Leozitor, agora você acertou a maneira de apresentar os vídeos; prefiro quando você fala e filma ao mesmo tempo, segue assim.... parabéns
@Eduardo-xf9gs
5 жыл бұрын
Agora ele nâo é mais Leozitor, agora ele é o Bixão. Pq ele filma e fala
@CarlosOliveira-pk7pf
5 жыл бұрын
KKK Você filma e fala, é o bichão mesmo hein
@CarlosOliveira-pk7pf
5 жыл бұрын
Forçaram no preço, se o acabamento fosse primoroso, tivesse tração AWD, mas querem cobrar por Tiguan e entregar um Polo com teto alto... VW Não Vale
@evandrogustavo8328
5 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkk. Kkkkkkkk se é o bixao Memo ein doido !
@connorsaul5569
3 жыл бұрын
a trick: watch movies on flixzone. Been using it for watching all kinds of movies during the lockdown.
@alexandrelins5214
5 жыл бұрын
Melhor da SUV da categoria agora , Volkswagen sempre surpreendendo...
@celsoericoferreira8006
5 жыл бұрын
Cara parabéns esse canal é muito melhor apenas com você!!!! Sucesso
@fernandoaraujo1764
5 жыл бұрын
Valeu leozitor pelo vídeo e explicações , top speed com qualidade como de costume. Agora sobre o valor nem preciso comentar, montadoras tirando o couro do povo brasileiro como sempre . Abracos
@muhammadgasel4799
5 жыл бұрын
Fala leozios, blz!? mano vídeo muito bom, bem explicativo, acho que só faltou um detalhe, o porta mala chega aos 420L não só pelo tampão do estepe, mas tmb pela posição do assento traseiro, ele também vai para frente! mas ta show mano, Parabéns!!
@denisapolonio9961
5 жыл бұрын
Continue apresentando os vídeos dessa forma, Léo!!
@MarcosAntonio-bi3li
5 жыл бұрын
Mais uma vez a VW acertou em cheio com esse T-Cross, apenas os preços cobrados são obstáculos para alcançar volume de vendas.
@gibafeitosa7802
4 жыл бұрын
Léo, tudo bem Gostaria de saber se o Tcross 2021 terá alguma modificação, como volante e sistema de som do Nivus entre outros?????
@SrConquistando
5 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Gostei. Parabéns pela dinâmica. Só um detalhe: Acho que 420 litros do porta malas se consegue afastando o encosto do banco traseiro pra frente usando o suporte. O com som Beats tem menos espaço que as outras versões sem ele, onde o assoalho já é mais baixo. Abraço
@viniciusrezendebarreto9711
5 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo Leozitor e vamos aguardar para ver como o modelo será recebido pelo mercado. E é sim uma opção a ser considerada no segmento dos Suvs Compactos. E o carro é competitivo agora é ver como o modelo será trabalhado em sua rede de concessionárias da marca. E penso que a linha Golf vai ser descontinuada quando chegar também o Polo GTS! E apenas faço uma ressalva em relação ao volume do porta-malas poderia ter uma solução melhor. O extensor para o banco traseiro não dá uma condição favorável aos passageiros de trás! E 373L é um pouco acanhado. E agradeço por me ajudar a entender melhor a proposta do modelo da marca. É Bem até 2021: Tarek, Tarok, novo Gol, é aguardar. E o interior do modelo é mais agradável do que do Polo ! E você vêm quando para Goiânia? 👍👍👍. Vou continuar acompanhando os vídeos no Canal Top Speed.
@paulo3564
5 жыл бұрын
Se ele vale eu não sei, mas espero que não dê problemas como o meu Polo 200TSI e informo aos futuros proprietários sobre o péssimo pós venda da VW.
@akira735
5 жыл бұрын
Quais problemas?
@paulo3564
5 жыл бұрын
@@akira735 beberrão, estalo na caixa de marcha automática da 2 para 3, barulhos no painel e principalmente na tampa, óleo baixando e problemas de arrefecimento.
