Да не оригинал. Но все хорошо сделано. Эксплуатация этого зелёного лягушонка будет очень приятной
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, действительно владелец зелёного очень доволен и наматывает новый километраж и снимается в клипах и рекламах. Чёрный тоже не оригинал, но для меня очень удобный, на оригинале я откатал 9 лет и знаю что это такое, больше нет желания на оригинале ездить, а тем более путешествовать.
@user-fz6wh2ek3z
3 жыл бұрын
Я б купил, очень нравятся! 👍
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
Нам самим они нравятся, потому и не продаются.
@user-jy5ey3uq7y
2 жыл бұрын
Молодец. Руки золотые. У меня есть два 965,с документами и госномером.Если интересно- пиши.Валерий,Киев.
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
Спасибо, информацию беру на заметку.
@jevgenijsv4030
4 жыл бұрын
машинки классные очень
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Спасибо, стараемся.
@user-ph2ux8om9w
Жыл бұрын
Ребята, - Вы большие молодцы! Я тоже люблю ЗАЗы !!
@nikolay.stoyanov8739
2 жыл бұрын
Браво !!!...
@user-rq4bc3se4l
2 жыл бұрын
с моим уважением! сделано с душой!
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-wq1zq5dg4j
11 ай бұрын
Молодцы рукодельники
@user-xr5yt2cm2y
11 ай бұрын
Спасибо, стараемся, но есть ребята которые ещё круче работают и творят чудеса, а мы из старой школы потихоньку уходим на второй план и это здорово, молодые специалисты должны быть круче нас _ это и есть жизнь.
@user-tc8iz9bu9p
Жыл бұрын
Круто. Прекрасная работа
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
Благодарю за оценку, стараюсь и далее восстанавливать ретро технику и снимать видео.
@user-tc8iz9bu9p
Жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y если не секрет, сколько стоит такая работа?
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
@@user-tc8iz9bu9p до войны 2500$ стоило, но это без материалов, только работа_под ключ.
@user-xc9xk7vs5x
Жыл бұрын
Фонари задние отлично смотрятся .
@ainarsvaldovskis4424
4 жыл бұрын
Красывие машыни,ретро-модерно.
@user-bn7fv8go4d
3 жыл бұрын
Класс
@user-rz9il8pg4u
2 жыл бұрын
Отличный машини
@user-ym3rh2kw6i
2 жыл бұрын
Молодец, супер
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-si4ee8gi4u
10 ай бұрын
Круто!
@user-xr5yt2cm2y
10 ай бұрын
Дякую!
@user-eh8ic7ch9h
Жыл бұрын
Хорошо делали
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
Спасибо.
@user-nw9um8yc6g
3 жыл бұрын
Жесть ! Смотрел с удовольствием ......
@user-bj1tz6oe4b
4 жыл бұрын
маладыс брат🚘🚘🚘🚘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Спасибо.
@samsungsamsung-zi9fd
2 жыл бұрын
Баходир тугри гап. А ва
@samsungsamsung-zi9fd
2 жыл бұрын
Баходир Рахмат а Василию тоже Рахмат то есть спасибо
@AnatolZoz57608483
4 жыл бұрын
Велике вам спасибі за фільм....Ви правильно все робите .....головне щоб зовні все було схоже..двигун теж можна було щось більш сучасне.....Зараз такий Запор купити проблематично.....
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Дякую Вам за коментар, намагаємося зберегти історію. Двигун ми колись хотіли замінити на щось сучасне, але це все займає багато часу, багато клопоту і грошей, і двигун треба розраховувати по кубатурі , розміру і вага також важлива, також треба реєструвати переобладнання. Ми вирішили вдосконалити двигун 30 к.с. і у нас все вийшло. Двигуни вже багато років працюють і без проблем, враховуючи мандри по Карпатах, долаючи складні і високі перевали. По прямій трасі я випробував швидкість 130 набирає, але воно нам не потрібно, тай після 110 км. на годину авто погано тримає дорогу, особливо на поворотах. Гадаю якщо правильно доопрацювати двигун_то він буде працювати багато років.
