Крышка масло заливная огонь!!! 😉 А так видно,что аккуратно всё делаешь и ухаживаешь за авто. Респектую!
@31rus93
2 ай бұрын
А как иначе. 23 года на нем. Большую часть жизни. И до пенсии хватит
@user-yi3uz5eq6e
3 жыл бұрын
Раньше на Паз 672х вроде по дольше ходили, хоть и рейсовые автобусы были. Ходили в две смены. Да запчасти барахло. Верить кому х.з. Удачи, Володя!
@user-ss5dw5ki1b
5 ай бұрын
Здравствуйте, у меня тоже вакум создаётся, разобрал и там прогладка на 3целинде, а остальные целые прокладки, думаю и заднеё было
@openoffice6575
Жыл бұрын
Спасибо большое тебе
@user-tp2ds7uz5x
Жыл бұрын
Автор корпус воздушного фильтра от чего скажи пожалуста, от волги или....!
@daniilklevtsov944
2 жыл бұрын
Газон можно сказать что в идеале! Сними обзор на него. Расскажи что как делалось, перебирались, красилось
@31rus93
2 жыл бұрын
Хорошо
@daniilklevtsov944
2 жыл бұрын
@@31rus93 будем ждать, стоит возле дома такой же 92гв, подустал немного, все никак не настроюсь раскидать его до рамы
@user-di3pz6ht8g
2 жыл бұрын
Привет,у кого мотор на газоне от БРДМа,я поставил на 53 от военной техники БРДМ,думаю ещё поставить резину от Зила,у кого есть опыт такой,отпишите результаты
@golder1236
Жыл бұрын
Какой Газон... чистота....
@user-fv3sb7um4y
Жыл бұрын
Это газ 👍
@user-db9dt4rt1u
2 жыл бұрын
У меня такая мысля появилась. Дело не только в прокладках. Недавно тоже менял. И менял буквально сразу после того, как активно тормозил двигателем на высокой скорости с горы. Вообщем, подозрение такое, что при торможении двигателем на высоких оборотах прокладку просто засасывает внутрь от сильного вакуума. Именно внутрь она и залезла - это видно по ее форме. Теперь стараюсь сильно движком не тормозить - в меру. Посмотрю что будет.
@31rus93
2 жыл бұрын
Все верно. Но если б она не превращалась в соплю то ее бы и не затянуло. Сейчас ставят с паранита. По несколько штук. И отлично
@user-yc2bq6rg6b
3 жыл бұрын
Салам. Я на зилок селеконовые ставлю,попробуй. А тебе лайкус 😄😄
@31rus93
3 жыл бұрын
Ставил. На полгода хватило и как сопли
@user-oy3dy1ly6f
2 ай бұрын
Зажигалку зажжённую поднеси к маслозаливной горловине на заведённом двигателе и если затягивает пламя значит прокладка пробитая под плитой
@alexiwanov5283
2 жыл бұрын
Какие усилия по затяжке болтов на пауке? С динимометрическим ключом затягивали?
@31rus93
2 жыл бұрын
Я никогда им не пользуюсь. Тяну на глаз исходя из своего опыта.
@alsspb
Жыл бұрын
Тут главное равномерно затягивать и в правильном порядке.
@user-yw7qm6ex3e
6 ай бұрын
Паук тяните по схеме затяжки не иначе, и будет вам счастье😊
@31rus93
6 ай бұрын
@user-yw7qm6ex3e перед этим норм прокладки главное поставить.
@user-yw7qm6ex3e
6 ай бұрын
@@31rus93 согласен
@user-zc7uv6dx8b
Жыл бұрын
них...я чистота под капотом,ты водила или врач я не понял😂👍
@FirstSr
Жыл бұрын
По стуку небольшому клапанов,лучше когда они немного стучат чем нет,
@31rus93
Жыл бұрын
Все верно.
