Кому то это пройденный этап а для кого новая жизнь, спасибо огромное за труд автору . Успехов во всём
@SUNDUK54NSK
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо тебе огромное. Завтра на таком же камазе первый раз в жизни выезжать буду.
@user-tt1jk7nw8x
2 жыл бұрын
А я сегодня на нем первый раз поеду
@user-pu9vz1bw5q
2 жыл бұрын
И как прошло?
@SUNDUK54NSK
2 жыл бұрын
@@user-pu9vz1bw5q Всё отлично. Работаю.
@ruskotochka1481
2 жыл бұрын
Стажируюсь на таком. Через день-два за руль.
@Ebalrot54
2 жыл бұрын
Такая же хуйня
@user-zn7ei2iw2f
3 жыл бұрын
Дед был абсолютно счастлив когда в 1993 году получил новенький КамАЗ 5320, получил после ЗиЛ 157, у него рейсы было в основном по местной Самарской области, но 1-2 раза в месяц получал путевки на Москву. А камаз был со спальником, ничего большего для счастья и не надо.
@user-df4md2nk3h
2 жыл бұрын
Сейчас практически нет плохих машин , это не то что было раньше . С 83 по 86 работал на 5320 , надо было проходить курсы с допуском для работе на Камазе . Удачи всем .
@Evgen_Lepo
Ай бұрын
Если кому интересно как включить отдельно противотуманки от ближнего, рассказываю Включаем габариты Тянем включатель на себя Включаем дальний свет (через 3 секунды он выключается) Едим с противотуманками без ближнего света)))
@MultiChallenge
2 жыл бұрын
Кнопка выключения массы прекрасно работает. Выключаешь зажигание - жмакаешь кнопку - загорается аварийка(не моргает, просто горит) - и валишь из машины. Через некоторое время масса выключается.
@user-kx9yf5ni9f
3 жыл бұрын
Молодчага) спасибо. Желаю развития каналу!
@user-gu4kq2tr5y
3 жыл бұрын
Спасибо большое🤝🤝🤝 Очень полезный обзор 👍👍👍
@user-pb3of3ob2w
3 жыл бұрын
Есть отличная функция для дворников, изменять частоту вращения дворников то есть менять время задержки.
@alexanderbarannikov6326
2 жыл бұрын
Ну наконец-то я понял принцип переключения передач на мкпп! Спасибо!
@user-qf4tn9tv8o
3 жыл бұрын
молодец! интересные видосы.сам с Магнитогорска.удачи, земляк!
Ни кого не слушай, если решил значит продолжай, много якобы не чайников с завышенной самооценкой. Удачи, всё будет хорошо.
@user-iy8gj3fp1i
3 жыл бұрын
Согласен!опыт придет вместе с километрами
@Victor1967r
2 жыл бұрын
Все просто и доступно. Удачи
@user-ls1xe6km4x
3 жыл бұрын
спасибо все четко обьяснил СПАСИБО
@9237473998
3 жыл бұрын
Спасибо дружище.
@mixalych
2 жыл бұрын
Спасибо!!!! Буду пытаться перейти на большегруз, желание большое. Из вас получится хороший наставник для стажеров
@user-ii9bk4dk8v
Жыл бұрын
Ну как решился на большешруз???
@user-yr6mv8tk9d
Жыл бұрын
Красава братан!рассказал про делитель всё кратко и понятно!!! Удачи на дорогах!
@igmarnleisar535
3 жыл бұрын
На Стралисе так, только расположение передач другое.
@user-iu8cx6el3r
3 жыл бұрын
KAMAZ 5490.хорошая машина.мне нравится.🤔😆😃🤣👍.
@sergeirebrov5289
3 жыл бұрын
Привет!!! Расскажи пожалуйста как правильно спускаться с грузом с горки? Спасибо. Удачи на дорогах
@user-me9ry9xi5k
2 жыл бұрын
Привет, для новичков очень даже познавательно будет.
@MOTOROKERVN
Жыл бұрын
Очень хорошее видео, спасибо.
@user-kr8iq9kr3y
4 жыл бұрын
Сань в колонне какого города работаешь
@user-qi9ni7ke9t
3 жыл бұрын
Сразу устроился молодец и хорошей дороги! Но не гони если опыта нет !
