Eu gosto de gente assim, apesar de ser de colecionador, tem toda uma história por trás, você folheia os manuais com a mão, sem luva, e em cima de um piso, gente assim merece meu respeito. Parabéns.
@Leonivo1
5 жыл бұрын
Que história fantástica, belo trabalho de investigação, o último estava bem próximo de mim, sou de Caxias do Sul , estou ha 10 anos com vectras. ..
@fabiostile1
5 жыл бұрын
Inacreditável o desleixo do pessoal da GM, nem pra conferir o chassis dos carros, mas o Badolato salvou a história, parabéns
@mauriciomarques2863
4 жыл бұрын
Parabéns... Por todo o empenho e história... Grandes exemplares no acervo... GM tudo de bom 👍 Abraço.
@ricardookada5752
5 жыл бұрын
Ingratidão da GM com um de seus mais icônicos produtos. Impressionante a displicência com sua própria história. Em minha opinião, merece estar em papel coadjuvante no cenário automotivo nacional atual.
@viniciusscopel8612
4 жыл бұрын
Rapaz, sou aki do Sul, Caxias do Sul, q história em, muito interessante, eu sou apaixonado por Chevrolet, inclusive estou a procura de um Vectra na versão mais moderna, ágora saber q existe um Vectra cm essa kilometragem eh de emocionar, parabéns.
@loscar400
5 жыл бұрын
Que carro lindo, inteiro, bem conservado demais!
@daviskaska7269
4 жыл бұрын
Carros maravilhosos , sou apaixonado por Vectra , tens duas grandes jóias !
@TURBOPPG
3 жыл бұрын
Passei 1 anos programando visitar o Ulbra em viajem de ferias, mas em 2009 fechou, mas agora em 2021 posso conhecer este exemplar !!
@kfcandido5366
5 жыл бұрын
Que show de história. Tenho um Vectra 2004 que está lindo!!! É tipo essa cor, Cinza Colima.
@yvysbertuce
Жыл бұрын
Incrível essa história! Sou proprietário de um 1997 2.0 16V CD e amo o veículo. Obrigado por fazer esse vídeo.
@edmarmohr3611
Жыл бұрын
Que história legal, super lindo esse Vectra, 👏👏👍👍
@versianimoreira
5 жыл бұрын
Que história fantástica, cara, GM trolou uma galera grande viu, mas Badola e seus amigos são mitos da história automotiva.
@matheuscacadordecarros5587
5 жыл бұрын
Muito top
@douglasrangeldebarros1020
5 жыл бұрын
@@matheuscacadordecarros5587 agora vai ter muitos conferindo os chassis e comparando com o chaveiro comemorativo kkkkk
@matheuscacadordecarros5587
5 жыл бұрын
@@douglasrangeldebarros1020 vai sim kkkk
@EduardoSousa75
11 ай бұрын
Como o Vídeo do Último Opala cupê, eu adoro esse vídeo. Tudo tem um estudo, uma discussão, um pensamento maluco, uma procura e uma surpresa....kkkkkkkk
@PastHits74
5 жыл бұрын
Gosto muito desse Vectra B. Era o carro dos sonhos nos anos 90.
@jcmayjr1979
2 жыл бұрын
O YT voltou a recomendar seus vídeos antigos, Badola! Assisti pela 3a vez esse vídeo hoje após a recomendação. Grande abraço!
