiento en las versiones iniciales e intermedias, y quizá el presupuesto de desarrollo puso más énfasis en eso, que es lo que busca la mayoría de los usuarios. ¿La antigüedad del motor es criticable? Por supuesto, incluso tirando algún chiste. Pero quizá haya muchísimos usuarios que no pongan la atención en eso como hace uno como 'tester" o como entusiasta sino en otras cosas como diseño, equipamiento, seguridad, etc. Abz
@emiliomartin246
Жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV y para que queres ? Que quieren correr carreras ? Comprense un coche de carreras 🏎..... es lo que viene
@MrCSoni1001
4 жыл бұрын
Me fascina este auto, ojalá llegue pronto a México
@sebaal3980
4 жыл бұрын
Grande Mati! Gran test como siempre! Saludos de tu vecino!!
@luigipoli5073
4 жыл бұрын
Hermoso el auto, pero caja de 5ta, en 2020 ? No se quedaron corto 😬 , la parrilla frontal muy linda, imponente pero un ruta y autopista, aguanten las mariposas, no se va salvar ni una jaja terminas un viaje, y la parrilla de mil colores , preparen la hidro lavadora jajaja
@agustinpintos5557
4 жыл бұрын
Hermoso auto!! Vi el Active, muy completo, se cierran los vidrios desde la llave, todas las versiones tienen control crucero y limitador de velocidad, desde el like pack pantalla multitactil y camara de retroceso..si tienen oportunidad MANEJENLO. No hay otro auto que transmita tantas sensaciones, el motor en media cuadra te olvidas que es 'viejo' no se lo escucha.
@francoiribarren6071
2 жыл бұрын
Buenas, muy buen video. Alguien sabe cuanto paga de patente este vehículo 2022?
@agustinpintos5557
2 жыл бұрын
@@francoiribarren6071 Depende la provincia, en entre rios un Like 1.2 0km paga $88.000- al año aproximadamente.
@aguanteedguy
4 жыл бұрын
Aca lo gastan a la correcion de cambio involuntario. No existe poner giro para paso de carril jajaja.
@adrianmartinez6955
4 жыл бұрын
Queee?
@yomero_
4 жыл бұрын
Ah yo pensé que solo era cosa de México... Saludos desde acá
@adrianmartinez6955
4 жыл бұрын
promolic1 Tontos he irresponsables hay en todos los paises. Saludos!
@lopezben3023
3 жыл бұрын
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . - - -
@daviddvargass7
2 жыл бұрын
Buenas, que me recomiendan un 208 allure del año o un 2008 feline del año por el mismo precio?
@Aguifacu
4 жыл бұрын
Excelente test Antico!! El diseño del auto 10 puntos, lastima ese motor viejo que le pusieron en comparación del europeo. Respecto al precio del tope de gama lo veo muy caro siendo que tenes otros vehículos por un precio similar, de segmento más alto y con motor más moderno como un Cruze, para dar un ejemplo.
@martinalvarez7667
4 жыл бұрын
O el nuevo Toyota Corolla xe-i, gama media y con un motorazo de 170 cv
@Fucklesticks
4 жыл бұрын
@@martinalvarez7667 170cv pero rinden menos que el 1.4t del Cruze con solo 153cv 😕
@joaquingonzalez3691
4 жыл бұрын
Por atras es horrible el auto
@martinalvarez7667
4 жыл бұрын
@@Fucklesticks así dicen en los test sí
@joaquingarcia-uh1hm
4 жыл бұрын
@@joaquingonzalez3691 mall amigo, parece un sandero jajajajaja
@arielbarcena772
4 жыл бұрын
Estaba entre el nuevo Onix con motor turbo y esperar a este. Viendo este video menos mal que hace 2 meses me compré el nuevo Onix 😄
@danihe2012
4 жыл бұрын
Hola! Y qué tal es el Onix? Está satisfecho?
@arielbarcena772
4 жыл бұрын
@@danihe2012 Totalmente satisfecho! Gracias al motor turbo tiene una muy buena potencia con poco gasto de combustible. Además la tecnología del auto es muy buena (Encendido electrónico sin llave, WiFi, conectividad bluetooth, sistema OnStar). Además trae 6 airbags.
