Que doideira hein!Não podia imaginar que essa peça tinha tantas funções, achava que era só o acabamento do motor. Valeu Lito! 👍✈🎧
@Diyfacil614
7 жыл бұрын
Lito, você é um ser humano normal, o seu canal mostrou a sua pessoa para o mundo todo e com isso você se expôs mostrando a pessoa maravilhosa que é e inteligente. Sou seu fã, Lito. Parabéns.
@avioesemusicas
7 жыл бұрын
Obrigado :)
@glaucioveras
7 жыл бұрын
Só para lhe dar um retorno do seu trabalho :Em recente viagem, foi extremamente divertido e útil poder identificar o tipo de equipamento no qual ia viajar, o fabricante, o modelo e outra particularidades técnicas que normalmente "passam batidos" para o viajante comum.Obrigado por diminuir a extensão da minha ignorância. Abraços. Glaucio Veras - Recife
@adriano20082012
7 жыл бұрын
Parabéns Lito seus vídeos são incríveis eu curto muiiito, moro em Iguaraci no interior de Pernambuco e aqui não tem aeroporto, más eu sou apaixonado por aviões, muito apaixonado mesmo! Gosto muito do seu jeito simples de explicar as coisas continue assim. Deus abençoei.
@MarceloApparatus
8 жыл бұрын
Povo ingrato, tanto conhecimento e tanta informação de graça e ainda têm gente que negativa o vídeo..., obrigado pelo vídeo!!!
@jonasalmeida7563
5 жыл бұрын
A maioria que fazem isso, eu acredito que seja inveja kkkk
@lucasemerickfc
6 жыл бұрын
Parabéns pelo excelente conteúdo que você trás para seus assinantes. Sou estudante de engenharia aeroespacial e aprendo bastante com seus vídeos!
@rodrigomelorodovalho4517
7 жыл бұрын
Indiretamente, Lito, você respondeu uma dúvida que eu iria lhe perguntar, sobre a pressurização dos aviões. Muito obrigado! Como um recém-apaixonado pela aviação, estou muito feliz por ter me inscrito no canal. Continue assim!
@pedroganme2503
8 жыл бұрын
Lito é o Pedrinho agora estou pensando acho eu não consigo viver sem Aviões e musicas!!!Nunca pare de fazer videos Por favor!!!
@denilsonsilvasoares5281
7 жыл бұрын
boa noite meu amigo sou um simples motorista de ônibus, mas gosto muito de seus vídeos nosso bom Deus te dê muitos anos de vida e saúde pra continuar postando vídeos a seu público.. mas uma vez agradeço por saber alguma coisa de avião a vc
@lucianaritaguedes7511
8 жыл бұрын
Olá, Lito! Nossa família toda curte seu canal! Agora mais ainda, porque nosso filho apareceu na saudação de seu vídeo! Parabéns pelo seu trabalho! Luciana.
@TathyamaraDantas
4 жыл бұрын
Você é mãe do Pedro Guedes? Uau! O primeiro "Saudações aeronáuticas, tudo bem com vocês?" da história do Aviões e Musicas. Que legal!! ♥️
@sadamhussein4970
7 жыл бұрын
Lito simplesmente manja muito mesmo!! Naooo deixo de assistir seus vídeos por nada!
@can2013ify
8 жыл бұрын
Grande explicação. Eu já tinha visto e lido a noticia do incidente, mas faltava a explicação do mestre Lito. Estamos sempre a aprender.
@marcosbjjpe7928
7 жыл бұрын
Mas a mídia que adora ser sensacionalista noticia logo que o avião começou a desmontar em pleno voo. Sempre estou acompanhando seus vídeos Lito e os mesmos são sempre muito bem equilibrados. Um cara que sabe do que está falando. Hj em dia grande parte dos "jornalistas" nem ao menos se preocupam de se informarem antes de saírem publicando asneiras. Por isso não assisto mais televisão. Prefiro me informar em canais como este aqui, ou ler notícias de fontes onde facto posso confiar. Parabéns pelo canal!
@ThiagodaCunhaBorges
8 жыл бұрын
Não tenho medo de avião, mas conhecer seu canal me deixa muito mais tranquilo após o embarque. Parabéns, Lito!!!
@S.O.S-BR7
7 жыл бұрын
fico facinado pelo conhecimento e a pessao que tem tanto conhecimento assim tem a humildade de esplicar tudo pra gente, obrigado amigo .
