А назад вставить декомпрессор нужно ослабить регулировочные болты клапанов?
@VladimiR649X
4 жыл бұрын
Ты наверное не подумал что эти зоны по краю камеры сгорания имеют название и назначение.
@enduroevil7037
Жыл бұрын
Він ніпрощо неподумав)))😅
@Kochetkofff
Жыл бұрын
Всё правильно говоришь!
@user-qs1ln1hk5i
5 жыл бұрын
Слушай друг! Сделай пожалуйста видео по результатам доработок! Очень тебя прошу!! И скажи своё мнение можно ли 166 заменить на 172 в популярных моделях
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
Есть же видео "тест новой головы". Ещё есть пост вконтакте vk.com/wall-158167771_24126 Про замену на 100% не скажу, но писали что подходит по креплениям, только он шире чем 166 мотор.
@user-qs1ln1hk5i
5 жыл бұрын
Спасибо!
@senseysensey1491
3 жыл бұрын
@@stmolin9251 ребята в Украину привезти есть варианты?
@user-mn9xr5cn3q
4 жыл бұрын
Доброго времени суток ,лайк и подписка ! В каком состоянии клапана ,как вскрыл стоковый мотор ?! Какие зазоры клапанов были установлены, перед тем ,как снял голову ! Спасибо ...
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Привет.Состояние после вскрытия отличное. Клапаны без износа. Поршень с минимальным износом. Зазоры стоят 0.09+-0.01. После запила накатал около 100 часов, все нормально.
@Kisat.
4 жыл бұрын
А вот подскажи пожалуйста, сломался декомпрессор при разрыве цепи грм, так ли он важен или можно оставить распредвал без него? Сильно ли он влияет на работу?
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Работать будет и без него, но увеличится нагрузка на стартер и обгонную муфту. Поэтому рано или поздно что-то может сломаться.
@vladgolubev957
3 жыл бұрын
Привет, можно поподробнее как ты распредвал снимал? Или все таки делать самодельный стемник под два болта и их в закружилась туда где звезда грм
@user-kc9nn5dh8t
3 жыл бұрын
Нужен съемник. Как вариант, можно взять звезду грм, длинные болты и звезду использовать как пластину. Под звезду положить опоры, а длинные болты через звезду вкручивать в вал грм. Получается вал будут выходить наружу.
@quodpipax
5 жыл бұрын
Хотелось бы, конечно, посмотреть на все возможные, перечисленные Вами доработки в процессе, на видео.
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
Получилось бы очень длинное видео, да и там особо смотреть не на что. Использовал дрель и самодельную насадку с наждачкой. Где требовалась аккуратность, использовал гровер. vk.com/wall-158167771_24126
@newlife1036
3 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t *Я всё никак не перейду на моцик с мотором 172FMM после видосов с ослабшими болтами, там сами рассухариваются клапана. Действительно китайцы халтурно скопировали мотор?*
@user-hr3ss1xe2q
11 ай бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста клапан уже 2 раза погнулся компрессия сразу проподает, и за чего так может произойти? Двиг 172fmmпробег около2000
@user-kc9nn5dh8t
11 ай бұрын
Добрый день. Слышал про такую проблему, но не знаю почему так происходит.
@Magnum2020
5 жыл бұрын
Можно ли снять распредвал не снимая мотора. У меня деклмпрессор не работает. Хочу снять.
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
Можно, я тянул длинными болтами за отверстия крепления звезды грм.
@Magnum2020
5 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t а как вас найти в соц сетях? Интересно пообщаться с толковым механиком.
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
@@Magnum2020 Михаил Полещук, мы с вами в группе гр7
@user-yq7pt7yz8l
3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как снимается распредвал? Нужно ли для этого снимать голову. У меня есть подозрения, что декомпрессор плохо работает - тяжело заводится с аккумулятора, аккум бымтра высаживается при заводке двигателя.
@user-kc9nn5dh8t
3 жыл бұрын
Привет. Вал грм можно снять без разборки. Снимаешь звезду грм и вытягиваешь вал. Может аккумулятор дохлый?
@user-yq7pt7yz8l
3 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t Спасибо! Буду пробовать снимать и смотреть. Аккум уже менял. У знакомого акуум может очень долго крутить стартер, а у меня буквально секунд 15 и все, сдыхает. Просто после того, как мот уронишь на бок, его заливает и он долго завестись не может. А кик - в подножку упирается и дать нормальный проворот коленвала не может
@user-kc9nn5dh8t
3 жыл бұрын
@@user-yq7pt7yz8l какой карбюратор? Должен хорошо заводиться с настроеным карбом.