@user-ur9km7qz6d
3 жыл бұрын
Эх как раньше жили без герметика...🤣
@user-us1cb2gp1w
21 күн бұрын
Сырую резину ложили
@user-is8ow4eu5g
6 ай бұрын
Привет. Может сталкивался с такой проблемой. У меня Газ-3307. И проблема такая, шестой целиндр плохо работает, свечку меняю часто. Движок после капиталки. Поршневая группа новая+гильзы, обкатку прошёл.
@31rus93
6 ай бұрын
Для начала проверь герметичность паука. Часто при сборке затягивает прокладку в впускное окно. На заведённом моторе открой масляную заливную горловину и прикрой рукой. Если в моторе вакуум то вот и причина. Снимай паук. Так же может идти подсос через направляющую. У меня одна слабо сидела в головке масло жрал ого-го.
@user-qj4wc9vq8f
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как поставили электронный спидометр?
@31rus93
2 жыл бұрын
Его из за тахографа пришлось ставить. Гадость ещё та. Так что не советую. Ставится он то просто. Вместо троса на КПП ставится датчик скорости и от него уже провода к спидометру
@user-qj4wc9vq8f
2 жыл бұрын
Тесть без тахометра он работать не будет?
@31rus93
2 жыл бұрын
@@user-qj4wc9vq8f будет
@VErDTuO
Жыл бұрын
Здравствуйте, видео очень полезное, как раз такая проблема (бывший механик намазал все силиконом)и после капиталки сразу засосало . Подскажите в чем может быть причина высого давления масла на холодную 12 атм по мех датчику , буквально через 15 сек после запуска падает до 10 , и на температуре около 40 градусов, уже 6 атм . Стоит переживать, или претрется ?
@31rus93
Жыл бұрын
Приветствую. Давление очень высокое. Ничего хорошего в этом нет. Смотрите редукционный клапан. Ну и датчик не мешало бы проверить.
@user-zd6dv3kt2v
5 ай бұрын
Интересно а может из-под прокладки паука подтягивать масло при спуске с горы на передаче добавляешь газ машина дымит
@31rus93
5 ай бұрын
Конечно. При торможении двигателем восновном прокладки и засасывает в окна. Проверьте движок на наличие вакуума
@user-ec5ly6bx6i
2 жыл бұрын
Качество рез. прокладок плохое. Нужна качественная маслостойкая резина и вырезать из сплошной резины. Ещё была с палец толщиной мягкая. Конечно так маята.
@alihandazhadaev234
Жыл бұрын
Здравствуйте! А может ли быть что из-за этих прокладок паука машина жутко троит а если убрать подсос вообще не работает? Спасибо
@31rus93
Жыл бұрын
Запросто. Проверить просто. Откройте масло-заливную горловину и погазуйте. Если идёт дым из не то не в прокладках дело. Если образуется разражение то 100 % прокладки
@alihandazhadaev234
Жыл бұрын
@@31rus93 после просмотра вашего видео всё некогда сделать проверку (Из-за работы не успеваю) А так всё понятно объяснили, Спасибо!
@user-ip3qy8fo6g
3 жыл бұрын
В каком порядке перетягивали паук?
@31rus93
3 жыл бұрын
От центра на края в шахматном порядке
@user-ir6ok6tk9e
2 жыл бұрын
Причём здесь Динамо ключ, если резина говно?!
@user-pz9id1ut5d
Жыл бұрын
🤚отличный вид у газона, фары от чего поставил? Такая же проблема с прокладками я взял силиконовые,.
@31rus93
Жыл бұрын
Фары от Волги 02й. Силикон хрень. Раскисли как сопли стали.
@31rus93
Жыл бұрын
Наборные с паронита надо ставить.
@user-lt2sr4tf3k
3 жыл бұрын
Ставь Д 245, и будет тебе счастье, и расход, и тяга, и ресурс, да и проэкт новый😜
@31rus93
3 жыл бұрын
Не все так просто
@user-ey6df6zb6l
2 жыл бұрын
@@31rus93 всё правильно, ничего лишнего, у тебя талант ,тебе фильмы снимать . А на счёт диз мотора,то не ставь трактор ,ставь мерсовский, оправдывает и ездить будешь по человечески и копейка в кармане,это совет,ну а хозяин барин.
