Если с корейцами сравнивать, то там места в салоне маловато, не под русского мужика с его габаритами. А это отечественный проверенный грузовик. Лучше, чем предыдущие модели типа Некста получился, покомфортнее да и качество сборки не уступает иномаркам.
@user-it4ro6qm7h
2 жыл бұрын
Всегда думал, что наши машины не очень и всегда хотел иномарку. Но на работе моего мнения конечно никто не послушал и не зря. Второй год как в нашем автопарке появились новенькие газели и я был приятно удивлен. Машина хорошая, качество сборки отличное, подвеска не подводит в любых погодных и дорожных условиях. За все время никаких поломок не было, только расходники. Салон большой, комфортный. Водить газель одно удовольствие
@user-cc8jg4qq8y
2 жыл бұрын
Я недавно купил эту газель, и могу сказать что точно не ошибся с выбором. Каминз тянет машину бодро, и расход на нём стал чуть меньше чем был на нексте. Шестиступка новая нормальная, передачи включаются мягко. Но больше всего порадовало как кабину изменили, намного удобнее в ней чем было раньше
@user-od6hi9fh9v
2 жыл бұрын
Дверные карты неплохо сделаны. По эргономике сделано нормально и качество пластика на вид неплохое. Сидение так вообще на ура вышло. На тест драйве только одно удовольствие было на нем сидеть
@user-er6ni1hf2f
2 жыл бұрын
Недавно брал её для работы. Оказывается сейчас на газель нн большой спрос, как я понял это связано с тем, что за такое оснащение газовцы не стали сильно завышать ценник, и поэтому машина доступна большенству людей. Я и сам не потянул бы по деньгам иномарку, а тут практически тоже самое только дешевле
@user-uf1dy2vw2h
2 жыл бұрын
Наконец то кнопку аварийки в нормальном месте сделали, спустя столько лет
@user-dq5el9uz8t
2 жыл бұрын
Спустя так думаю лет 20
@user-xc7vf1pd1u
2 жыл бұрын
Пластиковую панель перестали ставить вроде 2007 там аварийка была по середине.
@alexopulus3280
2 жыл бұрын
Я привык и в другом месте привыкать надо)
@tashahovikova4860
Жыл бұрын
Кайф! Они прям до мельчайших деталей всё продумали!👍💪
@user-lm3dj9dh7c
2 жыл бұрын
Задние дисковые тормоза это зачёт))
@alexnovasun5952
2 жыл бұрын
спасибо за видео! классная машина. Омску привет!
@geologist
2 жыл бұрын
Отличный обзор, молодец, Голубь, очень информативно
@user-gt8cs2kn6f
2 жыл бұрын
Да потихоньку улучшают.
@user-ek4pm4fg2p
2 жыл бұрын
Класс👍 Красивая газэл)
@user-hl6po5ep7u
2 жыл бұрын
Тёзка молодец клево сделал обзор новой газели хочу такую себе
@user-uf4tt8uq3c
2 жыл бұрын
Газу надо было 8 лет чтобы перенести их с крыла на зеркало? Так загляните в прошлое. Там все было нормально. Что в 2013 пошло не так? Ну это тоже ладно. Оптика. Линзы. Оно проволились в начале 2000 на вазе, потом в 2011 на камазе, сейчас очередь газа? Дневные ходовые огни. Я их в упор не видел пока не сказали. Лучше диоды никак не поставить? Тормоза. Ну тормоза. Засунули диски на мост. Хорошо. Так сделайте до конца! Тормоза пропадают! Стоит один раз поменять колодки и начинаются упражнения. Ну и самое любимое-сиденье пассажира. Оно когда-нибудь начнет как-то регулироваться? А то сидишь как стойкий оловянный солдатик. 100 километров пути и психдиспансер обеспечен. Не доволен машиной.
@user-st8jj8hz9z
2 жыл бұрын
Супер 🎶🎤🎵
@user-kp2cc9fg3b
Жыл бұрын
Славный обзор, спасибо! Владею такой нн с бортом год, как сказал автор, ощущения кайфовые. Сидение удобное, много регулировок. Салон просторный, много фишек поставили. Полезных ниш тоже много, есть куда положить. Особенно мне нравится каминс, в обслуживании неприхотливый, нужно только вовремя обслуживать. Мягкая подвеска, при любом покрытии приятная езда.
