Неплохой аппарат, главное чтобы служил и нашими дорогами не ущатался!)
@user-pv1lk6bd8w
6 жыл бұрын
Хороший обзор 👍👍👍👍👍
@ALTN_PETROVICH
6 жыл бұрын
Леху не остановить молодец!!!!
@user-me5iv5sf8x
6 жыл бұрын
Молодец мужик хорошо рассказал🤗
@Oleg-popov
6 жыл бұрын
сразу лайк
@user-zw3lj5nm1w
6 жыл бұрын
класс!!!
@user-fd2od2pz6q
6 жыл бұрын
Обзор машины просто супер !!! ))
@user-qn4zi1le6b
3 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
@user-eh8qu8kx9b
3 жыл бұрын
Мы в узбекистане тоже выпускаем исудзу
@comfycomfy1427
6 жыл бұрын
Машинка огонь
@RomanSever
6 жыл бұрын
В 16 году МВД Мурманской области торжественно доложилось о разгроме дорожных вымогателей. Но я так понимаю,дело их живёт.;-)
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Живёт
@kinito_16
8 ай бұрын
У моего папы была така сейчас у него nqr90
@Towing-KZ
6 жыл бұрын
15 год подушатали машинку жалко
@brahimaitelhaj5982
5 жыл бұрын
toopp
@bormansibir6272
6 жыл бұрын
Андрюха расскажи про путевки
@K36566R
6 жыл бұрын
А можно эту тему по подробней по поводу визиток, Челябинска и т.д. Это везде у нас или только отдельные регионы?
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Kirill Pechkin Мурманск и Челябинск. Лично я больше не знаю
@kostja36
6 жыл бұрын
Был много раза в Мурманске с грузом на своей газели, несколько раз подьезжали. просили денег за визитку. Ничего не давал. жил по несколько дней на стоянке. Может повезло, что не нападали. очень смешно, когда вымогатели говорят. что помогут в случае проблем - это все вранье.
@kostja36
6 жыл бұрын
И интересно куда идут эти деньги? Просто давать на 'грев ' бандитам на зону ( они так говорят) как то не хочеться.
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
kostja36 газели они вообще редко трогают.
@user-vj5nb8vm7b
2 жыл бұрын
Только вчера ехал в рейс на межгород, во время пути у меня заела коробка, пришлось в срочном порядке ехать до ближайшего сервиса, а пробег у машины всего около 60 тысяч.
@Fasco905
10 ай бұрын
поставь кпп с автобуса 6 ст она мощьная я мучился пока не подсказали стоит по деньгам 60000 но зато поставил и забыл
@user-vz3pr3cf6w
4 жыл бұрын
То чувство когда ты из Челябинска ))
@user-ey7mb6rm2h
6 жыл бұрын
Привет Андрей и Алексей.Хороший обзор.Хорошая машина,пусть зарабатывает денежку.Подсажите,зачем в раме столько отверстий? Я понимаю-это технологические под разные модификации,но мне кажется это слишком много.Удачи на дороге.
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Александр Артюх привет. Я сам пока не в курсе. Будем выяснять.
@user-uy1yl5jz7z
2 жыл бұрын
Я ездил год на такой машине заводскими рессорами ничего не ломал бывало грузили 5.800 напарники на таких усиленных рессорах ломали это зависит от вождение
@user-rw4mf5vd5f
2 жыл бұрын
Да, рессоры очень слабые, машина вообще боится перегруза, как по мне так все шасси по хорошему нужно все шасси усиливать. Буквально в том месяце тоже заменили рессоры, поставили чуть потолще, пока бегают, посмотрим что будет в в дальнейшем.
@user-yf2vo9rr7x
2 жыл бұрын
В Ульяновске у нас завод Исузу , где собирают все линейки Машин Исузу
@romeoevakmen8657
5 жыл бұрын
Привет! по поводу топливного бака, как меняешь и все, доебываться никто небудет?