@luciohenriqueribeirodepaul8010
4 жыл бұрын
Acho lindo o Vectra B reestilizado. Estamos refazendo uma pequena Coleção de veículos... Até 2016 tínhamos um MP Lafer 1981, um Passat GTS 1983 (somente lançado nesse ano, a partir de 1984 o esportivo foi o Passat GTS Pointer), temos ainda uma moto Honda CB 450 1988, e o Fusca preto Itamar 1994. Em 2016 meu Pai vendeu o Passat para realizar um sonho, compramos um Opala Diplomata, preto granito, 1990, e também compramos um Omega CD azul ticiano 1996. A MP Lafer foi vendida, e em novembro de 2018 meu Pai precisou vender o Opala. Ficamos com o Fusca, o Omega e a moto. Esse ano, no dia do meu aniversário em 25/11/2019, adquirimos um Vectra B Millenium 2001 prata. Estamos gostando bastante... e a ideia, graças ao incentivo dos vídeos do Badolato, é adquirir outros neocolecionáveis. Gosto demais dos conteúdos dos seus vídeos bem como dos vídeos do saudoso LCDBest, são verdadeiras culturas automotivas, assisto e re-assisto várias e várias vezes os vídeos de vocês (Badolato e LCDBest). Faltam Canais no KZitem com esse tipo de conteúdo histórico detalhado dos modelos. Tem Canais muito bons, mas com essas histórias automotivas detalhadas, acho que faltam Canais. Ah, tem outro canal com essa pegada que gosto muito também, o Canal Markin Rocha, além dos Canais dos meus grandes amigos Carlos Henrique Valeriano (de Sergipe) e do Bruno Passalio (de BH), são excelentes também. Obrigado por ter retornado com o Canal, vendo esses vídeos me inspira a trabalhar mais para realizar nossos sonhos de garoto. Grande abraço. Que Deus te abençoe imensamente. Ass.: Lúcio Henrique Ribeiro de Paula.
@Tonimek
5 жыл бұрын
Show! Muito obrigado por compartilhar conosco essas histórias; e seus conhecimentos tbm! Um abraço
@wesleycordeiro9
5 жыл бұрын
Segundo vídeo que eu vejo comentário de vocês, sucesso ai
@Sky-r9s3c
4 жыл бұрын
Negócio era faser retoque gratuito na tampa do verdadeiro Vectra colection lá tonimek uma empresa com mais de 50 anos ,em reparação automotiva com Gui....excelente canal tonimek 🤜🤛é noix....
@leonardodesouza5978
4 жыл бұрын
Estou pensando seriamente em comprar um Vectra collection estou quase fechando negócio, pelo que vejo e um bom negócio você confirma isso badola..??
@andreaugustoramon4045
5 жыл бұрын
Vc é um predestinado a guardar a história automotiva desse país... Como uma indústria automotiva pôde cometer um erro crasso desses? Guardar um último carro produzido longe de ser o último carro produzido... E vc ter tido a disposição e condição de adquirir o último de fato... Isso é sim predestinação!!!! Parabéns Badolato... Vc é sim um patrimônio vivo da nossa história automobilística... Show!!!!!
@CaioRochaaa
5 жыл бұрын
O mesmo aconteceu com o Kadett, o ultimo foi o END1998 porém sairam mais dois depois dele, que estão atualmente roubados.
@EBELRACING
5 жыл бұрын
Esse carro era meu sonho qdo eu era criança. Sou de 89 e qdo esse carro lançou foi amor a primeira vista.
@derikcasanova656
3 жыл бұрын
Eu moro em Bento, vi muito esse carro, via ele todo sábado pela manhã. E eu vivia querendo comprá-lo.
@arnaldomendes5766
5 жыл бұрын
Isso prova o descaso da GM com essas edições especiais e por consequência com o cliente final, realmente imagino o trabalho humano que daria para ordenar os últimos 1000 carros produzidos com os chaveiros e manuais, más era o mínimo a ser feito na minha opinião. Más ainda bem que hoje temos o "mago dos carros antigos" desvendando essas lambanças das indústrias. Parabéns Badola. PAZ E SAÚDE.
@romuleu
2 жыл бұрын
Q história!! Q bom q mantém os 2!!! Parabéns e boa sorte para manter viva essa história!!
@romuleu
2 жыл бұрын
Será q conseguiu o último Vectra C tbm???
@JoaoVictor-vm5ry
5 жыл бұрын
Quando vi o segundo vectra nao acreditei! Kkkkkkk. Essa historia ė uma das melhores.
@thesis4349
5 жыл бұрын
Por mim, a ultima Zafira definitivamente merece estar na coleção, foi a ultima minivan de respeito que tivemos produzida aqui.