@Trucker21
2 жыл бұрын
Я уже туманки подумавую к себе на газон поставить😂👍
@viaceslavpopov4538
2 жыл бұрын
Класс
@user-mr7ro7zz1d
2 жыл бұрын
Интересно, когда водительское сидение появится в свободной продаже?
@sewaumkortg1925
Жыл бұрын
Был на выставке, где стояла такая же НН. Впечатления остались хорошие. В салоне понравилось что много места, много полезных ниш. Можно поставить кучу бутылок, обезвоживание вам точно не грозит. Ручка кпп сделана в виде джойстика, приятное нововведение. И кстати, шестиступка это круто, думаю будет небольшая экономия на топливе. Дизель приятно шепчет. Думаю буду брать на замену своему нексту.
Андрей, не пойму, чем им ручник не угодил обычный или это закос а ля евро?
@kartonnii_Nos
2 жыл бұрын
Нереально красивая машина и оптика
@user-rm7gm7tv7n
Жыл бұрын
Пробежал на газели нн чуть больше 60000 км, при этом каких-то недочётов серьёзных не нашёл. Кпп новая без хрустов, выжимной не гудит. Сцепление пока не менял и мне кажется ещё не скоро придётся. Каминс как и на нексте прёт под любой нагрузкой не задыхаясь. Отдельный респект газу за то, что кабину поменяли и сделали комфортнее. Водительское сиденье подресоренное тут, ниши добавили которые удобно расположены, мультируль есп, камера обзора и т.д.
@user-zw3lj5nm1w
2 жыл бұрын
Нормуль. Движение вперёд!
@RBG_OMSK
2 жыл бұрын
Да, да. Программа время!
@user-mr3ts5dt6i
2 жыл бұрын
Салам алейкум трудяга. Чувствую , ,,твоя машина"...Удачи и здоровья.
@kuzya48
2 жыл бұрын
Не плохо аднака!
@Tatarin174
2 жыл бұрын
👍👍👍
@MrLegionRex
2 жыл бұрын
забыли сказать что теперь электроусилитель руля
@hotcoffegames2002
Жыл бұрын
Привет. А что за песня на 14:45?
@user-dh2td8uh9u
2 жыл бұрын
классно сделали торпеду и приборку . Сиденья пассажирам будут удобны но спать если на дальняк на них будет похуже. Машина красивая если бы еще цену поставили хорошую чтоб задавить конкурентов внутри страны.
@azharakaseva7763
2 жыл бұрын
Салам брат из Казахстана
@697BULDOZER
Жыл бұрын
Товарищи,тормоза,приборка,оснащение в целом и т.д.-это ,конечно,здорово. Вот что мне первое пришло в голову в начале видео,если проводка в гофре между кабиной и дверью из такого же говна,то это писец.. Владею некстом с камминсом с 2013г. На третий год уже делали по гарантии. После этого сам. Раз в полгода надо залазить и соединять сломанные провода-то динамик не раб,то стеклоподъёмник,то подогр.зеркал и т.д. Гофру просто разрезал повдоль и потом пласт.хомутами в паре мест до след.ремонта 🤦
@alexopulus3280
2 жыл бұрын
Под пассажирским сиденьем есть бардачек вроде?
@evgeniinn5085
2 жыл бұрын
На Весте заводские туманки точно так же работают!
@jumboy77
2 жыл бұрын
Блин был же в Омске 9 июля... :( Забирал газели на Суворова, видно на видео... где вертолёт. Эх...
@user-si4iu5gj5b
2 жыл бұрын
Такую хочу!!!
@RBG_OMSK
2 жыл бұрын
И я!
@user-sp5lh1ek7t
2 жыл бұрын
Я с вами, ребят. Третьим буду)))
@kolyn7819
2 жыл бұрын
На отрезке 5 км. Зимой. Видел за месяца 4 по федеральной трассе 3 газели, с развалившимеся задними ступицам. Машины не старые. А оказывается у них волговские подшипники в ступицах стоя. Только на пустой и ездить.
@user-hi9ib8yi6p
2 жыл бұрын
Когда прокатился на ней на тест-драйве, изучил машину от и до. Косяков никаких не нашёл, кабину сделали удобной, а больше всего удивило что шумкой всё хорошо проклеяно и шумов посторонних нет
@user-fi6bb4xy2g
2 жыл бұрын
😗👍
@user-ig6vq4ps9o
2 жыл бұрын
В салоне все ещё сыровато в плане сопряжения деталей панели и обивок дверей на наличие зазоров. К осени думаю, что будет намного лучше.
