O mais importante por trás disso tudo, é a determinação de uma pessoa que, lutando contra tudo, inclusive o sistema da época, fez nascer a terceira maior industrias de aviões do planeta. Muito Obrigado Ozires Silva.
@valterjunior5177
Жыл бұрын
Amo o Bandeirante! Ele representa o início de uma empresa de sucesso no Brasil e no mundo ❤
@reeoliveiraa
Жыл бұрын
Fui nesse memorial depois de ver o video aqui no Aero, e foi uma baita experiência. Recomendo a todos também
@alidiotmaninitamanini7089
Жыл бұрын
Fernando sempre muito didático, desmistificando a aviação e trazendo um pouco da sua história
@JOSELUIS-yq6we
Жыл бұрын
Ozires Silva, um empreendedor com uma visão além do seu tempo. Esse vídeo foi mais uma aula de história da aviação nacional.
@fabiohenriquesilverio8178
Жыл бұрын
Fernando adoro a história da Embraer, do Ozires, do Zico que foi brevetado aos 12 anos em planador na cidade de Bauru (Melhor amigo de Ozires) morreu em um Gloster Meteor em uma aproximação, onde o canopi se soltou e fez o avião rolar na final, o que infelizmente tirou a vida de quase a metade do Ozires naquela época, mas que por sua vez não desistiu e seguiu com seu sonho e do amigo Zico, e está aí a história mais do que contada e sim realizada, que orgulho de ser conterrâneo de Ozires, Fernando te espero sábado e domingo em Bauru (Arraia Aéreo) deve chegar de Petrel com certeza, abraço, obrigado por não deixar morrer a história do do nosso querido Ozires,a entrevista que fez com ele foi sensacional, obrigado pelo conteúdo ❤
@GMACHADO_01
Жыл бұрын
A Embraer é o maior orgulho da minha cidade, São José dos Campos.
@alexandrelondonstation2967
Жыл бұрын
Fernando, Tive a oportunidade de voar numa aeronave Bandeirantes a rota era Recife PE / Fernando de Noronha a companhia aérea era a Nordeste Linhas Aéreas. Durante o vôo o co-piloto ficava lendo a manual do avião. Os coletes ficava numa caixa no chão. Foi um voo espetacular com uma bela vista. Porém na volta teve um problema: acabou a bateria do avião. Como não tinha outra aeronave parada no aeroporto de Fernando de Noronha, tivemos que esperar pousar uma outra para fazer chupeta. Depois na volta o vôo foi tranquilo.
@orlandobento4497
Жыл бұрын
Fui militar da FAB e servi em 1989 no CTA. Conheci todo campus, o ITA e a EMBRAER. Saudades
@sempreame
Жыл бұрын
Tive o privilégio de assistir o primeiro voo oficial do Bandeco. Eu era pequeno mas, já amava avião. Meu pai, piloto da FAB, levou a gente para SJC e lá assistimos a apresentação desse avião.
@osmarimenes5935
Жыл бұрын
A história da Embraer é simplesmente fantástica. Parabéns como sempre vídeo muito didático.
@samueldemello
Жыл бұрын
Embraer é um sinônimo de orgulho. Sinto uma emoção diferente sempre que ouço ou falo sobre a empresa.
@_lcfiorini
Жыл бұрын
Com certeza, quem foi que disse que não temos motivos para nos orgulharmos de sermos brasileiros? Itaipu para mim é outro bom motivo.
@geovacarvalhomatos7191
Жыл бұрын
Esse avião bandeirante é o verdadeiro guerreiro
@organicscorporation4775
Жыл бұрын
Meu pai voou muito de Bandeirante. Região amazônica e Norte do país no anos 70 e 80. Que máquina incrível!
@Regmar
Жыл бұрын
Parabéns, não deixando a história se perder!
@rockgerio8134
Жыл бұрын
Embraer e um dos maior orgulhos do Brasil ! A Aviação brasileira e um das melhores do mundo !
