Не надо там подушку двигателя откидывать, всё так меняется не снимая ))
@-_102rus4
3 жыл бұрын
Да точно,с другой машиной спутал 😁 не надо снимать недавно грм менял
@МаркТишман-й1у
3 жыл бұрын
@@-_102rus4 Подушку на шевроле крузе надо снимать!
@rinats2427
Жыл бұрын
@@МаркТишман-й1у он наверное имел ввиду 12кл акцент, там подушку скидывать нужно.
@АлександрАлександров-е4с
3 жыл бұрын
Тоже недавно оборвался ремень, двиг 1.5 16кл 102л/с входил в поворот обороты где-то 2000, расстроился думал все хана, оттащил в сервис там попробовали провернули движок, все норм, сказали что я везунчик, поставили новые ремни и все поехал, отделался только испугом😅
@Tresch600
2 жыл бұрын
Вот на данный момент стоит акцент как у вас. Личный. Порвало ГРМ при переезде через лежачий полицейский, не сразу понял что ГРМ рванул, попробовал запустить ДВС. Стартер молчит, опаздываю на работу. От толкал машину подальше от дороги, закрыл побежал пешком, хорошо город маленький. После 12часовой смены пришел к машине. Скинул крышку ГРМ и мне показалось сие чудо, в масле. Думал всё, приплыл. Акцент на автомате. Дотащил до гаража скинул все ремни шкивы и т.д. поставил новый ремень вчера и решил проверить, а вдруг, и о-о чудо. Он завёлся, сегодня договорился взять копресометр проверю и будет всё ясно. Жив или всё-таки вскрывать ГБЦ. Прокладку заказал вместе с ГРМ, на всякий случай
@ИльясУсманов-ф1г
2 жыл бұрын
У меня оборвало, тоже такой же двиг. 8 клапанов погнуло
@РоманБеляев-с5в
Жыл бұрын
@@ИльясУсманов-ф1г во сколько встало по деньгам?
@ИльясУсманов-ф1г
Жыл бұрын
@@РоманБеляев-с5в 39 тыс
@РоманБеляев-с5в
Жыл бұрын
@@ИльясУсманов-ф1г очень дорого. У кого то дешевле выходит.
@Непредвзятыйподход
2 жыл бұрын
G4EE клапана гнёт за милую душу🙌Так что фартануло.
@СергейСапожников-й1г
2 жыл бұрын
Вот только порвало ремень. Спс за Надежду что может и не загнуло)))
@finalfantasysound7774
Жыл бұрын
Вот тож только порвался на элантре
@игорьстроитель-ъ5ц
3 жыл бұрын
я на натяжном ролике болт поменял на шпильку с двумя гайками , стало удобней ролик с пружиной устанавлевать.
@modesto-mbom
3 жыл бұрын
170 км/ч ))))) куда-то сильно торопился)))
@Валерий-ю8ж2р
3 жыл бұрын
У меня 1,5 2007г. 2 раза рвался ремень и оба раза 2 впускных гнуло. Хотя по технологии не должно. Но я грешу на износ направляек клапанов. То что клапан люфтит в ней и этого люфта хватает чтобы клапан не попал в проточку поршня. У меня на канале есть видосик как супруга движку чинила своими руками. 😁
@dobrovolecda310
Жыл бұрын
Тебе повезло. Я на гетце 1.4 ехал 40 км/ч. Порвался ремень, два клапана согнуло. На сто поставили ремень сначала, проверили компрессию. Третий целиндр нулевой.
@vadimsmogol18
3 жыл бұрын
сегодня менял грм на таком моторе КИА РИО 2 Крутил коленвал, оборота два наверно без ремня и приятно удивился, поршня не упирались в клапана.
@АрманНизамудинов
9 ай бұрын
Приветствую. Есть двигатели, на которых при обрыве ремня ГРМ может и не быть разрухи! Если меняет часто масло, и при этом соответственно нету нагара на поршнях и шляпках клапанов..., если шлифовали не часто блок и крышку, то может и не быть встречи клапанов с поршнями!... А если толстый нагар, из-за частой шлифовки блока и крышки уменьшилось расстояние между поршнями и клапанами, то встреча более вероятна! ( возможно в чём-то неправ. Сам многого не понимаю в автомобилях! Вот у меня Хонда Аккорд с одиссеевским двигателем F23A, сам не знаю - будет разруха на нём при обрыве ремня ГРМ!? Разные мнения! )... Всем , у кого есть авто - УДАЧИ! 😊
@user-gg2zy5qr8s
3 жыл бұрын
В этом двигателе вытачки есть,если клапана загнуло значит просто очень сильный нагар на поршнях
@ВладимирАнтипов-г8у
Жыл бұрын
Умник. Там входные клапана под углом врезаны .....вот и выточки. Загнул спускаясь на нейтралке с моста. 4 входных на 3,4 горшках. Весь ремонт как описано выше в 10. Делал сам неделю.
