В передний багажник прекрасно влезет бензиновый электро генератор, а в задний - канистры с бензином.
@YAFARSH
3 ай бұрын
😆😆😆
@vladimirfilichev8414
3 ай бұрын
А может прицеп возить с собой))
@Arvi39
3 ай бұрын
@@vladimirfilichev8414полуприцеп)😂
@VALtube77
2 ай бұрын
@@vladimirfilichev8414тогда практичнее взять пикап - он длиннее, в него больше канистр с бензином влезет.
@PLAGUE_DOC_MadOut_2_BCO
2 ай бұрын
@@vladimirfilichev8414, да, как фермер из Америки))
@ДанилР-й9н
3 ай бұрын
Даёшь видео с ЛеСейбр 89го года ✊ Ну и вообще.....про старые машины интереснее
@anatolich7
3 ай бұрын
...он электрический - значит спасает планету 😂😂😂
@TheFairwayPLAY
3 ай бұрын
Да, спасает планету, а вонючие ДВС нет.
@АлексейТарасов-в7м9я
3 ай бұрын
@@TheFairwayPLAYпроизводство батарей сильно загрязняет природу по этому не спасает
@x-perd6470
3 ай бұрын
Если только луну.
@АлександрГладышев-ж3ж
Ай бұрын
И што выхлопа нет? Это Хамер Циклоп. Ему подбили один Глаз. По диганили ездит.😂 Я так дороги перебегаю.
@redragek
Ай бұрын
Особенно когда эта литиевая бандура начнёт гореть 🤭
@TheNecrodigger
3 ай бұрын
"Я не фанат пикапов,они мне не нужны, я живу в городе, внедорожник мне больше подходит"))) Проорал с логики этого добряка. И да в старом обзоре на Н2 он откровенно стебал и глумился над Хаммером, называл его чуть ли не клоунским, бесполезным и т.п., а тут прям хвалит и не может остановится. Забашляли ему чтоли за этот обзор?
@madvasya
2 ай бұрын
Ну по сравнению с хаммером h2 этот реально неплох. Жаль только электричка...
@beksiberian5655
2 ай бұрын
Та тачка реально была дерьмо, а этот классный.
@orojackson9454
Ай бұрын
Так старый Хаммер - это буквально уаз. Там старая армейская подвеска, двигатель, рулевая система, неудобная посадка, маленькие узкие окна - все. Новый Хаммер это совершенно другой зверь, у него современная платформа и куча новых технологий. Это принципиально другой уровень
@00_UU
4 күн бұрын
@@orojackson9454 Хаммер H1 - да, основа была от армейского Хамви. Hummer H2 был на платформе Шевроле Силверадо, там много было от обычного пикапа. Этот же полностью новая электро платформа, он шикарно рулится, быстро разгоняется и внутри как люксовый внедорожник.
@kiritomanul13
3 ай бұрын
Мне вот интересно а какая категория для него нужна??? А то скорее всего" В" по тангажу не подойдёт....
@ДжорджРусинов
2 ай бұрын
Категория С))
@muric911
3 ай бұрын
Странно что не добавили клавиши опускания задней подвески в багажнике т.к. погрузочная высота даже для Дага довольна большая.
@Дрочеслав-щ5б
3 ай бұрын
Я тот самый консервативный либерал, но у меня нет ста штук баксов😂
@СергейАлексеевич-ъ9в
3 ай бұрын
Крабриолет категории С.
@OGksh
3 ай бұрын
😂😂😂
@dmitriy9296
3 ай бұрын
Это даже не кабриолет, больше тарга.
@FoxFF
3 ай бұрын
4+ тонны заботы о природе)))
@ТвоййХозяинн
3 ай бұрын
Раскажите пожалуйста нашим барыгам фантазерам,что этот хамер стоит 10,5 лямов,а то они его пытаются продавать за 20+😂😂😂😂клоуны🤣
@63samara
3 ай бұрын
15% акциз? 30% таможня?. Утильсбор? Навар?
@ТвоййХозяинн
3 ай бұрын
@@63samara это проблемы барыг,цена у дилеров такая как я написал еще и скидки делают,с какого перепуга я должен платить в 2 раза больше чем он стоит у дилера?а учитывая что нет гарантии,цена должна быть процентов на 15-20 ниже дилерской на новые авто
@63samara
2 ай бұрын
@@ТвоййХозяинн ну попробуй наебать государство. Какая проблема? Берешь в Атланте у диллера, кидаешь в контейнер до Осло, там на север и на кабаньих копытах через границу крадешься. Зато потом на Патриках, как король
@andynoon7092
2 ай бұрын
@@ТвоййХозяинн Епать, парень, ты вооообще не понимаешь, как работает экономика в данном вопросе. Указанные выше сборы платит ЛЮБОЙ, кто ввозит авто в страну. Китайские тачки сейчас стоят столько не из-за жадности дилеров. Там в ценнике треть точно государство себе забирает...