@karinaromariz4724
5 жыл бұрын
Só se for o polo , pois o meu virtus tsi eu amo, não gostei da tcross compraria a compass
@sharkusc
5 жыл бұрын
@@paulo3564 Comprei um em novembro/18 e hoje ele está com 8 mil Km. Não tive nenhum dos problemas que você relatou... Tá fazendo 12,5 km/l na cidade com gasolina, 9,5 km/l com alcool. Na estrada, faz 16 km/l com gasolina e 12 km/l com alcool.
@MegaNiell
5 жыл бұрын
Carro bonito, espero que não venha com os mesmos problema do virtus e polo.
@leocarvalho1301
5 жыл бұрын
O motor não é o mesmo?? Os problemas devem ser os mesmos...
@aderbalnunesm
5 жыл бұрын
@@leocarvalho1301 motor ta OK, problema são peças de acabamento e montagem.
@dominercomander
5 жыл бұрын
Vai ser o mesmo lixo...
@aderbalnunesm
5 жыл бұрын
@Breno Lima não vi relatos de vazamento de óleo não, no Up tinha o problema da turbina que minava óleo mas isso não veio pra o Polo. Tem o lance do líquido de arrefecimento que alguns casos ele baixa, mas não vi relatos de vazamento. Eu tenho um Tsi, o principal problema no meu são os barulhos no porta malas, tenho ele desde 2017 quando lançou e ele passou por um recall pra trocar a boia do combustível que teve muitos relatos de donos de Polo, todas as versões. O Polo peca na montagem das peças, tem muitos que tiveram peças que se desprenderam e os plásticos do acabamento que são pobres. Mas mecânica, até agora nada grave. Eu acredito que o Polo tá mais com fama do que de fato acontecendo, a mostrarem é muito baixa pra quantidade de vendas. De toda forma as css da VW pelo Brasil a fora são muitos ruins, são muitos descasos isso que gera essa fama de carro ruim, aqui na css de minha cidade eu nunca tive nenhum problema sério. Acho que a VW Brasil tem que se ligar nisso.
@aderbalnunesm
5 жыл бұрын
@Breno Lima entendi, esse líquido não é pra vazar o sistema é lacrado. Bem esquisito mesmo. Até agora o meu não apareceu esses problemas está com 15mil rodados, mas eu vou ficar de olho. Valeu.
@Walace902
5 жыл бұрын
Muito bom mostrar o carro por fora nos detalhes Léo, isso fazia falta na fase passada
@asforemita
5 жыл бұрын
Muito boa avaliação. A WV tinha tudo pra ser líder de vendas com esses motores TSI, uma pena pecarem tanto no acabamento pobre, em inúmeros problemas de engenharia e no preço estratosférico... Quem em sã consciência vai pagar quase 120k num carro desses com Renegade Diesel de 170cv como concorrente?
@SA88362
5 жыл бұрын
O carro é muito bonito, como todos nós sabemos muito caro mesmo, mas bonito !Boa noite, Leozitor e Deus abençoe nessa nova fase do Top Speed!
@ningu3m550
5 жыл бұрын
SUV de porta de shopping... PORÉM EU GOSTO DO CANAL E JÁ DEIXO MEU LIKE PELO BOM TRABALHO DO LEOZITOR!!!!!!!!
@davidcarvalho5755
5 жыл бұрын
Esse é o formato de apresentação de vídeo TOoOooOp agora continuar assim que vai crescer mais ainda o Canal! Deixando o Like!
@juniorjaspion4735
5 жыл бұрын
Tá caro mesmo mano, mas já vou começar a juntar uma boooooa grana, cara apaixonado pelo carro.... parabéns pelo trampo mano...
@Alessandrohotm
5 жыл бұрын
Leo, não é todo mundo que quer deixar o celular pareado pra que todos vejam o que o motorista está escrevendo ou lendo ou vendo. Sabemos que o celular é pessoal e por isso há informações pessoais que me todos querem mostrar aos demais ocupantes do carro. Por isso o suporte é muito válido e ajuda muito sim a muitas pessoas.
@cauverde
5 жыл бұрын
Top o vídeo. Só um detalhe no caso do porta-malas os 420 litros acho que é um rebatimento do encosto do banco traseiro. Nessa caso essa versão também deve ter.
