Hallo Herr Döpper. Da haben Sie und ihre Jungs ganze Arbeit geleistet. Gut das es solche Leute gibt.
@markusalexanderpleyer1954
2 жыл бұрын
Herrn Döpper gelingt es spielend, den Prozess und Hintergrund der Restauration und Fahrzeugbiografien darzustellen. Spannend vorgestellt jedoch neutral, ganz ohne Militärromantik, auch sprachlich meisterlich. Die Einstellung von zuwendungsgeförderten Museen zu engagierten Experten wurde sehr elegant umrissen. Vielen Dank!
@MrRossi1805
4 күн бұрын
Absolut! ❤
@MrMopar6976
2 жыл бұрын
Was für eine super Geschichte!!!! Alleine die Recherche zu den jeweiligen Fahrzeugen muss ja schon etliches an Zeit gekostet haben, dazu dann noch die Restauration, welche ebenfalls viel Zeit in Anspruch nimmt. Das ist wahrlich ein Lebenswerk. Vielen Dank für den Erhalt dieses Kulturgutes.
@stefantietjen7329
2 жыл бұрын
Der Mann hat gleich mehrere lebenswerke geschaffen. Aber ich seh das alles genau wie du :)
@wischwasch5557
2 жыл бұрын
Ein Kriegsgerät nennen Sie "Kulturgut"? Auf diese Art von Kultur kann ich gut verzichten.
@capzisediam5845
2 жыл бұрын
@@wischwasch5557 Danke !! Dachte schon ich wär der Einzige der so denkt !!
@helmutbechtold2872
14 сағат бұрын
Das das So wenig Daumen besitzt. Kann mann nicht verstehen. Sehr viel Respekt für all die Reserche. Die Restaurierung sieht sehr gut aus. Ich frage mich bei so was immer wie man sich so was an tuen kann. Auch bei anderen Oldtimern. Ob vor oder Nachkriegs Fahrzeuge Zivill oder Militaerisch finde ich immer wieder erstaunlich was dann doch immer noch möglich ist herauszufinden. Ich mag so Leute die so was können. Ich leider nicht 😭
@88GermanHero
2 жыл бұрын
Der absolute Wahnsinn und meinen aller größten Respekt für ihre Arbeit.., es ist großartig dass es noch Menschen wie sie gibt die keine arbeit und Mühen scheuen um diese großartigen Fahrzeuge für die Nachwelt wieder zu restaurieren und auszustellen
@The_future1991
2 жыл бұрын
was zahlt man denn für so ein exklusives Fahrzeug wenns unrestoriert ist?
@PlayBirdLP
2 жыл бұрын
@@The_future1991 kann man Nicht genau sagen, ich schätze mehrere tausend je nach Zustand aber es gibt ja keine mehr. Und Sammler zahlen sicherlich deutlich über dem Material wert.
@matrix54190
3 жыл бұрын
Super Doku, ich finde es toll, wie die Jungs sich für den Erhalt dieser Fahrzeuge einsetzen👍🏼👍🏼👍🏼.
@ulrichdopper9438
3 жыл бұрын
Vielen Dank des Lobes. Aber "diese Jungs" sind so alt, daß die Knochen knacken. Zur Zeit fertigen wir den 250041. Der soll in 2022 fertig werden, dann ist für uns Schluß mit der schweren Restaurationsarbeit. War eine schöne und erfolgreiche Zeit. Danke!!!
@jol2291
2 жыл бұрын
@@ulrichdopper9438 Wirklich ein Wahnsinn, was für Technik sich in diesen Fahrzeugen verbirgt.Vielen Dank für die sehr interessanten Videos und hoffen wir mal, dass dieses Wissen auch nach den Restaurationsarbeiten erhalten bleibt !
@simonseidewitz6196
2 жыл бұрын
Es ist schön das es Menschen gibt die solche historischen Fahrzeuge und Maschinen wieder beleben und erhalten macht weiter so👍👍👍👍👍
@BavarianForest
2 жыл бұрын
Größter Respekt an das Team! Ich war selten von so einem Beitrag so sehr begeistert. Was da Mühe, Fachwissen und Arbeit drin steckt ist der Wahnsinn!
