Вспомнили прослезился, была у нас в семье такая- 2,4 и на ручке. Откатала 270 тысяч км. Было это дело до 2014 года. Классная машина
@user-lt9rg2nt5z
3 жыл бұрын
Классная машина у меня точно такая же комплектация!
@user-vn6tc1jd7q
3 жыл бұрын
Добрый день. Напиши фирму чехлов. Они универсальные или только для данной модели.
@user-xc3yh6qo6c
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Именно сейчас рассматриваем покупку,и вы нас убедили,что надо брать!Респект!✌️
@Igor-wd1bd
2 жыл бұрын
Ну что, купили?) Как вам? Какую версию взяли? Сложно ли было найти живой?
@user-xc3yh6qo6c
2 жыл бұрын
@@Igor-wd1bd мы купили и очень довольны ! Купили ,не успели поставить на учёт тк и я и муж заболели ковид,Наш Феликс,это мы его так ласково назвали стоял и терпеливо ждал,когда поставим на учёт .Мы купили у друзей и не жалеем ни минуты об этом ,Спасибо что в нужное время посмотрели ваш обзор
@sergunserg6642
2 жыл бұрын
Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, посоветуйте пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше? И какую вы взяли?
@user-xc3yh6qo6c
2 жыл бұрын
@@sergunserg6642 если Вы у нас спрашиваете,мы взяли 2,4 автомат .Мы брали у друзей ,чистый японец ,для нас это было принципиально
@user-cn7tr7rj5b
2 жыл бұрын
@@user-xc3yh6qo6c 2 4 только вариатор
@user-ib3zw6fq3o
2 жыл бұрын
Согласен, обзор пушка всё понятно и внятно. Лайк 👍👍👍
@user-bg6kp7hf4f
3 жыл бұрын
А ручник точно работает? Чёт двумя пальчиками рычажок болтать как то странно...
@12081121d
2 жыл бұрын
у тебя очень хороший обзор ! мне очень понравился и очень благодарен!!! я хачу газ установить и на 2.0 можна или и на том не рекомендуешь? и ешо хотел спросить расход на 2.0
@user-cd7lz4mi6c
3 жыл бұрын
Хорошо рассказал, информативно.
@maxmarika
3 жыл бұрын
УПЫНДАРЬ, душевный обзор, с удовольствием посмотрел) Паспортный разгон на трех литровом 9 с копейками секунд, не знаю в каком состоянии японцы нарисовали, но все трешки стоковые едут гдето 8.5 до 100 в среднем и это правильный замер не по спидометру.
@user-qk5gk4rn3m
3 жыл бұрын
У меня тоже была авео 1.6 и после я купил аутлендера такого только цвет другой. Пока доволен говорят машина надежная,ломатся нечему,мотор супер надежный кпп вообще вечная.
@user-yq8yc4ti3i
3 жыл бұрын
Я резину а.т поставил геолэндэр якогама всесезонка,супер все,задние пружины заменил на волговские передние 3 насечки,как родные.
@SergSuchkoffKharkovUkraine
3 жыл бұрын
Геолендер + Аутлендер ! :)
@user-ue2oh3fs1u
2 жыл бұрын
Владею Аутом v6 3.0. Трёшек обсирают только владельцы 2.0 и 2.4 из-за зависти. Проворот вкладышей это не проблема двигателя, а проблема бездарности владельца аута!! Да, ресурс вкладыша (в связи с маркетологическими вмешательствами) не велик, но и поменять вкладыши раз в 100 тыс или непосредственно после покупки, не составит больших денег! Лей хорошее масло, меняй его чаще и вообще не будет проблем с вкладышами. Комплект ГРМ - дорог, но поменять его можно и самому, имея руки чуть прямее коленвала 6В31))). Трассовый ресурс ГРМ - 90 тыс. В наших же условиях 60-70 тыс можно немного больше. Очень много подделок ремня ГРМ, определить контрофакт легко. Вес оригинального ремня ГРМ 120-130 г., вес контрофактного 180+... АКПП - она действительно неубиваемая! На разборках она стоит от 20 тыс руб (лето 2021), это очень дешево, а все потому что - невостребована! И прежде чем обсирать трёшки на АКПП, покатайся сначала на них! Механику с автоматом сравнивать глупо, тут итак все понятно. Сравни автомат с вариатором... ага, тотоже! Разгон до 100. В тырнете много видосов динамики аутов 3.0. они выезжает из 9 сек, в среднем 8,5-8,7 (не шитые). Дастер двухлитровый тоже по паспорту за 10 с разгоняется, но по факту меньше 12 с не выходит. Перед тем как ссать в уши зрителям про динамику - сравни их сначала с помощью рэйслоджика. Ускорение до 100 3.0 и 2.4 +/- возможно приблизительно одинакова. Но после 100, трёшка вам всем жопу разорвёт!!! Пока вы со 100 до 130 разгонитесь, я на трёшке 160 наберу. Длинные обгоны на трассе выполняются очень легко. Вот тогда и начинаешь понимать прелесть трёшек и АКПП. Самое главное, трёшка дает уверенность на дороге и хорошие эмоции от вождения. Теоретическая часть твоего видоса на низком уровне. Необоснованное и ложное осуждение силового агрегата 3.0 и АКПП. Ну это понятно. Начитался гневных отзывов владельцев двухлитровых пачек сока, и давай нести в массы. Видос - гоvно, диз!
