يعجبني في مقاطعكم البساطة وعدم وجود الموسيقى مثل غالب القنوات أهنييييكم الله يجزاكم خير
@gulf4cars
8 жыл бұрын
تجربة موفقة اخوانا في تجربة نيسان باترول بطل الدروب هالسيارة عزمها وتعليقها جميل جدا في الطرق الوعرة جزاكم الله خير على التجربة حلوة منكم من فالكون واخونا بوعلي
@ahmedalrahbi3307
8 жыл бұрын
يااخوي نريد رنج روفر فوج او سبورت
@loo7655
8 жыл бұрын
عقبال ماتجربها في قناتك من متابعينك 👍
@carscars6698
8 жыл бұрын
حضرتك تعرف امتى نيسان هتنزل جيل جديد من النيسان باترول
@gulf4cars
8 жыл бұрын
2018 اخي الكريم
@carscars6698
8 жыл бұрын
طب حضرتك تعرف هيعملوا ايه فى 2017
@user-zd1wm1jm5r
5 жыл бұрын
هذا الرجل طيب من اسلوبه واحب اتابعه خلوق حتى ف شرحه لمواصفات السياره وعفوي واشكرك من صميم القلب تحياتي لك وموفق
@user-cs9wd7oy6h
4 жыл бұрын
ونتي اسلوبك حلو وحبيت كلامك ويسعدني اتواصل معك🌹
@NissanOwners
8 жыл бұрын
نيسان باترول بلاتينيوم 400 حصان (بطل الدروب) افضل سيارة في فئة الجيوب بلا منازع ونيسان معروفه بمكاينها ومواصفاتها والامان ورساوتها
@FaisalRZ
8 жыл бұрын
VXS 5.7 😍
@loo7655
8 жыл бұрын
+فيصل السبيعي 400 hp 😛
@FaisalRZ
8 жыл бұрын
خالد المسعري تايوتا = خدمه + كرف + قطع غيار رخيصه فكل مكان + سعر وقت البيع + وكيل كويس الباترول وكيله ف السعوديه ابو كلب الباترول شكل + مكينه مجنونه بس
@loo7655
8 жыл бұрын
+فيصل السبيعي يعني بتقنعني عبداللطيف جميل وكيل يحترم عملائه اول شي شف كيف رافع اسعار السيارات ثاني شي شف كيف يفككها ويطلع 10 انواع من السيارة بدال ماهي 5 انواع بعدين من قال التويوتا خدومه ياخي تويوتا صارت 5 سنوات خلاص تودع ماهي مثل اول تويوتا نزل مستواها
@hn-fd87
8 жыл бұрын
+فيصل السبيعي وازيدك بعد رغم هالفخامة والقوة والشكل الجديد الا ان الباترول لايزال يتهربد بسرعه وبديه يتفكك بعد كرف سنه وشوي تقريبا وهذا اللي يقهر
@Ray-gr7yc
7 жыл бұрын
جئتكم بسلام 😂😂😂👏
@FoundingNemo
8 жыл бұрын
I dont understand a thing you're saying but your videos are very good and I watch as many as I can. Keep up the good work!
@m87engine29
8 жыл бұрын
☺☺
@sseniziable
5 жыл бұрын
يعجبني تعليقك الغير انحيادي وبدون تكلف،، تحياتي لك من السعوديه
@alseeryseery6958
8 жыл бұрын
هذا الوحش بطل الدروب افضل سيارة دفع رباعي على وجه البسيطه
مشاء الله التجربة الجية نيسان سنترا عشان يعرفها الشعب سيارة جميلة وقوية واقتصادية وعملية
@sammubi958
8 жыл бұрын
مشكورين ويزاكم الله خير بارك الله فيكم
@bengan1061
8 жыл бұрын
اشكرك لانك الوحيد الي تكلمت عن الجودة و اتريا من زمان حد يتكلم عن جودة نيسان الرديئة بس مادري ليش يسكتون . نيسان عيبه الوحيد الجودة مب بس الجلد حتى الخشب. والبلاستيك ردي. والحين طلع عيب في الشاصي ينعوي اذا دقت السيارة ونت خاطف بسرعة من فوق تل
@imm7md85
8 жыл бұрын
يعطيكم العافيه شباب و الا الامام
@user-sw1hh9sg1j
5 жыл бұрын
والله اتتم الله مسعدكم..