@sairannurkenov5010
Жыл бұрын
53 начался окунить при больших оборотах а в чём может быть причина не подскажете
@31rus93
Жыл бұрын
Окунить это как?
@user-ts4qy4gx9i
Жыл бұрын
Желательно ставить 2мм прокладку из поронита.
@31rus93
Жыл бұрын
Там набором ставятся. Иначе если прикипит мотор не разобрать .
@user-ts4qy4gx9i
Жыл бұрын
@@31rus93 kzitem.info/news/bejne/lqir34yNgKFhm5g
@Sergei-io5uq
2 ай бұрын
Приветствую! Скажи, дружище, чем закончилась эпопея с прокладкой? Нашёл ли достойный вариант ее замены?
@31rus93
2 ай бұрын
Приветствую. Да. Паронитовые сделал и забыл
@Sergei-io5uq
2 ай бұрын
@@31rus93 👍
@user-pu5uh3ku2z
2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, отрегулировал холостой ход,погазую немного,потом обороты падают,как будто душит двигатель,потом сам набирает нормальные холостые . И слышно как немного плавают обороты на холостых,в чём причина!?)
@31rus93
2 жыл бұрын
Качество смеси надо отрегулировать
@user-pu5uh3ku2z
2 жыл бұрын
@@31rus93 два маленьких винтика?
@user-pu5uh3ku2z
2 жыл бұрын
@@31rus93 левый кручю,работа двс меняется.правый кручю, работа двс без изменений,может поменять резиновые колечки на них?
@31rus93
2 жыл бұрын
@@user-pu5uh3ku2z все надо проверять. Может засорилось
@31rus93
2 жыл бұрын
@@user-pu5uh3ku2z да
@user-br9xr6gu4k
2 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Если бензин в масле, это что может быть. На насос мембрана хорошая. Спасибо.
@31rus93
2 жыл бұрын
Бензин в масло может попасть только через бензо насос. Смотрите внимательнее.
@user-oz5qo9oh2k
Жыл бұрын
Силиконовые пробовали ставить?
@31rus93
Жыл бұрын
Ерунда полная. В сопли превратились
@MrVladi003
Жыл бұрын
Ну как Ярославские себя показали?
@31rus93
Жыл бұрын
Пока отлично
@user-rh4kk3gq7n
2 жыл бұрын
Добрый день всем! Мужики подскажите кто знает, вообщем проблема на холостых двигатель работает, топнул на газ сразу глохнет?.
@31rus93
2 жыл бұрын
Весь карбюратор надо перетрухивать. Так сразу сказать не возможно. Ускорительный насос смотри для начала
@user-rh4kk3gq7n
2 жыл бұрын
@@31rus93 спасибо
@user-rh4kk3gq7n
2 жыл бұрын
@@31rus93 если в карбе дело, и найду причину отпишусь.
@user-rh4kk3gq7n
2 жыл бұрын
@@31rus93 причина не только в карбе, стояли свечи на газовое оборудование. Поменял свечи и тачка огонь. Мне оживлять пришлось до меня другой работал на газоне. Сейчас все норм👍🏼
@net_voble_miru_mir
Жыл бұрын
@@user-rh4kk3gq7n какие поставил?
@user-pp4rh1yo5s
Жыл бұрын
Двигатель разморозил при минус 6 что делать с чего начать? Пожалуйста подскажите буду очень благодарен
@31rus93
Жыл бұрын
С осмотра. Где порвало, можно ли заварить. Потом демонтаж , разборка если надо и сварка аргоном. Если серьезные повреждения то замена повреждённых элементов.
@user-pp4rh1yo5s
Жыл бұрын
@@31rus93 паук слабое место?
@31rus93
Жыл бұрын
Где разорвало там и слабое.
