Excelente so falta da a garantia de 1 milhão de quilômetro.
@DisloalSking
6 ай бұрын
Eu acho q ja dão. Tipo, ví um vídeo q fala que a pilha do carro dura 4000 ciclos. E um ciclo da seus 250 km eu acho... e ele fez a conta esses ciclos dão seus 1 milhão de kms. O problema é rodar isso tudo em 5 anos. Bom, nos smartphones eles dizem q o q estraga a pilha é ficar recarregando.. então se a autonomia fosse bem maior daria pra cogitar andar num eltrico
@FabioFelixdeMelo
6 ай бұрын
Sim a BYD da esta garantia ou 8 anos, a pergunta é quem, não uber, roda 1 milhão de km em 8 anos, 120 mil km ano. Em sao paulo eu fazia 3500 km mes trabalha do na rua como tecnico de TI, 3 a 4 visitas dia entre 3a. A 6a., diversas na segunda e fim de semana com 2 visitas cada dia.
@jhons0ns
6 ай бұрын
@@FabioFelixdeMeloRapaz eu trabalho em outra cidade, nem se eu fosse todo dia de carro segunda a sábado e final de semana pra algum lugar passear acho que não passava de 50k km no ano kk
@ronifrantz
6 ай бұрын
a maioria dos carros zero tem garantia limite de 100 km
@igordeamorim6752
6 ай бұрын
Não entendi o seu questionamento? O que tem de errado a pessoa rodar menos de um milhão de km ? @@FabioFelixdeMelo
@Pedro-ke6xp
6 ай бұрын
Meu carro tem 29 anos, 251 mil km Quando eu ver um carro elétrico dessa idade funcionando bem eu acredito
@SHEIKTraderPro
6 ай бұрын
Sério! Tá aí a explicação boa…. 😂😆🤣😂
@Canaldofim
6 ай бұрын
@@SHEIKTraderProkkk
@leandroroseira261
6 ай бұрын
Em relação a esse carro do vídeo aí, a considerar o km rodado, logo logo esse volvo vai passar seu veículo e o que pode ser mais agravante, seria o detalhe que no seu uso de 251mil km rodados, quantos problemas o seu carro teve referente a danos no motor (Retifica caso possua ou outros) e perda de autonomia de combustivel, versus as avarias que ocorrer no volvo do vídeo quando este atingir os 251mil km do seu veículo, sem contar a economia financeira com combustível.
@rafaelbarbosa1230
6 ай бұрын
Ficar 29 anos com um carro af
@AgnaldoC
6 ай бұрын
Tem vários lá na China, com muito mais que isso. 700-800 mil km
@alcinocabral8505
6 ай бұрын
O povo não quer carro elétrico O povo quer gasolina barata e a volta do Maverick e Opala.
@eueumesmoeeumesmo
6 ай бұрын
Landau
@flaviomaia5377
6 ай бұрын
Eu apoio. A poluição não vem dos carros, mas do gado, das queimadas e das usinas termoelétricas. 😊
@paulosergiomaia206
6 ай бұрын
Vocês adoram uma bomba, 😂😂😂😂 mas eu prefiro o eletrico, a chance de dar merda na estrada é bem menor que um mecânico. Se a bateria melhorar e resolver os problemas dela o motor mecânico vai sumir rapidamente do mapa, 😂
@bisnetodeportugues
6 ай бұрын
Kkkk😂
@samuraidf
6 ай бұрын
Maverick!!! Se ainda fosse um Dodge.
@aguia126
6 ай бұрын
1 milhão de quilômetros 😂😂😂 O golpe tá aí, cai quem quer 😂😂😂
@Thiago_viajante
6 ай бұрын
Pesquisa e vera vários carros acima de 1 milhão de km
@marceloportela5198
6 ай бұрын
@@Thiago_viajante Eu vi gente explodindo um Tesla, por ter manutenção mais cara que um novo...
@luizfernandotosintosin5093
6 ай бұрын
Carro elétrico, com carregamento de energia proveniente de usinas a carvão.... Vivemos sob risco de apagão, sem esse modal... Nós brasileiros NÃO precisamos nos submeter a isso, temos o carro a álcool!!!
@L3NN0NN
6 ай бұрын
Durar vão, mas qual ponto de autonomia....
