Крышка должна стоять 2.0.Просто ее нужно переодиче менять так как со временем она начинает стравливать позже. Так как температура мотора высокая для того чтобы антифрищ не закипал нужно давление в 2 бара. А 1.4 это крышки с дизельных моторов так как там температура меньше соответственно и давлениеменьше.
@user-ib8nf4ie6i
7 ай бұрын
Если у тебя несколько е 39 то страшно представить в каком состоянии другие
@user-lz2vh6ex3k
7 ай бұрын
Наговорил много, со многими проблемами сталкивался. Авто замечательный сам имею E39, E83, W124 все очень нравятся. В идеальном состоянии все содержать дороговато, но в достойном можно. Главное не запускать проблемы. На вашем автомобиле их очень много, надеюсь приведете в надлежайшее состояние.
@agorunov23
7 ай бұрын
В этой машине придётся менять все, и это не шутка, а еще при серьёзных поломках диагностика не всегда показывает что сломалось, и методом тыка приходится все менять
@user-zt4xz1hu3f
7 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-ry6ks8pt5j
9 күн бұрын
А если блок абс отключить? Или тормоза вообще не будут работать? Просто я на мицубиси отключал и ездил,на ниссане тоже не работает абс ,езжу и не парюсь.
@auto-boss
9 күн бұрын
Можно отключить.... ничего не будет... тормозные трубки главное не отключать )
@DimiG888
7 ай бұрын
Сегодня взял такую …Машина огонь!!!Один минус нет авто включения ближнего света…
@KotMatroskin528
6 ай бұрын
Дак вкл функцию
@MrSergiel
7 ай бұрын
У меня 523i e39, около 9 лет, половину болячек, про которые здесь говорят, первый раз слышу.
@fanipan8202
7 ай бұрын
Всем привет, подскажите, ищу е39 на 2.5МТ за 600-700к можно достойный аппарат купить? И как по обслуживанию, сильно дорого?
@auto-boss
7 ай бұрын
Купить точно можно за такие деньги... это моё мнение... обслуживание не дорого... если знать где брать запчсти
@KotMatroskin528
6 ай бұрын
Да они сгнили все
@IGOR-FREY
6 ай бұрын
26:18 хром не отваливается, а выгорает! Знаю об этой проблеме не по наслышке, т.к владею 525 Е39 2002 года уже восьмой год.
@auto-boss
6 ай бұрын
Я сказал образно отваливается в кавычках Естественно он выгорает от температуры... Ну и вообще столько лет....
@agorunov23
7 ай бұрын
А главное, оригинальные запчасти стоят конский суммы денег, а аналоги бывают и не работают с новья, нужно постоянно колхозить
@user-qn9yq9ui6s
8 ай бұрын
🤝🤝🤝👍👍👋
@user-vp4se9wz7m
7 ай бұрын
Рояльный лак😂😂
@malder8505
6 ай бұрын
Мне кое что нужно по е39 , сам я с Тюмени
@auto-boss
6 ай бұрын
Что конкретно скажите может помогу если могу
@Mega-Mafia
7 ай бұрын
Брат если не секрет За сколько ты его брал
@auto-boss
7 ай бұрын
Это было Давненько наверное уже полтора-два года прошло.... 117 Но даже тогда какая машина стояла 200.. я брал на севере Тюменской области... очень повезло с машиной только по кузову нужно отремонтировать А так состояние хорошее в общем
@user-oh3vm7qy7n
8 ай бұрын
Фишку надень на абс, у тебя мотор в аварии будет работать если фишка не надета, знаток блин)))))
@sergejtesla6845
4 ай бұрын
Очень хорошая машина, возраст и состояние, ваши говно лады и говно кии , не ломаются?