@ТвоййХозяинн
2 ай бұрын
@@andynoon7092 это ты ниче не понимаешь,машина у дилера стоит под 10 лямов - с ГАРАНТИНЪЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЕМ!машина без гарантии и без обслуживания априори еще дешевле должна стоить ляма на 2,все остальное фантазии барыг
@I3000-f8o
3 ай бұрын
4,2 тонны это полный п...ц... на бездоре это глыба котороя раздавит нахер все и всех. Но в основном думаю такие тачки будут постоянно где-то стоять на зарядке и никуда не ехать😂
@VALtube77
2 ай бұрын
Наоборот, он будет как каток давить бездорожье своими весом и прокладывать дорогу другим 😂
@00_UU
4 күн бұрын
У него 300 миль запас хода на батарейках, это 400 плюс км. Вполне себе классный аппарат ездить в офис
@romanyurevich6772
3 ай бұрын
Режим крабстера тема конечно. Больше пользы чем от танкового разворота)
@leopoldman
3 ай бұрын
Какая польза например? Танковым разворот можно в узких пространствах развернуться. А краб для чего? Радиус разворота? Так можно танковым разворотом тупо в одной полосе развернуться, повернуть? Так проезжаешь чуть дальше поворота и танковым тупо на 90 градусов поворачиваешь. Объезжать булыжники на бездорожье? Ну ок, только если это поле без колеи, в лесу в или в глубокой коллее это не поможет.
@ay9ul
3 ай бұрын
@@leopoldman na parkovke dva debila tebya zajali po bokam ili s peredi i szadi kak ti s takim razvorotom viydesh?
@mrbrooks555
3 ай бұрын
Странный заголовок. Я не смотрел видео, но если Даг так сказал, то это крайне глупо и не имеет ничего общего с реальностью. Я вижу их достаточно часто на американских дорогах, их вполне покупают. Он выглядит просто грандиозно. Особенно в таком кузове как на видео.
@romicsv9698
3 ай бұрын
На каких дорогах ты их видишь, обморок? Пикап и СУВ продали чуть дольше 1 500 штук по северной америке. На весну 2024 года. Китайцы и те больше купили... Фантазерка мамкина....
@mrbrooks555
3 ай бұрын
@@romicsv9698 зачем ты переходишь на оскорбление? Обморок это твоя мамаша, которая тебя неудачника не научила культурно общаться. Я вижу его на дорогах Нью Йорка. Я не знаю сколько их продано, мне это не интересно, но я достаточно часто встречаю их на дорогах. Я понимаю что ты эту машину можешь увидеть только на видео, не говоря уже о том чтоб когда либо купить ее, и по этому злишься. Расслабься курица, и иди вставь своей мамаше.
@mrbrooks555
3 ай бұрын
зачем ты переходишь на оскорбление? Обморок это твоя мамаша, которая тебя неудачника не научила культурно общаться. Я вижу его на дорогах Нью Йорка. Я не знаю сколько их продано, мне это не интересно, но я достаточно часто встречаю их на дорогах. Я понимаю что ты эту машину можешь увидеть только на видео, не говоря уже о том чтоб когда либо купить ее, и по этому злишься. Расслабься курица
@choninsoo
Ай бұрын
@@romicsv9698не ври. Статистика показала что Хаммеров электричек продали уже более 9000 штук в Штатах, плюс предзаказ оплатили по всему миру уже более 100000 человек, все у них нормально с продажами этого бегемота
@00_UU
4 күн бұрын
@@romicsv9698я их тоже вижу во Флориде. Он правильно говорит. У меня уже и Кибертраков штук 10 точно купили в городе, вижу ежедневно их
@leehigh_777
3 ай бұрын
Этот аппарат огромен, на ней можно и нужно ездить в основном в штатах. В других странах особенно в городах ездит на ней будет очень неудобно. Вечные проблемы с парковкой нужных размеров, мало кому понравится…
@АлексейДуховитый
3 ай бұрын
7 лет проездил на h2. Проблем с парковкой не было. Хаммер н2 на 15 см короче крузака 200. Отечественный микроавтобус газель, соболь, буханка. Люди ездят. Да я думаю, если у тебя есть деньги на новый хаммер, то он точно будет не единственный автомобиль в семье
@Player-qp7ow
2 ай бұрын
В России уже полно таких пикапов от хамера. Катаются летом и зимой без проблем. Для лета вообще крутая машинка, ибо можно крышу снять и кайфовать
@00_UU
4 күн бұрын
Люди ездят на Ленд Крузерах и тех же Chevrolet Suburban. Да сложнее парковать, но это оплата за комфорт
@EhoeX
3 ай бұрын
На мой взгляд, в багажнике должна быть кнопка, которая автоматически занижает машину до минимума. А если то, что Даг снимал и есть минимум то... Не оч круто конечно
@Aslan-zx5fk
Ай бұрын
Ну, как альтернатива есть функция,которая при заглушке двигателя пневмо опускает вниз на максимум, а при старте - поднимает
@NowarNowar-d2u
2 ай бұрын
"я нас рал в твой Ситроен, это мем" Запомнил как то так.