@LEONARDO_LOVP
6 ай бұрын
Imagina saber q a geladeira q só vó comprou a mais de 40 anos tem o mesmo motor q esse carro KAKAKAKAKA
@davisasantos6739
6 ай бұрын
"Com 1 milhão vai estar rodando com 70% eficiência" - Disneylandio Agora vai nos EUA e assiste realmente o que ta acontecendo. Nissan EV que depois de cinco anos de uso ta rodando 40 km com uma carga, Tesla que depois de dois anos trocou a bateria, EV acusando uma autonomia (falsa) e ficando parado no meio do caminho no inverno americano, empresas se livrando de suas frotas de EV's ... É, essa não é a primeira vez que tentaram carros elétricos, e me parece, não será a ultima 😂
@xiquinhochongli6891
6 ай бұрын
Fora as explosões em colisões e calor.
@thiagodelimapereira1
6 ай бұрын
Belo comentário é coerente....mas o que mais gostei foi o Disneylandio Kkkkkk.
@marcosrobertoferreira4122
6 ай бұрын
Essa é a quarta vez que tentam emplacar o carro elétrico. O primeiro carro elétrico surgiu antes do a combustao.
@pedrohugoneri
6 ай бұрын
Quando Henry Ford quando desenvolveu o carro a combustão, os que gostavam dos cavalos com carroças falavam a mesma coisa, os carros pegavam fogo, os motores quebram do nada no meio da estrada etc… uma tecnologia leva alguns anos para ficar 100% deixem de ser chorão e deixem os ricos pagarem o preço para desenvolver um produto pro futuro. No final do meu comentário… eu tbm não compraria hehe prefiro a tecnologia se fixar. Afinal não tenho 200k pra pagar pra vê.
@davisasantos6739
6 ай бұрын
@@pedrohugoneri cavalos são seres vivos e não automóveis, e embora eles desempenham bem em terrenos ruins ou em pouco espaço para manobra, eles adoecem e não podem correr ininterruptamente por longas distâncias (como um carro a combustão pode), portanto a comparação é meio infeliz, inclusive há cavalos de raça hoje que são mais caros que carros de luxo. Assim é difícil fazer uma analogia cabível. Carros elétricos tem mais problemas que carros a combustão hoje, pode até ser que mude, mas por hora esse mercado existe só para pescar um peixe que ninguém se importava $$$
@tkacz2008
6 ай бұрын
Meu UNO com 300k rodados motor original e vamos rodar muito mais ainda 😅
@Gabriel-rn1si
6 ай бұрын
Se troca os selo bomba e radiador roda mais 300mil
@matheusacoliveira
6 ай бұрын
confia
@pedroantonio487
6 ай бұрын
300 mil km você teria gasto, nos valores atuais de combustível, gastou o equivalente a 115 mil R$, com o elétrico, teria gasto 30 mil
@lucasabrell9664
6 ай бұрын
@@pedroantonio487fora a manutenção!
@ligadajustica9340
6 ай бұрын
Parabéns por ser pobre e ter um carro velho e rodado
@ryuky8281
6 ай бұрын
1 mi de km? Kkkkkkkkkk Como eu adoro o yt, sempre mandando vídeo que me fazem chorar de rir 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@dieisondutra66
6 ай бұрын
se não pesquisa sobre o assunto, vai rir msm.
@ryuky8281
6 ай бұрын
@@dieisondutra66 Se gosta de pesquisa, aproveita para ver os motivos que os elétricos não deram certo. Caso não saiba, já é a terceira vez que tentam jogar no mercado. Bom, ou acredite nos vídeos do yt, tanto faz pra mim kkkkkkkk
@dieisondutra66
6 ай бұрын
@@ryuky8281 sla cara, eu sou engenheiro e eletricidade é a minha área, então dispenso vídeos de KZitem para me embasar em assuntos técnicos, você esqueceu de mencionar que no passado tecnologia de eletrônica de potência e de baterias era mais rudimentar, atualmente já temos baterias de sódio, possuem vida útil maior, são mais leves, mais seguras e serão mais baratas quando produzidas em escala industrial. Mas se você ainda acha que um veículo que possui menos de 30% de eficiência, centenas de peças móveis e gasta muito mais por km rodado, é melhor, então tá bom.
