Четко, коротко и ясно! Спасибо за обзор! Информация очень доступно, монтаж и звуковое сопровождение на высшем уровне!
@user-fp7zb6hz7f
11 ай бұрын
отличный обзор, взял себе тоже мондео 3 дорестайл. Имеется пару моментов которые нужно устранить так как машине много лет ,а так радует
@johnpliskin2174
11 ай бұрын
За свою цену, тачка 🔥!
@denysdenija2928
8 ай бұрын
Самый хороший обзор! Спасибо!😊
@user-sq4yo5th7v
11 ай бұрын
Порадовал ваш новый выпуск, однозначно буду брать Форд 😅
@johnpliskin2174
11 ай бұрын
Такая машина женщинам тоже очень хорошо подойдёт. 😁
@user-uz3rr2it4k
2 ай бұрын
Самый лучший вариант был у меня - 2.5v6 на механике. А звук какой хороший
@Artur88elabuga
9 ай бұрын
Насчёт динамики, да на автомате 2.0 может ни так шустро разгоняется, у меня механика 2.0 и едет она давольно ни плохо, трасса её стихия
@user-xp8dh9uf4n
10 ай бұрын
Посмотрел, спасибо. Согласен с вами, что этот Мондео недооценен. Сам купил в прошлом году за 350, в эти деньги считаю лучший выбор! Комфортный, вместительный, надёжный, неплохо рулится. Да динамики не хватает, но он и не про это.
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
Вы меня поняли, спасибо!
@user-bb7ju3vn9p
10 ай бұрын
У меня 2,5 на механике динамики ща глаза, даже азартно и динамично.
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
@@user-bb7ju3vn9p V6 наверное? Или четвёрка рядная?
@user-bb7ju3vn9p
10 ай бұрын
@@johnpliskin2174 2,5 v6 24 valve. 8,7с до 100, и очень приятный звук.
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
@@user-bb7ju3vn9p да, знатный видать аппарат. Мне моя всем устраивает, тачка огонь, вот движок не устраивает, слобовать. Два литра рядная четвёрка, 16 клапанов, маловато для неё. А вот у вас движок что надо. К стати, скоро очень интересные видосики планируем.
@habholov169
7 ай бұрын
У меня такой двигатель 2,5v6 до рест механика тачка огонь, брал с пробегом 300000км на 326000 движок лег, попал на капиталку вышло огромных денег, но я лично нисколько не жалею сейчас в двигателе новое всё что только может быть и я просто обожаю эту тачку❤
@marattulindinov2867
7 ай бұрын
У меня такое же авто только 2007 г., механика. Динамика хорошая, устойчивость и управляемость на высоте. Владею чуть более года. Из ремонта только бензонасос и высоковольтные провода менял.
@A-fan-of-motors
8 ай бұрын
Езжу на такой 12 лет, второй собственник, но на механике. Хотелось бы мотор 2,5 литра или хотя бы 2 литра. Зато 1,8 радует расходом топлива на трассе( по паспорту 5,7 литра). Сделал полную шумо/виброизоляцию почти сразу. Наслаждаюсь поездками по трассе. Рекорд 1800 км за день.
@johnpliskin2174
8 ай бұрын
У меня была такая же 1.8 на механике, теперь эта, автомат 2.0, литра. В плане динамики и расхода разницы особо не почувствовал между ними. Так что, если планирует, лучше ищите 2.5, что бы разница явно была видна.
@user-qz4sv1gu6q
7 ай бұрын
был такой универсал на 1,8 2002 года с механикой классная тачка, динамики хватало в принципе . сейчас взял мандео 4 2008 года 2,5 турбо вольво мотор на механике шести ступка вот здесь динамики хоть отбавляй пушка гонка , вот этот автомобиль точно недооцинен.
@user-gx1km7fn5k
11 ай бұрын
отличная машина!
@Vovandoc
9 ай бұрын
Отличное авто я желею что купил фокус 2 лучше бы мондео купил в ней салон больше и плюшек больше.
@othermoonside
11 ай бұрын
Удачи в начинании👍🏻
@rinattemnyi2939
9 ай бұрын
У меня 1,8 2006 год последний рест,лифтбек кайфую от него цвет очень редкий блю лейб
@arturo6544
14 күн бұрын
Ассаляму гьаляйкум, расскажи про автомат, пинается? болеет?у меня такая же, хочу вылечить ее, пинается, когда на месте переключаешь скоростя и 1 на 2 легкий толчек и с 3 на 4 более существенный
@user-hn9zz2uz6o
8 ай бұрын
По пробегу у меня 296к,ремот двигателя делал из за масленного насоса,провернуло вкладыши и по мелочи, любая машина,этих годов, требует ухода и ласки😂
@Andrey5ka
9 ай бұрын
Обзор хороший, не хватает уверенности в рассказе. Твои подписчики это друзья, общайся как друзьями) Рассказывай уверенно, и видосы попрут)😊
@johnpliskin2174
9 ай бұрын
Спасибо за совет, я это учту. Это в начале всегда так, страшно.😅
@user-zq9iv2mw8b
11 ай бұрын
Ееее, форд это мощ
@user-fz3zs6dw8k
11 ай бұрын
Удачи вам братьев!