@user-jt2pp6qb4h
5 ай бұрын
Даже если опыт есть все равно не гони
@user-iu8cx6el3r
Жыл бұрын
Понравилась машина KAMAZ 5490.лучшая машина на все времена. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.
@user-ix5mb9eb8e
2 жыл бұрын
Ну скажи в целом,как на камазе работать?прияно,комфортно,тяжело?в дороге часто ломается?
@BATYR1987
2 жыл бұрын
Молодец!! Все просто и ясно.
@user-ij6zz3jl3l
4 жыл бұрын
Привет, в какой организации работаешь?
@user-ll9tb8oy1q
4 ай бұрын
спасибо за ролик, удачи на колесах.
@user-bo6tq7xt3v
Жыл бұрын
Благодарю за помощь
@user-xg5er3ml1v
4 жыл бұрын
Хороший канал про российский дальнобой. Но заставку начальную нужно менять, этот бибип на такой дикой громкости что подпрыгиваешь каждый раз при начале нового видео.
@John-dj3yb
3 жыл бұрын
бодрячком.
@user-xn5jp2hq5i
Жыл бұрын
Благодарю, очень понятно
@user-fe4dz7cf1y
Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное!
@user-fe4dz7cf1y
Жыл бұрын
Ты большой молодец, парень
@user-maxmaximov
Жыл бұрын
Хороший обзор спасибо
@amarettoamaretto1559
Жыл бұрын
Здравствуй!Спасибо,за Знания!!!Береги себя!!!
@user-dt9kc6co8w
2 ай бұрын
Привет спасибо большое
@user-op6ig4we5d
2 жыл бұрын
Завтра ехать на таком Камазе, а после Дафа 106 на автомате тут наверное не просто придётся мне) Ну хоть понял как коробка работает, в принципе привыкнуть можно.
@user-by1dm5fy9j
Жыл бұрын
Такая же история , только после Вольво FH 17 года
@user.8003
4 жыл бұрын
Саня пульт управления пневмо-подвеской это))) Я не знаю что за комплектация у твоего КамАЗа но горный тормоз первые 2 положения это перекрывается заслонка в коллекторе, остальные 3 положения должны включать интардер на КПП должен быть тормоз-замедлитель с охлаждением от двигателя тосолом поэтому им пользуются при оборотах двигателя не менее 1600 об/мин чтобы помпа успевала прогонять тосол до интардера. Летом это особенно заметно когда спускаешься с горы на тормозе температура двигателя растёт.
@gangubas2
3 жыл бұрын
А маслом из коробки охлаждается ретарда?
@vital.824
3 жыл бұрын
Все по теме .
@dmitrydemidoff1973
4 ай бұрын
Я на таком по Москве трудился. Запомнил навсегда😂.
@ruskotochka1481
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-zj2mt2ux7k
3 жыл бұрын
Молодец👍
@belikov40rus
2 жыл бұрын
Коллега здравствуй с 20 кой тоже на повышенных трогаешься ? Работаю на нео 2 хожу с танаром меня учили на пониженных ездить
@user-xj9yo8tt3f
Жыл бұрын
Привет вот тоже решил работать на КАМАЗе нео в Самаре
@independence7963
6 ай бұрын
Спасибо огромное за инструкцию кабины ,завтра КамАЗ получать ,работать ,а я знаю в нем только гудок как включить😅😅😅😂😂
@Stiinnn
4 жыл бұрын
like
@user-alxkuz88_haw
8 күн бұрын
Сейчас, спустя почти 10к км на нем все кажется просто 😊 Но когда посадили только было конечно оч.непривычно, меня просто сначвла на к5 с роботом посадили и я 4 мес откатал на нем, потом вот на 5490, (добил гцс по неопытности), хорошо, хоть что у меня был изотерм, работка легаая была с ним, в очередной рейс на шторе пойду походу))
@user-dt9kc6co8w
2 ай бұрын
Я без опыта и мне реально нужна помощь был большой перерыв в дальнобой давно не ходил ушёл на стройку ,а сейчас опять решил сесть на КамАЗ очень нужна помощь 😢 Чтобы работать на КАМАЗе 5490 хоть бы пару дней поездить с опытным человеком 😢
@user-oz8zy3xh5k
2 жыл бұрын
Приветствую,подскажи , на крутилке прибавления оборотов печки есть оранжевая шкала как это работает? Например как перекрыть улицу,значек есть а КАК это сделать, заранее благодарю
@user-xq6ej7qd1y
3 жыл бұрын
Расскажи по системе оплате, как начисляют зарплату, за что удерживать могут и какие были случае. Как долго по времени устроиться на работу
@gak1977
3 жыл бұрын
В дальнобои берут быстро..... не каждый хочет прожить жизнь в будке
@Anna-di7cc
4 жыл бұрын
👍
@user-pp4lm4kl9c
3 жыл бұрын
Ну наконец то, нет беспонтовых форточек и седушка не скрипит
@MOTOROKERVN
Жыл бұрын
Что за кнопка на ручке горного тормоза?