@AnatolZoz57608483
4 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y Хмм...За двигун я написав тому що в сосіда був такий апарат...а до нього 6 двигунів які він ставив по черзі ... а інші в ремонті.....Потім поставив з Фіата...і все ....їздив кілька років не заглядаючи ....
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Колись і я не правильно і з помилками збирав двигун, він їздив але ресурс був невеликий, також мастила були зовсім погані.
@AnatolZoz57608483
4 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y ну не скажіть....в нього запор був 15років....і завжди проблеми з двигуном
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Ну що сказати? В нашому клубі вісім авто і проблем ніяких з двигунами, і вже багато років і нічого не гріється, так що висновки робіть самі. Перший власник мого ЗАЗа їздив на ньому 7 разів в Ялту і на Кавказ, переїзджав перевал _" Воєнно Грузинская дорога." І без запасних двигунів. Також знайомий дідуля розповідав що в радянські часи він продав горбатого і купець поїхав своїм ходом з Чернівців в місто Душанбе, потім звідти подзвонив і сказав що доїхав без проблем.
@user-rf6xf8hw4q
3 жыл бұрын
Прекрасная работа по восстановлению машин. Я также начал востанавливать эаэ965. Отчего подходят резинки для стекол?
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
Спасибо за оценку. Резинки подходят от Москвича, Жигуля, от иномарок тоже, надо желательно чтобы резинки были повыше, иначе дворники могут по стеклу зажимными усиками царапать. Я покупал длинную резинку, резал на две части и хватало на обе стороны. Желаю творческих успехов.
@user-rf6xf8hw4q
3 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y большое спасибо за консультацию,воспользуюсь вашим советом.очень благодарен вам ,что ответили мне.
@user-vp2ex9ix6w
4 жыл бұрын
Супер. Прямо ностальгия одолела. Сколько стоит конечный результат?
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Не знаю или оно того для Вас стоит, но где-то около 3500 $ потратил владелец зелёненького запорожца. Если Вы не фанат ретро, то за эту сумму можно купить что-то на ходу и посовременнее.
@dilshodakromov6619
3 жыл бұрын
Малютки проста класс
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся.
@user-ot1op8dy5z
4 жыл бұрын
Дори день, супер все зроблено, бажаю вам хлопцi всего найкращого. Шкода шо живем так , шо не можем дозволити собi так зробити...привiт вам з Бiлорусi
@user-ot1op8dy5z
4 жыл бұрын
Хоча 3.5$ вродi й не так богато, .....
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Гарно дякую за побажання, вірте у кращє і все збудеться _ ми Вам бажаємо самого найкащього. Привіт Білорусі з Чернівців.
@user-ot1op8dy5z
4 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y то это зробити 3500$ вийщло?
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Приблизно десь так і вийшло.
@user-ot1op8dy5z
4 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y kzitem.info/news/bejne/jq6My5hnhZihgag дивиcь, може пригодиться?
@user-jh8pg3ke6c
Жыл бұрын
Вася, а как хорошо говоришь по-русски ! Молодец !
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
русский это не главное, владею Украинским, Украинским на гуцульском диалекте, Украинским на Закарпатском диалекте, Румынским _ разговорным, Молдавским _ разговорным и Сербским _ разговорным, немного Болгарским.
@aleksandrpartikov6597
3 жыл бұрын
Молодец Русский народ!
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
Должен вас огорчить, я Украинец из Западной Украины ))) .
@user-bn6wp5dp6i
Жыл бұрын
Молодец вас умельцов так мало.
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
Спасибо, будем и в дальнейшем стараться.
@user-ph8mm5qx2v
2 жыл бұрын
Хочу такой..зеленый.
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
К Вашему сожалению автомобиль не продаётся.