@samvsamv4992
6 ай бұрын
@@dieisondutra663 anos atrás estavamos passando por uma "suposta" crise de chips. Na hora que o carro eletrico ganhar altissima escala, quero ver a crise energética que vai acontecer. ou vão chutar o pau, e liberar termoelétricas e nucleares para qualquer planta vagabunda...
@PatrickMendesRS
6 ай бұрын
@@ryuky8281 toma distraído...
@klausraylen149
6 ай бұрын
Para eu rodar 1 milhão de KM, vou ter que ficar com o carro por mais 100 anos ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Acf.edy1990
6 ай бұрын
Só fico imaginando um ferro velho só com carros elétricos, seria um caos! Isso se continuarmos a não investir em reciclagem eletrônica!
@jar8738
6 ай бұрын
Então, é só dar garantia de 1.000.000 de km. Se tem tanta confiança, por que não garante? Investem em futurólogo e não dão garantia?
@paulonunes889
6 ай бұрын
Se rodar 50% ainda são meio milhão de km rodados... Que marca tradicional ou premium dá garantia de um milhão de km para os motores a combustão? Não faz sentido exigir dos elétricos uma prática que a indústria nunca fez para os modelos a combustão.
@paulinhxx
6 ай бұрын
Qualquer motor a diesel tem capacidade de passa tranquilo de uma milhão sem ter que fazer o mott.
@paulonunes889
6 ай бұрын
@@paulinhxx Ter capacidade é diferente de o fabricante dar a garantia de que vai chegar lá. Agora, veja os relatos dos motores diesel FIAT /Jeep por todo KZitem, não são bem uma referência em durabilidade... Motores com 40, 60 mil km cheios de vazamentos e carbonização excessiva.
@sergiochiarini
6 ай бұрын
E quem vai querer um carro com um milhão de quilômetros e 70% de bateria?
@gabix...
6 ай бұрын
Nesse ponto tu já pagou o carro inteiro
@J.tomazzo
6 ай бұрын
Sim ne ,isso é só propaganda ,papo furado ,carro elétrico ainda não convenceu,sem contar que é carro de 1 só dono kk
@ricardoalho2973
6 ай бұрын
@@gabix... joga fora. Perdeu o bem .
@derik6250
6 ай бұрын
Amigo pra vc rodar 1 milhão de km vc provavelmente rodou o mundo por mais de 10 anos td dia
@jhons0ns
6 ай бұрын
@@derik6250Acho que um Uber deve fazer isso em 10 anos... Mas até lá o carro já se pagou e ele tá no lucro kk
@paulopaleiro2048
6 ай бұрын
Apresenta o estudo que foi feito sobre essas baterias de 1.000.000 km.
@ezequiass411
6 ай бұрын
Deve tá recebendo algum cachê dos fabricantes de carro elétrico 😂😂
@Eduardo78GT
6 ай бұрын
A questão principal não é somente a quilometragem e sim a duração da vida útil das baterias, pois o veículo em questão tem apenas dois anos de uso (2022) e a maioria dos usuários de cidades pequenas levariam em média de 8 a 10 anos para atingir essa quilometragem (180mil). A pergunta principal é: Qual será a autonomia dessas baterias, após esse lapso temporal, ou seja, todos já sabem a resposta! Na teoria do papel a montadora fala em 8 anos, na prática é muito difícil chegar com 70% após cinco anos de uso.
@aironmendes5973
6 ай бұрын
Meu carro é de 2011, o mesmo está com 182 mil km, fora que rodei 1 ano de Uber. E esse carro de poucos anos, que saiu da loja a pouco tempo está com a mesmo km que o meu? Deve está ganhando uma casquinha da volvo para falar essa mentira 🤥. Já dá pra ver que ainda os carros elétricos não estão tão confiáveis ainda, quem sabe mais um pouco no futuro! 😂 A mentira sempre é forçada, e mesmo se ele fazer outro vídeo mostrando a km do carro, tem aparelhos que mudam a km que o cara escolher... 😂
@RAMBO.BR24
6 ай бұрын
@@aironmendes5973 finalmente alguém que não caiu no papo dele e da mídia 😂😂 penso o mesmo
@joetheporco3855
6 ай бұрын
Bmw i3 2014 custando quase 100 mil mandou abraço pra vcs
@RAMBO.BR24
6 ай бұрын
@@joetheporco3855 kkkkkkk po mano quantas bmw tem aí se opção e nego quer pagar 150k num carro eletrico que toma koro de mobi 🤣🤣
@G0lPEBAIXO
6 ай бұрын
Só falta uma eficiência para carregar, pois é complicado você pegar uma estrada e após umas 5 horas de viagem ter que encostar em um posto por mais ou menos 3 horas
@BrendoMelo117
6 ай бұрын
Isso é impossivel. Toda bateria de lítio perde sua eficiencia e "vicia" na carga, como nos celulares, por exemplo.
