Добрый день Дима. Как здорово, что ты согласился снимать видео про яхтинг. Твои видео - это реально новый взгляд! Пожалуйста продолжай. Видео просто шикарные!
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Хорошо:)
@Denis18184
4 жыл бұрын
Пока доберешься до туалета, он уже может не понадобится=)
Они похоже подлодку сначала хотели построить. Потом поняли что не потянут атомный реактор и приделали к ней мачту с парусами.
@СергейПетров-т3д2х
4 жыл бұрын
Точно, точно!
@БорисКирпа-е6м
3 жыл бұрын
Старенькая но знатная IMOCA 60. Мачта просто вертится на шарнире как любая поворотная мачта на спортивных катамаранах. Мачта поворачивается за счёт переброса грота, тали задерживают угол разворота который выставляется вручную ( надо шарить). То что вы назвали краспицами больше подходит под название крамбол. Служат эти штуки для того чтобы разнести ванты шире и таким образом распространить нагрузку на большую площадь нежели генерировать нагрузки на вантпутенсы и корпус.
@eversailing-9832
3 жыл бұрын
Спасибо за подробный разбор. Все верно. Но не было времени подготовится перед видео я не особо гонщик.
@coptup
4 жыл бұрын
Ну ладно-ладно, подскажу. Если на клапан давит резко, то в гальюн можно через люк сверху попасть на 10:12 . Лайк Дмитрию за интерес и активность. Я бы не стал в гости напрашиваться посмотреть ))
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Да все само получилось. Как обычно стояли вместе, привет-привет, по пиву и тд. Я же в Окленде гонками занимался, мне интересна тема
@washepolnoe6835
3 жыл бұрын
))) Когда прижмет? ))) Булинь под мышки, и за леера с подветренного борта. А там одной волной все смоет, и не хуже биде подмоет. На спортивных лодках экипаж практически не пользуется гальюном. Разве что на стоянках, когда за борт сходить нет возможности.
@greyvolf9696
4 жыл бұрын
Дима Большое Спасибо за видео !! Всё было на уровне и предельно интересно - удачи !!!
@vinodelbeer
4 жыл бұрын
Вспомнил слова из фильма: Туда ехали - за ними гонятся... оттуда едут - за ними гонятся... весело живут! ))))
@rsagd2220
4 жыл бұрын
«...какая интересная у людей жизнь.»(к/ф «Не бойся, я с тобой.»)😀✌
@5x6venik
4 жыл бұрын
Дима, ты молодец. Спасибо тебе.
@евгенийкалашников-ш8б
4 жыл бұрын
Дмитрий, приветствую ! Очень интересно , продолжай в том же духе...!!!
@СергейПетров-т3д2х
4 жыл бұрын
Но допрашивай людей получше!
@luckylevio
4 жыл бұрын
Отличное видео. Интересная лодка.
@evgenn787
4 жыл бұрын
Какая красивая !
@Живой-т7п
4 жыл бұрын
По простому, все понятно. Спасибо Пили видосы про бытовуху на яхте. И обязательно цены.
@СергейПетрич-м4б
4 жыл бұрын
Слова проходим в другой отсек,звучат смешно!Вползаем!Хороший обзор,удачи!
@Lada_Tiris__UA
4 жыл бұрын
Я уж было думала, что и на унитаз придётся пристраиваться так же лёжа в ползке.
@ЮрийИванович-п2ъ
6 ай бұрын
Спасибо , интересно.
@СергейПетров-т3д2х
4 жыл бұрын
Ебио! Какая крутая лодка!
@SOTAmaster777
Жыл бұрын
Спасибо, ты показал всё что нужно, удачи тебе! 🕊
@НадяПопова-с4с
3 жыл бұрын
Познавательно.
@ВадимПарфентьев-п7ц
2 жыл бұрын
Очень интересно, вообще очень сложно найти какую либо информацию о спортивных яхтах для одиночек,таких гонок как Vendi globe или ocean res Volvo penta, продажах, технические устроены,мне понравилось, интересно.
@__NEMO__
4 жыл бұрын
Дима - это зачёт, пять баллов.
@alexanderarkhipov3367
4 жыл бұрын
Все правильно... Изначально из удобст это длинный бушприт - чем длиннее бушприт тем дальше гальюн от антифоулинга🤣👍
@ЭдуардБорисов-ъ4ы
3 жыл бұрын
Дмитрий супер! С ходу такой обзор сделать!!!
@igord9425
4 жыл бұрын
Норм , не парся . Надо было снять их отход , и может пару моментов в океане их, если они есть .
