ещё есть бордачёк под пассажирским сиденьем,и неплохо было бы сказать, что она по стоимости от семидесяти до ста двадцати тысяч вполне оправдывает свои деньги! проблемы у меня с ней не было кроме заглушки на блоке двигателя которая стоит сто с копейками и которую я сам заменил, но у меня седан и без электропривода стёкл, подвеска соответствует российским дорогам!!! короче неплохая старенькая иномарка для россии, лично мне и продавать нет желания её!!!
@БорисИванов-х4ш
9 жыл бұрын
Серега,привет- респект! Я свою взял в 2003 (пригнана с Германии) Вложился по минимуму первые годы (пыльники-все, сразу сальники клапанов), в 2011 поменял внутреннюю правую гранату (началась дрожь при 50 км/ч, сразу исчезла) ну и по ходу шаровые, солдатики и задние сайленты, может еще какую-то мелочь, не помню :))) Вот езжу, дороги тоже как в Японии (То Яма То Канава) Действительно, наши старушки ММС намного (100 пудово) лучше этих Вазовских ТАЗОВ!!! Если что, давай будем общаться, советами друг другу!!!
@SerenyLiski36
9 жыл бұрын
Борис Иванов я только за))))
@НиколайАрановский
8 жыл бұрын
+Серёжа Колесников согласен сергей . так же считаю
@Timurishko
10 жыл бұрын
Как раз собирался такую брать, теперь хоть представления о ней имею, спасибо) Неплохо было бы еще рассказать про какие-то технические особенности или про характерные для этой машины проблемы.
@БорисИванов-х4ш
9 жыл бұрын
Я свою взял в 2003 (пригнана с Германии) Вложился по минимуму первые годы (пыльники-все, сразу сальники клапанов), в 2011 поменял внутреннюю правую гранату (началась дрожь при 50 км/ч, сразу исчезла) ну и по ходу шаровые, солдатики и задние сайленты, может еще какую-то мелочь, не помню :))) Вот езжу, дороги тоже как в Японии (То Яма То Канава) Действительно, наши старушки ММС намного (100 пудово) лучше этих Вазовских ТАЗОВ!!! Если что, давай будем общаться, советами друг другу!!!
@Timurishko
9 жыл бұрын
Борис Иванов конечно, только вот с того момента, когда я писал этот комментарий, про машину мне пришлось забыть, ибо возникли проблемы. Вообще-то у меня даже прав еще нет) А какие у меня тогда были амбиции) Но, как только все у меня наладится и я, наконец, соберусь пересесть с общественного транспорта на галант, я вам обязательно напишу)
@НиколайАрановский
8 жыл бұрын
+Борис Иванов в контакте есть группа vk.com/mitsubishigalant1 много интересных тем советов итд
@БактыбекНурпаев-у8ь
4 жыл бұрын
@@Timurishko .
@БактыбекНурпаев-у8ь
4 жыл бұрын
@@БорисИванов-х4ш ...
@jackdaniels6856
3 жыл бұрын
Расскажи в следующий раз по больше о пневмо подвеске 😉 У меня стоит точно такой же Галант с подкачкой амортов, но бывший владелец авто поставил обычные амортизаторы, мне жутко интересно как они работают, но в инете никто про это не раскрывает , а сам не могу проверить
@БорисИванов-х4ш
9 жыл бұрын
Володя, а что он у тебя такой ушатанный?:((( У меня 1988г - седан, красавец!!! :))) Еще и решетка радиатора стоит древняя? ММС - Машина прелесть! Ходовка почти не убиваемая, один раз поставь хорошее (в пределах 200 Баксов) и если ее любишь, катайся до замены лет 5, минимум!!!
@НиколайАрановский
8 жыл бұрын
+Борис Иванов согласен ходова продуманная напрочь я ею просто восхищен
@НиколайАрановский
8 жыл бұрын
+Борис Иванов все просто не нужен сервис сам все делаю единственная заноза менять пыльник рулевой рейки без подъемника
@rofliksvintoper8612
4 жыл бұрын
Борис, здравствуйте! Это, вы мою ещё не видели))) такой ушатанной машины, которую я вчера купил себе, я ещё и сам не видел. Срочно нужен был автомобиль, лишь бы на ходу. И чтобы дешевый. Лучший вариант, по соотношению цена и качество оказался митсубиси галант. В моём случае хэтчбек 1989года. Ну, что делать, будем лечить и востанавливать по ходу эксплуатаций👍😁
@rofliksvintoper8612
4 жыл бұрын
@Артём Бучацкий доброго времени суток. Незнаю, к чему и зачем, вы это написали, но вы правы. Может хотели занозить или постебаться, но я действительно живу в ауле. 👍мало того ещё и баранов пасу. 😁😁😁
@ВладимирВозовиков-л4к
2 жыл бұрын
Подскажи поменял двигатель на печку, с другой машины тоже голант всё включается но в салон дует плохо, такое ощущение что он на оборот крутит, такое возможно
@Ростов-Отец
6 жыл бұрын
Молодца подробное описание произвёл.