@ziadsaleh7152
8 жыл бұрын
بطل الدروب وحش 💪💪
@user-cc7mq3ie4r
8 жыл бұрын
جزاك الله خير يالظفيري
@shehrima
8 жыл бұрын
شرح ولا أروع ومافيه دعاية
@user-bv4te9it4z
8 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي عندي سؤل اذا ممكن اتفيدي شو التغيرات الموجودة على نيسان باترول الفل اوبشن كامل المواصفات موديل 2016 بلاتينيوم
@fahadalghamdi9161
8 жыл бұрын
اسلووووبك جميل جدا جدا استمر ولا تتاخر علينا👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@Abdullah-almusa2006
7 жыл бұрын
نبيكم تجربون باترول 2017 سته سلندر
@mksa8976
8 жыл бұрын
تجربه رائعه تقديم جميل و المكان مناسب جداً
@alzaeem134
8 жыл бұрын
شكرا على التجربة
@semba_9676
8 жыл бұрын
طبعآ تعجبني يا اخي اسلوبك طبعك حلو وما تذم السيارة وتذكر عيبها وقوتها وميزاتها واني من العراق و احييك ونريد تجربة لل لكزس ال اكس الجديدة اذا بتكدر، وشكراً.
@ABDULLAH-kf8vj
8 жыл бұрын
مشكور اخ حسن على التجربه ممكن تجربه الماليبو 2016
@accmoe5781
8 жыл бұрын
ممكن تجربة لاندكروزر 5.7 في البر ومقارنته بالبلاتينيوم لو ما عليكم امر ومشكورين ما قصرتوا والله يوفقكم
@abolama11
8 жыл бұрын
يالبت تشرح طريقة استخدام الدوفلوك والدبل الخفيف والثقيل
@justice1478
8 жыл бұрын
استمرو في انزال الفيديوهات قريبه من بعض لا تطولون علينا وتتاخرون بالتجارب بالتوفيق
@user-zs6ee9ed8j
8 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله
@alzar3oni
8 жыл бұрын
فالكون .. حسن .. شكرا جزيلا :)
@TheGebogabi
8 жыл бұрын
الصوت في الياباني اكتم اكثر ليش لسبب استخدام 32 صمام وهذا يريح صوت المكينة وبرضو استخدام العكود الكامات العلوية له دور في هدوء المحرك ... وانماء الامريكان فيستخدمون كامات اقل واكبر حجم للكامة وهذا يعطي صوت مختلف جميل للنغم وازحاج اكثر ... وعمود كامات سفلي
@bbv2
7 жыл бұрын
كفو يالنيسان
@user-gk5ti3ty8g
8 жыл бұрын
كفووووو سيااارة مرغوبة
@user-pv7dc1ic3n
7 жыл бұрын
بورك فيكم
@user-vw6pz6vt1n
7 жыл бұрын
ياجماعة البعض يقول إن صرفية البترول أكثر من لاندكورز والطبلون الجلد مايعيش مع جو الخليج اذا ممكن نعرف رأي المجربين
@osamaabdulrazak6492
8 жыл бұрын
محرك الفورد اف 150 fx4 اليديد منتهى الإبداع وبالأخص قوة تبريد المراوح
@user-cf9sk1ue9m
8 жыл бұрын
بطل الدروووووووووووب شيخ الجيووووووب
@mohammedail8622
7 жыл бұрын
الجودة القوة شكرن
@sureshkrishna9281
7 жыл бұрын
i like this car
@osamaabdulrazak6492
8 жыл бұрын
تعليقك روعة اخوى وانت مبدع وشخصية استثنائية لكن بالنسبة للسيارة فرغم مزاياها من خلال المقطع لكن عيوبها في عز نهار الصيف وانت واقف فيها والمكيف شغالة فالتبريد يكون وسط ومب ذاك التبريد اذا rpm علي آل idle وهذا عكس الأمريكى بالأخص الفورد اف 150 fx4 2015
