Езжу на соре, нареканий нет, работает хорошо и безпроблемно. Но переключатель попал в спицы и пришлось заменить. На шимано цены просто неадекватные стали, взял Ltwoo r5 и доволен. Шиману люблю за качество.
@робертПетров-с8д
7 ай бұрын
Шимано 105 1,5 года загремели на кочках Шимано ультегра 1,5 года загремели на кочках Где качество когда рядом у чувака компа 6 лет стоит
@АлександрДедков-ы6ъ
Жыл бұрын
Спасибо за полезный обзор!
@roman4554
5 ай бұрын
Родной луганский акцент)
@kovalchukvladimir5188
6 ай бұрын
класс этих переключателей не сопоставим с 105 и ультегрой. Корректнее сравнить с сорой. Со 105 можно сравнить Эмпайр.Сенсах копировали срэм, точнее не копировали а продолжили выпускать переключатели после того как срэм оставил завод в китае (не помню из за чего, может санкции) где изготавливал свои пепеклюки. У меня эмпайр, но только недавно купил, жду тепла, поэтому не могу их пока оценить. А корректно сравнить со срэм или шимано тоже не могу, нет опыта их эксплуатации. Поэтому буду катать так) и радоваться жизни, или не радоваться)
@VladimirRaven
6 ай бұрын
Могу сказать так, и у срам и у Шимано есть свои ценители , есть свои плюсы и минусы. Шимано это японское качество и утонченность, срам это грубая безотказная работа прощающая ошибки.
@Denchig401
Жыл бұрын
4:20 грязь туда не попадает.Ибо дуалы не под калесом а выше пыли.
@Denchig401
Жыл бұрын
тоже катаю на таких дуалах на дисковых тормозах.Норм дуалы за свои деньги в отличии от неадекватных цен на Шиману.Многие топят что это говно.Но они просто зажрались!!!!!!
@PRO.remont.Vitebsk
7 ай бұрын
Друг скажи пожалуйста,будут ли дуалы работать с мтб каллиперами Шимано механика, хватит хода ручки тормозной
@VladimirRaven
7 ай бұрын
Неизвестно, скорее всего нет. Надо калиперы с двухсторонним подводом колодок, как трп спаир.
@augustocezar9060
Жыл бұрын
Эти дуалы с функцией коробки автомат)))),
@VladimirRaven
Жыл бұрын
Да, за небольшие деньги, отличный вариант. Для гравийника ,у них есть уже другая модель.
@alasdar
Жыл бұрын
8 минут но это не обзор, скорее впечатления. А по факту можно кратко - эти дуалы хуже чем самые дешманские срэм/шимано, не смотря на мнение некоторых "экспертов". У них полностью пластиковый барабан намотки троса и он из плохого пластика, который легко деформировать. Механизм открытый это не слишком большая проблема, просто нужно чаще чистить. У этих дуалов максимально уродсткая система замены троса, просто максимально убогая. Трос заводится без направляющей и болтается в корпусе дуала как Х в проруби. Периодически приходится разбирать корпус что бы просто заменить трос. Ручаг дуала является лишь посредником фактического переключателя, чего нет ни в одном брендовом дуале. То есть по сути это просто ручаг тормоза, который является переходником, который нажимает сам ручаг который расположен за ним, именно из за этого можно случайно переключиться, он просто слишком свободно ходит. Так же из за этого в крайнем положении рычага он может прост она просто перескочить расположенный под ним переключатель и вот тогда вы сильно озадачитесь тем, как поставить его на место, если вы не будете знать про то что я сказал. В целом если знать все подводные камни, то дуалы вполне себе нормальные за эти деньги, но если есть немного больше денег, лучше взять Сору(новую модель, у нее рычажность другая, а это важно при торможении).
@VladimirRaven
Жыл бұрын
Как можно сравнивать сору новую и сенсах? У них цена в два раза отличается. Я же говорю , что это альтернатива б/у сегменту Шимано (для тех кто не хочет брать кота в мешке). Но если бы попался хороший б/у вариант Шимано, со 100% работоспособностью , однозначно взял бы шиману.