@gfgranja
5 жыл бұрын
Substituida por um carro horroroso, a Spin
@claudiacalcados5428
5 жыл бұрын
Pra GM NÃO IMPORTA ISSO, A SPIN VENDE MUITO MAIS, VENDE MAIS QUE A ZAFIRA E A MERIVA JUNTAS....
@gfgranja
5 жыл бұрын
@@claudiacalcados5428 A Zafira e a Meriva não são mais fabricadas. E vendiam muito bem. Spin só vende pra taxista, carro ridiculo e ruim
@felipevagli7830
4 жыл бұрын
Tem razão. A última minivan com dignidade produzida por aqui.
@edsonhjunior2012
3 жыл бұрын
O Vectra B foi o design mais bonito da GM até hoje. O carro continua atual apesar de seus quase 25 anos.
@LipePaiga
5 жыл бұрын
É inacreditável como as montadoras, principalmente no Brasil, são dirigidas por pessoas que simplesmente não se importam com carros e fazem muita coisa de qualquer jeito. Essa história é o reflexo perfeito disso. Parabéns por você ter descoberto e juntado os dois. Como você disse, agora eles são uma unidade.
@pablopttm
5 жыл бұрын
Lá vem mais uma história Pitoresca , um abraço.
@alexandresilva6172
2 жыл бұрын
História espetacular! Ganhou mais inscrito
@garagemdochico
5 жыл бұрын
Show!!! Esse carro é muito lindo!!!! Parabéns pelo vídeo, e pela aquisição......só carro TOP!!!! Esse Museo podia ser aberto para o público,.....ou para os fãs de sua coleção!!! Grande abraço Alexandre!!! Obrigado mesmo por compartilhar essa linda coleção aqui no KZitem!!! Valew.....
@JCRFONSECA1
5 жыл бұрын
Fico fascinado com a dedicação e perspicácia do Alexandre. Parabéns por mais uma história pitoresca.
@davidjunior6057
5 жыл бұрын
A beleza desse carro é atemporal.
@fuscopi
4 жыл бұрын
Bela história. Parabéns pelo esforço e dedicação.
@marciabarros5238
5 жыл бұрын
Uma bela história e como muitos carros marcam a história de seus sucessos sei bem como é tenho um Chevrolet Monza que também estou aos pouco achando a história dele parabéns.
@joaopauloguaita1
3 жыл бұрын
Sensacional essa história! Parabéns pela pesquisa, Badola! Sou um grande amante desse carro.
@gustavogimenes5338
5 жыл бұрын
Surreal a história desses carros kkkkk Vc realmente me surpreendeu com essa história e me deixou feliz em ver os 2 lado a lado. Parabéns por preservar a história prós apaixonados pelos GM como eu forte abraço do amigo Omegueiro de Ribeirão Preto Sp.
@emersonramos4185
3 жыл бұрын
Boa noite , gostei da postagem e das explicações , curiosidade enteresantes. Comprei agora o meu e está muito original, pintura,som , motor só troquei o kit de embreagem era o original 173 km 414/1000 . Valeu parceiro
@ManolooGames
5 жыл бұрын
21 anos e feliz demais com meu CD 2.2 16v, sonho de moleque. Que história sensacional.
@itamirm.3828
Жыл бұрын
Ainda esta com o carro?
@geovanebentodossantos8794
3 жыл бұрын
Muito legal a história eu tenho um exemplar desse modelo na minha garagem e um excelente carro.
@thiagosilveira5591
5 жыл бұрын
Sua inteligência é de dar inveja os "entendidos de carros antigos" muito obrigado....
@agbadolato
5 жыл бұрын
thiago silveira eu quem agradeço o interesse pelo canal
@marcosr615
5 жыл бұрын
Vida longa ao canal, sensacional mesmo, pra amantes de carros nacionais é gratificante ver os mesmos em ótimo estado e ainda poder ouvir boas estórias com conhecimento técnico.
