Ottimo , l'importante è posizionare le pile nelle stesse fondamenta delle precedenti , altrimenti ci vorrà troppo tempo per farne di nuove e si DEVE fare PRESTO e finirlo il prima possibile . Progetto sempre 100 volte migliore della porcheria presentata da Renzo Piano .
@salvatorepalmigiani3224
6 жыл бұрын
Fatto così è un attimo ricostruirlo...👍🇮🇹💪🔝
@carlobadessi9591
5 жыл бұрын
molto bello e tutto sommato semplice
@AntonioLM61
6 жыл бұрын
Penso che quest’idea sarebbe la piu adeguata, anche perche senza stralli non porrebbe problematiche psicologiche a chi lo attraversa e a chi ci abita vicino.
@sergiomarrocco5409
6 жыл бұрын
Scusate, devo fare una domanda da rompiscatole di turno. Avete tenuto conto che fra qualche annetto il peso dei camion, secondo Bruxelles, potrebbe passare da 40 a 56 ton.? Quando fu progettato e costruito pesavano molto meno. Poi si e passati da 26 a 40 t. Visto che su questa tratta da e per Genova si muoveva 80% del traffico pesante, sarebbe opportuno tenerene conte. Migliaia di camion con 16 t in piu potrebbero accorciare la vita dell infrastruttura. Sono dell idea che in futuro il traffico merci vada spostato su rotaia. E solo le merci in un massimo di 150 km vadano effetuati su gomma. Adesso mi prendo sicuramente un paio di pomodori, e in lattina per giunta. Siamo fuori stagione.
@MIngegneria
6 жыл бұрын
Esiste una normativa Europea sui carichi e sono ben superiori a quelli da lei citati. UNI EN 1991-2 : 2005 Eurocodice 1 Azioni sulle strutture Parte 2: Carichi da traffico sui ponti, il ponte è progettato secondi quei carichi.
@andreacianti6416
5 жыл бұрын
in realtà io la penso come tè sul trasporto in rotaia, il problema e che gli Italiani non vogliono che si costruisca niente da nessuna parte, pensaci cosa succede quando si vuol costruire. Esempio: la variante di valico quanti anni per discuterla, la variante di Bologna 30 anni di discussioni ed ancora in alto mare, la ferrovia, quella che fa cosi tanto discutere che non ne ricordo il nome su al nord. cordiali saluti.
@CMNIK1051
5 жыл бұрын
Ma poi il problema del peso è relativo, nel senso anche se in un prossimo futuro aumenteranno i pesi, i carichi per un ponte del genere sono "sovrastimati", non si fanno con il contagocce
@enrico5232
5 жыл бұрын
Ma come si chiamerà il nuovo ponte? A chi sarà dedicato? Cosa potrebbe rappresentare?
@Fernandriver
5 жыл бұрын
🤦♀️
@filippoforni6781
5 жыл бұрын
Ponte 14 Agosto.
@antonios68
5 жыл бұрын
mario monti per l 'italia
@IGMD80
5 жыл бұрын
Quindi una pila sarà costruita in centro di via fillak?
@MIngegneria
5 жыл бұрын
ora c'è. Noi abbiamo previsto di reimpiegare la fondazione esistente consentendo comunque il traffico stradale. Si vede nella documentazione del nostro sito o pagina FB
@xKARMACODEx
5 жыл бұрын
Leggendo i commenti qui sotto sono diventati tutti ingegneri ed architetti!
@mikailkrivorucko8805
5 жыл бұрын
Questo mi sembra ancora più snello che di quello precedente e anche più brutto anche se importa la sua stabilità.
@andreacianti6416
5 жыл бұрын
Chissà se può essere fattibile: rinforzare i piloni, ricostruire quello caduto più forte, installare le ''corde'' in sospensione tipo quello di Brooklyn e togliere quelli rigidi in diagonale. chissà ! fosse possibile, sarebbe bello?.
@MIngegneria
5 жыл бұрын
No. La normativa si è radicalmente evoluta.
@wildweaselxp
5 жыл бұрын
Il fascio di binari è praticamente abbandonato: non si potrebbe utilizzarlo per lavorare contemporaneamente sui due lati del fiume?
