Muito melhor que as novidades que surgiram nos últimos tempos. Não dá problemas. Ótima mecânica. Atende bem em todas as situações. Pena que saiu de linha e não deixou um sucessor bom e barato como ele.
@valceliogomes6995
4 жыл бұрын
Tenho um a 3 anos carro.muito bom não da poblema e manutenções fáceis e baratas
@garamotok3118
4 жыл бұрын
unico defeito desse carro e ter deixado de ser fabricado... de resto... nao quebra nunk e se quebrar nao para de funcionar... carro popular baratinho e potente por ser 1.0... quem fala mal porque tem barulho externo ruido de plastico.... manoooo nao e carro de barao nao... onix e mais confortavel menos barulhento... quero so ver qual onix aguenta rodar mais de 10 anos(judiado) e rodar redondinho... corsa/ classic sao tanque de guerra pai
@spyder978
4 жыл бұрын
verdade não enche o saco só o basico correia dentada umas bombas de agua e pau no gato tipo se troca depois de uns 10 anos de uso rsrsrsrs
@jqueiroz60
4 жыл бұрын
Tenho um e na minha opinião são dois pontos negativos: frente baixa e marchas muito curtas. De resto, um tanque de guerra.
@caldasyahoo
3 жыл бұрын
Carro bom, simples e barato de manter , bom ar condicionado.
@luciodias5271
6 жыл бұрын
Tenho um 2008, bem econômico faz 12 por litro na cidade e 17 na estrada, possui direção hidráulica bem macia, manutenção e peças baratas, desempenha bem a velocidade apesar de possuir motor 1.0, o contra fica pelo acabamento e o espaço interno que são simples e bem compactos, fora isso é um guerreiro nunca me deixou na mão! ótimo carro!
@lauratito4550
5 жыл бұрын
O ar condicionado dele muito?
@wilsonroney3012
4 жыл бұрын
12 por litro só se for gasolina pq o meu faz 12 na estrada com etanol
@wilsonroney3012
4 жыл бұрын
E todos que andam nele falam que é 1.4 ou 1.6 anda bem
@paulokacula7443
4 жыл бұрын
Cara, eu tenho um 2009. Passei recentemente época de enchente na minha cidade. E o bichinho segurou 2 alagamentos. Passou fácil. Fui no mecânico trocar algumas coisas. Mas tá zerado o cara de novo. Adoro esse carro.
@aprendermatematica16
6 жыл бұрын
Tenho um há 8 anos. Excelente carro para o que propõe. É um carro para quem não quer gastar dinheiro. Tem bom custo benefício. Econômico, prático para o dia a dia, fácil de estacionar, bom de arrancada. Na época em que comprei era o popular mais potente da categoria. E até hoje ele tem bastante saúde. Ele oferece o mínimo de conforto. Quatro pessoas vão bem nele. Um bom porta malas, 390 litros. Tem realmente um isolamento acústico ruim, mas já comprei sabendo disso e não esquento a cabeça. Em viagens, até 100 por hora, vai bem, acima disso, já perde um pouco em estabilidade. Os bancos não são nem confortáveis, nem desconfortáveis. São toleráveis. Itens de manutenção são os normais: óleo, filtro, velas e cabos, pastilhas de freios. Já tive de trocar a bomba d'água. O meu vai para 160 km, então, creio que de manutenção ele é nota 10. Ladrão não olha para ele. Encontra-se peças desse carro até em padarias. Ou seja, não é o requinte de carro, mas está longe de ser o pior carro do mundo. Agora, tem uma coisa e isso é o que vai me fazer trocá-lo: bateu, morreu. Brincadeiras à parte, ele é realmente inseguro em colisões. E como agora tenho família e gosto de viajar, prefiro não me arriscar. E também porque já o tenho há um bom tempo, tá na hora de trocar, né? Espero ter contribuído com o vídeo. Abraços.
@joaogaspaar
6 жыл бұрын
Falou tudo, único ponto que me incomoda é a relação de marchas, acredito que se a quinta fosse um pouco mais longa seria melhor para viagens.