@brunopassaliocacadordecarr7795
5 жыл бұрын
Que história sensacional! Só aqui para ter esse prazer automotivo, parabéns badolato!!
@Evertonmdes
5 жыл бұрын
Sensacional essa história Parabéns... Quero um dia poder conhecer sua coleção GM sou apaixonado por GM
@harrypinto7120
4 жыл бұрын
Que show !!! você é muito detalhista, genial !
@luiseduardosantos8278
3 жыл бұрын
Badola, fala sobre o Vectra b v6 que existiu no Brasil.... bob sharp utilizou ele quando trabalhou na gm
@flablitos
5 жыл бұрын
Eu adoro o Vectra B, já tive um Expression 2002 e agora estou com um GLS 2000, excelentes carros... infelizmente não é mais tão simples encontrar em bons estados mas com paciência se acha e vale cada centavo para ter um exemplar com o Vectra B em bom esta de conservação.
@RafaelTrindade
5 жыл бұрын
Badolato, obrigado por compartilhar conosco esta história. Desde quando você me contou, eu fiquei impressionado, OBRIGADO!. Grande abraço.
@acuel
5 жыл бұрын
Cara. Muito obrigado por essa aula. Sou de São Caetano, meu pai trabalhou por 30 anos como ferramenteiro na GM e vivi tudo isso que você conta. Ia fazer aula de informática em um prédio em frente à praça onde seria o museu e também via esses tapumes com ansiedade.
@astrarex1462
3 жыл бұрын
amigo parabéns pela máquina sou fã de vectra b fico feliz por ter pessoas como vc passando seu conhecimento de graça adquirido por todos esses anos parabéns posta vídeo novo do Vectra como ele está hoje!!! e se já tem passa o link valeu abraço fica com Deus 🙏
@renepereirasimoes9970
5 жыл бұрын
Sensacional essa história da GM. Parabéns Badolato!!!
@acuel
5 жыл бұрын
Sou admirador exatamente dessa versão. Se eu pudesse ter um carro de coleção, com certeza seria esse, mas ainda estou em um momento da vida que outras prioridades falam mais alto. Parabéns
@eos25br
2 ай бұрын
Foi através desse vídeo que conheci o Badola. Parabéns pelos 17 anos do canal!
@lecramgarcia
5 жыл бұрын
História sensacional Badolato. Por isso seu canal é referência. Só tenho a agradecer.
@rafaelalves3610
5 жыл бұрын
Meu primeiro carro foi um Vectra CD 2.2 16v 2001/2001. Era um carrão, gostava demais dele. Parabéns pela aquisição amigo, belíssimo carro.
@valdemirbezzeradasilva9748
5 жыл бұрын
Gente que história interessantíssima, e que fantástico esse trabalho seu Badolato ! Parabéns ! Olha tenho um vectra GLS 8v 2.2 ano 2000 e ele tem acabamento nas porcas dos amortecedores, reparei que nesses dois vectras estão ausentes os acabamentos, pode ser que não venha mesmo nessa versão, não tenho certeza mas vale a pena pesquisar. Um abraço.
@lucaslisilva418
5 жыл бұрын
Essa reestilização deixou o carro muito lindo! E que história kkkk Só o Badolato para ter uma coleção com os melhores carros. Abraços!
@CanaldaChevy500AmiltonSilva
5 жыл бұрын
Os "últimos" vectras B..... que história hein Badola... Parabéns por mais essa!!!!!!
@Siquemar1
5 жыл бұрын
Badolato , Sensacional !! Só você mesmo para trazer estas histórias incríveis para todos nós . Valeu ! Abraços.
@lsauber1
5 жыл бұрын
que bela historia, parabnes pelas relíquias!!!!
@marceloaltomarecarreiro1180
5 жыл бұрын
Que história louca...rsrs...de qualquer forma, como é bacana ver estes carros, projeto Opel anos 90 (Sempre sinônimo de excelente engenharia), com um acabamento interno (plásticos e revestimentos) maravilhoso. Parabéns!!!
