Чем больше переднее колесо - тем меньше шанс встречи ваших зубов с асфальтом. PS Жду когда станут делать колеса 50 см. Даже 27 это мало.
@gegrby
12 күн бұрын
После первых поездок механизм как будто прикипел, теперь не складной.
@Coycland182
3 жыл бұрын
По вашей рекомендации купил 250R. Накат конечно супер, но бесит шум от самоката. Заметил, что звук исходит из дребезжание заднего крыла, подножки и механизма складывания. Вы как-то побороли эту болезнь или это у меня самокат бракованный попался?
@Uncle_Ru
3 жыл бұрын
Тоже требезжит . но не критично , это особенность у всех самокатов этой серии по ходу
@user-vl1fc9ry5p
3 жыл бұрын
А не подскажете есть ли отличия (кроме цвета) у модели (ТТ 250) этого года? Спустя почти год после обзора самокат жив? 😊 Интересует надёжность данного самоката, также и ручного тормоза.
@Uncle_Ru
3 жыл бұрын
Отличие не знаю , а самокат жив и здоров , катаем
@user-vl1fc9ry5p
3 жыл бұрын
@@Uncle_Ru ,спасибо.
@user-sh5jt5fw8d
3 жыл бұрын
В чем смысл приобретения данных самокатов, если для них отдельно не продается заднее колесо? ПУ заднее колесо уходит очень быстро из-за дискового тормоза. У меня стерлось меньше, чем за сезон. Переднее колесо при этом "вечное". В продаже есть только комплекты колес перед + зад за 2000р (230 + 230), 2500р (250 + 230) и за 3000р (270 + 230). Для тех же самокатов Tempish задние колеса есть в продаже отдельно.
@Evilventa
3 жыл бұрын
Колеса может и есть, а самокатов похожих нет...да и ценник у темпиш выше, так что смысла больше в покупке двух колес от ТТ получается))
@user-sh5jt5fw8d
2 жыл бұрын
@@Evilventa Это верно, только у ТТ есть, например 270-230. Но насколько 270-230 накатистее 230-200 - это бооольшой вопрос. Нужно сравнивать параллельно, но никто этого не делает.
@user-qz5iw2go4c
2 жыл бұрын
@@user-sh5jt5fw8d автор видео сравнивал 270 и 230 (если не ошибаюсь), в том числе высказывался про разность накатов (с женой катаются и меняются). Типа ощутимо.
@user-sh5jt5fw8d
2 жыл бұрын
@@user-qz5iw2go4c Как самокатчик со стажем, я поясню, почему так получилось. Дело в том, что разницы между 270 и 230 в накате нет ни малейшей (уже сравнил б.у., тупо прикинувшись покупателем на лохито и приехав со свои самокатом 230). Просто 230 у человека уже был, а 270 был нулевой. Так вот, пока риска от литья по центру колеса не сбилась, накат чумовой. От 3 до 7 дней достаточно, чтобы ее сбить и даже, чтобы "просадить" колесо (условно, из острого бублика сделать "плоское", существенно (или несущественно) увеличив пятно контакта). Вот за это время накат и теряется. По этой причине и прекратили выпуск 270. Да, модно, да, можно подать, как супер-накат. Но время проходит, и народ смекает, что на 200-230 накат такой же, а колеса нааамного доступнее.
@StrageSPB
4 жыл бұрын
Минусам не уделено внимание, как будто автор не обзор делает, а продаёт самокат.
@Chel_677
3 жыл бұрын
скажите а мальчику 8 лет этот самокат подойдет? и насколько легко он складывается?
@Uncle_Ru
3 жыл бұрын
складывается не сказать что легко , бывают и лучше механизмы складывания , на мальчика 8 лет наверное подойдет так как там есть регулировка высоты руля , я много видел детей на подобных самокатах в городе
@Chel_677
3 жыл бұрын
@@Uncle_Ru спасибо Вам !
@flori7156
4 жыл бұрын
Спасибо, а 270 не подскажите как он? Не могу определиться между 3мя))230,250 или 270 й, заказала другой фирмы, мне на рост 170 вообще не зашел,не нравится внем все🙅😀 вот попались вы и я завтра поеду менять на какой-то из этих трех.
@Uncle_Ru
4 жыл бұрын
я для себя решил что буду брать 270 , большее колесо дае́т лучший накат и легче преодолевает неровности
@user-lc2iq1bj9k
4 жыл бұрын
@@Uncle_Ru Спасибо за обзор.Только не понятно-вы сказали в идеале д.б.надувное колесо,а тут пишете,что будете брать 270?Почему не с надувными?Понравилась эта модель,но не ровные дороги и брусчатка пугают!Не знаете на переднее колесо можно надувное поставить?И вообще качество самоката как?Не разваливается,люфтит?Какие минусы после эксплуатации?