@beksiberian5655
2 ай бұрын
Нас рал или насрал?
@AP6Y3EP_123RUS
3 ай бұрын
Ага, электромобили это точно про экологию)
@PetrBild
3 ай бұрын
Почему нет?
@akula_biznesa
3 ай бұрын
@@PetrBildэл-во всё так же вырабатывается на станциях (иногда не экологично) + утилизация батарей
@AP6Y3EP_123RUS
3 ай бұрын
@@PetrBild набирай в строке поиска ютуба - электромобиль экологичнее и смотри
@ramonparis2626
3 ай бұрын
@@akula_biznesa и что? А бензин где вырабатывается? На заводах по переработке нефти , которые ещё круче заражают все кругом. А масла для ДВС где производятся? А как масла утилизируют? Если все это в купе сложить, то авто с ДВС и их производные намного грязнее электричек с их батареями и плюс ещё выбросы углекислого газа
@9242marcodc
3 ай бұрын
Крашеного долбоеба поменьше смотрите)
@ivanpetrov7996
3 ай бұрын
Он дорог и охуенен, я бы как третью машину взял ❤❤❤
@user-hv6mu8ks9f.....
7 күн бұрын
6:30,думаю проездив всю жизнь на этом авто,я не заметил бы этот след от ботинка. Даг молодец,обращает внимание на мелочи,как говорится - мелочи не имеют решающего значения,мелочи решают всё.
@Alexander-ll9ki
2 ай бұрын
Поразительно насколько Даг плохо разбирается в автомобильном рынке, как в рынке. Тесла Сайбертрак в 2024 стал самым продаваемым автомобилем дороже 100К. Причем не среди электро, а среди всех авто. Но для этого нужно быть Теслой.
@АлександрБалаев-я9э
3 ай бұрын
На базе этой брички сделать полноценный внедорожник с ДВС, вес снизится на тонну и заодно реабилитируется американский автопром-прародитель JEEP😊
@АрунАрзыкулов
3 ай бұрын
и влезть в жёсткую конкуренцию с другими автопроизводителями ? они не глупые и специально сделали его таким чтобы избежать конкуренции вот почему на него сейчас выстроилась целая очередь
@_fantom_2552
3 ай бұрын
Внедорожник с двс это абсурд, он же после пары кочек развалится)) внедорожник может быть исключительно электрическим
@sheegorka
3 ай бұрын
Ця аналітика краща ніж у ҐРУНу але не треба цих беззмістовних літературних оборотів/аналогій і тд, економте електроенергію і зменшуйте хронометраж
@arma-covid7844
3 ай бұрын
дизайн класс
@bibaboba2248
3 ай бұрын
Бомба! Хочу такой 👍💸😑
@MrGustini
3 ай бұрын
Į rezinovuju babu v pridacju
@menzelevschiialexandru8125
3 ай бұрын
Отличный внедорожник который способен решить любые задачи - но 4Т это жесть, вес как у грузовика.
@archisp
20 күн бұрын
Красивый внешне, по мне самый симпатичный внедорожник, на данный момент...
@pavel.D2
3 ай бұрын
Вот в России нужно сделать такой же!
@АлександрБалаев-я9э
3 ай бұрын
Нужно! 🤣🤣🤣
@hosecaramicas3395
3 ай бұрын
UAZ Evo
@vsboss3023
3 ай бұрын
@@hosecaramicas3395Uaz NNN evo pro e
@AlekseyBorisovich
2 ай бұрын
Зачем? Он слишком огромный для нормального использования. А Электро неудобно постоянно искать зарядку
@sandro0783
3 ай бұрын
Это что, под него категорию С открывать? Да он тяжелее, чем ГАЗ 53.
@ЛеонидПриймак-е7л
3 ай бұрын
Как думаете, скажем за 5 лет пользования этой машиной сколько часов она проведет со снятыми верхними створками/крышками? Я думаю - часов 5😂😂
@olka5795
3 ай бұрын
Ты так говоришь, потому что сам живёшь в Иркутске. А жил бы ты в Лос-Анжелесе - катался бы без крыши.