@danihe2012
4 жыл бұрын
Ariel Barcena Gracias
@Juanimamone
4 жыл бұрын
Los que traen el motor 1.2 estan buenos para ir a pasear por el estacionamiento del supermercado y nada mas
@jhonlee8692
4 жыл бұрын
Jajajaj mal
@g-gunner6863
4 жыл бұрын
¿Los probaste? ¿Participaste del desarrollo del motor?
@tomas9476
4 жыл бұрын
que decís banana, se nota que no sabes un carajo
@tomas9476
4 жыл бұрын
Primero que el 1.2 turbo viene únicamente en versiones importado de Francia, segundo que mi hermano tiene un citroen cactus full con el motor 1.2 y hace 0 a 100 en 9 segundos, tercero no gasta una poronga de nafta, cuarto tiene más aceleración que el 1.6 y quinto es mil veces más nuevo y tiene turbo. Asi que no critiques sin saber man
@Juanimamone
4 жыл бұрын
@@tomas9476 Yo no hablo del 1.2 turbo hablo del motor 1.2 de tres cilindros aspirado que trae la versión base, lo del c4 de tu hermano no tiene nada que ver, la próxima presta mas atención en la nota payaso
@pablofigueiras1903
4 жыл бұрын
Muy buen diseño, pero siempre con un precio más elevado de lo que corresponde por el auto en sí. Un genio este flaco como los analiza siempre. Felicitaciones
@carlos196032
4 жыл бұрын
Hola Matías sería bueno que puedas conseguir una nueva tracker 2020 ..para ver lo bueno y lo malo ..bueno gracias
@mauricioc6313
4 жыл бұрын
Que generosa la calificación para seguridad cuando aún no hay crash test
@MatiasAnticoTV
4 жыл бұрын
juegan también las ayudas a la conducción, que las probamos y funcionan muy bien. Por otra parte, conociendo las características de esta nueva plataforma y de la estructura del auto, lo más probable es que rinda bien en los impactos, como lo hace en las simulaciones, y como lo hizo en el plano real en Europa. Pero no sería adecuado tomar esas pruebas para el modelo local por si tiene diferencias de rendimiento.
@MatiasAnticoTV
4 жыл бұрын
Y las luces también suman, ya que estamos
@mauricioc6313
4 жыл бұрын
Lo mejor sería no comparar versiones europeas con las locales en ninguna marca ni suponer a la hora de hablar de seguridad. Curiosamente tu calificación más alta fue para seguridad pero esta basada en supuestos.
@MatiasAnticoTV
4 жыл бұрын
Mauricio C dije claramente que no sería adecuado basarse en el impacto del modelo europeo. Pero como también te dije, vi simulaciones que tienen (probadamente) resultados muy similares en los ensayos reales. Y también te dije que en la calificación pesan las ayudas (probadas) y el resto del equipamiento, como el ESP (también probado). Así que la calificación no está basada en supuestos como decís.
@mauricioc6313
4 жыл бұрын
Simulaciones? Me hablas en serio? Te invitaron a la fábrica y te dieron 2 empanadas y ya te convencieron? Ah perdón cierto que participaste del proyecto con tu opiniones
@gustavozaninovic628
4 жыл бұрын
Hace mucho que tengo Peugeot, 403 504 206, mi Padre, y yo 206, 307 ahora un 208.Feline Pack Cuir. Es una lástima que no le coloquen frenos a discos atrás, faltaría un Diesel y un nuevo motor. De todas formas se ha avanzado en diseño y prestaciones con la nueva plataforma. Gracias por la prueba Matías.
@fernandogimenez7520
4 жыл бұрын
Cuando ves esa entrada de aire te imaginas que tiene un V8 supercharged... No me gusta esa moda de dejar de lado el paragolpes, un toquecito y tenes que reemplazar todo el frente y capaz el radiador.