@antoniosidney7901
5 жыл бұрын
Visando atualização do preço, atualmente a versão topo de linha do T-Cross 250 TSI no site da VW custa R$ 124.840,00, enquanto um Renegade 2.0 turbo diesel com motor TigerShark de 173 cv, tração e 4x4 custa R$ 126.000,00. Qual deles o consumidor escolheria?
@fernandoalonso8063
5 жыл бұрын
Compraria uma Hr-v
@cesinhadiplomata1763
5 жыл бұрын
Boa noite , e mto lindo o carro, porém o preço tá puxado , eu compro o hrv, pra complementar o carro tá show de bola, e mais uma vez parabéns Léo , excelente qualidade e profissionalismo
@zezomissano1914
5 жыл бұрын
Leozito bom dia, cara faz mais vídeos com carros populares, às vezes tem pessoas querendo comprar e acompanham seu canal
@dannygc1205
5 жыл бұрын
ein leozitor, quando vem a avaliacao do chery arrizo 5 e outros carros da caoa chery? agora que eles sao comandados por empresa brasileira e fabricados aqui, acho muito interessante.......nao demora ein arrizo 5 é o que eu mais queria ver
@alexandrealves5464
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo meu brother parabéns gosto muito do seu canal !
@esculachocarioca4266
5 жыл бұрын
Aguarde seu amigo deslumbrado com a famosa frase " nos EUA vc compra um boeing por esse preço.." kkkkkkk a gente só nao sabe porque ele ainda NAO está lá
@julioaraujo5969
5 жыл бұрын
Parabéns Boa avaliação, ótima imagem, mas seria bom se o áudio fosse melhor.
@d.b.autopecas9591
5 жыл бұрын
Esse T Cross é muito bom , se apresentar algum defeito vai ser somente depois de uns 3 meses de uso
@thibu9198
5 жыл бұрын
3 meses deu uso com algum defeito por 120 mil reais... não vale apena
@dominercomander
5 жыл бұрын
Vai ser só mais um lixo da VW... que vai dar defeito logo logo.
@d.b.autopecas9591
5 жыл бұрын
@@A-pb3do pois é agente fala brincando mas por incrível que pareça, tem um pessoal que acha tudo bem um carro nesse valor ,dando um monte de bucha com 3 meses kkkkkk Pode isso ? kkkkkkk
@d.b.autopecas9591
5 жыл бұрын
@@thibu9198 com certeza não , vamos aguardar pra ver
@victoramaral2082
4 жыл бұрын
Passando só avisar que ja faz mais de 1 ano que o carro foi lançado e não apresentou nenhum problema😉
@Yourself731
5 жыл бұрын
Volkswagen como sempre priorizando motor e caso você queira conforto, adicione vários dos inúmeros opcionais disponíveis, jogando o preço do carro la no alto. Motor não é tudo, conforto e custo beneficio valem muito ainda, esse carro não deve ultrapassar a casa dos R$ 110.000,00 e a versão mais simples poderia entregar muito mais pelo valor, ainda mais entrando no mercado trazendo a fama dos irmãos Polo e Virtus... Entre os concorrentes, só não fica atrás do Kicks pra mim...
@maiconfochesatto5284
4 жыл бұрын
Leo, tenho uma dúvida... em relação a programação do câmbio, você percebeu se o câmbio está rápido e esperto de forma semelhante ao Polo 200TSI ou se está mais semelhante ao ao golf 1.4 2017 ( mais demorado)?
@robertosuga
5 жыл бұрын
Para quem bala na agulha, deve-se ir na versão Highline sem medo, e aí decide o pacote de opcionais
@matheusandrade1419
5 жыл бұрын
O carro ficou lindo, pena que o preço elevado de mais, que infelizmente é realidade de preços de automóveis no país. Leo faz a avaliação do novo JAC T80 parece que os chineses capricharam nesse carro hein. Abraços.
@cripto-investimentos
5 жыл бұрын
Uma coisa vou parabenizar a VW, ela está preocupadíssima com o meio ambiente. Esta reciclando todas as garrafas pet e sacolas de supermercado para produzir os plásticos para o acabamento da turma Polo/Virtus e T-CROSS. Aff.... Um courinho vagabundo no apoia braço das portas, mas isso só na versão de 125.000, enquanto isso um Tiggo 7 que sai por 116.000 a versão topo, tem couro da melhor qualidade em todas as portas, bancos, painel...
