Наконец то мы получили мотоцикл, обновленную версию которого, все так долго ждали! Множество зрителей оставили свои комментарии под нашими видео с требованием обзора на новый Regulmoto Crosstrec 300 2023г.! Сказать честно, нам и самим было весьма интересно заглянуть в обрешетку. И мы это сделали! Теперь то мы всё знаем и уже сейчас готовы показать вам! Кроме сборки, беглого осмотра и первого запуска в этом видео мы в очередной раз поднимаем тему сверхъестественной ликвидности техники компании Regulmoto и даже озвучиваем целых три причины, по которым нельзя покупать Crosstrec 300! Конечно же это наш тонкий юмор, просьба не принимать сказанное близко к сердцу 😂! Желаем всем приятного просмотра, а свои замечания и пожелания и дельные советы оставляйте в комментариях под роликом! Смотрите будет интересно!
@BSE728
Жыл бұрын
Ребята, снимите обзор на Shermaks Power Makc 250. 8дней назад купил и в шоке от него! Ранее был 166fmm а здесь 172fmm нибби рейсенг 30. и подвески ККЕ . ПАРНИ ЗДОРОВЬЯ И ХОРОШИХ ОБЗОРОВ👍👍👍💪💪💪 С уважением 1982 год выпуска🤗💫 накатал 9,3 мото.час. 🏍💤
@МаксимБелоногов-ш9е
Жыл бұрын
Приветствую, Димасы! Раз уж вы приобретаете этот экземпляр, будьте добры сделайте сравнительные тесты ваших мотиков с этим. Было бы очень интересно на это посмотреть и сделать выводы.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Привет! Мы так и планировали сделать. Как только на кросстреки придут все защиты
@МаксимБелоногов-ш9е
Жыл бұрын
Так их всё-таки у вас уже два? 👌
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
@@МаксимБелоногов-ш9е Смотрите наши видео и вы все узнаете))
@ГуНик
Жыл бұрын
Купил его в конце марта , пришла коробка . Вскрыл , в передней ступицы подшипники были забиты с нарушением допуска- посадки , при замерах оказалось что нужно точить ступицу , отдал токарю ,точили на фрезерном станке . Снимали более 2х десяток . В остальном по сборке особых нюансов нет , а кстати крепления глушителя нужно чуть чуть подогнать . Сейчас всё ок , мотоцикл хороший ! При сборке ни сварка ни болгарка не нужно )
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Все верно ступица и переднее крепление глушителя. Ухо глушителя легко ставится в нужную плоскость
@ОлегЗахаров-г3м
Жыл бұрын
Уже третий раз меня хвалите, неудобно, звездную болезнь поймаю. За обзор спасибо. Дмитрия с покупкой!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Ну так почему то таких как ты мало, вот и нашла слава своего героя!😃
@BSE728
Жыл бұрын
Бро, сердечных и душевных людей как ты мало, очень мало☝️ Спасибо тебе! КРЕПКОВА ЗДОРОВЬЯ💯💪
@ВадимЦветков-б7ф
Жыл бұрын
Красавчик Олег!!! Лиш бы на работе не спалили куда перчатки пропали 😂👍
@Yamahaenduro.1
Жыл бұрын
Спасибо, Диманы, за ваш труд, за адекватную и юморную подачу информации 👍
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Благодарим, немного постебались ))
@madebymess
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE да так и надо, неинтересно смотреть хоть и полезную, но сухую информацию
@BSE728
Жыл бұрын
Два Димона это Сила💪💪💪👍👍👍 Парни класные обзоры и тесты🤝 Я смотрю каждый и впитываю опыт Двух Дмитриев 🤗🏍✨️💯 сам купил Shermaks Power Maks 250. неделю назад 9.3 мот/час.Дмитров.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Поздравляем с покупкой и удачной обкатки
@Xtremo26
Жыл бұрын
Обзор очень сделал хорошо.все по делу.что?зачем ? почему ? Все рассказали. Молодцы 👏 Лучшие просто эти два мужика из гаража🤝
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Хоть это и не обзор, а сборка с обсуждением, все равно спасибо!
@ВикторДемченко-ю8ц
Жыл бұрын
Доброго времени мужики! Расскажу немного в крации предисторию) вообщем стал я счастливым обладателем Regul Moto CR-Z300 на моторе SK178MN (как заверили в мото салоне, мотор 174, а пошень стоит 178 мм) я так пологаю эти два мотоцикла близкие родственники, а может даже и братья))) когда я его приобретал, дали гарантию в один год при условии что проходить ТО до 1000 км каждые 200 км я буду у них в сервисе, ну думаю не вопрос, 1500 рублей каждые 200 км пробега я потяну без особых потерь, мало ли что, мот китайског происхождения, может быть всякое. Сразу скажу, я не спортсмен, мот брал для души, езжу аккуратно и оч бережно. Ну а теперь самое интересное, при пробеге 692 км у меня потекла помпа охлаждения через дренажное отверстие, сказали что случай не гарантийный и решай проблему своими силами, запчастей естественно нет, даже у официального представителя в Москва, за мотор никто ничего толком не знает, вот тут то и начались танцы с бубном😂 разобрали, отделили помпу от крышки картера, всё так сказать познавалось при разборе, дальше стало понятно что понадобится ремкомплект помпы, которого так же нигде не удовалось найти, по запросу у официального дилера они нашли помпу в сборе за 4300, но ждать её около 2-х месяцев, стало грусно на самом деле, полез на просторы интернета, безуспешно, и каким то чудом товарищ нашёл на торговой платформе ремкомплект за 850 рублей и доставка неделя) описания конечно по применяемости запчасти никакой от слова совсем, чисто визуально и как всегда надежда на лучшее. Итог: всё подошло, запчасти оказались те самые, собрали, запустили проверили, теперь остаётся закрыть сезон) надеюсь сюрпризов больше не будет, хотя я не хочу загадывать😅 Мот пушка, укомплектован поинтереснее CROSSTREKA, в плане расположения органов управления) ну это моё мнение, у кого-то оно может быть другим ❤ Всем бодрого стального коня под собой, и хороших покатушек!!!
