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@evandrodelbianco7341
Жыл бұрын
Pra quem se interessa , tem um livro do Júlio Verne chamado “Uma cidade flutuante” que conta sua viagem da Inglaterra à Nova Iorque a bordo do Great Eastern.
@metalmorphosis9912
Ай бұрын
Essa é uma informação preciosa. Muito obrigado! Edit: O Great Eastern também é citado no capítulo 20 do livro Vinte Mil Léguas Submarinas, também de Jules Verne. Lá ele narra esse acontecimento citado no vídeo, onde esse gigante do século 19 é usado para transportar cabos telegráficos submarinos.
@pedrohspavao1875
Жыл бұрын
O Barco era azarado, mas com certeza tinha sorte no azar pois nunca afundou apesar das diversidades
@DisloalSking
Жыл бұрын
Sofreu até o fim. Destino pior q a morte kkk
@humanidadeparalela4572
Жыл бұрын
Falando em navios, não custa lembrar que navios jamais sobem ou descem curvatura alguma, mas navegam sempre em uma superfície reto/nivelada.p r o v a f i n a l da Terra Plana, m i nha u m t i m a l i v e.
@matheusg.8177
Жыл бұрын
@@humanidadeparalela4572se isso fosse verdade os navios não teriam lastros e não se guiariam pelas constelações dos céus de cada hemisfério 😂😂😂
@humanidadeparalela4572
Жыл бұрын
@@matheusg.8177 Os navegadores antigos usavam o sextante e o astrolabio que precisam de um horizonte ( horizontal como referência, pra medir o ângulo de inclinação dos astros e estrelas) impossível na suposta terra esférica pq.não se tem horizonte horizontal pra referência,em uma superfície esférica é impossível se medir ângulos.
@DisloalSking
Жыл бұрын
@@humanidadeparalela4572 sim cara vc esta certo. Parabéns.
@franciscoszamrekribeiro5605
Жыл бұрын
4:08 Este navio era "comilão", hein... 21.000 km com 15.000 ton de carvão dá 1,4 km/ton! Ou 1,4m/kg de carvão!! Considerando-se somente o trajeto de ida, sendo reabastecido totalmente na Austrália (que até hoje tem muito carvão).
@eliasoliveira4746
Жыл бұрын
Quanto maior a besta, mais comida ela precisa.
@MatheusPSjimmi
Жыл бұрын
Sim, e era mesmo. Além de enorme, as máquinas eram rudimentares e ineficientes
@seimonoliveira4228
Жыл бұрын
Mas pelo menos o bicho era difícil de afundar kkkkkk melhor que o titanic
@InvençõesnaHistória
Жыл бұрын
realmente kkkk
@rpgmasterrace3396
11 ай бұрын
só que o Titanic era mais seguro
@edilsonmartins6653
11 ай бұрын
Casco duplo.
@DaniloGregorio-ly1bm
8 ай бұрын
@@rpgmasterrace3396 olha te dou duas escolhas Ir pro Titanic ou ir pro SS great Kakakakakak
@andrealexandresoares3912
Жыл бұрын
Existem 2 navios que sempre admirei sua grandeza material e histórica. O Great Eastern e o Titanic. Este foi o melhor resumo que já assisti deste navio! Um trabalho louvável e de excelente qualidade! Parabens´ao Canal!
@Alan-vh9ww
Жыл бұрын
O mais triste é que a maioria dos rebitadores, usados no casco duplo desse navio, eram ou homens magros e pequenos ou crianças. Isso para caberem no pequeno espaço entre os dois cascos, então se essa lenda for verdadeira, muito provavelmente....
@MariaLucia-vl9oy
Жыл бұрын
NA ÉPOCA ERA NORMAL COM CONSTRUÇÕES COLOSSAIS E MOSTRAR PROS VIZINHOS O QUE PODERIA SER FEITO.
@adrianobodo8809
Жыл бұрын
E mesmo com tudo isso, nunca afundou! rsrs. Fantásticas essas histórias, que tal fazer uma série só sobre navios, tipo os irmãos do Titanic e vários outros?