@utxl3.018
2 жыл бұрын
👍
@UPYNDAR
2 жыл бұрын
Ого настрочил, видимо только по асфальту ездишь 🙂🙂🙂 Я уже одну сцепуху сжег на её месте могла быть АКПП.
@user-nd5yv2pz8p
Ай бұрын
Полностью согласен, а то несёт чушь в массы
@user-gi8ri3ip9d
3 жыл бұрын
Приветствую. Смотрю Ваши обзоры по ауту. У меня xl .2.0 недавно приобрёл . Привод перед.на механике. Взял на всесезонки . Что скажешь, стоит менять?
@user-gi8ri3ip9d
3 жыл бұрын
Да и хотел добавить . Какие свечи ставите?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
У меня зимняя резина нокиан хакапелита R2 отличная резина. Естественно на зиму нада брать зимнюю резину для наших зим отлично подходит фрикционная шина липучка.
@meelisvalk5675
3 жыл бұрын
Себе ставлю FR6EI
@user-er2yz9du5d
2 жыл бұрын
нет никакой преднатяжки двифференциала! При поднятии колеса колесо туго вращается потому что муфта все время находится в каком то зацеплении, и вращая одно колесо Вы заставляете муфту проскальзывать, а там трение. ПРоверить отсутствие преднатяжки дифференциала просто - нужно поднять всю ось, например задок, и вот тогда вращайте одно колесо, и вы обнаружите что второе вращается в другую стороно, и довольно легко!
@bossspectator
3 жыл бұрын
*Интересный автомобиль! Надо будет посмотреть в продаже в нашем регионе) Прям хорошо показал. Отличный обзорчик*
@askhatnurkenov7078
3 жыл бұрын
Здравствуйте купил аутлэндер 2.4 2008 японец. Вообще не тянет?что посаветуете ?
@ironhidekawasaki7211
3 жыл бұрын
7:месяцев назад купил свою 1тире2 тачку( 1 был "чарлик"и мне было 17 лет так что он как бы не всчет) сейчас зима , снег, и очень хочу 4wd ... ибо моно приводе далеко не удеешь... сегодня давелось покататься на прадо 150 2.8 дизель а/т восторг не описуемый... еспи на высоте хотя на дороге пару сантимеров сухуго в пудру размолоченного снега а снизу лед... ( резина зим. липучка Рирелли точнее не скажу не запомнил... р. 18) так вот я к чему кто нить сравнивал прало и эксль ...???в плане курсовой устойчевасти... автору ролика спасибо... обзор по информативности на уровне.... надеюсь всё тобой озвученное правда....!!!
@vooodafooon2492
3 жыл бұрын
Як включити задержки света?
@hamzat3gelaev833
2 жыл бұрын
Душевно.Как вам чехлы от Автомании-не могу определиться что себе брать?Как Эва коврики себя проявили,у кого покупали?
@UPYNDAR
2 жыл бұрын
Эва коврики норм но пошиты гавняно липучки и заклёпки гтвалились но всё равно лучше резиновых. Чехлы хорошие с ними проблем нет всем нравятся.
@Hercules684
2 жыл бұрын
На счёт механики решили потому что у Вас такая, что б Вы знали, вариатор при наличии охлаждающего радиатора намного удобней механики, не нужно менять диски сцепления и вариатор не даст угробить двигатель при не своевременном переключении скоростей, а самое главное это то, что в крупных городах механику продать очень сложно из за наличия пробок, в которых неудобно передвигаться с механической коробкой передач, постоянно приходится дрочить ногой педаль сцепления, тем самым кончая диск. Колхозно-советское мышление!
@UPYNDAR
2 жыл бұрын
Мне очень жаль жителей больших городов.
@Hercules684
2 жыл бұрын
@@UPYNDAR А мне очень жаль людей, остановившихся в развитии на уровне средины ХХ века.
@user-ju7hp4yn6q
Ай бұрын
Спасибо большое автору, что упомянул регулировку спинок задних сидений по наклону - этого нет почти больше нигде, если сравнивать с другими кроссоверами. Тоже рассматриваю сейчас покупку именно 2-го Аута, осталось определиться с движком, но с вариатором точно не возьму. Спасибо за видео!
@Tochka2103
3 жыл бұрын
Кто-то вообще сомневался в надёжности аута? У меня хл 2.4 внимание на ВАРИАТОРЕ парни , машине уже 10 лет а пробег 325 тыс , только расходники , ну и из серьёзного недавно стартер поменял все 👍🏿 при том что машина эксплуатировалась не в самых лёгких условиях , вообщем машина огонь
@user-ri6qw8pm5t
2 жыл бұрын
А клапана регулировали, цепь ГРМ меняли?
@vladstr600415
2 жыл бұрын
Я недавно продал 2,4 140тыс.км.2008 года!За 12 лет ничего кроме расходников,взял новую Калугу 2,0 ,2,4 дороже было на 500тыс.,посмотрим пока нравиться!
@DmitriyRonzhin
8 ай бұрын
Какие обороты на 120 км/ч? Слышно двигатель?
@petardon798
Жыл бұрын
2,4 - механична скоростна кутия, произведен 100% в Япония-2011г ,първи собственик в Швейцария, аз съм втори собственик от 2018г -185000 км, сега е 250000 км, сменил съм само кормилни накрайници 😊😊...уникално здрав. удобен, комфортен,бърз,пъргав автомобил ....и страхотно чувствителен волан....№1
@user-lq4pq1or2o
3 жыл бұрын
Подскажите у вас коробка не подвывает? У меня есть небольшой вой но передачи включаются чётко не знаю стоит туда лесть?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Было немного, заменил масло в редукторе и КПП и всё прошло.