@diretoaospontos1978
6 ай бұрын
Com 1 milhão de km o carro estará, mesmo elétrico, todo acabado (banco, forro de porta, painel), tendo garantia por um período desse, o carro eleteuco, mesmo sendo mais caro, é imbatível no quesito custo-beneficio.
@felipemedina1634
6 ай бұрын
Olha, eu tenho um drone bem antigo já, tem ums 7 anos, e as baterias deles n perderam a carga até hoje, a diferença é que uma bateria de drone custa ums 1000 reais enquanto a de um carro acho que 100 vezes mais
@fernandocarmona943
6 ай бұрын
Finalmente um comentário honesto.
@jonelima.
6 ай бұрын
Daqui a pouco um brasileiro coloca uma placa solar no teto do carro e dispensa as tomadas 😂😂😂😂
@douggcarvalho5086
6 ай бұрын
Americanos já fazem isto... alguns KZitemrs... como testes!!!! 😮...
@antoniocarlosklanfar6015
6 ай бұрын
O veículo tem 4 rodas ali vc tem um. Gerador de energia simples né
@Thiago_viajante
6 ай бұрын
Eu apoio 100%os carros elétricos 😊 Parabéns a evolução da indústria. Um exemplo. Carro esportivo:Valor 2 milhão O 0km ha 100km É Igual a um carro elétrico que custa em média 170 mil😊 E detalhe são mais confortáveis 😊
@alexandrealecrim8322
6 ай бұрын
como químico, vendo esse tipos de vídeo da vontade de chorar. O que destrói qualquer bateria é calor, e ciclo de carga.
@jocildojosedasilva3876
6 ай бұрын
Carro eletrônico é um caminho sem volta, não vai ter como fugir.. é o futuro, se pudesse já teria comprado um...
@yagogabriell
6 ай бұрын
Ou simplesmente fazer mais lixo comprando carro novo 🤪🤪🤪🤪😑
@gustavoblanc6899
6 ай бұрын
Pessoal quer que os elétricos rodem 1 milhão de km sendo q a maioria dos carros normais com 300 mil km ja precisa retificar tudo
@CarlosEduardo-bd7db
6 ай бұрын
Mas motor elétrico sempre vai ser melhor e mais resistente que motor a combustão, o problema é a bateria
@lucasdanielpuma
6 ай бұрын
Mais a retifica de um motor a combustão não custa 100.000
@llluccaa
6 ай бұрын
Carro a combustão não passa de 40% de eficiência, carro eletrico chega a 100% de eficiência . Carro elétrico é o futuro!! se vc tem dificuldade em aceitar isso é só não comprar um poxa
@marcinhogbbr9256
6 ай бұрын
Carro elétrico é igual a qualquer tipo de equipamento eletrônico! vc compra o melhor celular do mundo hoje quanto tempo ele sobrevive? E o carro elétrico parte do mesmo príncipio a montadora vai manter o hardware e o software até que dada? Aí está a grande questão, sem contar que fora a rede autorizada não é possível se fazer nada
@peron4339
6 ай бұрын
Quem vai querer comprar essa bomba usada sabendo que vai acaba
@RafhaelHenrique
6 ай бұрын
O que é que você compra hoje que seria infinito??
@peron4339
6 ай бұрын
@@RafhaelHenrique se o motor da pane agente retifica e fica novo agora bateria usa até acaba e já era
@gabix...
6 ай бұрын
@@peron4339mesmo com retifica, motor a gasolina ou etanol não aguenta isso, raros os casos, a diesel talvez Isso q os motores de hoje em dia nem fazem retifica
@ronifrantz
6 ай бұрын
@@peron4339retifica? fica novo. Sei. Pergunta para o fabricante se eles tem as peças daquele motor importado com quilômetros de mangueiras, fios, valvulas, componentes, etc, etc.