@ЛипБоровин
Жыл бұрын
:))). Халат как у доктора Франкенштейн. Ещё бы масло брызнула из пера и фильмец готов;)
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Спасибо за сценарий
@andreymalyshev9264
Жыл бұрын
Поздравляю с приобретением! Купил такой же по вашим рекомендациям. Crosstrec 300 -ПУШКА! Благодарю за вашу работу!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Спасибо! Но ликовать рано, еще нужно решить некоторые технические заморочки. Будут новые видео
@БогданАндреевич-с9з
Жыл бұрын
Брат, а подскажи один моментик пожалуйста. Нашёл на авито с пробегом несколько вариантов и на обоих, если сзади смотреть на мот, хвост и колесо криво стоят относительно друг друга, у тебя так же с новя и лечится ли это вообще?
@andreymalyshev9264
Жыл бұрын
ерунда это, лечится.. Больше внимания удели работе мотора и карбюратора.@@БогданАндреевич-с9з
@michaeldevichenskiy4588
2 ай бұрын
Диманы проблема с кросстрекоми 300 23-24г радиаторы в основном левые ... Повально текут, их рвет. Если вас действительно слушают регулмото , бейте в колокола 🛎️🛎️🛎️
@Dimas_TTR_LIFE
2 ай бұрын
Я уже ответил на другом канале
@Arlekino_Gaming
Ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE где посмотреть про радиатор?
@Shiva_Racing
Жыл бұрын
Ваш канал уже давно дорос до того уровня, когда нужен динамометрический ключ при сборке) А так видос и мотик понравились!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
1. Морально да, материально нет. 2. К тому же одного ключа мало , они же по усилиям разные. Нужно целых два. 3. Ну а главное - дешовые ключи- деньги на ветер, а нормальный стоит нормально..😂 по этому возвращаемся в первому пункту 😂! А вообще на ощупь тянем точнее
@ИльяЧистов-ю2щ
Жыл бұрын
Завтра такой забираю😊😊😊 в предвкушении аж мандраж. Чую спать не буду😁
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
У кого😂?
@ИльяЧистов-ю2щ
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE как заберу, напишу у кого))) А то мало ли что)))
@ИльяЧистов-ю2щ
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE у Скутер НН Нижний Новгород
@BSE728
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Я в ГлоблДрайв покупал, Shermaks Power Makc 8дней назад в Москве, доставка 3т.р в Дмитров 78км на север от Москвы цена186т.р без ПТС. Огонь мотик💯🏍👍💪
@VovaVictory
Жыл бұрын
Димы молодцы имею крострек, так же зареган в группе телеграмме, почти все значимые недостатки такие как подшипники в ступицах освятили, но почему не разу не попытался завести с кика, на 100% уверен что у вас бы это не получилось т.к. кик в любом положении по шлицам находит подножку сложенном состоянии. Я буду рад если вы поменяете авантисы на крострек!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Спасибо. В обзоре и будем пробовать с кика. Но честно скажу, на авантисе у меня он стоял ровно один день, потом я его снял и больше не ставил. Думаю кростоека ждет та же учесть. Я не люблю лишний вес😃. Подножки то же в коробку.
@lordm33rus
Жыл бұрын
У меня не задевает,23г
@mikhailkirichkov66
Жыл бұрын
КРОС СТРЕС Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт! :)
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Смешно))
@Франкмасон-н3с
Жыл бұрын
Купил fxmoto раптор на 174 моторе и в принципе тот же мот что и в видео но кпп 6 ти ступка и нет кик стартера!Расстроился. И скоростя короткие. Спасибо за совет со звездой на 44-45 зубов и лайфхак со шлангами!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Поспешу успокоить , за 2 года езды на авантисе на 174 , но правда с кик стартером, пользовался всего им 2 раз, для того , что бы проверить работает он или нет. После чего снял и положил на полку, чтоб не мешал правой ноге на подножке стоять. Передачи на 6 ст сближенные это да, хотя поначалу обещали, что 6 передача пойдет бонусом к 5 ой, но что то пошло не так😂
@ЮрийГромов-ю2с
9 ай бұрын
Всё сбылась мечта,наконец то едет крострек Новосибирск Витебск ура
@Michail_B
Жыл бұрын
Уж лучше неудобно расположенный обогатитель на карбе, чем кочерга с лишним тросом на руле. Этот трос любит делать мозг, а само расположение такое, что при активной эксплуатации его может повстречать ваше колено. Моё мнение. Но за обзор, спасибо.