@user-ph8mm5qx2v
2 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y понимаю..жаль.
@user-ik4bo7sy3v
4 жыл бұрын
Запасной мотор грузим багаж смотри запас 👍😁
@user-rr2ut1pz6d
Жыл бұрын
Отлично! Просто отлично! Современный микроавтомобиль! Бесподобно!
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
Спасибо, стараемся как-то осовременить запорожцы _ под себя и свои пожелания, правда не все это воспринимают. Многим кажется что должно всё быть строго в оригинале и владельцы должны мучится во время путешествий. Но наша команда имеет свою точку зрения и она нас устраивает.))
@user-rr2ut1pz6d
Жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y справедливо! Я помню батины "старания" как то решить проблему охлаждения, в итоге это был деревянный колышек, поддерживающий капот в приподнятом состоянии. А "брал" батя микроавтомобиль с завода по осени в 67-м и гнал его в Тулу.
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
@@user-rr2ut1pz6d а я когда-то снимал капот двигателя, привязывал к багажнику на крыше и ехал без капота, результат был отличный. Сейчас это уже всё позади и вспоминается с улыбкой.
@user-rr2ut1pz6d
Жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y гениально! Другое дело гайцы как смотрели?
@user-rr2ut1pz6d
Жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y а еще батя асбестовой бумагой оборачивал выпускные патрубки и обматывал проволокой! На входных боковых решетках снаружи прикрутил самопальные "уши" из гнутого алюминиева листа, и даже подрезал выштампованные уступы под мистом на номер, увеличивая выпускную щель. А всего то надо было сделать так, чтобы горячий воздух выходил в зону скоростного потока, обтекавшего сверху корпус! На последнем ЗАЗе как раз именно так и решили проблему и знакомый шпарил до 109 км в час, а температура стабильно была 80!
@ZAZ-965
3 жыл бұрын
Здравствуйте, тормоза оригинал или переделывали?
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
Здравсвуйте, тормоза остались оригинальные, и отлично работают, единственное что переделалось_это замена трубок на медные, и передние тормозные шланги установлены от Москвич 412, тормозная жидкость ДОТ-4.
@user-sm5xq4li3v
4 жыл бұрын
Здравствуйте! А кожух под моторным отсеком он с завода бывает или Вы сами поставили самодельную, у меня там ничего нету просто
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Приветствую Вас! Кожух под моторным отсеком_он ещё называется фартук двигателя устанавливался с завода, если турбина вашего двигателя дует на улицу_то нужен фартук такого типа как на видео у наших авто. Если турбина нагнетает воздух на двигатель, то фартук нужен уже другой конструкции, он отличается от предыдущего, когда покупаешь б.у. автомобиль зачастую фартуки отсутствуют, потому что бывшие хозяева их снимали_думая что так лучше охлаждение, но это ошибочное мнение. Думаю что если поищите в интернете или поспрашиваете у дедушек имевших такие авто, то найдёте обязательно.
@user-sm5xq4li3v
4 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y спасибо большое))) теперь придется искать так как у меня его не было как раз сейчас уже с покраски вышел , все до болтика перебрал как соберу отправлю)))
@user-sm5xq4li3v
4 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y летом 20 км езжу и остывает до 120 градусов сразу поднимается(
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Мы с таким сталкивались, в нашем случае мы установили датчик температуры_который находится в масляном поддоне, и сам стрелочный индикатор в щитке приборов от последних выпусков запорожцев 968- 40 л.с. и стало всё на свои места, так как у горбатых зазов очень большая погрешность и температуру не правильно показывает, а ещё лучше использовать электронные датчики. Но у Вас должно быть всё в порядке с давлением масла в двигателе, если Вы уверены в масляном насосе и в вкладышах_то можно пробовать с другими датчиками.
