Grande máquina, o som assim tem a vantagem do condutor se divertir e não incomoda ninguém 😆
@pedrosousa8512
9 ай бұрын
Tiro o chapéu á Hyundai!!! Quem diria? ... merecem todo o reconhecimento
@douggcarvalho5086
4 ай бұрын
Acredito q os Engenheiros da Hyundai devam ter levados vários anos até chegarem no Projeto Final deste Conceito de Carro Elétrico q SIMULA, fielmente, um Carro à Combustão!!! 😮...
@joaodias8421
9 ай бұрын
Espetacular maravilhoso, um sonho parabéns
@edgaralves136
9 ай бұрын
Fabuloso Trabalho Razão Automóvel
@ruinunes3492
9 ай бұрын
Tenho um Ioniq 5 Vanguard 72 kwh com 2 anos e 2 meses, não noto nenhuma perca da autonomia da bateria, que me permite percorrer numa viagem de vários tipos de pavimento perto de 450 a 480 km. Muito confortável seguro espaçoso e extremamente competitivo .O carro tem uma garantia de 8 anos sem limite de kms e a bateria tem 7 anos de garantia ou 160.000 Kms, sendo esta composta por módulos ,havendo ao que eu penso. a substituição de cada módulo em caso de desgaste(existem poucos carros de combustão com estas garantias).Em cidade tem uma autonomia perto dos 700Km.O carregamento destes carros pode ser feito num carregamento ultra rápido com a bateria a 10% aos 80% em 18 minutos. o preço não é caro ,devido ao que ele nos oferece inclusive assistência ao condutor nível 2 . condução autónoma em estradas devidamente assinaladas nas bermas e eixo da via.
@pereirav
9 ай бұрын
... afinal tem barulho 7:40 ! até que está no caminho do brilhante... parabéns!
@rceauto
9 ай бұрын
Até que enfim um hot hatch elétrico!
@lourencofalcato368
9 ай бұрын
Máquina ❤
@antoniocanhoto1586
9 ай бұрын
TOP 👏👏👏
@miguelnobre5872
4 ай бұрын
Top, resta saber valores e autonomia certa😊
@Calabriasirio
9 ай бұрын
Porque que os elétricos são sempre os mais bonitos eu tenho um ceed gt 2014 e matava isso fácil 😂😂 tou a brincar,calma professores , bom vídeo
@juliopio7550
9 ай бұрын
Quem não gosta dos elétricos, normalmente, nao tem dimdim pra comprar um kkkkkkk, so na cidade onde morro tem varios e a maior quantidade é do tesla, ano que vem estarei com o meu, chega logo 2024
@carlosrevez9353
9 ай бұрын
Verdade falam Mal mas 1 electrico com garantia é um descanco tem menos 1500 pecas e menos 15000 possiveis problemas
@pedrocorreia4830
9 ай бұрын
Que argumento mais vazio e sem sentido, boa sorte para o seu carro.
@juliopio7550
9 ай бұрын
@@pedrocorreia4830 ahh, sim concordo a Palavra chave é "vazio", bolso vazio que não compra nem um uno com bateria kkkkkk
@pedrocorreia4830
9 ай бұрын
@@juliopio7550 Deixe estar que daqui uns anos, ninguém quer o seu carro elétrico usado kkkkk... nem oferecido... kkkkk... por alguma razão muitos stands automóveis não aceitam carros elétricos em 2a mão kkkkk... quando tiver que trocar baterias vai pagar quase um carro novo... kkkkk... é apenas bom senso... kkkkk...
@juliopio7550
9 ай бұрын
@@pedrocorreia4830 isto no Brasil, aqui na Europa principalmente onde moro está realidade não está acontecendo, mas aí é outra conversa, poderia de dar dados e estatísticas, mas meu tempo é muito caro, e não tô afim kkk, segue aí eu sigo daqui 😂
@andrecarvalhais1154
9 ай бұрын
Grande carro e grande vídeo! Só uma pequena correção...quando compara ao hothach vw golf GTI, era melhor comparar ao Hyundai i30 N😊
@luisfaria101
9 ай бұрын
Como desportivo está interessante, até porque se fosse chinês nunca, mas coreano é completamente diferente. Mas, para mim elétrico só mesmo como guity pleasure😅
@EternalNecrosysBDM
9 ай бұрын
Parece um VW Gol G6
@VITOR-gh4dh
9 ай бұрын
Já podemos jogar Gran Turismo na vida real. Não sei se isso é positivo.