@ПавелШалыгин-ш5в
Жыл бұрын
Ну снять то всегда легче, чем поставить. Мне рычажок понравился, но эксплуатация конечно покажет
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
То , что оно есть , лучше чем когда не было. Сломали- сделаем. Есть кстати еще вариант пульта с рычажком , который крутится вокруг руля, а не продольно ему
@Sema_TOP
Жыл бұрын
Димоны!!!!!! Лайк-заранее, только увидел! Вы мне «как родные», даже на твое произношение Хол Шота, да и других названий некоторой техники), не обращаю внимания! Скажите пожалуйста 🙏 какого вы года рождения, и ты и «без бороды», вы оба классные мужики!🤝 Я сам 1980 г.р. с «эндуро» познакомился года 2 назад, начал смотреть вас и т.д.!) Вы у меня «в любимчиках»!) Езжу пока на Хонде XR 230, но… мне кажется, на ней не «зажжешь» особо, т.к. я 184 см ростом, маловата она для меня, думаю купить еще Китайца под свой рост, либо… ездить спокойно на Японце… Что скажете про Хонду XR 230?! 2005 года рождения), «может» она?!)
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Привет! 73 и 74 год выпуска у нас😃. Произношу названия мотоциклов как хочу , чтоб тех , кто пишет надписи потряхивало😃 от этого. В итоге писать будут кирилицей, раз уж мотоцикл позиционируется как русский, а мы Русские люди. 😂 По Хонде особо что скажешь? Ну японцы как не крути молодцы, если мот радует, то зачем с ним расставаться. Ну а чтоб определится нужен ли китаец, поможет тест-драйв. Найти в прокате или попросить у знакомых..
@Sema_TOP
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Спасибо за ответ! Ну… для этих годов выпуска вы вообще в поряде!👏👍🤝 И еще, супер музыка исходит от рук и струн Димона с бородой! Просто космос! Желаю вам здоровья, развития и всего самого доброго, вам и вашим близким!🤝👍
@BSE728
Жыл бұрын
Бро, Я тоже заболел"" Эндуро🏍💯 купил Shermaks Power Maks 250 🏍 8дней назад. рост 174 вес 63кг. до этого только на дорожных ездил. Я 1982 года выпуска😊👊🤝🤝🤝💪
@Baza-stRu
Жыл бұрын
Последние два видео, смазка везде есть, но мы добавим )
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Больше смазки- меньше воды!
@fatcat5848
Жыл бұрын
Пора уже на NC моторы пересаживаться, а мы все CB и CBS серию завозим и покупаем)
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Мы постоянно говорим что NC моторы нам не нравятся, не для эндуро они
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Мы от них наоборот ушли😂. Они ничем не лучше. К примеру этот мотор уделывает 177+вв и легче весом.
@bo.moto.24rus
Жыл бұрын
Ну не, воздушки рулят! :D
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
@@bo.moto.24rus Точно))
@dmitryastrachan-30rus32
Жыл бұрын
Тёска мои поздравления с обновой👍💪👏👏👏🏍💨💨💨Как всегда обзор супер Белиссемо⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@ПавелШалыгин-ш5в
Жыл бұрын
Не сумел разглядеть, есть ли косяк - черный патрубок охлаждения проходит вплотную к выхлопной трубе. Примерно на половине мотоциклов так, у меня тоже так. Пришлось пропустить его под синим патрубком, что тоже косячно и трос сцепления получается зажат между ними..
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Тут не так. Патрубки можно отвести от колена , если расклинить чем нибудь между трубой и шлангами и оставить так на пару дней . Сантима вролне достаточно, со щлангом ничего не делается.
@ПавелШалыгин-ш5в
Жыл бұрын
О, как раз тоже собираю. Передние подшипники оказались кал, до задних не добрался пока. В коробке слегка покоцался. Один задний поворотник и пару задиров на наклейке.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Нам больше повезло)) Только передний поворотник сломался
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Задиры это мелочи, а вот с подшипниками все не так просто...
@madebymess
Жыл бұрын
Пацаны вообще ребята!
@andreideduhin3192
Жыл бұрын
Спасибо за ролик. Очень информативно и без воды.
@АндрейКошкин-ц5м
Жыл бұрын
Ух ты! Чувствую будет огрнь ролик. Паоец вверх ставлю а позде на большом экране посмотрю. Заранее спасибо за видос!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Досмотрел?😂
@АндрейКошкин-ц5м
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE нет ещё. Работал . А то что коряво написал извиняйте. Без очков, пальцы на телефоне не помещаются на кнопки, да ещё Т9 сам решает :( Посмотрю непременно!
@АндрейКошкин-ц5м
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Ну вот! Посмотрел полностью как и обещал!😊 Классный аппарат несмотря на мелкие косячки. Себе не куплю, из за старпёрства 😢. Боюсь разложусь где нибудь, ведь в башке присутствует мысль вжарить по полной. А если Димас, который без бороды, его действительно себе оставит, то поздравляю. Ребята, запилите потом ролик с покатушками на этом " раритете". 😊
@antonanton2939
6 ай бұрын
Был нормальный мот для высоких, нет из за каких то хобитов его испортили, спасибо вам малыши
@Dimas_TTR_LIFE
6 ай бұрын
Уважаемый дурачек😃. Он как был высоким так и остался. Меняй сидушку, крути преднатяг и вот тебе опять 960
@antonanton2939
5 ай бұрын
Сидуха доп денег стоит, менять преднатяг для увеличения высоты мота??? Вы там че курите? 🤣🤣🤣
@АнтонЛатынцев-х1р
6 ай бұрын
17.03.2024 заказал через Ребят такую гонку и внес предоплату! Сначала надо мопед дождаться, а потом еще и ждать, пока сезон начнется. Наберусь терпения и пойду шлем выбирать!
@Dimas_TTR_LIFE
6 ай бұрын
Вот это правильно !