@hans-peterlackner8663
2 жыл бұрын
Unglaublich, welche tolle Detektivarbeit! Vom Aufwand an Zeit, Geld, usw. brauchen wir vermutlich nicht sprechen..... Herzliche Gratulation zu diesem Einsatz!
@greycorbie224
2 жыл бұрын
Der Herr Döpper ist ja ne echt coole Type! Wie unaufgeregt, sachlich und informativ er das alles erzählt. Dabei ist es eine Riesenleistung, was er da tut. Und welche unglaubliche Menge an Fachwissen er angesammelt haben muss! Meinen allergrößten Respekt 👍
@tomtonesseppi5077
Жыл бұрын
Ich habe großen Respekt vor dieser Restaurierung! Ich finde es bemerkens- und erwähnenswert, daß dabei nicht einfach "dumm drauflosgeschweißt" wurde, sondern erstmal aufwändig unter denkmalpflegerischen Gesichtspunkten recherchiert wurde. Und daß auch bewußt nicht alles in sahara-beige oder wehrmachts-grau überlackiert wurde, sondern relevante Bereiche so belassen wurden, wie sie waren. Damit unterscheidet sich dieses Fahrzeug historisch und substanziell von den allermeisten, "restaurierten" Fahrzeugen aus dieser Zeit, seien sie nun Militär- oder Zivilfahrzeuge. Tolles Video, und die Kommentation dazu noch flüssig, ohne Gelaber und ohne viele "Ähs" gesprochen. Großes Lob von mir!👍👍👍
@peterlustig6888
2 жыл бұрын
Wie viel Zeit aber auch Geld in so eine Restaurationsarbeit fließt. Ich weiß gar nicht wo man da als Sammler überhaupt beginnt. Das ist wirklich ein Lebensprojekt.
@KalliMo
2 жыл бұрын
Unglaublich wie Detail verliebt und akkurat Herr Döpper und sein Team da zu Werke geht. Ich komme aus dem Staunen nicht raus.
@w.geb.s.2493
2 жыл бұрын
Hallo Herr Döpper. Ich bin schwer beeindruckt von der Leistung von Ihnen und ihrem Team. Wie schon von anderen Kommentatoren geschrieben, ist es gut, daß es in Bezug auf diese historischen Fahrzeuge Menschen ihres Schlages gibt. Chapeau! (Um mal auf den französischen Fundort anzuspielen 😉 ) Besonders interessant ist die Historie der noch existierenden Fahrzeuge. Den sWS in Munster konnte ich während mehrerer Besuche bewundern, wußte aber nie viel über den historischen Werdegang der dort stehenden Exponate. Ich hoffe, daß das Museum im Zuge seiner Umgestaltung mehr über die Geschichte der ausgestellten Fahrzeuge erzählen kann (soweit es bekannt ist).
@carlwilly5498
2 жыл бұрын
Es ist gut, daß man einen solchen sWS überhaupt einmal vorgestellt bekommt. Danke für das lehrreiche Video. Weiterhin wünsche ich Ihnen viel Erfolg und Freude an der Arbeit mit diesen historischen und kaum bekannten Fahrzeugen.
@cloudchaser966
2 жыл бұрын
Herr Döpper, vielen Dank für Ihren persönlichen Einsatz zur Erhaltung eines Teils deutscher Geschichte. Meiner Meinung nach verdienen Sie für Ihre langwierige akribische Detektivarbeit und die anschliessende sorgfaeltige Restaurierung einen Ehren-Doktortitel!
@Freie_Energie_vom_Dach
2 жыл бұрын
Der Motor läuft beeindruckend sauber und ruhig und das ohne Ausgleichwellen!
@boogie153
2 жыл бұрын
Maybach-Reihensechszylinder, das läuft halt einfach ruhig... 👍👍👍
@hubertkaiser8581
6 ай бұрын
der Motor ist sicher wie neu, ein Motor am einfachsten zu restaurieren...keiner weiss genaues....er muss nur drehen...
@nullgewinde
3 күн бұрын
Was bringen Ausgleichswellen, wenn der Motor ohne Schwingelemente auf Bock gesetzt werden?