@user-yq7pt7yz8l
3 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t pe30. Карб на троен плохо. Свеча черная
@user-kc9nn5dh8t
3 жыл бұрын
@@user-yq7pt7yz8l с pe карбюратором должен работать как часики и заводиться с пол оборота. Настраивайте его и проблем не будет.
@YAPHETSpgg
4 жыл бұрын
Как в общем 172 мотор, стоит брать? И какое масло рекомендуете лить?
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Мотор как по мне, так отличный. Для первого мотоцикла в самый раз. Уверенная тяга с низов, спокойный характер. Поломок за 250 часов не было. С маслом не заморачивайся, какое по цене подходит, то и лей. Я лью zic м9.
@YAPHETSpgg
4 жыл бұрын
Кот С спасибо вам за ответ)
@Belyaev1979
4 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t Друг ты льешь очень крутое масло вопреки невысокой цене, и я не шучу, поверь моему 10-летнему опыту в смазочных материалах.
@Enduro_ALF
5 жыл бұрын
Как мотор в целом 172 ? Оцени пожалуйста по 5 бальной среди всех китайских моторов )
@Magnum2020
5 жыл бұрын
4+
@Enduro_ALF
5 жыл бұрын
@@Magnum2020 спасибо! И ещё вопросик, нормально ли менять масло на данном моторе один раз в 20м.ч. ? Масло хорошее , синтетика 4Т и какой ресурс у него примерно в м.ч. ?
@Magnum2020
5 жыл бұрын
@@Enduro_ALF х.з. я меняю через 500км синтетику. Думаю при такой замене тысяч на 10 хватит
@Enduro_ALF
5 жыл бұрын
@@Magnum2020 от души тебе! Ты лютый инжинер!)
@user-is5zu5id7w
5 жыл бұрын
Подскажите момент затяжки головки и цилиндра?
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
Не знаю, делал "на глаз"
@miasorubk
4 жыл бұрын
Давайте уже хоть ктонибудь прокачайте этот мотор и на диностенд?!!!
@evgeniyfedorenko9469
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста если поменять головку c gjhiytv на двигателе 170 FMM на 172FMM подойдет ли она??
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
Не подойдет, разные двигатели.
@andreikoshel895
4 жыл бұрын
А хули толку ее менять, она такая же задушеная
@user-jq5ou1he7w
3 жыл бұрын
Добрый день. Не подскажите двигатель норм работает или есть проблемы,клапана регулировал уже раз пять,цепь натянута как струна,двигатель прогрет до рабочей температуры.спасибо. kzitem.info/news/bejne/k4WhuZydcpWSdY4
@user-qf4xt7hk5r
4 жыл бұрын
После подпиливания рёбер улучшилось ли охлаждение двигателя?
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Объективных замеров не производил. Но летом ещё ни разу не перегревал мотор.
@user-qf4xt7hk5r
4 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t а субъективное ощущение какое?
@Musulmaninish
4 жыл бұрын
Что делать когда сухари не держат впускной клапан? После родного клапана, 2 раза поставил ттр-ский они тоже не держат впускной клапан...
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Такой проблемы не было. Может дело не в клапане, а в сухарях или тарелке.
@user-ii1uz9bi1o
4 жыл бұрын
такая же проблема
@user-ii1uz9bi1o
4 жыл бұрын
меняли уже всё ..только ноль. осталось ГБЦ в сборе поменять только
@user-pm5kh3mi3w
3 жыл бұрын
нужно брать 166, 169
@user-zo1mk9lo8y
4 жыл бұрын
как визуально отличить мотор 172 FMM , от SK 166 FMM ?, у них крышки картера очень похожи
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Главное отличие в конструкции головки. На 172 головка неразборная и сверху только четыре гайки. На 166 разборная и сверху 8 гаек.
@user-zo1mk9lo8y
4 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t а на цилиндре есть отличие?
@user-zo1mk9lo8y
4 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t и ещё вопрос: вроди на 172 мотор с завода ставят карбюраторы с 32 мм диффузором ?, а не с 30 мм , как на обычных моторах 223 куба
@user-zo1mk9lo8y
4 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t это головка 172 мотора ? , просто у него на картере написано SK 166 FMM kzitem.info/news/bejne/yaWOzamKcoNngJw&feature=emb_logo
@arseniy6800
4 жыл бұрын
Ты сразу увидишь 172 мотор , у него цилиндр заметно больше , чем у 166 мотора
@Andrey22222
2 жыл бұрын
А поршень до гбц без прокладки не достает? Даже с учетом теплового расширения? Какой запас там вообще?
@user-kc9nn5dh8t
2 жыл бұрын
Нет, до головки поршень не доходит около 1 мм + прокладка. Накатал больше 200 часов, ничего не развалилось. Сейчас планирую поставить кит на 265 кубов.