@user-uz9xj8om9b
11 ай бұрын
Привет! Я согласен с тобой что форд б/у это недооцененый автомобиль и не только Мондео но и фокус. Хотя сам не когда не владел Фордом. Удачи и процветания.
@johnpliskin2174
11 ай бұрын
Спасибо.
@user-xv4db8ql9e
10 ай бұрын
Очень достойный аппарат и хорошо что недооцененный ) мы кайфуем ;) кто на них ездит . mk3 chia 2.0 автомат
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
@@user-xv4db8ql9e да, это хорошо что недооцененый 😁😁😁
@ibra.6039
10 ай бұрын
Вот и я так думаю, у меня фокус 3, и когда мне начинают втирать какая она плохая, что лучше гниющая приора, я отвечаю, абсолютно с тобой согласен, ни в коем случае не берите форд. 😂 а сам езжу и кайфую. После лады и корейцев пересев в форд, сразу понимаешь что эта машина сделана для ЧЕЛОВЕКА. ФОРД по цене качеству, топ.
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
@@ibra.6039 Вот именно, вы поняли мой посыл.
@user-ms2wt2tv1t
11 ай бұрын
👍👍👍
@KyosiVladislav-ct7nf
9 ай бұрын
Красафчик!!!
@johnpliskin2174
9 ай бұрын
😅
@eXistenZ---
11 ай бұрын
Класс!!!
@user-hn9zz2uz6o
8 ай бұрын
Капот с ключа это хорошо,в случае если аккум сел и с ключа не открыть
@johnpliskin2174
8 ай бұрын
Да, это единственный плюс даной системы.
@user-hn9zz2uz6o
8 ай бұрын
У меня 2006 года 1.8 механика,есть нюансы,но машина норм
@ddimasd2526
5 ай бұрын
Что за нюансы?
@yabnku
3 ай бұрын
горящие чек энджейн, ручник, абс и есп на приборке - это как доп опция?
@johnpliskin2174
2 ай бұрын
ХЗ почему горит ручник, там все в порядке, ручник и тормоза работают хорошо. А вот есп и абс пока не пашут, сдох один из датчиков АБС, нужно его поменять. Чек горит из за ГБО, а так движок работает нормально.
@A-fan-of-motors
8 ай бұрын
250-300 тысяч приходится поменять цепь и отремонтировать вихревые заслонки впускного коллектора.
@johnpliskin2174
8 ай бұрын
Вот у меня как раз пришло время менять заслонки, а цепь новая, не давно меняли.
@salovditerloev3022
10 ай бұрын
Супер! Тачка
@manlek2204
7 ай бұрын
Купил от одного хозяина 2004 год за 420 тыс руб мкпп 1.8 пробег 278 тысяч
@slavashumey6264
6 ай бұрын
Приветствую! Как вывести расход топлива на приборку? У меня тольку температуру за бортом показывает и меняется только с Цельсия на фаренгейт
@Artur88elabuga
9 ай бұрын
До сих пор есть хорошие экземпляры на авто ру , но их единицы цена 650т
@johnpliskin2174
9 ай бұрын
Согласен.
@IYI-kg4lw
6 ай бұрын
Дал аьтто бойл хьа☝
@user-mr6eo4pw7h
8 ай бұрын
какая комфортная? у нее отличная управляемость если в курсе про участие форд в ралли или в дтм. хреново подготовлен к отчету
@nicknamenick9448
10 ай бұрын
В таком состоянии 3 Мондео из-под первого владельца сейчас не найти
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
Да, это трудно будет, но нет ничего не возможного, если захотеть. 😁
@zaytsevdv
9 ай бұрын
У меня 2006 года, второй хозяин в нашей семье с 11 года.
@user-mr6eo4pw7h
8 ай бұрын
порогов нет. вспучивание краски не увидел блогер. двери после града - проще поменять
@Milka_konditer
11 ай бұрын
👍круто
@prizrakdiablo1263
7 ай бұрын
Теперь я скажу пару слов про этот автомобиль, а точнее минусы. 1) Клиренс маленький. 2) Шумка, точнее рёв мотора в салоне слышен громко. 3) Работа климата 4) Задние сайлентблоки передних рычагов (гидро) 5) Генератор. 6) Динамика, её нет даже на механике. Так как нет гидрокомпенсаторов,каждые 50-60 т.км надо проверять зазоры клапанов. 7) Вихревые заслонки. Если не вырезан лючок, готовьтесь снимать топливный бак при замене бензонасоса. 8) Быстросъёмы на топливных трубках бензонасоса очень хрупкие и если сломаете отдельно не продаются. Но это всё решаемо А так машина хорошая, пока всё устраивает.