@MIngegneria
5 жыл бұрын
Può essere. Ma non si ottiene alcuna accelerazione .
@MIngegneria
5 жыл бұрын
Non è così. Agire su più fronti ha senso (temporale ) in altre modalità esecutive. Dopo decine di ponti varati, è l'esperienza del fare che lo insegna.
@diegobellezza8603
5 жыл бұрын
Io faccio il 2 anno di geometri e capisco poco del video, però il ponte mi sembra meglio rispetto a quello fatto in cemento armato che è crollato perché se non sbaglio sul video mi sembra che è in acciaio ed è meglio e regge di più. Complimenti per il video carino
@lucadgta4456
5 жыл бұрын
E' un progetto abbastanza sobrio,ma per lo meno innovativo e sicuro,non farà lo stesso effetto di quello ormai crollato...benvenga e speriamo che lo facciano subito
@MIngegneria
5 жыл бұрын
Grazie. Il fattore tempo è imprescindibile nella scelta della soluzione. A nostro avviso per la nostra esperienza di 40 anni, questa è la soluzione più rapida per ripristinare la viabilità. Ci sono molte proposte al vaglio del commissario, nulla è deciso.
@lucadgta4456
5 жыл бұрын
@@MIngegneria verissimo,le proposte abbondano,cosa importantissima deve essere anche la scelta dei materiali da impiegare,dato che il ponte si trova in prossimità del mare,oltre ad essere esposto alle intemperie pioggia,neve,gelo,vento e caldo estivo,capisco che nulla è eterno,ma ad ogni modo ci deve essere una garanzia,come fanno negli USA...a scadenza garanzia,la struttura o è integra o è malsana,va demolita.
@MIngegneria
5 жыл бұрын
@@lucadgta4456 la nostra proposta prevede una soluzione interamente in acciaio autoprotetto (corten) verniciato con ciclo fluorurato. Di meglio non esiste se non l'acciaio Inox o duplex che comporterebbero per un opera del genere tempi non compatibili per l'esecuzione.
@lucadgta4456
5 жыл бұрын
@@MIngegneria Benissimo,perchè è importante che sia protetto dalla corrosione.
@casaanimewebcapeta755
5 жыл бұрын
riesumiamo i romani che i ponti li sapevano fare!!!!!!!!!!!!!!1
@mariagraziadalto4762
5 жыл бұрын
E ma non ci passavano tonnellate e tonnellate di carichi ogni giorno...non c'era il consumismo di oggi
@livioangel
5 жыл бұрын
il MUGUGNO è come il malocchio
@alessiosaia8020
6 жыл бұрын
Il problema è quando..
@b.g17
5 жыл бұрын
leggendo i vari commenti deduco che in Italia ci sono diversi pensiei per costruire un ponte,una risposta interessante e' la persona che dice che tra non molto i camion aumenteranno di peso ....ricordatelo
@CMNIK1051
5 жыл бұрын
Certo però comunque ricoediamo che nel collaudo di un ponte del genere usano pesi di molte volte superiori a quelli che ci potranno mai passare
@Chan-Lin-Tao
5 жыл бұрын
Sic et simpliciter.
@joserafaelgrangefuenmayor9238
3 жыл бұрын
El proyecto del nuevo puente
@stefanodeiola9833
5 жыл бұрын
ma è mai possibile che non vi possa andare bene mai nulla sempre a mugugnare su qualsiasi progetto eh ma secondo me non va bene ea così non si fa e ma quello no.. Madonna ma cosa siete tutti ingegneri e architetti di ponti...
@MIngegneria
5 жыл бұрын
Tranquillo, chissà come verrà fatto. Questa è la nostra proposta fatta gratis et amore dei ;)
@modestoteppatilose5361
5 жыл бұрын
parole sacrosante
@paulbarber6220
4 жыл бұрын
mi sembrava un'ottima idea, ma lo hanno fatto senza gara d'appalto....
