Ого, ремонтирую краны уже лет 10, прям редкое явление, когда крановщик сам определил поломку, сам нашел и показал )))) Респект таким.
@user-yh3mp8ow4k
Ай бұрын
Интересно так послушать механиков чтоб знать что лучше сделать в экстренных ситуациях
@user-pu9lk2dp1s
Ай бұрын
Привет с Алматы❤.всех с Благовещением.
@user-pu9lk2dp1s
Ай бұрын
Да мы крановые и электрики второго разряда.
@user-rf6zt4mv2d
Ай бұрын
Спасибо. Алюминиевый корпус в шафах сильно корродирует. А при аварийных дуговых ситуациях просто прогорает и оплачивается. И неремонтопригодно. Железо хоть форму сохранит. А при попадании молнии люминька просто "испаряеться". Так что... кантовать Ваам тяжёлые крышки и дальше...
@mukas911
19 күн бұрын
Вася, я ключик уронил, принеси пожалуйста...😂
@_Moya_Ten_
Ай бұрын
Спасибо Лёха и всех благ!!!
@user-ky1gf8iu3q
Ай бұрын
Удачной работы на высоте
@asorozhkin
Ай бұрын
Спасибо. Познавательно. Особенно про электродинамическое торможение.
@alekseyivanov620
25 күн бұрын
Лайк за тапки!!)))
@user-wy6kr4iy9p
Ай бұрын
Эти сопротивления есть в варианте из плоской шины, возможно из нихрома. Полностью название Блок резистов крановый, но там не толщиной разнятся сопротивление, а подключением одного контакта на разной длине самого реостата.
@KOHTYGEHbIu
25 күн бұрын
Толковые ребята.
@user-vj9kv5hu4h
Ай бұрын
Удачи в работе,не каждый полезет.
@alexandersmirnov921
Ай бұрын
С вами был Алексей,до новых встреч)))Леха привет))
@na-visote
Ай бұрын
Здоров
@user-vf7jc6xo8b
Ай бұрын
О Лёха прикольные видосики выкладываешь . 🤝Ребята красавчики . блин хоть бы раз залезть на кран мне 😉
@andg5
Ай бұрын
Теперь эти пружинки на вес золота😮
@user-ho7zh5yh3e
Ай бұрын
Как советские краны на советских резисторах ходили и ходят??? панику развели.
@DozerHeavy1989
28 күн бұрын
Тапки зачетные =)
@user-zt9zi9hz1d
5 күн бұрын
Лазил не так давно на такой либхер, с ума сходил частотник, а проблема была в рэлюшках в одном из двух маленьких зеленых коробочках в шкафу кабины.
@user-fd5cf9ji5b
Ай бұрын
У меня раза три,четыре тормоза на кране отказывали и груз падал) Два варианта, либо двигателем тормозить его, либо он в свободном падении упадет.
@user-nx5ch4en9x
Ай бұрын
Как любит говорить мой Батя - электротехника это наука о контактах!
@user-ii6nk4bd5t
25 күн бұрын
Где начинается электричество, там кончается логика ☝
@matveypopov2004
Ай бұрын
В твоих видео, всегда ищу знакомые места. Тоже в Питере живу)
@godmode_on
Ай бұрын
Привет Алексей друг.
@MOSFET_channel
Ай бұрын
Столько спиралек, зимой можно было бы кабину обогревать😁
@vetervgrive
Ай бұрын
О, Алексей, сколько у тебя специалистов - советчиков в подписчиках! Тока держись!!!😅
@user-ns5nj9th4i
26 күн бұрын
Молодец машинист я сам электромонтёром наши крановщики дальше кабины не ладят сломался Ногина контроллере ждут электрика
@user-wg4nd6ye2q
Ай бұрын
Алексей, ночевали ли вы на кране и до скольки самое поздние работали ?
@na-visote
Ай бұрын
Бывало ночевал
@user-bj5tc1ne1w
20 күн бұрын
Интересно, сколько в Питере платят в час крановщику, и есть ли график 2/2
@user-tt1ls5ll3k
Ай бұрын
Кит 🐳 завыл 🤣😅😂
@user-nq1yg4ul6f
Ай бұрын
Советские светодиодные😂😂😂😂👍.
@Aleksandr47521
Ай бұрын
Подскажите на этом кране операция на вира и майна работает без частотного преобразователя?я так понял как на советских мостовых кранах двигатель с фазным ротором?
@Mikhail666
Ай бұрын
Судя по тому что там роторные сопротивления то получается что без частотника, да и в соседнем шкафу нет его, странно что либхер и без преобразователя, интересно какого года этот кран.
@na-visote
Ай бұрын
@Mikhail666 2003
@Aleksandr47521
Ай бұрын
@@Mikhail666 похоже так и есть !да и мужчина наладчик про это говорит. Спасибо!