@aeroportrasdaaviacao
Жыл бұрын
Com certeza!!
@jvac8848
Жыл бұрын
Eu tive um sonho realizado de poder voar.. e foi no ano de 1997 aqui em Araguari MG. Uma equipe de paraquedistas estavam fazendo treinamentos e o avião utilizado era um bandeirantes 1960... foi uma alegria gigante! Nunca irei me esquecer desse dia!
@jesusrojas7579
Жыл бұрын
Excelente video. Aquí en colombia,se contó con la operación de esta aeronave. Si bien lo operó la fuerza aérea, también lo operó y fue la base de la empresa Aires. Excelente.
@DanielSouzaCabral
Жыл бұрын
Uau! Que incrível vídeo sobre o EMB110 Bandeirante, o avião que veio antes da Embraer! Fiquei impressionado com a história por trás desse ícone da aviação brasileira. É fascinante descobrir como essa aeronave revolucionou o transporte regional no Brasil e conquistou os céus com sua performance e confiabilidade.
@faustotorres7445
6 ай бұрын
Iconecda aviação brasileira. Voei muito com ele nos anos 80, na rota Congonhas/Bauru/Marília.
@helderfigueiredo9951
Жыл бұрын
Que legal o vídeo, estive lá visitando o museu na quarta-feira dia 07/06. Recomendo a visita a todos, pessoal do museu extremamente atencioso e educado.
@sidineimarry7080
Жыл бұрын
Muito legal esse avião...
@aeroportrasdaaviacao
Жыл бұрын
Demais! Clássico da engenharia brasileira!
@andrereis3648
Жыл бұрын
Que legal !!! Na minha infância voei bastante nesse avião.
@tiagocarvalho6757
Жыл бұрын
Muito legal!!! eu tive esse privilégio de conhecer esse museu e entrar nesse avião.... foi fantástico.
@leonardomoreira6662
Жыл бұрын
Já voei de bandeirantes pela FAB, fui de Recife para Natal, avião muito bom na época, foi a primeira vez que entrei num avião, ficou marcado na minha vida.
@altamir2777
Жыл бұрын
Tambem voei num bandeirante de Uruguaiana à base aérea de canoas !
@altamir2777
Жыл бұрын
Muito legal foi à primeira vez que voei no bandeirante em 1976 da fab !
@Andrey25617
Жыл бұрын
sempre em detalhes 👏👏 sensacional demais Fernando , que historia incrivel :)
@felipedenovaesreis5098
Жыл бұрын
Até hoje ainda lembro do barulho dos motores quando o Bandeirante militar passava sobre a minha casa indo para pouso na Pampulha, quando o CIAAR ainda funcionava lá.
@CSM7219
Жыл бұрын
Valeu Fernando!! Sempre um excelente trabalho!! Obrigado por sempre nos trazer matérias bacanas!!👍👍👍
@marcoantoniocetertick1079
Жыл бұрын
Eu voei nesse avião em uma viagem de São Paulo até Bauru, da antiga VASP, apesar do mau tempo, foi um percurso tranquilo.
@albertsilva747
Жыл бұрын
Que avião fantástico 😍
@antoniokrekivski4167
Жыл бұрын
Como sempre um ótimo vídeo, que história linda desse avião
@natalsantana
Жыл бұрын
Viajei muito de Bandeirante nas décadas de 80/90 indo pelo interior de Mato Grosso que é um estado enorme. É uma aeronave raiz, pouquíssimo conforto, mas, seguro e robusto!
@_lcfiorini
Жыл бұрын
O motor turboélice provavelmente mais fabricado no mundo até hoje, o clássico PT-6
@aldopessoa2808
Жыл бұрын
O Coronel Osires Silva foi um visionário da aviação.
@pedroluciocirino806
Жыл бұрын
Voei muito de EMB BRASILIA! Na rota São Paulo- Ribeirão Preto na década de 1990 de Transbrasil.