@DeCuba888
Жыл бұрын
Ребята Димасы, всё отлично, продолжайте в том же духе, но есть одно НО! Не Хэлишот, не хулишот, не хылишот, не халишот, не хъуълишот и так далее. ХОЛШОТ!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Ну ладно договорились🤝, писали бы ро-русски т вопросов ноль😂
@DeCuba888
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE 😂
@hhhxxx8705
Жыл бұрын
День добрый!Отличный канал!Хотелось бы очень увидеть от Вас обзор на BRZ X6 M тот что на 182 моторе!Многое пересмотрел!Было бы замечательно увидеть от вас это!А так отличный канал!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Благодарим!
@ВладимирРуфеев-н6б
Жыл бұрын
Крутой мотоцикл. Красиво раскачали . Я бы взял такой👍👍👍
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Мы такие себе взяли))
@Kasimys_
Жыл бұрын
Приветствую. Я собрал уже два крострека. У обоих были проблемы с задним нижним креплением двигателя. (Есть короткие видосы у меня на канале). Обратили ли вы на это внимание. (При снятом маятнике хорошо видно зазоры). В остальном всё по делу. Респект.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Здравствуйте. Зазоры проверим, не обратили внимание...
@ne_v_garage
11 ай бұрын
Можно в рычаки прогрессии поставить пресмасленки? Приехал после покатушки, накачал смазки, выдавил грязь/воду еслм попала. Втулки, да подшипники, дольше жить будут?
@Dimas_TTR_LIFE
11 ай бұрын
Пресмасленки это не рабочая тема в прогрессии. Потому как если вода попала, то так и останется, а вот сальники выдавливает
@EwpatijColovrat
Жыл бұрын
Трубку сапуна можно вывести в фильтрбокс. Под сидухой слева по полету есть отверстие, я туда его спрятал
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Можно, но лучше под сидение.
@SergeyCHiP
Ай бұрын
Здравствуйте. Помогите. Поворот руля меняет обороты. Трогаешь чуть тросик газа повторяется. Вроде нигде не передавлен ничего такого не замечено. Может у вас есть где-то в роликах было решение подобной проблемы?
@Dimas_TTR_LIFE
Ай бұрын
Причина один натягивается тросик обогатителя, причина даа трос газа . В последнем случае ослабить натяг тросика
@SergeyCHiP
Ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE если ослабить тросик, то проблема решается на холостых. Но если выжать газ и начать поворачивать опять же меняется его натяжение. Не понимаю то ли дело в тросике то ли в том что он проложен неверно. Есть ли какие-то рекомендации по прокладке этих элементов?
@Виталийвольф-о7ъ
Жыл бұрын
Взял себе такого красавца уже 260 км проехал и нарадоваться не могу Один в один
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Примите наши поздравления!
@ДенисЛытаев-ч6ч
Жыл бұрын
И у меня такой,240км на учёте😊
@vseld8158
Жыл бұрын
Тоже взял его, 9 мото часов уже накатал, на учете
@alekseyyashkin9221
Жыл бұрын
Если не секрет то огласите цену .🙂
@vseld8158
Жыл бұрын
@@alekseyyashkin9221 264к
@user-pska402
Жыл бұрын
Вибропласт как защита от перегрева пластика? Он же на гудроне и соответственно сам утечет от небольшого повышения температуры. 😳
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Это не гудрон. STP там липкая субстанция ( липучка) . Лна не течет при нагреве и не загорится. А тепло отводит толстая фольга . Мы это опробовали далеко не вчера !
@user-pska402
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE сложно согласиться. 🤭 Втбры феном греют для лучшей прилипаимости. Или когда снимают её. Если перегреешь тякучей становится.
@alexeybanjamin2933
Жыл бұрын
Молодцы! Но вибропласт с битумом возле выхлопной трубы не надо клеить) это колхозный лайфхак) уж лучше тогда скотчь метализированный unibob например.. А вообще китайцы как всегда, не они будут, если какой нибудь косяк не сделают) подшипникам колëсным пи.. а очень быстро настанет, что то мне подсказывает его такой силой туда запресовали, что его сплющело)
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Да сила применена лютая. Явно пресс. Вопрос по ним изучается и решается сейчас. Рекомендации по ступицам обязательно озвучим в отдельном ролике . Насчёт вибропласта давно опробованный вариант. Перед глушаком лютой температуры уже нет, фольга прилично толстая и явно лучше скотча. Тема работает, но для глянца можно и термоленты мотнуть.
@double_dragon4129
Жыл бұрын
То что подшипник руками не крутится - уже фаталити, он зажат и долго жить не будет. у китайцев просто какие-то китайские допуски по посадке)
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Об этом и будет скоро видео ждите!
@double_dragon4129
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE мы у 3х холшотов ступицы точили
@Иван-з1п5я
2 ай бұрын
приветствую, подскажите пожалуйста где найти мануал на данный мотик? интересуют моменты затяжки!
@Dimas_TTR_LIFE
2 ай бұрын
Такого мануала не существует, видел нечто подобное для авантиса в интернете. Можно использовать и тут
@ne_v_garage
11 ай бұрын
Вот звезду бы 48, 52 может и много а 48 в самый раз. Мне родной маловато, заказал алюминь 48.
@Dimas_TTR_LIFE
11 ай бұрын
Сочувствую
@СергейСергей-ч5и
Жыл бұрын
Благодарю за видео подачу материала👍💣
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Спасибо!
@endurobilimbai
Жыл бұрын
Отличное видео, на самом деле очень трудно его найти и заказать. Тем более продавцы говорят что в этом сезоне которые будут приходить будут стоить на 10-15 т.р дороже. А за такую цену можно обратить внимание на нового Avantis A7 Lux + NB300, вот бы вам он на сборку как ни будь попал, хотелось бы ваши комментарии по нему узнать. Спасибо.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Да с таким курсом доллара все будет дороже, но крострек будет при этом лучший если сравнить с а7.