@peron4339
6 ай бұрын
@@gabix... Mais mesmo comprando outro motor fica mais barato que bateria nova
@odairfranciscolima5355
7 ай бұрын
Meu JAC EJS1 está com 110 mil ..
@brunosleite90
6 ай бұрын
Quanto custa uma recarga de 100% e a autonomia dele já baixou depois desses 110 mil km?
@adaliojacare1505
6 ай бұрын
Bc ta fantasiando uma historia colorida mas a realidade é que nao sao só baterias que da pau, e quando quiser vender éssa bomba ninguem quer, a nao ser por menos da metade do preço do carro
@nathansantos8000
6 ай бұрын
Uma coisa que deve ser levada em consideração é a mesma coisa que acontece com os carros a combustão. O dono. Se o dono realizar as manutenções básicas e carregar com a estação adequada( ao invés de tomada de casa ) estatisticamente o carro pode chegar a quilometragens absurdas tipo uns 300 a 400 mil(1 milhão é um pouco difícil devido a tecnologia da bateria).
@michelfelipe4364
7 ай бұрын
Vão roda 1milion 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 tmcu mesmo
@Maick37
7 ай бұрын
A JAC tinha me dito isto também...mas não é o q estou vendo na prática! 🤡🇧🇷
@gabix...
6 ай бұрын
Com 180mil km, tu já pagou o carro inteiro, mesmo pagando energia da rede, só com a diferença do preço do combustível
@jmtradbr
6 ай бұрын
Que bom saber que o motorista do Uber vai tar bem no seu primeiro ano
@trevmansp
6 ай бұрын
Não! Nós queremos gastar com combustível monopolizado pelo estado. Somos brasileiros e precisamos manter nossa fiel identidade!
@luisclaudio2266
6 ай бұрын
Eu quero ver ele falar isso morando aqui no Maranhão. Onde as estradas, ruas, avenidas, bairro ou seja toda malha viária não presta. Um um rali todo tempo esgoto, lama, buracos. Aí se funcionar com essa kilometragem eu vou aprovar.
@marcelotosin5670
6 ай бұрын
Isso se usar a carga lenta, não deixar a bateria descarregar totalmente e nunca carregar até o talo. Só acredito quando mostrarem um carro com um milhão de quilômetros e com a análise da bateria.
@marcostavares8735
6 ай бұрын
Essa é a quinta vez que a humanidade tenta implacar veículos elétricos; daqui 20 ou 30 anos tentarão novamente!!
@jrspeed
6 ай бұрын
Nos EUA os carros elétricos sofrem com o frio. Aqui no BR tô só esperando a 1° leva de carros elétricos enfrentando uma rua alagada.
@heroigregoofficial
6 ай бұрын
Tão bom que nem poluem como as "carroças" à Combustão.😅😅😅
@simoncelosusa
6 ай бұрын
Principalmente no Brasil onde é calor. A carga da bateria se mantém por muito mais tempo que nos paises frios
@caiobastosdeoliveira5999
6 ай бұрын
Be-262 de Vitoria para Corumba , pelo interior de Minas e passando pelo Pantanal . Faz uma viagem dessa para a gente acompanhar .
@pauloamaro5495
6 ай бұрын
a bateria é o motor. ainda não temos tecnologia e preço pra tornar viável. quanto custa trocar? e quanto custa fazer retifica no motor? a diferença é muito grande por enquanto. fato.
@carloshbs2011
6 ай бұрын
Nesses km rodados o cara já economizou fácil 100 mil reais em combustível e lubrificantes, vamos colocar que ele rode uns 500 mil km já compra outro carro. O preço das baterias tendem a cair a exemplo dos carros que caíram bastante em 5 anos.
@carloshbs2011
6 ай бұрын
O que ainda não me agrada é a autonomia, agora se for pra rodar dentro da cidade acho que já está valendo a pena.