@HUTZELMUTZEL
2 жыл бұрын
man muss "verrückt sein" - meinen allerherzlichsten glückwunsch und ganz tolle leistung aus historisch-technischer sicht und ich hoffe das fahrzeug wird auch der öffentlichkeit vielleicht in munster oder dresden für die öffentlichkeit zugänglich - was für ein aufwand auch wohl in finanzieller hinsicht
@bulli8674
2 жыл бұрын
Ein sehr gutes und informatives Video gepaart mit geballter Fachkompetenz. Hier waren Profies am Werk. Danke
@lecirus2140
2 жыл бұрын
Frohes neues Jahr für Sie , Mechanik und sehr schöne Arbeit! Glückwunsch an das Team 🛠👍
@gerhard6105
2 жыл бұрын
Sehr gut recherchiert und restauriert. Es macht mir froh das des Eigentümer Zeit freigemacht hat Um von sein Fahezeugen zu reden. Als Holländer war ich natürlich mehrmals in Overloon bei Militracks. Hoffentlich dieses Jahr wieder. In meine Stall steht ein Opel K38 cabrio_limousine zum restaurieren. Er ist von 1940.
@clarkehooper5436
2 жыл бұрын
Vielen Dank für ihre Arbeit 👍❤️
@doncolor3473
2 жыл бұрын
Was für eine tolle Docu 👍🏻 Es ist ja Spannend wie ein Krimi, wie die einzelnen Teile und Informationen zusammen getragen wurden. 🤗
@borisistda125
2 жыл бұрын
Mein voller Respekt für so eine extreme detailtreue Restaurierung.
@thorstenheckers3804
2 жыл бұрын
Danke für den tollen beitrag
@t.s.127
2 жыл бұрын
Sehr sympathischer Herr. höchst beeindruckend. tolles Video. Vielen Dank für's teilen 👍👍👍
@Winnipuh50
2 жыл бұрын
Mann oh Mann was für eine Arbeit überhaupt hier auf die Suche und Vergleich rauszufinden gebührt von mir eine Hochachtung. Das hätte sonst niemand auch wirklich niemand sich solch eine Mühe sich aufzubürden. Solch ein Mensch wie Sie findet man nirgendwo auf unserem Planeten Erde.
@ennohangert105
2 жыл бұрын
Hallo Herr Döpper, schön zu sehen dass es Ihnen und Ihrem Team gut geht. Vielleicht sieht man sich ja mal wieder bei neuen Aufgaben oder Herauforderungen. Es grüsst Sie das Team der DEKRA!
@ulrichdopper9438
2 жыл бұрын
Vielen Dank, auch an Sie die besten Grüße. U.Döpper
@buijs1967
2 жыл бұрын
The bigger the boys, the bigger the toys. Ich hoffe es gibt bald wieder ein Militracks und dann sogar mit zwei Wehrmachtschlepper 😁 Wirklich gute Arbeit von Team Döpper.
@gijsv8419
2 жыл бұрын
Ik heb al een toegangsbewijs !
@ulrichdopper9438
2 жыл бұрын
Hallo Ich werde wohl nicht damit nach Overloon kommen, da es dort andere Bestrebungen gibt. Aber bei dem Treffen Weels & Tracks werde ich in Deutschland dabei sein.
@heinrichbalint
2 жыл бұрын
Könnte dem werten Sprecher noch lange zuhören. Ein Meister seiner Materie!
@MG-zc6ig
2 жыл бұрын
Moin ich finde ihr seid der Wahnsinn sowas habe ich noch nicht gesehen danke fürs Hochladen 👍 und alles Gute und noch viel Erfolg ich finde es gut sowas für die Nachwelt zu Bewahren das solche Dinge nicht in Vergessenheit Geraten
@DanPolaraGreen
2 жыл бұрын
Der absolute wahnsinn!!!!fantastische arbeit!!!!so ein fahrzeug zu restaurieren ist schon eine leistung wenn man bedenkt wie selten teile sind!!aber dazu noch der lückenlose werdegang...das macht das fahrzeug unbezahlbar!!tolle dokusuper leistung!!!!!
@holgerpeters9904
2 жыл бұрын
Toll mit wieviel Leidenschaft diese Fahrzeuge restauriert und damit für die Nachwelt erhalten werden. Würde es feiern wen er auf dem KZitem kanal des DPM einmal seinen Schlepper in der Reihe "Geschichten aus Stahl" präsentieren könnte.