@cesarmayhem
Жыл бұрын
isso que eu ia comentar, mesmo com os erros de projeto e todos os problemas financeiros que provavelmente afetavam a sua manutenção, tempestades, explosões e etc... o bicho não afundou.
@Niki-fw4ir
Жыл бұрын
Cara eu estava esperando um vídeo sobre esse navio!!! Seria interessante um sobre o SS normandie, um dos mais belos já construídos que infelizmente foi destruído pelo fogo...
@luizneto4786
Жыл бұрын
Era maior e com maior deslocamento que o NAM Atlântico, atual nau capitania da Marinha Brasileira.
@LuckDebouar
Жыл бұрын
Pena o idealizador não ter vivido suficiente para ver ele no mar...
@vynnyms7669
Жыл бұрын
Uma curiosidade: o termo hélice no feminino, é pra referir a hélices aeronauticas. Já hélices navais, são descritas no masculino
@InvençõesnaHistória
Жыл бұрын
Realmente. Obrigado pela contribuição.
@orionplay2595
Жыл бұрын
Olha... Eu não tenho muitos direitos porque acabei de achar esse canal incrível, mas eu posso pedir a história de uma invenção? Sempre achei muito interessante a história do surgimento da seringa e do Microscópio... Se você puder fazer um dos dois eu ficaria muito grato!
@Lee84886
Жыл бұрын
Um super aula de história ,você está de parabéns!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@wildleysobrinho6150
Жыл бұрын
Não sei se já foi explicado em outro vídeo, mas seria legal se tivesse falado o que é o tal do casco duplo.
@joseaglairbarbosa5891
11 ай бұрын
Casco duplo sao dois cascos um sobre o outro, para impossibilitar o sfundamento do navio.
@Andr3_LcM
Жыл бұрын
Que história!!! Obrigado pelo vídeo ❤
@rodriguescorreiarodrigues7768
Жыл бұрын
Olá, que baita vídeo, parabéns 👏👏
@caiopestana4388
Жыл бұрын
Excelente vídeo! Muito detalhado. Sugiro um video sobre o navio de linha Victory. Nao capitã da frota britânica em Trafalgar.
@Andersonanimator
Жыл бұрын
Vídeo incrível 👏👏 meus parabéns! Seria ótimo um vídeo sobre o SS Normandie,um dos transatlânticos mais perfeito já feito!
@dtpba1
Жыл бұрын
Que história sensacional!!!! Esse canal é muito bom!!!!
Podiam ter colocado ele na Rota de Ouro e Prata, saindo da Itália com escalas na Espanha e Portugal.
@senhorstark7562
Жыл бұрын
Fala sobre a invenção do computador por Alan Turing.
@Sniper-calibre20
Жыл бұрын
Olá meu amigo ótimo trabalho, faz um video sobre a historia da espingarda lazarina, ela é antiga e será bem interessante ouvir sobre ela aq no canal, Deus abençoe
@tallesvirgilio1176
Жыл бұрын
Ganhou um inscrito, que vídeo sensacional.... ótima qualidade...
@PlanetaVivo_
Жыл бұрын
Perfeito!!!!
@Argonauta100
Жыл бұрын
Pela história desse navio, eu não duvido que foi por causa dele que hoje em dia usam casco duplo
Жыл бұрын
Eu não diria que ele é azarado, na verdade mesmo nos tempos modernos, muitas empresas (de embarcação ou comercial geral) fecham as portas nos primeiros anos. Negócios "afundarem" é algo, digamos, normal no capitalismo. Nem os casamentos e amizades duram para sempre rs 😅😊
@maianomaia8538
Жыл бұрын
Capitalismo.....kkkk no comunismo e socialismo nem tem empresa
@detonadosevideos
Жыл бұрын
Tem que estudar mais amigo... você não sabe o que está falando
@alexandredeija2786
Жыл бұрын
Excelente vídeo 😊
@eduardojosedasilva2507
Жыл бұрын
É uma história e tanto obrigado pelo alguns fatos importantes.