@wfradico99
6 ай бұрын
Kkkkkkk a galera compra carro pra ficar remendando ele... kkkkkkk É a galera que compra o chinelo e vai grampeando e colocando prego.... Kkkkk
@PhilippAlves
6 ай бұрын
Tecnologia atual: Preço do km rodado por um carro elétrico: R$ 0,08 centavos Preço do km rodado por um carro a combustão fazendo 13 km/l ( até bem econômico pra ajudar na conta): R$ 0,41 centavos, considerando a gasolina em R$5,40. Imagina agora 2 carros com 200 mil km rodados, um elétrico precisando de bateria (pouco provável disso acontecer) e um combustão precisando de uma retífica (bem provável vai precisar fazer uma retífica bem antes disso). No elétrico vc gastou 16 mil com energia, no combustão gastou 82 mil em combustível, 66 mil a menos, sem contar com as trocas de óleo. Aí vc diz, ainda não temos tecnologia pra tornar viável... tem certeza? Ah, vamos lembrar, considerei um carro a combustão fazendo 13 km/l em média, que é um número bem otimista e considerei que com 200 mil km um carro elétrico tá pedindo outra bateria, que a gente sabe que a bateria dura muito mais que isso.
@rorew200
6 ай бұрын
Motor elétrico não dá retifica , conheço motor elétrico de indústria que tem mais de 10 anos trabalhando sem queimar .
@reniltonm
6 ай бұрын
O povo não quer carro elétrico, quer carro a vapor ou tração animal 😂
@victorranzatti
6 ай бұрын
Nao existe um unico carro eletrico com 1 milhao de km rodado sem ter trocado bateria, motor, inversor etc
@leandrosoares4974
6 ай бұрын
Só estou esperando as montadoras darem 1 milhão de km de garantia
@geancarlos6800
6 ай бұрын
É o futuro! É a mesma coisa de comprar um celular de 10.000 reais e ficar preocupado com que a bateria dê problema kkk
@waldiraguiar2831
6 ай бұрын
É o futuro. Carro elétrico, você ainda vai ter um😊
@tiagoassixg53
6 ай бұрын
É igual ao celular. É saber usar. Não deixe chegar a zero, também não deixe carregando após 100%
@gravelshow
6 ай бұрын
Se um dia carro elétrico for realmente viável pra todos compensa colocar bateria nova no carro velho, vai ser tipo avião que pode voar por anos desde que faça a manutenção certa
@AutoLuxDetailCar
6 ай бұрын
O problema maior acredito que seja conforme o usuario usa os ciclos da bateria e principalmente os anos que se passarem
@Pai_do_Chris_1986
6 ай бұрын
Tem um canal de um japonês que ele conseguiu chegar a 300.000 km com o carro e a bateria está firme e forte no carro dele. Meu dolphin está com 9 mil a meta e chega lá 😂
@dioneminarine
6 ай бұрын
A questão é o valor das baterias. A vida útil O tempo de carga e outra Autonomia..
@gilbertofirminosebastiao4742
6 ай бұрын
Já que ele é tão confiante perguntem se ele faz um contratinho garantindo pagar a troca da bateria caso de problema....aí não né !!!
@Carlosmartinhox
6 ай бұрын
Esse veículo pode até estar bom ,mas não é o caso de muitos 😂pois há veículos eléctricos que já foram obrigados a substituir baterias e motores 😢, caso não estejam não garantia 🤕 é melhor você procurar uma agência funerária 😂
@jorgefranciscosantosjunior9074
6 ай бұрын
Até parece que a parte elétrica é só a bateria. Será que tem 8 anos de garantia pra toda parte elétrica ????
@EMANUELFUSSIEGER-qy4sr
6 ай бұрын
1 milhão de km. Mas a garantia é só de 100 mil km de tanto que eles confiam , ou seja, pelo comercial, garantem só 10%. Acredita quem quer
@supremomestre
6 ай бұрын
E o descarte dessas baterias? Como é feita a reciclagem ♻️? E o impacto na natureza para produzir essas baterias? Será mesmo o carro que não polui? Perguntas que ninguem quer responder!!!
@fausto8932
6 ай бұрын
Minha caminhonete está com quase 1 milhão de km, ano 2004. O motor novo custa $25k e o carro vale $50k.
@alexandrenascimento711
6 ай бұрын
Cara paga R$300K num carro descartavel e sem valor algum de revenda,esse é esperto
@socratissolon8432
6 ай бұрын
Essa marca de carro é muito boa e honesta pode confiar!!!