@mchivunk
5 жыл бұрын
Hahahahahaha boa
@karinaromariz4724
5 жыл бұрын
Pode até economizar em acabamento , mas no motor ela põe pra quebrar , que é o principal
@RenanLimaOficial
5 жыл бұрын
Se comprar um Tiggo hoje daqui um ano vc vende ele por 30% do valor kkkkkk
@thaisalexandre1263
5 жыл бұрын
@@RenanLimaOficial se for pensar assim, vale mais a pena comprar um Opala pq hj paga 30 daqui uns anos vende por 40
@rysthersoares7363
4 жыл бұрын
Tem trouxa que paga 126 num carro q tem plástico de gol o tipico fã boy! Haha
@RafaelGoncalves-cp9nk
5 жыл бұрын
Ficou bonito esse carro e com um conjunto mecânico top ,e a julgar pelas 800 unidades vendidas em apenas uma semana vai vender muito .Leo parabéns pelo vídeo.
@wylthonsantos6213
5 жыл бұрын
Parabens Leozitor belissima avaliacao do novissimo SUV VW. Gostei do carro apesar q NAO gosto d SUV prefiro sempre um GOLF a TCROSS..
@cristiansilveirapassarela3625
5 жыл бұрын
Muito bonito, design legal, mas nesse preço ter um painel tudo de plástico é mancada em, poderia ser soft touch. E esse console central branco não achei legal. Só espero que não seja um carro problemático igual a Polo e Virtus. Ótimo vídeo Leozitor.
@ThiagoRodrigues-ii3sp
5 жыл бұрын
Com esse preço vou de corolla 2020 altis !! Sei que não são a mesma proposta e que um é SUV e outro é um sedam ... Mais o corolla tem muito mais requinte acabamento de soft touch e por ser um Toyota (inquebrável ) .
@cassiobueno2038
5 жыл бұрын
Leozitor, não errou no preço da primeira versão com câmbio automático? Acho que parte de R$ 94.490.
@vitorpaes3356
5 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Esperando uma avaliação do Tiggo 5X
@avilapilot3172
5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito profissional!!
@juniortessarolo4108
5 жыл бұрын
O cara cresceu! Show está bem profissional. Parabéns Léo
@tiagomarques3656
5 жыл бұрын
Realmente ficou TOP esse T-CROSS. Apesar da frente remeter bastante a linha da VW, a traseira trouxe uma identidade própria para o veículo e na minha opinião isso é motivo de elogio para a VW. Outros pontos positivo é o interior do teto ser preto, opção de teto solar e na sua categoria o T-CROSS é bastante completo em tecnologia e com motorização moderna. Ponto negativo e nessa a VW talvez errou muito, foi esse console branco ou creme, enfim uma cor clara. Deveria ser preto com detalhes black piano ou simulando fibra de carbono, enfim no minimo plastico preto.
@mourabruno
5 жыл бұрын
Leozitor, tem muitos compradores de Polo e Virtus reclamando de problemas com carro zero. Você já teve algum problema com o seu? Faz um vídeo pra tentar entender esses defeitos, se é coisa exclusiva de versão ou é geral. Abs!
@windboybrasil
5 жыл бұрын
Interessante o vídeo, porém venho notando que o povo pega mais no pé da Volkswagen que de outras fabricantes. Vamos analisar, os concorrentes que possuem plástico macio, e somente na porta dianteira e console, já que na porta traseira é plástico é o HRV e o Renegade, e mesmo assim o Renegade possui um entre-eixos muito pequeno de 2.57, o menor porta-malas, vem apenas com dois aribags e não tem o mesmo nível de segurança em nível de equipamentos de segurança desde versão de entrada e um motor manco, isso vale também para o HRV, ganha no porta-malas, mas perde no entre-eixos e de inicio vem apenas com 2 AirBags. Kicks, Creta, EcoSport, todos os outros concorrentes perdem em entre-eixos, e também são construídos com plástico rígido. Ganham no porta-malas, mas, também vem com apenas 2 Airbags e com menos equipamentos de segurança, e o T-Cross em sua versão Top de linha 110 mil reais, esta no preços dos concorrentes que por sinal, possuem motorização nada legal para o valor cobrado, então, precisamos sempre lembrar dos concorrentes, para não falar que somente ele é assim.