@johnpliskin2174
5 ай бұрын
Частично с вами согласен, клиренс слабоват, но я и хуже видел. Шум двигателя у меня в салон не пробивается, у меня он почти не слышен в салоне. Климат у меня работает идеально, никаких жалоб нет. А вот задние сайлент блоки да, это бич. И лючек бензонасоса, точнее его отсутствие. 😅
@Milka_konditer
11 ай бұрын
👍
@Murad_SRT
7 ай бұрын
Маховик, вихревые заслонки, рулевая рейка, заслонки печки, гур, генератор, шестерня вод. сидения, гидроопора, можно долго продолжать. Болезни этого авто.
@user-or3fn7xr4q
11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@IrakSomali
10 ай бұрын
Задние стаканы и чашки стаканов. Это самое убогое. Это дорого и нудно. Но по плюсам лучше заплатить за их ремонт
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
У меня они в полном порядке, не знаю как у других.
@antonz.1576
11 ай бұрын
Смотрю у себя в городе обьявления, и у меня от 400 т.р цены.
@johnpliskin2174
11 ай бұрын
Цены на них вообще разные, но что бы купить такую как у меня, что бы живая была, минимум 400т, если повезёт и дешевле найдете. Ниже 400т, можно найти 1.8 на механике.
@user-mr6eo4pw7h
8 ай бұрын
свечи не менял ? цепь грм не менял ? подвеска за 350 000 будет под замену. разгоняется она медленно из за акпп. вроде блогер а нихрена не знает.
@johnpliskin2174
8 ай бұрын
Во первых, я только начинаю, и звания блогер ещё не заслужил. Во вторых, с начала посмотрите полностью видео, послушайте что до вас пытаются донести, потом пишите комментарии. Обзоры тоже разные, и цель обзора не была рассказать про то сколько ходит подвеска, и когда менять ГРМ. Повторюсь, для тех кто в танке! обзоры разные, с начала смотрите обзор, на какую инфу нацелен обзор, потом комментируете! Надеюсь дошло.
@sergiobird6397
10 ай бұрын
Брат, а скажи поо расход?! И какой бензин льёшь?
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
Заливаю 95 бензин, расход где то на 15-20 процентов больше чем у Приоры к примеру. Но это стоит того, после неё Приора вообще телегой кажется, плюс у меня ГБО стоит.
@user-st3ep3lh4n
9 ай бұрын
У меня в смешаном режиме 10л.
@johnpliskin2174
9 ай бұрын
@@user-st3ep3lh4n У меня тоже где то так же.
@footballman6808
11 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@faridnazarov4620
10 ай бұрын
Мужик, я потеля видио, но помему ты сказал где находится, код от магнитолы, живи 100 брат
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
Не уверен что понял ваш вопрос, но вроде вы спрашиваете про код штатной магнитолы? Он находится в бардачке, внутри должна быть белая наклейка, где написан четырёх значимый код, если до вас никто не убрал наклейку.
@peniaification
10 ай бұрын
На доресте находится пот стаканчиком для мелочи который находится около ручного тормоза
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
@@peniaification На доресте не знаю, дореста у меня не было.
@user-gm6cj8sl6g
10 ай бұрын
Дядь. Не в обиду. На будущее просто. Готовь текст заранее. Очень тяжело слушать…эээ…ааа….тяжело воспринимать информацию…удачи тебе!
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
Да я знаю, это импровизация была, текст ничего не готовил, эти видео чисто как эксперимент сделали.
@JekaManLee
5 ай бұрын
Ниочём,..
@islammuradov5214
11 ай бұрын
😂
@user-bu6im5gl3p
10 ай бұрын
Все говоришь родное и завод, не битая. А морда кривущая. Капот не открывается, дожимать надо. Подушка в руле перешита. Ну как так)
@johnpliskin2174
10 ай бұрын
Можешь сам экспертизу провести, я же тоже не с закрытыми глазами машину брал. Морда не крывая, одно из креплений на одной фаре сломана, и фара не ровно сидит, может по этому кажется. А на счёт перешитого руля, если было ДТП, по вашему сработала всего одна подушка в руле из восьми?
@mikhailkravchenko2431
5 ай бұрын
У меня лифтбек и багажник в разы больше. 500 литров.
@user-gy3bp5gx9d
9 ай бұрын
Карнизы ?? Карл карнизы??
@johnpliskin2174
9 ай бұрын
Ну кто как называет, я знаю что это пороги, просто у нас тут все так говорят, и я по привычке называю карнизы.
Пікірлер: 95