@maximus386
6 ай бұрын
Beleza, mas o preço de qualquer elétrico no Brasil é impagável 😢
@Marcodurango22
6 ай бұрын
Tenho um desse com 7 mil km e quem comprar é o sortudo da vez!Vai pagar muito menos que eu paguei mas muito menos e na garantia de bateria mais 6 anos!Ta na melhor Volvo do Brasil!Baltic!
@emergencynews3242
6 ай бұрын
O povo quer continuar pagando 5 ou 6 Reais na gasolina
@rodrigofcarvalho7238
6 ай бұрын
E os postos abastecedores ? E a velocidade p/ abastecer no meio de uma viagem? E as falhas com incêndios bem feios, foram sanados os riscos ? Qual o valor da recarga quando tivermos milhões de veículos abastecendo aqui no Brasil ? Só o início das dúvidas?
@fhfpaula
6 ай бұрын
Só cuidado pra não cair num buraco grande ou passar por um pedregulho... Aí você perdeu o carro! 😅
@ronifrantz
6 ай бұрын
e também se bater de frente a 100 km/h
@rogermocinho9306
6 ай бұрын
@@ronifrantzfoi ironia ne? 😅 entendi
@ronaldocosta1125
6 ай бұрын
Aham até o as montadoras falam que perde 40% após 9 anos e esse aí diz que dura 1 milhão de km 😂😂😂
@daniloreis6642
6 ай бұрын
Carro elétrico é bem de boa mesmo. Acaba a autonomia, para na tomada, manda encher a bateria e 3 minutos depois, sai acelerado.
@mauriciofernandes9813
9 күн бұрын
Cara fique com essa beleza pra você. Voce não conhece ninguém para querer ajudar contando onde há uma joia pro outros. Guarde essa verdade pra você. Seja um espertalhão nota dez sozinho.
@feliperavizza5178
6 ай бұрын
Tudo certo, abaixa o preço que não vale tudo isso. Primeira perfuração na bateria já era, fora que não vemos essa durabilidade toda em outros eletrônicos
@ceziinodj2128
6 ай бұрын
Meu Logan está com 490mil km rodados, já já chega a 500🎉
@marxsanches
6 ай бұрын
As baterias dos carros elétricos perdem em média cerca de 2,3% de capacidade por ano, a depender do sistema de refrigeração e do sistema de recargas rapidas podendo chegar a 4,6% anualmente. Ainda assim, a queda de uma bateria pode não ser linear, com um lento declínio inicialmente, podendo ser seguido por um bastante acentuado.
@carlosaugustofreirelima529
6 ай бұрын
O cara quer fazer propaganda do carro elétrico e chama o consumidor de "estúpido". Quem é estúpido mesmo????
@adn4337
6 ай бұрын
Ele fala isso, como se uma bateria não tivesse risco de ficar viciada ou der algum problema 😂😂😂 confia
@juniorsousajpa
6 ай бұрын
Aí eh volvo com qualidade!
@gustavomoraes8821
6 ай бұрын
O problema não é o tempo de duração e sim o custo de manutenção, se a garantia cobrir essa quilometragem aí sim pode compensar. Mas o que importa é podermos ter opção de comprar um automóvel a combustão ou elétrico.
@fabriciovalela5619
6 ай бұрын
Quem tá falando besteira é vc, quando essas baterias não tiverem mais utilidades vc descarta elas no seu coool
@clebermoreradearaujo436
6 ай бұрын
O problema não é a bateria e sim as peças eletrônicas que danifica e custa mas caro que o carro usado é a manutenção e cinco vezes mais caro que um veículo há combustão.
@mp0743
6 ай бұрын
É o futuro não tem jeito , .....
@cupidomagnetico
6 ай бұрын
Que futuro? Isso antigo, velho... até hoje não pegou...nem vai pegar... Entendedores, entenderão.
@jezoniasjosiasdesouza6922
6 ай бұрын
Acho que tem que pensar. O preço ainda é bem caro. Será que vai ter energia pra toda frota? Se hoje a energia pelo menos em São Paulo é região sudeste já está no limite.
@mineirinhoemportugal
6 ай бұрын
Você deve estar ganhando muto bem das fábricas para esse comercial.
@sergiogonzales3851
6 ай бұрын
As baterias não morrem ,elas são substituídas por outra,as baterias são em células pequenas e são substituíveis por unidade.ou seja é igual a uma pilha. Cada unidade tem 60 ,dai desta 60 ou seja 60 vs 10 600. Dura mais que um milhão de km. Deu problema,tira a pilha ou bateria vai e troca.