@bricksrails2890
2 жыл бұрын
Da würde ich sofort mitschrauben! Da sehr an Geschichte interessiert bin, und aus dem Maschinenbau komme... Außerdem auch 5 Jahre gedient habe, wodurch ich natürlich für Miltärgeschichte begeistert bin... Mich würde auch interessieren, wie er an die Unterlagen heran kam? Man hat ja doch einige Zeichnungen im Beitrag dazu gesehen. Gruß von einem Ex Stabsunteroffizier, der die Bo 105 komplett zerlegt und wieder aufgebaut hat, wegen 3.PE. Macht weiter so!
@markuskalinna8985
2 жыл бұрын
Wirklich interessante Doku. Soviel Mühe, soviel Detailwissen. Bin wirklich berührt. Mein Vater war auch Maschinenbauing.Tolle Arbeit, super Team! Es ist nicht leicht, mich zu beeindrucken, aber diese Leistung ist wirklich unglaublich.
@RheintalTV
2 жыл бұрын
Danke für das große Lob.
@heinzfissimatent4294
2 жыл бұрын
meinen größten respekt für ihre arbeit. danke
@knockknockgermany7445
2 жыл бұрын
Große Klasse,mit wie viel Hingabe und liebe zum Detail hier restauriert wurde!! Das muss Unsummen gekostet haben. this is German engineering Damals wie heute
@kevinwachsmann3111
2 жыл бұрын
ganz tolle arbeit und ein sehr intressanter beitrag super.👍👍😉😉👍👍
@humungusfungus6861
2 жыл бұрын
Mag mir gar nicht vorstellen, wie viele alte Papiere gewälzt werden mussten, um diese ganzen Info‘s zusammen zu tragen. Finde das richtig gut!! Da würde ich auch gerne mitschrauben. 👍👍
@humungusfungus6861
2 жыл бұрын
@@filippolazzerini3367 Ooh ja, das glaub ich auch. Schwere Kriegswaffen, funktionsfähig, oder nicht als Privatmann umherzutransportieren, das braucht Geduld, Beziehungen & ne Portion Glück…😃
@leberkashunter9734
2 жыл бұрын
In den 80igern hatte ich auf Kreta auch noch einige Wehrmachtsgespanne gesehen und leider nicht zugegriffen, jung und dumm halt. Ende der 80iger waren die dann verschwunden, vielleicht haben Sie die gekauft? 😁 Zum Beitrag fallen mir manche Worte ein: Akribie, Leidenschaft, Genialität & Wahnsinn, Solides Handwerk früher, Profis am Werk jetzt, schlussendlich Riesenrespekt! Als gelernter Schlosser und Dipl. Ing. Maschinenbau geht mir da das Herz auf! Alles gute und viel Erfolg bei den nächsten Projekten! Ich freue mich schon drauf🙋🏼♂️
@RheintalTV
2 жыл бұрын
Danke, wir arbeiten dran. RTTV Redaktion
@folkeandresen7223
2 жыл бұрын
Respekt für die tolle Arbeit!
@matthesaxonia
2 жыл бұрын
Bin einfach nur begeistert. Weiter viel Erfolg.
@kleinemade7451
2 жыл бұрын
In Wünsdorf ist noch mehr getestet worden. So Bunkeranlagen und Schußwaffen so auch Antriebe von V I und V II. Die lange Teststrecke von 1500m ist nun im Strassensystem intrigiert worden die auch als Landebahn für Flugzeuge genutzt werde. Es freut mich um so mehr ein altes Teil aus der Zeit die lang vergangen ist noch zu sehen, obwohl die Anlage zu Kaisers Zeiten errichtet worden ist.
@mautoban66
2 жыл бұрын
Wahnsinn, ganz große Respektsbekundung. Ich freue mich das Gefährt Mal im Einsatz zu sehen. Also einfach am Fahren! Nicht das es jemand falsch versteht, ich bin kein Fan der derzeitigen BR.
@ut7329
2 жыл бұрын
Eine tolle Arbeit die da mit Herz und Liebe zu alten Fahrzeugen geleistet wurde. Ich möchte nicht Wissen wo alleine in der früheren Sovjetunion noch alte Schätze schlummern oder vor sich hin Rosten.