@denirmoraes79
Жыл бұрын
Viaguei muito de Bandeirante da Linha aérea Nordeste, pousava até em pista de aeródromo no sul da Bahia. Abraço
@CarlosPilot
Жыл бұрын
Pra quem não sabe o primeiro protótipo está preservado e exposto no Museu Aeroespacial (MUSAL) no Rio de Janeiro
@johnsondaumeril3741
Жыл бұрын
Exatamente.
@SrAtoz
6 ай бұрын
E onde está o terceiro? Onde está o terceiro??? Na praça Santos-Dumont, em São José dos Campos.
@camilocorrea5885
Жыл бұрын
Show de vídeo! A história, o passado reluzente 🌟🌟🌟🌟
@Tiago_Nos
Жыл бұрын
Sou muito fã destes vídeos 9:02 de avião parabéns pelo trabalho
@isaaclacerda3802
Жыл бұрын
Parabéns pelo Vídeo Fernando!! Parabéns tbm ao Sr Ozires Silva por acreditar em seus projetos e em sua equipe.
@andrecandido4010
Жыл бұрын
Fernando, aqui em Bauru que vc virá no arraia aereo, temos um bandeirante exposto em uma das entradas da cidade… na praça do avião
@tiagotorres2712
Жыл бұрын
Show parabéns, uma bela história,
@jeanedson
Жыл бұрын
Cheguei a voar no Bandeirante e me lembro que foi incrível . . .
@TV_Douglas
Жыл бұрын
Fui hj nesse memorial, muito top esse e os demais aviões!!
@deivisson2598
Жыл бұрын
Orgulho da Embraer
@siguiendolaluna6198
Жыл бұрын
Bom! Todos os videos desse canal são totalmente interesantes.
@aeroportrasdaaviacao
Жыл бұрын
Obrigado 😃
@siguiendolaluna6198
Жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao voçê merece Fernando. É desde Uruguay que te asisto. PARABENS!
@eltonbarbosarodrigues7050
Жыл бұрын
Fernando, sempre detalhista não informações. Obrigado. Sou fã.
@josuepaula225
Жыл бұрын
Em pensar que a visão do Ozires Silva em 1960 sobre o mercado para vôos regionais de curta distância ainda é atual e está evoluindo. Acredito que existem muitos Bandeirante operacional em atividade
@MarkPoke.
Жыл бұрын
Fernando, seria muito interessante fazer um vídeo explicando todos tipos de asas por exemplo asa enflechada, asa em delta, entre outros.
@aeroportrasdaaviacao
Жыл бұрын
Opa! Boa sugestão!
@clovisramos3493
Жыл бұрын
Gratidão pela informação. Deus te Abençoe...!
@washingtonluis946
9 ай бұрын
Lindo o EMB 110
@Filmetal7
Жыл бұрын
Sensacional
@deivisson2598
Жыл бұрын
Brasileiro se quiser consegue tudo basta querer
@CoraçãoGrená82
Жыл бұрын
Seu canal é uma enciclopédia da aviação 😮 Parabéns guerreiro pelo canal 👏 Fãzaço seu eu sou 😅
@eliasedificacoes
Жыл бұрын
Fernando, quando possível fale sobre a Desaer, tem previsão de abrir uma fábrica em Araxá MG. Mais não tem se falado muito.
@emersonlion8561
Жыл бұрын
Boa matéria, valeu.
@felipesantos5469
Жыл бұрын
Que lindo
@BrunoLarcher
Жыл бұрын
Se tivesse ido com a camiseta da Insider não teria sentido calor na cabine... parabéns pelo vídeo. Show demais!!!
@alberto1vix
Жыл бұрын
Meu pai voava muito nele de Ipatinga à Belo Horizonte.
@deansilva3171
Жыл бұрын
Mais um excelente vídeo do canal.
