Una moto davvero intelligente, a mio avviso bella anche di estetica,finalmente anche completa ma senza esagerare. Questa è da demolire sugli sterratoni e più si rovina più acquista valore. Unico neo lo scarico basso ma si risolve. Cazzarola, già la adoro❤
@giannibasurto5504
10 ай бұрын
In un momento in cui le moto sono tutte molto simili, Royal mantiene una linea originale e distintiva
@dario6969
10 ай бұрын
A mio modesto parere la vincitrice assoluta di questo Eicma!
@gabrieles8281
8 ай бұрын
Lo stile italiano si vede. Gran bel mezzo con una linea essenziale ma mai banale
@steppy7048
10 ай бұрын
Oh, quando ho visto la targa e la zona ho pensato ad Itchy Boots ma lei ha piu' fascino 😁 Credo che stavolta R.E. abbia fatto un bel passo avanti sia lato tecnico che nello stile. Ho letto di criticita' sulla robustezza del telaio ma credo si riferisca ad altri modelli visto che questa e' appena uscita , stavolta ha potenza congrua alla cubatura , bello e funzionale il TFT . Sotto apparenze minimali nasconde piccole chicche interessanti anche per utenti lontani da quelle strade impervie ed a quote dove pochi di noi mortali arriveranno mai. Brava Royal
@erosinnocenti4171
10 ай бұрын
il ritorno dei mono 600 anni 80 in chiave moderna con cilindrata media semplice sobria non troppo pesa accessibile e affidabile fino a prova contraria quello che in italia e impossibile fare brava royal
@dariodevillo3220
10 ай бұрын
hooo finalmente❤una moto per tutti e sembrebbe comoda😇 non vedo l 'ora di provarla e il prezzo sia contenuto come dicono🤩🤩🤩
@FrancescoPFrankitubi
10 ай бұрын
6.250.. dai, mi lancio! Bella prova Chissalè! Direi, in sintesi, moto concreta, ben fatta, attraente, vista l'originalità (summa di moderno e passato) delle forme, e certamente con un altro range rispetto alla vecchia "scassona"!🤣
@mirkofala4188
10 ай бұрын
Grazie e complimenti . Spiegazioni esaustive
@vittoriomoncada
10 ай бұрын
Bella prova, grazie. Aspetto di provarla anche io per comprendere meglio tutte le migliorie apportate rispetto alla mia Himalayan. Come giustamente hai detto in chiusura il prezzo farà la differenza nel determinare quali competitor saranno attori di questa fascia, ma certamente anche se dovesse volerci un "centone" in più credo che la capillarità del brand e l'universalità del suo raggio di azione potrebbero fare la differenza nella scelta...almeno per me.
@Cardillo688
9 ай бұрын
Non è un centone. Viene venduta a 5.900. hanno alzato di 1500 eur il prezzo. Oramai a quel prezzo uno compra un bicilindrico piu da uso totale.
@EnricoPascucci
10 ай бұрын
A che quota ti han fatto arrivare, col fiato così corto? 😁 Un bel miglioramento dovuto dalla concorrenza sempre più agguerrita. Dalla sua la RE ha un fascino che le altre non hanno. Speriamo che siano migliorate pure le saldature
@Akelehimarenge
10 ай бұрын
15000 ft
@darayavaus4566
10 ай бұрын
Ottima recensione. L'unica cosa che non mi piace è il ride by wire e il tft...spero davvero che il prezzo base rimanga sotto i 6k
@eeloo9787
10 ай бұрын
Aspettavo sta prova più del ciclo in ritardo della mia ragazza
@cangaroojack
10 ай бұрын
AHHAHAHAHAHAH
@cristianostroppiana7512
10 ай бұрын
Un signore 👏👏👏👏
@ks-cz7ek
10 ай бұрын
😂😂
@giancarlo9759
10 ай бұрын
ahahahaha top
@lorenzobelli4505
10 ай бұрын
😂😂😂
@xchecco80x
10 ай бұрын
Io mi sono innamorato della rally edition vista a Eicma non vedo l'ora di sapere tutto su questa versione
@corradotrigila637
10 ай бұрын
Bella moto veramente. Se dovessero montare lo stesso motore sulla Classic mi sa che ci farò veramente un pensierino.
@71pieromat
9 ай бұрын
È bellissima!!
@francescoviola7684
9 ай бұрын
Ha la sua dignità e finalmente il ritorno di un piccolo codino che spero ricompaia in tutte le moto
@sonnyramone3545
10 ай бұрын
Sono di parte,e ho avuto ben due Enfield,anzi una è sempre sotto casa e non me separero (classic500) mi piace e mi è sempre piaciuta la Himalayan ,non escludo quanto meno la prova..