@Tatarin174
2 жыл бұрын
А коробка какая интересно?
@olddiamond5137
2 жыл бұрын
1:04: руль регулируется на бизнесе и по вылету, только нужно приложить усилия;)
@bozoy85
2 жыл бұрын
Я не знал))) Проверил, есть оказывается))) Реально, усилие надо приличное.
@olddiamond5137
2 жыл бұрын
@@bozoy85,агась))
@user-sb4sp7xr1b
2 жыл бұрын
Для 20 века сойдёт.
@TheRoach174
2 жыл бұрын
Все конечно хорошо, кроме цены
@user-bt7hz6dr6u
2 жыл бұрын
Даа. Пока с виду машинка радует. Ей бы ещё закабинный спальник BASE и будет вообще Пушка!!!
@user-xv4zk4zd3z
Жыл бұрын
Наконец-то появилась машина у нашего автопрома, которую больше желания взять, чем иностранца. Цена ниже, агрегаты качественные. Плюс по оснащению газель ничем не уступает
@freerider2243
Жыл бұрын
А кондиционер к 2035 году будут ставить или это ещё запредельная технология!?
@user-ps9iy2xl6e
2 жыл бұрын
Главное цена вопроса а вопрос в цене!!!
@Toni73RU
2 жыл бұрын
Соболь НН когда???
@user-mp2rw2qz5k
2 жыл бұрын
Красивее приборки я не видел
@user-qt1xq8so7i
2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей в мороз электрическим ручником не рекомендуется пользоватся он замерзает
@RBG_OMSK
2 жыл бұрын
Приветствую, Азамат! Согласен!
@user-zo6lh8bj4r
Жыл бұрын
Ни капли не пожалел, что в прошлом году взял газель нн по предзаказу. До этого ездил на французе 2010 года, и честно говоря давно хотел от него избавиться. По финансовой части кроме газели ничего доступного не нашёл. Тем более, что сравнив её с другими машинами такого класса, не увидил никаких недостатков. У двигателя с коробкой ресурс не меньше, кабина максимально комфортно сделана. Так что смысла переплачивать за известные бренды других производителей не вижу
@user-bt7hz6dr6u
2 жыл бұрын
Теперь Газель без дополнительных опций на 300 тысяч не купишь или год её придется ждать 😄😄😄😄
@user-lt7ez8xt6g
2 жыл бұрын
Такои пасажир ест нови некст нн я куплё Қазақсан👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Шымкент
@radio.mao.bao.uv5r
2 жыл бұрын
Вот скажи? 405 , 406 стоит же ставить на них более востребовано чем 4216 или Эво?
@RBG_OMSK
2 жыл бұрын
Не знаю. Я на них не ездил. Только камминс знаю.
@user-dc1wj1qy4i
2 жыл бұрын
Новый эвотек 3 литра по лучше будет
@Vladimirrrful
2 жыл бұрын
от 1.9 млн.
@-07-70
2 жыл бұрын
Первое что нае....я это актуатор, осень она ещё переживет, но зимой ей хана. А так машинка симпатичная,но ценник кусается
@Pereezd123
2 жыл бұрын
Всем привет.А сиденье,как сказано,как в газоне некст? 1 в1? Кто -то уже ставил в бизнес кабину такое? И есть ли на них чехлы, чтоб не универсальные
@user-ne8bl7rr3h
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Это изделие уже радует. Конкурент VW CRAFTER. Вообщем сбрили ГЕРМАНЦА. Русский НЕМЧИК.
@Letuchii034
2 жыл бұрын
А заднюю так и не включили😂
@peacemaker2349
2 жыл бұрын
а столик забыли показать 😎
@RBG_OMSK
2 жыл бұрын
Это точно. В следующем обзоре.
@user-kv6mp6dz1r
2 жыл бұрын
Большой шаг вперёд конечно.Коробка 6 Ти ступка и в удобном месте не может не радовать!
@kerretsakha
2 жыл бұрын
Ни че се улучшайзинг, цена сколько ? Известно или пока тока прототип
@RBG_OMSK
2 жыл бұрын
Внимательно смотрите видео!