@endurobilimbai
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE вот бы на кростреке решили проблему с ступицей, к сожалению не у всех есть токарь знакомый который сможет подточить ступицу или подшипник) но в остальном согласен что это самый лучший продукт на рынке в соотношении цена-качество-комплектация
@andreymalyshev9264
Жыл бұрын
у меня не было проблем со ступицами...@@endurobilimbai
@АлексейГулевский-е5л
Жыл бұрын
Подскажите на этом двигателе какой должен быть зазор клапанов? И надо ли их сразу регулировать.?
@ВадимЦветков-б7ф
Жыл бұрын
Тоже такой вопрос надо ли регулировать сразу
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Здравствуйте. Зазор такой же как и на обычных 0.08 -0.10
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
@@ВадимЦветков-б7ф мы из коробки не регулируем если мот завелся и работает стабильно. Делаем это спустя обкатку, когда все приработается
@АлексейГулевский-е5л
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо
@ДмитрийБобров-ъ4л
Жыл бұрын
Ребята привет! Спасибо за обзоры! Скажите, а почему в последнее время пропали из обзоров ( не только у вас ) мотоциклы KAYO. Про новую модель Кайо т4 PR толком найти ничего не возможно, только сырые обзоры продавцов.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
А потому что никому они не нужны и у нас в городе их нет),)
@АнтонК-л6з
Жыл бұрын
Потому что kayo, а именно роллинг мото не занесли, очевидно же😅. В целом навесное четкое, двиг как у всех, глушак тихий, для высоких людей от 180см, больше 90 разогнать не смог.
@hunters-library
Жыл бұрын
*Молодцы про три причины 🤣*
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Шутка юмора
@madebymess
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Нее, Димон. нормально действуете, без юмора никуда
@ДмитрийИльюшенко-т9л
12 күн бұрын
Здравствуйте, мой рост 197, подойдет ли этот мотоцикл? Но вроде как больше и нет. И нормально ли на нем ездить вдвоем, изредка жену с собой брать покатать, общий вес вдвоем как раз в районе 150кг, спрашиваю про двоих, пооому что не хочется турэндуро брать
@Dimas_TTR_LIFE
12 күн бұрын
Подойдет, но вдвоем не нормально- сидение жесткое. Этот Мото для езды в стойке
@АлексейКедров-б1н
Жыл бұрын
Привет Димасы! Слюни ручьём мне так и не фартануло приобрести его. Как всегда лайкос!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Да ничего,будут еще
@Aleksander.F
Жыл бұрын
Спасибо !!!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Благодарим!
@deninoy1922
4 ай бұрын
регулятор напряжения что у карбюратора тоже можно под седло положить
@Dimas_TTR_LIFE
4 ай бұрын
Не захватит длины проводрв
@ИванДельный-я8б
2 ай бұрын
Приветствую! Какой момент затяжки клапанной крышки?
@Dimas_TTR_LIFE
2 ай бұрын
7 нм
@ЮрийПичугинСДЕЛАНВСССР
6 ай бұрын
А для второго ли пассажира подножки!? Или для преодоления брода, чтоб ноги не задирать!?
@Dimas_TTR_LIFE
6 ай бұрын
Подножки появились во второй версии
@egorkuvaev8490
Жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий подскажите как часто нужно менять масло если ездить по грунтовке
@BSE728
Жыл бұрын
15-20мот/час. у меня 172 мотор.🏍🤝🤝🤝💪💪💪масло 10w50 или 10w40 через 12-15мот/час.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Здравствуйте! Мы стараемся не переезжать отметку в 10 м,ч . По грунтовке не катаем).
@egorkuvaev8490
Жыл бұрын
@@BSE728 спасибо 💪💪💪
@АлексейМокеев-й9б
Жыл бұрын
Дмитрий Борода и Дмитрий солист гр. Чайф)
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Скорее он похож на Евстигнеева).
@ИгорьИванов-ы3ъ9п
4 ай бұрын
Приветствую! Собираю такой же мот 2024. Никак не пойму, как лучше уложить электропроводку за фарой. И что делать с резиновым, типа, мешочком. Его нужно стягивать с 2х сторон? Буду признателен за ответ или ссылку на ваше видео с сборкой мота, где это можно внимательно разглядеть.
@Dimas_TTR_LIFE
4 ай бұрын
Здравствуйте, я уже говорил об этом помнится. Мы снимаем кожуру и разьемы свободны . Обдуваются и сохнут
@ВиталийТроцко
Жыл бұрын
Димас, у меня такое же перо.. Есть информация сколько туда масла заливать? Нигде не могу найти..
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Нет, мы это определим опытным путем, когда будем менять масло!
@СергейВорфоломеев-н6щ
7 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите какую смазку посоветуете для подшипников колес, прогрессии и руля? Буду благодарен за полное название и маркировку)
@Dimas_TTR_LIFE
7 ай бұрын
Здравствуйте. Во все эти места я применяю разные смазки
@user-92PsyDuck
Жыл бұрын
В списке изменений забыли учесть то что спидометр спрятан теперь сзади и датчик в радиаторе перенесли в другое место и тот больше не торчит а так же перенесли гудок за радиатор и тот больше не стучит по нему
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Показали про датчик и сигнал видно
@MOTARDOWOD359
Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста по настройке карбюратора на данном обновлённом кросстреке сколько оборотов нужно делать на винте регулировки качества смеси ?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Здравствуйте. Такие вопросы обычно задают про оригиналы, с которых китай делает свои карбюраторы.. а тут нет единого рецепта, потому как каждый карб уникален😃. У Меня винт качества откручен на 2 оборота
@Анастасссс
5 ай бұрын
Доброго здоровья! Благодаря Вашему совету решил купить кросстрек. Но, где его купить? В нашем городе Кургане нету( Млжет интернет магазин посоветуете провереный? Спасибо!