@user-sm5xq4li3v
4 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y спасибо) большое за подсказки, если что буду писать и спрашивать)
@ivanhlushko3271
3 жыл бұрын
Молодці Хлопци- Машинка Отечественная переделанна акуратно и качественно. Мне нравляться задние фонари. Как раз в место👌Супер!!!
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся автомобили уберечь от металлолома, хотя бы таким способом.
@user-sm4yr7ug5g
4 жыл бұрын
Молодцы.Но сколько в горбатого не вкладывай мерседес не получится. Мы раньше на него дизелек от рефрежиратора ставили.скорость до 200км разгоняли
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Спасибо, но ведь я нигде не говорил что мы пытаемся из него сделать мерседес)) , горбатый это совсем другой тип автомобиля и надо быть фанатом чтоб его восстановить, мы пытаемся его улучшить для повседневной езды и для путешествий, проходимость у ЗАЗа великолепная. В те места куда мы ездим отдыхать в Карпатах_не всякий мерседес доедет. Ну и на улице люди больше обращают внимание на ретро автомобили, а на мерседес не очень. Думаю Вы согласитесь со мной в том что горбатый всегда будет оставаться автомобилем вызывающим добрую улыбку и подымающим настроение людям, ведь это наша история.
@user-sm4yr7ug5g
4 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y Согласен.Сейчас их уже практически нет а раньше мы кабриолеты из них делали а еще под мухомор красили .Классно получается
@user-sm4yr7ug5g
4 жыл бұрын
спасибо
@bahtimamedov6537
Жыл бұрын
Жыгулевский матор надо туда
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
Жигулёвский двигатель слишком тяжёлый и нарушит распределение веса автомобиля по осям, и получится ерунда, в запорожцах развесовка 60% на заднюю ось и 40% на переднюю, хороший вариант трёх цилиндровый двигатель с алюминиевым блоком не особо превышающий вес родного движка, или неплохо от Смарт воткнуть или что-то подходящее, есть множество иномарочных двигателей _ надёжных, экономичных, и лёгких.
@user-xj7kw9yr9g
2 жыл бұрын
Василий, привет как дела у вас?
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
Держимся, принимаем беженцев, противник несёт колоссальные потери, уверен что мы выстоим, главное что нет хаоса и паники, всё будет хорошо.
@user-xj7kw9yr9g
2 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y я тоже в случае чего хочу выехать,но не знаю куда
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
@@user-xj7kw9yr9g Все западные области принимают беженцев, плюс Румыния, Польша, Венгрия_с обычными паспортами всех принимают, если что то приезжайте куда сможете и куда удобней, везде к людям хорошо относятся.
@vitliiivaniuk2294
4 жыл бұрын
Василь, як з Вами можна зв'язатися?
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Вас цікавить як зв"язатись в інтернеті чи по телефону?
@vitliiivaniuk2294
4 жыл бұрын
Василий Гнатюк . Я теж є щасливим власником такого автомобіля. Правда стан мого "малюка" не такий, як у Вас. Власне тому хочу з Вами поспілкуватися телефоном.
@ainarsvaldovskis2205
3 жыл бұрын
Эти автомобили,называется ретро-модерн.
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
Да ради Бога, их можно назвать как угодно, самое главное что они не ушли под пресс и приносят удовольствие и пользу.
@user-qm4if3ee2l
10 ай бұрын
Красавчик😮😮😮
@user-xr5yt2cm2y
10 ай бұрын
Дякую.
@user-sd7ie8iz5g
3 жыл бұрын
какую развивает скорость эта машина?
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
На своей_ чёрной развивал 130 в час, и это не пару секунд, нормально ехал по трассе, но в поворотах авто тяжело удерживать, связано с тем что автомобиль маленький и немного приподнят_ для горных дорог, в общем 100--110 км в час машина дорогу держит хорошо, но последние годы езжу 70 иногда 100 в час, слишком много дятлов появилось на дорогах, и как-то стрёмно стало ездить, много аварийных ситуаций приходилось видеть.
