Záznam jízdy z Brna hlavního nádraží (včetně cesty z odstavného nádraží pro soupravu) do Žďáru nad Sázavou, kam jsme dorazili se zpožděním 28 minut. Osm minut přivezl už vlak 4608 z Vranovic, na který jsme navazovali a tedy na něj museli čekat. Zpoždění pak dále rostlo díky nakládání, vykládání a manipulaci s koly, kterých jsme vezli na 50. V soupravě sice byl řazen vůz BDs (hned za lokomotivou, pročež slyšíte pískání klasických brzd), ale četa se příliš neměla ke směrování cyklistů právě do něj, aby neblokovali nástupní prostory zbylých tří vozů.
Rovněž se pokocháte pohledem na rekonstrukci stanic a mezistaničního úseku (nyní 1. TK) Křižanov - Sklené nad Oslavou, která by měla skončit na podzim 2020 a spolknout tři miliardy korun. V celém úseku je snížena rychlost na 50 km/h, most za Skleným se pojíždí 10 km/h.
Prvních cca 5 minut (cesta z odstavného nádraží S na B) je bez zvuku z lokomotivy. Skladba New Lunacy od Safir Nou je stažena z Freemusicarchive.org a užita v licenci CC.
5:30 Brno-Odstavné nádraží jih
12:18 Brno hlavní nádraží
16:23 Brno-Židenice
23:42 Brno-Lesná
28:30 Brno-Královo Pole
33:02 Brno-Řečkovice
38:40 Česká
42:46 Kuřim
49:20 Čebín
53:04 Hradčany
56:00 Tišnov
1:02:21 Dolní Loučky
1:06:29 Řikonín
1:12:03 Níhov
1:18:09 Vlkov u Tišnova
1:22:49 Osová Bítýška
1:26:14 Ořechov
1:37:48 Křižanov
1:41:44 Sklené nad Oslavou
1:48:00 Laštovičky
1:59:58 Ostrov nad Oslavou
1:59:58 Žďár nad Sázavou
2:02:15 Posun
Негізгі бет OČIMA STROJVŮDCE: Os 4608
Пікірлер: 23