@ОляПугачева-п9щ
3 жыл бұрын
Я поставил новый ремень гура на акцент CONTINENTAL через 2 тысячи порвалась.
@Gelikoprion
Жыл бұрын
У меня G4EC мотор (1.5 102 л.с.), порвался на ~40км/ч, на второй передаче. Тоже думал и надеялся что клапана не загнуло, накинул новый ремень, запустил - мотор трясёт. Сам перебирал. Загнуло 2 впускных клапана во втором цилиндре. Конструкция поршней такая: на поршнях есть выборка только на впускных клапанах, но если поршень выставить в верхнюю мертвую точку то клапан полностью в выборку не помещается при полном открытии.
@vodoroda9449
10 ай бұрын
Интересно можно ли пременить эту технику к мотору акцента G4EC ? как в этом ролике - "Chery Very A13. Проточки поршней. Клапаны больше не загибает."
@Gelikoprion
10 ай бұрын
Возможно, но я заморачиваться не стал. Наверно есть смысл искать поршня с полной выборкой если полностью капиталить мотор.@@vodoroda9449
@vadya1n
3 жыл бұрын
В следующий раз будеш снимать - не дёргайся. Меня укачало пока смотрел, столько возвратно-поступательных движений
@Валерий-ю8ж2р
3 жыл бұрын
А ещё может загнуть из-за большого количества нагара на поршне из-за использования паршивого топлива.
@mefodyi4185
2 жыл бұрын
у вас Тагаз сборка ?
@АлексейКлепиков-ц4э
3 жыл бұрын
Уточни, какой двигатель 1.5 или 1.6?
@Сергей-с3л2д
3 жыл бұрын
Нету 1.6 есть 1.5 16клапонов
@ЛехаБ-э2о
3 жыл бұрын
У знакомого порвало ремень во время пуска, повезло не загнуло, думаю это везение дает устройство головы, а именно цепь. И я согласен с автором видео что 50 на 50 если загнет.
@artemartem49
2 ай бұрын
это мотор такой конструкции!!!
@ТотСамый-л8в
2 жыл бұрын
Редчайшие случаи. На столько, что 1 случай на 3.000 наверное. Лучше поменять на качественный ремень и забыть на 5 лет. С помпой, если люфта нет, должно исправно быть, а там уже на своё усмотрение.
@CG-rv5dk
Жыл бұрын
На 5 лет? Это по 15к в год ездить
@ТотСамый-л8в
Жыл бұрын
С уважением@@CG-rv5dkдо 15 т.км. в год это является нормой. Регламент такой или по пробегу или срок полезного использования.. Материал со временем теряет своё полезное свойство (простым языком портится, со прикосновением кислорода, влаги, жары и мороза.) 5-6 лет требует замены резино-металических изделий. Может лопнуть в неподходящий момент, с последствиями. Лучше перестраховаться, как говорится. Чем потом хвататься за голову и бегать во круг транспорта. Не призываю ни кого, ни к чему ! Сам придерживаюсь сих правил, не зачем играться с огнём, не те финансовые траты.. Капитальный ремонт, в последствии, так себе предложение ))
@MichaelRabbits
3 жыл бұрын
Двигатель G4ED?
@СтепанСсотров
6 ай бұрын
Как ты понял что клапана не погнуло если голову не снимал?
@михаилусанов-н6ь
2 жыл бұрын
А я в тот невезучий список попал у меня загнуло 4 клапана. 😔
@БекназарАхматов
3 жыл бұрын
У меня порвался ремень грм хундай акцент 2008г 1.5 16клап
@Evgenyi134
5 ай бұрын
У меня два раза порвался и не загнуло скорость была маленькая
@artemartem49
2 ай бұрын
все от лукавого!сказки тож нужны!
@archiavz
4 жыл бұрын
помпу не надо менять))), это на двигателях, дэу нексия и подобные авто нужно менять, так как натяжение ремня грм происходит помпой, а под помпой уплотнительное кольцо стоит, вот через это кольцо начинает протекать, покупал акцент с нуля в 2008 г. щас 2020 г. пробег 490 000 км.