@pedrohenriquetanque682
6 жыл бұрын
Diogo Silva Marques um monza é melhor que esse carro
@SuperLucasSp
5 жыл бұрын
Concordo sobre o isolamento acústico, conforto realmente é minimo, eu comprei um 2009 Life VHC-E com 27 mil km, carro de garagem, os bancos são meio molengas nas abas laterais tanto motorista quanto passageiro, e no banco traseiro era mais confortável mas afundava a bunda, gastei uma grana na tapeçaria pra colocar uma espuma mais rígida e aproveitei pra trocar tecido e coloquei de couro, aproveitei pra colocar couro no forro das 4 portas também, isolamento acústico do motor na cabine não adianta colocar termoacustico no caput, não resolve nada, o problema acho que esta atras do painel, não deve ter isolamento, fora isso o carro é muito bom, não me da prejuizo, usando oleo correto e no prazo indicado e aditivo de radiador, o carro funciona muito bem.
@SuperLucasSp
5 жыл бұрын
@@drimoura6576 Creio eu que a ré seja problema de regulagem de câmbio, não sei a quilometragem, mas geralmente o pessoal troca kit embreagem com 60 mil km, antes disso é só regulagem e verificação, e referente ventilador o problema pode ser fusível.
@valceliogomes6995
4 жыл бұрын
Tenho um a 3 anos comprei com 70 km hohe esta com 102 km cara o carro e muito bom não me deixa na mão e manutenção barata adoro ele
@joseheldecidessilva3866
2 жыл бұрын
Tenho um 2012 carro excelente, coloquei o forro do capô, o barulho reduziu muito mesmo.
@JeffMuay
4 жыл бұрын
To vendo agora esse vídeo, meu primeiro carro foi e ainda é ele. Comprei no começo de 2018 e recomendo a qualquer um, manutenção barata, confiável demais e fácil de revenda. O meu é 14/15 completo com Air bag e ABS e etc.
@samuelandrade5136
4 жыл бұрын
Meu tio tem um , 2008 , cor prata sem nenhum detalhe , super conservado e tem 237.00 km rodados, mano carro ta top inquebrável. 17 km na estrada , 12 a 12.5 na cidade, perfeito carro.
@brunovalle11e
5 жыл бұрын
Dono de um 2013 aqui. Isolamento acústico e acabamento: dá pra resolver sem gastar muito. Já fiz algumas coisas pra tentar deixar o carro mais silencioso, mas queria fazer mais. Contudo, o maior problema está nas portas e no assoalho, a partir da área da manopla do câmbio, seguindo para a parte traseira, pois não há feltro ou manta acústica pra isolar ruídos e algumas trepidações (praticamente qualquer carro dispõe disso hoje). Algo que irrita também é uma parte do painel de instrumentos que fica batendo e não consegui, de maneira alguma, consertar (isso porque meu carro tem 36.800 km). É preso por um encaixe com algumas presilhas, e quando passo por uma rua de calçamento é algo muito incoveniente. A questão do câmbio... se der problema, quebrar de vez... Só pegar o câmbio de 6 marchas dos Onix / Prisma. Pode até pegar o do 1.4, que o volante do motor (por incrível que pareça) é igual. A primeira marcha desse carro, com o câmbio original, é simplesmente inútil. A dúvida fica... "melhorar" o carro, trazendo-o para um estilo dos dias de glória da GM, ou trocar de carro? Será que vale o "investimento"? Na revenda alguém irá ligar mesmo para as melhorias? Quem já teve, ou tem... Traz tua experiência aí, por gentileza!
@jqueiroz60
5 жыл бұрын
Olha cara, o meu tem 90mil e não "bate" o painel não heim, com relação a investimentos não recomendo caso pense em trocar ele em um período curto~ médio porque ninguém liga pra modificações , aliás, pode até prejudicar na hora da revenda da caranga! :)
@armandoneto627
5 жыл бұрын
Câmbio do ônix serve??tem certeza??