@magdadumitriu2670
5 жыл бұрын
Secondo me non reggera il peso delle macchine autocarri
@MIngegneria
5 жыл бұрын
hahahahahah vabbè con le scie chimiche e la terra piatta ci sta
@cristianmedda
5 жыл бұрын
Mi fai vedere la tua laurea? Che cazzo significa secondo me se manco ci sta scritta mezza misura
@magdadumitriu2670
5 жыл бұрын
@@cristianmedda in fatti ho detto solo la mia opinione infatti non ho una laurea in architettura il vecchio ponte morandi veniva retto da dei archi in alto scusami pero non ce tanto da scaldarsi
@MIngegneria
5 жыл бұрын
@@magdadumitriu2670 Andate a vedere su www.mingegneria.it, lavori, ponti e trovate quanto di interesse.
@stefanogradassai4278
5 жыл бұрын
@@magdadumitriu2670 non ci sta nemmeno rispondere a caso, è impossibile che tutti possano parlare di tutto ciò che vogliono, o almeno se vogliono farlo abbiano la moralità di sapere cosa si dice, di cosa stanno parlando e soprattutto che punti va a toccare il pensiero che un singolo individuo vuole esprimere......quindi ora visto che hai espresso il tuo secondo te , spiegaci secondo te come si dovrebbe rifare il ponte e come ingegnieri, architetti dovrebbero studiare e dove dovrebbero formarsi per fare dei ponti SECONDO TE STABILI.....cmq se secondo te hai delle buone idee io penserei ad iscrivermi ad una facoltà di Architettura, ma se secondo te non insegnano le giuste nozioni per la IL BUON COSTRUIRE, allora penserei a riscrivere qualche saggio sull'Architettura, e rivedere qualche nozione di scienza delle costruzioni e tecnologia dei materiali e tutto cio che ne consegue....buon futuro L'ITALIA ASPETTA QUALCUNO COME TE E GENOVA HA BISOGNO DI QUALCUNO CHE PENSI NON CHE SAPPIA AGIRE.......p.s. Solo per farti notare una cosa Architetti e Ingenieri nn lavorano secondo il proprio gusto, non pensano "secondo me quel ponte regge"......si affidano a scienza, matematica, norme, leggi ecc ecc è per questo che non sei morto sotto il solaio di casa tua....perchè lo ha fatto chi ha un minimo di.....????????????? COMPETENZA.......spero e mi aguro che sia cosi , perchè secondo me la sua casa è fatta bene lo intuisco dalla sua sicurezza nel dire che NON HA UNA LAUREA IN ARCHITETTURA, che il ponte veniva retto da DEI ARCHI, e che non CI STA TANTO DA SCALDARSI per la superficialita dei suoi commenti....
@alessiograsso7589
5 жыл бұрын
al primo colpo di vento da genova se lo trovano in sardegna...
@MIngegneria
5 жыл бұрын
hahahaha bella battuta. Probabilmente lei ha nozioni ingegneristiche di alto livello di cui non disponiamo.
@CMNIK1051
5 жыл бұрын
@@MIngegneria Bella risposta, ahahaha
@Daniele_Zanardini
5 жыл бұрын
non ci siamo brutta copia del Morandi vecchio anche qui struttura pile poi è esile, non realistica per i livelli di carico che dovrebbe sopportare ...
@ruanazurlo8483
4 жыл бұрын
Un ponte di questo genere crolla subito è fatto male
@mazziluca59
6 жыл бұрын
Però non è bello com'è il Morandi
@stefanodeiola9833
5 жыл бұрын
perché il Morandi era bello? ma poi un ponte deve essere funzionale e non una merda come lo era il Morandi
@gemmadeltigullio
5 жыл бұрын
@@stefanodeiola9833Sì era bellissimo. Lo affermo dopo averlo visto costrire, dopo averlo percorso la prima vota a 9 anni ed ero euforica. Bellissimo, insolito ed era all'avanguardia allora. C'è stato persino uno più audace e sardonico di lei, che ha proposto di abbattere il Ponte Vecchio perché obsoleto e "fatto male". Girarono pure un film negli anni '70 con il viadotto in primo piano. Certo con gli anni pure noi perdiamo fascino ad essere sinceri. Auspicavo un ponte meno anonimo di questo progetto triste che svilisce la valle invece di rivalutarla almeno visivamente. Ma vi sete visti certi ponti in ferro e quelli sospesi? Cos'è Genova, la cenerentola italiana? A me personalmente delude moltissimo ed auspico che non avrà la durata del precedente. Tanto per essere brutto è brutto e lo sarà sempre più. Spero solo se ne accorgano in tempo, ma questo è il periodo della mediocrità imperante.