@gaspartuca
9 ай бұрын
Ok.. tá fixe... Mas agora vou buscar o pão no meu i30N 😂
@leandromachado2854
9 ай бұрын
Hyundai fez um elefante dançar
@manuelmendes1126
9 ай бұрын
Autonomia muito fraquinha,e em modo desportivo mais ainda ....E 70 ou 80 mil € por um Hyundai com autonomia de 320 quilómetros parece um bocado ridiculo
@BUNKERPT
8 ай бұрын
É pá não tens qualquer credibilidade, és pago pela Hyundai!!! Depois disto a "razão automóvel" passou a ser a "ignorância automóvel" ... quando as pessoas perdem a isenção dá nisto, quando esse carro fizer um melhor tempo que um Taycan ou um Model S Plait em Nurburgring vem falar!
@welingtonfeitosa4096
9 ай бұрын
Carro elétrico não tem emoção e polui muito na fonte de energia,desde extração do a geração de energia, pesado,um lixo
@deivisonandrade9473
9 ай бұрын
O nível que a Hyundai e a Kia alcançaram, é uma coisa incrível, quem diria! Estão muito apetecíveis realmente
@JorgePereira-pd5ge
9 ай бұрын
Será que sou o único a achar que ter o som de um carro a combustão num carro elétrico ridículo? Elétrico é bom para números porque prazer de conduzir e ouvir o coração do carro nunca irá ser
@fernandofernandes7918
9 ай бұрын
Engraçado que aqueles que falam do som artificial do elétrico levam com som falso dos seus motores a gasolina (a maioria dos desportivos tem) e não se queixam... Se não gostam, desligam... Mas parece-me uma solução interessante de transição para quem gosta de conduzir como eu...
@ademarqueiroz6174
9 ай бұрын
Parabéns mais uma vez. A matéria ficou excelente.
@goncalooliveira7351
9 ай бұрын
Brutal!!! 😍💪💪 é mais um excelente vídeo da RA 👏👏👏
@Alberto-u6c6d
8 ай бұрын
Os electricos NAO me convencem....demasiado Caros ...para ter um carro a pilhas tinha que ter um Segundo carro a combustao....é um desperdicio de dinheiro....
@fernandotimoteo4895
9 ай бұрын
Gostei bastante da performance deste elétrico..!
@nunagoras
9 ай бұрын
Excelente vídeo, com um final a lembrar o KITT do Justiceiro, para quem foi criança nessa época como eu!... Entretanto, o Ioniq 5 é um dos meus EV favoritos. Confesso que acho esta versão um pouquinho "carro a mais", mas curiosamente, o interior parece mais discreto que o da versão normal, e os gráficos dos painéis, tanto o do quadrante como o do central, deveriam ser exportados para as versões normais, pois aparentam ser mesmo de leitura muito mais fácil. De resto, é isso mesmo: A indústria a adaptar-se aos novos tempos que aí vêm!...
@PicmipPixel
8 ай бұрын
Nunca na vida compraria um Ioniq 5, é so procurar o que aconteceu ja a varias pessoas com esses carros, bateria KO e o arranjo custa 60 mil, nao obrigado.
@Carlosmartinhox
4 ай бұрын
A velocidade máxima não é 250😅 ê muito mais 😂
@Carlosmartinhox
4 ай бұрын
A hyundai ioniq N manda cumprimentos pra tesla 😂
@espadachimdoamor7822
9 ай бұрын
E agora quem esperava uma comparação detalhada entre os primos Hyundai Ioniq 5 N e KIA EV6 GT, tem de ir ver o vídeo do KIA e tentar tirar as suas próprias conclusões.