@nikovillano7621
4 жыл бұрын
ALFIN MATHIAAAS! SALUDOS DESDE URUGUAY
@eduardorobles4429
4 жыл бұрын
Siempre pendiente de argentina Washington
@nikovillano7621
4 жыл бұрын
Eduardo Robles seguis con tu cuarentena y tapaboca obligatorio hasta el 30 de agosto?🤣
@eduardorobles4429
4 жыл бұрын
@@nikovillano7621 busquese una vida walter ,isleño semiafricano
@nikovillano7621
4 жыл бұрын
Eduardo Robles no contestas...asi que gracias me voy al shopping 😏🥶
@gimkel
4 жыл бұрын
Increíble! La versión de entrada 1.2 like viene sin las luces led, sin pantalla (real), sin apple CarPlay ni Android auto, sin el display principal sino el antiguo de las versiones anteriores y con VIDRIOS TRASEROS MANUALES? Un auto de 2020 que arranca en 1.200.000 pesos? 😱
@Javierolizola89
3 жыл бұрын
podría haber sido peor, te podrían haber puesto una radio sin pantalla directamente jaa
@beligrigi
4 жыл бұрын
Que buen análisis Matías. Gracias. Bien por Peugeot en Latinoamérica!!!!🌹🌹🌹
@mfzama
4 жыл бұрын
Como la cagan con los motores, en general todas las marcas en argentina, mamita
@pablov6066
4 жыл бұрын
Chevrolet tiene motores turbo bastante buenos en el segmento B y C
@sandqwert
4 жыл бұрын
@@pablov6066 Correcto, creo que el mejor exponente es el 1.4T del Cruze con unos 150 caballos que tiene prestaciones similares al extinto Focus 2.0, con la diferencia que el Ford se toma todo...
@bastadeyoutubers7990
4 жыл бұрын
No faltará el boludo que cree que tiene un auto francés
@fedeperezko
4 жыл бұрын
las fabricas no son santas de mi devocion aca en argento promedio le mete el combustible mas barato que se pueda por ende te meten este motor saben que anda y la gente no lo exije.
@danielalejandrodeljesusled9414
4 жыл бұрын
Latinoamerica mami
@pablochico2240
4 жыл бұрын
Y de fabricación Argentina ! Un orgullo
@gu574vocmps5
4 жыл бұрын
Hermoso auto 👏👏👏
@sergiobuttini2652
4 жыл бұрын
MUY BUENA LA NUEVA GENERACIÓN ME GUSTA MUCHO
@lllandreslll97
4 жыл бұрын
Mati, cuando hablas de frenos, podes agregar un ranking con otros autos para que podamos ver cómo queda con sus competidores. Abrazo
@marcelodalmau7909
4 жыл бұрын
Excelente review.... los parasoles siempre tienen como una rebaba... no se porque no se lo sacan y lo dejan bien terminado. La solucion TN auto fue genial!
@14785369852147
4 жыл бұрын
Excelente video, lástima que la versión Mercosur tiene poco de la versión europea, partiendo por los motores y caja...
@sebasleproso4202
3 жыл бұрын
Siempre será asi
@mexicanoconmuroperosintexa2014
Жыл бұрын
El motor es antiguo, pero te puedo asegurar que está muy bien. Le sobra para mover al auto. En cuanto a la caja, es Aisin, de origen japonés y funciona perfecto. En conclusión, tiene poco que envidiar a las versiones de Europa.
@nelsongavilan5408
4 жыл бұрын
Excelente prueba! y la explicación de todas la novedades.
@luisblanco6876
4 жыл бұрын
Quiero resaltar como otros comentarios tu profesionalidad de criticar cosas del auto..me parece bien .así una persona como vos qué recorres los pasillos de las empresas y fábricas y sabes cómo se manejan estas cosas..si hay algo que no cierra está bien que lo resaltes más de una vez esos reclamos fueron escuchados..todos sabemos lo que jodiste con el tema de esp y demás eso está bueno...solo es mí opinión..
@sandrolarroque1598
4 жыл бұрын
Como siempre excelente el test y los informes.! Muy elevados los precios para competir en el mercado.
@victorfedericoariassmith1924
4 жыл бұрын
Exelente trabajo Matías, para cuando la nueva Fiat Strada?