@MrLegolasegal
2 жыл бұрын
Ich finde diese Halbkettenfahrzeuge so interessant Sowas hätte ich auch gerne Kann man da als Beifahrer einmal mitfahren ?
@RheintalTV
2 жыл бұрын
Das kann ganz alleine nur der Besitzer entscheiden. wir haben darauf keinen Einfluss. BG, RT/Redaktion
@iggi.s.6746
2 жыл бұрын
Wow, ich glaube, ich habe den falschen Job! Solche Restaurationen sind der absolute Traum eines jeden Vollblutschlosser und Elektrikers, der auf Kette gedient hat! Respekt!
@andik859
2 жыл бұрын
In Frankreich hat auch jemand noch so einen Wehrmachtsschlepper aber welche Größe weiß ich nicht. Schön das jemand sowas restauriert. Zusammengebaut ist das Gerät ein richtiges Biest. Ein Monster. Freu mich schon das mal komplett und in Action zu sehen. Auf so Militärparaden der Wehrmacht mit ner 8,8 dran ein eindrucksvolles Gespann mit der Mannschaft drauf.
@brutalmaster
2 жыл бұрын
Tolle Arbeit und Glückwunsch zu der Sammlung! Vor allem, wieviel Zeit und Geld in so ein Projekt reinfließt. Ich bin auch scharf auf ein historisches Fahrzeug und stehe seit über einem Jahr mit dem Besitzer in Verhandlung es abkaufen zu können. Ich hoffe irgendwann ist es meins und steht bei mir. Ist allerdings ganz und gar nicht militärisch, sondern auf Schienen. Wird für mich ein Vermögen kosten, aber ich weiß wieviel so ein Herzenswunsch einem wert sein kann :)
@nichtsicher4597
2 жыл бұрын
richtig toll und interessant ! Hut ab vor der Arbeit !
@Andreas-vl9ul
2 жыл бұрын
Ein Lebenswerk! Vielen Dank
@inquisitor8906
2 жыл бұрын
Einfach nur Geil. Mein Respekt..
@napoleonlempereur3021
2 жыл бұрын
Tolle Leistung wenn man solche Technischen 'Relikte' so wieder herstellen kann.
@guntherschwarz7380
2 жыл бұрын
Spannender wie ein Krimi!
@Bastelfreak
2 жыл бұрын
Interessante Doku Ich hätte trotzdem Aufnahmen gemacht,scheiß drauf. Tut doch einem selber in der Seele weh,wie man so schön sagt,wenn man für später keine Dokumentation hat.
@RheintalTV
2 жыл бұрын
Vielleicht können wir in diesem Jahr ja noch etwas drehen und zum Ende des Films noch etwas Fahrtechnik zeigen. BG Die Redaktion.
@Chr.U.Cas1622
2 жыл бұрын
S. g.@@RheintalTV 👍👌👏 Hoffentlich! Das wäre der perfekte Abschluss dieser tollen Doku. Viele Grüße Glück und Gesundheit für/an alle Beteiligten.
@bertholdharms4828
2 жыл бұрын
Alle Achtung, eine super Arbeit.
@webersteve1547
2 жыл бұрын
Unglaublich! Tolle Arbeit!
@christiansamuel7900
2 жыл бұрын
Ich meine das in der Literatur, einiges über diese Art von Schleppern usw zu erfahren ist oder war. Sehr guter Beitrag. 👍👍
@ungeduld475
2 жыл бұрын
tolle Leistung! Hut ab👋👍
@siegfriedkr6975
2 жыл бұрын
Bravo !😀
@buschi3530
2 жыл бұрын
Bereits 2019 habe ich mir mal ein Video von Ulis SWS auf dem KZitem Channel von "Sofilein" reingezogen! Cooler Typ und geile Maschinen. Lieben Gruß Buschi.
@robinhood48
2 жыл бұрын
Diese alten Knacker bringen einfach alles zum Laufen. Und wie ruhig und kompetent die zusammenarbeiten!
@ulrichdopper9438
2 жыл бұрын
Im Alter knacken eben nur die Knochen , aber wenn der Kopf frei ist, dann kann man fast alles bewegen.