@ЛеонидПриймак-е7л
3 ай бұрын
@@olka5795 Боюсь, мой друг, что тепло это фактор, который в пользу кабриолета тоже не говорит. Всё очень просто: в жаркий день с открытой крышей жарко, ты сидишь в очках и паришься, а так же обгораешь на солнце. А вокруг тебя грузовики, пыль, взвесь и прочее. Куда лучше сидеть в закрытой машине с кондеем и воздушным фильтром.
@andynoon7092
2 ай бұрын
Хех, там минимум половина покупателей берут её из-за съемного верха. И это минимум 2-й авто в гараже. Думаю, что покупатели скорее наоборот не будут его "одевать" :)
@00_UU
4 күн бұрын
@@olka5795 Лос Анжелес это помойка. Я люк забываю открывать во Флориде, а тут крышу снимать. Думаю никто никогда снимать не будет, может пару раз для вау эффекта
@dimanhursky
3 ай бұрын
это тот парень, который в Теслу С не верил? типа зачем она? перевоспитался
@teatimurin6345
3 ай бұрын
И тесла, и эта шушлайка - игрушки. Из серии "заеби себя сам".
@ВикОникс
3 ай бұрын
Вот его надо было танком назвать!
@Grajdanin-mira05
Ай бұрын
Вот умеют жить люди в сша 🇺🇸 Молодцы 👍
@NikitaBezpalko
3 ай бұрын
Моя мечта
@iAnonymous-007
3 ай бұрын
Аналог Toyota FJ Cruiser на батарейках
@lazy_goodwill
3 ай бұрын
Ну этот по-практичнее эфджея определённо. Но я бы всё равно выбрал Тойоту.
@maksimkildishev6386
3 ай бұрын
Он больше его в три раза 😂
@music-storm
3 ай бұрын
Аналог Hummer H2 на батарейках.
@VALtube77
2 ай бұрын
@@lazy_goodwill что тут практичного? 4+ тонны веса? Батарейки, которые надо где-то заряжать (на таком танке попробуй потолкайся в мегаполисах у зарядок), а в лесу зарядок нет. FJ меньше, легче, дешевле в разы и проще в обслуге, взяв с собой запас топлива проездит в ебенях (и вернётся домой) гораздо дольше еХаммера, который если не сядет раньше в мягком грунте, то сдохнет от закончившегося заряда. Практичности в нём не больше чем в любой другой электротелеге: сгонять среднестатистическому янки в супермаркет, затариться хавчиком и вернуться обратно на зарядку.
@lazy_goodwill
2 ай бұрын
@@VALtube77 видимо понятие практичности у каждого своё
@васяпупкин-ц8п2е
3 ай бұрын
че он гонит что это чехлы для крыши. это машина Уинстона Вульфа из криминального чтива и чехлы там не для крыши )
@panshsh
3 ай бұрын
дорожный просвет 40см? неплохо!
@Derrind1
3 ай бұрын
Новый? Его же уже года 4 делают, разве нет?
@alexb4317
3 ай бұрын
Эта версия только поступила в продажу
@binarystar3146
3 ай бұрын
Старый новый. 😂
@lastbrexth
3 ай бұрын
@@alexb4317нет, я ее месяц назад в своем городе видел
@choninsoo
Ай бұрын
@@alexb4317нет. Электрический Хаммер уже 2 года продается.
@leksandrh.3577
3 ай бұрын
Это единственный электро мобиль который я хочу, но у нас в Германии для этого веса нужно удостоверение на грузовик.
@crossfireglass
3 ай бұрын
@@leksandrh.3577 это хорошо что ещё не на комбайн...
@Yurisomeone
3 ай бұрын
А в Германии он стоит так же как в США ?
@leksandrh.3577
3 ай бұрын
@@Yurisomeone его везут в Германию примерно за 140.000-190.000 евро. В Германии всё дороже чем в США, хотя зарплаты гараздо ниже.
@Yurisomeone
3 ай бұрын
@@leksandrh.3577 а это касается США или скажем машина из ес (Рено, сиат) тоже с увел наценкой ?
@archisp
20 күн бұрын
@@leksandrh.3577😮😮
@MORS_aka_ALGIDAMAS
3 ай бұрын
Мужик в 2024 году да сих пр считает, что электромобили сберегают природу.
@_fantom_2552
3 ай бұрын
Ещё остались мамонты которые не знают что электрокары в разы экологичнее чем авто на двс и даже на водороде? М-да
@MORS_aka_ALGIDAMAS
3 ай бұрын
@@_fantom_2552 Эти сказки вы може американцам с европейцами рассказывать, а они в ответ будут вам про пердяших коров байки травить. Вы же наверное думаете, что электричестве берется именно из розетки?