@gutomengao2009
5 жыл бұрын
Marcelo Altomare Carreiro A General Motors fez a burrada de vender a Opel
@vitoroliveira924
5 жыл бұрын
Bem bacana, que coisa essa história da GM, realmente se for vender teria que ir os dois pela sua história, KZitem me recomendou seu canal e ganhou mais uma inscrição. Tenho um Vectra 1997 cd 2.0 16v de 140 CV... e é até mais completo que essa edição de coleção. Sempre busco alguma informação sobre o Vectra B... obrigado por compartilhar conosco .
@CanalAutosMotivos
5 жыл бұрын
Alexandre, nos fez lembrar de história do último Opala, o preto, que não é de fato o último opala! É sempre muito legal acompanhar seus vídeos e todo seu esforço em manter viva a história automobilística Brasileira! Grande abraço do Canal Automotivos! Precisamos agendar contigo uma visita ao museu!
@danilocampos4965
5 жыл бұрын
Badolato, desejo que você viva no mínimo 250 anos, você é incrível cara! Cada vídeo seu eu eternizo na memória. Sortudos são os carros que vão pra sua coleção, pois sabem estão são e salvos. Enfim, após anos, obtive o vídeo que tanto aguardei e FOI MUITO MELHOR DO QUE EU ESPERAVA! Sucesso na sua vida amigo!!
@agbadolato
5 жыл бұрын
Eu também espero viver bastante ... kkkkk.... valeu Danilo
@gdemarchi90
5 жыл бұрын
Sensacional como sempre, Badola. Ainda que o carro tenha tido muita liquidez, vendido muito bem até os aparelhos serem desligados (não por vontade própria), um carro que merecia ter descoberta sua última unidade seria o Astra, afinal, o apelo desse carro ainda é enorme e tenho comigo que em um futuro não muito distante, ele terá as honras que merece. Seria também interessante saber do paradeiro do último Vectra C. Sei que sua produção encerrou em meados de Julho de 2011 (antes do Astra, que encerrou no dia 18 de Agosto) e ver se o último dos moicanos foi hatch ou sedã. Ainda sobre o Astra, um amigo teve um hatch prata, que foi fabricado no dia 18/08/11. Seria fantástico saber. Grande abraço.
@emerson5l
5 жыл бұрын
Esse canal tem uma especialidade muito interessante, a história e cultura automotiva é compartilhada, eternizada. Conhecimento que poucos teríamos. Parabéns Badolato!
@felipehilzendeger8655
5 жыл бұрын
Parabéns pela história! Eu já tinha ouvido do próprio pessoal da engenharia da GM que essas edições limitadas não eram controladas porque na fábrica ninguém dava muita bola pra isso. Mas mais do que uma história digna de um documentário do Globo Reporter queria dar meus parabens pela dedicação em encontrar essas duas peças tão importantes da história!!!
@pedropellegrino273
4 жыл бұрын
Tenho um B 1997 CD 2.0 16v, acho que dos primeiros. O carro rodou 10k km, ficou 10 anos no cavalete e depois rodou até os 83k km na mão do segundo proprietário, de quem eu o comprei em 2012. Agora, aos 296.000km rodados, fiz uma retífica completa e terei motor para muitos anos. Carro maravilhoso!
@clarissebraunnoschang8134
5 жыл бұрын
Parabéns pelo documentário.
@mgiazzoni7068
5 жыл бұрын
O Vectra mais lindo já feito! Meu vizinho tem um, mas infelizmente usa como carro de dia a dia, inclusive deixa no tempo. Estive no museu da ULBRA... fotos até fazer calo nos dedos, sem falar de ficar o dia todo no museu pra escapar do calor do verão no local. Sucesso amigo!
@OpaleirosRioPomba
5 жыл бұрын
Que história incrível. Vc é o melhor mesmo, parabéns pelo seu trabalho com a história do automobilismo brasileiro. Vc é fera.
@agbadolato
5 жыл бұрын
Opaleiro Clube Rio Pomba obrigado !!!!