@Astranomnom
4 ай бұрын
Появились непонятки с давлением на оборотах даже нет и двух на холостых вообше в районе нулядо этого в районе трех четырех на оборотах , холостые то есть то нет,масло поменял и фильтр кольцо резиновое было норм поставил новое не изменилось по давлению ничего,маслозаливная крышка как на вакууме всасывается проверил свечи из 8 только три относительно рабочие, 5 в диком нагаре даже закоксованые, вопрос.... Из за прокладки под пауком может быть сильная потеря масяного давления? За счет того что сосет во впуск
@31rus93
4 ай бұрын
При откручивании масляного фильтра платформа не провернулась? ( к которой трубки прикручены) Если да то лопнуло уплотнительное кольцо, и идёт огромная потеря давления. Мог заклинить редукционный клапан. Вакуум в моторе- хана прокладкам под пауком. Менять 100 процентов.
@Astranomnom
4 ай бұрын
Спасибо за ответ.Снимал сегодня старое кольцо резиновое и типо текстолитовое были целые поменял на новое коль разобрал😂 редукционный гляну когда буду прокладку менять, какую поставить паранит или силикон?
@31rus93
4 ай бұрын
@Walt-vt8vi силикон долго у меня не проходил. Делайте сразу с паронита. И текстолитовых прокладка фильтре нет. Это резина так спеклась. Там их две. Одна в нижней части и одна в виде тарелки вверху. Ставится после пружины и шайбы. Выступом к фильтру.
@dendenisov3009
Жыл бұрын
А может и за этого выбрасывать воду из радиатора подскажете пж.
@31rus93
Жыл бұрын
Нет. Воду выбрасывает из за прогара прокладки гбц
@dendenisov3009
Жыл бұрын
Благодарю что ответели
@31rus93
Жыл бұрын
Возможно ещё забит радиатор. Не успевает проходить . Все нужно проверять
@FirstSr
Жыл бұрын
а прокладки силиконовые может лучше они и по температуре лучше держаться,не рассыхаются как резина.если есть их вариации
@31rus93
Жыл бұрын
Ставил . Где то на год хватило .
@user-zz5dl4eg6y
4 ай бұрын
@@31rus93"балабановские" синего цвета,не силикон долго служат
@31rus93
4 ай бұрын
@user-zz5dl4eg6y в нашем колхозе не так то просто что то найти
@user-zz5dl4eg6y
4 ай бұрын
@@31rus93 будет нужно пишите,если на базе будут,я покупал 5 лет назад, куплю вышлю!
@Sergei-io5uq
Жыл бұрын
Скажи, дружище, если на сапуне также присутствует вакуум тоже прокладка паука виновата? Думается что да
@31rus93
Жыл бұрын
Да. Это прокладка под пауком.
@Sergei-io5uq
Жыл бұрын
Благодарю
@user-sv8ru1li6e
2 ай бұрын
У меня троит газ 53, все новое кроме трамблера, подозрение что прокладка под пауком ушаталась, но крышку маслягую снимаю воздух не тянет в себя.не могу понять в чем причина почему троит? И выкручиваю свечи то все черные отказуют все цилиндры, в чем может быть причина ? Не подскажите?
@31rus93
2 ай бұрын
Ну если черные свечи то масложор или богатая смесь. Может масло через направляющие клапанов брать, износ цпг. Причин придостаточно.
@user-sv8ru1li6e
2 ай бұрын
Больше похоже что богатая смесь, некоторые свечи мокрые вдобавок ко всему, и стреляет в глуштель при нажатии на газ. Дело в карб-ре? Или от клапанов тоже зависит? Зараннее спасибо за ответ🤝
@31rus93
2 ай бұрын
@@user-sv8ru1li6e отстройка мотора это целый комплекс мероприятий. На холодную проверь клапана, установку зажигания, уровень топлива. Проверь держит ли игла.
@ermak-tut
Ай бұрын
@@user-sv8ru1li6eпровода правильно расставлены по свечам?)
@avinasishiva1175
2 жыл бұрын
доб вечер . как новые прокладки держут ли ?
@31rus93
2 жыл бұрын
Да. Все отлично
@avinasishiva1175
2 жыл бұрын
@@31rus93 спасибо . собираю движок . завтра буду ставить паук . хотел спросить ещё есть ли смысл их сажать на клей.?