@_fantom_2552
2 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS о, давай вспомним откуда берется электричество для добычи нефти, а ещё вспомним как это электричество доставляется до нефтедобычи и с какими потерями, а потом вспомним откуда берется электричество для транспортировки нефти и какие потери электричества, а потом вспомним откуда берется электричество для получения бензина и какие потери электричества, а потом вспомним какие затраты электричества и топлива при доставке бензина от места производства до азс, на одну канистру бензина уходит столько электричества что можно полностью зарядить электрокар
@_fantom_2552
2 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS а ты наверное думаешь что бензин берётся из бензоколонки? Ты как ещё на этой планете то существуешь мамонт?
@00_UU
4 күн бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMASнефть тоже не берется из заправки, ее качают, перерабатывают и доставляют на цистернах пердящие грузовики. В Америке уже вполне часто люди ставят солнечные панели на весь дом плюс аккумуляторы Tesla Powerwall и полностью живут автономно, заряжают электромобили от своих же панелей дома. Можно такое сделать с нефтью? Дома ее добывать, перегонять и заливать в свою машину?
@Ильнур-ы1е
3 ай бұрын
Получается управлять им надо иметь категорию C?
@4ebur832
3 ай бұрын
ДА
@crossfireglass
3 ай бұрын
@@4ebur832сразу делали бы тонн 5 или 10... чё мелочиться...на 2 тонны батарейку и норм 😂
@crossfireglass
3 ай бұрын
И шесть багажников! У китайцев 5 планшетов в тачке, а тут 6 багажников, збс
@АлексейЧернов-ф7у
3 ай бұрын
Ну это намного лучше чем Тесла кибертрак
@arma-covid7844
3 ай бұрын
Сначала думал это танк 500.нет.Круче
@lero65568
2 ай бұрын
26:55 так можно поставить НЕ внедорожные шины, это вообще надо искать такое сильное внедорожье чтобы эти шины пригодились
@63samara
3 ай бұрын
А почему у него задняя дверь по японски навешана? Под левостороннее движение
@DenisMihailov-i1e
3 ай бұрын
Огромная машина, но второй ряд как в Гольфе))) .
@IlyaLesnoy
3 ай бұрын
Ну вот у меня Land Cruiser 70, он относительно большой, даже наверное побольше немножко чем этот Хаммер. Но вот однажды я сел в Хонду Фит - та у ней не только на заднем рядку больше места - но ощутимо больше места и у передних седаков и между передних сидений тоже если не больше - то столько же расстояния под подлокотник. При том Хонда Фит и по длине и по ширине меньше. А если взять первичный огромный Хаммер H1 то он супер огромный, а места там еще меньше чем в Крузаках или даже чем в Оке по крайней мере для переднего пассажира и водителя.
@GorN_Rebel
3 ай бұрын
@@IlyaLesnoy ты нам втираешь какую-то дичь )) А если серьёзно, то это тебе лишь кажется. Так, например, братишка поездив на Lexus NX посчитал что места в нём меньше, чем в Субару Форестер. Я в этом сильно засомневался и тщательно измерил всё расстояние в плечах, бёдрах, длина подушек сидений, мест для ног. И конечно же оказалось, что в Форестере почти везде места меньше. А если брать Хонду Фит, то она уже в плечах на целых шесть дюймов уже, чем Лэнд Крузер, например. То есть нету никакого большего расстояния
@Максим-е5е1н
Ай бұрын
Да уж! А у нас до сих пор буханку делают.
@Mikluxa.Maklai
3 ай бұрын
Пародия на хамер H1 и FJ Cruiser. А не продается он, потому что бесполезен. Кто в здравом уме на ЭТОМ электро ведре рискнет поехать на реальное бездорожье? Да и какое бездорожье с такой массой то. С другой стороны в городе то это бегемот зачем за такие деньги? Снизить массу вдвое, поставить V8 и будет песня, а не это все...
@choninsoo
Ай бұрын
Нормально он продается, в штатах за 2 года продали уже более 9000 штук, плюс по всему миру более 100000 клментов оплатили предзаказ на эту электричку, все отлично с продажами этого бегемота.
@ugochavis
3 ай бұрын
4 тонны... эээээ...ммммм....
@Kolumbo137
3 ай бұрын
Даг, как всегда обманывает)))) Тесла Вай, на 100 км 10$, если заряжать на быстрой зарядке в городе, Ауди Ку8 Е-трон, на 100км 15$., и это в обычном режиме, музыка климат, пару людей в салоне, не наваливая. А Хамви?, 20-30-40$, на сто километров? В чем экономия? Получается Додж рам Мамонт с ДВС 1000л.с., по деньгам на заправку, будет одинаково с Хамви ЕВ.))))
@00_UU
4 күн бұрын
Ты серьезно думаешь эту машину люди берут ради экономии? И кстати, RAM сожрет на 100 км легко в 2-3 раза больше бензина. Этот электро Хаммер по расходу примерно на уровне паркетника Хонда Пилот или Тойота Хайлендер, то есть в 2 раза дешевле по топливу чем конкуренты на бензине. И еще, люди в США которые покупают пикап не будут покупать внедорожник и наоборот. У этого Хаммера очень узкая аудитория богатых пред-пенсионного возраста американцев лет 50-60 которым интересно купить игрушку, но с комфортом.
