За взвешивание моста респект!!! Не думал что он реалтно почти 400 весит... А в справочниках 330 и 350 в некоторых
@TehnicaUmeltsev
3 жыл бұрын
Интересный проект. Удивил, нормально заморочился с облегчением моста.
@user-do4cc5ox8c
3 жыл бұрын
Привет, думаю что все будет нормально , молодец .
@user-gg5pz3lo2e
3 жыл бұрын
о три чеса утра зашол на ютюб а тут видос ...спасиба... удачы
@gogivolosatinogi2379
3 жыл бұрын
Удачи
@valerijjakunin
2 жыл бұрын
Не доводилось взвешивать уазовские мосты: спайсера, тимкены, вояки?
@green-garage23
3 жыл бұрын
👍👍👍
@seirus1003
6 ай бұрын
можно было и 4 мм лист варить, Газ весит за 5 тонн с кунгом технички. Шатуны москвича 412 выдерживают нагрузку больше чем шатун BMW М5 Е60. В технику закладывали избыточную прочность иногда просто из-за трудности просчёта нагрузок.
@Vasiliy1987god
5 ай бұрын
🤔Хм.. Не плохо а насчет ослабнет... Хз хз.. Родные мосты от внедорожников +-такой же толщины🤦♂️ так что диванных экспертов слушать😅 дерзайте!!!!? Думаю 99% все будет огонь
@user-ft4cn5tw2y
3 жыл бұрын
На горизонталь можно было смело трёшку вваривать.
@user-oz7mq6uj6o
3 жыл бұрын
А какая толщина металла который вырезали?
@roadkingkustoms
3 жыл бұрын
Толщина стенки 10 мм
@user-do4cc5ox8c
3 жыл бұрын
Я ремонтировал самый большой в мире самолёт, так он дюралевый но за щот правильно росположеных ребр жосткости все выдерживает а они у тебя остались . В самолётах и кораблях они называются , шпангоуты и стрингера . Толщина обшивки самолета полтора мм , остальное утеплитель и пластик .
@roadkingkustoms
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Очень интересно. До самолётов я еще не добрался.)))
@user-ft4cn5tw2y
3 жыл бұрын
Ты даже не понимаешь Что такое ребро жёсткости...
@Steel_Max
2 жыл бұрын
А какой диаметр трубы на раме ?
@roadkingkustoms
2 жыл бұрын
48мм стенка 2.5
@user-nd7ub1hr4c
3 жыл бұрын
А что даст облегчение на 15 кг моста который весит 364кг? Облегчил на 4%примерно..
@roadkingkustoms
3 жыл бұрын
381 кг весит мост. А облегчил я его до 275 кг. И того 106 кило. А это не 4% а это около 25%
@user-yd2nj6wu9i
2 жыл бұрын
Моя мечта вкорячить 66 редуктор и полуоси в чулок Газели :-)
@roadkingkustoms
2 жыл бұрын
Не получится никак! Редуктор 66 в 2раза больше по габаритам чем газель. И тяжелее тоже в 2 раза. Полуоси в редуктор газели тоже не влезут никак. Так как у 66го толщина полуоси 45 мм у газели сильно меньше. Тоесть полуось не влезет в шестерню полуоси. Да и шлици разные совсем. Вот мост от 66 го можно всунуть в газель. Но не более того.
@Dmitry_9219
3 жыл бұрын
330 скорее всего без поперечной рулевой тяги. Она тоде не мало весит
@roadkingkustoms
3 жыл бұрын
Да но 40 кило оно не весит. Никак в 330 не выходит всё равно.
@Dmitry_9219
3 жыл бұрын
@@roadkingkustoms Взвесьте для интереса. Эта тяга сделана из цельного вала.
@roadkingkustoms
3 жыл бұрын
Да я знаю 17 кг вес
@user-sx2um3th4r
3 жыл бұрын
Теперь представляешь, как трудоёмко слелать полностью чулок моста ) Плазморез вещь, только расходников в стране нет( Сразу как купили, заказываем у них))
@roadkingkustoms
3 жыл бұрын
Да че представлять? Я их и сделал! У нас с расходниками на плазму проблемм нет. Везде есть и в большом количестве.
@user-yh8pc1cc2l
27 күн бұрын
Взял бы уже ниссановский потрулевский мост и всё
@roadkingkustoms
27 күн бұрын
Именно они и были до этих мостов. Они по базе короткие! Шире надо было.
@user-yh8pc1cc2l
27 күн бұрын
У меня были эти мосты 66, все хорошо, но это якорь конкретный на бездорожье😂
@igoro2475
3 жыл бұрын
Ты представляешь как эту ошибку конструктора поведёт при сварке!!! Подшипники и редукторы в несоосном корпусе типа вертолет - зашквар В итоге окажется что «гора родила мышь», которая сдохла при первом выезде
@roadkingkustoms
3 жыл бұрын
Я представляю. А ты представь что кривой чулок выравнивается пресом в зависимости от направления. До номинала А плоскости перефрезеровываются. Прикинь!!! Сделать можно что угодно была бы задача.
@user-yw2cg1qr2u
Жыл бұрын
Можно варить полуавтоматом, тогда ничего не поведёт
@user-ge5kl9tw3b
3 жыл бұрын
А в чём прикол в таком фарше!А где собранный тобой мост в полном объёме и взвешен?
@roadkingkustoms
3 жыл бұрын
Следующее видео будет собран и взвншен. Прикол в плавучести этой колесницы.
@igoro2475
3 жыл бұрын
Если считаешь что прочность мостов не нужна, зачем приобретал 66 ??? Взял бы от Ланд-Крузера или от Гелика с полными блокировками
@roadkingkustoms
3 жыл бұрын
Серьёзно? Я разве говорил что мне прочность не нужна? Я говорил что мне вес не нужен. И изадача в облегчении. А мосты от крузера и гелика не выдержат 1200 колёса с движком в 450 сил и 650 момента.
@user-yd2nj6wu9i
2 жыл бұрын
А от шишиги вышеуказанные значения типа выдержит?
@roadkingkustoms
2 жыл бұрын
Типа да. Так как там полуось значительно толще. И главная пара в том числе.
Пікірлер: 40