@Fritz_Drevek
Жыл бұрын
Uma das poucas vantagens da Roda de Pás é o fato do Navio poder da Ré
@rafayow4960
Жыл бұрын
Mais o motor é a vapor, tipo tem como um motor a vapor dar ré?
@PauloSilva-yi2mi
Жыл бұрын
@@rafayow4960, Dar marcha a ré tem a ver com engrenagens e não com a fonte de força, locomotivas a vapor dão marcha a ré !
@superheavytank6362
Жыл бұрын
@@rafayow4960muda nada dar a ré e a mesma coisa
@svpetitprince2558
Жыл бұрын
Muito boa história!!!
@ricardofarias8975
11 ай бұрын
Ótima história
@SilvioN
Жыл бұрын
História fascinante
@ozeilttontorres2074
11 ай бұрын
Rapaz kk não da pra dizer que ele não fez oque tinha que fazer Nunca afundou 👏🏼👏🏼
@_Chuvisco_
Жыл бұрын
Belo vídeo! Parabéns!
@Mazzinno
Жыл бұрын
Fiquei até os últimos segundos esperando uma boa noticia...kk
@franciscoszamrekribeiro5605
Жыл бұрын
Pelo menos prá alguma coisa ele prestou: a instalação dos cabos telegráficos foi bem sucedida...
@edneydenis7856
Жыл бұрын
Sim, o navio entrou pra história como o propulsor dos cabos submarinos no mundo, não a toa tem sua história contada. Ele foi útil, apesar de não ter servido para seu propósito original.
@neideaparecidaalvesdeamori5256
Жыл бұрын
Ótimo vídeo!!
@thiagomendes4314
Жыл бұрын
O navio na arte da capa do jogo Anno 1800.
@felipeaguiar9295
11 ай бұрын
Uma boa recomendação do YT para mim
@CharlesViante
7 ай бұрын
Mais um vídeo excelente!
@freddyroschmannporta689
11 ай бұрын
Exelente trabajo
@GyovanneMatuchaki
Жыл бұрын
hahaha uma pena que deram tanto azar, era uma grande obra de engenharia para época.
@jairoaraujo6430
Жыл бұрын
Excelente trabalho 👏👏👏👏
@cirorodrigues7795
Жыл бұрын
Adoro seu canal!!!!!!!🎉🎉🎉❤❤❤❤
@QBonitchua
11 ай бұрын
Muito bom esses vídeos de maquinários e utensílios antigos eu gosto muito de conhecer sobre eo canal possui uma grande riqueza em conteúdos e histórias parabéns mano!! Esse navio tem estilo Steampunk maneiro né
@mwsiviero
Жыл бұрын
Excelente video! Parabens!
@marioluizsardinhatavares7485
Жыл бұрын
Gostei parabens
@NANDO-COUTO
Жыл бұрын
Excelente.
@guilhermerodrigues1712
Жыл бұрын
Canal incrível
@chrfhzrh
Жыл бұрын
Muito bom
@jehan_ffernandes
Жыл бұрын
Ótimos vídeos como sempre 🤝
@RubensMateusPadovezeArquimago
Жыл бұрын
Valeu!
@InvençõesnaHistória
Жыл бұрын
Valeu Rubens!
@P.K.137
Жыл бұрын
Adorei o vídeo
@jrrjfranca
Жыл бұрын
Muito top
@PorttellaTV20
Жыл бұрын
Fala sobre as cinco chaminés
@TheRogerRoos
Жыл бұрын
Canal top demais slk, abraços do RS
@Senhor_Aranha
Жыл бұрын
Excelente vídeo!
@itamaroliveirasouza3400
11 ай бұрын
Esse realmente foi uma barca furada em todos os sentidos, apesar de ser mais sortudo que o Titanic.
@Chuckyomaldito
Жыл бұрын
😂 Q história incrível!
@LucianoZanardi
11 ай бұрын
Os vídeos do canal estão demorando demais pra sair, não recebo nem notificação do KZitem mais.
