Moja f 650 ma 50 0000 km. Presiel som na 15w50 od motulu a za mna super.
@motoservispetra
9 ай бұрын
Načo taký hustý ?
@ovvolonter5287
4 ай бұрын
@@motoservispetra dakar :)
@petovodz5229
9 ай бұрын
Moja mala 70000km a išla jak vino.Za mňa najlepšia moto ktora sa vobec nebala terenu.A to som mal aj 1200gs
@hruso25
9 ай бұрын
Tento motor ROTAX používala aj JAWA. Trošku mimo misu. Podľa krčmovych odborníkov je BMW F 650 GS spoľahlivá nemecká kvalita a APRILIA 650 PEGASO (Rotax) je talianský šrot. Aj keď boli vyrábané v talianskej Noale. 😂 Dvojsvieckove 650 GS už Nemci montoval v Berlíne. Osem rokov som mal Pegaso a mam na ňu len tie najlepšie spomienky. Neriešil som povestnu voľnobežné, ani tesnenie pod hlavou a ani elektrinu.
@setomotor7092
9 ай бұрын
Ja mám opačnú skúsenosť s pegasom ked tú motorku vidím príde mi zle....to už MZta alebo jawa sa menej kazila a o spotrebe ani nehovorím 8 litrov na jednovalec katastrofa
@dusanhospodar5971
9 ай бұрын
mal som servis na moto a pouzival som len repsol a ano 1krat ( zo 100vymen) som mal problem olej vs spojka, dal som iny a vsetko ok. no stale do svojich moto lejem repsol
@UnexploredMusicGems
9 ай бұрын
S Repsolom mam podobnu skusenost, specifikacia presne pre moj motor = presmykovanie spojky. Najlepsiu skusenost mam so Shell Advance Ultra 10w40, pouzivam dlhodobo, skvela cena a ako jeden z mala splna specifikaciu API SN (vacsina ostatnych olejov do motoriek je starsej generacie API SL)
@motoservispetra
9 ай бұрын
Fór je , že pred naliatím Motulu tá moja mašina behala na Repsol. Motul v nej bol 20 minút .
@UnexploredMusicGems
9 ай бұрын
@@motoservispetra Aditiva z oleja sa doslova vedia "nalepit" na casti motora, hlavne tie, ktore su pod tlakom a ani po naliati noveho sa ihned z tychto casti neodstrania, ale ostavaju tam. Takto napriklad funguje aditivum Molybden (pouzivam v aute), kedy je potrebne najazdit isty pocet km (vacsinou vyse 1000) aby sa pod tlakom/teplotou toto aditivum aktivovalo a laicky povedane "prilepilo" na potrebne casti motora. Pozeral som taktiez video, kde robili rozbor tohto aditiva a jeho zostatkov po naliati noveho oleja bez tohto aditiva a stale nieco malo z toho Molybdenu v motore ostalo a ucinkovalo. A samozrejme netreba zabudat, ze pri kazdej vymene oleja zostava niekolko ml nadalej v motore a aj to malo dokaze narobit velku sarapatu.
@motoservispetra
9 ай бұрын
To sa ten Motul nalepil riadne rýchlo... Repsol tam bol predtým pár rokov.
@danielpospisil1192
7 ай бұрын
S olejem mám bohaté zkušenosti 😁 Motul je jednička , Repsol oil už nikdy nedám do motoru se společnou náplní 🙂
@motoservispetra
7 ай бұрын
A mňa Moul 5100 pekne vycvičil... Ani pánovi rozpojiť spojku , jak zlepená.
@danielpospisil1192
7 ай бұрын
používám 7100 ESTER ale každej motor má asi specifický požadavky.. @motoservispetra @@motoservispetra
@jurajstefkovic6665
9 ай бұрын
Rovnaká skúsenosť.ALE kontrolka teploty bila do očí! Z BB do PD za 5 hodín. Ochladíť v potoku , prejsť niečo a zase potok.
@jakubghostridercz
9 ай бұрын
zajímavé že Motul dělal neplechu
@motoservispetra
9 ай бұрын
príliš lepil .
@martinpaulovic1110
9 ай бұрын
V strom 650 115 000 km ...dostal som radu shell ax7 10w40 ze catrol si s nim nerozumie. Ziadny problem .
Пікірлер: 21