@edicostta
6 жыл бұрын
Comprei um clássic 2013! Assim q comecei ah andar no carro notei esses barulhos do ar condicionado, motor, ventoinha etc. Pensei q fosse problema no carro! Mas realmente o carro tem muito ruídos!! Sobre as marchas serem curtas, eu gostei, tenho a impressão q deixa o carro mais econômico!!
@Igorlopes7
6 жыл бұрын
Temos um Classic aqui em casa. Ótimo de arrancada, eu acho ele até bem silencioso de motor, e olha que eu tenho um Vectra 2.2 aqui pra comparar rsrs. Isolamento acústico externo é ruim. Manutenção fácil, certeira, barata... e difícil de estragar. Difícil trocar ele e achar um que tenha o mesmo custo benefício. O gasto com ele é muito pouco. Eu tenho um Vectra e não acho que o Classic fica devendo muito não (exceto a potência)
@jonilucas6529
3 жыл бұрын
Tenho um classic 2012 ótimo carro não encomoda em nada
@emersondj2011
5 жыл бұрын
Tive um desses ano 2010 com esse mesmo motor vhc e era um excelente carro só era básico mais na mecânica era muito confiável
@jonatasmarcondes7997
3 жыл бұрын
Se não estou enganado no começo do vídeo vc estava no Urbanova em São José dos Campos é isso ...cidade top.
6 жыл бұрын
Tenho um tbm é realmente ele tem as 5 primeiras marchas muito curtas kkkk
@DiegoTribst
6 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkk
@mohameddahrug4660
6 жыл бұрын
Kkkkkkk
@guilhermejunior8254
6 жыл бұрын
Ismael Gusmão 😂😂😂😂😂😂😂😂
@joaogaspaar
6 жыл бұрын
Tem alguns donos montando o câmbio do Onix nele pra resolver esse problema
@TheDjuel
3 жыл бұрын
O seu é quantas marchas?
@dimersondemeneses1603
3 жыл бұрын
Tive um 2005 completo carrinho show de bola ótimo custo benefício
@jardsonrochapereira1233
4 жыл бұрын
Tenho um corsa classic life 2008, não tem direção hidráulica mais tem ar condicionado e trava,carro muito bom confiável econômico excelente manutenção barata custo benefício.
@Anelcinuno2012
6 ай бұрын
E u unico video que vejo no you tube que fala a verdade parabens
@michelinesouza6999
3 жыл бұрын
O meu é tanque de guerra, inquebrável ❤️
@robsongroldan
5 жыл бұрын
Tenho um q peguei zero em 2007. O carro é valente. Muitos falam de estabilidade,mas nunca tive problemas com o meu, e olha q jogo ele no limite em curvas. A melhor vantagem de todas é q vc corre na estrada com os carros mais potentes só q com a vantagem do consumo baixo.
@ediltontitancbs8127
3 жыл бұрын
Carro perfeito tenho um é o meu primeiro carro 😍😍😍
@victorabreu4463
5 жыл бұрын
Tenho um classic e um onix. Nao troco o classic pelo Onix nunca.
@alanpereira5008
5 жыл бұрын
Eu, nas rodas originais 13, não arrisco mais que 100km/hcom ele. Muito instável em curvas e rápidas manobras. Se estiver sem peso então, não passo de 80km/h. No mais eh bom. Eu tenho quase 1.80 e fica apertado com dois adultos na frente, batem joelho. Uma dica se vc tem condições: coloque um pneu aro 14/175 ou 185
@JoseSilva-zp8nc
4 жыл бұрын
gostei da dica dos pneus.
