본 영상들 중에 최고로 상세하게 알려주시네요, 정말 감사합니다!! 진짜 친절한 분이실꺼 같아요ㅎㅎ
@PPAKisa
5 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요!
@Christopher-zi5ly
10 күн бұрын
하나 하나 알려주셔서 개념 제대로 잡고 갑니다. 영상 잘 봤습니다. 고맙습니다.
@rextalio
6 ай бұрын
중간까지는 대충알고있어서 복습잘했구요.. 중간이후 림폭에 맞는 타이어 넓이 선택하는법은 항상궁금하던건데 너무 잘 배웠습니다 가끔 좀 얇은거 넣을라고해서 타이어가게 사장님들한테 물어보면 "잘 말아드릴께요" 하던데 저말의 정확한뜻을 오늘에야 알았습니다.. 전 단지 말아준다는말이 여태 그냥 껴준다는 소린줄 알았네요 정말 유용한거 잘배우고 갑니다
@user-re8lp3cp5w
Ай бұрын
좋은영상 좋은꿀팁 배우고 갑니다
@user-mt5ds1ek2z
6 ай бұрын
잘 배우고 갑니다 감사합니다👍굿
@PPAKisa
5 ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@zionstone1469
2 ай бұрын
영상 너무 잘 봤습니다. 이렇게 잘 아시게 된 계시가 궁금합니다^^
@sunup599
3 ай бұрын
진짜 제대로된 설명이네요 많은영상을 봤지만 이게 최고입니다 궁금한게 있는데요 8J휠에 225 또는245할때 모양이 변하는것 말고 승차감이나 연비에 차이가 있을까요? 거의없다고 봐야할까요?
@PPAKisa
3 ай бұрын
아무래도 245가 승차감은 더 좋다고 느낄수는 있습니다. 사이드월이 출렁출렁하니깐.. 근데 그 타이어의 찌그러짐으로인한 출렁임이 차량에 요잉을 유발하기도 합니다
@masonjeorge1115
4 ай бұрын
휠 이 너무커스 승차감안좋아서 휠 인치다운 하려는데 진짜로 옵셋설명 명쾨하게 들었습니다.
@user-io2ux6yy4b
8 ай бұрын
순정휠에서 사제휠 8J로 교체 했는데요 얼라이먼트는 어떻게 봐야 되는지요 아무리 맞춰도 차가 똑바로 안가요
안녕하세요. 정리해주신 영상 너무 잘봤습니다. 궁금증이있습니다. 19인치로 넘어가려고하는데요. 타이어에 대한 지식은 있는데 같은 인치에 옵셋에 따른 승차감 차이가 있나요? 예를들어 옵셋이란게 휠 중앙에서의 부터 거리인데 어떤것은 40이구 35나 38인것도 있습니다. 이것에 따라 승차감 차이가 있을까요? 8.5J 40 (245 40 19) 9.0J 49 (275 35 19) 8.5J 35 (245 45 19) 9.5J 38 (275 40 19) 위 처럼 옵셋의 차이가 승차감과 연결되는지 궁금합니다.
@PPAKisa
2 ай бұрын
승차감 이라는 용어가 단순히 현가장치의 댐핑운동에 따른 느낌 으로 정의된다면 별 차이를 느끼실수없을겁니다. 옵셋이 0 에 가깝거나 마이너스 수치가 된다면 휠이 돌출된다는 말이고 휠이 돌출이되면 코너시 좌우 롤링을 억제해주는 능력이 탁월해 집니다. 대신 조향 복원력이 감소하고 스티어링이 무거워졌다는 느낌을 받을 수 있습니다.
@jaehoonwoo833
2 ай бұрын
안녕하세요. 알기쉽게 잘 설명해주셔서 정말 감사합니다. 한가지 궁금한게 있는데요. 동일한 18인치에 et 49.5에서 39로 변경하게될 경우 1cm 튀어나오는거죠? 그리고 8j와 7.5j 둘다 235 타이어를 사용해도 되는건가요?
@songred5674
Ай бұрын
둘다 쓸 수 있겠는데요? 제가 봤을땐 8j가 203.2mm, 7.5j가 190.5mm이니까 스포틱하게 하려면 +20mm, 세단스럽게 안정감을 생각하시면 +40mm 해서 타이어를 정하면 되는거잖아요. 그 기준에서 봤을때 7.5j 림이 조금 신경쓰이긴 하겠지만 엄청난 차이를 느낄 정도는 아니라고 생각합니다.
@suillee572
2 ай бұрын
궁금한게 있어 질문드립니다. 타이어 말아넣기의 경우(예,19인치 9.5j 스펙에 타이어 235/45/19)에 순정사이즈(275/45/19-4륜구동에 후륜장착)에 비해 스펙이 한 참 낮은데 이럴 경우 당연히 슬립 더 잘 일어나는 것은 알고 있습니다. 여기서 궁금한 점은 고속주행시(150키로 기준) 타이어가 휠에서 벗겨질 가능성이 큰가요? 아니면 괜찮은가요? 전륜에 장착하고 주행중 핸들을 확 돌리거나 드리프트하면 아무래도 벗겨질 가능성은 크다고는 생각하는데 후륜장착했을 때 벗겨질 가능성은 순정옵션에 비해서 많이 큰가요? 아니면 200키로 이상만 안 달리고 150키로정도로 고속주행하고 커브시 속도를 줄이면서 안전운행하면 크게 지장이 없을까요?
@PPAKisa
2 ай бұрын
똑바로 달리는것보단 아무래도 코너에서 벗겨질가능성이 많습니다. 또 규정보다 공기압을 많이 채우지 않으면 바람이 빠져 주저않는일도 허다합니다
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