@user-lq4pq1or2o
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR подскажите какое масло залили я менял но гул остался. И у вас шорах в двигатели стоит что это?
@sibpapa1983
3 жыл бұрын
Механика же неубиваимая, не нужно туда лезть
@mobismobistyle4572
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор оказуеться хорошая тачка.
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Да отличная машина главное не ломается.
@mobismobistyle4572
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR да хочется что то надёжное у меня Хонда цивик 4д тоже вариант хорош. Ну есть один минус клиренс.Хочется что то повыше....Начал розсматривать етот вариант...
@user-xj2dn9lk7w
3 жыл бұрын
Аут лучший за свои деньги, главное не вариатор
@alekseiy20
3 жыл бұрын
У меня v6.расход по трассе 11-12.город 11-13.все устраивает.езжу и получаю удовольствие от езды.пробег 215000.масло 5w40синтетика.работает на много тише чем экземпляр на видео
@clearman7496
3 жыл бұрын
для трассы с какой скоростью расход? у меня 130-140 (9) 160 и выше за (20) 90 (8) и ниже, доводил до 7.2 при 80 прикрываясь фурой
@alekseiy20
3 жыл бұрын
@@clearman7496 расход топлива 120-140км.ч-13 литров.до 100 км.ч-10литров.
@Roman-eo9dv
2 жыл бұрын
Алексей ,механика или вариатор ?
@user-gk4ph8go3j
Жыл бұрын
@@Roman-eo9dv а что, на 3л механику или вариатор ставили?)))
@user-xp2lz1sn9k
8 ай бұрын
Нормальный движок? Без проблем?
@shadow8019
3 жыл бұрын
У меня Пежо 4007 аналог аута . Хороший аппарат. Электро сиденье ,салон кожа. Семи местный. Штатный сабвуфер. Заводской ксенон ,омывайки фар. Автокоректор фар.
@oksanakalashnykova6432
3 жыл бұрын
В машину влюблён.уже 1.5 года езжу .мотор 2 литра тди.на механике.в самой топовой комплектации.я езжу по автобанам.120 -150 мин расход 5'6- и максимальный 8'5 .
@user-go3iv1ot4u
10 ай бұрын
Как дизилек стоит брать?
@asm64
3 жыл бұрын
Про МКПП в точку! Это вообще лучшая КПП по всем параметрам, особенно по удовольствию от вождения.. Жаль что этот мир сошёл с ума и машин на МКПП не осталось.
@sergunserg6642
2 жыл бұрын
Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, посоветуйте пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше?
@Met-ark
2 жыл бұрын
Механику конечно, если найдешь. Движок в зависимости от манеры езды бери. На механике она с 2 литровым будет достаточно шустрая.
@user-yw9ip1ve9l
3 жыл бұрын
Здравствуй! Скажи пожалуйста, где насадку купил такую на глушитель, может ссылка осталась?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
В магазине увидел и купил.
@user-ju9vu5xi9t
2 жыл бұрын
Вечер добрый, можете подсказать или ссылку на Ваши чехлы? Спасибо.
@UPYNDAR
2 жыл бұрын
Делал обзор чехлов Где-то на канале есть.
@user-im5ez1qq7u
Жыл бұрын
Откуда в этом драндулете взялся межосевой дифф ?
@nissanxterra4339
3 ай бұрын
Привет скажи пожалуйста если шайба на 2WD будет стоять при пробуксовке передних колес подключает задние колеса или они будут буксовать до тех пор пока не повернуть шайбу на 4WD ?
@kent24069
2 ай бұрын
Не подключит, будет буксовать только морда
@user-ib7vm9ui7x
3 жыл бұрын
Доброе время суток подскажите пожалуйста как вы подключили аукс??? На штатном магнитофон
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Вот Так kzitem.info/news/bejne/z5B7u6eVa6OdYGU
@colt_pavel
3 жыл бұрын
Наконец-то , правдивый обзор ! А то все начинают втирать про 12 литров в городе )))
@user-ez5lw7nq6w
2 жыл бұрын
2.4(варик) Летом: 12-14( канцлер не выключаю) Зима 15-18( в зависимости от прогрева. Живу в Сибири, греемся мин 10-15)
@user-fj3jx2xw6f
3 жыл бұрын
Красавчик, покатаеш 😃😃😃
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Конешно как только приеду )))
@user-fj3jx2xw6f
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR Ждём с нетерпением!
@user-yh7lm3dt3g
3 жыл бұрын
@@user-fj3jx2xw6f давай я покатаю на волосатом мотороллере
@user-fj3jx2xw6f
3 жыл бұрын
@@user-yh7lm3dt3g Приезжай, прокатем тебя с мужем как надо .
@user-yh7lm3dt3g
3 жыл бұрын
@@user-fj3jx2xw6f не спасибо
@Epuch555
3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такойже. Горит на панели приборов сервис коректора фар. Что нужно сделать? Подскажите.
@user-mz8oo4go7y
3 жыл бұрын
Смотри датчики положения кузова. Оба находится по правой стороне.