@andreabeltrami79
10 ай бұрын
Bella prova , soprattutto secondo me grad bella motina hanno tirato fuori quelli di RE . Con tutta questa rincorsa a chi fa moto con più cavalli io sono sempre più incuriosito dalla Himalaya 😊....vedremo
@gigieinaudi24
10 ай бұрын
24 hp per il biker medio cliente degli indiani erano già tantissimi
@pauligurize
10 ай бұрын
Grande moto‼️
@francescoalpimonte6290
8 ай бұрын
Bella prova come sempre, le novità sono sempre ben accette ma non sembra più una Himalayan
@davidezecchi450
10 ай бұрын
Bellissima....🎉
@FloppyITA
10 ай бұрын
Royal Enfield deve tantissimo a Noraly per la sua Himalayan, ha lanciato quella che potrebbe essere una icona per il marchio.
@RenzoPalmucci
10 ай бұрын
Sempre bravo..esaustivo…e simpatico
@SuperRenello
10 ай бұрын
direi che la voge 525 dsx e la mt450 cf moto, al prezzo di 6000 euro offrono molto di più sia come ciclistica come linea ,come motore (bicilindrico) e la mt addirittura con 25 kg in meno , la vecchia meno cv ma più fascino
@Dominatorista
10 ай бұрын
Ha un suo perché , ma viti e carter si sverniciano dopo 500 km ?
@luigicrispino5926
10 ай бұрын
Nessuno pensa che si poteva fare una himalaian mono 650/700 e lasciare anche la 411 migliorandone frenata e saldature?
@ciociomiomedia
10 ай бұрын
Se davvero costerà 6.300€ sarebbe un aumento del 20% del prezzo di listino attuale. I contenuti ci sono, per carità, ma salta proprio fascia di mercato.
@MrGigbot
10 ай бұрын
Esatto sopra i 6000 c’è la voge e altre cinesi 😮
@74studioep
9 ай бұрын
I cerchi sono tubeless?
@Blabla-he4vn
9 ай бұрын
Una riflessione: L' Hima con la scelta dei colori e con gli accessori (attacchi laterali, piastra posteriore) per montare il tris di valigie di alluminio costerebbe come la Benelli TRK702x, 2 cilindri, 70 cv, offerta fino ad aprile a 7.490 con il tris di valigie di alluminio compresa.
@LunediOreSei
10 ай бұрын
È una moto bellissima e molto interessante, ma nel video manca un riferimento al viaggio con passeggero, box posteriore e valige laterali diciamo in modalità gran turismo.... stiamo parlando di un 450, da quasi 200kg + carico (2 + valige) almeno altri 180kg, un viaggio ad una velocità accettabile (110/120kmh) lo si riesce a fare? cosa ne pensi?
@andreadimartino8630
10 ай бұрын
si riusciva a fare con la 411 con la meta dei cavalli, perche no ?!?
@LunediOreSei
10 ай бұрын
@@andreadimartino8630 Grazie della risposta, :-) vorrei cambiare una vecchia Transalp 600 con questa e stavo cercando qualche feedback, questa bellissima Himalayan sarebbe perfetta, sono solo un po' dubbioso sui carichi perchè abituato appunto ad un 600 non vorrei soffrire troppo in andatura (non chiedo tanto basterebbe come detto i 110/120kmh) e su eventuali percorsi montani.
@andreadimartino8630
10 ай бұрын
@@LunediOreSei vai sereno...la 411 era spettacolare,da ex possessore me ne sn pentito di averla tolta
@jonata9858
Ай бұрын
Io lo faccio con la 411 😅
@marcotarterini8956
8 ай бұрын
Forse han messo troppo elettronica,togliendo quello che era un pregio,semplicita e possibilità di intervenire in emergenza
@musicolor54
10 ай бұрын
Speravo che la nuova Himalayan non avesse più quel becco anteriore che a mio parere sta veramente male e la fanno diventare con un aspetto "economico".
@alfredocesarano757
10 ай бұрын
Bella da considerare
@ginogino7784
10 ай бұрын
Ma la vecchia resterà in commercio?
@netraidersgarage
10 ай бұрын
Vista all'EICMA e sono pronto a strusciare la carta manca solo il quanto e quando
@zafuenzo
8 ай бұрын
Ti sento un po’ affaticato per la mancanza di ossigeno, a quanti metri eravate?