@31rus93
2 жыл бұрын
@@avinasishiva1175 нет. Ни клей. Ни герметик там недопустимы. Все обезжирить и на сухую собрать. Герметик только по углам.
@avinasishiva1175
2 жыл бұрын
@@31rus93 хорошо спасибо
@user-bz3ih1fy6m
2 жыл бұрын
Может из за этого бензин попадать в масло?
@31rus93
2 жыл бұрын
Наврядли. В окнах раздражение, поэтому масло в камеру сгорания да, а бенз в поддон нет. Бензин в поддон только через диафрагму бензонасоса
@Nursultan-nq4vh
Ай бұрын
, если прокладка Всасывание воздуха расход масла будет Или нет
@31rus93
Ай бұрын
Да. Масло будет есть
@gdetovtaige867
4 ай бұрын
У меня газон вообще сегодня запустился и заглох... А бывает нормально запускается... Короче по настроению как я понимаю, но причину найти так и не могу. Это первый мог газон))) машина мне нравится, взял для дома, дрова, гравий и подобное. Старый хозяин разгильдяй еще тот) подскажите куда рыть😂 свечи, провода и подобное поменял изменений ноль, только после замены крышки трамблёра немного изменился звук ) троить мень стал
@31rus93
4 ай бұрын
Причин очень много. Все нужно проверять. Замок, комутатор, проводка, катушка. Где то что то отходит. Бывает игла залипает в карбюраторе. Если не заводится ищем причину. Топливо искра. Сопротивление в бегунке бывает пробивает
@gdetovtaige867
4 ай бұрын
@@31rus93 ну это понятно) я так и смотрю) бывает игла Западет. А как сегодня было не понятно что) завелся через 5 секунд заглох и все, пару раз были попытки свалить и все. Короче это романтика 😁 А Ингода бывает только ключ повернешь и он работает 😅 загадка а не машина)
@31rus93
4 ай бұрын
@gdetovtaige867 все проверять
@31rus93
4 ай бұрын
@gdetovtaige867 и какая катушка стоит? Должна 116. Если от жигулей то так и будет. То заводится то нет
@gdetovtaige867
4 ай бұрын
@@31rus93 🤔 в поляне может быть и от Жигулей. Короче я понял причину в моем авто, дело было не в бабине дурачок сидел в кабине🤣
@user-sn6pg1oo8w
Жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста собрал движок после капиталки на второй день начал с 7 целиндра масло в коллектор гонит и дымит как паровоз, что может быть.
@31rus93
Жыл бұрын
Прокладку под пауком могло затянуть или прослаблено направляющая в голове. Проверь нет ли вакуума в моторе
@user-qb2nu9wm9c
Ай бұрын
Такая же система купил новый мотор завел через некоторое время смотрю потёки с выхлопных калекторов в шоке снял поменял колпачки таже беда второй раз меняю уже кольца хотя визуально все новое завел таже проблема поменял головки Ворде таже беда в чем причина неушто в пауке проблема
@user-ur9km7qz6d
3 жыл бұрын
Да рановато... Вроде крутить руля там не много, а лентяйка стоит...
@user-hw9jy9kk3l
Жыл бұрын
Поставь термостат правильно .а змз 523 конечно лучшее как кто-то заметил
@31rus93
Жыл бұрын
???
@user-bw3id8xq5p
Жыл бұрын
Здравствуйте а какой пробег у двигателя?
@31rus93
Жыл бұрын
После последнего кап ремонта около 300000. А в общем где то 700000
@user-bw3id8xq5p
Жыл бұрын
@@31rus93 Скажите а расход масло какой в двигателе?И есть вообще?Просто я покупал двигатель с консервации,проехал после установки 8 тысяч!есть не большой расход масла!
@31rus93
Жыл бұрын
@@user-bw3id8xq5p когда я ставил его новым то ел он где то литр на 400 км. После кап ремонта литр на 1000.
@user-bw3id8xq5p
Жыл бұрын
@@31rus93 Спасибо большое,Вам,за консультацию!У меня расход масла тоже 1литр на 1000км!Сначала думал много почитал в книге, там расход если превышает 400грамм на 100км!То стоит задуматься о ремонте двигателя!Ещё раз Спасибо!