@marlonenriquejulio4198
3 жыл бұрын
Já peguei 180 num retao lascado,pneu 13 ainda kkkk
@alanpereira5008
3 жыл бұрын
@@marlonenriquejulio4198 kkkkkkkkkkkkkkkkk numa reta, agora faz uma curva a 100 por hora kkkkkkkk
@BR21490
Жыл бұрын
essas roda 13 dão medo msm. Eu trocaria imediatamente se tivesse um carrinho desses
@alissongama8429
3 жыл бұрын
Muito bom , vou pega um Clássico
@borges3915
3 жыл бұрын
Tenho um 2008 mo 2009 ótimo carro econômico pra nois que e pobre e um otimo opção bom agora comprei um monza top so alegria
@ranker991
3 жыл бұрын
Quem é pobre anda a pé
@ronaldosantodias4346
10 ай бұрын
C9mprei um tem um ano agora ta com 57 k ele e ano 16 mas bebe igual qualquer 1.8 faz 9 na cidade com ar desligado BR 13 ar ligado
@betofeitosa9042
3 жыл бұрын
hoje em dia carros estao muito caros devido algumas modernidades sendo que se paga caro e depois se perde muito dinheiro entao o classic pra min e um dos melhores carros ate hoje
@andremedeiros7540
Ай бұрын
Boa tarde, irmão! Eu tenho uma dúvida Meu Clássic a 90 km, fica a 3.500 RPM. Quando estou a 100 Km, fica a 4.000 RPM É normal ficar tão alto o giro do motor assim?
@viniciusvinicius7730
3 жыл бұрын
Ele é bom pra subir serras e locais de muito declive?
@Route99Brasil
6 жыл бұрын
O que me dá agonia nesses mais antigos é o limpador no meio do parabrisas já kkkkkkk
@DiegoTribst
6 жыл бұрын
Evidências de um projeto antigo kkkkkkkkkkkk
@joaovitorguimaraes6488
4 жыл бұрын
kkkkk
@Thiago4Jazz
5 жыл бұрын
Aqui temos um 2011/2012 cinza com 35 mil km. É o famoso carro "quebra-galho" já que cada um tem o seu. Meu avô, acostumado com Monza e Santana há quase 20 anos, obviamente reclama do desempenho, mas mais que isso, da falta de maciez (creio que dos bancos e não da suspensão em si). O carro nunca deu problemas e duas coisas que sempre nos impressionaram foi a economia e a eficiência do freio desse carro. Tivemos até poucos meses atrás um Corolla XEI 2015 tirado zero e que só tinha 8 mil km e o freio dele não era tão imediato quanto o do Classic 2011 cujo fluido foi trocado a primeira vez semana passada. O que você falou do câmbio curto e da questão acústica é a mais pura verdade. Dá pra ouvir muitos "cliques" e estalidos de relés, etc. no carro. Mas isso nunca me incomodou. Eu tenho um Celta 2002 MPFI também tirado zero e hoje com 102 mil km mas sinto que o carro é bem menos barulhento e o câmbio menos curto que o do Classic (só o trambulador que é mais barulhento mas acho que são as buchas desgastadas do tempo). Uma coisa que achei curiosa no seu vídeo foi o interruptor do vidro elétrico aqui na porta do carona que fica próximo à maçaneta. No nosso ele fica num tipo de "calombo" na lateral da porta que sempre encosta na perna hehehe. Vi também seu outro vídeo sobre valer a pena comprar um Classic e nesse o interruptor fica em outro lugar, junto ao porta objetos na parte inferior da porta. Bem mais confortável que o nosso também. Fica a pergunta: 3 lugares diferentes para o interruptor mas em carros do mesmo ano. Alguém sabe o motivo disso? Sobre o tecido da porta, ele fica encardido bem facilmente. É impressionante. Mas como eu sou um cara meio fissurado em limpeza automotiva, dou umas borrifadas do Interior Cleaner da Sonax numa microfibra, passo no tecido e fica tudo certo heheh.
@DiegoTribst
5 жыл бұрын
Sobre a posição do vidro elétrico, a própria GM foi mudando com o tempo no carro que vinha de fabrica. Fora isso, a Chevrolet disponibilizava um kit como acessório na concessionária que ficava mais ou menos na posição que vc falou. Mais pra cima na porta. Pode ser isso também.