@gemmadeltigullio
5 жыл бұрын
Infatti fa schifo e basta. Nessun guizzo di originalità. Sarà triste percorrerlo.
@yascanzi3380
5 жыл бұрын
però il ponte Morandi era asimmetrico, le campate tutte in un solo versante...
@mazziluca59
5 жыл бұрын
Stefano Deiola per me era bellisimo
@gybgc62
6 жыл бұрын
Sembra una buona esercitazione di modellazione e render, dovrà esser supportata dal calcolo e dalla verifica.... altrimenti è solo un gioco
@MIngegneria
6 жыл бұрын
L'esercitazione in Sap 2000. CSI Berkeley Fem software che correntemente usiamo nella fase di predimensionamento. Nella fase di sviluppo si passa a CSI Bridge + Straus 7 HSH per le verifiche più approfondite. kzitem.info/news/bejne/x6J_uoCFrWmhkpg
@dmanigrasso
5 жыл бұрын
iL PROGETTO MIGLIORE, più moderno e avveniristico, è quello dello spagnolo Calatrava, Genova si merita il meglio! E' inutile rifare un ponte simile al vecchio, obsoleto, e inadeguato Morandi. Si sono viste le carenze costruttive e progettuali. Ma perchè non guardiamo e prendiamo esempio dalle progettazioni futuristiche e costruttive dei paesi nordici e del sud est asiatico. Opere impressionanti e soprattutto che dureranno, per i materiali utilizzati, costruite in mezzo al mare per decine di km, non per 2 km appena, e già crollato! Dove è finito l'ingegno dei romani antichi...
@MIngegneria
5 жыл бұрын
Egregio @domenico manigrasso difficile comprendere il suo commento. Questo che vede è un progetto di una struttura completamente in acciaio. Realizzabile in poco più di un anno. Alternative, che abbiano pari affidabilità strutturale in termini statici e siano realizzabili nei tempi richiesti, non ne abbiamo viste.
@Daniele_Moratto
5 жыл бұрын
Sono d'accordo. È un ottimo ponte, sobrio e resistente.
@cavalieredivenezia
5 жыл бұрын
uhm... non sono convinto che regge bene, mi sembra buono solo a metà.
@thomas__7957
5 жыл бұрын
Per il 2050 probabilmente ancora non sarà finita la costruzione
@antonios68
5 жыл бұрын
60 illustre
@gabrielezanardi8291
5 жыл бұрын
Eh già
@salvapace8490
5 жыл бұрын
per il 2050 probabilmente non sara ancora iniziata ,perche i fondi spariscono e si incomincia a denunciare indagando all`infinito
@francoi6667
6 жыл бұрын
Non mi sembra una struttura idonea,
@b.g17
5 жыл бұрын
No cari signori, non e' per niente funzionale, e' stato progettato solo per far passare gli automezzi ,non si' e' pensato minimamente ad un passaggio pedonale,con giardini eco sostenibile fatelo costruire e progettare dai cinesi ormai ci hanno copiato in tutto ,loro se ne intendono di ponti, parte superiore giardini,inferiore gli automezzi ,magari dentro un tunnel ovviamente aperto ai lati per l'areazione la butto cosi' gli ingegneri sono altri, sarebbe un ricordo per le vittime e un vanto per genova ....mi raccomando cemento e acciaio , perche' il ponte di Morandi se fosse stato costruito cosi' sarebbe rimasto per secoli in piedi
@magdadumitriu2670
5 жыл бұрын
Hai ragione ma si usava il cemento armato perche era molto poi economico
@MIngegneria
5 жыл бұрын
Il progetto dell'ing. Morandi era pionieristico. E andava gestito di conseguenza. Il passaggio pedonale c'è, interno al cassone, veda altro video del ponte che abbiamo pubblicato.
@salvapace8490
5 жыл бұрын
sono orgoglioso della mia Italianita ,.....in Germania non sarebbe accaduto,...e se ,.... in 3 mesi lavori finiti ,purtroppo e la REALTA´
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