@Eaglejkeee
8 ай бұрын
Все по делу, интересно. Сижу ищу е39, с муками брать не брать, что ломается, что как. Искал инфу этого года, наконец-то нашел) еще бы информацию по запчастям, где брать, где заказывать, что за японские, где откуда) ну и каталог какой-то чтоли)
@Eaglejkeee
8 ай бұрын
Ну и по ценам, насколько затратно в нынешнее время содержать бмв тех годов
@auto-boss
8 ай бұрын
@@Eaglejkeee брать однозначно.... но нормальная живая машина стоит думаю от 350 - 400 тыс....и до 500-600 тыс где то в этих пределах... - заказывать на сайте в интернете... у нас в тюмени свой онлайн магазин... местный.... а каталог экзист.ру можно использовать для поиска... - японские запчасти это запчасти с японских распилов... бмв распиливают пополам и ввозят в рф как запчасти... потом разбирают в рф и продают всё по отдельности....искать можно на авито... там так и пишут снято с японского распила... - цены на запчасти я бы сказал не дорогие... относительно современных авто.... А вообще пишите... если что я вам помогу с запчастями.... или подскажу что где купить... ссылки скину если что... - самое главное при покупке чтоб мотор был живой и кузов не ржавый ... остальное всё относительно не дорогое...
@cruzeLSrnd
8 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, если я куплю за 350-400 е39 и поменяю мотор на м54, покрашу ее полностью и поменяю ходовую вокруг. Нормально будет?
@Eaglejkeee
8 ай бұрын
@@cruzeLSrnd тогда уж и кузов берите, тогда точно будет норм
@auto-boss
8 ай бұрын
@@cruzeLSrnd будет нормально .... но по кузову смотреть нужно чтобы гнилой не была сильно... пороги можно переварить.... а вот более что то делать это затратно уже... В общем нужно смотреть внимательно на кузов будет...
@user-vc7po1zc6t
5 ай бұрын
Про расход топлива конечно рассмешил😂😂
@karoche-tv
Ай бұрын
😮а если ванос перестал работать ездить можно. И 2,5 механика расход топлива сколько будет если не топить
@auto-boss
Ай бұрын
- Полностью на 100 % ванос не перестанет работать.... просто подстройка распредвалов блоком управления будет отсутствовать в большей степени... - ездить можно .. ничего страшного не будет... но лучше конечно колечки (уплотнения) внутри узла поменять...двигатель сразу по другому будет себя вести.. - расход при не работающем ваносе возможно увеличится незначительно... и двигатель возможно в некоторых режимах работы потеряет эластичность ...(мощность на низах) ... - чтобы расход топлива был в пределах нормы .. , также необходимо чтобы кислородные датчики были исправны... (рекламация по замене кислородника) раз в 160.000 км.... + на расход топлива также влияет стиль вождения... Примерный расход в городе механика 2.5 ~ 10.7 - 13 литров...
@karoche-tv
Ай бұрын
@@auto-boss а спасибо, а какие двигателя без ваноса. Вы говорите что у вас автомат реально расход топлива 12литров? Там у вас 2лямда зонда?
@auto-boss
Ай бұрын
@@karoche-tv без ваноса только старые двигателя... до 95 г примерно... Новые все с ваносами... Верно, говорил .....меня расход до 12 л - у меня смешанный режим езды... + я в пробках почти не стою и работа за городом.... половину пробега на 100 км у меня трасса... + я езжу обычно спокойно У меня 2 лямбда зонда как и у всех... прошивка евро 2... (нижние 2 отключены)
@user-qn9yq9ui6s
8 ай бұрын
Фары можно полирнуть
@user-lx1xe7bq5x
8 ай бұрын
Но глупо. Только замена приводит фары в отл вид
@demoonk420
7 ай бұрын
Рефлекторы тоже менять надо.
@malder8505
6 ай бұрын
У кого берете контракт детали на е39 ?
@auto-boss
6 ай бұрын
У меня свои поставщики... это и Красноярск и Новосибирск и Владивосток и Москва.... Если нету у одного То что-то есть у другого
@@malder8505 кислородники с японского контрактного двигателя есть такие в наличии.. там ещё номера другие есть они тоже подходят тоже фирма Bosch.. датчик кислородный верхний 2300 р за 1 шт По поводу клапана сервотроника напишите мне 89220784270 телеграм или ватсап... я так понимаю это на рулевую рейку ...