@neocristero1864
Жыл бұрын
Amigo, posso dar uma dica de vídeo? Lá vai: que tal fazer um vídeo de quanto custa para abastecer um navio moderno de cruzeiro.
@ronny19488
11 ай бұрын
Muitos milhares de dólares amigo.trabalhei neste ramo e nos portos que são feito o abastecimento são palete e mais paletes de alimentos e bebidas. Trabalhei no buffet , se vc ver a quantidade de comida que é desperdiçada vc fica revoltado .
@yhanarielcadorin
Жыл бұрын
Faz sobre camera de vídeo e com dêtalhes de seu funcionamento
@antoniobrigido2219
Жыл бұрын
Azarado ? .Deu mais sorte que o Titanic. Pelo menos curtiu a aposentadoria.
@ellenhayclen5872
Жыл бұрын
Esse navio só de despesa
@igorhenrique6362
Жыл бұрын
Vídeo super bacana
@jeremiassantos4164
Жыл бұрын
Conta a história da hohner fabricante de sanfonas centenário
@anderson19822009
Жыл бұрын
além muito além de sua época.. é como penso em submarinos e naves espaciais.. um alto risco, interessante porém será que vale o risco ??!!!...
@Andremotos.
Жыл бұрын
Sugestao para video ja que vc falou de navio. A guerra do Paraguai e uma boa
@AdilesOliveira-m3v
11 ай бұрын
Teriam lucrado muito:Se esses empresarios recebecem pelos conhecimentos que esses siatemas, p.ex, essa roda lateral que foi arrancada por um temporal de varios dias no meio do mar. Fica a dica: "sorte no azar tem o nome de casco duplo"
@andreicb1387
11 ай бұрын
A eficiência dos motores aumentou um montão em 53 anos
@incazel01
Жыл бұрын
Eu acho que essas rodas de pás nas laterais, não fazem muito sentido; Pois eu penso que elas mas gastam carvão..... Do que impulsionam á embarcação.
@InvençõesnaHistória
Жыл бұрын
Realmente, tanto é que acabaram sendo descartadas com a evolução.
@wilsonlook1067
Жыл бұрын
De fato as rodas de pás tem muitos inconvenientes, mas para a época elas tinham sentido, por ficarem acima do nível da água, não necessitam de um sistema de vedação como o que é necessário para o uso dos hélices, mas depois que isso foi resolvido, os hélices rapidamente substituíram as rodas de pás.
@incazel01
Жыл бұрын
@@wilsonlook1067 Á questão da vedação, é o Único lado positivo, dessa propulsão.
@wilsonlook1067
Жыл бұрын
@@incazel01 O fato do primeiro navio a vapor ter usado rodas de pás, contribuiu muito para a sua popularização, mesmo já havendo estudos em vários lugares sobre a adoção de hélices helicóidais. Os hélices tiveram que provar que eram superiores as rodas de pás, e fizeram isso em navios como o Arquimedes, o Great Britain e o Rattler, esse último participou de um cabo de guerra contra a Alecto(de rodas de pás), para determinar qual das duas formas era superior, e o resultado foi a Rattler rebocando a Alecto, mesmo essa usando toda a sua força(detalhe, ambos usavam o mesmo motor com a mesma potência).
@incazel01
Жыл бұрын
@@wilsonlook1067 Legal esse teste que fizeram, Já naquelas épocas os engenheiros Eram bem espertos.
@Lucas-q2l5e
Жыл бұрын
Esse é o primeiro navio que vejo que possui 5 chaminés!
@jamilsonlontrasanches4644
Жыл бұрын
Top
@ailsonsampaio7418
2 ай бұрын
Os dois corpos podem ter sido de assassinatos que foram alí escondidos. Já que a versão de serem rebitadores nunca foi confirmada.
@HistoriasdoBrizola
Жыл бұрын
O mais Incrivel são as pessoas usando a palavra impossível!
@rosembergporto
Жыл бұрын
👏🏼
@alanribeiro4504
Жыл бұрын
Que navio azarado.