@user-sd7ie8iz5g
3 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y а какой расход топлива? Предлагают в КПП на 3 и 4 передач поменять ведущие шестерни на более крупные.
@user-sd7ie8iz5g
3 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y а какой моторесурс двигателя ЗАЗ?
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
@@user-sd7ie8iz5g сказать трудно, обычно люди ориентируются по пробегу, я считаю что правильно определять по мото-часам, знакомому делал движок лет 15 назад, авто ездит и долго не простаивает, всё работает, давление масла в норме. Ресурс зависит от того как будет сделан движок, какое масло заливается и вовремя производить замену. Есть моё видео по ремонту двигателя, я там всё рассказываю.
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
@@user-sd7ie8iz5g я делал контрольные замеры по расходу, получилось по городу 5 литров на 85 км, но это было давно и пробки тогда были редкостью, плюс стиль езды на тот момент я выбрал плавный без рывков и выпендрёжей, по трассе расход в районе 5 литров, это зависит от загруженности авто, качества бензина, затяжки подшипников, скоростного режима и т.д.
@user-eh8ic7ch9h
Жыл бұрын
А можно Матиз мотор поткинут ЗАЗ 965
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
Если я правильно понял Вы спрашиваете или возможно установить двигатель от Матиз, _ думаю что это возможно, меня тоже такие мысли посещали, надо главное изготовить переходную плиту к коробке передач, и правильно расположить радиатор и всё остальное в моторном отсеке, вроде вес двигателя Матиз не очень тяжёлый, важно чтобы вес движков не отличался особо. Например от жигулей двигатель очень тяжёлый для этой конструкции автомобиля. Ну и потом это всё надо переоформлять в полиции как переделку и получить новые документы.
@samsungsamsung-zi9fd
11 ай бұрын
@@user-xr5yt2cm2yу нас уже поствили и ездят от Тико, вернее бегает.
@user-xr5yt2cm2y
11 ай бұрын
@@samsungsamsung-zi9fd тоже хороший вариант.
@VALSAUTOHLAM
3 жыл бұрын
Вот Горбатый Запорожец жесть в деревне Зажопенск kzitem.info/news/bejne/mX6stXppqKlqaHY
@wilhelmlichtenwald2175
3 жыл бұрын
Сколько стоит такой засик?
@user-xr5yt2cm2y
3 жыл бұрын
Наши автомобили не продаются, они реставрировались для себя, разве что реставрировать под заказ какую-то развалюху.
@djekkardan6067
Жыл бұрын
Столько всяких неоригинальных деталей.... Лучше бы движёк поставили уже посовременее хотя-бы от пассата 1.8!
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
Да согласен, не оригинальных деталей много, просто есть люди которые не хотят оригинал, да я и сам много лет отъездил на оригинале и больше нет желания_далеко поехать проблема, очень сильно устаёшь и фары оригинал светят как свечки_ ночью в дождь вообще ничего не видно. Машины создавались для езды на каждый день и путешествий. По движку когда-то были мысли установить что-то другое. Но есть свои трудности, движок не должен превышать вес родного, у нас развесовка по по осям 60% на зад и 40% на передок. Ребята ставили другой движок и авто задиралось на дыбы и не устойчивое, приходилось в багажнике заливать слой свинца, или возить вместо запаски маховик от какого-то МАЗА. Плюс коробка не выдерживала нагрузок. Единственный раз я видел отличный подходящий вариант_двигатель бензиновый трёх цилиндровый, от чего уже не помню, но по весу и всем параметрам он подошёл просто супер. Но и проблема ещё в том что это всё надо перерегистрировать, и пройти кучу экспертиз и т.д.. Моему движку через месяц исполнится 14 лет, работает без проблем и перегревов, путешествую по Карпатским горам и наслаждаюсь поездками. Если интересно_я на канале выкладывал за прошлый год два видео о путешествиях и делал в каждом видео обзорчики движков, так что к движкам у нас претензий нет и вполне нас устраивают. Удачи Вам.