@Judas6411
3 ай бұрын
Шикарно! И 500 км проезжает, зарядки есть везде даже рядом с лесами в северной Европе, заряжается 20 минут , идеальная машина 😊
@leksandrh.3577
3 ай бұрын
Он критикует Хаммер за то что он Хаммер. 🤦🏻♂️ Хаммер похож на Хаммер, вот это сюрприз... Как неожиданно. GMC хотели сделать Хаммер и они его сделали. Конечно жаль что нет варианта с цельным корпусом, что бы крыша не шумела.
@Kolumbo137
3 ай бұрын
Та ладно)))) А водителя которые в середине зимы удивляются снегу))) А они на летней резине))) Зима подкрался не заметно))))
@I_____S
3 ай бұрын
Машина мечты для 10-летнего пацана. Большим корпорациям такие бибики никогда не удавалось продать. Такое может продавать только Илон.
@andynoon7092
2 ай бұрын
А Хаммер и нихрена не большой. Это так, попытка воскресить труп.
@I_____S
2 ай бұрын
@@andynoon7092 ну если GM не большой, то я даже не знаю...
@choninsoo
Ай бұрын
Нормально эта электричка продается, смотри статистику по штатам и миру. Он окупает себя вполне
@mycars1518
3 ай бұрын
Вживую на много красивее , надо еще широкие колеса и будет зверь
@andrewgorban3480
2 ай бұрын
расскажи как толян и васян собирают из 3 тайет одну и она даже рав почти 4
@ДиманХохлов
3 ай бұрын
Большое спасибо)
@РомаМаслов-о3д
3 ай бұрын
если я был бы богатым то я просто купил бы такую машину и держал бы её в гараже, мне было бы жалко на ней ездить и царапать такую машину в пробках
@Alexander-ll9ki
2 ай бұрын
Если бы ты был богатым, тебе было бы не жалко ее царапать ;)
@archisp
20 күн бұрын
Плёнку на полморды натянуть плотную и пофиг на камушки и пескоструй... Но лобовуха это да...
@00_UU
4 күн бұрын
🤦🤦🤦 ты в Америке просто не жил. Здесь никто не царапает машины в пробках, а если кто то задел на парковке - страховая того чела оплатит тебе ремонт. Да уж. Далеки вы от понимания жизни в других странах
@РомаМаслов-о3д
4 күн бұрын
@@00_UU 🤔
@Кўрагон
Ай бұрын
Олға Америка.
@upgrade833
3 ай бұрын
Он в курсе от куда берётся электричество??? И куда потом идут батареи????
@_fantom_2552
3 ай бұрын
А ты в курсе откуда берется электричество для добычи нефти? Откуда берется электричество для транспортировки нефти? Откуда берется электричество для переработки нефти и получения бензина? Сколько затрачивается электричества и топлива для доставки бензина?
@_fantom_2552
3 ай бұрын
Ну всё акб от электрокаров перерабатываются безотходно, а вот токсичные свинцовокислотные акб от двс идут на свалку, гнить и отправлять планету и всё живое
@upgrade833
3 ай бұрын
@@_fantom_2552 ну так а том и речь вред и затраты равны
@_fantom_2552
2 ай бұрын
@@upgrade833 нет, не равны, на одну канистру бензина уходит столько электричества, что можно электрокар зарядить полностью
@andynoon7092
2 ай бұрын
@@_fantom_2552 Хех, зелёный, а что ты про утилизацию батарей молчишь? Это то, что природу через пару десятков лет выепет жёстче любой нефтедобычи.
@Mihasik86
2 ай бұрын
Я до конца не досмотрел. Он Действительно рассказывает об электромобиле и даже не удосужился назвать объем батареи? Да и на хер оно надо, важнее какие кнопочки в салоне😅
@andynoon7092
2 ай бұрын
А на деле нахер оно надо? В дальняк железно на нём никто не поедет. В городе свои 150км почти любая электричка проедет, а на ночь всё равно кинешь на зарядку, как и телефон (на котором, к слову, тоже тупо узнавать, какая батарея, ровно по той же причине). Нахрена тебе эти цифры?
@Mihasik86
2 ай бұрын
Да действительно, зачем))) Зачем знать какой объем ДВС, ну едет и едет, зачем знать какой объем бензобака, до ближайшей заправки доедет. Какая коробка стоит, ну переключает передачи и переключает и т д.)))