@Dimas_TTR_LIFE
5 ай бұрын
Берите прям на сайте о Регулмото. Они его в коробке заводской отправят. Сам соберешь и делов то
@enduro_enot
7 ай бұрын
Парни, подскажите было ли у вас такое, что держатель номера смотрит слегка в сторону, мотоцикл как кривой? Или это для Китая норма?
@Dimas_TTR_LIFE
7 ай бұрын
Да конечно было). Норма. Ну конечно если слегка😃
@СашаПаульс-в3ц
5 ай бұрын
здарова мужики)) подскажите пожалуйста, рамы крострека и дюны одинаковы? возможно ли купить подножки второго пассажира и поставить на дюну без колхоза?
@Dimas_TTR_LIFE
5 ай бұрын
Привет. Ну мы дюну не мерили и даже не трогали. Спросити у менеджеров сайта, мож ответят
@СашаПаульс-в3ц
5 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE понял спасибо, удачи в ваших проэктах и съемках))
@СергейБеляков-ф1у
Жыл бұрын
Добрый вечер, знаю что забыли протянуть 100% - саморезы в крышке бензобака.... На четвертой заправке располовинилась и они в бак упали. Печально посреди покатушки... И хвост вскройте там проводка сильно перкжата ребрами жёсткости, канала совсем нет... С уважением....
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
О, спасибо, сделаем!
@СкобелевСтепан
Жыл бұрын
Как дела с выжимом сцепления ? Такое же тугое, или сделали легче?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Сцепление вполне легкое
@patriot3193
Жыл бұрын
Здравствуйте, а сцепление улучшили на этом двигателе по сравнению со старым 174 двигателем ?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Само сцепление в модификации не нуждается, а если про мягкость выжима речь идет то да, теперь легко, но об этом в обзоре..
@ТомскАВТО
Жыл бұрын
Добрый вечер, Дмитрий Сталкивались ли вы на кростреке с проблемой «чёрный резиновый шланг вплотную к глушителю»? Если да, подскажите, пожалуйста, как решить эту проблему ?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Конечно, это фишка модели 😃. А меня на авантисе то же самое. А года отьездил и ничего не прогорело, даже скучно.. можно попытаться отформовать. Вставить что-нибудь на пару дней между трубой и шлангом
Привет. Сними левую крышку картера проверь гайку баланс вала. Так же загляни под маховик генератора.
@Viktor.88
4 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE извиняюсь что отвлекаю снял крышку левую там под ней только болт ротора генератора он затянут гайка балансира наверное с правой стороны
@MotorAbakan
Жыл бұрын
Проблема со ступицами присутствует и на рестайлинге. Отверстие под посадку подшипника выточено не правильно, на 0,10-0.15 меньше чем подшипник. Поэтому подшипники на заводе забиты кувалдой и деформированы. О работе кувалды свидетельствуют вмятины на краю ступицы. Даже убрав анодирование проблема не решается особо. Нужно протачивать ступицы. Регули признали этот косяк, некоторым покупателям даже компенсируют затраты. Про сапун верное решение. А вот со шлангами карбюратора я бы не стал так делать. Один из них служит для перелива из поплавковой камеры, когда мот на боку валяется. Бензин в таком варианте как у вас, побежит под сиденье.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Спасибо за комментарии, но вы видимо смотрели не внимательно про сопуны. Мы показали, что дренаж стаётся внизу, остальные наверх . Про ступицы правы, мы то же промерили, не обязательно точить ступицы- можно немного сжульничать и проточить подшипники у токаря. Они точатся при правильном подходе на ту же десятку. И садятся после этого нормально , естественно крутятся свободно. Ну а если хочется все сделать правильно, но можно не разбирая колеса отгести на координатно -расточной станок и протосить в размер подшипника -0.02
@double_dragon4129
Жыл бұрын
А что они признали и где эта инфа есть? Кому что компенсируют?
@ПавелШалыгин-ш5в
Жыл бұрын
А что по компенсации откуда инфа?
@MotorAbakan
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Да насчет трубок вы правы, на перемотке смотрел)
@MotorAbakan
Жыл бұрын
@@ПавелШалыгин-ш5в В группе в телеграмме парни писали. Обращаться нужно туда, где покупали это изделие.
@motokipesh1619
6 ай бұрын
Привет , Диманы, подскажите по клапанам какие зазоры выставлять, на косоголовом моторе.