@em.2s767
6 ай бұрын
Podem comprar, quando chegar nas 1milha de km a gente ve como ficou!
@fabiofloripa159
6 ай бұрын
1 milhão de Km pelo tempo de carregamento completo acho que vai levar uns 10 anos só de tempo parado na tomada.
@luamar6503
6 ай бұрын
aqui na América uma minoria chega a essa milhagem as lojas de sucatas estão cheias de carros elétricos
@lojinhadalarksy253
6 ай бұрын
Difícil é alguém comprar um carro eletrico de 1 milhão de km😅
@bnohcf
6 ай бұрын
Eu quero ver um carro rodar esses 1 milhão de km daí eu acredito
@wericksilvasilva1379
6 ай бұрын
Elétrico não roda nao mais carro a combustão eu conheço vários
@ronifrantz
6 ай бұрын
@@wericksilvasilva1379sim, conhece até o dono do carro, o ET de Varginha
@dieisondutra66
6 ай бұрын
@@wericksilvasilva1379conhece sim.
@wagnerducatonaveia8917
6 ай бұрын
Bem ecológico este pensamento de sucatear carros quando as baterias perderem eficiência. Vai salvar o planeta mesmo.
@tanquecheio8864
6 ай бұрын
Duvido alguem ficar 300k km com um carro elétrico, quanto mais 1mi de km. Ja vai ter gasto tanto dinheiro que reforma/consertos em geral que não vale a pena manter.
@JeSanto88
6 ай бұрын
Vendo Fusca elétrico com 1 milhão de km rodados... Obs: A saúde da bateria em 99% e só foi carregada uma vez.
@ronifrantz
6 ай бұрын
real: vendo Fusca impecável 5000 km nunca foi mexido. tem uns arames no platinado soldado com durepox com uma lata de azeite marca Galo funciona melhor que novo. só ligar a chave e sair andando volta ao mundo. Confia.
@falandoaverdade7678
6 ай бұрын
Perfeita análise, quem não concorda... que fique na gasolina. 🤷
@crispr8171
6 ай бұрын
Elas estão eficientes como antes ?
@thiagorodrigo6468
6 ай бұрын
Difícil mesmo é rodar 1 milhão de km com toda essa autônomia kkkk
@doidobueno2214
6 ай бұрын
Caralho a bateria do drone da DJI os top aguenta 3 anos no grito, é são os mesmos materiais e componentes.
@rogeriotristao9304
6 ай бұрын
Cai nessa não, não existe bateria assim pelo até o ano 2100. Imagina um celular com essa tecnologia rsrsrsrs
@marceloferreiradasilva2714
6 ай бұрын
Daqui a sete anos eu volto e vejo o que está certo e o que envelheceu mal....
@joetheporco3855
6 ай бұрын
Bmw i3 2014 custando quase 100 mil mandou abraço pra vcs
@leonardocostadasilvacosta7322
6 ай бұрын
Carro usado já nasceu morto em 1888, deveria custar 30 mil reais, usava cinco anos, jogava no lixo, comprava outro só para circular na cidade.
@joetheporco3855
6 ай бұрын
Bmw i3 2014 custando quase 100 mil mandou abraço pra vcs
@brtetosolarcarrosdeleiloes7162
6 ай бұрын
Tenho uma volvo xc60 com 45mil km rodados,já tá me dando dor de cabeça,não tá carregando,levei na conssecionaria já me assustaram com módulo de aproximadamente 40k fora mão de obra,o carro perdeu a garantia a dois meses,aiaiai já não tô gostando.
@alessandroghanem5191
6 ай бұрын
Isso se não bater o carro é detonar as baterias!! Já viram o preço do seguro de um carro elétrico velho?
@andrenascimento1096
6 ай бұрын
Se vc carrega errado seu celular logo a bateria vicia e a autonomia vai pro saco , imagine a mesma coisa com o carro, pior se todos tivessem carro elétrico quem produziria energia pra milhões de carros.
@j.6620
6 ай бұрын
Nada de troca de bateria não!! Não pode poluir nada, e se for trocar a bateria velha vai ficar encostada no meio ambiente. Ao invés de trocar era bom dar uma rolada no furico do dono dessa barca.
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