@chamamemestre
9 ай бұрын
O carro é lindo e prático mas importa dizer que a bateria vai custar quase tanto como o carro quando for para substituir a mesma...como qualquer outro carro elétrico. O futuro passa sempre pelo hidrogénio.
@luisbery
9 ай бұрын
Vai vender que nem pães quentes! Há que tirar o chapéu à Hyundai!
@ts.motorsport3622
9 ай бұрын
O primeiro eléctrico que me convence 👏🏻 fiquei curioso, problema será o valor dele certamente
@maurooliveira4011
6 ай бұрын
Esse carro conserva a essência dos carros dos anos 80 design muito lindo lembra um Audi quatro 👍
@FxFernandes76
4 ай бұрын
Muito bom video. O carro parece-me excelente, mas o preço é demasiado.... 80k por um Hyundai... Qto fica um Porsche Taycan?
@DMAS210876
9 ай бұрын
Chamo a isto conduzir uma ilusão, uma copia de um real carro desportivo anda tudo no mundo da lua ou será marte.
@Alberto-u6c6d
6 ай бұрын
Certissimo...e ja NAo existe os crash testes... porque SE o fizessem os carros ardiam imediatamente
@djcarvas
5 ай бұрын
Bom dia. Achei piada que quando o Guilherme acelarou a fundo na recta teve de fazer com a voz o barulho da acelaração do carro. É isto que um veiculo electrico nunca substituirá: o ronco natural do motor e a trepidação do seu funcionamento. Não basta acelarar à bruta e travar massvamente, é o feeling do motor a combustão que nunca será replicado por um electrico! Nunca trocava esses 650 cavalos e 700nm pelos 275 cv e 390nm do N cá de casa.
@shannonbriggs7579
4 ай бұрын
Não gosto de carros electricos, mas se tivesse que comprar algum, era um Hyundai ou Kia. Pelo design, garantia dos 7anos e o retorno positivo de quem compra.
@Cranktothemetal
3 ай бұрын
Na parte do som acho que o novo alpine 5 conseguiu algo melhor e menos sintético
@HGSilva92
3 ай бұрын
O grande problema é que na europa pelo menos onde já esta a ser vendido esta no patamar dos 80 mil euros
@nunolopes1112
9 ай бұрын
Bom video Guilherme! muito expressivo e bastantas emocoes, e o que ser para os verdadeiros petrolhead que assistem a estes videos. Gostei muito!
@maurooliveira4011
9 ай бұрын
Gostei desse GTI muito top👍
@topmade7727
9 ай бұрын
hyundaiは偽りなく革新的な電気自動車を作る。クール
@silverandgoldportugal
9 ай бұрын
60K $ (usd- Canadiano) para substituir uma bateria... ui ui (já dois casos nos ioniq normais) E o barulho de motor e patilhas de mudanças é uma falsidade... logo uma palhaçada. De resto, tudo fantástico!
@juniorimplante
2 ай бұрын
Qual o valor dele no USA e na Europa?
@duartedacunhaoliveira9848
9 ай бұрын
Eu sou purista. Prefiro um Alfa Romeo 147 GTA do um pilhas com tiques de desportivo. No entanto dou os meus parabéns à Hyundai pelo esforço mas não me convence!
@marciomoura1128
9 ай бұрын
Ora bem, como imagem está brutal, o som, PlayStation, gran turismo😅, o preço deve ser um absurdo... E pronto é isso, mas parabéns à Hyundai
@vitorjoaquimpires
9 ай бұрын
Linhas bonitas, poderoso e com uma dinâmica de condução muito agradável e invejável, tudo perfeito e bastante apetecível! Faltou revelar aquilo que verdadeiramente + importa no entanto... O preço a pagar por isso tudo? Entretanto, gostei daquela parte do vídeo e das palavras sábias quando então foi referido o MAZDA MX5, pois de facto nem tudo é uma questão de potência, de progresso e/ou de engenharia. 🏁 Thanks 4 Sharing dude✓
@MrFranciscoooooo
9 ай бұрын
600cv deve ser bem caro
@ramirocosta1
9 ай бұрын
puro aço esse N.