@ibrahemal-zamil4238
8 жыл бұрын
يا حلو الامارات واهلها ويا حلو كلامكم
@basilabdullah13
8 жыл бұрын
اخوي فالكون ممكن تجرب الكابرس؟
@fahadking3326
4 жыл бұрын
روعه
@adelalbadrani1
8 жыл бұрын
اول لايك يامودير 👍🏼
@hamadsaid4503
6 жыл бұрын
يا ليت يا أخي لو تجرب البرادو تعجبني عفويتك في المدح والذم
@TimeOFGame8
8 жыл бұрын
متى ممكن تتغير قصة (شكل) الباترول الحاليه؟
@__-gf8zt
8 жыл бұрын
ما نعرف لا كوله ولا طمطمه هههههههههه مشكور على التجربه
@m0damr
8 жыл бұрын
تحمست ودي اروح اصعد واقطع واطعس :) اخوي حسن اذا انت انسان يهمك استهلاك الوقود والصرفيه لازم تجرب لنا .. فورد رانجر الديزل مكينه 3200 cc
I have them all, and the 4Runner is by far the best!
@m87engine29
8 жыл бұрын
toyota is better than nissan
@hidden7701
8 жыл бұрын
ذكرك للعيوب اكثر من المميزات !
@alsuwaidi5656
8 жыл бұрын
نبي تجربة ل لاندكروزر 2016 و لكزسlx570 2016
@hidramateek1098
8 жыл бұрын
تجربة حلوة بس أتمنى تعرضون لنا الكرايسلر اس آر تي 8 الرياضية
@satt8672
8 жыл бұрын
تسلم يالاميررر كفيت وفيت الله يجزاك االخير الباترول الجربته هذا مكينه 317 او 400 ارجو الافاده ياغالي وشكرأ
@user-gu7sg2iz7e
8 жыл бұрын
400 كانت 317 في الارمادا
@stcstc2279
8 жыл бұрын
عز الله انك طمطمة ياحسن الضفيري 😆
@KAMALELDEEN911
8 жыл бұрын
حبيبي حسن الظفيري 👍💜
@froos__froos__
8 жыл бұрын
صدق الي قال النيسان صديق الانسان
@user-kn2tj2em8z
8 жыл бұрын
باترول بطل الدروب و مفخرة الارض
@kakashi88naruto
8 жыл бұрын
هلا فالكون اول ما نزلت النيسان هذي وكيا كوريس يوم سألتك ايهم تنصح المهم الاهل خذو النيسان وروعه وانا شريت كيا كوريس واتمنى انك ترد تسوي ڤيديو مطول عن الكوريس وخصوصا المواصفات صدقني حتى معظم الناس ما يعرفون مواصفات وجودة ... اتمنى من متابع قديم لك
اتفق معاك صرفية الباترول عالية بالنسبة للباترول ولايغر أى حد طول المسافة الي تقطعها سيارة نيسان لأن إستيعاب خزان الوقود هائل من ناحية عدد الجالونات والقيمة المالية
@osamaabdulrazak6492
8 жыл бұрын
محرك النيسان يعتمد علي مروحة واحدة وشوى ترفع الحرارة في الصيف طبعا أقل من النصف اذا مثلا واقف علي درب الربع الخالي بخط صلالة في النهار والحرارة 48
صراحة تفوق على كل المنافسين بفرق كبير بالنسبة للصوت الامريكي مستحيل اي شركة يبانية تنافسهم بعمر المحركات والصوت الطرب لكن مع هذا صوت النيسان الجديد رائع الراحة اشوفه افضل من الجمس والتاهو لكن الاكسبيدشن لم اجربهه
@Omaar-rw1qq
8 жыл бұрын
الامريكي حق عئلات وخطوط
@user-xc4en5dw7r
8 жыл бұрын
سعره ف معارض السعوديه الان .. 218000 وطالع .