@aleksandr688
2 жыл бұрын
Если рычаг переключения поставить на дальний свет и не включать габариты, то ходовые огни гаснут, а если включить габариты и вытащить переключатель на противотуманки, то они будут гореть без основных фар. Если включить аварийку, то можно камаз запускать на передаче, ну естественно нажав на сцепление. А если вывести сапун на улицу, то где ты подымался на бугор на седьмой повышенной, то будешь подыматься на восьмой пониженной
@user-wo6xu2xs7h
6 күн бұрын
Дико извиняюсь, какой сапун? От чего?
@user-wo6xu2xs7h
6 күн бұрын
От двигла?
@user-nq7zj9oz6o
3 жыл бұрын
👍👍👍
@Badido999
3 жыл бұрын
Сейчас будет первый рейс😁👍
@user-tr5mw5rz3m
2 жыл бұрын
Повезло
@user-fx9jn8ct6j
3 жыл бұрын
Молодца
@Rasimbt
6 ай бұрын
Привет. Спасибо за обзор. Только купил КамАЗ 5490 в Питере И остановился что бы разобраться в кпп )) Всю голову сломал Что за шестерёнки на табло 😅
@user-ux2ds7oj5x
3 жыл бұрын
Здорова в какой компании работаешь? Где берут без опыта и куда посоветуешь? Я с Башкирии
@user-qq8rv5hj2q
3 жыл бұрын
Устроился?
@user-rp3ke6kp4e
3 жыл бұрын
Приходите к нам в итеко. Через месяц убижите,,😂😂😂 безвыходных поработать и без отдыха,
@rufethesenov2313
3 жыл бұрын
AS SALAM ALEYKIME KAMAZ САМАЯ ХОРОШАЯ МАШИНА СУПЕР 8 СКОРОСТЬ
@user-ro5wy1dw2z
3 жыл бұрын
бистрий как вольга мощный как маз за.е..л мене в доску татарский камаз. помню с детства эту байку.
@aleksandr688
2 жыл бұрын
За рулём на фуре 22 года, а на таком камазе 4 года отработал, если что надо спрашивай
@user-bm1ew5rp3x
4 жыл бұрын
Саша, в какой фирме работаешь и какой город?!? Я просто тоже без опыта, в данный момент прохожу обучение на категорию "Е" и просматриваю разные компании, во многих требуется опыт т.е. стаж, а у меня нет официального стажа водителя, да и возраст уже 45 стукнуло. Я проживаю в Москва Троицк. Удачи на дороге!!! Ни гвоздя!!! Ни жезла!!! ✌️👍
@kuzbass01
4 жыл бұрын
Привет!!!
@user-uz4ds9mg5t
2 жыл бұрын
Привет всем.хочу узнать как начинали карьеру водителя.мне 34 в следующем году хочу и буду открывать категорию СЕ.на грузовике не разу не ездил. 10лет в море ходел .ВС есть. Каково новичком начинать?🙂
@bananesco
2 жыл бұрын
Говорят, первое время нервничаешь аж до трясучки, потом привыкаешь. Инструктор на СЕ меня напутствовал: "Я отработал 20 лет на фурах, не дай вам бог так же!" А на учебном камазе с прицепом сел и поехал, как на Жигулях, с поправкой на габариты.) Все у вас получится, главное, на экзамене повнимательнее, инспекторы валят за малейшие просчеты.