@InvençõesnaHistória
Жыл бұрын
E como
@jorgetavares9420
11 ай бұрын
Eita navio problemático
@somhungria179
Жыл бұрын
O Titanic tinha 53 MTs de largura, se tivesse 28 como dito no vídeo seria um trem flutuante e não um navio.
@superheavytank6362
Жыл бұрын
tem 28 metros de largura não fale do que não sabe 28 metros não é pouca coisa e navios obviamente são finos o maior navio do mundo tinha 68 metros de boca e tinha quase o dobro do comprimento do Titanic e 10 vezes mais pesado
@somhungria179
Жыл бұрын
@@superheavytank6362 vc pesquisou as medidas do Titanic pra vim falar merda no meu comentário, pois quem não sabe o que fala é vc, o Titanic tinha e tem bem mais que 28 metros de largura seu incompetente.
@cactus9362
Жыл бұрын
ERA UMA CORRIDA ARMAMENTISTA, POUCO IMPORTAVA SE ERA FUNCIONAL, MAS TINHA QUE SER GRANDE. DEPOIS VEIO O JAPÃO COM SEUS YAMATO E MUSASHI, ATÉ HOJE OS MAIORES ENCOURAÇADOS CONSTRUÍDOS NO MUNDO! UM COM 77 MIL TONS E OUTRO COM 72 MIL TONS, OU ALGO PARECIDO. E A ALEMANHA QUE NÃO PODIA FICAR DE FORA VEIO COM SEU BISMARK, MAS AÍ NÃO LEMBRO BEM... MAS ACHO QUE ERA 55 MIL TONS. O MAIOR DA EUROPA ATÉ HOJE. NÃO SERVIRAM MUITO TODOS ESTES QUE MENCIONEI.
@amandaamanda3979
Жыл бұрын
Preço do pioneirismo
@silviofernandes3217
Жыл бұрын
ESSA HISTÓRIA DE " SER IMPOSSÍVEL DE SE AFUNDAR "" JÁ OUVI JÁ OUVI, E NÃO DEU MUITO CERTO NÃO !
@DaViZi.
Жыл бұрын
Mas deu.
@DIEGOLEONARDO-ol7kv
10 ай бұрын
Eles devia ter feito ele.de um hotel como o quem mary
@Katiacristina93
4 күн бұрын
Estas imagens são reais?
@vaniltonoliveira9996
Жыл бұрын
E muitos empresários são Nestos só tevê a vitória depois de muitos prejuízo incistencia felizes era os pobre da época não tinha esperança de nada e trabalhar duro até final da vida hoje hoje não existe está geração já se foi 80/ dos filhos de bolsa família hoje traficante assassino etc em todo mundo 😢
@jacquesluz2726
Жыл бұрын
Ou seja: era o Marea dos mares...
@luciano76
Жыл бұрын
Se ele viesse pra costa brasileira daria tsunami
@TERRAJOVEM6000
7 ай бұрын
Cabos levam Internet para o mundo todo. Starlink nunca existiu
@zenildocardososantossantos8097
11 ай бұрын
E eu pensando que o Titanic fosse o premeiro a ser amaldiçoado
@allenteixeira4634
Жыл бұрын
É muito grande pra dá certo
@salvadordavi2814
Жыл бұрын
É o que todas dizem pra mim!😭😭😂😂😂😂
@MatheusSilva-uj9kf
Жыл бұрын
Naviozinho pé frio 😂
@NaelGrande
Жыл бұрын
apenas um navio fora do seu tempo, pois serviria para carregar container
@lrm9129
Жыл бұрын
Podia ser convertido em navio carga.
@YukiseiSei-he5ut
11 ай бұрын
NAVE
@MatheusFeijo20
Жыл бұрын
Fala da invenção do celular
@rejaneclezar3169
4 ай бұрын
Gastaram 600 mil pra faze depois 300 mil num concerto depois mais 350 mil em outro concerto e dai venderam por 125 mil...kkkkkkklkkk alguma coisa ta errado ou so eu vi
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