@assome150
8 жыл бұрын
الباترول في هايدرولك بس موو تحكم يدوي اوتو هو على حسب
@user-gz3be4yc6p
8 жыл бұрын
نبي تجربه ااباترول نيسمو الجديد
@osamaabdulrazak6492
8 жыл бұрын
جربت شخصيا من 0/140 كم بين الفورد اف 150 fx4 مع الكاديلاك الاسكاليد 2016 بمحرك 6.2 420 ومتقدم عنه بمترين بالفورد 5.0 الي ذكرته فوق 385 حصان يمكن لأنه وزنه أقل وأقصد انه معروف الدينالي والاسكاليد أحدث موديل في الشارع كتسارع أفضل بوايد من الباترول 400
@osamaabdulrazak6492
8 жыл бұрын
اتوقع علي بترول 1.76 حاليا بيكون تفويلته 210 درهم
@ccrr
8 жыл бұрын
لو حطو زي السكويا قزازت ورى تنفتح ووسعو الحجم
@saudi0966
8 жыл бұрын
ممكن تجرب مرسيدس GL 63 AMG
@user-cw5jf7dn2k
7 жыл бұрын
الجيوب ما تتقارن بالجموس الباترول و اللاند كروزر شي و التاهوا و اليوكن شي ثاني
@user-rq1gg7ot2i
8 жыл бұрын
سلام عليكم اخوي ضني مفي البترولSUX
@user-lo3pz4gk8o
4 жыл бұрын
ان اعشاق نيسان بترول
@user-vw9fc5ri8c
8 жыл бұрын
بالله نزل عن الرابتر مع التجربه
@user-fc2gn1zc8z
8 жыл бұрын
لو سمحت سوي تجربه للنيسان ارمادا
@marvinhaddadin1942
8 жыл бұрын
تصحيحي الاندكروزر الشكل اليديم ما هو فيس لفت الشركه قالت انه ال نيو
@assome150
8 жыл бұрын
والله كلامك صح
@abdoo_155
6 жыл бұрын
اي موديل هاذا
@wrz5653
8 жыл бұрын
يازين الدينالي xl بس
@satt8672
8 жыл бұрын
سوال تمنا احد يفيدني لاني ان شالله شاري واحد يفرق فرق واضح او بسيط في المحرك بين 400 و317 معا العلم كلهم 8 سلندر في استهلاك البنزين ولا فرق بسيط المستخدمينها ارجو الفزعه قبل اشتري ....وشكرأ
@ahahah172
8 жыл бұрын
لا يفرق ال400 القير حقه ٧ نمر اما 317 القير 5 نمر في يفرق في الصرفية صرفية ال400 اقل بسبب القير يريح المكينة ولا يصرف
@user-zz1dj5vr2g
8 жыл бұрын
ال٤٠٠ حصان أفضل من ٣١٧ بصرفية البنزين لان فيه ميزة توفير الوقود خصوصا في الخطوط ،، ناهيك انه ٧ تعشيقات وال٣١٧ خمس تعشيقات امامية ،،، وانصحك اذا حق خطوط ٤٠٠ حصان ،، ٣١٧ خط ما يطربك بالخط عكس ال٤٠٠ ، وربي ويوفقك
@SsFaA7
8 жыл бұрын
اخووي ارجوك نريد انترا الشكل الجديد ! 💜
@Majeed-AMG
8 жыл бұрын
نطعس ، نطعععس ، نطعععععععسسس هههههههههههههههههههههههههههه الله يرجك ، تجربة رائعة بس فالكون مفروض تستبدلونه دام السيارة نيسان ، لانه متعصب للنيسان.. 😀 مشكورين على التجربة
Пікірлер: 400