@Uncle_Ru
4 жыл бұрын
@@user-lc2iq1bj9k надувные просто мягче идут по плохой дороге , но обратная сторона этого это то что накат будет хуже , поэтому все выходит как то не однозначно . надувные колеса на электро самокате - вот идеальное решение 😉 По качеству вопросов нет , все 3 самоката работают , ничего не люфтит , у меня единственное только один болт раскрутился и потерялся от неровных дорог и тряски на них , но это лучше сразу после покупки все протянуть
@user-lc2iq1bj9k
4 жыл бұрын
@@Uncle_Ru спасибо.Для наката оставить заднее)
@user-sh2qy8eh8f
4 жыл бұрын
Подскажите чем отличается 270 sport r от 270 sport (в отзывах пишут , что задний тормоз тормозит брызговиком ,ручной ломается за 15 минут после покупки )
@Spider_frog
2 жыл бұрын
Ляа... Гении изнашивать колесо с крылом за местт того, чтобы только колодки 😨😱🤯🤦😤
@FineVenel
2 жыл бұрын
подскажите трек в конце
@Uncle_Ru
2 жыл бұрын
Фоновая музыка из Ютуба
@user-py8jw7ef7x
2 жыл бұрын
Где звук
@user-vq2id3zc9q
Жыл бұрын
Такой 15 тысяч стоит 😳😳😳😵😵😵🤧🤧🤧
@nervnerv6272
3 жыл бұрын
Так какой лучше 250 или 270
@KOT_c_XBOCTOM
2 жыл бұрын
Я купил 250R (250х230) т.к. у него клиренс выше и дека короче, но по сравнению с моим стареньким Lamborghini LS5 (230х200), он просто кажется ОГРОМНЫМ. Складывается удобно (в электричке запросто помещается под креслами), люфт рулевой намного меньше чем у моего старика. Тормоза шикарные. Накат просто ОХУЕННЫЙ! Вот чего не ожидал, т.к. это такой эффект от наката. Он просто потрясающий, раза в 2 лучше чем у предыдущего самоката. Имей ввиду, что у 270R клиренс 6см (у него дека сильнее изогнута, по этому ниже клиренс), а у 250R 7см. Недостатки: Подножка, это просто цирк :))))) нахуя вообще её сделали, она в нишу не убирается, а если самокат сложить, она мешает ему стоять ровно на деке. Говорят, что колесо заднее быстро стирается не продаётся отдельно. Ну посмотрим, я за 3 года, на LS5 ни разу колёса не менял, только подшипники 1 раз. Накат заднего колеса у нового самоката плохой, т.к. трётся о дисковый тормоз, со временем он нормализуется. P.S. Там был просто дисковый тормоз не отрегулирован, исправить можно за 5 минут, подтянув тросик на нужную длину.
@user-sh5jt5fw8d
2 жыл бұрын
@@KOT_c_XBOCTOM Накат 250-230 лучше 230-200 чисто из-за подшипников, имхо. На обоих стоят китайские, а они имеют свойство быстро терять легкость вращения. Поэтому и кажется, что новый самокат имеет гораздо лучший накат. За три года не поменять подшипники - это прямой путь к резкому ухудшению наката.
@user-qz5iw2go4c
2 жыл бұрын
@@user-sh5jt5fw8d дело не только в состоянии подшипников. Они и в новом самокате могут попасться уже никакие. Банально потери на силу трения в подшипниках. Разница потерь между 250 и 200 колесом, при прочих равных условиях (вес наездника, покрытие, длина пути) - около 20%. А еще есть сопротивление качению (колесо-покрытие) дельта которого для таких колес составит около 8-10%. Чем меньше колесо - тем больше потери. Банальная физика.
@user-sh5jt5fw8d
2 жыл бұрын
@@user-qz5iw2go4c Кто куда чего теряет? Между 200, 250 и 270 колесами, новыми или одинаково сточенными, нет ни малейшей разницы ни в накате, ни в средней скорости. Как практик говорю.
@Delv.Kosigan
2 жыл бұрын
@@user-sh5jt5fw8d разницы нет на идеальном покрытии, а его нет даже в Москве.
@picassofilm9253
3 жыл бұрын
Лол, колодки тормозные стоят копейки а новое колесо 2000-3000т.р.
@FloatingBreeze
Жыл бұрын
На сайте производителя, максимальный вес 50кг. УЧТИТЕ ЭТО!
Пікірлер: 45