Как всегда, приятно смотреть Ваше творчество ) хоть у меня и не Сузуки ;)
@alexorlov211270
4 жыл бұрын
Отличное видео, все доступно и понятно, прямо по полочкам разложил. Однозначно лайк!!!!
@user-zu5se6wv7h
5 жыл бұрын
Для первого раза очень полезная информация спасибо.
@user-ss2fk7lp2h
6 жыл бұрын
Однозначно лайк, спасибо! С нетерпением жду видео о прокачке тормозов. А если бы ещё и барабанные тормоза Джима на камеру перебрали, цены бы Вам не было)
@stanislavbezsmertniy
6 жыл бұрын
Меня прям вдохновляют всегда видосы Ваши Андрей:)) все откладывал в долгий ящик замену задних тормозных колодок в барабанах и тут видос :)) и я пошел воевать с ними, благополучно заменил, педалька тормоза стала более упругой, появилось дополнительное тормозное усилие, короче агонь. Вообщем Ваши видосы как доп мотивация!!!)) Спасибо за кино!
@user-tz2wn4ie8m
6 жыл бұрын
Андрей! Поправляйся! Техника подождёт!
@lexus.777
6 жыл бұрын
Заслуженный лайк!
@user-nx2kh7jt7l
6 жыл бұрын
Это не контрактные запчасти с Японии а со свалки, на контрактной были бы пластины против скрипные и вибрационые. Эти супорта ходили в России и меняли колодки в колхозной мастерской. С Японии приходит все как с завода.
@user-fu3yp7hf5u
6 жыл бұрын
Ой да ладно... И похуже бывают :)
@mrakobess3260
4 жыл бұрын
Операции технологически несложные, но все равно интересно и познавательно!
@kulibinxp
5 жыл бұрын
Очень познавательно !
@user-go6re9ej5d
6 жыл бұрын
Для чистки посадочных мест направляющих я пользуюсь лоскутом х/б ткани и шуруповертом. Беру длинный (25-20см) лоскут, смачиваю вд40 или керосином, зажимаю в патрон шуруповерта, продеваю в суппорт и кручу, очень быстро чистятся). А пескоструй для рабочих поверхностей по-моему жестоко))
@user-uh1gh5qb1j
6 жыл бұрын
Электролизом на Драйве Docent классно очищает суппорта, надо было попробовать
@kutanya8837
4 жыл бұрын
Спасибо большое! И кстати, Вас смотрят не только мужчины :)
@user-sg7gv3bk4n
6 жыл бұрын
Все здорово. Но суппорт это деталь на которой держится тормозная скоба. Тормозная скоба - это та которая с поршнем и куда прикручена трубка по которой подается тормозная жидкость. (Support - поддержка, опора). Не путайте. Спасибо за отличные видосы.
@vas-k754
6 жыл бұрын
Покупаю такую же смазку в таких же пакетиках, только потом из пакетиков ее заправляю в шприц медицинский на 20 кубиков . Из шприца потом удобнее подавать под манжеты и пыльники , ну и хранить ее там удобнее.
@pavelbelov7483
Жыл бұрын
Пять баллов+.
@ivankovroff
6 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-wr1sr7dq2b
6 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Благодарим за интересное и поучительное видео, все очень подробно рассказываете. Вопрос: по двигателю 3zz fe можете что то рассказать,слабые места,на что обратить внимание итд. Спасибо.
@kulibinxp
5 жыл бұрын
На направляющие защитные резинки мне на Джимни поставили от бус Мерс Дельфин они чуть больше но подходят за не имением оригинала.
@user-ze7bd7wl7y
2 жыл бұрын
CPOCIBO BOLSHOE MASTER😉👍 GREECE
@spelunker6381
Жыл бұрын
Это полый хитрый болтик называется штуцер😎
@jconnar
6 жыл бұрын
Андрей снимите видео про ГБО ваше мнение, наверняка приезжали машины которые давно на газе.
@user-dn5tk6gs4s
6 жыл бұрын
Отличная работа!! Я заметил у вас на столе шикарную смазку, лучшую наверное для суппортов ATE. А почему вы ей не воспользовались????
@user-nb8ys1qt5p
4 жыл бұрын
Класс
@vaxat1407
6 жыл бұрын
Прямо звезды на небе сходятся. Как только передо мной встает какая-либо проблема выбора или информационная пропасть, вы выпускаете видео прям по теме) Спасибо огромное! А что скажете на счет очистки суппортов методом электролиза?
@JaZiA1952006
6 жыл бұрын
Андрей Тоскин, здравствуйте, подскажите пожалуйста какой модели стоит у вас компрессор Кратон? как показал себя в эксплуатации??
@user-nv3hw5wc7c
3 жыл бұрын
👍
@jconnar
6 жыл бұрын
Смазка Teboil Multipurpose HT а я такой смазал, -30-+140. водостойкая.
@gostunsky
3 жыл бұрын
11:00 - Причиной повышенного износа внутренней колодки, как я понимаю, также может быть загаженная внутренняя сторона диска. Если на ней уже въевшаяся коррозия, то даже не перекошенные колодки будут подъедаться больше. А из-за закисших направляющих суппортов колодка может перекашиваться и у нее одна из сторон может изнашиваться больше. Да еще и диск она может подъедать неравномерно.
@kulibinxp
5 жыл бұрын
Если будет возможность рассказать о рулевой колонке и насос ГУР. Буду очень признателен.