@АндрейМастер-ж6х
3 жыл бұрын
Тож хотел это написать
@Foxtrot-h1e
4 жыл бұрын
Отличный обзор.
@TuzzTbsvdkO1
3 жыл бұрын
Вауу, супер спасибо :) яхты отпадные, и твоя тоже ))))
@andriinakonechnyi1616
4 жыл бұрын
Спасибо, классное и интересное видео
@aleksa_natanke
3 жыл бұрын
Давно хотел заглянуть внутрь. Спасибо! А зачем краспицы по низу мачты?
@AlexeyTomin
3 жыл бұрын
Наверное затем же, зачем и посредине. Чтобы угол вант был больше - меньше нужно натяжение при том же эффекте.
@apivovarov2
4 жыл бұрын
Отличный обзор!
@kazah6094
4 жыл бұрын
Этот парусный "Бешенный гальюн" производит удручающее впечатление...Такой "рабочий беспорядок" я наблюдал у людей,которые много и тяжело работают...Не позавидуешь их страсти....Это я как обыватель говорю. Спасибо за видео)))
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Это наемная команда. У них жесткий график гонок, ремонтов, перегонов. Они пришли на Таити, развернулись из-за ковида и в Европу ломонулись😀
@abgreyd_s
3 жыл бұрын
В каюте ,как на МКС, только невесомости не хватает.
@druidushkadruid7569
4 жыл бұрын
Побольше таких обзоров!
@sergeykozlov543
4 жыл бұрын
И хорошо, и интересно снято. Спасибо.
@aliceandwonderland207
3 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо за видео! Жаль нет английских титров. Пришлось переводить мужу! XD
@aleksey642
4 жыл бұрын
Пока догребеш до тувалета, легко может случиться авария! Сзади то люк для эвакуации команды в случае поломки киля. Вообще впечатляет.
@Тихийшопот-б6х
3 жыл бұрын
Наверно за три дня Атлантику проходит с Испании до Кубы...😁
@АлексейВоеводин-з9ж
4 жыл бұрын
Ну очень жестко на ней путешествовать, это прям спорт-спорт. Но наверное драйв в море. 😁
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Да, я такое тоже люблю:)
@Symulyant2012
4 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор. Есть яхта, полностью из карбона, Карбоновая Mylius 80. Спортивный круизёр. Даже мачта карбоновая. Правда цена вопроса останавливает)))))))
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Я думаю стоит дороже чугунного моста. Вот не берусь по цене сказать. Никогда не интересовало за сколько можно купить кастомную спортивную лодку такого размера.
@MrBerqut
4 жыл бұрын
Пословица "терпи казак - атаманом станешь" на этой лодке актуальна :)
@ВикторСкворцов-ш9ж
4 жыл бұрын
А в ихних гонках, им реально некогда гадить!
@washepolnoe6835
3 жыл бұрын
Болезнь яхтсменов не понос, а прозаичные *запоры )))*
@ЮлианЯблонский
3 жыл бұрын
Гальюн))) За борт отложить проще)
@АлексейЗолотов-ц6ф
4 жыл бұрын
интересно, как они моются? обвязался концом и за корму?)))
@rybachokivan8477
3 жыл бұрын
Когда гонка мыться некогда. Особенно в определенных ситуациях погоды и прочего. Там бы успеть выспаться и пожрать за счастье.
@oneboat
4 жыл бұрын
Видос зачет ! Лодка интересная
@ДенисСах.лис
4 жыл бұрын
У нас в доме подвал примерно такой планировки.. только ни такой чистый.. и гальюна нет)) Давай следующий ролик, они у тебя другие.. вид с другой колокольни на яхтинг. )
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Ок:)
@КорнейНагорный
4 жыл бұрын
Долой гламурный яхтинг и алкоголь, только адреналин ÷)
@coptup
4 жыл бұрын
Бухлишко тут тоже было припрятано)
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Я поддерживаю:)
@ЗахарФилянин
4 жыл бұрын
Интересно! Спасибо
@LisNick_Ltd
4 жыл бұрын
Лайк. Интересно.
@Сергей_Бистяйкин
3 жыл бұрын
Честно говоря я так и не понял где у этой лодки штурвал?
@ЮлийЖуравлев
3 жыл бұрын
Нет его, 2 румпеля и все..
@AlekseiDiachkov-c6s
4 жыл бұрын
Дима, обзор хорош!