@00_UU
4 күн бұрын
@@Mihasik86 вообще предыдущий чел верно сказал. Не нужно знать объем батареи если берешь по городу ездить. А если погуглить 200 киловатт примерно, хватит на неделю если по городу ездить.
@Slov50
Ай бұрын
Блин, ютуб еле работает… Бункерный упырь боится свободы и конкуренции… хочет контролировать информацию, а значит и наши мысли. . Гад
@ЛеонидПриймак-е7л
3 ай бұрын
Пластик в багажнике: "ни единой царапинки. Поцарапать невозможно😂😂😂вам жалко коврами это обшить? 😮сколько доплатить нужно, чтобы багажник не был как двери в восьмёрке?
@IvanRC-c3c
2 ай бұрын
Ипать что за знатоки собрались в комментах,ну не иначе все встали перед выбором покупать или не покупать хаммер, ну вот если бы не категория С, каждый второй купил бы,ага....
@СаркисАкопян-э3и
Ай бұрын
Отличный автомобиль!
@ZloyLobok
3 ай бұрын
А почему пикап мощнее?
@gromm71
3 ай бұрын
Машина не для зимы и не для далёких поездок, так, для солнечной калифорнии, на ней можно за кофэ скататься через квартал.
@user-zh8fk6uu1l
2 ай бұрын
Знакомый на Лифе зимой ездит вполне себе сносно - Южный Урал
@АлександрГладышев-ж3ж
Ай бұрын
Спорим, электричка его сделает!!!
@койчай-о5д
3 ай бұрын
Че я смотрел как будто куплю 😂
@maksimkildishev6386
3 ай бұрын
Недавно смотрели в салоне, не знаю почему он говорит что его трудно найти, никаких проблем в первом же салоне JMC он стоял живую, прикольный автомобиль задумались поменять свой Mercedes на него
@DenisA-n5t
3 ай бұрын
На FJ cruiser похож
@dastan2320
3 ай бұрын
Тремя дворниками?)
@graffnikolas
3 ай бұрын
К чему в названии слово НИКТО?
@ярусский777проиван
3 ай бұрын
сними обзор на infinity qx80
@romicsv9698
3 ай бұрын
Примерно 1991 года выпуска был мой косорукий Ниссан Лаурель который имел подруливающую подвеску.
@mrOneWay88
3 ай бұрын
Если внимательно осмотреть орнамент диска вы обнаружите...кхм...мда....окей
@Alexander-ll9ki
2 ай бұрын
А что с орнаментом?
@vit01011978
3 ай бұрын
Когда же этот бред с экологией закончится! Кто еще внрит в то, что электрокары спасают эклолгию😅?
@00_UU
4 күн бұрын
Да кто про экологию вообще говорит? Это мощный и быстрый внедорожник, он валит если нажать на газ. Плюс не надо масло менять и заправлять, удобно. Где вы все беретесь с вашей экологией? Электрички - это про удобство и разгон за очень быстро
@АнтонБонапарт
3 ай бұрын
Была где-то новость про самый неэкологичный автомобиль (в плане производства и вреда при его утилизации). Что это за машина, догадаетесь сами😂 А так, да, спасает планету. 🌐
@badenbaden166
3 ай бұрын
Ок, ты льешь масло в двс, заправляешься за весь срок службы авто. Сколько десятков тон ты использовал и сжег в воздух гсм? Слил масло сколько? Да конечно утилизировать батарею сложнее, но учти что я выше написал, и тут картина меняется местами.
@tolik.6058
3 ай бұрын
Нужно с двс. Электрички хайпанули и сдуваются.
@vadimkonstantinovich1935
3 ай бұрын
Сделали бы просто с 6.2 такой ) Было бы огонь
@антонахмедов-х3б
3 ай бұрын
HH-как в немецком языке, скажите им кто нибудь
@АлексейДоброхотов-с9щ
3 ай бұрын
Жаль больше не выпускают бензиновых и дизельных версий Hammer, или хотя бы гибридных 😢
@_fantom_2552
3 ай бұрын
Потому что внедорожник на двс это абсурд, никому этот хлам был не нужен даже за гроши, а вот электрические внедорожники разлетаются как горячие пирожки
@_fantom_2552
2 ай бұрын
По утрам воду, а ты видимо что-то необычное привык употреблять?
@_fantom_2552
2 ай бұрын
Вот по тебе видно, воду не пьёшь, и мозг у тебя уже высох)) наверняка в клинике ты частый гость))
@Budoclass
3 ай бұрын
А, у, и, проскакивает голос оригинала, меня тошнит от такого сочитания😮
@gazzbet7273
3 ай бұрын
Мишка с синдиката. Хммм а почему бы и нет!