@lucasm2827
4 жыл бұрын
quem pode pode que não pode fica na vontade. Infelizmente é assim, muito caro, porém é um baita de um carro ótimo.
@Gustavomanso97
5 жыл бұрын
Levando em consideração que você compra um Tucson Básico na casa aí de R$ 130.000,00 esse carro completo por R$ 124.000,00 está em um preço bom! Vale frisar que esse carro não é concorrente direto de Jeep Renegade HR-V ou Eco Sport. Esse carro está uma categoria acima! Ele substitui a antiga Tiguan 2.0 211Cv! A Volks vai vir com um lançamento que é o T-Roc, que esse sim, concorre com os citados acima! Carro com ótimo custo benefício, pela vasta gama de equipamentos que oferece na versão completa vs o custo! Vai dar muito trabalho pra concorrência!
@marchrt9559
5 жыл бұрын
Putz
@epontorodrigo
5 жыл бұрын
Parabéns pelo review, mas esse acabamento em plástico do painel é igual ao do polo antigo, só que pelo tom mais claro parece pior, pelo valor poderia ser melhor.
@andradejurk
5 жыл бұрын
Será que o start/stop pode ser desligado, tomara que sim, o dono opta ou não pelo sistema. Infelizmente carro no Brasil é caro, mas esse modelo poderia ter um preço melhor. Muito opcional que poderia ser de série. Faça a avaliação do modelo de entrada...
@AsterionButina
5 жыл бұрын
Excelente vídeo, acho que a sensação de que o preço veio exagerado é compartilhado por todos, não só entrando no mérito de carro no Brasil ser caro mas principalmente quanto a concorrência. Fui até ver o vídeo do Jetta de novo, cara, compare o acabamento e o que o Jetta rline entrega por 119 mil, compara com o t-cross, nitidamente o preço de 126 mil não vai te parecer certo, de forma alguma.
@unamed35
5 жыл бұрын
Rapaz, os Suvs viraram modinha por aqui. Logo as montadoras colocam o acabamento que querem e vendem. Geralmente o acabamento dos sedans médios é bem superior, isso comparando dentro da mesma marca.
@AsterionButina
5 жыл бұрын
@@unamed35 e top speed, pois é, acho que a modinha é um reflexo de nossas estradas ruins, famílias que gostam de viajar para lugares onde não tem estradas pavimentadas, entre outros fatores em que um carro mais alto sofre menos, mas mesmo assim acho meio abusivo o que é cobrado, será que o acabamento superior do Jetta e os itens a mais que ele tem são mais baratos que a diferença de preço da suspensão elevada do t-cross? Porque não vejo outra diferença em termos construtivos que justifiquem ele ser mais caro, porquê se é apenas uma questão de lucrar mais em cima do carro modinha do momento, então devemos ser consumidores conscientes e dar uma boicotada nesse carro pra vw largar de ser gulosa, prestigiar quem oferece um produto pelomenos razoável (porque bom de vdd aqui é difícil) por um preço menos inusto.
@FabricioSilva-rl3qh
5 жыл бұрын
Bom Video Leozitor! Mais você deve se antecipar a outros canais os videos completos. assim com certeza terá mais visualizações.
@theomnipresent8720
5 жыл бұрын
Comparado aos concorrentes visando o conjunto de câmbio, motor e tecnologia o Tcros sai na frente. Quando o assunto é acabamento interno infelizmente ele acaba perdendo, por exemplo para o Renegade que conta com Soft-Touch no painel dianteiro.
@ThePedrodidier
5 жыл бұрын
Valeu pelo ótimo vídeo! Já pensou em fazer um do Subaru XV? Abraço
@MrFred781
5 жыл бұрын
Na boa pessoal, mas o brasileiro acha que valor é acabamento. O HRV realmente é mais bem acabado mas quem fez o test drive vai entender o valor cobrado. O rendimento do T Cross e dirigibilidade são muito superiores. O porta malas realmente é menor e tem muito plástico no acabamento, mas o conjunto de tecnologia somado ao motor vale o preço.