@bmb990
9 жыл бұрын
машина очень чувствительный.. И мягко ездить на дороге.2 литровые надёжно чем 1.8. 1.8 пробельный и слабый..
@askarkeldybaev4156
5 жыл бұрын
Жарайсын Жамбыл номер обзор ушын 5
@ВладимирДоценко-б4ж
9 жыл бұрын
В этой машине есть одна проблема, тросиковый механизм переключения передач, у меня двигатель ДОНС 2.0 литра 16-клапанный 4G63, а так в принципе машинка пойдет, я на ней езжу уже 3-и года поменял ток троссик кулисы переключения передач.
@1207serg
8 жыл бұрын
Троссик на кпп это плюс, а не минус. Три года он блин ездит. Люди по 20 лет ездят и не меняют.
@batirbatirbekov8969
6 жыл бұрын
Здравствуйте как думаете стоить такую покупать с объемом 1,8?? буду очень благодарен за ответ
@СергейБахтин-п9н
6 жыл бұрын
это он ездит 3 года, а машине уже за 20 перевалило!
@2-STVOLA
2 жыл бұрын
хорошая машина
@polatsadiev9293
5 жыл бұрын
Здравствует где находится предахранител маторчик печки
@maksatsauakov4947
4 жыл бұрын
Саламалекум подскажите для чего около километража второй километраж который написано (В TRIP)или номера скиньте пожалуйста я вам наберу
@TrevorParker.
3 жыл бұрын
very great!
@АндрейРотаев-ы8к
7 жыл бұрын
здравствуйте.купил себе галанта 88 г.р. комплектация мх все на кнопках .зеркала вижу складывающиеся но кроме регулировки ничего не нашел. Подскажите как складывать пожалуйста.
@matanov_vova8773
6 жыл бұрын
Молодец 👏
@padlaxd2782
8 жыл бұрын
ДАВАЙ ОБЗОР ГАЛАНТ 7
@ЖанболатДоскаев-щ8к
5 жыл бұрын
Ребята мне надо двигатель 1.8 1990 4.дж 37 8 клапанный у кого где можно купить подскажите пожалуйста за ранее спасибо
@РусланМусаев-ъ2х
9 жыл бұрын
Хочу купить такой! Посоветуйте стоит или нет?
@НиколайАрановский
8 жыл бұрын
+Руслан Мусаев у меня 89 года пока дышит езжу 4 года
@РусланМусаев-ъ2х
8 жыл бұрын
Спасибо Ребята ;) осталось продать свой, не удачу нашего автопрома
@НиколайАрановский
8 жыл бұрын
+Руслан Мусаев у тебя что за авто?
@РусланМусаев-ъ2х
8 жыл бұрын
Ваз 2110
@НиколайАрановский
8 жыл бұрын
+Руслан Мусаев не ездил не знаю))
@АлександрНеебетов
2 жыл бұрын
Чувачёк титановые диски стоят как чугунный мост , а у тебя легкосплавные диски .
@МарленТанысходжаев-ю1ю
8 жыл бұрын
мне поможете машина не заводится галант.1990 обем 2.клапонов8
@АсанкадырИсаев-п4п
4 жыл бұрын
Бензонасос проверь.предохранитель под капотом. Малый ремень.
@190dik
9 жыл бұрын
у меня Mitsubishi Galant VR4 1992г там 240 кабыл и турбина стоит.
@НиколайАрановский
8 жыл бұрын
+190dik тема а не проблемен мотор? объем?
@nkalives4974
6 жыл бұрын
Николай А. Машинка дурная
@ДаниярМунаров-б5ю
6 жыл бұрын
у меня такая де но 1992 года 2 лит только состояниия ляля
@АсланАсланов-ж6ж
4 жыл бұрын
Всем салам у меня загорается чек причины подскажите пожалуйста
Что за убогий обзор? Такое ощущение что люди не черта не знают про кнопочки и регулировки, парниша про это все знают и знаю где санный бардачок находиться, ты сними как она будет ехать
@egor7762
6 жыл бұрын
Мне как раз нужно было все о салоне узнать , как раз видос помог , не пзди
@tomasjer6715
9 жыл бұрын
первая моя машина была такая же только 8клапаник ! да и пободрее была на 15 дисках!! тоже 1990гв ! приобрел в 2004г в Актау!!! все телки мои были))) затем она стала пить мою кровь !! 3 года пила кровь до 2007г !! все что можно все ломалось - коробка 2раза менял !рейка с насосом!! ступичные подшибники! и бляяя весь мотор масло жрал даже если перебрал !! 4 генератора менял !!помпы хуего тучу!!! ставил и дорогие и дешовые !! а дешовые оказались надеждней!!! потом на бензине перестал ехать только разогревал ехала на газу!! продал ее нахер !! и взял свежую карину е свежую и началась сказка)))
@БорисИванов-х4ш
9 жыл бұрын
По ходу взял с Прибалтики! Или утопленника!
@tomasjer6715
9 жыл бұрын
нет не утопленик !!! просто выебанная временем да и пробег за 200000
Пікірлер: 70