@jlocatellipp
5 жыл бұрын
Foi neste episódio 90 que aparece pela primeira vez os vídeos dos internautas. Essa iniciativa foi muito legal.
@MrCesarbart
8 жыл бұрын
Ele fala com uma suavidade, sobre as aeronaves e suas possíveis falhas e com tanta propriedade que faria qual quer que um tivesse medo de voar a repensar sobre tal assunto.. Parabéns. Obs Quem dera se tudo no mundo fosse feito da maneira calculada como é realizado as atividades aéreas do mundo afora, digo como seria lindo se as pessoas dirigissem seus carros como os pilotos comandam seus aviões, seria lindo se os governos e autoridades de trânsito junta-se força e empenho para educar e orientar os motoristas como os controladores fazem aos pilotos, seria lindo se cada motorista tivesse a dedicação e habilidade dos mecânicos aeronáuticos, nas manutenções de seus veículos, seria lindo e menos mortal ...
@joaogabrielrangel4302
8 жыл бұрын
Lito,sou de Natal e acompanho o canal a muito tempo,smp fui um grande fã do canal e smp me inspirei em vc,já que meu sonho eh ser engenheiro aeroespacial e me formar no ITA,mas agr que descobri através do draw my life que vc tb eh de natal,me espelho mais ainda em vc como profissional,muito obg pelos ensinamentos que procuro sempre guardar!Você é um dos meu ídolos!!
@avioesemusicas
8 жыл бұрын
Valeu conterrâneo :)
@rhuanchato1851
6 жыл бұрын
é seu Lito, vi nos veículos de comunicação sobre um incidente com o Southwest agora (04/18) e encontrei seu vídeo. Aconteceu exatamente isso novamente e um pouco mais grave, pois atingiu a janela do avião e teve um passageiro gravemente ferido (segundo as manchetes já encomendaram o caixão). Acho que é o fim da Southwest, uma falha grave pode acontecer, duas... e pelo mesmo motivo... soa falta de manutenção ou manutenção incorreta. Lembrando que no passado já houveram acidentes graves por "acelerar" a manutenção com outras empresas e elas não foram muito longe.
@HalanMariuci
8 жыл бұрын
Fala lito, poderia falar do acidente aéreo que aconteceu recentemente em Londrina-PR, acredito que provavelmente foi falha humana, mas 8 pessoas faleceram, poderia comentar sobre a condições de pilotos particulares, pois nesse caso duas instruções da torre de comando não foram compreendidas pelo piloto, apontando até um possível despreparo técnico, qual é a fiscalização ou controle quando se trata de avião e pilotos particulares.
@bandamisteraxecacoargolo4846
7 жыл бұрын
LITO, FALA DE ACIDENTES E SEUS MOTIVOS, EM MUITOS CASOS NÓS JÁ SABEMOS QUE O FATOR FOI EXTERNO (algo que bateu no avião e provocou a queda) GOSTARIA DE OUVIR DE VOCÊ QUE CONHECE TUDO DE AVIAÇÃO. SAUDAÇÕES AERONÁUTICA!!
@edward28051989
6 жыл бұрын
Putz, esse vídeo é de 2016 e ontem 17/04/2018 aconteceu outro acidente parecido com a Southwest, mas causou uma morte.
@walterneto9238
3 жыл бұрын
Vdd
@arllangoulart3623
8 жыл бұрын
Como voçê mesmo diz, Lito, apenas uma história para os passageiros contarem e um possível avanço de segurança para os aviões
@ramonviquetti
7 жыл бұрын
Lito. Frequentemente vejo os documentários sobre acidentes e sempre há uma certa dificuldade em identificação visual da fuselagem do avião por parte dos pilotos. Câmeras estrategicamente posicionadas (no máximo 3 a 4) que dessem uma visão geral da aeronave não ajudariam um pouco em tomada de decisões deles caso haja algum dano na aeronave? Ex.: Confirmação do trem de pouso baixado, danos em um motor ou até mesmo um problema mais sério com a fuselagem. Sei que é muito difícil acontecer algo do gênero e nem sempre vale o investimento, porém, penso também que câmeras são super acessíveis e poderiam utilizar o display de instrumentos em uma necessidade extrema.
@mauricioxavierdeabreu5203
8 жыл бұрын
Lito, aguardei este Aerolito ansiosamente para assistir a sua sensata explicação. Há relatos de onde o inlet cowl caiu no solo? Parabéns pelo seu trabalho!