@gejornes
2 ай бұрын
Hola Mati. Acabo de adquirir este 208 Feline y no me queda claro que nafta recomiendan. El manual es ambiguo y no me queda claro. Me parece que por el tipo de motor (sin turbo) tendría que andar con nafta súper. La tapa del tanque de nafta no dice nada. Que te parece?
@unknown17348
3 жыл бұрын
Siendo 9 de octubre de 2020, en Peronia, este auto ahora vale 1.995.500, el proximo mes valdra mas de 2 mill, por lo cual lo agarra el impuesto de 20% a auto de lujo.. sisi, en este pais este auto Feline es un LUJO. Valdra 2.500.000. Gracias por votar peronismo!!!!
@Emanuel22_92
10 ай бұрын
Ahora vale 16 millones
@claudiozapata7720
9 ай бұрын
Anda comprando un pasaje para vivir en otro país
@marcelovillalba2292
4 жыл бұрын
Como siempre los puntos mas importantes, sos un crack maty, saludos!!!
@negro2940
4 жыл бұрын
Se ve lindo, pero no me convencen las prestaciones para el precio. De todos modos buen video Mati. Un abrazo.
@gonzalo_458
4 жыл бұрын
Las prestaciones mucho no importa si te referís al 0 a 100kh quien lo acelera de 0a100 todos los días..(nadie)
@skrupnik
4 жыл бұрын
@@gonzalo_458 no es cuestión de andar en cada semáforo a fondo para saber si llegas a los 100.. es una cuestión de "percepción" de torque que tenes con el vehículo cuando lo exigís en cualquier régimen..
@gonzalo_458
4 жыл бұрын
@@skrupnik justamente por eso es un auto para pasear con una familia tipo ( osea 2 personas adultas y 2 niños) no necesitas que sea nervioso y con un alto nivel torque para eso ahy otros auto
@GEORGESD29
4 жыл бұрын
@@gonzalo_458 pero si el 1.2 turbo tampoco tiene un gran torque, la ventaja es al régimen que lo entrega y lo plano que es. El turbo es a 2000rpm contra unas 4000 del aspirado. Eso te permite ahorrarte un rebaje para sobre pasos o cuestas.
@gonzalo_458
4 жыл бұрын
@@GEORGESD29 si está bien pero estamos hablando de un 208 1.6 (sin turbo) y vuelvo a lo mismo yo tengo auto y lo uso todo el día y ya ni me acuerdo cuando fue el último rebage ( para eso está el freno) sobre paso? Una ves por año cuando voy en la ruta de vacaciones..cuestas? Vivo en buenos aires y muchas cuestas pronunciadas no ay y si ay no las conozco..osea ay autos para cada situaciónes ( para el barro los 4x4..para la pista los deportivos..y para pasear un "208 1.6")
@darioza48
4 жыл бұрын
Las mejores notas y pruebas de autos son las de Mati. Muy conciso y sintético. Encima lo palanquea bien en el 0-100 de las pruebas jaja. Segui así!
@gabrielaguilera4858
4 жыл бұрын
Matias El Polo GTS porfa es el auto con turbo mas esperado 😎
@felisidadgonzalez1821
4 жыл бұрын
Y aparece en el canal de matias con un motor 1.6L MSI...
@viperggg
4 жыл бұрын
Tengo una duda ese motor es el 1.6 que usaba el 206 ? En México el 207 y 208 usaba un motor 1.6 mismo que BMW metió en el mini los últimos 208 2020 que aún se venden usan el 1.2 3 cíl turbo y en octubre llega el nuevo que si lo traen de Argentina con ese motor sería una gran cagada
@jfmfm
4 жыл бұрын
Sinceramente siento que fuiste demasiado bueno con la crítica Mati...(por ser fabricado aca) El auto terminó siendo una cagada por el precio y el motor.