@djekkardan6067
Жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y КПП да слабая для другого мотора, надо ставить от Фольксвагена- транспортёра и двиг от пассата простой вроде не особо тяжёлый, но решить проблемы с оформлением. Тоже хочу заделать гарбатик, кузов стоит уже с переваренными задними подвесками от 40-ки, надо делать дальше!
@user-xr5yt2cm2y
Жыл бұрын
@@djekkardan6067 потому мы решили не париться на счёт других движков, в этой жизни времени не хватает ни на что, да и финансов лишних нет. Мы пошли по простому пути_доработали родные двигатели и нам их вполне хватает, и расход топлива нас устраивает. Решение с задней подвеской отличная идея, многие ребята переделывали и результатом довольны. Успехов в творчестве.
@user-jr1ol8ky8q
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/kWawp6Oon4aYaGU долгострой
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Спасибо за ссылку, довольно интересный вариант .
@user-ph8mm5qx2v
2 жыл бұрын
И черный хороший...тоже нравится
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, хотя автомобили не в оригинале.
@user-ph8mm5qx2v
2 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y классно сделанные...правда.
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
@@user-ph8mm5qx2v Спасибо.
@umniza3961
4 жыл бұрын
Что такое грбатый? Всплывает редкостная безграмотность электората.
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
Вы что имеете в виду? Обоснуйте.
@umniza3961
4 жыл бұрын
@@user-xr5yt2cm2y Ооооо, как все запущено. Правда ГРБатый.
@user-xr5yt2cm2y
4 жыл бұрын
А понял, спасибо, но вроде раньше там была буква, надо как-то поправить.
@user-pf5nq8oh8m
2 жыл бұрын
Какой колхоз
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
Ну давайте обоснуйте в чём колхоз, вот и пообщаемся на эту тему, мне будет интересно, или вы так_лишь бы ляпнуть?
@samsungsamsung-zi9fd
2 жыл бұрын
Как раз наоборот тот случай когда из г. Конфети делают классно
@user-qy2vb7ue3r
2 жыл бұрын
Короче, ужас, а не реставрация! Сборная солянка из всех советских автомобилей и всевозможных случайных запчастей. Это страшно выглядит. Чувствуется отсутствие вкуса.
@user-xr5yt2cm2y
2 жыл бұрын
Это не реставрация а переделка с восстановлением кузова и переделка для езды на каждый день и длительных путешествий. Я в своё время проездил на оригинале 9 лет и знаю что это такое и как тяжело ездить на дальние расстояния на родных сидениях, с рулём толщиной как у арматуры и фарами которые не фига не светят_тем более по опасным горным дорогам ночью. Бампера я согласен_ не родные, но исходили из того что есть и финансовых возможностей. Оригинальных бамперов вообще не было и в новом состоянии мне никогда раньше не попадались, года два назад таки нашёл, цена 800 баксов за два бампера, за эти бабки я буду четыре летних сезона путешествовать с полным баком топлива и наслаждаться красотой природы, так что здесь не стремление оригинала а какой-то комфорт и удобство, а не тянутся к тумблеру поворотов на середину панели проезжая на перевалах рядом с пропастью, плюс многие родные запчасти не выдерживают нагрузок и могут отправить водителя в мир иной. И большинство людей не хотят оригинал, 12 зазов я откапиталил и только один заказ для музея_всё в оригинале, все остальные клиенты об оригинале и слышать не хотели и это лучше чем авто ушло бы под пресс. Если у вас всё в оригинале_то мой респект вам, если вы тоже делаете автомобили_то покажите свою работу, будет интересно глянуть, и с меня лайк и подписка, высмеивать не буду.
@samsungsamsung-zi9fd
2 жыл бұрын
Сделать из всевозможных запчастей и собирать такую красоту это и есть вкус
Пікірлер: 159