@Dimas_TTR_LIFE
6 ай бұрын
Привет . А они одинаковые у них с обычным 0.06 и 0.08
@sim4uksaz979
Жыл бұрын
Добрый день. Интересно, удалось защиту рук все-таки поставить? Спасибо.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Мы поставим ее без проблем, если будет нужно. Но у нас будет другая
@АндрейПолуэктов-д2х
8 ай бұрын
Здравствуйте , подскажите оптимальное соотношение звёзд для zonsen 172 fmm 4 v
@Dimas_TTR_LIFE
8 ай бұрын
Так оно для каждого свое. И вообще мотор отдельно от мотоцикла не рассматривают. Если эндуро 18-21 колеса то 13- 45 среднее значение. А вообще на нашем канале основном есть ролик про звезды. Спецом для вас😃
@ДмитрийКруглов-р7с
Жыл бұрын
Диманы, подскажите пожалуйста, антифриз стоит менять? Если да то какой? И масло в двигатель сколько заливать? Очень буду благодарен!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Лучше поменять, иы залили айпон , он до +130 град не к пит. Масло на обкатку по тихому модно и литр. По ом будем лить 1300 мл
@ДмитрийКруглов-р7с
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо
@frostEGOISTE
Жыл бұрын
Приветствую автора канала!)) подскажите пожалуйста какие зазоры выставлять при регулировке клапанов на данном мотоцикле?) спасибо
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Очень много мнений по этому вопросу, мы ставим 0,08 и 0,1
@patriot3193
Жыл бұрын
Добрый день! А не могут подклинившие подшипники начать вращаться внутренней обоймой на валу ?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Они не по валу могут вращаться, а по втулке. Она вставляется во внутренний сепаратор, а уж потом ось Проверили, врашение идет именно в подшипнике.
@АнатолийМотин-р1л
Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем разница между Регульмото Легенд и этм мотоциклом? А если можнь то и по сравнению с CRZ 300
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Легенд на другой раме у него подрамник из пластика, crz 300 более бюджетный аппарат- комплектующие дешевле включая подвеску, но для прогулок вполне годится. А крострек с алюминиевым подрамником аналог рамы ктм 20 г. Ну и нам кажется , красивее остальных. Относительно прочен .
@Artem-Nikitin666
7 ай бұрын
какое масло посоветуете заливать в этолт мотоцикл?
@Dimas_TTR_LIFE
7 ай бұрын
То на которое денег хватает, лучше синтетику и не затягивайте с заменой. 10-15 мтоточасов
@ВикторТиминов
Жыл бұрын
Пожалуйста, придумайте или подскажите как крепить гос номер👏👏👏
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Сейчас на китайском заводе изготавливают крепление номера для кррстрека. Обещали, что скоро будет в продаже.
@РоманЗебзеев-г8у
10 ай бұрын
здравствуйте стоит ли настраивать клапана на мотоцикле с коробки мотор 174 ?
@Dimas_TTR_LIFE
10 ай бұрын
Мы это делаем только при 6аличии симптомов плохой работы и запуска.
@ФескоКем
Жыл бұрын
Покажите крепление задних поворотников
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
В обзоре покажем.Для нас этот удел не существенный, скорее всего уберем его, заменим на единый блок фонарь сразу с интегрированными поворотниками. Как на наших вантисах. Не нравятся торчащие элементы сзади.
@ВадимЦветков-б7ф
Жыл бұрын
Ребята привет. Подскажите пожалуйста каким лучше заправлять этот мотик,пока на обкатке,да и после?95/92??
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
У нас бенз фиговый по городу, 92 не рискуем, льем 95.
@ВадимЦветков-б7ф
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE ну а так то 92 можно?
@СерегаМадара
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что можно взять для езды в городе, загород, на рыбалку, желательно с 6 передачами, рост 183 вес 107 подскажите пожалуйста
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Зачем 6 передач то?
@СерегаМадара
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE скажите пожалуйста стоит брать? Сначала смотрел на ругуля TE
@ИгорьКолоколов-е2н
Жыл бұрын
Хорошо бы в прогрессии были тавотницы.
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Они бесполезны, ибо при шприцевании вода остается, а сальники выдавливает
Можете подсказать, какая разница между кросстрек и легендой?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Подрамник
@andreideduhin3192
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE для города с дорожными шинами и редкими вылазками в лес какой из них лучше взять?
@amhatskiykyth41regionkamha37
11 ай бұрын
🎬🏍️👍✔️
@Kotanto.enduro
Жыл бұрын
Хз как там с кросстреком, купил хэлшот на пробеге 400 км сбилось зажигание, ротор провернуло причину пока не выяснил буду ковырять на майских праздниках, интересно единичный ли это случай
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Единичный, я подобные истории слышу буквально по каждого из множества фирм и моделей.
@Kotanto.enduro
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE приветствую, может знаешь причину, я думаю на шпонку, больше там вроде бы и нет ничего
@nagibator1342
Жыл бұрын
Почему для этого мотора не нужно ставить назад большую звезду, например 50, 52?)
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Ну если б вы наши ролики смотрели, как мы на авантисах своих а7 люкс ставили эксперименты, то и вопроса бы не было..
@nagibator1342
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE ясно, автор душнила и вместо того что бы ответить - начинает выйопываттсч тем что ролики нужно смотреть
@ДмитрийНемцов-з6д
Жыл бұрын
Втулки прогрессии напильником не пробовали? Попробуйте будите в шоке стоит сыромятина скорей всего🤗😱
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Ну покажите мне хоть одного китайца, где стоит что то иное. Как я понял китайцы в этом узле слабым местом или расходником сделали именно втулки. Они вырабатываются в условиях отсутствия воды в узле быстрее чем подшипник. Менять раз в сезон и катать дальше. Причем прежде, чем поменять можно попробовать развернуть их на 180 градусов, ибо выработка происходит не равномерно из за ограниченной амплитуды качалки и маятника.
@baronfatherk45
10 ай бұрын
у nibbi 300S тоже сыромятина?
@Регион89Рядовой
Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите сколько звеньев цепь на нем?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Не посчитали еще
@Регион89Рядовой
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE понял )
@MrPRIBORIST
Жыл бұрын
Здравствуйте. Как купить Regulmoto CrossTrec300 у Вас с Вашей сборкой?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Напишите мне ВК, ссылка под роликом, Дмитрий Беляев
@PSGG333
7 ай бұрын
Размер ступиц какие???