@ermak-tut
Ай бұрын
Расход зависит от манеры езды, у меня если не больше 65 практически нет расхода, а если гонять то расход бывает, но 1 л на 1000 это многовато
@grem.1971.
10 ай бұрын
Как узнать, паук сел нормально или нет?
@31rus93
10 ай бұрын
Ну если вода в поддон не журчит, и вакуума в моторе нет то сел норм
@wert9996
9 ай бұрын
Подскажи пошла вода в картер, заменил паук, теперь вроде работает ровно, а в глушителе хлопки то не большие тока как ëбн@т что все пугабтся😂
@31rus93
9 ай бұрын
Смотри карб. Богатит.
@6bmw360
2 жыл бұрын
Хорошо что вода не пошла в двигатель иза этих прокладок.там же водяные каналы в пауке и в блоке.вот у меня вчера пошла вода.не знаю что делать теперь.
@31rus93
2 жыл бұрын
Если нарушена геометрия блока то это серьёзная проблема. Поставь одни торцевые прокладки под паук, и поставь его. Просмотри равномерность зазоров между пауком и головками. Если головки шлифовали то расверли в пауке отверстия. Мне на кривом блоке приходилось под одну сторону паука ложить две прокладки, иначе текло ручьем. Короче все надо проверять искать причину и устранять путём доработок.
@6bmw360
2 жыл бұрын
@@31rus93 буду смотреть.это я купил б/у двигатель и частями сам собирал.теперь такая херня.
@user-tp2ds7uz5x
Жыл бұрын
@@31rus93 скажи пожалуста корпус воздушного фильтра на твоём газоне от волги, если да от какой волги, думал на своём забор воздуха летом снаружи сделать а родной не позволяет!
@31rus93
Жыл бұрын
@@user-tp2ds7uz5x это с последних 3307. На пазиках тоже такие стоят.
@user-lt2sr4tf3k
3 жыл бұрын
Это, Володь, прокладки такие, говно, брал и красные, и чёрные, на Зиле на пожаром, на работе, меняли каждый месяц, пока не попали на хорошие!!!
@user-qs8xl3iv5e
Жыл бұрын
Свист в двигателе что ето значит?
@31rus93
Жыл бұрын
Свист какого рода? Ремень, подсос воздуха, что то на сухую работает. Прислушаться надо. Заснимите видео и пришлите мне на ВК. Ссылка в описании канала.
@user-sf2ik9dw8s
2 жыл бұрын
Бензананос замени, бензин попал через диафрагму в масло и разьел прокладки паука, после замены прокладки паука замени масло.
@31rus93
2 жыл бұрын
Глупости
@user-db9dt4rt1u
2 жыл бұрын
На газу их тоже выдавливает только в путь)).
@shov1977
2 жыл бұрын
Когда раннее зажигание так туго заводится? А не наоборот? Не утверждение, а вопрос...
@31rus93
2 жыл бұрын
Когда ранее то бьёт в обрат. Поэтому и создаётся ощущение что туго
@user-gd6rq2wj1j
Жыл бұрын
Я синию поставил она цельная и дороже посмотрю на сколько хватит, а чёрные быстро разваливаются.
@31rus93
Жыл бұрын
Могу вас огорчить . Синяя тоже хрень. Ставят наборные с паранита . Самодел. Те ходят.
@Keperr
Жыл бұрын
Последнее время тоже стараюсь ставить Ярославские (ЯРТИ) они хоть тянутся как резина, а многие или рвутся как картон или растягиваются как резинка от трусов. Одна беда, стало тяжело найти оригинальный ЯРТИ, у официалов их сразу бронируют по безналу гос. конторы, а у остальных "кот в мешке".
@user-jg5lh7wc3p
2 жыл бұрын
Прогреется лампочка давления моргает если буду ездить что будет
@31rus93
2 жыл бұрын
На холостых не страшно. Если на оборотах горит то в ближайшее время застучит мотор
@31rus93
2 жыл бұрын
Залей масло повышенной вязкозти
@user-cy9dx5ch3m
2 жыл бұрын
@@31rus93 какой вязкости рекомендуете на лето? Спасибо.