@marlonenriquejulio4198
3 жыл бұрын
Meu 2014 tá com 317 mil rodados,carrinho muito bom,anda bem no etanol,câmbio berra nós 100kh,mas é um carrinho legal,eu acho q gasta bem,não é econômico não...O meu faz no pau brabo 8no etanol na cidade,estrada uns 10
@EmersonGomesEGDosTeclados
4 жыл бұрын
Canal Show tenho um Celta 2 Portas completo to pensando em pegar um classic por gostar da pegada do motor e manutenção em conta. Sou tiozão so ando a 100 rsrs
@029rodrigo1
4 жыл бұрын
Cara pode pegar ...Não vai se arrepender!
@kauanrodrigues8887
5 жыл бұрын
Eu vou comprar esse carro
@MarcoAntonio-rr9qt
5 ай бұрын
Tenho um classic ano 2011 otimo carro
@ricardoassad1104
5 жыл бұрын
Qual a altura do motorista? O cockpit parece apertado pra pessoas altas.
@rodolfodelmond
4 жыл бұрын
Eai boa noite tenho um classic 2013/2014 Quando vc liga o ar condicionado a ventoinha dispara? E não desliga mais ? Outra coisa como fica o ponteiro do painel que marca temperatura quando o ar tá ligado ?
@guilhermejunior8254
4 жыл бұрын
Eu tenho um Classic 2014 completo , qdo liga o ar já liga automaticamente o 1o estágio da ventoinha , a temperatura fica sempre entre o zero e 1/4 e qdo chega no 1/4 daí entra o segundo estágio da ventoinha que é forte p caramba e ponteiro da temperatura já abaixa kkkk. Já com o ar desligado ele trabalha sempre no 1/4 e mal passa disso. Mas qdo começa a querer subir daí aciona só o 1o estágio da ventoinha , e já volta pra 1/4. Esses carros trabalham meio frio... Espero q tenha ajudado.
@rodolfodelmond
4 жыл бұрын
@@guilhermejunior8254 amigo o meu classic com o ar ligado fica prática zerado a temperatura quando desliga o ar ele sobe o ponteiro e dispara conforme precise....
@rodolfodelmond
4 жыл бұрын
Agora o seu fica sempre ligado a ventoinha? Quando o ar tá ligado? Da até medo kkkk de viajar e ficar o dia todo na estrada ligado a ventoinha
@guilhermejunior8254
4 жыл бұрын
@@rodolfodelmond sim , o meu a ventoinha fica ligada o tempo todo 1o estágio , daí o 2o liga conforme precisa. Normal de Classic isso , mas não precisa ter medo não , já e o projeto do carro isso daí
@aloisiosilva7052
Жыл бұрын
boa noite o corsa classic e bom para recém habilitado estou vendo um mas não tem direcção hidráulica seria ruim em relação a baliza?
@le-guilou8551
5 жыл бұрын
tinha uma spin ltz 2014 vendi e peguei um classic pois ele e confiavel e economico e facil de vender , bacana o carro so achei meio barulhento kkk mais de boa daki 7 meses troco ele por outro abrass
@Mrtutoriaes
3 жыл бұрын
N tem 5° marcha esse veículo?
@dsregis
5 жыл бұрын
Pretendo pegar um Classic desse. Tenho 1.90. Será que fica desconfortável?
@gustavoaugusto6518
4 жыл бұрын
E aí, já comprou?
@luizgustavooliveira2953
3 жыл бұрын
Acho q fica sim
@josericardocosta5504
6 жыл бұрын
Já tive um igualzinho a esse. É muito espartano. A arrancada é sofrível. Depois pega o embalo.
@joaogaspaar
6 жыл бұрын
Arrancada sofrível? Acho que você dirigiu o carro errado amigo, a relação de marcha curta deixa ele bem esperto nas arrancadas/saídas.
@leilaleiloka6311
5 жыл бұрын
Isso eh motorista que não desenvolve o carro😂😂😂 tenho um classic 2012 por ser 1.0 a arrancada dele eh ótima! O carro pode ser 2.0 se tiver um motorista ruim ele não desenvolve e vice e versa
@MART1N5
5 жыл бұрын
@@leilaleiloka6311 verdade, tenho uns trabalhando até hoje numa imobiliária, ja pilotei um, arrancada se compara a um 1.6 é bem esperto, achei confortável pra categoria, econômico, ainda acho uma melhor escolha do que um 3 cilindros atuais.