@TV-qt6di
3 жыл бұрын
А сколько она стоит
@user-oz6rz5ic7j
Жыл бұрын
Где ремонтируют такой грузовик.
@user-sv2ui9so6q
5 жыл бұрын
Резина SAVA(польша) лицензионная из Германии,фирму не помню,знакомые шиномонтажники хвалят её
@Fasco905
10 ай бұрын
на дверных арках зеркала оттягивают время от времени надо подгибать арки . в дождь потечет . с полок постояно все падает надо прищепки или чтото
@vitalijriga9865
6 жыл бұрын
Грамотный водитель. Но очень плохо что на оживленной дороге, очень тяжело слушать.
@Fasco905
10 ай бұрын
isuzu nq 90... 1000 000км проехал и стук вкладыш провернуло масло через 10 000 менял замена двиготеля на б.у 400 000руб москва
@user-tg6dg2to5l
2 жыл бұрын
Вот за что японский и корейский транспорт не люблю, так это за плохое качество покраски. Наносят не больше двух слоев, лака так и вообще в один слой кладут. Из-за этого машина царапается постоянно, появляются сколы на кузове, которые быстро покрываются ржавчиной.
@user-jc1fz5yg2d
6 жыл бұрын
поджирает такую будку волочит?!
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Сеш Иванов я думаю да. Парусность большая.
@Alexander.....828
6 жыл бұрын
Вначале речь о реките идёт? ??
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Александр вост.сиб. о "визитках" в Мурманске.
@IvanIvanov-kr1kj
5 жыл бұрын
Смотрю отзывы и понимаю эти авто для японских карликов. У меня два здоровенный грузчиков на доставку по городу , куда их посадить? В будку одного ? В газели еще более менее вылезают и то по середине об рычаг кпп у одного задевает.
@wert503
5 жыл бұрын
Я не понимаю, как он с такой кабиной на дальняк ходит? Да там реально жопу кинуть некуда, где он там спит? Если только, как бобик калачиком свернуться.
@dmitryfirst
3 жыл бұрын
@@wert503 ноги в окно
@user-vu6nf7rm6w
6 жыл бұрын
На тросике ручник у np а пневматический ручник NQ
@user-px5zx7ze1n
6 жыл бұрын
По ручнику у авто на обзоре воздушные тормоза а у кого обычный ручник там гидравлика
@user-tq5yg5ee5y
2 жыл бұрын
Просто тот хендай уже сгнил и он решил поэкспериментировать с исузу, только никакой разницы между этими грузовиками нет, все те же проблемы, которые описаны в комментариях. Скоро точно их будут собирать одноразовыми, только к его цене еще нолик прибавят.
@user-sq7wn5eb4o
5 жыл бұрын
исудзу конечно прет, но его болячки и расход достают, рессоры, егр, турбина, форсунки, плюс запчасти из японии по немалой цене, все это не радует.
@user-et8dp8ll8f
6 жыл бұрын
Отчего подходит полозья для шторок
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Виталий Масленников, от любого грузовика. Я универсальные купил..
@user-yf2vo9rr7x
2 жыл бұрын
Хочу взять себе машину Исузу с ленивцем Под штору 7.20 грузоподъёмность 6.800 , с запасом , 5.900 млн работа есть , вот кабина , неудобная , спать негде !
автор чисто наездник, нафига с тех. частью заморачиваться
@user-gi3hu3ed2v
3 жыл бұрын
Не понимаю людей, которые частники и берут исузу как машину для заработка, когда она находится в большом парке машин, то проблемы с ней не так заметны. Машина очень капризная и проблем у неё хоть отбавляй, подвеска наши дороги не вывозит, топливную чистить приходится каждые 10-15 тысяч, и это я молчу про более дорогостоящие поломки.
@user-le3go5kb5k
4 жыл бұрын
Так много дыр на раме?!
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Такая машина стоит больше 3 млн.руб! 2 млн.200тыс. это наверно данный авто 2015 г?