@aakvaa
5 жыл бұрын
Muito bom! o meu é 1999 modelo 2000, um dos primeiros modelos com essa facelift, a tonalidade da cor é bem parecida porém o nome da tinta veio como cinza cirrus haha esse carro é excelente 19 anos de idade com seus 108mil km rodados com muito fôlego ainda :D
@phantonsnake2009
5 жыл бұрын
Cara o que dizer ... só temos à agradecer por compartilhar todo esse conhecimento com a gente!! Esse Vectra é um carro atemporal. Morro de vontade de ter um desses mais vou acabar trocando meu Siena por um C por ser mais novo e ter o motor flex e tals... difícil é encontrar um pouco rodando e conservado. Vectra geralmente o km ta nas alturas por ser um carro mto usado em viagens.
@arupataxlln
5 жыл бұрын
O Vectra C apesar de mais novo é mais simples e anda menos.
@PLISNO
5 жыл бұрын
Rapaz nem imagino quantas vezes eu vou assistir esse vídeo!
@alexandremarques9302
5 жыл бұрын
Que trabalho de pesquisa parabéns a ti e todas as pessoas envolvidas.
@Ecotec.
5 жыл бұрын
Muito bom amigo....muito conservados
@alessandrovargas2292
5 жыл бұрын
Só no aguardo aqui! Rola até uma ansiedade que nem quando a gente é criança e vai na casa de alguém que tem histórias legais sobre coisas interessantes e tu não vê a hora de chegar!
@TiagoMR-
5 жыл бұрын
Essa dupla de Vectra B deve ser guardada juntos dentro de uma sala especial. Pela raridade, importância, modelo, beleza e não menos importante, a história que essa dupla GM possui. Parabéns pela história, valeu apena aguardar este vídeo!
@nunocarreira9009
4 жыл бұрын
O meu cunhado ainda utiliza diariamente um Opel Vectra 1.7 turbo diesel (aqui em Portugal saiu com a marca Opel). Tem quase 500000 km... é indestrutível.
@erikbraian1284
5 жыл бұрын
Esse carro é simplesmente perfeito, apesar de não vir com todos os acessórios que na minha humilde opinião deveria vir, ainda vale muito a pena!! Parabéns pelo vídeo...
@marcelosoier7177
5 жыл бұрын
Que história sensacional parabéns pelos carros e muito mais pela história
@TURBOPPG
3 жыл бұрын
Ótima história do vectra, bom para assistir e rever !! Show!
@higofranco6438
5 жыл бұрын
Que vídeo sensacional. Obrigado Badola, por compartilhar com a gente essa história.
@henriquekf1
5 жыл бұрын
Show de bola! Só você mesmo para preservar a história desses grandes carros! Se deixar por conta da GM e das demais, não sobra nada! Parabéns!
@MadlandsMax
4 жыл бұрын
Esse foi um dos primeiros carros que cheguei a 200km! Realmente um carro bem legal e os retrovisores chamavam muito a atenção, parecendo um prolongamento do capô! O chaveiro vale quase o valor do carro! Muito legal esses detalhes. História interessante! Realmente são coisas que só acontecem no Brasil. Acho que o GMJoãozinho trocou os chaveiros! E a Kombi que era para fazer x fizeram 10x. Taí! Uma grande tarefa para fazer: juntar os proprietários e tentar organizar os chaveiros e os manuais na ordem certa! Mas isso mostra o tanto que a indústria nacional, não tem a devida preocupação em manter e preservar a história de forma correta.Para ficar melhor a história, só faltou ser o primeiro e o último.
@RodrigoSilva-sk6xv
5 жыл бұрын
Esse modelo do Vectra é o mais bonito...Belo exemplar Parabéns...
@carlosmagno1468
4 жыл бұрын
Cara , que historia Loca, parabéns pelo achado, e por compartilhar conosco. Top...
@marcoantoniocarneiro1832
5 жыл бұрын
Que história incrível!!! Parabéns!!!