@andersonpereira4470
5 жыл бұрын
Amigo o meu d igual e e bem experto de saida anda bem viu
@jqueiroz60
5 жыл бұрын
Pra mim é ao contrário , na arrancada é um foguete, mas dps dos 100km/h sofre giro lá em cima já, daí embalo só se for ladeira abaixo.
@MARCOANTONIO-rl8wg
5 жыл бұрын
Gostei do comentário de consumo "Pra quem tem um Astra" KKKK
@nelinhopires5375
2 жыл бұрын
Eu tenho um 2005 completo 8 anos nunca mim deixou na mão e bom de verdade
@andregon2
4 жыл бұрын
Estou querendo comprar um. O volante é torto? Tipo o celta?
@gladeelves2005
4 жыл бұрын
Tenho um classic 10/11 e nunca percebi isso do volante torto. E olha que trabalho com outros carros... se o do classic, celta, é torto como dizem não dá pra perceber.
@fabiobuccideassis8528
4 жыл бұрын
Perde muita potência com ar ligado?
@DiegoTribst
4 жыл бұрын
Nao perde muito não
@marlonenriquejulio4198
3 жыл бұрын
O meu com rodas perde bastante...aro 14
@euvinnyreis1227
2 жыл бұрын
@@marlonenriquejulio4198 rodas 14 de liga leve?
@RicardoPallaroSouza
3 ай бұрын
Passa car 80 no suspiro do motor do lado da tbi tira a mangueira fina que sai da tampa de válvulas aplica o car 80 descarboniza te no buraco do suspiro e um alfinete para desobstruir e aplica também na tbi aí vc vai ver o carro andar muito com ar condicionado ligado o carro fica espertovai por mim. O meu era xox com o ar ligado. o@@marlonenriquejulio4198
@EdsonSilva-vz9os
3 жыл бұрын
Tenho classic 2012 1.0. Dei pau em gol 1.0 g3. Em tiro curto fui lado a lado com c4 2.0 (mas n deu pra terminar o rachinha), já andei em HB20 1.0, gol 1.0 g3 e g6, voiage 1.0, celta 1.0, (uno 1.0 modelo novo e antigo), e o classic mais forte q todos 1.0 q andei, mas o celta da parelho.
@gustavosegantini338
3 жыл бұрын
Aí você acordou, tomou banho, tomou o mingau da manhã e foi pra escola né ? Hehe
@renanalmeidar1323
3 жыл бұрын
@@gustavosegantini338 hehehe cada coisa que inventa kkk,melhor 1.0 kkk
@EdsonSilva-vz9os
3 жыл бұрын
@@gustavosegantini338 q carro tu tem?
@marlonenriquejulio4198
3 жыл бұрын
Gol até o G6 toma taca
@edjacksonalves3781
2 жыл бұрын
É o 1.0 melhor da categoria , gol anda longe de tudo.
@felipetrindade1608
4 жыл бұрын
Diego tribst qual o melhor carro de até 20 mil reais?
@DiegoTribst
4 жыл бұрын
Depende. Pra que você vai usar o carro?
@felipetrindade1608
4 жыл бұрын
@@DiegoTribst pra passeio
@guilhermereis8268
3 жыл бұрын
@@felipetrindade1608 fiesta 1.6 pode ir sem.medo
@VictorGabriel-gk5te
6 жыл бұрын
Boa tarde! O ar condicionado do Classic gela muito?
@DiegoTribst
6 жыл бұрын
Gela sim. Demais até kkkk
@VictorGabriel-gk5te
6 жыл бұрын
Diego Tribst Estou pensando em comprar um Classic 2008! É bom?