@ИванПетров-ч1ы6ш
4 жыл бұрын
Спасибо
@iappsdev
4 жыл бұрын
IMOCA 60 переделанная уже, люк в корме это для эвакуации в случае потери киля и переворачивании яхты. :) А вообще там уже много комфорта которого нет на гоночных современных IMOCA 60
@davidzalinyan405
4 жыл бұрын
Спасибо подписался, было интересно
@elenapoplos9537
4 жыл бұрын
Спасибо за видео твоя лучше
@big-beard
3 жыл бұрын
Классная лодка, можно 10 раз обделаться, пока доберешься до туалета..., но это их проблемы))
@washepolnoe6835
3 жыл бұрын
Диарея на лодке очень редкое явление! Народной болезнью у яхтсменов считаются *запоры!* Из-за малой подвижности в многодневных регатах.
@morozgrafix
3 жыл бұрын
Интересная лодка. Было бы здорово если бы ты включил в ролик короткое интервью с людьми из команды. Вроде парень в оранжевой майке был бы не против.
@evgenn787
3 жыл бұрын
Хорошо бы круизёр найти не большой , который за 10 узлов вылезает ) пусть и спартанский чуть...
@aleksandrgatsyts370
3 жыл бұрын
Не найти такой. Строить самому нужно
@сергейсавин-л6п
3 жыл бұрын
Очень интересный контент
@permjakdesign4061
3 жыл бұрын
А двигателя получается тоже нет?
@AnatolyKern
4 жыл бұрын
Прям Spaceship!
@СалихСагиров
4 жыл бұрын
Доброго времени суток Дмитрий. Полезный обзор. Информация была бы более полной, если бы привлечь к обзору кого то из команды этой интересной яхты. Но видимо не сложилось. Продолжайте знакомить нас со всем интересным, попадающим в ваше поле зрения. Информации много не бывает. Либо её мало, либо её нет.
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Они заняты были сборами и отошли через пару часов. Я пробежался, все снял одним дублем и все:)
@alexvassago
4 жыл бұрын
Да-а-а, в туалет на четвереньках, да в непроме, да при качке, да с креном... оригинально.
@rompaly4
4 жыл бұрын
Интересно
@permjakdesign4061
3 жыл бұрын
Интересно, почему именно румпель..
@artetl
2 жыл бұрын
Вот это безумие в чистейшем виде. Я бы напросился матросом на переход, но на такие лодки по объявлению не берут 😒
@TheRuz59
2 жыл бұрын
Дмитрий ,а как хоть называется лодка (модель лодки) , очень крутая или ее строили на заказ?
@larisailing.3414
2 жыл бұрын
Это IMOKA 60.Гонки Wendee Globe.
@washepolnoe6835
3 жыл бұрын
Судя по размерам это класс Volvo Ocean 65. Хотелось бы посмотреть видос как они потеряли спинакер. Это была наверное настоящая драма с каскадерскими трюками достойными Оскара.
@svetoslavbolgarchuk1846
3 жыл бұрын
Не вольво, это IMOCA
@washepolnoe6835
3 жыл бұрын
@@svetoslavbolgarchuk1846 Imoca open *60* со спинакером?!
@konstantinnurgovskiy2202
4 жыл бұрын
Да уж. Все для скорости. Интересный агрегат.
@konstantink7455
3 жыл бұрын
Космонавты. Мы в такой лодке срали за палубу, женщин не было.
@viktorzhuravlev4566
4 жыл бұрын
Вот как выглядит лодка наркокуреров.
@ВладиславКононов-л5н
4 жыл бұрын
Не понял, она без балластных баков что ли? Ну и пара замечаний по обзору. Киль конечно же не поворачивается, а наклоняется, а то не все могут правильно понять, особенно кто совсем не знаком с гончими лодками. Ну и люк сзади конечно же не для того, что бы наблюдать через него, к что бы эвакуироваться при перевороте, если тот самый киль уже не наклоняется и нет возможности с его помощью поставит лодку "на ровный киль". За обзор огромное спасибо, это действительно интересно! Гораздо интереснее обзора икея-тримарана, не в обиду Сергею.
@dmitryk7320
4 жыл бұрын
А дорого такую содержать по сравнению с икея-тримараном?
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Согласен на счет киля и люка) на счет баласта не уточнял.
@АлександрНестеров-я4щ
4 жыл бұрын
Согласен, впервые вижу такую лодку, за такое короткое время и столько информации! Спасибо! Очень познавательно. Почти космическая станция.
@alexandrbaytimirov5498
4 жыл бұрын
Гончие бывают собаки , лодки гоночные ..
@timzanko
4 жыл бұрын
А как бы посмотреть такую лодочку на ходу?)
