Ты молодец, удачи тебе. Хочу такого брать на полном приводе. Ты столько пепечислил, я думал миллион вложил но понял что не так и дорог он в обслуживании.
@artemorin
Жыл бұрын
Вы прям мою историю описываете ))))
@СергейФедотов-у1к
8 ай бұрын
Грамотно, адекватно, лайк 100%
@МихаилКузнецов-й3с
2 ай бұрын
Весной искал себе Санту .ценники космос даже за уставшие экземпляоы 600-700.В итоге 3 месяца поисков всплыл живой экземпляо за 900 .2008 год с чесным пробегом 280 тыс км, ровным железом и в родном окрасе( подкрашивали крыло). Поменял масло в движке, редукторе и раздатке. Сопливве были сальники заднего редуктора- заменил сам, и посвистывал приводной ремень- заменил. В остальном без сюрпризов.
@pavelkravtsov4891
Жыл бұрын
Я тоже взял Санта фе 1 только дизель 2010г.с первых рук.Радости нет придела.
@iwtb-live
Жыл бұрын
У меня все примерно также, только купил не год назад, а пол года назад, взял за 400, вложил 200 (щас цены наверно еще больше), но еще не все сделал, еще предстоят вложения. Тоже меняю масло раз в 5 т.км. Тачку взял для путешествий, чтобы было кайфово комфортно, но теперь понимаю, что за это надо платить, и я не один такой.
@user-im4vc9hl9l
3 ай бұрын
Приветствую. Сегодня взял Санту передний привод, 2,7 , надеюсь таких проблем не будет😂
@АнтонМакаров-д5з
3 ай бұрын
Осмотри внимательно задние продольные рычаги и подрамник на наличие коррозии.
@pesegovid
2 жыл бұрын
Остались артикулы? Сравнить с нынешними ценами.
@АнтонМакаров-д5з
2 жыл бұрын
Артикулов не осталось,но из того,что помню,всё выросло примерно на 50%.Плюс-минус.
@Vitalijs-e4e
10 ай бұрын
Невижу смысла брать кросовер на моноприводе.Тогда уж лучше взять шарана,если хотел большую машину.
Пікірлер: 13