@Joyrhsf
5 жыл бұрын
Seria interessante se o preço fosse os 110mil com todos os opcionais ou pelo menos os opcionais fossem só o teto e o som beats, pois seria mais lógico, a cara que não curte o teto e o outro que não liga pra som e quer mais espaço no porta malas, aí sim ia ficar competitivo e não esse absurdo!
@tataflu
4 жыл бұрын
Vendi o meu Cruze 2019 pra comprar este, vamos ver como será.
@williandouglas6695
5 жыл бұрын
Caramba, tudo nesse carro é opcional
@kuroro_z
5 жыл бұрын
só faltou falar que o volante era opcional
@DrNeoHc
5 жыл бұрын
E o acabamento na porta, que nem opcional é!!?
@carlosmetzger4207
4 жыл бұрын
aí se vê que não existe um respeito por parte da montadora. começando pelo acabamento... e para os que irão falar , mais o motor é (exscelente). Não vejo nada de mais nesse carro que justifique ser um carro desejável por minha parte e ainda mais com um valor absurdo desses.
@victoramaral2082
4 жыл бұрын
@@carlosmetzger4207 valor absurdo?ta na média da categoria. Valor absurdo é o HR-V que custa mais de 140 mil.
@unamed35
5 жыл бұрын
O pós venda é o mesmo de virtus e polo? Pq se for...
@wwellingtondeus1175
5 жыл бұрын
Léo cadê a avaliação do Tiggo 5x e Tiggo 7, quero saber sua opinião
@r4f4so
5 жыл бұрын
Se o acabamento é o mesmo dos modelos que estavam no feirão de São Paulo, o J3 da jac tinha acabamento similar. Fiquei assutado com o tipo de plástico utilizado.
@AndreyDiaaz
5 жыл бұрын
O vídeo dessa forma é melhor, não fica com cara de muito profissional.
@MarceloOtoneAguiar
4 жыл бұрын
De fato o preço é caro, concordo! Mas, o HR-V é mais caro que ele em praticamente todas as versões.. fui na Honda conferir... a versão Turing que pode ser comparada ao Highline completo é 145 mil, ou seja, 14 mil a mais que o Highline com todos os opções adicionados. Obs. Os preços foram consultados em julho de 2020 no Espírito Santo. Acredito que em cidades como Rio e São Paulo, os preços devem ser inferiores.
@LuizFernando-lm2vj
5 жыл бұрын
#pergunta Léozitor nessa coletiva de teste do t-cross tinha várias unidades de teste pra vcs jornalistas, aí minha pergunta o que a VW e outras montadoras fazem com essas unidades q são testados por jornalistas e as unidades de teste carro qdo termina o desenvolvimento dos veículos...
@eduardoqueiroz9198
5 жыл бұрын
Acho estranho nos carros da volkswagen que mesmo com a chave presencial ela ainda tem o sistema canivete. A maioria dos sistema keyless que vejo (inclusive no meu carro) a lâmina fica embutida dentro da chave. Na minha opinião fica bem mais bonito com a lâmina escondida.
@danielporfirio8058
5 жыл бұрын
O Jetta 2019 já está saindo a 88.990,00 (SORANO) Abaixaram o preço, pq não estava vendendo. Tem que fazer o mesmo com esse, encalhar nas concessionárias pra ver se a VW toma vergonha na cara.
@paulocastegnaro8988
5 жыл бұрын
Boa tarde, aqui no rs não achei nenhum por esse preço.
@acsilvan
4 жыл бұрын
Paulo Castegnaro versão 250 TSi sai por até menos
@victoramaral2082
4 жыл бұрын
Daniel aproveita e faz na Honda tbm, pq nunca que o hr-v touring vale 140 mil
@lucascardoso9109
4 жыл бұрын
Só eu percebi que o carro do inicio do video tem os detalhes bronze e o do test driver é branco?
@luanmotocross1
4 жыл бұрын
Eu também kkkkkl
@semnet4815
5 жыл бұрын
vou esperar o novo Gol Cross por R$110.000,00!