@MatiasAnticoTV
4 жыл бұрын
El motor no es malo, es anticuado. Salvo uno de sus rivales, los demás también tienen motores antiguos y este es más rápido que el Polo por ejemplo. Le valen las críticas pero decir que es una cagada ya es demasiado
@jfmfm
4 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV es cierto que no es una cagada Mati pero para ser la novedad del año si lo es. Un motor que tiene más de 20 años y rendía mucho más antes en el 206 por ejemplo por culpa de normativas antipolucion. Motor a correa y nunca resaltó en confiabilidad. Porque que si es así, confiable también lo serían el Chevrolet 250 y Ford 221 que lo son pero ya son demasiados viejos. PD: sos lo más jajaja no es contra vos!!
@tigerman999
4 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV Excelente tu reseña mi buen Matías!!! En México la marca VW hace lo mismo, modelos que lanzan en Europa, llegan a México tiempo después pero con el mismo motor arcaico 1.6 lts de grupo VAG, de hace mas de 12 años, de ese motor no salen sus autos en México, no es malo pero venden sus autos a precio casi de BMW y AUDI que si llegan con tecnología de vanguardia! Peugeot si ha llegado con el motor 1.2 puretech, motor Premiado 4 veces en Europa! A ver cómo llega este 208! Te felicito Brother! De 10 tus reseñas!!! SALUDOS!!!! 😄👍🏼
@hectormontegro3138
3 жыл бұрын
En México nos siguen vendiendo el polo y "vento" (polo sedan) de anterior generación con precios de 12 a 14 mil usd y el virtus lo situaron en precio entre 13 y 15 mil USD pero con la mecánica 1.6 únicamente, si quieres el 1.4 litros tienes que comprar el Jetta (vento para ustedes) que arranca en los 14500 usd y llega a los 22000 usd, así que dichosos en Sudamérica por tener esas mecánicas y esos modelos
@gahnet3667
4 жыл бұрын
Baratísimo!.. llevaré 3
@miguelg6314
4 жыл бұрын
jajaja te dan las tiras led hasta en la cola del auto si llevas 4 amigo super promo!!!
@PabloPerez-ed9gp
4 жыл бұрын
😂😂😂
@elunicograndela1245
3 жыл бұрын
El mejor del segmento!!
@santigutierrez3742
3 жыл бұрын
No quedará de otra por esperar a comprarlo de segunda mano... Por esa plata me compro un DS3 sport chic 2016
@patriciovivas2270
3 жыл бұрын
El Peugeot 208 es mejor que el DS3.
@leonardojuarez486
4 жыл бұрын
Un genio Mati.... Muy buenos informes...
@germanbarraza794
4 жыл бұрын
No pasó ni un mes y ya aumentó $100.000 🤦🏼♂️
@Anonymous-Defense
4 жыл бұрын
Argentina papaaaaa
@alexcv9869
4 жыл бұрын
posta tenia la mitad para sacar el onix ahora subio como 500mil mas me quiero matar jajaj
@AaronStone9
3 жыл бұрын
@@alexcv9869 cuanto sale el 208 like ahora?
@juanpabloalvarezrojas7421
3 жыл бұрын
@@AaronStone9 1.580.000 el base
@nachozxr2430
4 жыл бұрын
Tremendo vídeo te hiciste Antico! Muy lindo auto
@luciotd7785
4 жыл бұрын
16:58 que grande la musiquita de naruto
@lisandromarinero2075
4 жыл бұрын
HDI!!! HDI!! Lo mejor que hizo PSA en los últimos años, por lejos, y no se lo pone!!! Feline HDI con Tiptronic de 6ta sería un golazo. Pero no lo utiliza ni en el recontra fritado 308 nacional. Difícilmente lo haga acá!! Buen test como siempre!!
@miggo1
4 жыл бұрын
Diferencias con el europeo , miles ,empezando por la motorizacion , equipamiento,etcccc
@jesusrn8768
4 жыл бұрын
Vivo en españa y le falta la mitad de cosas que trae el 208 acá. Es pura cáscara ese auto
@mauricioc6313
4 жыл бұрын
Lejos esta del europeo! Pero el precio está cerca ja ja
@brunobatalla8687
4 жыл бұрын
Venía bien hasta que escuché lo del motor y el precio... no vale la pena! Gracias, me quedo con mi 208 17’. Excelente video Matias! 👏🏻
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