Заметочка. Твинспарк здесь - восьмиклапанный. На видео машинка конечно прилична побита жизнью... Но тем не менее досихпор бегает. Владел ранее и сейчас владею точно такой же, с таким же двигателем. Первая была уставшая от жизни, а вот нынешнюю искал несколько лет, критерии были - максимально безколхозная и с живыми агрегатами. И таки нашлось. :) Почти сто тысяч личного пробега уже, и она беспроблемно едет дальше. Но, машине уже 32 и было принято решение о переводе ее в автомобиль выходного дня. Устраняю мелкие проблемы, и подкапотка жадно ждет 3.0 V6 :)
@user-cz9py7rm3u
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор редкой в наших краях автомобиля. Итальянка зачетная, капот однозночно красить от этого колхоза)) Владельцу отдельный респект, делай и береги её.
@Sneg303
3 жыл бұрын
Ооооо Альфа на канале! Харизмы в них столько, что можно и другим раздать) Одна из любимых марок.
@vladmariata484
3 жыл бұрын
Спасибо бро за обзор .
@stasmelnik3798
3 жыл бұрын
Здарова! Видос ништяк. У меня 156-ая была ,2.5 V6 24 клапана, Буссо на механике 6-ступке. Самый лучший двигатель в 2000-ом.
@user-ol9nx4go8e
2 жыл бұрын
На этом моторе не по 4 клапана стоит, а по 2. Но распредвала тоже два. Все дело в том, что камера сгорания тут полусферическая (тот же hemi) и клапана расположены почти под 90 градусов. Плюс на впуске фазовращатель. В итоге 2.0, 8 клапанов и 143-148 сил в стоке. И динамика неплохая, когда мотор исправен
@znyam5552
3 жыл бұрын
Всегда интересно посмотреть, послушать)
@mobilegames2536
3 жыл бұрын
Васю приятно и интересно слушать про любую машину!!! Но конкретно мне ещё более интересно смотреть про мерины с 271 мотором)) Успехов, развития! Продолжай в том же духе 👍
@BoostASAP
3 жыл бұрын
Душевное видео и интересный автомобиль =))
@user-ve8ku6wm2e
2 жыл бұрын
Когда она появилась в 88году, после наших волго-зубил, смотрелась ооочень интересно на картинках журналов проспектов. Итальянцы умеют рисовать, тепло там у них, дизайнеров много, всем рисовали, тогда еще вручную, не то что щас куски дерьма выпавшие с самолета и застывшие с аэродинамическим рельефом на лету. Бруно Сакко тоже с тех мест, 126 всем показал как надо....
@andreas8558
3 жыл бұрын
Спасибо! Супер 👍👍👍
@Igorb11014
3 жыл бұрын
ООООоо шолом... по чаще бы такие экземпляры...
@user-ld8cc6vv1p
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-yc6gc1vb4k
Жыл бұрын
в экстерьере явно потенциал есть, хорошо покрашенная на симпотных колесах вид будет бомбезный.
@mikel2447
Жыл бұрын
Классная тачка на самом деле у меня была серебристая 1993 2.0 tvin spark
@andreas8558
3 жыл бұрын
Ждём ещё видосы✌️
@DvaStvolah
2 жыл бұрын
Восстановил w202 94г в идеал, керамикой закатал, страшно ездить теперь ахаха
@Mike2NightBeatz
3 жыл бұрын
Спасибо ) класний обзор
@user-dg6rv4vl6b
3 жыл бұрын
Вася, давай лучше про мерсы, за твои видосы про них я люблю этот канал.
@tiamattia8355
3 жыл бұрын
Здорово Вася!
@user-hb2pi9rc9j
2 жыл бұрын
Подобный агрегат в идеале будет стоить дороже квартиры. Неубиваемая машинка. Самая удачная по обзору, комфорту и соотношении динамика/ экономичность. Мерсы и бмв курят в сторонке. Такая 2.0 едет 8 сек до 100. Быстрее чем е34 2.5. И рулится отлично, никак москвич 412 е34. 3.0 буссо 7,2 сек до 100. И расход по городу 12 и трасса 7.
@alekseiy20
3 жыл бұрын
👍лайк не глядя
@WingChun108
3 жыл бұрын
Зачётная тачка!
@user-hc8ch5ez2n
2 жыл бұрын
Добрый день Василий она восмикланная 2клапана на цилиндр у меня такая же 143 лошади пробег 1283000 прошла
@fhdk7314
Ай бұрын
1,3 миллиона? Или вы опечатались?
@user-ci2bb6xx2x
3 жыл бұрын
О привет! У нас на Украине их много и ценник на такую альфу счас от 1.5 - 4 куска баксов
@was_paraplan
7 ай бұрын
Моя любимая тачанка в классе старых спорт-седанов. Катался не раз, сравнивал с аналогами (БМВ, Мерс, Митсубиси, Ниссан). Все хороши, но то что Альфа "интереснее" и стильнее - 100000 проц.