@deivisson2598
Жыл бұрын
Nunca é tarde
@felicianobelem4204
Жыл бұрын
Like on! Canal excelente! Apresentador nota máxima! Máximo respeito! Um abraço! Inscrito: Petrolina / Pe PNZ
@leocrapizz
Жыл бұрын
Fernando , volta a fazer vídeos do MUSAL, tem muitos outros aviões lá para a gente conhecer !
@gillucas5305
Жыл бұрын
Viajei de Salvador para ilhéus à mais de trinta anos.
@marcusbruzzo
Жыл бұрын
► Muito interessante. Gostaria de compartilhar um sentimento com respeito a canais nacionais deste tipo de conteúdo. Não sei se o Fernando lê os comentários, mas vou registrar. Sinto que poderíamos ter mais detalhes, porque quem ama aviação, ama tudo sobre aviação. Poderia dar uma volta na aeronave falando de cada sistema, como funcionam os acionamentos, curiosidades quirks and features. rs Cada detalhezinho importa. Um exemplo perfeito seria o " Paul Stewart ", como no vídeo " Detailed tour through a B-52 Stratofortress ". Paixão por cada detalhe. Cada ponto é apresentado, por vezes fazendo paralelos com outras mecânicas da época ou explicando sobre as inovações, curiosidades. Um review completo tipo Doug Demuro, mas de aviões. Enfim, força para o conteúdo nacional e grato pelo vídeo!
@MrValcir
Жыл бұрын
As janelas redondas, eu lembro que você explicou em outro vídeo sobre o porque das janelas serem redondas
@saozinhosaozinho9096
Жыл бұрын
Boa noite, aviões pressurizados usam janelas redonda, esse foi só uma questão de estética, pois o bandeirantes não é pressurisado
@detlev32
Жыл бұрын
Seria legal falar sobre os financiamentos deste projeto !
@thiagomelo84
Жыл бұрын
Top
@joserenato3859
Жыл бұрын
Ozires, Bandeirante, Ozires, Embraer, Mundo,
@eliasfernandoribeiro1148
Жыл бұрын
Fernando você sabe né que aqui na minha cidade Bauru SP tem um modelo desses suspenso numa praça na entrada da cidade...salve Sr Oziris silva
@educid8
Жыл бұрын
2:55 Lembro do vídeo, cabelo do Fernando nem tinha fio branco aparecendo
@moacirveigantt6477
Жыл бұрын
Um baita avião já voei em linha comercial nos garimpos, pensa o bichão de rocha e que aguenta o tranco...
@diegosampaio3887
Жыл бұрын
Like dado.
@aeroportrasdaaviacao
Жыл бұрын
Opa! Valeu!
@andrefelix3402
Жыл бұрын
Bandeirante,carajas,xingu são tds da Embraer,grande indústria aeroespacial.
@emmanuelradical
Жыл бұрын
O Brasil e complicado demais João Gurgel foi chamando de louco por querer fazer carros brasileiros a Embraer só foi pra frente devido a teimosia do seu fundador mais e lindo ver estas histórias de brasileiros que viram a oportunidade e conseguiram seguir em frente. Pena k nosso João Gurgel não teve a mesma sorte e o governo pisou na sua sepultura ao invés de lhe dar a mão 😢
@paulosantana-we6kg
Жыл бұрын
Fernando,me tira uma dúvida: Qual fim tem os prefixo de aviões que caíram em tragédias aéreas??? Esses prefixos sofrem alguma baixa ou é ultilizado em futuros aviões???
@guilhermerego4210
Жыл бұрын
normalmente sofrem baixa
@paulosantana-we6kg
Жыл бұрын
@@guilhermerego4210 Também acho que é isso mesmo,meu amigo 👍👍👍👍
@edertavares1364
Жыл бұрын
Fernando, faz um vídeo do Diamond D.A 62
@aldairsales
Жыл бұрын
show
@JunhaoNogueira0305
Жыл бұрын
O avião Bandeirante, aparece até no filme Batman (3) do Nolan !!!!
@ALANFRANCISCO-mg7wp
Жыл бұрын
Bonitinho, as janelas lembram o King.