@Fog604
3 жыл бұрын
Дедушка покупал машину 2012(пробега было 30.000) вот уже 9 лет ездили восновном на дачу,не знаю какой пробег,кампьютер сдох,стоит ли менять ремень?
@zhangurazov
3 жыл бұрын
@@Fog604 если не поменяли уже. наверное стоит потому что они от времени тоже портятся.
@555rzt
Жыл бұрын
Здравствуйте а у меня загнула клапона 9штук хотя я только притормозил на бордюре и тронулся
@bumanc
Жыл бұрын
У меня тоже не загибало 2 раза рвался
@АлександрШальнев-й8т
3 жыл бұрын
Че ты шепчешь держи микрофон поближе
@-_102rus4
3 жыл бұрын
Телефон виноват хоть ори в него всё равно тихо не понимаю почему так
@donalddak7446
Жыл бұрын
Когда ремень порвался, ты сразу заглушил двигатель?
@-_102rus4
Жыл бұрын
Нет потом еще пытался заводить
@donalddak7446
Жыл бұрын
@@-_102rus4 Руль то не заклинело на скорости, как двигатель заглушил? Думаю тебе в этом больше повезло. Самое главное жив здоров оказался
@Troper_27
Ай бұрын
@@donalddak7446а почему руль заклинить должен? Он не заблокируется в таком положении ключа
@donalddak7446
Ай бұрын
@@Troper_27 Положение ключа тут уже непричем. Гидроусилитель работает в момент работы двигателя. Простой пример....при заглушеном двигателе и любом положении руля, попробуй покрутить руль. Я думаю разницы ты никакой не увидишь.
@Troper_27
Ай бұрын
@@donalddak7446 ну это понятно, что гидроусилитель не будет работать. Ну будет как в жигулях, но зачем так пишут часто, что руль станет каменным и крутить будет сложно?))))
@amezhlumov
Жыл бұрын
А как вы распредвалы остановили на таких оборотах ? И как они не ударили поршня ?
@ВладимирВасильев-с2л
Жыл бұрын
Распредвалы сами останавливаются в момент обрыва. Это коленвал продолжает крутиться, и если какие-то из клапанов зависли в открытом положении он их размолотит.
@ЗавенМайкопский
Жыл бұрын
тудым сюдым😂
@palukhanov.a.n3881
4 жыл бұрын
Откуда ты Димон?
@СерафимСаровский-к1щ
Жыл бұрын
Какой нахер оригинал ты в карею за ним ездил а так это всё шляпа!!
@СергейВащук-э7ю
10 ай бұрын
Що ти морозиш ? Хотів би я побачити як ти на ній їхав 170
@user-db5vm7io3k
2 жыл бұрын
170 км в час!!!
@АлексейФеофанов-с4ф
Жыл бұрын
Это ты лоханунся,с таким ремнём все ролики и натяжитель идут в комплекте за ту же цену 700₽
@DIAMOND-72RUS
7 ай бұрын
У мня гнуло клапана.
@АлександрБелый-ю2ф
2 жыл бұрын
Как, как на такой бричке можно хуярить 170???? Я на нем максимум 130, и то жутко, он не устойчивый на скорости шо пиздец.
@Tresch600
2 жыл бұрын
Подвеску смотри, раз у тебя при 130 болтанка. Они и больше 170 идут даже с 1,5. Правда туго.
@Sionelius
2 жыл бұрын
какая болтанка :) 207 по GPS разгонялся на нормальной резине, то у тебя с ходовкой что то не то, она бы ещё разогналась но дальше было стрёмно уже по самой скорости, кузов не того класса
@СеваСева-х8с
3 жыл бұрын
До9года клапан не гнета насчет поменят в воле просто и легко ты брат вреш
@adamgrozny8155
9 ай бұрын
🙄🙄🙄🤔
@ГрекБагдасаров
3 жыл бұрын
Неменяй если ремен прошёл 40 тысечь он ещё пройдёт ещё больше
@-_102rus4
3 жыл бұрын
Помпа полетела перед заменой грм сразу всё поменял и ремни,что бы по два раза не лазить )
@Иван-б6б2у
Жыл бұрын
Везунчик
@archiavz
4 жыл бұрын
Подушку не обязательно было отстегивать
@artemartem49
2 ай бұрын
1 помпа отходила 250т когда меняли сказали что живая но я поменял!!!!!!!!!!!