@danielDragon
8 жыл бұрын
Fala Lito, tudo bem? Ótimo video explicativo! Principalmente sobre as funções do Inlet Cowl! Lito, no vídeo você menciona que esta ocorrência é um Incidente Grave, porém, creio que essa situação seja classificada como Acidente Aeronáutico, Pelo que me recordo das aulas de Prevenção e Investigação de acidentes Aeronáuticos em que tive na faculdade. Segundo a ANAC: "Que tipo de ocorrência é considerada ACIDENTE? Toda ocorrência relacionada com a operação de uma aeronave, havida entre o período em que uma pessoa nela embarca com a intenção de realizar um voo, até o momento em que todas as pessoas tenham dela desembarcado e, durante o qual, pelo menos uma das situações abaixo ocorra: b) a aeronave sofra dano ou falha estrutural que afete adversamente a resistência estrutural, o seu desempenho ou as suas características de voo; exija a substituição de grandes componentes ou a realização de grandes reparos no componente afetado. Exceção é feita para falha ou danos limitados ao motor, suas carenagens ou acessórios; ou para danos limitados a hélices, pontas de asa, antenas, pneus, freios, carenagens do trem, amassamentos leves e pequenas perfurações no revestimento da aeronave;" www2.anac.gov.br/sistemaGGAP/ajuda.asp Neste link também informa a definição de Incidente, Incidente Grave, Ocorrência de Solo, etc.. Posso estar errado, mas gostaria de contribuir um pouco com esse Canal, que acompanho desde suas primeiras engatinhadas, até hoje! Muito obrigado por todo conhecimento passado! Grande Abraço!
@nelcinhoo
8 жыл бұрын
Que canal sensacional. Não trabalho nem estudo na área mas, cada vídeo melhor que o outro. Sucesso!
@danielrochasantos3678
7 жыл бұрын
Lito amo seus vídeos !!!!!! Sou seu fã !!!!! Tu podia fazer um vídeo sobre aviões não poder sobrevoar áreas de vulcões !!!!!! Um grande abraço !!!!
@CIPRIANOALAN
8 жыл бұрын
Pensa cola..... hahahaha Eu tenho até que pausar o video para rir e dar LIKE. Obrigado, Lito, por mais uma aula. Estou a tanto tempo desempregado, a procura de recolocação, que já passou pela cabeça entrar no curso de manutenção de aeronaves.
@micaelfirmino125
8 жыл бұрын
Obrigado Lito. descomplicado o complicado para leigos (Como eu) possa entender a maravilha que é a aviação!
@igorhenrique9649
8 жыл бұрын
Ótimo vídeo, mais Lito faz um vídeo de 'veja de perto' do MD-11 ou do DC-10.
@Moto_Vicio
8 жыл бұрын
Dei like, pq alguns dos meus vídeos preferidos nesse canal, são aqueles q o Joselito comenta os incidentes. Valeu.
@herbesonolimpio2062
8 жыл бұрын
parabéns mais vez Lito vc realmente sabe oque está falando.
@mariebarros6950
7 жыл бұрын
Bom dia Lito. O senhor é professor? Caso sua resposta seja não, é uma pena, pois nunca tive interesse em nada que não fosse chegar mais rápido à praia, mas é tão didático e fácil entender as coisas complicadas sobre aviação que você explica, que seria legal se fosse um educador. Obrigada pelo trabalho.
@eduardocoelho9589
8 жыл бұрын
Cuidado Lito!!!! Se vc não abrir os olhos e cuidar bem do Mano vc vai acabar perdendo ele pra, o cara é pica logo logo ele segue carreira solo!!! Parabéns pra vcs dois ótimo canal!!!!! 👏👏👏👏
@evertonlsousa
6 жыл бұрын
Caramba, eu estava assistindo pensar ser do fato de ontem, no final quando ele fala que ninguém ser feriu que fui ver na data se tratando do ano retrasado.. triste
@EvoVitinhoX
6 жыл бұрын
Isso que reparei também, ia ate comentar, lito teve sim passageiro ferido, estranho que foi com a mesma empresa.
@periusgarage
8 жыл бұрын
Lito, primeiramente parabéns pelo canal! Minha admiração pela aviação só cresce assistindo teus vídeos! Você poderia fazer um vídeo detalhando um pouco mais sobre o (a?) APU? Funcionamento, diferenças para um motor "normal", e uma curiosidade talvez boba: de onde o APU "suga" o ar se a parte "visível" é apenas dos gases do escapamento? Obrigado, abraço!