@schwellenzaehler4564
2 жыл бұрын
@@ulrichdopper9438 Hallo Herr Döpper, eine wirklich tolle Leistung, da geht mir, als Techniker, das Herz auf. Technische Zeichnungen wären für Modellbauer durchaus sehr interessant, zwecks Nachbau in kleinerem Maßstab. Sofern es da etwas gäbe, denn 1:1 ist eben kein Hobby für jeden. Beste Grüße
@robertklein9190
2 жыл бұрын
It will be interesting see how it performs especially off road. I drove a WW2 White 5 Ton, and the only thing it could do was guzzle gas.
@Muddymarry
2 жыл бұрын
Oldtimerei heisst auch immer, etwas nachhaltiges für die Nachwelt zu erhalten. Dieser Schlepper ist wahrscheinlich noch in 500 und mehr Jahren vorhanden, somit hat sich der Herr ein wenig unsterblich gemacht.
@stefodonkrue7970
2 жыл бұрын
Absolut klasse !!!! Weiter so !!!
@gedientfurdeutschland3718
2 жыл бұрын
Super Männer, da wäre ich auch gerne dabei. 👍🇩🇪
@kammamamachentabalfausleip2742
10 ай бұрын
Nimmste ´ne Milliarde in die Hand... Zack! Wehrmachtsschlepper! Wer kennt´s nicht? Trotzdem - oder dennoch schwer beeindruckend!
@svenx69
2 жыл бұрын
Klasse!
@geried.
2 жыл бұрын
Top ..... ! Schwere Zugmaschine, und dann so ein kleiner Motor ?
@ulrichdopper9438
2 жыл бұрын
Ja, das ist der gleiche Motor wie in der 1-Tonner und der 3-Tonner. Allerdings ist hier in den Vorgelegen eine tierische Untersetzung eingebaut, so das das Fahrzeug nur 25- 30 km/h fährt, aber in kleinen Gewindigkeiten ausreichend Kraft hat, denn die 1-Tonner wiegt ca 3,5 to der sWS aber 10-11 to. Der Motor ist auch ganz anders zu bedienen als eine 1-Tonner, das mußte ich als erstes lernen, immer am roten Bereich zu fahren. Aber dann geht er wie eine Katze. U.Döpper
@geried.
2 жыл бұрын
@@ulrichdopper9438 ...... Danke für die Info.
Жыл бұрын
Sehr schönes Video :)
@cristianpopescu78
2 жыл бұрын
Wunderbare Leute!👍
@PP210
2 жыл бұрын
Auf zum nächsten Projekt.
@jorghuber4337
2 жыл бұрын
Super. Macht weiter so.
@klausspitznagel6496
2 жыл бұрын
Hatte ein kurzes Leben im Krieg. Ist halt interessant wegen der Entwicklungsarbeit. Und Überhaupt Saubere Arbeit, nicht bloß als Dekostück.
@hanomagr455atkfahrer8
Жыл бұрын
Also Sie sind total schuldig, daß ich jetzt eingestehen muß, daß ich doch etwas neidisch geworden bin 😭 Nein natürlich nicht 😀😀 Meine allerhöchste Anerkennung und Bewunderung für Ihre geleistete Arbeit, das Können, das Durchhaltevermögen, und die bestimmt manchmal "schlaflosen Nächte " überstanden zu haben. Derjenige der "nur" mal ein altes Motorrad, Auto, LKW oder Traktor repariert/restauriert hat, bei welchen die Ersatzteile etc. nicht so einfach über' s "Net" zu beschaffen sind, wird Ihre Arbeit zu 100% genauso wie ich zu schätzen wissen, sowie meinen Kommentar zustimmen... 🚜🚜
@dersimon3696
2 жыл бұрын
dieses enorme Wissen, einfach nur bemerkenswert 😄👍🏻
@ariehaakman9428
2 жыл бұрын
Wunderschön.
@EfiniRX7MPI
2 жыл бұрын
Coole Fahrzeuge, mein Opa hat Halbkettenfahrzeug gefahren
@Kasrk1n
2 жыл бұрын
Respekt .. einfach nur Respekt ..
