Сегодня менял сайленблоки и сорвал шпильку,завтра буду делать как вы.Спасибо за совет!
@gennadich3834
4 жыл бұрын
Пожалуйста. Рад помочь.
@Ринат84Татарин
3 жыл бұрын
Ну что зделал?
@PROFESSORZLO
2 жыл бұрын
Я все 4 обломил, спасибо за видос
@gennadich3834
2 жыл бұрын
Рад если смог помочь)
@AlexsandrKuzin
3 жыл бұрын
Сегодня менял сайлентблоки и сорвал шпильку. Буду делать как вы. Спасибо.
@gennadich3834
3 жыл бұрын
Был рад помочь, если все получится)
@Fanat-638
12 күн бұрын
Получилось?
@Светлана-х4з2у
3 жыл бұрын
Молодец! Красавец! Помог!
@gennadich3834
3 жыл бұрын
Рад что помог. Спасибо!
@theoriginalredline
2 жыл бұрын
это работает только если обломали шпильку)) но если ее вырвало то нет 😀
@igor83250
4 жыл бұрын
Сегодня сделал так. Все ок. Спасибо.
@gennadich3834
4 жыл бұрын
Рад что помог.
@СэмСнами
3 жыл бұрын
Спасибо!
@klevobudet
3 жыл бұрын
спасибо дружище!
@АмирФайзиев-о2т
Жыл бұрын
Ну блин спасибище огромное. На какую глубину примерно резьбу нарезать?
@evgeniyvolkov6619
3 ай бұрын
Насквозь . Вчера произошло то же самое . Обломил шпильку . При чем затягивал не очень то и сильно . Сегодня буду заниматься с нарезкой резьбы . На работе посоветовали так сделать
@LekterHannibal
2 ай бұрын
сегодня обломился болт (шпилька обломилась и нарезал резьбу года 2 назад) и вторая шпилька тоже обломилась(
@алишергиёев-ю7в
3 жыл бұрын
Я проще сделал, высверлил 8 сверлом, примотал болт за шляпку медной проволокой, завёл в отверстие в лонжероне, вставил в отверстие, капнул сваркой и всё, лучше любых нарезаний.
@user-gv3kt7su5x
11 ай бұрын
Вы мозгх, спасибо. Я тоже думал так сделать. А теперь точно сделаю. Сварщики они такие😊
@ТимурМухамеджанов-у6е
2 жыл бұрын
Каким размером сверла нужно сверлить?
@gennadich3834
2 жыл бұрын
По стандартам, под резьбу м8 идет сверло 6.7мм, но такого у меня не было. Сверлил сверлом 7мм
@w210-v4v
3 жыл бұрын
Тоже самое 2 болта сломался стабилизатора на мерседесе 210.
@gennadich3834
2 жыл бұрын
У мерса толщина позволяет врезать резьбу, или искали иное решение?
@w210-v4v
2 жыл бұрын
@@gennadich3834 да я сверлил потом резау резал с трудом. Метал очень толстый
@gennadich3834
2 жыл бұрын
Я как то передние стаканы пружин переделывал, на w210. Так там почему то, родные, уже ржавые остатки стаканов высверливались с трудом. Думаю у них металл плотнее.
@w210-v4v
2 жыл бұрын
@@gennadich3834 да
@НиколайНиколаевич-й5ж
3 жыл бұрын
А на Калине, задняя подушка КПП крепится, тоже сломал шпильку там можно также сделать?
@gennadich3834
3 жыл бұрын
Откровенно говоря, не сталкивался с подобным. Но думаю технология одна, по этому вполне возможно.
@geram3349
Жыл бұрын
Тоже самое только слизана шпилька
@ВиталийТитаренко-ы2к
2 жыл бұрын
Оператор канала наверное во сне разговаривал капец
@gennadich3834
2 жыл бұрын
Я очень сильно извиняюсь. Идея снять видео пришла, когда уже велись работы, по восстановлению резьбы. И откровенно говоря, было не до операторской работы))) Думаю смысл способа понятен по видео. Ещё раз прошу прощения)
@DAGESTAN8.
9 ай бұрын
Это ерунда меншем диаметром болт просовывать я нашол лучше решение , просто просверлите сверлом под диаметр того же болта чтоб болт под 13 гайку пролезал свободно , после возьмите болт привяжите проволкой и просуньте через переднюю дыру диаметром около 5 см что спереди находится и просуньте методом тыка болт изнутри с наружу и будет тоже самое как заводское крепление и никакие резьбы нарезать ненужно, так что обрашаейтесь люди если , что
@МаксимВарламов-р5д
3 жыл бұрын
Нефига не слышно
@gennadich3834
2 жыл бұрын
Прошу прощения
@ТАМАГОЧИ-й5щ
3 жыл бұрын
Не слышно нихрена
@gennadich3834
2 жыл бұрын
Прошу прощения
@AlexsandrKuzin
3 жыл бұрын
Способ так себе. Высверлил и поставил болт
@gennadich3834
3 жыл бұрын
А можно подробнее пожалуйста? В моём случае шпилька вварена в лонжерон и без нарезки резьбы болт не ввернуть. Может у Вас уже переделано крепление, или завод модернизировал узел?
@AlexsandrKuzin
3 жыл бұрын
@@gennadich3834 высверливал как в видео и вырвало всё что было наварено. Сверху есть технологическое отверстие с крыжечкой, снял, болт на проволочке и всё
Пікірлер: 41