@idvaldosalazar
8 жыл бұрын
Quanto mais se conhece, menos se tem medo! Parabéns!
@luizantoniodelevatti1151
8 жыл бұрын
Lito, com frequência você fala sobre redundância na aviação, seria possível nesse caso voar com um único motor? Existem outros componentes que são redundantes ao ponto de não serem necessários para o vôo(para pousar em segurança)?
@ferrazaph8907
8 жыл бұрын
Sensacional o video principalmente as legendas,parabéns pra quem fez as legendas
@guilhermetavares1856
8 жыл бұрын
Belo vídeo, o bonito de se ver é o quanto o avião é seguro, abraços.
@brunocarlosafonso5126
8 жыл бұрын
Só leva um susto mesmo,me parece que no facebook da revista aeromagazine saiu uma estatística de que esse ano tem sido um ano de quase nenhum acidente na aviação mundial,dai já se vê que tá cada vez melhor tudo que envolve a aviação.
@pedroosorio8899
8 жыл бұрын
Muito bom o seu vídeo. Tudo sempre muito bem explicado para curioso nenhum botar defeito.
@buddah182
8 жыл бұрын
Obrigado Lito por fazer esse vídeo, sou seu fã!
@HDAviationVideos
8 жыл бұрын
Muito bom Lito! Pergunta: o que bateu na fuselagem foi o inlet cowling ou uma fan blade? Este incidente me faz lembrar o do Fokker 100 da TAM, mas naquele caso infelizmente morreu uma passageira. Com relação ao 737-700 da Southwest, casualmente o pedaço do motor bateu justamente na parte reforçada da fuselagem, onde esse avião não tem janela. Sempre que vou de 737-700 evito essa fileira justamente pelo fato de não ter janela, mas agora tem mais uma razão. abs
@willamesdelas7747
8 жыл бұрын
Lito essa foi de mais!, graças a Deus que deu tudo certo. Abraços
@Treineigraveipostei
8 жыл бұрын
Raramente comento alguma coisa na internet, mas, Lito, esta do Pensacola foi épica! Hahahahahaha. Chorei de rir! Deus te abençoe!
@DeejhayGustavoMix
8 жыл бұрын
Lito você é demais cara quanto mais assisto seus vídeos menos medo eu tenho de voar obrigado
@robervalmachado5709
6 жыл бұрын
Olá LITO Tem MONDE De Gente Fazendo Comentários Sobre Esse Acidente E Por Isso Que Estou Aqui ASSISTINDO Você Agora LITO Você E CARA Tu Sabe Mesmo Explicar Parabéns De Verdade LITO Felicidade Sempre Pra Você.
@XanddyXD
8 жыл бұрын
Perfeito Lito, ótima explicação. Obrigado por ter respondido a pergunta do instagran.
@paraisodosexecutaveis5262
8 жыл бұрын
Lito faz um top 10 mostrando os 10 fatos de porque o avião é o meio de transporte mais seguro!!
@JoseFdaHoraNeto
6 жыл бұрын
Aconteceu de Novo Lito. E com a mesma empresa. E agora José?
@andersonpessoa5148
4 жыл бұрын
Fica tranquilo, ainda é seguro voar, não era pra isso acontecer 🤣🤣🤣
@carlosmatos1988
7 жыл бұрын
Ótimo vídeo, Lito! Você entrou em um assunto que inevitavelmente me atraiu outro, quanto afirmaste que a estrutura do estabilizador é tão resistente quando o da asa, acabei me lembrando do acidente da Gol, e queria muito tirar esta dúvida: Como o Winglet, algo aparentemente não tão resistente quanto a asa em si, pôde ter destruído uma asa?
@rafaelfonseca5495
7 жыл бұрын
Pois o winglet é muito fino, e com a velocidade do jato acabou cortando como uma navalha
@MegaLeopardo1
7 жыл бұрын
lito to ansioso voce e o melhor canal de aeronautica do mundo
@robervalmachado5709
4 жыл бұрын
Quando Mano aparece um vídeo fica sensacional espetáculo mesmo.
@b747
8 жыл бұрын
Show, obrigado pelo overview, bem simples e direto.
@marciotzi6423
8 жыл бұрын
Outra maravilha de video!!! Parabéns Lito!!!
@guillermo9106
8 жыл бұрын
bom dia lito! no hubiera sido melhor desligar ou reducir ao maximo o motor 1 para evitar algo maior? abrazo!