@cesarpinto3594
9 ай бұрын
espetacular
@ganekim
9 ай бұрын
1:31 It's cool that the car paint looks like zebra paint, it would be cool if it actually came out as zebra paint.
@ricardojesus647
9 ай бұрын
Esse som artificial do motor só me faz lembrar da nova miss Portugal 😂😂😂
@the.25.dreamer
9 ай бұрын
best comment!😂😂
@joaolima1030
4 ай бұрын
Hahaha exatamente parece mas não é nunca vai superar a coisa real
@CCunha-dl9jq
9 ай бұрын
Fantástico
@marioribeiro7284
9 ай бұрын
O preço tira todo esse prazer de condução 😅
@luisbery
9 ай бұрын
Sim, porque há muitos carros com 600cv muito mais baratos!
@marioribeiro7284
9 ай бұрын
@@luisbery potência não é tudo para ter prazer na condução...
@joaolima1030
4 ай бұрын
@@luisberyum Megane RS anda mais que isto em pista todos os dias
@martinsdesconectado
9 ай бұрын
Que engraçado, umas patilhas no volante para controlar o som que sai das colunas 😩
@SormaniLSdrigotti
9 ай бұрын
Belo!!
@albertoneves7739
6 ай бұрын
Realmente muito interessante e parece a ser divertido de conduzir.
@joseabreu5802
9 ай бұрын
I love it.....ha cada vez melhores electricos....esperemos um pouco mais para os precos serem convincentes e autonomia tambem.....225 milhas da 360 klms.....pois..
@ricafragaa
9 ай бұрын
Eficiência não é muito boa mesmo com a bateria gigante!! É um carro de fim de semana para quem tem dinheiro
@XFDADX
9 ай бұрын
@@ricafragaa Se é de fim de semana fará aqueles que tem autonomias de 150 ou 200km nem devem sair do portão de casa..
@ricafragaa
9 ай бұрын
Sai... Para ir ao domingo às compras dentro do distrito 😅😅
@tiagogreu7892
9 ай бұрын
Parece me um carro bastante interessante agora o som ainda não me convenceu.
@ismaelmoreira7513
9 ай бұрын
O que gosto mais é do barulho do 6 cilindros 😂😂😂
@pinkipipe
9 ай бұрын
O MELHOR DESPORTIVO ELÉTRICO DO MUNDO? 💯 %
@tonixpto1
9 ай бұрын
Ionic 5 N é de facto um desportivo, seria uma escolha a considerar com certeza, mas com tudo o que se vai ouvindo é melhor pensar muitas vezes... Vou deixar o link de uma situação que se passou no Canadá com um ionic 5, cada um tire as suas conclusões. kzitem.info/news/bejne/xahp03qwoWJ8hqAsi=wH1NC2tkJAhWPXxC
@XFDADX
9 ай бұрын
Outra vez arroz?
@tonixpto1
9 ай бұрын
@@XFDADX mas qual arroz?? Deste-te ao trabalho de ver o vídeo?
@XFDADX
9 ай бұрын
@@tonixpto1 dei.. e até uma resposta nestes comentários já dei mas foi apagado. O preço dessa bateria está no 31 000$ nova e 6000$ renovada na própria Hyundai. O stand nem se dignou a desmontar nada e a própria Hyundai veio lamentar a situação.
@ricafragaa
9 ай бұрын
Quando penso que ha vi de tudo em falsidade nos carros... Os alemães teem ponteiras falsas... Mas simular o barulho num elétrico 😅😅😅 nao sei o que é pior!! Faltou dizer no video que os nuneros de eficiência peca muito, mas tem uma coisa boa no Sofware do carro podemos escolher a tração em percentagem para os motores e alguns modelos trazem paineis fotovoltaicos como o Prius...
@pedromeireles4037
9 ай бұрын
Se fizeram isso no ionic 5 N esperemos pelo 6 N
@moreiralifegame4578
9 ай бұрын
Parece lindo mas, continuo a preferir o i30 N! som faz muita falta a quem ama esse tipo de carros, por mais bonito e tecnologico que seja, o som é um ponto fundamental para um desportivo...