@user-ie5ph9zs3n
2 жыл бұрын
Я бы тоже хотел быть дальнабойщикам
@user-xn3vc1wm8t
4 жыл бұрын
А какую карту водителя им надо? Скзи или еестр?
@user-kf1fp3ej2p
4 жыл бұрын
Лутше всего иметь обе непрогодаеш так как на разных авто могут быть разные тахогрофы даже если эти авто с одной и тойже компании.
@user-vj4fn2vx9c
Ай бұрын
познавательно , шеф подогнал татарина , после газона нужно переучиваться !
@user-im5ep2dm5z
3 жыл бұрын
Про использование горного тормоза в гололед не понял ( 4:05) Почему??? Бывалые камазисты подскажите пжлста.
@user-iy8gj3fp1i
3 жыл бұрын
Приветствую коллеги. Я сам на тягачах не работал,только самосвалы.но про горный тормоз думаю что в гололед может сложить фуру,так как получится что тягяч тормозит,а полуприцеп нет,и по инерции его поташит. Это чисто мое мнение,а так бывалые точно смогут ответить
@user-hd6fn5en4m
3 жыл бұрын
@@user-iy8gj3fp1i на камазах незнаю.я на америке горным больше пользуюсь на гололедах а если почувствую заносить чуть парашютом притормаживаю..
@user-ef5uk8rv8b
2 жыл бұрын
Скажи почему в гололед не пользуешься горным тормозом мне кажется он для этого и есть но и коробкой держать остоется!!! Объясни если не трудно!!!
@dmitrydemidoff1973
4 ай бұрын
Вопрос не мне, но я отвечу. 1. Тормоз называется МОТОРНЫЙ. 2. При применении моторника ты тормозишь двигателем, т.е. тормозит только тягач, а п/прицеп не тормозит. На скользкой дороге легко можешь сложиться . Когда применяешь торможение педалью, торможение п/п происходит чуть-чуть раньше тягача, тем самым стабилизируя п/п и не давая ему отклоняться в стороны относительно продольной оси тягача.
@zokirkassirov3540
Жыл бұрын
Брат мой как задным ходом будет
@user-ez7om4xr9c
3 жыл бұрын
Водка не волк
@vladikpopovich4784
3 жыл бұрын
Прикольный Мерседес 🤣🤣🤣
@user-ft4ye2ex9s
2 жыл бұрын
Завидуй) у КамАЗ каллоборация с мерседес, заводы мерседес строят в России
@Uazovod
2 жыл бұрын
А почему вы боитесь применять ГТ или ретардер зимой? 17 лет за рулем грузовиков. Если знать, как работает ГТ или ретардер, то зимой от него еще большее подспорье, чем летом. У меня был напарник (работали в экипаже), который зимой боялся и на КК ехать и ГТ не трогал, чисто на тормозах. Рассказывал мне байки о том, как автопоезд в срыв идет из-за ГТ на скользкой дороге, но я сам ему показывал, что если делать все по инструкции, то не только никаких проблем не будет, но и всегда будешь в выигрыше. На 5490 не работал, но как раз послезавтра выпадет шанс на три дня выехать на нем в короткий рейс (у нас в парке, в основном Вольво FH, несколько новых НЕО и К5 на испытаниях). Давно хотел его в деле попробовать. Но насчет ГТ все-таки почитайте инструкцию. Я до Вольво работал, в основном, на Мерседесах и еще раньше на всякой всячине, от 130-го до 5320)). Там с ГТ зимой вообще никаких проблем. Даже в гребаных чешских или итальянских горах)).
@user-hm4qe7yx9o
2 жыл бұрын
Кто вам сказал, что это ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 12/24? Это ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ 12в. А 24 всегда есть.
@user-nn1fr9uf5s
Жыл бұрын
Да на новом камазе 8-коробка передач а на старом камазе 5-коробка передач
@user-qy5to8bp5y
4 ай бұрын
Добрый день, в какую контору можно устроиться без опыта после автошколы?
@dmitrydemidoff1973
4 ай бұрын
Сейчас в любую. Открой AVITO и разнообразие вариантов трудоустройства без опыта работы тебя непременно обрадует.