@avioesemusicas
8 жыл бұрын
+guillermo oscar o motor foi desligado
@guillermo9106
8 жыл бұрын
gracias!
@guilhermelaux3388
6 жыл бұрын
abrazo! :-)
@Negoduru
8 жыл бұрын
Lito, parabéns pelo canal, sou seguidor assíduo, uma dúvida minha é com relação aos aviões de pistão , parece que eles possuem algum sistema anti-ice para proteger os venturis e as "borboletas" de aceleração do carburador de um possível congelamento, esse sistema também utiliza o ar quente da exaustão ?!
@muitd
7 жыл бұрын
0:45 kkkkkkkkkkkkkkkkkk bobo dms kkkkk
@ricardomichelin8503
8 жыл бұрын
Show de bola Lito...Parabéns!!!
@alexismancuso9746
8 жыл бұрын
cara vc é uma fonte inesgotável de conhecimento kkkk sabe td mano
@rgoliveira9541
8 жыл бұрын
Boa tarde Lito, após assistir esse vídeo de hoje eu fui rever aquele vídeo sobre o vôo da B.A. em Los Angeles que iniciou um incêndio no motor na hora da decolagem e destruiu boa parte da carenagem da aeronave e eis que me veio uma dúvida: O que acontece com as aeronaves que sofrem acidentes de um modo geral? Elas são recuperadas e colocadas atividades novamente ou são sucateadas? E quem é responsável por esse tipo decisão? Abraço, sou fã do seu trabalho.
@Nell_Dias
8 жыл бұрын
Mto bem explicado LITO .. Parabéns cara !
@pauloalexandre355
8 жыл бұрын
salve Lito, gosto muito do seu canal porque é bem expicado cada video que você faz. gostaria muito de conhecer seu trabalho de perto. Parabéns pelo canal.
@aurelianopereira9269
8 жыл бұрын
eu também gostaria de tirar uma foto com vc Lito...curto muito seu canal, vejo todos os seus vídeos deixando sempre aquele joinha. mais como te encontrar no maior aeroporto do Brasil???🤔
@niltoncesar410
8 жыл бұрын
Lito, boa noite! Primeiro, parabéns pelo canal, está cada vez melhor. Me tire uma dúvida: Porque muitas pessoas chamam o motor de turbina? A turbina é uma peça que fica dentro do motor, ou não tem nada a ver? Obrigado e sucesso!
@alessandroleonardo1
8 жыл бұрын
pensa cola kkkkkk vc e hilário Lito. Seu canal e show de bola, sonho em ser piloto porém atualmente to pensando em fazer mecânica de aeronaves. Parabéns pelo canal!!!
@walves4965
8 жыл бұрын
Excelente video Lito - Muito esclarecedor. Muito obrigado por compartilhar esse tipo de conteúdo. Vc manja muito!
@denilsondr1
6 жыл бұрын
Lito, aconteceu de novo hoje 17/04/2018 com o mesmo modelo de avião e mesma companhia aérea. Estranho não é, qual matricula desse 747 do video? faz um video comentando o ocorrido de 2018,um abraço .
@TathyamaraDantas
4 жыл бұрын
Já dei logo like no "pensacola" kkkk Lito é o melhor!
@asn0505
6 жыл бұрын
... mesma empresa, mesmo problema (parece...) acredito que merece um episodio especial...
@marcelosouza32
8 жыл бұрын
Como sempre, espetacular a explicação!
@alexismancuso9746
8 жыл бұрын
Lito fala sobre as Aerolíneas mais perigosas da história tem uma q tem um recorde mundial de acidentes. e um tema maneiro
@evaldoavelar
8 жыл бұрын
Esse formato de vídeo é o que eu mais gosto :)
@jailtonjose1559
8 жыл бұрын
parabéns Lito boa explicação!!
@marcosrobertomoscardi4240
8 жыл бұрын
Lito parabéns por mais um video com conteúdo excelente. Um abração.
@pablodidone
6 жыл бұрын
Lito, sobre o caso do avião da china que perdeu o parabrisas... Esse tipo de incidente já nao aconteceu antes? Me parece que sim. E se já aconteceu, vc nao acha muito grave que esteja ocorrendo novamente? Onde fica o learned lessons?
@andersonbavaresco9689
8 жыл бұрын
Mais um vídeo muito bom, acompanho seu canal Lito mas ainda não tive tempo de ver todos os vídeos, gostaria de saber se tem um vídeo que fala de sua história na aviação. Muito obrigado pela atenção. Abraços.