@Flythe28
3 ай бұрын
Conduzi os 2. Adorei o I30N. É extremamente bruto mas este ioniq está num patamar muito acima. É absurdo. Nem se nota que se está num elétrico. Consegue dar as mesmas sensações que um motor a combustão mas com muito mais pujança
@MalibuGT
9 ай бұрын
Fantástico!!!
@aryanalfa2444
9 ай бұрын
Interessante
@vascop38
9 ай бұрын
Faltou a música 🎷🎉❤
@saoeduardocastro8533
8 ай бұрын
adorei e penso comprar um
@AntonioPereira-yj2ku
8 ай бұрын
Falta preços
@PedroMoutinho-e2o
8 ай бұрын
Adorei o carro, tá lindo.
@diogoleitao8628
6 ай бұрын
Bem fixe 👍
@venven3107
9 ай бұрын
Finalmenteee 🤛🏻🤛🏻🤛🏻🤛🏻
@carlosrevez9353
9 ай бұрын
😮
@omarcarneiro6074
9 ай бұрын
Bom vídeo!
@saoeduardocastro8533
9 ай бұрын
eu adorei e gostaria de cacular peços em portugal
@ricafragaa
9 ай бұрын
Aqui não existe essa versão.... Só temos arroz sem sal😅😅😅
@pereirav
9 ай бұрын
é apenas uma frustração a falta de barulho... é só ver no minuto 4:47, onde foi preciso fazer barulho com a boca na aceleração....
@goncalocruz3584
9 ай бұрын
Mesmo sendo um forte defensor dos carros desportivos a combustão, tenho de admitir que este impressiona com essa caixa de velocidades artificial, embora se saiba que de facto não exista lá nenhum motor a fazer barulho sempre é melhor do q um 100% elétrico desportivo que não não faça barulho nenhum haha
@jorge_f_sousa
9 ай бұрын
O único eléctrico que gosto ....linda carroceria. Embora os eléctricos não sejam a minha praia.....
@ricardo_Abonado
9 ай бұрын
Compra uma bicicleta e dizes vrooom
@Canhao
9 ай бұрын
Uma autêntica comédia 😂esse carro e os elétricos em geral 🤣 cx de velocidades falsa😕 som de escape falso 😕ponta tacão falso 😕tudo falso🤮. Ridículo 😠Que "emoção"🤣 realmente 🤣 (já parece aquelas mulheres que fingem o orgasmo 😂 ) nem de borla queria esse eletrodoméstico. Pra mim combustão SEMPRE 🔥🔥🔥🔥
@robeliusmoro249
9 ай бұрын
Impressionante!!!..obrigado!!
@josepirespires1126
9 ай бұрын
Boa máquina, assim já gosto mais de um totalmente elétrico, bom vídeo, e boa continuação 👍
@cristianopontes5998
9 ай бұрын
Excelente em termos dinâmicos, obviamente não se podia esperar um capítulo de autonomia, mas até nesse aspeto acho equilibrado. No entanto, o simular dos sons de um desportivo convencional está muito aquém, parecendo ainda muito artificial. Podia ser muito mais bem conseguido uma vez que até em videojogos observa-se melhor, e não acho de todo difícil de o conseguir. Bom trabalho Razão Automovel!
@Vtinoco
9 ай бұрын
Não me convence. Autonomia não é grande coisa, e tenho dúvidas que os eléctricos cheguem aos prazeres de condução de um desportivo a gasolina. Não deito toalha ao chão, porque não acredito que o eléctrico seja solução. Não é mesma coisa comparar um cavalo com um carro ( quando apareceu o automóvel para as massas).
@mchipelo
9 ай бұрын
Depois de se passar para elétrico, quando se tem de andar num combustão é um choque muito grande..ruído, vibração, linearidade, etc, muito mais agradável que um combustão. Ainda assim, desportivos de verdade (não os eletrodomésticos com 1.6 turbo) tem de ter motor de combustão, não há substituto para a emoção que aquele som das rotações dá. Em tudo o resto, não há melhor que elétrico.