@marcelosantos1284
Жыл бұрын
E aí Fernando, vai estar em Bauru no Arraiá aéreo neste final de semana?...
@wellingtonnorberto6204
Жыл бұрын
Boa Noite, por acaso o primeiro cliente da Embraer foi a transbrasil? Foi com esse avião?
@FlavioSilva-le2mq
Жыл бұрын
Olá, e o primeiro 110, onde fica preservado?
@gilsonnascimento2767
Жыл бұрын
No Rio de Janeiro se não me engano.
@eduardolefosse3021
Жыл бұрын
Fernando sei que o canal é de aviação, mas podia ter dado uma palinha do Doginho que estava do lado esquerdo do EMB!!! Afinal foi o primeiro veículo nacional de produção e desenvolvimento do álcool combustível!!!!
@deivisson2598
Жыл бұрын
Assim como a weg que também é nacional e trabalha com tecnologia de ponta
@jesserocha0
Жыл бұрын
Faltou o horário de funcionamento na descrição.
@fernandomoll7554
Жыл бұрын
C-95 Bandeirantes, saí algumas vezes de um desses em pleno vôo.
@omaraparecido77
Жыл бұрын
Oh parabenz por video uma Histaria da aviacao Brasileira o Bandeirantes da turbohelices da Primeiro aviao Bandeirantes o Fernando passar 3 episidio Histaria da Embraer passar video o voos do TURBOHELICES O brasilia de Passageiros eu gostaria ver Video assim especial da Embraer o aviao alavancada vendas jato do 145 regional da Embraer
@andresilva8878
Жыл бұрын
Fernando, Onde está o primeiro protótipo?
@saozinhosaozinho9096
Жыл бұрын
No rio de janeiro
@pliniomarcos3656
Жыл бұрын
O Ozires diz em seu livro que eles escolheram fazer o Bandeirantes de asa baixa p se aproveitar a estrutura da asa na barriga do avião para que, no caso de pouso forçado, o avião poder ter mais capacidade de absorver os impactos com o solo. Recentemente uma empresa de táxi aereo brasileira ( Sales Táxi Aéreo)fez um pouso forçado em uma fazenda e pode " testar" isto.
@ricardoferro496
Жыл бұрын
Uma pergunto ! Onde esta o primeiro protototipo ?
@sergiosouza2662
Жыл бұрын
No Museu Aeroespacial (MUSAL) que fica na cidade do Rio de Janeiro-RJ.
@juanpabloalbuquerque3511
Жыл бұрын
Fernando, o que aconteceu com os c23 sherpa, que foram comprados pelo exército brasileiro?
@amlrvga
Жыл бұрын
O que aconteceu com o primeiro protótipo?
@joseeduardo998
Жыл бұрын
Fala a história da Neiva
@eikojak
Жыл бұрын
👏👏👏
@OP...Gabriel...747
Жыл бұрын
Fernando oque aconteceu com o primeiro e o terceiro protótipos???
@saozinhosaozinho9096
Жыл бұрын
O primeiro está no rio de janeiro
@OP...Gabriel...747
Жыл бұрын
@@saozinhosaozinho9096 em exposição?
@saozinhosaozinho9096
Жыл бұрын
Sim
@saozinhosaozinho9096
Жыл бұрын
Museu campos dos Afonso, RJ
@zeiturama
Жыл бұрын
O protótipo número 1 ainda existe?
@Ricardomotoristauber
Жыл бұрын
Me pergunto sempre, o Brasil tem uma empresa de aviões e sofremos sem uma de carros , vai entender
@pedroavioes9896
Жыл бұрын
Mas a respeito da queda do EMBRAER 150 Bandeirante no Amazonas que vitimou 14 vítimas e inclusive 6 delas são daqui de Uberlândia, oque pode ter contribuido para o acidente foi a meteorologia e o tamanho da pista, mas não foi a aeronave em si
Пікірлер: 139