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Я ходил на 30 футовых спортивных. Ощущение конечно не передать словами:)
@СергейПетров-т3д2х
4 жыл бұрын
@@eversailing-9832 Так это же 70футов вроде бы?!
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Сергей Петров этот да, не ходил на такой:( только меньшего размера
@AlexeyTomin
3 жыл бұрын
Искать "Volvo ocean race" и "Vendée Globe" - там несколько другие лодки, но разница не принципиальная: kzitem.info/news/bejne/sGyhlqqXiV98jX4
@ИгорьСераш
4 жыл бұрын
если приспичило можно на дальняк не успеть :)) привет с нижнего Дона . всё отлично ну это не Open60 ну примерно Технические данные (максимум) IMOCA Open60: Длинна: 18,30м Ширина: 5,80м Осадка киля: 4,50м Осадка корпуса: 0.15 m Высота мачты: 24.00м Общий вес: 10,5т Максимальная площадь парусов для полных курсов: 490 м2 Максимальная площадь парусов для острых курсов: 270 м2
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Да, похоже, согласен
@ВладимирВорон-о4п
Жыл бұрын
Как Ваша лодка?куда собираетесь?
@PavelGladilov
4 жыл бұрын
Если на судах с прямым парусным вооружением реи брасопили (ворочали за ноки в горизонтальной плоскости), то по аналогии - эти снасти можно назвать брасами.
@motomonster6239
3 жыл бұрын
А как мандель называется
@bobododoo3925
4 жыл бұрын
так мноо места, а тесно как на подводной лодке!
@veryskilledhands
4 жыл бұрын
и провинившихся ссылали в гальюн спать на запасном рулевом пере ...
@MUTNYJLORD
3 жыл бұрын
А в шторм они ходят в туалет?)) или со страха не добраться.., на борту ходят?)
@eversailing-9832
3 жыл бұрын
Не уточнял)
@vose13
3 жыл бұрын
в шторм все сжимается на столько, что не до гольюна
@ПшеничниковИван
Жыл бұрын
Spreders = аутриггеры, краспицы
@rsgrey
4 жыл бұрын
Пятка мачты очень высоко технологичная, шаровая опора с гидравлической смазкой, где тончайший слой жидкости под поддерживаемым высоким давлением позволяет осуществлять вращение с минимальным трением без всяких там подшипников. Подобно как у многотонных телескопов, которые парят над опорной платформой, и их можно повернуть рукой.
@druidushkadruid7569
4 жыл бұрын
Вы слышали про гидравлические подшипники, в сильнонагруженных и механизмах только такие и используются, называется это подшипник. Хотя для мачты может есть какое то специфическое название. И вообще было бы интересно узнать у хозяина как на самом деле устроена его мачта (как впрочем и многое другое), но паровоз уже ушел как понимаю.
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Да они ушли к сожалению. Но они гонщики, про технологию шарнира ничего обьяснить не смогли. Но думаю стоит пипец сколько
@СергейЕлецкий-ь7щ
4 жыл бұрын
Дмитрий, приветствую! Давай стрим. так интереснее будет
@AlexKom911
4 жыл бұрын
Карбон под воздействием ультрафиолета теряет 30-40% прочности за 3-4 года. Поэтому его надо защитить, покрасить например
@andrewivanov4094
4 жыл бұрын
Дима привет ! Небольшой технический вопрос . На какую экшн-камеру снимаешь и в какой проге монтируешь видосы ?
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Go pro, premier
@andrewivanov4094
4 жыл бұрын
@@eversailing-9832 Я так для себя и предположил . У тебя бешенный паралакс . Не снимай в Wide . Снимай в линейном . Всё равно горизонт немного будет кругловат . Но в Адобе есть фильтры для GoPro . Они выпрямляют . Попробуй . Картинка станет круче во много раз
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Andrew Ivanov попробую:) спасибо
@МаркЧобанян
4 жыл бұрын
Я представляю сколько денег она стоит...! Но выдающихся показателей скорости в сравнении с лодками Boss я не увидел... Что касается обитаемости и комфорта - это треш!!! При проектировании лодки про гальюн вспомнили после завершения проекта...))) По ( маленькому) понятно, можно не бросая румпель ... а вот по ( большому) это испытание!))) Кстати, а где душ... рядом с румпелем???)))
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Про душ вот действительно не понятно😀
@ВикторСкворцов-ш9ж
4 жыл бұрын
Гоночный снаряд. Как формула 1, красиво, круто, но нахрен не нужно!