@avioesemusicas
8 жыл бұрын
Tem o Draw My Life...mas a história na aviação não.
@markaojose2016
6 жыл бұрын
Lito ...explica e comente sob o fenomeno. Que os aerofolios dos avioes sofrem como fluuter..que podem desintegrarem as aeronaves...eu vi num num site..queria ouvir sua opiniao e seu comentario
@WagnerGomesDJFLASH
8 жыл бұрын
Boa Noite Lito...Saudações Aeronáuticas, tudo bem com você? Uma pergunta Lito...... Como você disse que a fuselagem sofreu danos e ao avião foi despressurizado, existe alguma possibilidade da temperatura afetar os passageiros em processo de descida para uma altura segura? Muito Obrigado e vamos rumo aos 200.000 inscritos e eu sou um deles que divulgo muito o nosso canal. Abraços!
@fms582
7 жыл бұрын
Cara vc é demais além de fazer umas graças durante o vídeo
@MarcosSouza-ww7td
5 жыл бұрын
Parece que é reincidência Lito este tipo de problema com esta aeronave, abraços no coração !!
@tavinhomcz6851
8 жыл бұрын
Lito... Porque tem aviões que as rodas do trem de pouso traseiro ficam amostra (geralmente Boeing) e outras tem uma capa protetora e não ficam amostra quando o trem de pouso é recolhido (Airbus)? Os pneus expostos não estão mais vulneráveis a ação do tempo/clima? Grato desde então!
@antonov2956
8 жыл бұрын
Esse personagem que vc faz Lito é muito show de bola... Vc deveria dar um nome pra ele. Que tal "aviãozado" kkkk um abraço
@Gabs__00
8 жыл бұрын
Lito, mais um grande vídeo, talvez você poderia fazer uma série de videos comentando relatórios aeronáuticos kkk
@suzukiyes1258
6 жыл бұрын
No canal Aerocast tem o vídeo em português mostrando todos os detalhes do estrago
@fabianobasso2223
8 жыл бұрын
valeu obrigado pelas explicações, até o próximo vídeo.
@eliaberibeiro9173
8 жыл бұрын
Lito manda vídeo aí. Se um avião perder os dois motores em vôo? claro que é difícil. Mas sempre fiquei curioso. seria possível um 787 ou 340 planar por um tempo? ?? abraço meu amigo.
@jeffersondias9133
6 жыл бұрын
A maquete do avião do comandante sully sullenberger.... kkkkkkk boa Lito parabéns pelos vídeos top.....
@luizneto1294
8 жыл бұрын
Valeu Lito, pelas informações.
@The402a
6 жыл бұрын
Vídeos muito bons! Até o Mano aprendeu que o conjunto é motor e não turbina!
@Cristianoo1989
7 жыл бұрын
Lito, qual foi a reação do piloto com o motor que foi danificado? ele tiro aceleração dele ou o desligou ou funcionou normalmente mesmo não tendo as medidas dos sensores que foi perdido? Obrigado!
@erikhnrq
8 жыл бұрын
Lito, vc recomenda algum livro para estudar aerodinâmica? Excelente video, obrigado
@ltavaresferreira89
8 жыл бұрын
Lito, você tem algum vídeo falando sobre aquele acidente com o avião da Gol na floresta amazônica, em 2006?
@guilhermecleon3017
7 жыл бұрын
Eu já vi uma vez que caiu a porta de um airbus no pátio de um shopping em São Paulo, assim que decolou de Congonhas. Sinistro !
@JOSE7225
8 жыл бұрын
Lito, quanto tempo duram as pastilhas de freio de avião? o Fluido usado em freio de avião, é o mesmo DOT 5.1 usado em carros caros? ou o freio é a AR? Grande abraço Lito!!!!
@emiliosilva372
8 жыл бұрын
Lito, vc é monstro,manda muito bem.Parabéns!
@ernaniferreira1968
7 жыл бұрын
Rapaz gosto muito dos seus vídeos, mas esta divido 90% as suas explicações e 10% a participação do Mano: "Maannoo do céu o avião perdeu um pedaço da turb, desculpa aí, do motor". kkkk muita hilário. Parabéns Lito show de bola seu Canal.
@rwale20
7 жыл бұрын
*ELES SÃO SEGUROS, SEM SEREM INFALÍVEIS* -LITO (MITO)
@diegomisael
6 жыл бұрын
Qualquer maquina pode falhar, até o seu corpo pode falhar
Пікірлер: 641