@Маркус-ю1у
Жыл бұрын
Нельзя да по громче говорить друг 🤦🏿♂️
@JA5M8-i2b
Жыл бұрын
Я купил ремен континенталь за 2200руб ,я думаю что купил дорого
@AnsarMedia007
Жыл бұрын
Я постоянно заправляю 95 бензин
@FLoBRo1691
Жыл бұрын
У меня акцент тагаз 2005г акпп 1,5 dohs. После 22000 от замены всех ремней и помпы соскочила пружина с упора и тёрлась о натяжной ролик. Его заклинило, Ремень порвался. Клапана,по счастью не загнуло.
@user-gg2zy5qr8s
3 жыл бұрын
Это такие продавцы, не подделка попалась а подменил кто то из ,,экзиста" оригинал на то что попалось под руку, я не раз сталкивался с подобными не добросовестными действиями в ,,экзисте" , больше у них не чего не заказываю!
@Алексей-и5л4т
Жыл бұрын
Заводят глаза под лоб, а двигатель запускают, запомни.
@mimoruchkokrivoslav5481
Жыл бұрын
Вообще, говорят буй за щеку заводят. Глаза под лоб закатывают)
@mikhakonoval
7 ай бұрын
Вот сегодня и я убедился в том, что клапана на двигателе g4ec НЕ ГНЁТ! Чему, конечно, безумно рад!!!
@getbig5508
3 жыл бұрын
Ничиго не понел кроме болтавни
@СулейманИстамулов
3 жыл бұрын
А смысал отстёгивать подушку
@6tck
3 жыл бұрын
Встреча клапана и поршня не состоялась из за оригинального оборваного ремня.
@Саша-ф6я5я
4 ай бұрын
Тоже ставлю ремень conti 2раза по 60тыщ уже
@Сергей-и3в6ю
3 ай бұрын
Вам всем на россии нужно переходить на китайскую рухлядь,европейскими и американскими авто будут пользоваться чиновники,Ротенберги,Сечины и т.д.
@АндрейСидорчук-т4я
4 жыл бұрын
Может у тебя поршни меняные с проточками под клапана?
@-_102rus4
4 жыл бұрын
Говорят 50 на 50 кому как повезёт
@Виталий-л5у5у
3 жыл бұрын
Гейц оригинал вместе с роликами комплект по 100-150тыс проходит в лёт!сам на сотне менял,ремень как новый,а вот ролик обводной чуть чуть косил,а натяжной тоже как новый даже не гудит
@live-be5nz
3 жыл бұрын
На 12клапанном гнет все 12.
@Владислав-т6т3ф
3 жыл бұрын
Всем привет вот на просторах интернета нет никакой информации по ремонту мотора с переделкой то есть заменой поршней что бы не загибало клапана вот как на приоре меняют и все проблемы исчезают неужели тут так нельзя сделать кто сталкивался или есть информация по этому поводу откликнись
@LLIMbIrA0
4 жыл бұрын
Загибает. Оборвался ремень на 60 км/ч. Тоже надеялся, что обойдется... Увы... Вскрыли - два клапана заклинившие.
@Сергей-л8н7т
4 жыл бұрын
На много ропал по деньгам.по ремонту...
@Владислав-т6т3ф
3 жыл бұрын
@@Сергей-л8н7т 11-15 т ремонт все зависит от фирмы качества запчастей дороговато я бы сказал
@zhangurazov
3 жыл бұрын
Да вы все счастливчики, я сталкивался тоже оригинал был ремень 3000 проехал и два клапана загнула у знакомого. И на счёт помпы у меня пробег 298т не менял и нормально к ремню грм отношения не имеет. Если потечет и даже заклинит не проблема. И еще подушку не надо трогать.
@АртёмИванов-н9ь
3 жыл бұрын
На родной помпе проехал 350 не текла, поменял просто дохрена прошла. Ни кто не верил.
@АртёмИванов-н9ь
3 жыл бұрын
Один хозяин в 11 году покупал, все в такси
@zhangurazov
3 жыл бұрын
@@АртёмИванов-н9ь я 13году брал пробег был 93т. Я не думаю что до меня меняли её. Для не знающих. чтобы поменять помпу придется все таки снять грм.
@Владислав-т6т3ф
3 жыл бұрын
А в сервисах даже если знают о переделке не скажут им не выгодно это я обзвонил более 20 организаций с вопросом по обрыву грм все говорят гнёт 200% и прикатывают на ремонт 🤦♂️хотя просто звонил поинтересоваться
@ковид19-ж1у
3 жыл бұрын
А ты мотористу скажи он с радостью поменяет поршни.
@Jsuxhehh32737judh
Жыл бұрын
700 рублей? Чё происходит? Сегодня ходил в магаз насчитали за 4900 ремень и 2 ролика
Пікірлер: 105