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. Этот за 1300000 взяли
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Леха Пимба Очень дёшево! Повезло , сам бы взял за такие деньги!!!👍
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. у лизинговой компании три машины таких выкупили.
@user-hz4pz9bz4t
4 жыл бұрын
Задние колёса на футорках?
@user-ph4ui5tx7n
2 жыл бұрын
@@user-hz4pz9bz4t Да ,на футорках,это у них фишка )) как и у Hino. 21г.в до сих пор не парятся.
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
В начале сказал, что 75 серия... А выясняется, что 90-я! В техпаспорт загляни и развей сомнения!
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. В техпаспорте названия машины вообще нет. Там индекс фургона.
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
И не надо так реагировать! Я вначале ролика предупредил, что недавно на этой машине и не всю её изучил.
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Леха Пимба Там указана общая масса - либо 7500 кг или 9000 кг! И масса без нагрузки! Можно посчитать грузоподъёмность!
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. Причём тут г/п? Я итак говорил, что г/п 5500 кг.
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Леха Пимба По общей массе можно узнать какая серия авто! И как ты узнал грузоподъемность? В ПТС она не указывается! Просто хотел узнать, это же самая главная информация!
@user-yc1vp8tv6q
2 жыл бұрын
Да уж, сказочники конечно те еще. Я бы сроду не взял этот грузовик из-за частых поломок которые сильно бьют по карману, одна замена форсунок скоро будет выходить грубо говоря чуть ли не под сотку, одна стоит прям как ТО. Да и его аналоги такие же. Производитель не заботится о качестве своих машин.
@user-vu6nf7rm6w
6 жыл бұрын
За сколько взял его
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Ильдус Ирфанович 1300000 руб.2015 год. Пробег 220000 был.
@user-vu6nf7rm6w
6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-vu6nf7rm6w
6 жыл бұрын
За 2000000можно гораздо свежего взять вместо газона
@vladapple4564
2 жыл бұрын
@@user-vo1wt7ex5n что скажешь про машину спустя три года?
@user-vu6nf7rm6w
6 жыл бұрын
Цена нового 3300000
@user-he3yh6hb8q
3 жыл бұрын
Уже под 4
@pavlov761
5 жыл бұрын
Это NPR а не NQR
@TV-qt6di
2 жыл бұрын
Это NQR потому что ручник другой у NPR не такой
@user-ph4ui5tx7n
2 жыл бұрын
Это NQR 90
@babacan3779
4 жыл бұрын
Туркмения сена исузи
@3DmotionMAX
3 жыл бұрын
Тормоза у этого Исузу, откровенно говоря, слабые. При полной нагрузке тормозит очень плохо, где-то в конце самом только схватывать начинают. Плюс люфтит рейка, машине и полугода нет.
@bormansibir6272
6 жыл бұрын
Мда....перевозки тяжелый бизнес...всех приходится кормить....
@narzijabborov6461
4 жыл бұрын
Л
@temastydent3122
3 жыл бұрын
Ахахах японской сборки??? Дурень она и была собрана в Ульяновске на заводе соллерс! У тебя шильдик с пассажирской стороны ЗАО «Солоерс». А еслиб она была японской сборки, шильдик был бы Isuzu motor corporation!
@user-ct9lr7ll2x
5 жыл бұрын
Попиздели с кентом о машине на камеру.Лампочки,кнопочки,колоночки.полезного 0. Что меняли,слабые места,расход и тд.
@Fasco905
10 ай бұрын
безопасности никакой от слова совсем
@user-lc9gg9iv3k
2 жыл бұрын
Досконально машину не изучил, а уже сказки рассказывает)). Лучше рассказали сколько стоит одна форсунка сейчас она под 20 тысяч, ТО чуть больше, спрашивается зачем этот грузовик нуден? Зарабатывать на ремонт и влезать в долги чтобы содержать его?! Бред полный коммерческий грузовик долен бабки приносить окупать себя. У этого же грузовика все наоборот.
Пікірлер: 96