@Aero-jc1wx
6 жыл бұрын
покрасить бы еще для полного фэн-шуя )
@user-fu3yp7hf5u
6 жыл бұрын
Лучше лаком.. Краска на любителя ;)
@vaxat1407
6 жыл бұрын
А что за фиолетовый слой на направляйках? Может это был антифрикционное напыление и его нельзя было счищать кругом?
@pavelivanovskij3916
4 ай бұрын
Маркировка супортов необязательна, левый и правый одинаковые😊
@alexsandrzorin8398
6 жыл бұрын
Есть предложение сделать раскоксовку и промывку двигателя сольвентом. Миф или реально работает.
@Kuch733
4 жыл бұрын
Андрей на нового Сузуки джимника ещё не заработали ?
@artemgeorgitsa9284
7 ай бұрын
только что из гаража. сказать "замучался"- ничего не сказать... правильно ли я понимаю, что стопорное кольцо будет "внутри" конструкции (прикрыто от внешней среды самим пыльником)?
@user-qs6vn7ex3o
4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста на сколько ключ для откручивания тормозных трубок
@user-rw2ue1er1u
6 жыл бұрын
Андрей здрасти! Неравномерный изношенные колодки можно ставить назад, после переборки суппорта, и по какой причине покупали контрактный суппорт ? И по ржавчине, на сколько может быть критична?
@kulibinxp
5 жыл бұрын
Я извиняюсь конечно но Джимни на заднем мосту барабанные тормоза
@harrier0636
6 жыл бұрын
Оригинальная смазка от Японии артикул mz101616ex оранжевая идёт с завода
@user-en9yj5he5r
6 жыл бұрын
Звезда Андрей Тоскин со своими друзьями.
@kaloianpenchev5592
6 жыл бұрын
Отлично видео, както обикновенно, но когато се вади буталото със сгъстен въздух не слагайте ръката пред него, подложете парче дърво или нещо друго подходящо. Относно смазките за водачите - MC1600 не е особено добра, TRW PFG 110 е отлична, но се намира трудно.
@vas-k754
6 жыл бұрын
на каком языке написал??
@svvaryash7234
6 жыл бұрын
че за чушь китайский чтоли
@EduardPotemkin
6 жыл бұрын
Болгарский это. Вот перевод: Отличное видео, как обычно, но когда поршень вытягивается сжатым воздухом, не кладите ему руку, не кладите кусок дерева или что-то еще. Что касается смазки драйвера - MC1600 не особенно хорош, TRW PFG 110 отлично, но это сложно.
@JorjoBruni
6 жыл бұрын
Еще бы неплохо было снять видео по выбору колодок.
@jconnar
6 жыл бұрын
JorjoBruni главное не кашияма и мистуми. Только колеса от них черные. Самые лучше что видел это колодки Самсунг. На Ниссан силфи. Долго ходят
@JorjoBruni
6 жыл бұрын
Я ставил до этого машума, и это полнейшее г..
@xorxenko
4 жыл бұрын
Обратил внимание что пальцы (направляющие) разного цвета и это замечено уже не на одной машине...даже новье если заказывать, то оба пальца разного цвета. Один с синеватым оттенком, второй обычный металлический цвет.. Собственно вопрос к знающим. Что за странность и имеет ли принципиальное значение в их установке в колодцы суппорта?
@WHOISTRANE
6 жыл бұрын
а деталаном еще лучше обслуживать)))
@folinvn
6 жыл бұрын
А если компрессора нет как поршень выдавить?
@user-ywChek
4 жыл бұрын
Тормозной жидкостью. Когда суппорт еще к машине подсоединен, но уже полностью снят. Педалью выдавливается.
@smit7138
6 жыл бұрын
Привет. Давайте уже снимать обзоры авто, его ремонт, обслуживание. Никому не интересен обзор инструмента. Держусь на Вашем канале за Вашу харизму, но инструмент достал.
@bogdic34
6 жыл бұрын
чё за трек на рингтоне?
@user-fu3yp7hf5u
6 жыл бұрын
transkriptsiya-pesni.com/was-wollen-wir-trinken/
@user-fu3yp7hf5u
6 жыл бұрын
vk.com/was_wollen_wir_trinken
@user-bo1kw1ss8q
6 жыл бұрын
Вчера менял поршня и пыльники на супорте и так чисто почистить супорт не получилось, в итоги покрасил с баллончика термостойкой краской
@user-fu3yp7hf5u
6 жыл бұрын
Его величество пескоструй рулит :)
@moviegear
6 жыл бұрын
Я всё мажу МС1600 и проблем не имею. Так-то зашибись в гараже с хорошими инструментами это делать, а не на пеньке =) Хотя уже приловчился.
@user-dn5tk6gs4s
6 жыл бұрын
А вот у меня по поводу МС1600 негативный опыт. Через 3 месяца направляющие просто почти залипли. Смазка превратилась в пластилин. Во время заметил. Теперь Ее использую только для торцов колодок и антискрипных пластин. Держится хорошо!!
@user-ywChek
4 жыл бұрын
Лучше ею не пользоваться. Много сталкивался с тем, через пол года она становится как пластилин
@user-be3oj5lv8p
Жыл бұрын
НУДНО, ДЛИННО!
@user-sw9yq2fb5g
6 жыл бұрын
Много лишнего словесного поноса киздит. Разницы в износе колодок обслуживаемого суппорта не заметил, а видео на 5 мин растянул на 50.
Пікірлер: 67