@DiegoTribst
6 жыл бұрын
É bom sim. Manutençao barata e econômico. Recomendo
@pauloanbatista6162
5 жыл бұрын
Tenho um 2008 completo, excelente carro, muito econômico e manutenção barata, para 1.0 anda muito!
@clemilsonmonteiro6965
4 жыл бұрын
Tenho um 2009 é gela muito mas depende do carro se tiver bem conservado
@elyvaltinesantos5080
6 жыл бұрын
muito bom carro
@Edufis-zw4hh
6 жыл бұрын
Tinha que ter uma sexta marcha igual o Onix 1.0 MT.
@joaogaspaar
6 жыл бұрын
Tem alguns donos que tão fazendo a troca do câmbio pelo do Onix, casa perfeito.
@luizgustavooliveira2953
3 жыл бұрын
@@joaogaspaar e nao altera no consumo n?
@ranker991
3 жыл бұрын
Isso é verdade, as marchas curtas..
@torremo08
5 жыл бұрын
Amigo em relação ao ponteiro da temperatura,ficou baixa ou subiu um pouco? Tenho um classic a pouco tempo,e o ponteiro da temperatura quase não sobe
@chad6113
5 жыл бұрын
Tiago Antonio opa, esse motor tanto do Classic quanto do celta trabalham com a temperatura baixa mesmo, nunca passa do primeiro pique, diferente dos Fiat que trabalham a 110 graus, quase na metade do marcador
@torremo08
5 жыл бұрын
@@chad6113 obrigado pela dica
@adgermanojr
5 жыл бұрын
Tiago, se ele quase não esquenta pode ser que retiraram a válvula termostática, isso faz o carro beber e demora a esquentar. Quer ter a certeza, pega uma estrada e se a temperatura do motor trabalhar fria é batata. Muitos tiram essa peça pq a junta do cabeçote está queimada, para não ferver direto o carro. Agora se o ponteiro sobe pouco apos começar a usa-lo é normal nesses modelos.
@lucasreiswinchester4780
5 ай бұрын
Esse vídeo vc fez em sjc kkk
@diegofernandes7154
4 жыл бұрын
3:16 me fala qual rodovia pode anda a mais d 120 km??
@DiegoTribst
4 жыл бұрын
Quem nunca passou de 120km/h na rodovia?
@ranker991
3 жыл бұрын
😂
@rogerioluciano3641
6 жыл бұрын
Bom carro
@sandroracer2925
5 жыл бұрын
o design deste modelo é baseado no Sail da Saic chinesa.
@rafaelamorim5700
6 жыл бұрын
q cidade é essa?
@adraacg
6 жыл бұрын
São José dos Campos - SP.
@CanalCarrodeGaragem
6 жыл бұрын
Acabamento do meu Corsa é melhor hahaha
@DiegoTribst
6 жыл бұрын
É sim. Muito melhor. E o volante do Classic é bem mais torto tb. Não sei pq motivo kkkkkkk
@adraacg
6 жыл бұрын
Até o acabamento do Corsa Wind é melhor.
@JRicardoCRF
4 жыл бұрын
Quanto km ele faz com alcool na cidade?
@lucaspires4111
4 жыл бұрын
Segundo oq vi em alguns vídeo faz 9km/l no etanol na cidade e 12km/l na rodovia
@eduardogoncalvescardoso92
4 жыл бұрын
O cara comparar o Corsa Classic com o porcaria do Chery qq? ?? Kkkkkkkkkk da pra ver que entende muito de carro kkkkkk principalmente de Corsa
@m.viniciusbraga9349
4 жыл бұрын
Motor vhc-e
@felipecampos1425
5 жыл бұрын
consumo
@VALDIVIO797
3 жыл бұрын
Áudio ruim, abafado.
@miguelsalazarrodriguez7332
5 жыл бұрын
meu primeiro carro kkk tive que vende pq nao consegui me adaptar
@TioMickey
4 жыл бұрын
Tirou carteira onde? Nao conseguir se adaptar a um fusca ou kombi até entendo, mas nao se adaptou a um carro facil desse?? Pede o dinheiro da sua habilitação de volta amigo
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