@ciccio357
9 ай бұрын
Per quel che mi riguarda non ho mai particolarmente amato l'estetica dell'himalayan infatti ho preferito la Scram , ma ho sempre apprezzato il suo timbro retro , questa a mio parere scimmiotta le sorelle moderne senza minimamente avvicinarsi alla loro qualità .... esteticamente non sarebbe anche male ma perde quel fascino retro che aveva il precedente modello , ultima cosa la strumentazione circolare montata su quel palo è la cosa più brutta e anti estetica mai vista ( ma non c'era nessun altro modo di attaccarla?) Speriamo solo che il motore venga usato anche in altri modelli di questa splendida casa
@andreapieroni8367
10 ай бұрын
Secondo voi è rimovibile la barra para serbatoio ? Quanti kg si potrebbero guadagnare? Grazie
@elsart0
10 ай бұрын
Mi associo. La prendessi mai la userei solo su strada...
@vin.attardo
10 ай бұрын
Prezzo più o meno 6000 euro, sentito ad Eicma dal personale dello stand Royal Enfield
@DanieleSturba
10 ай бұрын
"Fuoristrada approssimativo con la vecchia Himalayan" non sono per nulla d'accordo e mi sorprende un po' sentirlo. Una moto spesso usata anche in percorsi specialistici (senza esagerare). Poi che questa li possa fare anche meglio non sarei sorpreso, ma non è vero che con la vecchia puoi fare solo fuoristrada approssimativo, detta così sembra che si possano fare strade bianche o poco più, quando io spesso e volentieri mi infilo in mezzo alle sassai ed i tratturi senza che lei si scomponga minimamente.
@lucamartini7483
10 ай бұрын
Mi piacerebbe vederla bene con il kit rally
@Cardillo688
9 ай бұрын
Peccato per l'orrendo tft che stona con la semplicità della moto. Molto piu bella , funzionale e leggibile la vecchia veglia. Se voglio il navigatore mi compro un supporto e lo fisso al manubrio. Non mi fido di qst computer di bordo tutta elettronica e poco visibili sotto la luce forte del sole.
@Rounders1974
10 ай бұрын
Da provare assolutamente...
@emiliomontermini.emilio.177
10 ай бұрын
Max velocita'?
@orianoboscolo3547
6 ай бұрын
155
@Morfeo780
10 ай бұрын
6000 con gli accessori da viaggio o da fuoristrada potrebbe essere attraente, 6500 probabilmente spingerebbero vero altre moto ...
@cangaroojack
10 ай бұрын
6k la vedo dura dura, considerando che la 411 sta a 5500
@wildavid_
9 ай бұрын
Questa moto se fosse bicilindrica con 48 cv rappresenterrebbe la perfezione per patente A2
@lucatraverso7872
10 ай бұрын
Good
@enricobaccarini6051
10 ай бұрын
Curioso di vedere la Scram basata su questa Himalayan 😮 nonostante ho appena preso la 411 🥲
@Elijah-sx1ms
10 ай бұрын
Anche io ho preso da poco la 411. Prima moto in assoluto, mi sto divertendo come un matto. Fa tanto rumore ma poi guardo il quadro e sono solo ai 50kmh 😂 Eventualmente questa sarà la sua sostituta tra un paio di annetti.
@raffymann3901
9 ай бұрын
confido che rinnovino conteporaneamente anche la scram .
@pinochi1403
8 ай бұрын
Ma quanto pesa?
@matteoscarpa3906
10 ай бұрын
Qualcuno che ci si è seduto all' eicma, ha trovato che la posizione delle gambe sia un po' troppo sacrificata, specialmente per le persone alte da un metro e 85 in su. Chiedo com'è la triangolazione sella-manubrio-pedane.
@fabriziodegliesposti6070
9 ай бұрын
Bella anzi bellissima (anche se non l’ho vista dal vero) , dotazione direi al top, unico neo … ed è un neo sono i 40 cv che sulle nostre strade ti fanno essere un paracarro in mezzo alle p…e nella maggior parte dei casi, se poi devi fare un viaggetto con due bagagli e magari un’altra persona ciao
@marcomiglietti6860
5 ай бұрын
Ma quelli che dicono che "è ferma"....157km/ora (basta e di molto per il ritiro della patent)....0-100 sei secondi ( identico tempo del Deltone stradale), a 5900 euro!
@corradospagnuolo614
10 ай бұрын
Togliendo quel "becco" anteriore (per i miei gusti) orribile e montando un parafango un po' più allungato credo che l'estetica ci guadagnerebbe e sarebbe più moderna. Per il resto niente affato male. Da possessore di Meteor mi auguro che questo motore lo montino anche su una ipotetica "New Meteor" e/o su una "New Scram".
@pajamasguitarist1055
8 ай бұрын
Seguo le tue prove, e ciclicamente quando provi moto di "piccola" cilindrata esce fuori il luogo comune delle poche prestazioni del motore. Trovo questi commenti veramente populisti.
@andrea5251
10 ай бұрын
bella...giusto prezzo per essere lanciata in fuoristrada
@andreadantino667
10 ай бұрын
Manca un dato importante, il peso in ordine di marcia.
