Пошёл этот икс по рукам. Уже 3х владельцев походу сменил пока я на своём езжу. Кстати он с коляской был ещё раньше. А европейской версии и не было. Версия лд так же едет 185 примерно по спидометру , хотя у него погрешность большая в минус. Если на спидометре 180 то по навигатору он примерно 160-165 едет. Снимается ограничение специальной приблудой в фаре или по колхозному скруткой двух штатных проводов. И у сб 1300 есть Центральная подножка, хотя вес её такой же, или даже больше за счёт большего объёма бака.
@mirauaps3518
4 жыл бұрын
хонда СВ 1000SF BIG ONE с тем же весом спокойно устанавливается на центральную подножку
@storm_rider7772
3 жыл бұрын
чей VFR в кадре?
@user-cj2tn8lv4g
4 жыл бұрын
Ссылку на фару и крепление в студию✌
@user-cs4hv6vq5g
4 жыл бұрын
С удовольствием бы помог но мот уже продали а фару ставил предыдущий владелец.
@Alexandr_II
4 жыл бұрын
У меня х4 в стоке, и он крут, а здесь фара это полное уродство.
@Mixa174rus
4 жыл бұрын
@@Alexandr_II на вкус и цвет как говорится для кого то сток уродство !
@user-qm3wq8gj8r
4 жыл бұрын
Музыка это хорошо..а как же наслаждение звуком мотора
@user-cs4hv6vq5g
4 жыл бұрын
Полностью согласен, на момент съёмки не было качественного микрофона и были одни шумы позже на других видео я это исправил.
@user-qm3wq8gj8r
4 жыл бұрын
@@user-cs4hv6vq5g супер!
@user-cs4hv6vq5g
4 жыл бұрын
@@user-qm3wq8gj8r спасибо
@user-rk6wg9cw1w
4 жыл бұрын
мАстодонт - так писать нужно...
@user-hi5mz1po1v
4 жыл бұрын
Какой рост у вас?
@user-cs4hv6vq5g
4 жыл бұрын
180
@rembo050689
4 жыл бұрын
7-9 литров 95го больше не кушал
@user-cs4hv6vq5g
4 жыл бұрын
Всё зависит от стиля езды.
@user-rj6gn4zi1b
4 жыл бұрын
если едешь 120+,то 10 литров расход
@user-zf9wo8hj3x
2 жыл бұрын
Это не ЛД версия
@user-ly6ml9gb9t
4 жыл бұрын
А была европейская версия 😳
@user-cs4hv6vq5g
4 жыл бұрын
Да конечно это версия LD x4
@Alexandr_II
4 жыл бұрын
@@user-cs4hv6vq5g лд вроде была для низких японцов
@user-cs4hv6vq5g
4 жыл бұрын
@@Alexandr_II LD версия маленько дороже из за подвески и расцветки.
@Alexandr_II
4 жыл бұрын
Этот мот только внутри японский, никаких европейских версий не было, европейки были св 1300. Дальше, тормоза, в начале ролика говорит что они слабые, потом в средине ролика говорит мощная тормозная система. Рулится с родным рулём очень-очень не плохо, цепь не 530, а 525. Короче бред, для того чтобы делать обзор, вы хоть пару дней поездите на нем, а то похоже, стою возле мото и рассказываю что вижу. Говорю как владелец х4.
@user-xl9jj3xc2l
4 жыл бұрын
Скажите, а как посадка? С моими 180 см, кажется очень не удобной в плане подножек
@Alexandr_II
4 жыл бұрын
@@user-xl9jj3xc2l у меня 183, с посадкой все норм. Если у вас версия LD, то там немного ниже сидение, типа как для низкорослых, может в этом причина?
@uralwind
4 жыл бұрын
@@Alexandr_II если честно, не заметил разницу между обычным и лд по высоте посадки 🤔🤷🏻♂️
@Alexandr_II
4 жыл бұрын
@@uralwind там разница примерно 1-1.5 см.
@user-zf9wo8hj3x
2 жыл бұрын
А ведь это не ЛД. У ЛДцве мотора серебро
@vaiburu3962
4 жыл бұрын
Как не было инжектора? С 2003 года начали выпускать CB 1300 С ИНЖЕКТОРОМ!!! Бросай короче обзоры, это не твоё
@Salavat1993
4 жыл бұрын
VAIBURU именно у х4 небыло инжектора. Вот cb 1300 да, пошли с инжектором. Но в 2003 х4 уже не производились))
@Mixa174rus
4 жыл бұрын
Бросай писать херню ! Ты даже смотришь и не понимаешь про че идёт речь !
Пікірлер: 33