@Dimas_TTR_LIFE
7 ай бұрын
Что вы имеете ввиду?
@Андрей-н6ю8р
Жыл бұрын
Пластик очень хрупкий, много проводки плохого качества, а так мотик нормальный
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
А вы знаете что на ктм такой же хрупкий пластик. А проводка , к примеру даже на брендах некоторых не имеет гидрозащищенных разьемов?
@КусяМуся-ж9т
Жыл бұрын
а вот "50" причин Критичные, требуют проверки/доработки 1. Не крутятся передние/задние ступицы (зажаты подшипники) 2. Сапун не выведен в воздушный фильтр (эмульсия) 3. Шланги охлаждения (низ трет об раму, верх греет глушитель) 4. Шланги карбюратора убрать/укоротить (глохнет) 5. Клаксон трет радиатор и бак (убрать) 6. Крышка бензобака отваливается (винты на клей посадить) 7. Аккумулятор упирается в сиденье рест (перевернуть)? 8. Дорест - перенести датчик скорости, удлинить провод (чертеж в группе) 9. Проверить все сальники (амморт, прогрессия, ступицы) Не критичные 1. Настройки аммортов зажаты с завода 2. Жесткое сиденье 3. Краник бензобака может вылететь при снятии трубки 4. Клапан в крышке бака не работает 5. «Гремит» ловушка цепи 6. Болт справа на глушителе длинный, шайба болтается бренчит 7. Болтается прогрессия 8. Люфт в маятнике 9. Тугое сцепление 10. Резерв бака очень маленький 11. Каблук подставки легко отваливается 12. 140 резина еле лезет, цепь трет шашки. 13. Плавают обороты на горячую Минусы мотоцикла сток 1. Отсутствует регулировка по высоте мотоцикла (перед амморты упираются в руль, на заднем аморте остутствуют доп отвестия) изначально мотоцикл очень высокий 970мм. 2. Густое масло в аммортах 3. Отсутствует термостат 4. Громкий выхлоп 5. Большой расход/маленький бак 6. Пластик не «садится», тонкий, рвется 7. Быстро разваливаются подшипники в прогрессии 8. Дорест подсос карба очень неудобный. 9. Отсутствует крепление госномера 10. Руль/защита сыромятина 11. Кик упирается в подножку 12. Защита радиков отсутствует дорест/ «мягкая» рест 13. Ключ зажигания неудобное расположение 14. Защита рук тяжело ставится, особенно рест 15. Не подключен датчик температуры головки
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Ну тут большая часть написано про дорестаил. На нашем мото вообще не замечено и есть ощущение что списочек прям высосан из пальца, возможно от скуки). Из действительно важного это только ступица и этот вопрос сейчас решается... Ну из смешного ,-что же делать с длинным больиком , о ужас, позвоню скутерцу он поможет😂
@КусяМуся-ж9т
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE большая часть ? т.е. больше половина списка относится только к дорестайлу ? это не так, в рестайле еще больше косяков, чем в дорестайле.
@chik4irik402
8 ай бұрын
@@КусяМуся-ж9ткупи ВаЗ и не сношай моск людям
@Ivanov2310
Жыл бұрын
Димааас, сделайте обзор или сборку на мотики SPR ...
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Насчет этого бренда у нас сложился стереотип, что это самое бюджетное и от этого никудышное "техническое творчество из Китая ". С критикой и негативом не хочется, а по другому не получиттся..
@Ivanov2310
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE ну вроди бы и не совсем всë плохо. Катаю на cbs300 уже вторую неделю, ходовка более мение работае, мотор везëт, правда пришлось карб поднастроить, собан не плохо ,есть конечно по сборке мелкие недочëты... Единственное мне кажется пластик жестковат, но пока без поломок
@dron4997
Жыл бұрын
Дмитрий, расскажите по подробнее про ведомую звезду и 174й мотор. Заранее спасибо!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Так в роликах про авантисы наши неоднократно уже говорили.
@BSE728
Жыл бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Я смотрел☝️пусть пересмотрит ранние видео тест драйва💪
@Год_Дракона
Жыл бұрын
кросстрес лучше или 003 спорт ?
@madebymess
Жыл бұрын
Что значит лучше? Какие критерии?
@Год_Дракона
Жыл бұрын
@@madebymess хотя да это же китайский мот. все одно и тоже наверно тока фантики разные.
@Год_Дракона
Жыл бұрын
@@madebymess еще вопрос. когда берешь новый мот то надо самому лезть посмотреть правильность регулировки клапанов ? ато вдруг на заводе не добросовестно отрегулировали.
@madebymess
Жыл бұрын
@@Год_Дракона Ничего личного, не хочу обидеть, но вы живете в каком то мире иллюзий, где хотите все, дешего и хорошо. Мотик отличный, я в восторге! А вам не советую!
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Надо лезть везде! Никому и ничему доверять не стоит! Главное не разломать чего нибудь по незнанке😂
@ОптимусПрайм-в6ж
Жыл бұрын
и пачём такой щас стоит?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Да их нет нигде, стоил 264, новая партия сколько будет стоить вопрос..
@MOTARDOWOD359
Жыл бұрын
Новая партия 279
@Romshat
Жыл бұрын
Смазка ШРУС?судя по цвету..графитка?
@Dimas_TTR_LIFE
Жыл бұрын
Ни в коем случае . Консистентная смазка темно зеленого цвета, подарок друзей.
Пікірлер: 400