@user-re7fi2sx1b
2 жыл бұрын
Аппарат что надо, у нас шеф предзаказ на неё делал. Как по мне, нн сейчас будет популярнее иномарок тем что при примерно равном качестве агрегатов, газель стоит на сотни тысяч дешевле. Мне понравилось как тут сделали кабину, потому что видно как старались создать хорошие условия для водителей. На днях должен уже на практике посмотреть, всё ли так хорошо и надеюсь что ожидания будут оправданы)
@user-wh7dh1eu2d
2 жыл бұрын
Расскажи, как работает джойстик переключения скоростей и не делает ли мозг электронный ручник? Сомневаемся заказывать или нет.
@user-ed9pg6nf4c
2 жыл бұрын
Когда автомат будет, тогда возьму себе такую.
@user-dk7fn5jg5s
2 жыл бұрын
Многие смотрю хотят автомат, только после этого многие будут ныть что дорого в обслуге обходится. Для коммерческого атво и шестиступка уже прогресс. Не вижу ничего плохого в этой машине, ценник в 2 ляма отобьет за пару лет.
@user-dl9tg9sq1f
2 жыл бұрын
Надо же, ГАЗовцы смогли в эргономику.
@RBG_OMSK
2 жыл бұрын
Это точно! Только дорого.
@badrunyusupov3271
2 жыл бұрын
А краштест нет на газель нн?
@PashkaVillage
2 жыл бұрын
Коробка, как включались скорости с пенка ноги так и включаются. А что ж вы не показали как гудит коробка? Заводишь выжимаешь сцепление, и отпускаешь! Сделай так, и афигеешь как коробка гудит
@manyviews5701
2 жыл бұрын
Сходу лайк, нахуй)))
@user-sl2ut1wn7h
2 жыл бұрын
Но и ценник на лям больше
@skam5273
2 жыл бұрын
Цена в базе будет около 2 млн) я так думаю)
@user-sl2ut1wn7h
2 жыл бұрын
Каких 2, я работаю на нексте 20 года он тогда стоил 2,2 , а этот будет 3 минималка
@user-dc1wj1qy4i
2 жыл бұрын
@@user-sl2ut1wn7h тогда форд лучше взять
@user-uu2fb5nz1w
2 жыл бұрын
С ручником перемудрили я думаю, удорожание машины не на 10 тыс., а гемора будет с ним. А ценник будет выше причём не на 200 тыс., по сравнению с предыдущим Некстом
@geranda4473
2 жыл бұрын
Да, машина шикарная получилась! Но ценник тоже впечатляет. У нас в Казани они начинаются от 1 992 000 до 2 057 000 рубчиков...
@user-ce8bw9qc2j
2 жыл бұрын
Да уж, и так головников с этими Казелями выше крыши, так они ещё один вкорячили, посреди зимы глючить уже начнёт этот новомодный ручник.😃
@user-wh7dh1eu2d
2 жыл бұрын
Вчера тестил такую, так у неё ручник не работает. Манагер пять минут тронуться не мог, не снималась.
@user-yb3pc2vt9g
2 жыл бұрын
Уважаемый автор обзора, данная модель Газели новая, не продолжение линейки Next. Просто Gazelle NN. На двери если повнимательнее прочитаешь, всё поймёшь.
@Bogdana777
2 жыл бұрын
Конечно новая модель. На Некст вобще не похожа ни капли.
@Letuchii034
2 жыл бұрын
В салонах подкрылки будут отдено продавать😂
@alexopulus3280
2 жыл бұрын
Подкрылки в иномарках то не ставят
@p76588ersfg
2 жыл бұрын
сравнить бы с форд транзит , фургон с фургоном
@user-uu2fb5nz1w
2 жыл бұрын
Форд то дороже
@p76588ersfg
2 жыл бұрын
@@user-uu2fb5nz1w это понятно, я про расход топлива например.
@user-tx6uk8sk2g
2 жыл бұрын
Сейчас ценник лупанут так, что она себя лет за 10 не окупит.
@viktrvolkov9646
2 жыл бұрын
Вроде все круто а раму так и режут под удлинение. Не уж то нельзе 10 видов рам приготовить разных размеров цельных.🤷♂️
@vld5
2 жыл бұрын
Лишь бы коробка ходила😂 А резина ,как была шкурдиант так и есть
@kamil250577
2 жыл бұрын
динамики сиротские😂😂😂
@bahodurimaolik6705
Жыл бұрын
Обзор грузового машины без обзора куэоаа хаха
@user-gz2py4qc9y
2 жыл бұрын
Ценник будет от 2 к
@user-rn5kc3uu2o
2 жыл бұрын
А что это много, ну тогда не покупай, купи за такие же иномарку
@user-yp1wp6kc3x
2 жыл бұрын
😳😳БЕРЁШЬ
@RBG_OMSK
2 жыл бұрын
Ага
@user-yp1wp6kc3x
2 жыл бұрын
@@RBG_OMSK 👍
@user-cg7uo7nc7x
2 жыл бұрын
"Динамики сиротские" , за то сверху , а не в ногах .