@velosorj007
5 жыл бұрын
Até hj continua um carro lindo, tenho um gls 2000 que infelizmente não chega nem perto da conservação desses aí mas aos poucos vou fazer os reparos necessários.
@philipessimoes
5 жыл бұрын
MEU DEUS. HAHA Só eu tomei um susto quando a câmera vira pro outro Vectra? Badola mitando sempre!
@viniciusveigagomes3077
4 жыл бұрын
Foi a melhor parte do vídeo. kkkkk
@carlosviniciusamadeorosin
5 жыл бұрын
eu me lembro que um amigo do meu pai em 97 tirou um CD cinza ...muito bonito o carro...na mesma época me lembro de ter ido a CSS zacarias aqui de Maringá PR e tinha um exemplar CD preto com banco de couro, teto, airbag e automático....as escritas do nome era em dourado...isso me marcou muito pois até hoje lembro do carro na loja...custava a bagatela de R$ 42 mil reais ....considerando que o salario mínimo era R$ 120,00...hoje seria (por poder de compra) R$ 350.000,00
@SouthAmerican13
5 жыл бұрын
Parabéns Badolato....é muito bom ter boas amizades que ajudam nessa empreitada...automobilisticas...quando vc juntar todo mundo ai apresenta o pessoal pra nos abração
@vanildoribeiro9552
4 жыл бұрын
O vectra já começa bonito pelo próprio nome ... E um belo carro pra quem tem bom gosto..👍
@LuizHenrique-rr4wp
5 жыл бұрын
Que história interessante! Eu acessei o vídeo com interesse quase zero em assistí-lo completamente por conta da duração, mas acabei o vendo na íntegra. Muito legal esse interesse não só pelos carros mas também pela história por trás deles.
@valdircosta4157
5 жыл бұрын
Incrível sua história se a GM não tivesse feito essa lambança vc não teria essa bela história pra contar vc e um baita detetive
@leandromoreira8298
5 жыл бұрын
Vc é o cara! Fantástico muito obrigado por nos prestigiar com suas histórias e sua dedicação. Um abraço Leandro de Cuiabá.
@gabrieljunior7288
5 жыл бұрын
Que história incrível meu amigo... Parabéns pelo carros raros...
@CanalAutomobi
5 жыл бұрын
História aguardada! Esse Vectra já foi meu sonho, sempre dizia que compraria um assim que pudesse.
@matheusrodrigues1366
5 жыл бұрын
Sensacional , começou contar a história , deu ate aquela tristeza em não ser o ultimo carro, quando pensamos que não, eis que surge o último!
@montarte1348
5 жыл бұрын
Que história louca da GM, o carro 908 é o número 1000 na produção e guarda um carro que não é último, mas feliz é vc que conseguiu os dois . Sou fã do vectra tenho um expression que está ao meu alcance. Parabéns por suas aquisições.
@Joao-eu
5 жыл бұрын
Muito legal esse vídeo, pq dá pra ver o quanto é resistente os carros da GM.
@BrunoCiliberti
5 жыл бұрын
Me impressiona como as fábricas não ligam muito pra própria história. Isso é muito cara de presepada de funcionário que não está nem aí pro próprio emprego e pela empresa que trabalha.
@rodrigo_nunes
5 жыл бұрын
Fato!
@adallesteves183
5 жыл бұрын
Esse fato, não aconteceria em uma fabrica na terra natal. A maioria dos operários daqui, estão c...... e andando pra seus empregos. Infelizmente, isso é inerente à nossa própria cultura. O país do desleixo, do desprezo à própria história. E aí, criticam o americano, que põe a mão no peito, quando escuta seu hino. Aqui, a maioria sequer, sabe cantar o Hino Nacional!
@wagner31098
5 жыл бұрын
@@eversonprado1698 burrão vc hein
@thiagocmp01
5 жыл бұрын
Fabrica liga pra dinheiro e somente isso, quem liga pra história somos nós os consumidores
@eduardohenriquelima
5 жыл бұрын
Tava demorando de aparecer um LULOPETISMO inimigo do capitalismo!
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