@scrambleringoutdoor
10 ай бұрын
196kg in odm
@andreadantino667
10 ай бұрын
@@scrambleringoutdoor È ancora tanto per un mono di 450 cc.
@maidenhead6661
10 ай бұрын
@@andreadantino667 196kg includes tank guard, a plastic radiator guard, the center stand, a half plastic and half steel sump guard and a saree or a frock guard.
@Sestorema
10 ай бұрын
Ancora le camere d'aria nel (quasi) 2024..?
@marcomaccagno479
10 ай бұрын
C'è anche tubelwss
@fabodobrasil89
10 ай бұрын
Hai capito il nome della moto?se buchi mentre vai a fare aperitivo con il tubeless la porti dal meccanico, se lo fai in giro per il mondo?
@Sestorema
10 ай бұрын
@@fabodobrasil89 non serve il meccanico con il tubeless... In quarant'anni di moto e migliaia di chilometri attraverso l'Europa, le forature con camera d'aria mi hanno sempre dato un sacco di rogne. L'ultima a Skagen, in Danimarca. Mai andato a fare aperitivi, non sono il tipo...
@giovanniferroni2885
10 ай бұрын
Probabilmente l'acquisterò ma non se costerà più di €6500.
@corradosonsini6532
10 ай бұрын
Sparla di tutto ma del peso niente di niente!
@CesareCallisto
10 ай бұрын
Il mio Caballero Rally sta tremando nonostante i 30 kg di differenza
@stefanopasini3399
7 ай бұрын
Temo per la ruota da bicicletta anterione. Mi da poca fiducia
@68triple
9 ай бұрын
Rimane sempre un bidone di ferro , a quel prezzo voge e Benelli offrono prodotti una spanna piu avanti
@fabiopalazzetti1521
10 ай бұрын
Si si bella, ne riparliamo fra 10000 km
@pescaraw
10 ай бұрын
Pensa che in Italia c'è chi ci ha fatto 150000 km e molti 70/80 Mila km. Io personalmente sono a 22000 senza mai un problema
@fabiopalazzetti1521
10 ай бұрын
@@pescaraw beato te, la mia ha criccato il motore due volte in un anno dopo 14000 km
@christianlivolsi661
10 ай бұрын
@@fabiopalazzetti1521criccato cosa significa esattamente
@fabiopalazzetti1521
10 ай бұрын
@@christianlivolsi661 che il motore ha grippato
@lapom5669
6 ай бұрын
@@fabiopalazzetti1521 Ti sei scordato l'olio
@corradomercandino9874
10 ай бұрын
Ma dove sei a 8000 Mt con sto fiato ???😂😂😂
@dorabaltea8318
10 ай бұрын
Ma poi non l'hai provata boooooo,che prova è?
@danilochissale831
10 ай бұрын
🤔🤔🤔 in che senso?
@dorabaltea8318
10 ай бұрын
@@danilochissale831 intendo guidata,era solo una descrizione statica ,fai vedere mentre la guidi,e descrivi le sensazioni.grazie
@danilochissale831
10 ай бұрын
Mi sa che il video non lo hai visto tutto, ho dato le mie impressioni di guida sia nell'uso stradale, sia in quello fuoristrada. Davvero fatico a comprendere il tuo commento
@ilquattro1204
7 ай бұрын
Anch'io stessa sensazione... poca guida... poco on-board
@eduardo22930
8 ай бұрын
Andrà di moda ma rispetto alla mia vecchia Honda xr 600 non c’è minimamente storia questa è una moto da fighetto tutto aperitivi e chiacchiere da bar
@ilquattro1204
7 ай бұрын
Eduardo... qui sbaglia lei! Vuole paragonale una banale indio/cinesata con un'ala dorata? Per favore...
@capitanandy2535
10 ай бұрын
In pratica.....un cancello indiano!!!!.... compratevi una Honda va....
@francescofanuli3188
10 ай бұрын
Si accomodi chi può permettersi di spendere 10.000€ per una moto senza nessun accessorio di serie e tutto optional con spese aggiuntive ✌️
@ilquattro1204
7 ай бұрын
10000 euro per un onda 450 economica?... Che concessionari frequenta? penso alla Honda CL500 a circa 7000€ ad esempio...
@alstrom1000
8 ай бұрын
"ve lo spoilero"...madonna benedetta non era più bello dire " ve lo anticipo"????
@gbsirio
10 ай бұрын
Bene, allora adesso si potrebbe trovare qualche "vecchio modello".. a prezzo ultra ribassato..
@Pippopettodipollo
10 ай бұрын
5990€ per i primi 6 mesi/anno di vita poi probabilmente salirà a 6300/6500. E allora si prenderà appena esce..
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