@user-dy3ke8nn8i
2 жыл бұрын
цена конечно, жопа, на иномарки ваше космос
@madheadodessa918
Жыл бұрын
Покажи через годик . На дровах будете ездить.
@ricardas5292
2 жыл бұрын
Made in China🧐
@user-dn2ue7yi6z
2 жыл бұрын
И цена мульта 2,5????)))
@aleksandrdegtyannikov4529
2 жыл бұрын
1.9
@user-dn2ue7yi6z
2 жыл бұрын
@@aleksandrdegtyannikov4529 1,9 но это же 4 или 4,2м? Если делать кузов 5,2-6,3 то он в 2,5 мульта выйдет...
@lekmark3825
2 жыл бұрын
А где главное спальное место, подкабинник. А второе поздравляю заранее покупкой газель нн.
@user-ph5tw6nl4x
2 жыл бұрын
Зачем такой авто, с такими расценками на доставку грузов. По мне ГАЗель Бизнес с мотором ЗМЗ 409, только чтобы комплеетующие были по качественней и все. Простой, надежный и недорого автомобиль - вот требования 90% эксплуатантов. А этот автомобиль за 2 млн. руб. для малого бизнеса очень дорогая инвестиция.
@user-ou4nd5wz1q
2 жыл бұрын
зря бампер не покрашен
@user-zm4si8nb4b
2 жыл бұрын
Не газелист, но на кроссоверах наоборот лучше некрашеные бампера. Не бросаются в глаза всякие царапки и т.п. Думаю на газели аналогичная ситуация.
@user-uf4tt8uq3c
2 жыл бұрын
Просто нет слов. Нет такой детали в машине, на которую я бы не плюнул. Погнали. Зачем щиток приборов с али экспресс прикрутили на заводе? Не напрягает? Данная кнопка старт-стоп поставлялась с автосигнализацией ягуар ez-beta в 2011 году. На ваш взгляд это нормально? Запуск происходит только через педаль сцепления. Завод просто убивает все надежды на установку коробки автомат. Это нормально? Кнопка продувки сажевика. Огонь просто. На машинах Ford F-750 данная функция работает при постановке на ручник в автоматическом режиме. У нас же надо смотреть на лампочку и самому вставать. Хотя форд этот 2008 года выпуска. И это нормально? Казелисты итак живут в телефоне и специально для них сделали держатель телефона. То есть на дорогу сейчас совсем смотреть не будут. Когда кнопки стеклоподъемников газ 31105 рестайлинг 2007 года заменят? В них попадает немного пыли и кновка перестает работать. То же самое касается джостика зеркал. Это все морально устарело. Климат стоит до сих пор по принципу газ 31105 2006 года, еще до рестайлинга. Вы прикалываетесь? Эти краны на печку которые глючат и сервоприводы на печке МР12-10-01. Чтобы их купить надо знакомого владельца автозапчастей. В них моторчики как в древних касетных плеерах чтобы пасик крутить. И это нормально? В дверных картах карманы как в газ 3110 2002 года. Да в них кроме пустой пачки от сигарет и тонны пыли ничего не влазит. Да, на панели путевые карманы под документы, но зачем там разъем под флешку? Чтобы оторвать? Бред полный. Сиденье стоит с погрузчика. Готов спорить что пружины там нет и большой вес оно долго не продержит. Потому что механизм детский. Заварят как все и будут дальше ездить. Кпп на тросах. Так сделайте уже чтобы все включалось. Даже на фотоне мне не надо привыкать к коробке. Все само включается. Ручник. Ржал наверно часа 2. Актуатор. АКТУАТОР!! Мотор стеклоподъемника с датчиком положения. Я не был готов к такому разводу. Повторители поворотов. Финиш
@user-tu3fb5si5u
2 жыл бұрын
Цена,увы ...неотбить..
@user-sb4sp7xr1b
2 жыл бұрын
Какая-то она топорная
@ORENRAMPAGE86
2 жыл бұрын
Воздуховоды по бокам какие недоделанные. Окантовка с изгибом, а сами отверстия прямые..
Пікірлер: 170