@user-nw7hs1ck2j
3 жыл бұрын
3.0 полёт отличный ! А мигнетоллу можно поменять на сенсорную доволен ;)
@Tyshenka_taburet
3 жыл бұрын
Другая магнитола будет выглядить колхозно, если покупать только под стиль салона
@user-gq4yk1jv6u
Жыл бұрын
По поводу комплектации. У меня 2.4 вариатор. Кожа, люк, штатный ксенон. 2008 г.
@mr_Welcome_
3 жыл бұрын
Что скажите про дизельные моторы, как ходят?
@aleksey8371
2 жыл бұрын
На мехе она очень хорошо едет👍
@user-bv4in2fy1e
3 жыл бұрын
За сколько ухватил такую? Я за 9,5 . Год владею. Полный FULL доволен что слон . Правда CVT.
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
10.5 Да лучшей машины за эти деньги не найти .
@sergey6718
3 жыл бұрын
езжу с нуля с 2008 года 2.4 вариатор пробег 300 тыщ поменял два передних подшипника ступечных , два раза регулеровка клапанов , и два передних рычага, застучали шаровые ,машина на газу с 20 тыщ, стоечки передние и втулки . +пружины задние просели поменял . это моя лучшая машина ,торпеда превратилась в пластелин
@user-wv2dr4iy6t
3 жыл бұрын
Сережа хочу поставить газ и хочу пообщаться Дай знать по вайберу или вапсап плюс 380501714112 спасибо
@baysangur7374
3 жыл бұрын
У меня тоже 2.4 на вариаторе , расход по городу 14 и по автобану литров 9 . Как думаешь это много или норма для аута ? Пробег 120 тыс . И на обгоне он мне кажется слишком медлительным , до этого всегда на механике ездил . Последним был Форд Галакси 2008 года 2.2 175 лошадей дизель на много резвее был Аута .
@railminnibaev2196
2 жыл бұрын
Багажная полка откидная 200 кг держит. Масса машины около1670 кг, но не 1500 кг)) а так обзор классный!😉
@aleksandrratiev5046
7 ай бұрын
Смотрю в 2023, почти середина октября. Наверное, не актуально уже, но всё же... В целом, согласен. На механике проще и надёжнее. Про разгон с 3-х литровым сравнение согласен. В семье два авто финик кх80 и рабочая аутлендер хл 3.0 2008гв. Дак вот сейчас на ней 334 тыс.км.(двиг.родной), установлено ГБО в 2019-м (газ до 3000 об/мин). АКПП в норме, масло меняю после 50тыс., движок немного устал, езда активная. Ремень (тоже минус) если смотреть то норм до 80тыс каждые. В целом, очень надёжный и экономичный на дальние расстояния. Относительно часто езжу из Кубани в Мурманск (3350км), доезжаю сам за сутки + 15-18 часов. Обгоны на скорости 120-150 км/час как второе дыхание (до- тупее разгон). Для двигателя 3000 об/мин =170 км/час, для МКПП это уже НЕ хорошо продолжительно ехать на таких скоростях. Очень устойчива машина на мокрой или снежной дороге, платформа просто огонь🔥, ни разу не выкинуло с дороги. Заносы контролируемы на скорости. Расход бензина на 140-160км/ч около 15-16л. Если тошнить до 90км/ч около 9.5л . Поэтому, если для рыбалки, дачи и города с экономией и надёжностью то это МКПП, если дальняки то АКПП с улучшеным комфортом, но не намного. По песку ездил/проверял всё нормально, коробка на месте. А если на большие пески ехать то и на УАЗах раздатки ломаются. В целом, оба варианта считаю достойными простыми и надёжными, тем более сравнивая с современным автопромом. Финик чаще ломается... Жалко менять/продавать машину. Заменю движок на контрактный и будет дальше служить. Кто знает что там впереди, а авто надёжный. Автору за видос респект, думаю ещё пригодится людям, не смотря что машине 15 лет!!!
@AndreyBC
3 жыл бұрын
Под капотом у вас чистота! Я что то опасаюсь мыть на мойке,так, тряпочкой немного!!! )))
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Не бойтесь я двигатель мою раз в 2 месяца и всё Ок. У нас мойка самообслуживания, сначала обычной пеной покрываю затем тёплой водой всё отлично отмывается.
@AndreyBC
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR Спасибо!!! 😊😊😊
@user-iq1dx2bl9i
3 жыл бұрын
Это не авео, что бы мыть керхером)) если так мыть то хана генератору и проводке будет, надо закрыть генератор и обмотать провода которые открыты и пшикнуть вд40 что бы проводка не окислилась и не повылазило кучу ошибок
@AndreyBC
3 жыл бұрын
@@user-iq1dx2bl9i Не,ну это понятно,что закрыть надо всё что можно! Однако ссыкотно! 😊😊😊
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
@@user-iq1dx2bl9i 😊😊😊
@user-yq8yc4ti3i
3 жыл бұрын
У меня такойже,аут копия,подкажи что за лампы у тебя в фарах,и можно ли ездить с ними?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Обычный ксенон, ездить можно но лучше установить диодные потому что ксенон в дальнем долго разгорается.
@user-yq8yc4ti3i
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR я с рашки тут права за такое забирают.