@user-qy5to8bp5y
4 ай бұрын
@@dmitrydemidoff1973 не особо радует , без опыта не берут многие на зиму ссылаются
@dmitrydemidoff1973
4 ай бұрын
@@user-qy5to8bp5y ITECO, CRAFTER, ART-TRANS, MAJOR, Деловые линии, Лидертранс, Del-ko, Технологии Движения. Пока хватит. Вас без опыта не отправит сразу в рейс НИ ОДНА ТЛК. Однако, во всех вышеперечисленных ТЛК имеется стажировка для новичков.
@dmitrydemidoff1973
4 ай бұрын
@@user-qy5to8bp5y Тебя 100% возьмут без опыта " Технологии Движения".
@user-wz6jp4jm8z
2 жыл бұрын
Здравствуйте можно вопрос а если вообше не ползоватся делителем ?
@user-wp6oq4hq4v
Жыл бұрын
Коробку передач испортиш заодно сцепление
@tartuga2009
3 жыл бұрын
Вопрос такой,а горный тормос это РЕТАРДЭР???
@user-dx9nf4kv7x
2 жыл бұрын
...нет . Горный тормоз работает так , перекрывается заслонка на пути выхлопных газав из турбины ( т.е душит дизель ) , одновременно перекрывается подача топлива к форсункам.
@user-op6ig4we5d
2 жыл бұрын
Да, ретарда это.
@user-yf3fc1ze5x
Жыл бұрын
Подскажите куда работать пойти без опыта, открыл категорию 11.02.2023.
@user-ii9bk4dk8v
Жыл бұрын
В дэлко там авто в каско застрахованы не так страшно будет))
@user-jb7eo4le9j
3 жыл бұрын
Это называется верхний и нижний ряд.
@SAN-173
4 жыл бұрын
11 палец вверх
@user-gu5pz9kk1z
3 жыл бұрын
КамАЗ эта отличний машина
@user-de4tl3xz9f
3 жыл бұрын
Не слышал про Кантору Спарта из Питера там у них рефы, камаз нео 19 года?
@user-ug2du2zo8e
3 жыл бұрын
Не не слышал.
@user-xs6dm5qo9u
2 жыл бұрын
Как много от мерса)))
@ushkar923
3 жыл бұрын
Я с рейса приехал.стал разворачиваться и у меня пропала задняя скорость.))) включал в аккурат.Такого от КАМАЗа не ожидал))))))
@drumnmax4436
3 жыл бұрын
Почему зимой горный тормоз не эффективен?
@user-yw2tb2ji1t
2 жыл бұрын
И не вздумай в в зимний период включать и крруиз контроль опасно без опыта что порожний и груженный
@bananesco
2 жыл бұрын
Зимой хуже сцепление ведущих колес с дорогой.
@Dodofrakia750
3 жыл бұрын
Скания ,даф, и вольва ,машина для двльнобоя , остольные не признаю , хотя я начинал на самосвал 55111 1998 года калеса на клиньях , желаю удачи на дорогах))))
@user-dp6fv6jh3r
2 жыл бұрын
с димультипликатором
@user-xj1sw4yh2y
3 жыл бұрын
КПП называется 2н.
@user-id4sr5hy9j
2 жыл бұрын
Нихуя себе ход у кочерги, сразу видно в России сделано☝️
@user-id4sr5hy9j
2 жыл бұрын
У нас такие закупили, поездил неделю, опять ушёл на свой старенький МАН 17го года, небо и земля, кому как но мне не очень
@Badido999
3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток.14 января получил такой же Камазик новый, только устроился,официально.до этого работал на вольво ф12
@user-ut1er4oj5v
3 жыл бұрын
Ну и как?
@mihail7890
3 жыл бұрын
Только из за КПП и посмотрел это реношная коробка не айс.работал на магнуме проклял все после скании и вольво
@tikasulaimanov
3 жыл бұрын
Правая ручка не горный тормоз а ретардо
@olegbobr9414
Жыл бұрын
Я вообще на камазе 6460 езжу по России и норм
@user-jz7fz6kc1s
3 жыл бұрын
У меня завтра первый рейс, волнуюсь Пиз............. Ц !
@4000ruslan
3 жыл бұрын
Че как рейс? У меня на днях первый рейс , а сейчас зимааааа
@olonkho8989
3 жыл бұрын
По горам лазить рука отвалится дергать КПП,нам бы что попроще!
Пікірлер: 215