@alasdar
Жыл бұрын
@@VladimirRaven Я тебе пишу как тот у кого есть и сора и сенсах, поэтому и сравниваю, дело не в цене. Все обзоры зарубежные идут в том же ключе, сора или игнайт. Суть в том что игнайт ты на авито не купишь (большая редкость), а вот сору запросто, поэтому и выбор у людей будет +- именно такой же и так же стоит заметить тот факт что они совместимы (перекидки и шифтеры).
@VladimirRaven
Жыл бұрын
@@alasdar что-то я не понял на счёт рычажности. Отличие в тормозном усилии ? Или в переключении?
@alasdar
Жыл бұрын
@@VladimirRaven рычажность это грубо говоря расположение (строение) тормозной ручки, которое определяет то с каким усилием нужно давить на ручку, что бы добиться блокировки колеса. То есть у меня лежит Сора, старого образца, у нее ручка построена таким образом, что трос имеет короткий ход и из за этого для полной блокировки нужно максимально зажать ручку. И при этом должен быть минимальный зазор между ободом/диском и колодкой. У игнайт например ручка более продумана как тормозная, поэтому имеет больший диапазон работы и лучше блокирует колесо при меньшем усилии. Что бы было понятно. Берет дуал, ставим МТБ калипер и на соре у нас не будет качественно работать тормоз, а на игнайне будет, не смотря на то что ход лапки у мтб калипера больше чем у калиперов шоссейников.
@VladimirRaven
Жыл бұрын
@@alasdar ок , понял. Поэтому для шимановских дуалов ставят калиперы с подвижными двумя колодками , типа trp spire.
@h0w1347
Жыл бұрын
на топталках катаешь, фе
@VladimirRaven
Жыл бұрын
Топталки, это круть...
@h0w1347
Жыл бұрын
@@VladimirRaven ну, если чисто как тс использовать, то да. А если для себя ещё катаешь, тренируешься немного, то лучше полуконтакты.
@робертПетров-с8д
7 ай бұрын
@@VladimirRavenесли топталки на шоссе круть зачем о манетках вообще что то размышлять?
@antoniovelo
Жыл бұрын
А я взял себе такие. Нафиг эти шимано с их ценами
@yaroslavmmm
Жыл бұрын
у меня после 4к пробега полетел левый дуал такой. Там канавка пластмасса. Хотя впринципе да, оно стоит того за свою цену. Пока сломается накопишь на новый
@antoniovelo
Жыл бұрын
@@yaroslavmmm ну у меня в торцах баренды стоят на всякий случай. А это супер надежно. Они не подключены. Это на случай поломки дуалов. Так как туринг у меня
@patroller2007
Жыл бұрын
Поставил сенса пфай 10 ск вместо шимано 105 - 5600 , очень нравится мягкость и четкость работы . Шимано 5600 , ( у меня уже вторая по счету ) достала свое глючностью и жестокостью работы , сенсу настроил и забыл , а к ее системе переключения быстро привыкаешь .
@василийдолдин
Жыл бұрын
Добрый вечер,скажите что за фиговины на трассах в раене рулевого стакана
@VladimirRaven
Жыл бұрын
Привет, это натяжители тросов , для регулировки переключения. Ставятся в разрез рубашек.
@SidnyCrosby
Жыл бұрын
Подскажите у меня гибрид с прямым рулём 2 на 10 тиагра,хочу сделать шоссер при этом оставить переклюки подойдут ли GRX 400 от шимано?
@VladimirRaven
Жыл бұрын
Точно не знаю, но вроде до 9 скоростей совместимы..
@rigarc888
4 ай бұрын
Из личного опыта - переклюки от горного с манетками от шоссера будут глючить. У меня горный с шоссейным рулём и пистолетами, пришлось на зад переклюк от шоссера ставить, т.к. у манеток горного и шоссера ход переключения отличается и настроить пистолеты с задним переклюком от горного нереально, часть скоростей работает, но крайние постоянно глючат.
Пікірлер: 33