@ruslanmagruso5444
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня XL 2.4 мотор 4B12, 2007 года выпуска, пробег 180 000. За эту зиму, несколько раз, по утрам при запуске двигателя, двигатель запускался с удара. Металлического звука нет, звук тупой типа "ДБ", удар ощущается., далее двигатель запускается штатно и работает без проблем. Неделю назад, утром завелась с таким же ударом. После короткой езды заглушил двигатель. На следующий день двигатель не завелся. Поменял свечи - не завелся, поменял топливный фильтр и бензонасос - не завелся, стартер крутит, аккум в норме, в подкапотном пространстве видимых нарушений не заметил. Что это может быть, подскажите пожалуйста?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Может форсунка пропускала топливо и произошол гидроудар ?
@ruslanmagruso5444
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR Спасибо большое. Посмотрю.
@Voskresenskie_Dachniki
2 жыл бұрын
@@ruslanmagruso5444 чем кончилась история?
@ruslanmagruso5444
2 жыл бұрын
@@Voskresenskie_Dachniki Машина на ремонте. История пока не закончилась.
С удовольствием смотрю Ваши записи на Драйве, но за это видео - дизлайк. Меня удивило, что Вы как механик, утверждаете, что 3-х литровый двигатель плохой, не указав на причины которые приводят к проворачиванию вкладышей, а людям в комментариях у которых солидные пробеги на 3.0 пишите - повезло. Это не повезло, а должный уход за техникой! У меня 245 тыс. и уверен ещё столько же пройдёт. И по поводу загуглить, как Вы пишите, «проворот вкладышей на хл», так загуглите на Рено Меган, Хонда аккорд и т.д. будет тоже немало статей. 3.0 достойный двигатель, который дарит много положительных эмоций. P.s. Матнул в конец видео и услышал про «недостатки автомата компенсировать богатой комплектацией»))). Какие недостатки?!?))) Гидротрансформатор - ваш 2.4 переживет))) Покатайтесь на механике по Киевским пробкам, потом расскажите про ее плюсы.
@user-bq3ix6mn8h
3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю. Любой движок загугли проворот найдешь. У меня Аут 3.0. пробег 220 тыс. Масло не берет. ЕГР не глушил; почистил. Каталки на месте ещё живые. На горячий движок не слышно.... Полет нормальный. Элементарное обслуживание и все будет в порядке...А убить можно Любой движок...Аут 3.0 очень надёжный и интересный авто...
@user-nm2tk8xh9u
2 жыл бұрын
Вчера разговаривал с владельцем 3х литрового ,у него пробег 760 тысяч,у меня 2.4 пробег всего лишь 370т.
@user-om8bx6bp3l
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что за чехлы? Неплохо смотрятся.
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Было видео о них на канале
@rushman8833
3 жыл бұрын
Такой же. Трасса 8, город 11-12 тапок в пол.
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
+ 2 литра.
@danilshark4543
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR это получается трасса 10 город 13 -14 л?
@user-uv9te8qw8v
3 жыл бұрын
Добрый день,что скажите о дизельном двигателе? Можно брать?
@user-dr8fj3ff7w
3 жыл бұрын
Если 2.2HDI 115kw мотор очень хороший вот по автомату (приселективный робот) есть вопросы , если механика проблем не будет
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
НЕТ это страшный сон . Я на дизельном СТО 5 лет работал, только бензин.
@user-dr8fj3ff7w
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR какие проблемы именно в моторе ?
@user-uv9te8qw8v
3 жыл бұрын
@@user-dr8fj3ff7w да и меня это интересует
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
@@user-dr8fj3ff7w Основная проблема дизеля это наше дизтопливо, топливный насос на современных дизелях создает давление больше 1000 атмосфер а смазывается всё той же соляркой, которая не имеет нужных смазывающих свойств и часто зимой вообще замерзает и превращается в желе. И даже если вам повезло с соляркой то вам не всегда будет везти с топливным фильтром и если вы хоть раз ошибётесь сразу попадёте на насос и форсунки в лучшем случае, хотя назвать его лучшим язык не поворачивается потому что стоят они комплектом под 2000 баксов. К тому же на мицубисевский Двигатель 4n14 установлены ПЪЕЗО форсунки а они стоят вроде из золота а боятся всего, не дай бог в них попадёт вода или сквозь фильтр приплывёт мусор сразу замена. Ну вы поняли, это я ещё про клапан ЕГР, САЖЕЫЙ ФИЛЬТР и турбину не рассказал. Только бензин если экономить то ставите газ и радуетесь. Наша соляра и фильтра только для тракторов и камазов. Еще цетановое число диз топлива часто не совпадает это как марка бенза типа 95й или 92й , так вот если не то цитановое число то лупит раннее зажигание и детонацией разваливает поршня и прожигает дыры. И да если на дизеле начинает разваливатся топливный насос он начинает гнать стружку которая попадает в форсунки и убивает их за компанию. И да дизель не жрёт масло, он не успевает его сожрать потому что там компрессия под 30 атмосфер и если поршневая немного изношена компрессия падает и дизель не заводится и это происходит раньше чем жор масла. На бензинке можно ещё долго подливать масло и ездить. Ну как вам достаточно ? Ещё вспомнил, масло в дизель нада заливать самое лучшее так как компрессия 30 а во время рабочего такта все 70 то вкладышам приходится тяжко и не дай бог хоть раз залить поддельное масло .
@user-bh3lg4tl9v
2 жыл бұрын
Открываются дзеркала также и с пульта 🤗
@utxl3.018
3 жыл бұрын
Аутлендер 3.0 на автомате конечно поинтереснее будет и надёжнее, посмотрите у меня на канале в каких режимах ездит и против каких соперников старты, тачке 12 лет, всё в идеале, масло не жрёт от замены до замены. Сделан грамотный чип, декат, холодный впуск, до сотки чуть меньше 7 секунд едет. На данный момент пробег 218т.км. Главное менять во время масло и расходники и никаких проблем не будет!