@SergeyNikolaev1ch
3 ай бұрын
👍
@check_and_test
3 ай бұрын
Это вам не электро Нива😂
@For_Peace
3 ай бұрын
Китайцев вам и автоваз
@ОльгаФилатова-б5з
3 ай бұрын
Мегакрутой аппарат
@deathmetalattack3331
2 ай бұрын
Скорее тарго, а не кабриолет. Я осознал, насколько стал консервативным в плане автомобилей, страшно смотреть на эту херь, напичканая абсолютно ненужной херней тачка, под 5 тонн!!! Сомнительного качества и вообще никакой ремонтопригодности. А еще пугает дизайн современных авто, какой то квадратный футуризм, выглядит нелепо и угрюмо
@deathmetalattack3331
2 ай бұрын
P.s. смотрю видео про сааб вигген и понимаю что хочу новую старую машину) Простую, интуитивно понятную,с шикарной эргономикой и технологичностью в свое время. Где шведы продумали практически все.
@LF13666
2 ай бұрын
Это комментарий для продвижения канала
@ВикторНарваткин-ц8ч
3 ай бұрын
на него ставь ветровой генератор и ежай куда хош🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@SssuperLive
28 күн бұрын
говно все таки,те же китайцы делают на голову выше.Тут вся электрика и движки не собственного производства а все с китая заказывают и покупают 90% товара в мире в китае.Так что да платите фактически 50-90% цены только бренду,с завода фактически это все стоит копейки
@00_UU
4 күн бұрын
Ну тебе из трамвая виднее конечно. Если что у GM собственная платформа и три завода с производством батареек в штате Огайо
@hosecaramicas3395
3 ай бұрын
Увидев, сначала подумал, что это Toyota FJ Cruiser
@ИванВан-б1п
10 күн бұрын
Самая бесполезная функция езда по диагонали😂😂
@АлександрИванов-й9т
3 ай бұрын
По ходу тоже китайцы купили
@zskn
3 ай бұрын
почему ты считаешь, что хоть одно из твоих интро звучит или звучало круто?) для чего позориться?
@KentavrJS
3 ай бұрын
Кто-нибудь, расскажите уже Дагу, что электромобили не спасают планету
@KentavrJS
3 ай бұрын
@@Glucocorticosteroid да если бы. Вот эта хрень весит почти 5 тонн. Ещё и довольно мощная. Соответственно она сильнее жжёт покрышки и тормозные колодки.
@KentavrJS
3 ай бұрын
@@Glucocorticosteroid и они всё равно тяжелее своих собратьев с выхлопом и ничего, в общем-то, не меняется
@_fantom_2552
3 ай бұрын
Электромобили как минимум не убивают планету, в отличии от двс, АКБ от электрокаров перерабатываются безотходно, в отличии от токсичных свинцово-кислотных АКБ от двс, на зарядку такой махины уходит намного меньше электричества, чем требуется для производства одной канистры с бензином
@KentavrJS
3 ай бұрын
@@_fantom_2552 чего? Вы изобрели технологию безотходной переработки лития и молчите?
@jesusactor
3 ай бұрын
при пробеге в 480 км на одном заряде у дага демуро главная проблема почему то это шум ветра,а не пробег
@РашистВатноскрепоносов
3 ай бұрын
Произносите пожалуйста слова правильно или русский ваш не родной язык?Не брелка а брелока.
@russiandoug
3 ай бұрын
Я знаю что правильно говорить "брелока", в роликах старше полутора лет всегда произносил правильно, и получал уйму негативных комментариев о том что русский, это не родной для меня язык, и я должен говорить "брелка". Затем наступил сезон "брелка", и он ещё не закончился. Брелоко-боги - потерпите, ещё пол годика и я вернусь на вашу сторону. "Спасибо" за душноту, желаю Вам машину мечты.
@РашистВатноскрепоносов
3 ай бұрын
@@russiandoug спасибо за пожелание.Желаю вам не идти на поводу у необразованных и глупых людей.
@Baravoye
3 ай бұрын
После фразы "он может проехать 480 км" пропал весь интерес. 4 тонны бесполезного металла
@vit01011978
3 ай бұрын
480 в идеале, по ровным дорогам Калифорнии. В Сибири, зимой, 150. Не более.
@nonothingmeans
3 ай бұрын
Можно заявления о дальности хода на треть уменьшать смело
@Baravoye
3 ай бұрын
@@nonothingmeans обычно американские производители не привирают. Их заявленные километражи довольно близки реальным. Но, раз напичкали машину всякими наворотами, могли поставить действительно хорошую батарею.
@funnystupid5645
3 ай бұрын
@@vit01011978вряд ли инженеры GM думали о сибиряках при проектировании машины
@crossfireglass
3 ай бұрын
@@vit01011978 здесь же на ютубе тесты кибертака с прицепом разницы нет в Калифорнии в монтане или на аляске ... 80 миль.. в другом тесте 100 миль..
Пікірлер: 321