Точно такой же стоял и у меня на восходе, без переделок быстро здыхал двигатель на высоких оборотах (не хватало топлива) , но после "донастройки" он исправно проездил более 5 лет, заводится с ним двигатель отлично.аналог с пластиковой верхней крышкой(на двух болтиках) и рядом не стоял Игольчатый клапан подходит отлично от китайского собрата, с резинкой(но это уже после многих лет эксплуатации родного)
@user-hx3pc2ln8l
6 жыл бұрын
насколько я понял-шикарный японский карбюратор 70-х годов-аж хочется с ним поэксперементировать на яве.
@Ivan-jh9nw
6 жыл бұрын
На моём минске 1989 года такой стоит по сей день. В нашей местности считался дефицитным.
@Evgeniy_777
3 жыл бұрын
Он везде дефицит
@user-ks5wo6ct6b
2 жыл бұрын
Согласен, карбюратор отличный, но цена тоже приличная
@thecourier7
Жыл бұрын
лучше купить пвк по цене дешевле
@user-if7tl3gz1d
5 жыл бұрын
Эмм, лол а где ссылка то епта?
@user-hx3pc2ln8l
5 жыл бұрын
поставил этот карбюратор себе на чизет-главный жиклер увеличил со стороны воздухана сделал из тонкого алюминия разделительную камеру получился 2-х камерный карб , иглу поднял -я остался доволен-с низов просто супер средние тоже хороши -верха до какой то степени нормально-но надо еще увеличить главный жиклер-ато больше сотни на горку идти не хочет нехватает топлева.
@Almazeek
4 жыл бұрын
У меня такая же желтая отвертка есть хахаха)
@user-ph4ld9km3w
2 жыл бұрын
А вообще, на заводе их начали ставить, примерно с 1987-88 годов
@user-lb3te9zv6v
6 жыл бұрын
Дружище есть ли у тебя лишний обогатитель в сборе на Пако ? Подарили карб без обогатителя. Буду благодарен
@user-fq3jg7dj4i
Ай бұрын
А как пойдет на форсированный минск? Миккарба например на него не хватает
@user-mu8do6pg8n
6 жыл бұрын
О, наконец видос вышел
@user-wv2br9pj6k
6 жыл бұрын
По бокам-это не заглушки,в них отверстия(смотрят вниз).
@user-ie2hh8fi6l
6 жыл бұрын
воздушники-для связи внутренней полости с воздухом с наружи.
@UPS99954
4 жыл бұрын
Правильно и про это мало кто говорит
@user-vb6qt4sp5j
4 жыл бұрын
На восход 3м поставить если то норм будет?И что надо доделать для отличной работы на восходе?
@eBpeu_BLR
3 жыл бұрын
На саве 175 без замены жиклёров работает как иж плонета на холостых
@Kharkovskij
4 жыл бұрын
Заказал Пакко на Минск в Интернете, жду посылку. А то мой К62 уже задолбал меня. При покупке нового карба , его нужно разбирать и регулировать. Если да, то что? И зачем тот рычажок, в каком положении Он должен быть?
@Khmaraivan
4 жыл бұрын
Где можно заказать Пакко? Пришел ли заказ?
@dedy037
4 жыл бұрын
Кто подскажет, на нём расход больше чем на К62?
@user-dv3oo9iv6u
2 жыл бұрын
меньше
@shabakaevkostya
2 жыл бұрын
От пакко подойдёт нижняя крышка на к2401?
@UluuKuiaar
6 жыл бұрын
откуда купить?
@user-ne9gv5px8e
5 ай бұрын
Здравствуйте. Интересует источник покупки карб. Пакко
@evgenij_1986
6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Мне карб не понравился. При наклоне подтекает с нуля. Уши крепления слабые. Тяжелые поплавки, которые со временем своим весом сгибают язычек и сбиваю уровень поплавковой камеры. Очень быстро засоряется пылью через трубки уравновешивания давлений. PZ26 намного лучше) Но это сугубо мое мнение.
@user-hx3pc2ln8l
5 жыл бұрын
нужно с 2-х сторон использовать прокладку с мягкого паронита и на шпильки одевать шайбы из мягой меди-усиленные а гайки латунные-тогда не уши а все это будет ужиматься
@user-tc6zj7ks1m
2 ай бұрын
А где ремкомлект на него купить?