@zanachka505
10 ай бұрын
ужас там у вас на канале, а не видео. ппц просто, в 2006 году зажигалки лучше снимали. Не тратьте свое время, Господа
@bambur8367
3 жыл бұрын
У меня тоже 2.4 механика,хочу круиз поставить,дополнительные запчасти нужны будут или только кнопки купить???
@Mihan_Xsx
3 жыл бұрын
Лягушку на педаль сцепления (проводка там уже есть),и возможно другую лягушку на педаль тормоза, поставить/заменить сможешь сам, минут 15 максимум займёт.
@bambur8367
3 жыл бұрын
@@Mihan_Xsx спасибо!!!
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
По круизу я снял отдельное видео вот ссылка kzitem.info/news/bejne/mYZ_qX6mjmmkfYo
@NPZoid
3 жыл бұрын
Али экспресс, я себе круиз и мультимедиа кнопки за 18$ купил на руль, всё работает рекомендую
@bambur8367
3 жыл бұрын
@@NPZoid спасибо,но видите надо дополнительные аксессуары докупать и устанавливать,для педали сцепления.
@user-ve9mk2ec7y
2 жыл бұрын
У меня точно такой ,только серебристый за 12 лет возникло две неисправности перегорела сначала левая и недавно правая лампочка габаритов ,это не считая расходников ,ну вы понимаете,хотя и это тоже расходники
@UPYNDAR
2 жыл бұрын
Да машина надёжная, у меня щас лопнул задний стабилизатор.
@VitaliyRagulin
3 жыл бұрын
Лайк!!!72 Удачи!!!
@user-tu3oq9vw5o
3 жыл бұрын
У меня аут уже 8 лет пробег 160000км, проблем он мне недостовлял. Вообще-то машина неоднозначная есть масса проблем, но и плюсов тоже много
@user-nm5bt3ko1l
3 жыл бұрын
а какие проблемы опиши ?))
@user-ve9mk2ec7y
2 жыл бұрын
Тоже интересует ,какие проблемы ,освети пожалуйста ,у меня с нуля с 2008 года проблем не было пробег 135 т
@user-tu3oq9vw5o
2 жыл бұрын
Шумоизоляция, лакокрасочное покрытие, жёсткая подвеска, холодный(живу в Новосибирске), может из-за того что аутлендер американец, проблему так и не определил, задние сиденья складываются в не ровный пол, запаска прикручена с низу, грязью забивается так, что открутить целый гемор, два раза приходилось, по движку и коробке(варик) если ухаживать всё ок, ну может что-то упустил, а вообще то эти проблемы у всех современных авто
@user-nq5ln6lo5e
3 жыл бұрын
Дядьку продай пожалуйста !!!
@meelisvalk5675
3 жыл бұрын
Всем доброго! А кто нибудь ставил газовые подъёмники на капот? Какие размеры или номер?
@u-n-i-t5113
3 жыл бұрын
На драйве у многих есть описания по замене на газовые упоры.
@user-mm8bt7lx3k
3 жыл бұрын
Я ставил. От простого жигуля отлично встали.
@mykolakhoptiuk9941
3 жыл бұрын
У меня 2,0 дизель. 140кс. На механике. Розход по городу 9л. Траса 7л. Машынкой доволен. 280 000км пробег. 2008года. Советую
@user-nq4rw4jn2b
3 жыл бұрын
На трассе 7 литров это при какой скорости?
@user-mb6xt1sd1v
3 жыл бұрын
Расход реальный, у меня грандис 2.0 диз с таким же мотором, до 110км в ч трасса 6л
@user-eb5by2lt9r
3 жыл бұрын
А что это за название канала Упындарь? Вроде техникум был?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Теперь Упындарь
@Met-ark
2 жыл бұрын
Расход не столько из за веса такой, сколько полный привод добавляет, даже в режиме х2.
@user-zt5kb5gr8w
3 жыл бұрын
V6 даже не стоит сравнивать с рядной четвёркой, совсем другая песня
@sergol105
2 жыл бұрын
Да ну нафиг...Сам то на чем ездишь?
@user-ve9mk2ec7y
2 жыл бұрын
Так ты и не сравнивай ,тебя кто-то просит что-ли ?
@user-fz5ji4pt5w
3 жыл бұрын
Хороший обзор! 👍 Планирую приобрести новый Аутлендер 2.4, комплектация "Ультимейт" за 2.450 000 через пару недель, так же рассматриваю Раф4, у меня вопрос: " Что лучше взять, планирую лет 6-8 ездить на авто"??
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Как по мне Мицубиси надёжней.
@user-sergei134
2 жыл бұрын
Хороший обзор 🤗 Ну как машина,не продали? всё устраивает? Хочу тоже себе брать 🤝
@UPYNDAR
2 жыл бұрын
Отличная машина берите на автомате расход больше но ездить будет комфортней. 😀
@user-sergei134
2 жыл бұрын
@@UPYNDAR спасибо большое 😉
@zanachka505
10 ай бұрын
@@UPYNDAR вы жен в ролике сказали зачем этот автомат, разгон такой же?) Практика показала иное?