@adrianruckborn9188
2 жыл бұрын
Wunderschön 👍👍👍
@RheintalTV
2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@martinritter3079
2 жыл бұрын
Eine Schande wie viele Fahrzeuge der Wehrmacht nach dem Krieg verschrottet wurden.Der Stahl wurde für anderes gebraucht
@Rlfa84
2 жыл бұрын
Uh wahnsinn nur noch drei? Brauchen mehr davon
@edefuchs7085
2 жыл бұрын
Wau da ist schon beeindruckend und die "Alten" hätten wohl auch beeindruckt geklatscht wenn Sie Herrn Döpper gesehen hätten.
@Ih423
2 жыл бұрын
Was wurde eigentlich aus dem Tiger,den einer sich selbst zusammen bauen wollte?Ich glaube so um 2005 ist es gewesen
@ulrichdopper9438
2 жыл бұрын
Da war ich diese Woche noch, da stehen jetzt einige und werden restauriert.
@x40xandus
2 жыл бұрын
Hut ab!
@Winnipuh50
2 жыл бұрын
In Luxemburg hätte man auch nachfragen können. Dort steht vermutlich noch viele in deen alten Bauernhöfen in den Scheunen in dem Gebiet im Luxemburger Eislek
@Matsil80
2 жыл бұрын
Toller Mensch
@frankmuller3198
2 жыл бұрын
Mich würden mal die Restaurationskosten interessieren.
@digeier7895
2 жыл бұрын
also nehm mal eune schweißerstunde x geschätzt 3 mann x 8st/tg x 4 monate also ca. 21-22tg, dann hast nur mal eine nr. für die wanne schweißen + material wo du nur schätzen kannst. aber lieber mehr nach oben 19.1.2021
@rollfpeters5159
2 жыл бұрын
echt cool--ein Mann der eine Mission hat -tue rollf
@justusbar7597
2 жыл бұрын
Vielen Dank für diese sehr interessante Dokumentation! Wie kann man erfahren, wenn der SWS vorgestellt wird und wo?
@RheintalTV
2 жыл бұрын
Wenn nicht wieder Corana alle Planungen zunichte macht, fährt der sWS 001 eventuell im August 2022 auf einer Veranstaltung in Hessen. Alle RheintalTV Abonnenten werden durch unseren Kanal über Ort und Zeit informiert. Eventuell gibt es auch einen Live-Stream: Die Redaktion
@ulrichdopper9438
2 жыл бұрын
Hallo Das Treffen im Taunus: Weels and Tracks wird mein nächster Anlaufpunkt werden. Ziel soll es sein alle 3 dort einmal zu zeigen. Aber wann, daß steht noch nicht fest.
@Geilerburner
2 жыл бұрын
Schade das man sowas nicht auf der straße fahren darf . :(
@zorngottes1778
2 жыл бұрын
Da habe ich ja mal eine Frage: War damals schon MAG als Schweißverfahren im Einsatz?
@ulrichdopper9438
2 жыл бұрын
Nein, nur elektrisch und mit Gas.
@Reiner_P.
2 жыл бұрын
Bei den dicken Panzerplatten wurde UP geschweißt.
@wolfganggugelweith8760
2 жыл бұрын
Mann! Wenn das der dicke Hermann wüsste! 😎👍💪✌️🐺
@deus-sued-autark
Жыл бұрын
Glaube ich hatte nicht mal ein Foto von . Schon selten .
@gilbert.e5352
2 жыл бұрын
Macher !!!👌
@alexanderschmidt279
2 жыл бұрын
Hammergeil
@ferdamravenec7998
2 жыл бұрын
die war bei uns im Tschechei Tatrawerke hergestellt
@petertopf7960
2 жыл бұрын
Die Untertitel strotzen nur so vor Fehlern. Also da sollte man einfach mal nachbessern.
@RheintalTV
2 жыл бұрын
Danke, wir werden die automatische Textgenerierung überprüfen.RTTV-Redaktion
@dieterbraun6047
2 жыл бұрын
Habe ich das richtig verstanden, einer war im oberbergischen Gummersbach ?
@ralfpernutz2536
2 жыл бұрын
Fort Gerharda Swinemünde steht noch ein Fahrgestell
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