@Dmitry_Fox
3 жыл бұрын
У меня пакко не реагирует на винт холостого хода, что с ним?(
@OPEL2.0i
2 жыл бұрын
Подсос воздуха где-то, но уже поздно, наверное)
@user-ob8it6lm2u
5 жыл бұрын
Где заказывал карбюратор магазин подскажи
@user-jh1cc6xx1l
6 жыл бұрын
а где покупал?
@user-ek6sd3iw4f
3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста сколько он стоит ?
@oto-moto9797
3 жыл бұрын
Около 4000 рублей.
@user-gp9dq2bj7t
Жыл бұрын
5.500с доставкой по России брал20. 10.22 но что то хандрит
@Spana784
4 жыл бұрын
Ели игла по середине чуть гнутая, влияет на работу двиг?
@antonussr4224
7 ай бұрын
ссылку на карб можно?
@user-uc3ew6iv3m
3 жыл бұрын
Почему винт холостого хода упирается в заслонку? Я не понял.
@user-mt8nc7vs5w
3 жыл бұрын
Межцентровое расстояние пазов крепления сколько в мм в данном карбюраторе
@user-nq4so9om6g
2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а где здесь жиклёр холостого хода?
@user-qj8vj2qv8w
6 жыл бұрын
Подскажите как первоночально отрегулировать карб чтобы завести мотоцикл и настроить его нормально
@user-hx3pc2ln8l
6 жыл бұрын
укажи пожалуйста размер по осям крепежных отверстий.я хочу попробовать его на яву.
@user-ku7us1it5c
2 жыл бұрын
Поставил на Яву, плохо заводится в холодную погоду,надо немного увеличить жиклёры, разбираюсь с этим
@on-linetuning5157
3 жыл бұрын
А УТОПИТЕЛЯ НЕТ?
@user-cj4zb3vu1e
5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на снегоход буран можно ставить его
@user-fj9xz7jg5r
5 жыл бұрын
Сколько стоит этот карбюратор и где можно его заказать
@user-gb3lq3lh4y
5 жыл бұрын
Карб можно поставить на мот 150 ?
@user-dj4ek7fb6x
3 жыл бұрын
Харьковчане продают ремкомплекты
@user-kj5dr7ml8f
4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста где вы покупали данный девайс, на Яву не пойдет и цена какая будет примерно
@user-nd9pp2ck6q
4 жыл бұрын
На Яву не думаю что он подойдёт не та кубатура посмотри микуни он похож с него и копировали кста
@koropak3432
5 жыл бұрын
У меня был родной PACCO. На нем проезжал на одном баке бензина по 550 км. Наездил почти 50 тысяч км и потек. Не стала держать игла,появилась выработка на конусе. Заменил на китай и все ,конец нормальной работе двигателя.Не рекомендую ни кому. Прошу подсказать где купить оригинал,по возможности.
@user-hx3pc2ln8l
5 жыл бұрын
у нас в украине свободно продается
@anvidim
3 жыл бұрын
на альфу 110 пойдет такой?
@forex2530
6 жыл бұрын
а можно на nf 150 поставить?
@user-ek6sd3iw4f
3 жыл бұрын
Привет где и как купить ?
@treshmen9241
3 жыл бұрын
4600
@vitalikbelarus9290
5 жыл бұрын
Торможу...при обогащении флажок в верх или в низ?
@user-pp7dq4yo1e
5 жыл бұрын
Вниз
@user-sr2kn8ml5d
5 жыл бұрын
Здравствуйте, а где его можно заказать?
@user-wx2zm9dx1f
5 жыл бұрын
Мотаки
@PEREVOZCHYKOVV
6 жыл бұрын
он подойдет на восход?
@EngineZone
6 жыл бұрын
Подойдёт, но нужно будет мудрить с настройками.
@user-ds1hv1zg6e
6 жыл бұрын
подскажи где можно купить его?
@Dima-pr3sy
6 жыл бұрын
Я поставил, настроил. Работает.