@31rus93
2 жыл бұрын
На холостых не страшно. Если горит на оборотах то вскоре стуканет мотор. Масло лью синтек 10/40
@user-cy2gf9cs4h
Жыл бұрын
Почему гнет штангу
@31rus93
Жыл бұрын
Клапан клинит.
@user-cy2gf9cs4h
Жыл бұрын
@@31rus93 один мне пишет что бывает такое
@user-jg5lh7wc3p
2 жыл бұрын
А тяга может пропасть не едет
@31rus93
2 жыл бұрын
Конечно. Мотор троить начинает забрасывает свечи
@user-jg5lh7wc3p
2 жыл бұрын
Прокладку поменял обороты увеличились надо карбюр подкрутитб
@31rus93
2 жыл бұрын
Проверь на гермитчность паук. Не создаётся ли в движке вакум
@zigandarov
2 жыл бұрын
Паронитовые ребята делают
@31rus93
2 жыл бұрын
Да я слышал. Но там наборные надо. А то потом паук не снимишь
@user-oi3hj5re4x
2 жыл бұрын
А если вакуум саздоет почему
@31rus93
2 жыл бұрын
Нет герметичности между пауком и головками. Идёт подсос с полости движка
@user-jg5lh7wc3p
2 жыл бұрын
И стормазами беда всё кочается чютли не сдавлением выбрызгивает а тормозов нет
@31rus93
2 жыл бұрын
Там причин много. Все надо смотреть и проверять. Начни с полной ревизии колодок, эксцентриков и барабанов. Все что устало под замену. Если барабаны изношены то проточить или под замену. Обрати внимание на центральные эксцентрики. На них бывает колодкой набивает плоскость и вроде подводишь , а оно назад перескакивает. Как все отстроишь . подводи и чуть отпускай лишь бы колесо вращались. Потом прокачивай вакумы и потом уже колёса.
@31rus93
2 жыл бұрын
Нижние эксцентрики тоже надо подводить если износ в барабане. На ,,болту,, есть точка с торца вверх сведены, вниз разведены
@user-ck4ym9wo1q
2 жыл бұрын
А что за шланг за фильтром?
@31rus93
2 жыл бұрын
За каким фильтром?
@user-ck4ym9wo1q
2 жыл бұрын
@@31rus93 за масляным
@31rus93
2 жыл бұрын
На масляный радиатор
@user-wz5sk6tf2i
Жыл бұрын
Виктор ренз герметик вместо этого говна пракладок и будет щястье
@Bertold888
2 жыл бұрын
Отличное дело! А масло и воду сливал перед снятием паука?
@31rus93
2 жыл бұрын
Антифриз да
@user-ey6df6zb6l
2 жыл бұрын
@@31rus93 антифриз без расширительного бочка,можно заливать?не выдавит?
@31rus93
2 жыл бұрын
@@user-ey6df6zb6l если залить лишь бы соты прикрыло то может и не выдавит. Но лучше поставь
@user-db9dt4rt1u
2 жыл бұрын
@@user-ey6df6zb6l Если крышка на радиаторе рабочая, то она открывает клапан при определенном давлении. Как-то поставил крышку с УАЗика - порвало на хрен радиатор, потому что она плотно прижималась к радиатору. На вид вроде мелочь - но приводит к серьезным последствиям. Я вообще оторвал эту пружину с крышки и закрываю только сверху. Снизу поставил канистру и в нее шланг от горловины радиатора, чтоб туда излишки сливались. За давление теперь не боюсь, но приходится периодически доливать обратно из этой канистры, потому что выбрасывает много.
@user-xz7yg5gc2l
Жыл бұрын
Так на салидоле и на гирметике прокладку роздавливает
@31rus93
Жыл бұрын
Это воздействие масла , бензина и температуры. Не качественный материал из которого изготовлены прокладки.
Пікірлер: 192