@ЮлийЖуравлев
3 жыл бұрын
Точно
@AlexeyTomin
3 жыл бұрын
Эти "как-бы краспицы" не имеют отношения к повороту мачты. Это реально краспицы, только на уровне палубы - назначение то же. А по поводу поднятия швертов - как я понимаю, вынимают их полностью, когда не нужны - на фото/видео Вольвовской гонке их видно хорошо. Иначе смысла нет. PS: в тему - есть видео о яхтах для VOR - kzitem.info/news/bejne/2WNotmitq56ifoo или kzitem.info/news/bejne/2a2r3Gx-qKVlgYo - кому на каком языке удобнее...
@evgenn787
4 жыл бұрын
Сергею на лодке такую же плётку нужно завести, непокорных и невоспитанных гостей репперов блогеров воспитывать, что бы не матюкались ))))
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
👍😀
@I___
4 жыл бұрын
Офигенная лодочка!))) А оборудовать и окомфортить можно что угодно! Видимо хозяевам этого не нужно, они же не живут на ней...
@ВикторСкворцов-ш9ж
4 жыл бұрын
А смысл? Без нормального экипажа с ней не справишься. Только гоняться!
@I___
4 жыл бұрын
@@ВикторСкворцов-ш9ж в таком виде не справишься. А при желании можно всё перестроить. И жить комфортно и передвигаться почти без потери мореходных качеств... В любом случае это не новую лодку строить!
@qb6025
3 жыл бұрын
спортсмены говорят, поворотная мачта не нужна
@andrei88821
Жыл бұрын
А потом на ней 2.5 тонны кокаина перевозили :)
@qb6025
3 жыл бұрын
7:13 вожжи, походу
@177romario177
Жыл бұрын
Настолько технологичная лодка, что обосраться можно😁
@gorohovanry
4 жыл бұрын
Так на этой лодке живут? Или только гоняются...
@АлександрКорсар-э3с
4 жыл бұрын
ну а как ты будеш гонять через океан не живя на лодке ? лодка то для гонок через океан - поневоле жить прейдётся
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Текущая команда на ней живет около года
@НиязХисамутдинов
4 жыл бұрын
норм
@geodez86
3 жыл бұрын
Ну и бичатник :D
@aleksandrgatsyts370
3 жыл бұрын
Диванный критик. Это яхтинг.
@geodez86
3 жыл бұрын
@@aleksandrgatsyts370 да да
@fujimatosa
3 жыл бұрын
От пиратов уйдет?
@eversailing-9832
3 жыл бұрын
Вряд ли😀
@ИгорьЯгнетев
4 жыл бұрын
А где двигатель стоит? И что за двигатель?
@mykhshv4738
4 жыл бұрын
на гоночных не ставят
@ИгорьПискун-ш5в
4 жыл бұрын
@@mykhshv4738 А топливные баки для чего?
@ИгорьЯгнетев
4 жыл бұрын
@@ИгорьПискун-ш5в Видимо это баки для воды, а не для топлива.
@eversailing-9832
4 жыл бұрын
Двигатель в центральном отсеке где навигация стоит и кабмуз
@ИгорьЯгнетев
4 жыл бұрын
@@eversailing-9832 Вот и думаю, что такой большой яхте без двигателя сложно маневрировать в маринах.
@АлексейПшеничников-и6л
4 жыл бұрын
Судя по отсутствию спинакергиков, спинакера на этой лодке нет и не было никогда. А вот наличие бушприта говорит о том, что был генакер, который и был порван. В гальюн попадают явно через люк в палубе, а такие люки в переборках нужны для того, чтоб получить отсеки плавучести в случае аварийной ситуации. Надо было хоть немного подготовиться перед обзором.
@vsevolod5294
4 жыл бұрын
Формула 1
@andrewivanov4094
4 жыл бұрын
Всем подписчикам Димы и Cupiditas ( бывшим в смысле ) ... Нашёл интервью Ильи ... Сам следил за их переходом через Атлантику . А потом на Мартинике они пропали . Была куча версий всяких и от всех . А потом Кэп Герман выложил видос про Дмитрия . Новый кэп тоже класс !!! А вот тут kzitem.info/news/bejne/mZqpnGqKnpyFdKQ
@TheAlexBell
3 жыл бұрын
Как может быть тонна краски при весе корпуса 5 тонн?
@vladislavseleznyov2433
3 жыл бұрын
Просто краска не карбоновая, в отличие от корпуса.
@TheAlexBell
3 жыл бұрын
@@vladislavseleznyov2433 это понятно, непонятен смысл утяжелять такое технологичное судно на 20% краской. Фактически его испортили
Пікірлер: 240