@EngineZone
6 жыл бұрын
vk.com/vadikgaluev
@olegplisiuk4687
6 жыл бұрын
не придется мудрить. стандартная настройка по оборотам. заводка безпроблемная в любых условиях. малые и средние обороты великолепны. (у меня эндуро на базе мотора 3М-01, и это меня как нельзя устраивает) высокие обороты не просели, но увеличилось время их набора. т.е. несколько потерял в "борзости". но зато стал экономичнее. разгрузочные трубки, выведенные в бок (названные в видео заглушками) имеют отверстие в низ. заменил их просто трубками, на те - надел силиконовые трубки и вывел под бак. мотик перестал боятся бродов и перестал обливать картер при падениях. очень удобно и рекомендую. такую- же трубку внедрил в дренажное отверстие внизу поплавковой камеры. ее вывел аж под картер. ну и главное.... экологи добились запрета кнопки подсоса. НО... место под нее осталось. и даже зацентровочка под сверление есть. очень настоятельно советую выдрать эту кнопку вместе с колодцем из советского карба и внедрить в пакко. дрыгать лапкой на холодную - оно не солидно. проще нажать, напонить камеру бенщином и слегка пнуть кик . заведя "сполпинка"
@user-eg4it8rs6m
5 жыл бұрын
хороший карб ,но ГДЕ НАЙТИ ЗАПОРНУЮ ИГЛУ??? у меня выроботка уже и пропускает бенз
@fiiresovkovod9375
4 жыл бұрын
Ремкомплект карбюратора купи и поменяй иглу и все остальное)
@exxxome
6 жыл бұрын
На Муравей подойдёт?
@user-gy7lb1zm1x
6 жыл бұрын
если уменьшишь объем до 125 кубиков, то подойдет!
@user-wx2zm9dx1f
5 жыл бұрын
На муравей поставь пз 30 с ускорительным насосом или без
@randomize4981
5 жыл бұрын
3:02 На какое положение ставить, когда катаешься?
@_liter_of_beer121
4 жыл бұрын
вверх, а когда прогреваешь - вниз
@user-je7nk4vr1h
6 жыл бұрын
можна ли поставить на Яву?
@EngineZone
6 жыл бұрын
Карбюратор с диффузором 24мм? Весьма хуёвая затея)))
@user-je7nk4vr1h
6 жыл бұрын
+Engine Zone у меня очень большой расход топлива, даже не знаю что делать...
@user-hx3pc2ln8l
6 жыл бұрын
у явы 634 26 мм не на много больше-у меня щас стоит с явы 638 на 2мм больше родного-но у меня плавный конусный переходник-есть форум рокер киев юа-там его -этот пакко на яве весьма нахваливали несмотря на меньшый диаметр диффухора-кстати там его увеличили.
@user-hx3pc2ln8l
6 жыл бұрын
а какой ремонт?И какой карб щас?Какой стиль езды?У меня щас на 634-м движке стоит карб с явы 638-с переходником собственного производства и розработки-расход при ровной бороге прямой при скорости 70-80 всего 3.6 литра-но недостаток карба -в его конченном неработающем подсосе-пришлось сделать свой подсос-зажигание у меня от скутера.расход вообще не напрягает-возможно тебе очень плохо собрали мотор и неправельно отстроили зажигание и карб.
@valeev9227
6 жыл бұрын
Так, и какой лучше?) пако или пз?
@EngineZone
6 жыл бұрын
Не могу делать выводы, не проверив инфу на практике.
@user_62sergey_z
4 жыл бұрын
Конечно пакко лучше.
@user-sd1pt7fm2w
6 жыл бұрын
и в какую цену такой карбюратор ?
@Dima-pr3sy
6 жыл бұрын
Я за 3300 купил.
@ivanvolkov4229
6 жыл бұрын
В москве в сокольниках можно найти от 2500-3к лично я видел за 2700
@user-wi9uo6et2f
5 жыл бұрын
Дмитрий Бывшев а где покупал?!
@user-vs8wc8uu7n
4 жыл бұрын
Ето китаєц
@user-zr9to9ds6e
3 жыл бұрын
Реклама
@user-wx1hz5oq6p
6 жыл бұрын
Кидай ссылку
@EngineZone
6 жыл бұрын
vk.com/enginezone
@russinwrshi9315
5 жыл бұрын
Не понимаю, какой дурак придумал такое крепление? Ну есть же нормальный вариант, когда патрубок одевают и затягивают хомутом. Зачем вот эти "уши"?
@user-hx3pc2ln8l
5 жыл бұрын
а я не понимаю-зачем хомуты-они постоянно приходят в негодность-лишние расходы лишняя работа-а с ушами раз и навсегда поставил и забыл.а резинки эти постоянно рассыхаются
Пікірлер: 94