@user-ld8cc6vv1p
3 жыл бұрын
169 альфа это просто законодатель моды)))
@user-ld8cc6vv1p
3 жыл бұрын
*159
@LuckyPlayerwOw
2 жыл бұрын
Есть у меня такой 3х литровый корчь, не могу найти запчасти. Действительно тачка отличается от других, получаешь каеф от езды,но не от владения.)) Дорогая в обслуге если брать оригинал, если брать копию, на долго не хватит. Оригинальные провода на свечи 10000грн, цена актуальна на 2022год,не оригинал 2000грн,переделка до 10000грн,и это только провода.
@ElectroBoyZ_888
3 жыл бұрын
Ооооо, привет! Хоть и являюсь мерсоводом, но всегда взгляд падал на редкую Альфу. Красивые машины, но не надёжные и геморные.
@justdriving270
3 жыл бұрын
156
@user-rl7fs7pb3v
3 жыл бұрын
Лайк
@Rosomaha947
3 жыл бұрын
ооо Альфа и Ромео привет )))
@user-ld8cc6vv1p
3 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть Альфу посвежее с 2000 хотя бы
@justdriving270
3 жыл бұрын
Найди р сними 156
@AleksandrPimenov
3 жыл бұрын
Передний привод "херня" посмотрел в перемотке, а ПЕРФЕКЦИОНИЗМ у нас достигнут в Российском автомобилестроенние.
@crazysound2194
3 жыл бұрын
у нас в Минске они ещё 20 лет назад были полностью удроченые с убитыми моторами, которые никто не делал. А сейчас они вымерли, как динозавры капитально. откуда вы её у себя откопали - вот в чем вопрос)
@Jacq_Le_Goff
3 жыл бұрын
Ого! Это было очень не обычно!!! Но машинка красивая 👍 Будем посмотреть
@user-ld8cc6vv1p
3 жыл бұрын
У нас на юге катаются новые 2015-2018 гг
@justdriving270
3 жыл бұрын
А что завод до сих пор существует?
@user-ld8cc6vv1p
3 жыл бұрын
Just Driving да концерн Fiat Chrysler. В России даже представительство и Деливери до 2018 года был, сейчас не знаю. Но тачки интересные дизайн и мотор, управление, но салоны не дотягивают до немцев. Alfa giulia 2 литра 280 л.с. На полном приводе например 👍
@user-qm7vg1kn2q
3 жыл бұрын
Тачка с душой, особенно сзади, но начинка кажется устаревшей на момент 90-х, учитывая что были волчки, кабаны, е34. Под капотом вообще жигуль какой-то, в общем для ценителей
@user-hc8ch5ez2n
2 жыл бұрын
У меня такая же были и бмв и мерсы по свежее покаления но в них нет души как в альфе
@sebastianpereyra3354
2 жыл бұрын
...это же тачка Тано Каридди из "Спрута " ... только у него наверняк был "Буссо " 3 литра бизнес класс толстокожий ...короче мафия бессмертна и все дела ! ...2 литра и салон тряпка это уже для "младших научных сотрудников "))
@Sneg303
3 жыл бұрын
Жаль не Буссо..
@serioussam7129
2 жыл бұрын
В РБ альфы одни из самых дешевых машин на рынке, потому что дорогие и геморные в обслуге, лучше мерс - дешевле выйдет.
@user-yy4fg7gw5o
4 ай бұрын
близкая к феррари, яснапанятна
@werus-1
3 жыл бұрын
Передок- лада
@justdriving270
3 жыл бұрын
Скорее заз Славута или Таврия
@justdriving270
3 жыл бұрын
На Пежо похожа , модель не помню 406 что-ли
@user-se1vh7mh6t
2 жыл бұрын
605
@justdriving270
2 жыл бұрын
@@user-se1vh7mh6t точно
@user-hc8ch5ez2n
2 жыл бұрын
Пежо 605 тоже разработан пининфариной
@user-no9yj5oh7d
Жыл бұрын
Машина конечно редкая, но обзор мат перемат, технический не грамотный.
@osipov180
2 жыл бұрын
Руль обмотан, как на автобусе.
@zuf4511
6 ай бұрын
Зачем делать видео на машину в мусорном состоянии? Жалко и неприятно на это смотреть, это не обзор а осмотр остатков. Ну и подача конечно, мат, какой-то гопник делится впечатлениями))
@user-vo5sp1io1d
2 жыл бұрын
Хозяин 164 колхозник.Колпаки Тойота)))Руль в оплетке.И видно что так только 164,поджопник.Душу в нее не влаживают
Пікірлер: 61