@drango7779
3 жыл бұрын
Если он преднотянутый то при вывешеном состояние,при вращении колеса но одной оси,второе колесо будет вращаться в туже сторону, на этой оси, если свободный в противоположную!
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Так и есть
@user-dh1zj3ru1p
3 жыл бұрын
Минимальный расход 2.4 вариатор летняя резина, на на трассе у меня жена привозила 7.5 литров пока я спал, как ей удалось х.з. Когда сам еду в рамках правил ПДД то тоже около 9.5
@Mihan_Xsx
3 жыл бұрын
Это по компу 7.5,по чекам как правило на литр-полтора больше.
@Razvedoz-ti5fr
3 жыл бұрын
У меня хл на ручке и по трассе тоже бывало 7.4 литра на сотку, правда это если совсем не торопиться, а так в 9 укладывается
@user-pf1xt8iy6e
3 жыл бұрын
что,то 2.4 против 3 .0 на старте умирает . Не понимаю почему так хаете 3.0 ,купити и сравните .
@pavelnvkz6439
3 жыл бұрын
Где чехлы на сидения брали?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/uJiDs5ejiZ1qm5w
@xruxx1313
3 жыл бұрын
Вот посмотрел ваше видео и опять впал в ступор.. Ищу машинку субарик 3 поколения на механике 2.5, но так же посматривал на данный аппарат(у них почти одинаковые параметры с разницей в постоянный полный привод у субаря). Опять начал сомневаться. Даже и не знаю уже чего больше хочу.
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
🙂
@sibpapa1983
3 жыл бұрын
Бери субаря, у него управляемость лучше. Говорю как владелец акта 3,0
@IGAN13
3 жыл бұрын
Очень интересно!!! Но это и огромный труд! Возможно Вас заинтересует тема перетяжки руля, заходите в гости к нам на наш канал! Спасибо!
@Volodya098
3 жыл бұрын
Катаюсь на С-Кросере 2,2 дизель механика фулл компл. - нравится машинка + розход малой
@un_verdadero_ucraniano
3 жыл бұрын
Доброго вечора) Підкажіть які саме витрати палива місто/траса. Хочу такого собі пригнати) І чи достатньо мотора 2,2 на Вашу думку?
@user-vk4gn8pm6w
3 жыл бұрын
@@un_verdadero_ucraniano хватає 250кг в салоні і на холостих їде
@alexeykholin3304
3 жыл бұрын
Кузов оцинкованный, а крыша алюминиевая. Запаска не на тросе, а на цепочке.
@Mihan_Xsx
3 жыл бұрын
Блин, опередил,я всё равно тоже сделаю обзор на МКПП ;) ,т.к очень мало на них обзоров,у меня тоже 2008г 2.4 МКПП 4х4. Про ДВС несколько нюансов ты пропустил,т.к скорее всего с ними ещё не сталкивался,или предыдущий хозяин сделал (эти замены как правило по регламенту) Вообще, если есть желание пообщаться,найди меня вк Mihan Xsx, город Пенза,на аватарке медведь-призрак :)
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Да я не собирался обзор снимать спонтанно вышло))) Я много ещё чего не рассказал, возможно пересниму более подробный обзор но только когда не понятно )))
@user-bo3wo8zp3n
3 жыл бұрын
По городу 12 13 л по трассе 8 под соточку льём 95 , какие 15 ?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
У нас город максимум 4я и я езжу тапок в пол )))
@user-mp9ug6si7t
3 жыл бұрын
после просмотра обзора наверное пойду покупать
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Не пожалеете.
@Mihan_Xsx
3 жыл бұрын
Поддерживаю автора, только поискать придётся,т.к на МКПП редкость,народ не хочет расставаться с 2.4 МКПП ;)
@user-iq6hk8fm6b
3 жыл бұрын
Не знаю как у вас, в РБ автомат на 3.0 стоит 300$
@savvasavva6392
3 жыл бұрын
Да с этим покрытием прям беда какаято, я думаю оттереть растворителем, бардачек оттер все норм теперь думаю остольное темже макаром
@savvasavva6392
3 жыл бұрын
Оттер очень кайфово получилось
@user-zu1rs5dh5w
Жыл бұрын
Ваз 11 модель задние на богажник идут, как родные входят, умная стоят
@artempro1913
3 жыл бұрын
На вариатор при 150-170 расход у меня 10.5
@user-xj2dn9lk7w
3 жыл бұрын
А чего не 6 литров при 170?!)
@voldemarsladusans4422
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-xd8bi5kn3q
2 жыл бұрын
У меня 3 литровый, по трассе расход 7.5 литров, правда после 5 минутной доработки (наткнулся на лайфхак на драйв2). Лайфхак касается дорестайла, если кому интересно, пишите, пришлю ссылку. Не знал про трехкратное мигание поворотника. Диски у меня 16, между красотой и мягкостью хода, выбрал бублики 235/70 r16
@user-ue2oh3fs1u
2 жыл бұрын
Добренькое, можно по подробнее про расход?
@utxl3.018
2 жыл бұрын
Что там нпхимичил с расходом?)