@ennot13
24 күн бұрын
Да ну его блин, закалебался лежать и потеть от страха высоты, пасиба нафик 😬 Работа крановщиком со своими нюансами конечно, не не не, я просто посмотрю 😎
@user-we3qt5cz2e
18 күн бұрын
....А если рубильник выключить и у тебя частотник,то ничего не держит и опалубка просто у-у.." Даже обидно за конструкторов. Раньше все ВСЕ! грузоподъёмные механизмы при обесточивании, сразу затормаживались по всем направлениям. Потому как растормаживание происходит (даже в Африке) при подаче напряжения на тормоз.
@na-visote
17 күн бұрын
И здесь так, объяснили же при механической неисправности так происходит
@Ardaur
24 күн бұрын
Извечный вопрос, что сейчас на кране по зп? А то вот думаю работу менять, интересно) И вообще рекомендуетели Вы на кран идти работать?
@kitsune2155
16 күн бұрын
Смотря где ты живёшь
@TrashHunter1989
9 күн бұрын
На одном объекте крановщик на мостовом кране засмотрелся на груз и выдал звук неисправной лебёдки, работы остановили, когда выяснилось что трещал совсем не редуктор смеху было до слёз. Снизу услышали тыр-тыр-тыр, разбираться не стали. Как выяснилось газы трещали в тот раз, а звук переотразился.
@vasilyitherkin
15 күн бұрын
Отгоревшее сопротивление хорошо находится простукиванием.
@SibirianMan
4 күн бұрын
Тапки тема 😂😂😂😂
@Taipan25
Ай бұрын
Как космонавты, из люка появляются и там же исчезают.
@kirillvkv8888
5 күн бұрын
Там пока залезешь уже и н... ничего не нужно 😂
@user-cf4zw6ys4j
Ай бұрын
ЧТо за город?
@na-visote
Ай бұрын
Питер
@user-db9xv8li8v
Ай бұрын
А с платформы говорят, Это город Ленинград!))
@user-qr3up1qb2p
22 күн бұрын
Какой ужас! Я на работе поставил частотники, а здесь даже резисторы сомопал китайский, хотя есть советские ИРАКи их ещё делают в россии. А вообще надо ставить частотные преобразователи - очень хорошее дело!
@user-we3qt5cz2e
18 күн бұрын
Скажем фирмы Шнайдер,потому как Сколково такими мелочами не занимается. И отдать за это удовольствие стоимость легкового авто. Вы наверно в Москве?
@kitsune2155
16 күн бұрын
Это серия 43 кранов, на литрониках (45+) уже все на частотках
@kitsune2155
16 күн бұрын
@@user-we3qt5cz2eон с Питера)
@kitsune2155
16 күн бұрын
Там нет электричества, пока ты стоишь
@andreys1982
12 күн бұрын
А как же это как там ее? Тиристорно-импульсное регулирование? Преобразователем короче. Надежнее же.
@terexscomedil
12 күн бұрын
Алексей здраствуйте майна майна ой извените я смотрб ваши видео с десяти - 11 лет мне щас 15 с половиной я тоже хочу работать тоже на башаном кране terexs comedil и libher пожалуйста заметь р
@oleg52ru25
Ай бұрын
заработало но не на долго опять же, спирали не дают нужного сопротивления видимо. Это очевидная ошибка ремонтников.
@ugryumiy
Ай бұрын
О, эксперты подъехали
@oleg52ru25
Ай бұрын
@@ugryumiy и в чем же я не прав?
@VladimirPavlenko-rd8ro
27 күн бұрын
Ну так делись, друже, про очевидную ошибку механиков😁
@oleg52ru25
27 күн бұрын
@@VladimirPavlenko-rd8ro не установлена причина перегорания пружины, замена пружины, скорее всего приведет к повторному перегоранию, так можно ваши дефицитные пружины из "спецсплава" бесконечно менять. Модель 280 EC-H снята с производства уже как 5 лет, а начало ее производства в Германии, если мне не изменяет память 80-е годы. Эт так историческая справка.
@gruiformess
3 күн бұрын
@@oleg52ru25 работал на производстве кранов портовых , сейчас резисторы делают другие и там нечему перегорать. Они же созданы для того чтобы понижать напряжение переводя их в терм.нагревание. Возможно эти пружины всегда такие слабые,возможно нужно уметь их устанавливать и есть какой-то нюанс в их креплении ,обязательно дотянуть все крепления но не перетянуть (момент затяжки в Ньютон метрах пишется на шкафу или внутри ).
@MiguelGarcia-bc8hi
28 күн бұрын
Тапули зачёт) где такие наити?) жена просит) классные видео снимаешь, все таки я поступил , учусь ) дай бог свидимся , на высоте)
Пікірлер: 67