@ricardo_Abonado
9 ай бұрын
Podes comprar uma bicicleta e dizes vrooom
@andrepereira8182
9 ай бұрын
Um carro desportivo também nao tem grandes autonomias amigo
@manuelsimao7629
9 ай бұрын
Não tens noção do que estás a falar! Experimenta um simples model 3 performance 3,2 0-100 e 261 km h a custo de quase nada! Olha que já tive um bmw m550 d Xdrive trituro e quando pegava nele parecia um carraça só fazia barulho e andar que é bom nada!
@filipeandrecarvoeiromatos8119
9 ай бұрын
@@manuelsimao7629 estás a gozar certo? Mesmo que seja a diesel, dizer que um 3.0 tri-turbo de 381 cv não anda nada é um exagero tremendo.
@pedrosilva4242
9 ай бұрын
Para um elétrico, o carro ficou top. Eu não sou fã de carros elétricos, porque são mt caros, a autonomia nem sempre é o que as marcas anunciam, e a bateria tem que mudar entre 6 a 7 anos. O prazer de condução ainda não é mesma coisa
@fimdos7tempos229
9 ай бұрын
tempo bem aproveitado nos USA enfim um eléctrico diferente super carro quanto a autonomia 320km normal visto os cavalos que tem só querem palha 😂😂 good job RA
@paulomartins6281
9 ай бұрын
Ainda não ardeu nenhum ?????
@hugomendes6361
9 ай бұрын
autonomia é apenas 380 km , os chineses fazem bem melhor
@tiagogoncalves2355
9 ай бұрын
Aqui na Austrália estão a dar barraca … baterias no galheiro e para por uma nova é basicamente o preço de uma nova.! Sem dúvida o carro é bonito Boa sorte Elletricheads
@pedrocorreia4830
9 ай бұрын
Infelizmente eu não consigo acreditar nos carros elétricos, são cada vez mais os casos de carros usados com baterias "fora de prazo" que ninguém quer comprar devido ao custo muito elevado da compra de novas baterias. Se juntarmos um desgaste de pneus e travões superior aos carros convencionais (devido ao peso superior), custos de carregamento etc, em minha opinião só faz sentido para empresas ou quem faz muitos quilómetros.
@Leandro.rj.
9 ай бұрын
Pneus e travões mais caros que a combustão? 😂😂 Vamos falar dos mais de 1000 componentes que estragam nos motores a combustão e que não existem nos elétricos? Vamos falar do custo do km rodado entre os dois? Vamos falar do conforto a bordo muito superior? Vamos falar que em 10 anos quase todos modelos a venda novos serão elétricos e os a combustão vão ficar caros pois os combustíveis fósseis vão aumentar? Vos falar que as próximas gerações vão achar carros a combustão coisa do século passado e vergonhoso andar com um na rua e a desvalorização dos combustão será gigante? Vamos falar que em 5 anos as baterias serão de sódio, o que elevará as autonomias para mais de 1000km e muito mais baratas? Por favor, não seja ignorante e leia mais. Eu entendo que você não goste hoje por raiva ou por querer defender as latas velhas a combustão, mas negar o óbvio é irracional.
@pedrocorreia4830
9 ай бұрын
@@Leandro.rj. Ignorante? Quem? Além de você não saber ler, não sabe fazer contas, é preciso ter uma lata... nem lhe vou responder pois não é digno do meu tempo.
@Leandro.rj.
9 ай бұрын
@@pedrocorreia4830 digno do seu tempo... Kkkkk desculpa por tomar seu tempo Elon Musk! O super valorizado de Portugal hahaha é cada louco que aparece.
@HeavenlyWarrior
9 ай бұрын
Que interessa? É um VE. É lixo, até um Citroën 2CV é bem melhor.
@Leandro.rj.
9 ай бұрын
Uiiii ele é contra elétricos, ficou irritada... Vai procurar uma mulher!
@HeavenlyWarrior
9 ай бұрын
Não, não sou contra eléctricos, sou é contra baterias de lixo(lítio). Queres tu dizer irritado? Há aí uma contradição de géneros.@@Leandro.rj.
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