@malder8505
6 ай бұрын
@@auto-boss хорошо спасибо , да в рейку . Я приеду в Тюмень в первых числах и вам напишу ок
@vladwhatislove3497
9 ай бұрын
Страшно покупать после таких видео)
@auto-boss
9 ай бұрын
Покупать можно просто машины уже в возрасте ....чисто технически изнашивается агрегаты и узлы... нужно Быть готовым что время от времени нужно будет ремонтировать... Что то похожее на машину будет стоить 350 не меньше... если дешевле то надо будет менять постепенно всё вплоть до коробки и двигателя Ну и кузов соответственно ремонтировать ...переваривать ...красить... Ну если ухоженная машина она приносит массу удовольствия
@vladwhatislove3497
9 ай бұрын
@@auto-boss благодарю за отклик. Видео поставил лайк и добавил в избранное. Кладезень бесценной информации для обычных людей. А так, в планах взять по верху рынка е39 525 1996 года за 4.5 лимона тенге.
@auto-boss
9 ай бұрын
@@vladwhatislove3497 за такие деньги можно намного свежее найти...
@vladwhatislove3497
9 ай бұрын
@@auto-boss уверены, что в кз можно?
@auto-boss
9 ай бұрын
@@vladwhatislove3497 в кз цен не знаю.... в россии точно можно найти
@user-lx1xe7bq5x
8 ай бұрын
Чем больше давление тем больше температура вскипания. Если ты лох 1.4 поставишь то закипит двигатель
@user-tv7fx6yw9j
7 ай бұрын
Что ты такое говоришь болбес)
@KotMatroskin528
6 ай бұрын
Страшно снимать машину в таком сост
@user-qw5hi3bz6h
7 ай бұрын
Весь вид колеса портят
@user-wf5un7uo8j
10 ай бұрын
Вези её в музей
@auto-boss
10 ай бұрын
В музей ещё рано... отреставрируем
@haski7
9 ай бұрын
она уже в разделе классика от бмв
@timh23
6 ай бұрын
Есть ваще видео где е39 только хвалит
@auto-boss
6 ай бұрын
Похвалить можно только тойоту...))) бмв с завода имеет некоторое количество недоработок... некоторые проявляются не сразу... но при должном обслуживании и ремонте она всё равно приносит массу удовольствия за рулём...
@timh23
6 ай бұрын
@@auto-boss я вчера купил дальше узнаем как будет
@user-rr4js6go9p
8 ай бұрын
Лошпен звичайний...
@auto-boss
8 ай бұрын
тобі видніше
@user-jt7vr2vy7q
8 ай бұрын
Колхозник
@auto-boss
8 ай бұрын
Тебе виднее )
@user-lx1xe7bq5x
8 ай бұрын
Взрослый мужик, а время тратит на ремонты утиля бессмысленные. Не поумнел. Вместо заработка денег или отдыха вбухивать бессмысленно время в утиль - вникуда.
@528iii
8 ай бұрын
Пздц ты зануда конечно🤦♂️
@soqoltawer8551
8 ай бұрын
Вы ниче не понимаете)))
@user-mi6sq6rv4k
8 ай бұрын
А куда ты потратишь заработанные деньги? В никуда? Всё в этом мире тлен.
@Retro_PC
Ай бұрын
Некоторым людям нравятся такие машины. Все люди, а не роботы. Если бы все были роботами, то была бы одна марка и модель. Я бы тоже выбрал бы BMW e39, вместо Весты. Если был бы выбор. Кому то надо просто ехать, чтобы машина была поновее. Кто-то любит возиться со старыми машинами. Всех денег мира не заработаешь.
@user-yb4qq7wf7w
9 ай бұрын
Сплошные проблемы
@user-qn9yq9ui6s
8 ай бұрын
Как у любой практически другой марки..
@user-oh3vm7qy7n
8 ай бұрын
Сдай на металл, она сдохла 10 лет назад, труп снимает стоит все что все знают рассказывает.
@zheka75
7 ай бұрын
Это менять, это менять, это менять... Машина одна сплошная болячки!
Пікірлер: 84