@Lucasferreiraoficia1
5 жыл бұрын
Sem Net Acabou de ver o vídeo dele agr gnt! 😂😂
@alissonpatricio6855
5 жыл бұрын
Aqui em fortaleza , acha uma evoque 2013 por 100k ! Carro com menos 50 mil km ! Carro a diesel ! Genesis automoveis
@TheLordCrows
4 жыл бұрын
Parati crossover que meu pai teve em 2002 dá de 10x0 nessa TCross
@aderbalnunesm
5 жыл бұрын
No começo do vídeo tinha o interior na cor do carro do meio do vídeo tem o interior branco. Não dá, esse preço ta louco, 84 mil ele vem com bons equipamentos e segurança, mas parece que o consumidor não ta ligando pra isso.
@victoramaral2082
4 жыл бұрын
Sim e ainda tem o câmbio manual, pra quem curte
@pedroparaguassu9604
4 жыл бұрын
Entre o tracker e o tcross, qual sua opinião?
@felipegalvao5076
5 жыл бұрын
esse canal ficou bem melhor sem aquele outro rapaz
@marcusribeiro1667
5 жыл бұрын
Top seus vídeos Léo parabéns
@luiscurtolo
5 жыл бұрын
Estou para fechar negócio num Highline. Hoje no test drive, sento que o ar deixou a desejar. Há algum relato desse tipo de problema? Será que será ruim de revenda, mesmo com todos os opcionais (menos o teto) por ser primeira geração? A VW errou muito no conforto interno por conta do plástico e do console central.
@lediocampos4084
5 жыл бұрын
Comprei um Ecosport 1.5 e cambio (novo) com conversor de torque. Paguei 76 mil. Vc pagaria 110 nisso aí ? Tem que ter culhões. Abraços.
@claudiopimentel2406
4 жыл бұрын
Boa sorte com o ferrugem.
@megax0
5 жыл бұрын
Gostei muito do carro mas para mim só serviria a versão 1.4. Ótimo vídeo, continue apresentando dessa forma.
@jalvesdedeus.7927
5 жыл бұрын
O motor é bom o carro é bonito, porém o acabamento é muito fraco, só no Brasil se compra carro assim, o preço absurdo, e olhe que esse é o top!!
@CLAUDIO53603
5 жыл бұрын
Melhor avaliação do yt
@V3rs
5 жыл бұрын
Nenhum carro zero hoje vale o preço, isso é óbvio. Apesar disso, brasileiro não vive sem carro, a gasolina pode estar R$ 10 o litro que continuam pagando, vide greve dos caminhoneiros.
@ricardovasconcelos93
5 жыл бұрын
realidade triste meu caro amigo, estava pesquisando pra trocar de carro, vi um carro de mais de 50 mil reais que nem sequer desembaçador traseiro tinha. absurdo. mais é o mercado... quem sabe um dia as montadoras deixam de nos roubar.
@jeyfersonbrunodeoliveirasi4133
5 жыл бұрын
@@ricardovasconcelos93 só vão deixar de fazer isso se o brasileiro começar a parar de trocar de carro ano após ano e usá-lo por anos como as pessoas de outros países fazem só isso.
@Toniette
5 жыл бұрын
tenho um 3008 griffe 2018 estou pensando em troca lo pelo t cross r laine já que não preciso de um carro grande qual a sua opinião grato .
@osnirluft2985
5 жыл бұрын
Salve leozitor Top Show de bola
@braga5102
5 жыл бұрын
Meu amigo TD bem E o seguinte quero trocar de carro mas estou entre o t Cross e o 3008 moro aqui em Brasília tem um rapaz vendendo um 3008 129,000,00 a versão Griff com 29 mil km está zero e fui ver o preço do t Cross tá quase esse preço aqui sendo q o 3008 é bem mais equipado em TD qual vc me indicaria
@eccm2005
5 жыл бұрын
Muitas informações equivocadas; sensor de estacionamento dianteiro é de série nas versões superiores, interior colorido não é de acordo com a cor do carro, tela central de 12 polegadas é opcional para todas as versões... daí em diante eixei de ver.
@andradejurk
4 жыл бұрын
Mais um carro que o ideal atrás é levar apenas dois adultos, pelo preço pode-se procurar um SUV maior, que leve melhor três adultos se essa é também sua necessidade. Se compraria não sei, talvez o manual de entrada, com preço menos abusado.