@Andrey22222
2 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t я вот уже купил цпг 265 (77мм не стал, там гильза из фольги, и плюс узкая щель по краям камеры сгорания будет = детон)
@Andrey22222
2 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t короче на стоке у тебя все норм без прокладки? Спасибо, буду пробовать на 265. Башку уже распилил по твоей технологии
@user-kc9nn5dh8t
2 жыл бұрын
@@Andrey22222 да, на стоке вообще без проблем. Только будет нюанс с метками грм. Если оставишь одну тонкую прокладку, то метка на распредвале будет не совпадать на ползуба. Выстави метку на ползуба по часовой стрелке и всё будет ок. С такой настройкой на верхах поедет лучше.
@user-kc9nn5dh8t
2 жыл бұрын
@@Andrey22222 тоже не стал рисковать с 77 китом.
@user-cx5uf5wg6w
4 жыл бұрын
На каком масле мотор ездил?
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Zic m9
@nomadnomad8892
4 жыл бұрын
Почему у меня 172 fmm на толкателях нижневальный с баланировочным валом!? На моторе выбито 172fmm. На видосах они на цепи!!???
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Китайцы могут набить все что хочешь. Но может быть реально существует 172fmm на толкателях. С балансиром уже начали появляться.
@dikey7403
3 жыл бұрын
172 мотора с балансиром нет ещё, не путайте публику.
@user-hf8qb7xi5h
3 жыл бұрын
@@dikey7403 есть у меня такой стоит
@user-ng5wh3xr6q
5 жыл бұрын
Здравствуйте, а можно ли поменять цпг 166fmm на цпг 172fmm??? Без особых изменений, а то мощности немного не хватает
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
Не получится. У 172 мотора шпильки гораздо шире расположены
@user-qd3pk8dd9c
3 жыл бұрын
Подойдёт ли цилиндр от 172fmm на двигатель 170fmn?
@user-kc9nn5dh8t
3 жыл бұрын
170fmn это же водянка, на него не поставишь воздушный цилиндр
@demon0150
Жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t 170fmn это воздушка... А вот 170fmm уже водянка
@ololol6963
5 жыл бұрын
интересно прирост мощности на сколько вырос по сравнению со 166ым
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
172 мотор изначально бодрее едет, а с доработкой тем более.
@ololol6963
5 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t а какой карб стоит 28 или 30?
@ololol6963
5 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t дружище максимальная скорость какая?
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
@@ololol6963 родной PE28
@user-kc9nn5dh8t
5 жыл бұрын
Не замерял. Думаю 100 поедет, но передачи короткие и оборотов будет под 10 тыс.
@user-fe1fq9zh2j
3 жыл бұрын
Дааа. Учите теорию двс))))))) угарнул
@kypil_kitaica
4 жыл бұрын
Китайцы красавцы, у меня пришёл уже с головкой насверленной😅 kzitem.info/news/bejne/lqqu26aPm6efoJw 2.15 минута
@Elon_Sky
2 жыл бұрын
30mm
@user-gn1vd4oz6e
4 жыл бұрын
Очень прошу дай ссылку на впускной коллектор
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Только могу посоветовать спросить в контакте ,в группе гр7 или Авантис.
@maksnemiroff3080
4 жыл бұрын
цилиндр мерил? он 72мм
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Да, поршень 72 мм.
@maksnemiroff3080
4 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t ок спасибо
@user-uc2wr7rg8s
3 жыл бұрын
172 мотор цепной?
@user-kc9nn5dh8t
3 жыл бұрын
Цепной
@user-uc2wr7rg8s
3 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t а какой лучше в плане надёжности цепной или на штангах?
@user-kc9nn5dh8t
3 жыл бұрын
@@user-uc2wr7rg8s не знаю, нет такого большого опыта. Но цепной ходит очень долго.
@user-uc2wr7rg8s
3 жыл бұрын
@@user-kc9nn5dh8t спасибо 🤝
@user-gd8od8de4h
4 жыл бұрын
У нас поголовно срывает клапан на этом моторе
@user-kc9nn5dh8t
4 жыл бұрын
Думал это единичный случай, может не правильно отрегулированы клапаны. У меня больше 200 часов и всё нормально.
@germangolf5096
3 жыл бұрын
4.20 посмотрел. Смешно. Пробуй. Но лучше изучай теорию. Там есть чему тебе поучится
@user-jk4yr2xq1t
3 жыл бұрын
На эти микроклапаны без слёз смотреть невозможно
@user-qf6uq9ou1v
2 жыл бұрын
Откуда такие умники берутся? Школоло. Учи матчасть.
Пікірлер: 108