@user-jt9zq5vt3f
Жыл бұрын
НЕ ЗНАЮ ЕЗЖУ НА V6 3.0 УЖЕ 10 ЛЕТ ПРОБЛЕМ НЕ КАКАХ. АВТОТ ДИНАМИЧНА КАК В ГОРОДЕ ТАК И НА ТРАССЕ . А ЕЩЁ С АКПП 6 СТУПКОЙ ВАЩЕ ОГОНЬ.РХ 330 ДАЖЕ РЯДОМ НЕ СТОЯЛИ.И ЕСТ МЕНЬШЕ ЧЕМ 2.4.НЕ ЗАВИСИМО ОТ ТРАНСМИССИИ.ЗА ОБЗОР СПАСИБО .ЛАЙК РЕДКОСТИ
@zanachka505
10 ай бұрын
в смысле РХ отстают по динамике?
@user-df4hs8br3k
3 жыл бұрын
Нормальный 3 литровый двигло проблем нет прёт как бешаный на автомате не хера тихо у меня 3 не слышно а это дизель пашет так
@user-xj2dn9lk7w
3 жыл бұрын
V6 есть v6) Он тих
@user-uo2do1fl6y
2 жыл бұрын
Жаль пропало видео , где аутлендер гребёт по снегу . Машина на самом деле проходимая
@UPYNDAR
2 жыл бұрын
Я закрыл его.
@railminnibaev2196
10 ай бұрын
@@UPYNDARпочему? Возможно посмотреть? У меня такая же, только рестайл, пересел с калины в ....КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ))
@arturmustakov5020
2 жыл бұрын
Я меня такой же один в один только Citroen C-Crosser на АИ95 бензине при скорости 140-150 км/ч расход 12 литров на АИ92 бензине 13,5 замерял вчера, компьютер обманывает надо самому замерять
@andrey73903
3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста вы на авео подключали автоадаптацию обд на stag qbox plus есть ли в ней смысл? Подганяет газовую карту к бензиновой или нет? Получается К линия занята газом можно подключить обд адаптор и будет ли он работать? Напишите пожалуйста сюда или на почту andr19820612@gmail.com у меня лачетти с мотором 1.6 хочу заменить блок гбо старый стоит stag qbox basic есть ли смысл переплачивать и брать plus ведь там я так понимаю вся разница только в автоадаптации в обд
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Не подключал.
@user-rt3zc4jv1s
2 ай бұрын
Кондиционер не включается в минус ( компрессор на срабатывает)
@user-gw3du7mg7e
3 жыл бұрын
Коробка скольки ступенчатая?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
5
@user-lq4pq1or2o
3 жыл бұрын
Подскажите что за шоркает в двигатели? У меня тоже есть шорк не кто не знает что такое
@user-yw9ip1ve9l
3 жыл бұрын
форсунки mivec
@meelisvalk5675
3 жыл бұрын
Это нормально, шоркает клапан вентиляции топливного бака, не помню как называется, он возле дроссельной заслонки стоит на впуске. Тоже интересовал этот звук, и нашёл что так работает этот клапан. У меня 2,4 мкпп. 2010г. 240000км. пробег. Проблем 0, подвеска ещё родная. Жрёт 8,2 за городом и 10,5 по городу. Короче очень доволен. Машину брал новой в салоне, это была первая машина проданная в рестайле у нас.
@user-lq4pq1or2o
3 жыл бұрын
@@meelisvalk5675 спс за ответы если что буду вам писать
@versiputenko
2 жыл бұрын
Максималка 210) у меня точной такой же был,сейчас такой же 3.0,могу фотки скинуть)
@utxl3.018
2 жыл бұрын
Ограничитель мешает быстрее разогнаться, а так и 250 пойдёт если отключить)
@user-ls2eb6lv1l
3 жыл бұрын
Да неее ,такие штуки приколюхи у меня на Лансере седии 02 г.в. уже были это у вас они стали появляться на современных леворуких.
@user-df4hs8br3k
3 жыл бұрын
Кожаный салон электро сиденья только
@vooodafooon2492
3 жыл бұрын
Машинка клас
@user-jh1xb3uf4q
3 жыл бұрын
Информативно но прежде чем делать обзор познакомься с машинами с которыми сравниваеш!люди понимают что это как минимум вторая твоя машина!я понимаю у тебя восторг!
@user-fv2rw8mc3q
10 ай бұрын
Где чехлы покупал?
@UPYNDAR
10 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/uJiDs5ejiZ1qm5w
@An.M.
3 жыл бұрын
3:30 нет никакого межосевого дифференциала. О каком преднатяге открытого дифференциала речь? Если бы там был дифференциал quaife или torsen, то да, а так бред. Про 3.0 - не все так плохо с надёжностью, точно не хуже 2.0/2.4. А то, что задирает 2.4, так это тоже не новость. Нужно в любом двигателе менять своевременно масло и все будет отлично. К 2.4 мкпп главный вопрос в том, что всего 5 ступеней, вот и появляется повышенный расход. Пусть автор расскажет нам сколько об/ мин при 100 км/ч. Расход на 90-110 на 3.0 так же 9-10 л
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Дифф преднатянут. Задирает, что там может задирать если гильза чугунная с завода ?
@An.M.
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR это вы сами придумали про преднатянутый дифференциал? На аутлендере xl установлены 2 открытых дифференциала, которые к дифференциалам повышенного трения (lsd) отношения не имеют. Все двигатели 2.0, 2.4 и 3.0 имеют алюминиевый блок с тонкостенными чугунными гильзами, которые при определенных обстоятельствах могут быть успешно "задраны" и объём двигателя в данном случае роли не играет
@user-oo2bp7db8n
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR с межосевым диффом вы загнули конечно))а межколесные диффы простые свободные симметричные!
Пікірлер: 384