@glicerioguimaraes8359
5 жыл бұрын
Boa noite! Quando o carro desliga ao ser ativado o start stop, por exemplo em um semáforo... o carro desliga também o ar condicionado?
@alexandrehigino1268
3 жыл бұрын
Sim, isso é um saco. Se for dia de mto calor pode desativar pois começa a esquentar na mesma hora.
@-joaovictor3677
5 жыл бұрын
Muito legal carro novo mais o preço.... é muito imposto não da pra fazer barato o jeito é pegar um carro de 70k num semi novo e investir o resto para manter o carro.
@felipebarrosbh
3 жыл бұрын
E o ID 3 quando veem p Brasil?
@H4rd5tylEFL
5 жыл бұрын
Canal maravilhoso!!
@claytonpratesteixeira9812
4 жыл бұрын
Por 125k faltam algumas coisinhas como; Descansa braço com porta copos no banco traseiro! Banco do motorista com regulagem elétrica! Bolsa “porta revista” também atrás do banco do motorista e freio de mão eletrônico! E, talvez um pouco menos de plástico duro...👍
@renatodalua2591
5 жыл бұрын
Eu tinha um Honda e fui numa de comprar um polo, me assustei vendi e comprei outro Honda, perdi uma grana mas em compensação não frequento mais css !
@Superveltin
5 жыл бұрын
Só vendo muita gente falando que não vale kkkk mas o cara nem aguenta ter um desse e fala q não vale. Kkkk Eu tenho é financiando msm fodas mas vale a pena demais. Curto muito
@danilobernardino6475
5 жыл бұрын
Excelente carro, porém falta um acabamento mais agradável por causa do preço. Um carro de 100 mil ser basicamente só plástico é inadmissível na minha opinião
@victoramaral2082
4 жыл бұрын
Existem atributos melhores que um simples painel de borracha
@josefabianodeoliveirasilva1342
5 жыл бұрын
Leozito bom dia, faça o teste de velocidade máxima que a informação é de 198/h
@diogomusse
5 жыл бұрын
acabei de comprar um jetta variant 2012 completaço por 30 merreis, jamais vou comprar carro zero!
@ellencristinaoliveiraribei2798
5 жыл бұрын
Esperamos a avaliação do novo PAJERO SPORT 2019...
@BrunoOliveira-ld9ui
5 жыл бұрын
O Preço é caro da VW ou todas as outras montadoras com motores aspirados e menos equipamento que cobram 90mil é barato? Infelizmente é a realidade do nosso Brasil.
@nandomsilva
5 жыл бұрын
Não sei se esse carro vai vingar. Eu não compraria. Talvez se o valor de 110 mil já contasse com boa parte desses opcionais.
@rossatorossato2448
5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo.
@h.baggioto
5 жыл бұрын
Gostei da opção de mudar a cor dos bancos e painel 🤔🤔🤔🤔
@christianloretdemola6153
5 жыл бұрын
sera que nao da para avaliar a versão manual? eu to com a sensação que essa versão este so de enfeite na VW, nem esta disponivel para test drive aqui no Sul. eu acho que os SUV estao um absirdo de caro e nao oferecem mais que um hatch as vezes!!! mas enfim esse o segmento, entao comparando SUV vs SUV, sera que vale a pena um SUV mecanico por 85mil contra os concorrentes nessa faixa?
@danielpedroso2651
4 жыл бұрын
Me digam, ele tem barulhos internos igual virtus?!?
@musicacreoncoaryzeadaoeout1328
5 жыл бұрын
Carro é bonito é bem capaz que ele vai ganhar mercado traz muita tecnologia...
@felipebrowmable
5 жыл бұрын
Carro de 80.000 reais por 124.000 reais , é melhor comprar um resto de rico referenciando o ( APC ).
@iossefcury1108
5 жыл бұрын
👍
@marcosvieira335
5 жыл бұрын
120k já dá pra andar de C63 6.2
@AOZELIM
5 жыл бұрын
Nem precisa ser "resto", tem modelos zero km que oferecem mais, por preço igual ou maior barato.
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